Abarth 500 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

100
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Při poškození ráfku kola (s
patkou zdeformovanou na-
tolik, že uniká vzduch) nelze pneu-
matiku opravit . Nevytahujte cizí tě-
lesa (šrouby nebo hřebíky), která
vnikla do pneumatiky.
POZOR!DŮLEŽITÉ:
Lepicí hmota sady pro rychlou opravy je
účinná při teplotách v rozsahu −20°C
– +50°C.
Lepicí hmota má omezenou dobu použi-
telnosti. Po propíchnutí pneumatiky
cizím tělesem, je možné opra-
vit pneumatiky s poškozením
vzorku a ramena do průměru
max. 4 mm.
Poškození v bocích pneuma-
tiky nelze opravit . Sadu pro
rychlou opravu nelze použít na po-
škození způsobené jízdou po podhuš-
těné pneumatice.
POZOR!
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 100

101
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Po jejím vypršení tlakovou ná-
dobu s touto hmotou vyměň-
te. S tlakovou nádobu a lepi-
cí hmotou nakládejte jako s
odpadem tak, abyste neznečistili život-
ní prostředí. Odpad je nutno zpracovat
podle platných předpisů.
Nepoužívejte kompresor ne-
přetržitě déle než 20 minut .
Nebezpečí přehřátí. Sada na rychlou
opravu není určena pro definitivní
opravu pneumatiky, proto je nutno
takto opravenou pneumatiku použí-
vat jen po nezbytně nutnou dobu.
POZOR!
Bombička obsahuje polypro-
pylenový glykol. Obsahuje
kaučuk, který může způsobit alergic-
kou reakci. Škodlivý při pozření. Dráž-
dí oči. Může vyvolat reakci při vdech-
nutí a kontaktu. Vyvarujte se zasaže-
ní očí, pokožky a oděvu. Při kontaktu
vypláchněte hojně vodou. V případě
pozření nevyvolávejte zvracení, vy-
pláchněte ústa a vypijte hodně vody.
Bez prodlení kontaktujte lékaře.
Uchovávejte mimo dosah dětí. Ast-
matici nesmějí produkt používat . Bě-
hem práci s produktem nevdechujte
výpary. Při případné alergické reakci
vyhledejte bez prodlení lékaře. Skla-
dujte tlakovou nádobu ve vhodném
prostoru, daleko od zdrojů tepla. Le-
picí hmota má omezenou dobu pou-
žitelnosti.
POZOR!
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 101

102
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 14F0S087Ab
❒ujistěte se, že spínač D-obr. 14kom-
presoru v poloze 0 (vypnuto), nastar-
tujte motor, zasuňte kolík E-obr. 15
do proudové zásuvky a zapněte kom-
presor přepnutím spínače D-obr. 14
na I(zapnuto). Nahustěte pneumatiku
na správnou hodnotu předepsanou v
oddíle „Tlak naplnění pneumatik“ v ka-
pitole „Technické údaje“.
Doporučujeme zkontrolovat hodnotu
nahuštění pneumatiky při vypnutém
kompresoru manometrem F-obr. 14,
aby byl odečet co nejpřesnější;
❒Zatáhněte parkovací brzdu. Vy-
šroubujte násadku ventilu pneumatiky,
vytáhněte plnicí hadičku A-obr. 13a
zašroubujte objímku Bna ventil pneu-
matiky;
obr. 13F0S086Ab
POSTUP PŘI HUŠTĚNÍ
PNEUMATIKY
Navlékněte si ochranné ru-
kavice dodané se sadou pro
rychlou opravu pneumatik.
POZOR!
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 102

103
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 15

F0S088Abobr. 16F0S089Ab
❒pokud se ani v tomto případě nepo-
daří do 5 minut po zapnutí kompre-
soru dosáhnout tlaku nejméně 1,8 bar,
nepokračujte v jízdě, protože pneu-
matika je pro opravu touto sadou pří-
liš poškozená a nelze u ní zajistit utěs-
nění. Obraťte se na autorizovaný ser-
vis Abarth;
❒pokud tlak pneumatiky odpovídá pře-
depsané hodnotě v oddíle „Nahuště-
ní pneumatik“ v kapitole „Technické
údaje“, pokračujte hned v jízdě;
❒pokud se nepodaří pneumatiku na-
hustit do pěti minut na tlak alespoň
1,5 bar, odpojte kompresor od venti-
lu a z proudové zásuvky, popojeďte
vozidlem dopředu asi o deset metrů
tak, aby se lepicí hmota v pneumatice
usadila, a pak začněte pneumatiku
znovu hustit;
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 103

