Abarth 500 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2011, Model line: 500, Model: Abarth 500 2011Pages: 170, PDF Size: 3.14 MB
Page 81 of 170
80
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒ húzzuk be a kéziféket;
❒ kapcsoljuk a sebességváltó kart üres ál-
lásba;
❒a gázpedál lenyomása nélkül, nyomjuk
le teljesen a padlóig a tengelykapcsoló
pedált;
❒fordítsuk a gyújtáskulcsot AVVállásba,
és azonnal engedjük el, amint a motor
beindult.
Ha a motor az elsŒ kísérletre nem indul,
az ismételt indítás elŒtt fordítsuk vissza a
gyújtáskulcsot a STOPállásba.
Ha a gyújtáskulcs MARállásba fordítása
után a mıszercsoporton a
Yfigyelmez-
tetŒ lámpa folyamatosan égve marad a UfigyelmeztetŒ lámpával együtt, fordítsuk
vissza a gyújtáskulcsot STOPállásba, majd
ismét MARállásba. Ha a figyelmeztetŒ
lámpa továbbra is égve marad, kíséreljük
meg az indítást a gépkocsihoz kapott má-
sik kulccsal.
Ha ezek után sem sikerül a motor elindítá-
sa,forduljunk Abarth márkaszervizhez.
Mindenképpen kerüljük el a
tolással, vontatással vagy
lejtŒn legurulással történŒ
motorindítást. Ekkor ugyanis
nagy mennyiségı, el nem égett üze-
manyag kerülhet a katalizátorba, ami
javíthatatlan károsodást okoz annak
szerkezetében.
A MOTOR
INDÍTÁSA
A gépkocsi elektronikus indításgátló rend-
szerrel van ellátva: ha a motor nem indul,
olvassuk el az “Ismerkedés a gépkocsival”
fejezet “A Fiat CODE rendszer” címı ré-
szét.
Az indítást követŒ néhány másodpercben
a motor járása zajosabb lehet, különösen
akkor, ha elŒzŒleg hosszabb idŒn át volt
leállítva a gépkocsi. Ez a jelenség nem
befolyásolja a motor mıködését és üzem-
biztonságát: oka a benzinüzemı gépkocsi
motorjánál alkalmazott hidraulikus sze-
lephézag-kiegyenlítés, ami a karbantartási
igény jelentŒs csökkentését teszi lehetŒvé.
A gépkocsi használatának el-
sŒ, bejáratási periódusában
nem ajánlatos a motor teljes
teljesítményı igénybevétele
(pl. intenzív gyorsítások, hosszú utazá-
sok nagy sebességgel, hirtelen fékezé-
sek stb.).
Álló motor esetén soha ne
hagyjuk az indítókulcsot a
MAR állásban, hogy me-
gelŒzzük az akkumulátornak
az esetleg bekapcsolva maradt fogya-
sztók miatti lemerülését.
A motort zárt térben járatni
nagyon veszélyes. A motor
elfogyasztja az oxigént, emellett szén-
dioxidot, szén-monoxidot és más
mérgezŒ gázokat bocsát ki.
FIGYELEM
Álló motor esetén a fék-
rendszer és a kormány-
szerkezet rásegítése nem mıködik,
ezért a fékezéshez és a kormányzá-
shoz a megszokottnál lényegesen
nagyobb erŒt kell kifejteni.
FIGYELEM
079-086 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:33 Pagina 80
Page 82 of 170
81
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
KÉZIFÉK
A kézifékkar a két elülsŒ ülés között van
elhelyezve.
A kéziféket a fékkar felhúzásával mıköd-
tessük, amíg az elmozdíthatatlanul nem
rögzíti a gépkocsit.
PARKOLÁS
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒állítsuk le a motort, és húzzuk be a ké-
ziféket;
❒a sebességváltót kapcsoljuk fokozatba
(1. fokozatba emelkedŒn, hátramenet-
be lejtŒn), és a kerekeket kormányoz-
zuk be.
Ha meredek lejtŒn állítottuk le a gépkoc-
sit, alkalmazzunk éket vagy követ a ke-
rekek kitámasztására.
Ne hagyjuk az indítókulcsot a MARállá-
sban, mert az akkumulátor lemerülhet,
továbbá a gépkocsi elhagyásakor mindig
húzzuk ki az indítókulcsot.
Gyermekeket soha ne hagyjunk felügyelet
nélkül a gépkocsiban; kiszálláskor mindig
húzzuk ki és vigyük magunkkal az
indítókulcsot. A MOTOR BEMELEGÍTÉSE
INDÍTÁS UTÁN
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒induljunk el lassan, közepes értéken
tartva a motor fordulatszámát, kerül-
ve a hirtelen, erŒs gázadást;
❒az elsŒ néhány kilométer megtétele
során ne kívánjunk a motortól maximá-
lis teljesítményt. Ajánlatos megvárni,
amíg a motor hıtŒfolyadék hŒmérsék-
letkijelzŒ mutatója megmozdul.
A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
A motor alapjárati fordulatszámán fordít-
suk a gyújtáskulcsot a STOPállásba.
FIGYELMEZTETÉS Hosszú, a motort me-
gerŒltetŒ útszakasz utáni megálláskor ne
állítsuk le azonnal a motort, hanem hagyjuk
néhány percig alapjáraton “lélegzethez jut-
ni”, amíg a motortérben a hŒmérséklet
csökkenni kezd.
1. ábra
A
F0S076Ab
A motor leállítása elŒtti hir-
telen, rövid gázadás (“gáz-
fröccs”) teljesen értelmetlen
és célszerıtlen: szükségtelenül
fogyasztja az üzemanyagot, a turbó-
feltöltéses motorokra pedig kifejezet-
ten ártalmas.
A gépkocsit a kar néhány
kattanásig való felhúzásának
rögzítenie kell, ha a kézifék nem így
mıködik, állíttassuk be egy Abarth
márkaszervizben.
FIGYELEM
Ha az indítókulcs MARállásban van, a ké-
zifék behúzott állapotát a mıszercsopor-
ton a
xfigyelmeztetŒ lámpa kigyulladá-
sa jelzi.
A kézifék kiengedéséhez az alábbiak sze-
rint járjunk el:
❒emeljük meg kissé a fékkart, és nyomjuk
be a kioldó gombot (A-1. ábra);
❒tartsuk benyomva az Agombot, és en-
gedjük le a fékkart. A mıszercsoporton
a
xfigyelmeztetŒ lámpa kialszik.
A gépkocsi esetleges elmozdulásának me-
gakadályozására a kézifék kiengedése köz-
ben tartsuk lenyomva a fékpedált.
079-086 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:33 Pagina 81
Page 83 of 170
82
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
MANUÁLIS
SEBESSÉGVÁLTÓ
HASZNÁLATA
A sebességfokozatok kapcsolásához
nyomjuk le teljesen a tengelykapcsoló
pedált, és mozgassuk a sebességváltó kart
a kívánt pozícióba (a fokozatkapcsolási sé-
ma a sebességváltó kar fogantyúján van
feltüntetve - 2. ábra).
FIGYELMEZTETÉS A hátramenet kapc-
solását mindig a gépkocsi álló helyzetében
végezzük. Járó motornál a hátramenet
kapcsolása elŒtt lenyomott tengelykapc-
soló pedállal várjunk legalább 2 másod-
percig, hogy elkerüljük a fogaskerekek ká-
rosodását.
Továbbá, a motornyomaték átvitelének
elŒsegítése érdekében a motorfordulat-
szám 2700 fordulat/perc értékre korlá-
tozása észlelhetŒ az elindulási fázisban. A
tengelykapcsoló pedál elengedésekor, és
ha a jármı vonóerŒt fejt ki, a motorfor-
dulatszám korlátozása megszınik.
A hátramenet Rkapcsolásakor az üres ál-
lásból mozdítsuk a kart elŒször jobbra,
majd hátra.