104
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
❒po asi 10 minutách zastavte vozidlo
a překontrolujte tlak v pneumatice;
nezapomeňte přitom zatáhnout
parkovací brzdu;
Jestliže tlak klesl pod 1,8 bar,
nepokračujte v jízdě: sadou
pro rychlou opravu Fix&Go automa-
tic nelze zajistit řádnou těsnost , pro-
tože je pneumatika příliš poškozená.
Vyhledejte autorizovaný servis
Abarth.
POZOR!
Do místa, na které řidič dob-
ře vidí, nalepte samolepku s
upozorněním, že pneumatika byla
opravena sadou pro rychlou opravu.
V jízdě pokračujte opatrně, zejména
při projíždění zatáček. Nejezděte
rychlostí vyšší než 80 km/h. Vyvarujte
se prudkých akcelerací a brzdění.
POZOR!
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 104

105
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Autorizovanému servisu je
třeba v každém případě na-
hlásit , že pneumatika byla opravena
sadou pro rychlou opravu. Příbalový
leták s pokyny o použití sady na rych-
lou opravu je nutno předat techni-
kům, kteří budou s opravenou pneu-
matikou manipulovat .
POZOR!
obr. 17F0S090Ab
POUZE PRO KONTROLU
A DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i pro dohuštění
pneumatik. Uvolněte rychlospojku a při-
pojte jej přímo k ventilu pneumatiky
obr. 17. V tomto případě není bombička
připojena ke kompresoru a nebude tedy
vstřikována lepicí hmota.
❒pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar,
dohustěte pneumatiku na správný tlak
(se spuštěným motorem a zataženou
parkovací brzdou) a pokračujte v jízdě;
❒jeďte nanejvýš opatrně do nejbližšího
autorizovaného servisu Abarth.
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 105

106
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 18F0S091Ab
❒zasuňte novou nádobu a otočte jí do-
prava;
❒připojte k nádobě spojku Aa zasuňte
průhlednou hadičku Bdo příslušného
uložení. POSTUP PŘI VÝMĚNĚ TLAKOVÉ
NÁDOBY S LEPICÍ HMOTOU
Postup při výměně tlakové nádoby:
❒uvolněte spojku A-obr. 18;
❒vyměňovanou nádobu natočte doleva
a zvedněte ji;
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 106

107
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
VÝMĚNA ŽÁROVKY
ZÁKLADNÍ POKYNY
❒Před výměnou žárovky je nutno zkon-
trolovat, zda nejsou kontakty zoxido-
vané;
❒spálené žárovky je nutno vyměnit za
nové stejného typu a výkonu;
❒po každé výměně žárovky ve světlo-
metech zkontrolujte z bezpečnostních
důvodů sklon světelných paprsků;
❒jestliže přestane svítit některá žárov-
ka, zkontrolujte nejdříve příslušnou
pojistku: viz umístění pojistek v oddí-
le „Výměna pojistek“ v této kapitole.
Nesprávné úpravy nebo
opravy elektrické soustavy
provedené bez přihlédnutí k technic-
kým charakteristikám soustavy mo-
hou způsobit provozní závady a vyvo-
lat nebezpečí požáru.
POZOR!
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 107

108
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Výměnu žárovek je vhodné
pokud možno svěřit autorizo-
vanému servisu Abarth. Řád-
ně fungující žárovky správné
hodnoty představují základní předpo-
klad pro bezpečnost jízdy a dodržení
platných předpisů.UPOZORNĚNÍ Na vnitřní ploše světlo-
metu se může objevit mírné zamlžení. Ne-
jedná se o závadu, je to přirozený jev, vy-
volaný nízkou teplotou a určitým stupněm
vlhkosti vzduchu; po zapnutí světlometů
zamlžení rychle zmizí. Kapky ve světlo-
metu znamenají zatékání vody – vyhledej-
te autorizovaný servis Abarth.
V halogenových žárovkách je
natlakovaný plyn. Při prask-
nutí může dojít k vymrštění střepů.
POZOR!
Dotýkejte se pouze kovových
částí halogenových žárovek.
Jestliže se dotknete prsty skle-
něné baňky žárovky, sníží se
intenzita světelného svazku. Může do-
jít i ke zkrácení životnosti žárovky. V
případě náhodného kontaktu otřete
baňku tkaninou navlhčenou lihem a ne-
chte ji vyschnout .
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 108

109
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
TYPY ŽÁROVEK obr. 19
Vozidlo je osazeno žárovkami různého
typu:
A Celoskleněné žárovky: nasazené
zatlačením. Vyjímají se vytažením.
B Bajonetové žárovky: pro vyjmutí z
objímky je nutno vzít za hlavici žárov-
ky, otočit jí doleva a vytáhnout ji.
C Válcové žárovky: vyjmou se uvolně-
ním a vytažením z kontaktů.
D Halogenové žárovky: před vyjmu-
tím je třeba uvolnit svěrku z uložení.
E Halogenové žárovky: před vyjmu-
tím je třeba uvolnit svěrku z uložení.
F Výbojkové žárovky: (xenonové)
F0S092Abobr. 19
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 109