FIGYELMEZTETÉS A tengelykapcsoló
pedál használatát csak sebességfokozat
váltásra korlátozzuk. Vezetés közben ne
nyugtassuk a lábunkat, még enyhe nyomás-
sal sem, a tengelykapcsoló pedálon. Egyes
változatoknál/piacokon a tengelykapcsoló
pedál elektronikus vezérlése ezt a nem
megfelelŒ vezetési stílust hibaként értel-
mezi, és beavatkozik.
2. ábra
1
23
45
R
24R351
A
F0S077Ab
A helyes sebességváltáshoz
fontos a tengelykapcsoló
pedál teljes lenyomása. Ezért
ügyeljünk arra, hogy a pedálok alatt
ne legyen semmilyen akadály: a padló-
szŒnyeg simán feküdjön, és ne
akadályozza a pedálok mozgását.
FIGYELEM
Vezetés közben ne nyugtassuk
a kezünket a sebességváltó kar
fogantyúján, mert az így
elŒidézett nyomás, akármilyen
gyenge is, okozhat idŒ elŒtti kopást a se-
bességváltómı szerkezetében.
ÜZEMANYAG-
TAKARÉKOS
ÜZEMELTETÉS
A következŒkben olvasható hasznos
tanácsok betartásával csökkenthetjük a
gépjármı üzemanyag-költségeit, emellett
mérsékelhetjük a CO
2, és egyéb káro-
sanyagok (nitrogén-oxidok, elégetlen
szénhidrogének, PM finom porok stb.) ki-
bocsátását.
ÁLTALÁNOS MEGJEGYZÉSEK
A jármı karbantartása
A gépkocsi karbantartásához a “Karban-
tartási terv”-ben elŒírt ellenŒrzési és beál-
lítási mıveleteket idŒben végeztessük el.
Gumiabroncsok
A gumiabroncsok levegŒnyomását ellenŒ-
rizzük négy hetenként vagy gyakrabban: az
alacsony légnyomás a gördülési ellenállás
megnövelése miatt növeli az üzemanyag-
fogyasztást.
Felesleges terhelések
Ne közlekedjünk feleslegesen megterhelt
vagy túlterhelt jármıvel. A gépkocsi ös-
sztömege (különösen városi közlekedés
esetén) hatással van az üzemanyag-fogya-
sztásra és a stabilitásra.
079-086 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:33 Pagina 82
Page 84 of 170
83
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Légkondicionáló berendezés
A légkondicionáló mıködtetése az üze-
manyag-fogyasztás növekedését eredménye-
zi (átlagosan a +20%-ot is elérheti): ezért, ha
a külsŒ hŒmérséklet lehetŒvé teszi, az uta-
stér hŒmérsékletét a külsŒ levegŒ been-
gedésével szabályozzuk.
Aerodinamikus karosszériaelemek
A célra nem jóváhagyott típusú aerodina-
mikus karosszériaelemek növelik a légel-
lenállást és ezáltal az üzemanyag-fogya-
sztást is.VEZETÉSI STÍLUS
Indítás
A motor bemelegítését ne a gépkocsi ál-
ló helyzetében, alapjárati vagy növelt for-
dulatszámon végezzük: így sokkal lassab-
ban melegszik fel, emellett megnŒ az üze-
manyag-fogyasztás és a károsanyag-kiboc-
sátás. Ajánlatos azonnal és lassan elindul-
ni, és a magas fordulatszámot kerülni: így
gyorsabban megtörténik a motor felmele-
gedése.
Felesleges manŒverek
A közlekedési lámpáknál való várakozás
közbeni, vagy a motor leállítása elŒtti, rö-
vid “gázfröccsök” mindenképpen kerü-
lendŒk. Ez utóbbi manŒver ugyanúgy, mint
a “kettŒs kuplungozás” teljesen felesleges,
emellett növeli az üzemanyag-fogyasztást
és a környezetszennyezést.
Sebességfokozatok megválasztása
Mihelyt a forgalmi és útviszonyok lehetŒvé
teszik, kapcsoljunk magasabb sebes-
ségfokozatba. Ha alacsonyabb sebes-
ségfokozat választunk a kiváló gyorsulás
érdekében, az nagyobb üzemanyag-fogya-
sztást eredményez.
A magasabb sebességfokozat célszerıtlen
használata is növeli az üzemanyag-fogya-
sztást, a károsanyag-kibocsátást és a mo-
tor kopását. Hosszanti tetŒcsomagtartó
rudakra felszerelt tartozékok
Ha a keresztirányú csomagtartórudakat, a
síléctartót, boxot stb. nem használjuk, sze-
reljük le a tetŒrŒl. Ezek a tartozékok nö-
velik a jármı légellenállását, így az üze-
manyag-fogyasztást is.
Elektromos fogyasztók
Az elektromos berendezéseket csak a
szükséges ideig használjuk. A hátsó ablak
fıtése, a kiegészítŒ lámpák, a szélvédŒtörlŒ,
a fıtés/szellŒzés ventilátora jelentŒs ára-
mot vesznek fel, aminek következtében nŒ
az üzemanyag-fogyasztás is (városi köz-
lekedésben elérheti a +25%-ot).
079-086 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:33 Pagina 83
Page 85 of 170
84
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
HASZNÁLATI KÖRÜLMÉNYEK
Hidegindítás
Nagyon rövid útszakaszok megtétele és
ismételt hidegindítások esetén a motor nem
éri el az optimális üzemi hŒmérsékletet. Ez
a körülmény jelentŒs többletfogyasztást (vá-
rosi közlekedésben 15 – 30%), és káro-
sanyag kibocsátást okoz.
Forgalmi viszonyok, útviszonyok
Különösen magas üzemanyag-fogyasztás
értékek adódhatnak sırı, városi forga-
lomban való közlekedéskor, forgalmi
dugóban, túlnyomórészt alacsony sebes-
ségfokozatban haladáskor vagy városban a
nagyszámú közlekedési lámpa miatt. ErŒ-
sen kanyargó útszakaszokon, hegyvidéki
utakon, rossz állapotú útburkolaton való
közlekedés is jelentékenyen növeli az üze-
manyag-fogyasztást.
Forgalmi okból történŒ megállás
Ha forgalmi okból hosszabb idejı vá-
rakozásra kényszerülünk (pl. vasúti
átjárónál), ajánlatos leállítani a motort. Maximális sebesség
A sebesség növelésével az üzemanyag-
fogyasztás jelentŒsen megnŒ. Haladjunk
lehetŒleg egyenletes sebességgel, a fele-
sleges fékezéseket és gyorsításokat kerül-
ve, mert azok is növelik az üzemanyag-
fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.
Gyorsítás
Az erŒs gyorsítás hátrányosan befolyásolja
az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-
kibocsátást; ezért fokozatosan gyorsítsunk.TÉLI
GUMIABRONCSOK
Mindig a gépkocsira gyárilag felszerelt
normál gumiabronccsal azonos méretı té-
li gumiabroncsot használjunk.
Az Abarth márkaszervizek készséggel ad-
nak felvilágosítást a gépkocsi és a vezetŒ
igényeinek legjobban megfelelŒ gumia-
broncs kiválasztásához.
A használható gumiabroncsok választékát,
a levegŒnyomás értékeket és a téli gumia-
broncsok adatait a “Mıszaki adatok” feje-
zet “Kerekek” címı része tartalmazza,
amelyhez szigorúan tartsuk magunkat.
A téli gumiabroncsok menetteljesítményei
jelentŒsen romlanak, ha a mintázatuk pro-
filmélysége 4 mm alá csökken. Ilyen esetben
ajánlatos a gumiabroncsokat kicserélni.
Speciális kialakításuk következtében a té-
li gumiabroncsok normális üzemeltetési
körülmények között, hosszú távú utakon,
autópályán való, nagy sebességı köz-
lekedés során a normál gumiabroncsokhoz
képest gyengébb teljesítményt nyújtanak.
Ezért az ilyen gumiabroncsok használatát
korlátozzuk az olyan idŒjárási és útvi-
szonyokra, amelyekre azok készültek.
079-086 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:33 Pagina 84
Page 86 of 170
85
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A GÉPKOCSI
LEÁLLÍTÁSA
HOSSZABB IDŐRE
Ha egy hónapnál hosszabb idŒtartamra le
kívánjuk állítani gépkocsinkat, kövessük az
alábbiakat:
❒állítsuk a gépkocsit fedett, száraz,
lehetŒleg jól szellŒzŒ helyre;
❒a sebességváltót kapcsoljuk valamelyik
fokozatba;
❒ellenŒrizzük, hogy, hogy a kézifék kien-
gedett állapotban legyen;
❒kapcsoljuk le az akkumulátorkábelt a ne-
gatív pólusról, és ellenŒrizzük az akku-
mulátor feltöltöttségét (lásd a “Karban-
tartás és gondozás” fejezet “Akkumulá-
tor - Töltöttségi állapot és elektrolit
szint ellenŒrzése” címı részét);
❒tisztítsuk meg és vonjuk be a fényezett
karosszériafelületeket védŒviasszal;
A “Q” jelzésı téli gumia-
broncsokra 160 km/h a me-
gengedett maximális sebesség; emel-
lett természetesen mindig szigorúan
figyelembe kell venni az érvényben
lévŒ közlekedési szabályokat.
FIGYELEM
A felszerelt hóláncokkal csak
mérsékelt sebességgel köz-
lekedjünk: ne lépjük túl az 50 km/h-t.
Ügyeljünk a gödrökre, ne hajtsunk fel
a járdaszélre és ne közlekedjünk tartó-
san hómentes utakon, hogy kíméljük
a jármıvet és az útburkolatot.
FIGYELEM
FIGYELMEZTETÉS Ha a gépkocsira fel-
szerelt téli gumiabroncsok sebességindexe
a gépkocsi (5%-kal megnövelt) maximális
sebességénél kisebb értékı, az utastérben,
a vezetŒ látóterében egy megfelelŒ címkét
kell elhelyezni, amely erre figyelmezteti a
vezetŒt (az EC irányelv alapján).
Mind a négy kerékre csak azonos típusú
(gyártmányú és profilú) gumiabroncsot
szabad felszerelni, hogy biztosítsuk a
gépkocsi lehetŒ legnagyobb biztonságát
haladás közben és a fékezés során.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok
forgási irányát ne változtassuk meg.HÓLÁNC
A hóláncokat mindig az adott ország er-
re vonatkozó elŒírásai szerint kell ha-
sználni.
A hóláncokat csak az elsŒ (meghajtott) ke-
rekekre kell felszerelni.
EllenŒrizzük a felszerelt hóláncok feszes-
ségét néhány méter megtétele után.
079-086 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:33 Pagina 85
Page 87 of 170
86
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
❒a fényes fémrészeket tisztítsuk meg és
vonjuk be kereskedelemben kapható
készítménnyel;
❒a szélvédŒtörlŒ és a hátsó ablaktörlŒ
gumilapátjait emeljük fel az üvegrŒl, és
szórjuk be hintŒporral;
❒résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;
❒takarjuk le a gépkocsit szövet vagy
perforált mıanyag ponyvával. Perforá-
latlan mıanyag fóliát ne használjunk,
mert az megakadályozza a gépkocsi
felületén jelen lévŒ nedvesség elpá-
rolgását;
❒állítsuk be a gumiabroncsok légnyomá-
sát kb. 0,5 bar értékkel nagyobbra az
elŒírtnál, és idŒnként ellenŒrizzük;
❒ne engedjük le a hıtŒfolyadékot a mo-
tor hıtŒrendszerébŒl.
079-086 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:33 Pagina 86
Page 88 of 170
87
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK ............................... 88
ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT ............................... 88
BEHÚZOTT KÉZIFÉK ........................................................ 88
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR ................................................... 88
UTAS OLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLVA ................... 89
MOTOR HÙTÃFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT ............................................................... 89
AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELÃ ........... 90
ABS RENDSZER ÜZEMZAVARA .................................... 90
EBD RENDSZER ÜZEMZAVARA .................................... 90
ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS .......................... 90
“DUALDRIVE” ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVARA ............................ 91
NEM MEGFELELÃ AJTÓZÁRÓDÁS .............................. 91
EOBD / BEFECSKENDEZΠRENDSZER
ÜZEMZAVAR ....................................................................... 91
TARTALÉK MENNYISÉGÙ ÜZEMANYAG .................. 92
FIAT CODE VÉDELMI RENDSZER
HIBÁJA .................................................................................... 92
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ...................................................... 92
ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS ................................................ 93
MOTOROLAJNYOMÁS-ÉRZÉKELÃ HIBÁJA .............. 93
ÜZEMANYAG ELZÁRÓ KAPCSOLÓ
AKTIVÁLVA .......................................................................... 93KÜLSŒ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVARA ............................... 93
ESP RENDSZER ÜZEMZAVARA ..................................... 93
HILL HOLDER ÜZEMZAVARA ....................................... 93
HELYZETJELZÃK ÉS TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK .. 93
FOLLOW ME HOME .......................................................... 93
KÖDFÉNYSZÓRÓK ........................................................... 94
BAL OLDALI IRÁNYJELZÃ .............................................. 94
JOBB OLDALI IRÁNYJELZÃ ............................................ 94
SPORT FUNKCIÓ BEKAPCSOLÁSA.............................. 94
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ............................................ 94
JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ ÚTFELÜLETEN ................... 94
SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE ......................................... 94
KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG ........................... 94
ELKOPOTT FÉKBETÉTEK ................................................. 94
BIZTONSÁGI ÖV NINCS BEKAPCSOLVA .................. 94
F
F F F
I I I I
G G G G
Y Y Y Y
E E E E
L L L L
M M M M
E E E E
Z Z Z Z
T T T T
E E E E
T T T T
à à à Ã
L L L L
Á Á Á Á
M M M M
P P P P
Á Á Á Á
K K K K
É É É É
S S S S
Ü Ü Ü Ü
Z ZZ
Z
E E E E
N N N N
E E E E
T T T T
E E E E
K K K K
087-094 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:34 Pagina 87
Page 89 of 170
88
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
A mıszercsoport figyelmeztetŒ lámpájá-
nak felgyulladását egy megfelelŒ figyel-
meztetŒ üzenet és/vagy egy figyelmeztetŒ
hangjelzés kíséri (egyes változatokon).
Ezek a jelzések tömörek és figyelem-
felhívóak, és nem tekintendŒk olyan ki-
merítŒnek és teljesnek, mint a jelen Ke-
zelési és karbantartási útmutatóban levŒ
információk, amelyek gondos és alapos át-
tanulmányozása mindig ajánlott. Hi-
bajelzések és üzenetek esetén mindig ol-
vassuk el a jelen fejezetben található
információkat.
FIGYELMEZTETÉS A mıszercsoport
kijelzŒjén megjelenŒ üzemzavar jelzések
két csoportba oszthatók: nagyon komoly
hibákra és kevésbé komolyhibákra.
A nagyon komolyhibák jelzései korlá-
tlan ismétlŒdési ciklusban jelennek meg a
kijelzŒn.
A kevésbé komolyhibák jelzéseinek
ismétlŒdési ciklusa idŒben korlátozott.
Mindkét csoport kijelzési ciklusa a MENU
ESCgomb megnyomásával megszakítható.
A mıszercsoport figyelmeztetŒ lámpája a
hiba elhárításáig égve marad.Alacsony
FÉKFOLYADÉKSZINT
(piros)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK
(piros)
Az indítókulcs MARállásba fordításakor
a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor a
tartályban a fékfolyadék szintje valószínı
szivárgás következtében a minimum alá
csökken.
Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az
erre vonatkozó üzenet.
x
Ha menet közben a xfigyelmeztetŒ lámpa kigyul-
lad (a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel
egyidejıleg), azonnal állítsuk meg a
gépkocsit, és keressünk fel egy Abarth
márkaszervizt.
FIGYELEM
Behúzott kézifék
A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor a
kézifék behúzott állapotban van.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a
figyelmeztetŒ fény kigyullad, ellenŒrizzük,
hogy nincs-e behúzva a kézifék.
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR
(piros)
Az indítókulcs MARállásba
fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyul-
lad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia.
A figyelmeztetŒ lámpa folyamatosan világít,
ha a légzsák mıködésében üzemzavar ke-
letkezett.
Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az
erre vonatkozó üzenet.
¬
087-094 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:34 Pagina 88
Page 90 of 170
89
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
Ha a ¬figyelmeztetŒ lám-
pa nem gyullad ki az
indítókulcs MAR állásba fordítása
után, vagy menet közben égve marad
(a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel
együtt), ez a visszatartó biztonsági
rendszer lehetséges hibáját jelzi; ilyen
esetben a légzsákok vagy az övfeszítŒk
ütközés esetén nem mıködnek, vagy
ritka esetben elŒfordulhat, hogy té-
vesen mıködésbe lépnek. Ilyenkor a
továbbhaladás elŒtt lépjünk kapcso-
latba egy Abarth márkaszervizzel a
rendszer azonnali ellenŒrzése céljából.
FIGYELEM
A ¬figyelmeztetŒ lámpa
meghibásodását az utas ol-
dali légzsák kikapcsolt állapotára
figyelmeztetŒ
“lámpának a normá-
lis 4 másodpercnél hosszabb idejı vil-
logása jelezi.
FIGYELEM
UTAS OLDALI
LÉGZSÁK
KIKAPCSOLVA
(borostyánsárga)
A
“figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor
az utas oldali elsŒ légzsák mıködtetése ki
van kapcsolva.
Az utas oldali légzsák üzemkész állapotá-
ban az indítókulcs MARállásba fordítá-
sakor a
“figyelmeztetŒ lámpa kb. 4 má-
sodpercre kigyullad, majd a következŒ 4
másodpercben villog, végül kialszik.
“
A “visszajelzŒ lámpa jelzi a¬figyelmeztetŒ lámpa ese-
tleges meghibásodását is. Ilyen eset-
ben a
“visszajelzŒ lámpa további 4
másodpercig villog. Ilyen esetben
elŒfordulhat, hogy a
¬figyelmeztetŒ
lámpa nem jelzi a visszatartó bizton-
sági rendszer esetleges hibáit. Ilyenkor
a továbbhaladás elŒtt feltétlenül
lépjünk kapcsolatba egy Abarth
márkaszervizzel a rendszer azonnali
ellenŒrzése céljából.
FIGYELEM
MOTOR
HÙTÃFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT
(piros)
Az indítókulcs MARállásba fordításakor
a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor a
motor túlmelegszik.
Ha a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, az aláb-
biakat hajtsuk végre:
❒normális üzemeltetési feltételek
között: álljunk meg a gépkocsival, ál-
lítsuk le a motort, és ellenŒrizzük,
hogy a kiegyenlítŒ tartályban a
hıtŒfolyadék szintje nem süllyedt-e a
MIN jelzés alá. Ebben az esetben
várjunk néhány percig a motor lehılé-
sére, azután óvatosan és lassan vegyük
le a tartály kupakját, töltsük fel
hıtŒfolyadékkal, hogy annak szintje a
tartályon lévŒ MIN és a MAX jelzés
között legyen. Szemrevételezéssel el-
lenŒrizzük az esetleges folyadék-
szivárgást. Ha a motor újraindításakor
a lámpa ismét kigyullad, lépjünk kapc-
solatba egy Abarth márkaszervizzel.
u
087-094 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:34 Pagina 89