airbag Abarth 500 2015 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

SALIDAS DE AIRE
❒Confort climático ................................ 21
PALANCA IZQUIERDA
❒Luces exteriores ................................. 30
MANÓMETRO DE PRESIÓN
TURBO
❒Funcionamiento .................................. 77
CUADRO DE INSTRUMENTOS
❒Cuadro e instrumentos de a bordo ..... 76
❒Testigos .............................................. 81
PALANCA DERECHA
❒Limpieza de los cristales ..................... 32
AIRBAG DEL PASAJERO
❒Funcionamiento ..................................113
GUANTERA
❒Apertura ............................................. 37
MANDOS ELEVALUNAS
ELÉCTRICOS
❒Funcionamiento .................................. 43
VOLANTE
❒Ajuste ................................................. 18
❒Airbag frontal lado conductor ..............112
3AB0A0220
7

16) En ambos lados de la visera del
lado del pasajero, hay una
etiqueta correspondiente a la
obligación de desactivar el airbag
si se monta una sillita para niños
en el sentido contrario al de la
marcha. Respetar siempre todo lo
indicado en la etiqueta (ver el
apartado "Airbags" en el capítulo
"Seguridad").
17) No viajar con el compartimento
portaobjetos abierto: podría herir
al pasajero en caso de accidente.
ADVERTENCIA
6) A la toma se pueden conectar
accesorios con potencia no
superior a los 180 W (consumo
máximo 15 A).
TECHO DE CRISTAL
FIJO
(para versiones/países donde esté
previsto)
El techo está formado por un amplio
panel de cristal provisto de una capota
parasol de apertura manual. La capota
puede utilizarse únicamente en las
posiciones "totalmente cerrada" o
"totalmente abierta".
Para abrir la capota, sujetar la
empuñadura y pulsar el diente A fig. 40,
a continuación, llevarla hasta la
posición de apertura completa.
Para cerrarla, sujetar la empuñadura y
llevar la capota a la posición de cierre
hasta enganchar en el diente A.
TECHO
PRACTICABLE
ELÉCTRICO
(para versiones/países donde esté
previsto)
El techo practicable está compuesto
por un amplio panel de cristal provisto
de accionamiento eléctrico y de una
capota parasol de movimiento manual.
La capota puede utilizarse únicamente
en las posiciones "totalmente cerrada"
o "totalmente abierta".
Para abrir la capota, sujetar la
empuñadura y pulsar el diente A fig. 41,
a continuación, llevarla hasta la
posición de apertura completa. Para
cerrarla, sujetar la empuñadura y llevar
la capota a la posición de cierre hasta
enganchar en el diente A.
40AB0A0039
41AB0A0039
39

CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE
INSTRUMENTOS
Este capítulo del manual contiene toda
la información útil para conocer,
interpretar y utilizar correctamente el
cuadro de instrumentos.PANTALLA ...................................... 66
OPCIONES DEL MENÚ................... 69
CUADRO E INSTRUMENTOS DE A
BORDO........................................... 76
ORDENADOR DE VIAJE ................. 78
TESTIGOS Y MENSAJES ................ 81
- LÍQUIDO DE FRENOS
INSUFICIENTE/FRENO DE MANO
ACCIONADO ...................................... 81
- AVERÍA EBD .................................... 82
- AVERÍA AIRBAG ............................... 82
- CINTURONES DE SEGURIDAD
DESABROCHADOS ........................... 83
- AVERÍA ABS .................................... 84
- AIRBAG LADO PASAJERO
DESACTIVADO ................................... 84
- AVERÍA SISTEMA
EOBD/INYECCIÓN ............................. 85
- SISTEMA DE CONTROL
ELECTRÓNICO DE LA ESTABILIDAD
ESC .................................................... 86
- LUCES DE POSICIÓN Y LUCES DE
CRUCE .............................................. 87
- FOLLOW ME HOME ........................ 87
- INTERMITENTE IZQUIERDO ............ 87
- INTERMITENTE DERECHO .............. 88
- LUCES DE CARRETERA .................. 88
-LUCES ANTINIEBLA DELANTERAS .. 88
-LUZ ANTINIEBLA TRASERA ............. 88
-DESGASTE PASTILLAS DE FRENO .. 89
-AVERÍA DIRECCIÓN ASISTIDA
ELÉCTRICA DUALDRIVE .................... 89
- PRESIÓN DE ACEITE MOTOR
INSUFICIENTE/ACEITE MOTOR
DEGRADADO ..................................... 89
-ACEITE MOTOR DEGRADADO ......... 90- TEMPERATURA EXCESIVA LÍQUIDO
DE REFRIGERACIÓN MOTOR ............ 91
-INSUFICIENTE RECARGA DE LA
BATERÍA ............................................. 92
-AVERÍA HILL HOLDER ...................... 92
- AVERÍA SISTEMA FIAT CODE .......... 92
- RESERVA DE COMBUSTIBLE/
AUTONOMÍA LIMITADA ...................... 93
- BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE ...... 93
- AVERÍA SISTEMA DE BLOQUEO
DEL COMBUSTIBLE .......................... 93
-CIERRE INCOMPLETO PUERTAS ..... 94
-AVERÍA LUCES EXTERIORES ........... 94
-SISTEMA ASR ................................... 94
- POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN
LA CALZADA ...................................... 95
- AVERÍA LUCES DE FRENO .............. 95
- AVERÍA SENSORES DE
APARCAMIENTO ................................ 95
-SISTEMA iTPMS ............................... 96
-SERVICE (MANTENIMIENTO
PROGRAMADO) ................................. 97
-VELOCIDAD LÍMITE SUPERADA ....... 97
-ACTIVACIÓN FUNCIÓN SPORT ........ 97
65

NotaAl abrir una puerta delantera, la
pantalla se activa visualizando durante
unos segundos la hora y los kilómetros
(o millas) recorridos.
MENÚ DE
CONFIGURACIÓN
El menú está compuesto por una serie
de opciones que pueden seleccionarse
con los botones+y–y que permiten
acceder a las diferentes operaciones de
selección y configuración (Setup)
indicadas a continuación.
Para algunas opciones se ha previsto
un submenú.
El menú puede activarse pulsando
brevemente el botón MENU
.
Pulsando brevemente los botones+o
–, es posible recorrer la lista del menú.
Los modos de gestión se diferencian
entre sí según la característica de la
opción seleccionada.
El menú se compone de las siguientes
funciones:
❒MENÚ
❒LUMINOSIDAD
❒BIP VELOCIDAD
❒SENSOR FAROS
❒ACTIVACIÓN TRIP B
❒AJUSTAR HORA❒AJUSTAR FECHA
❒VER RADIO
❒AUTOCLOSE
❒UNIDAD DE MEDIDA
❒LENGUA
❒VOLUMEN AVISOS
❒VOLUMEN BOTONES
❒BIP CINTURONES
❒SERVICE
❒AIRBAG PASAJERO
❒LUCES DIURNAS
❒RESET NEUMÁTICOS
❒SALIDA DEL MENÚ
Selección de una opción del menú
principal sin submenú:
❒con una presión corta del botón
MENU
se puede seleccionar
la configuración del menú principal
que se desee modificar;
❒pulsando los botones+o–(con
presiones cortas) se puede
seleccionar la nueva configuración;
❒con una presión corta del botón
MENU
se puede memorizar
la configuración y al mismo tiempo
volver a la misma opción del menú
principal anteriormente seleccionada.Selección de una opción del menú
principal con submenú:
❒con una presión corta del botón
MENU
se puede visualizar la
primera opción del submenú;
❒con los botones+o–(con presiones
cortas) es posible moverse por todas
las opciones del submenú;
❒con una presión corta del botón
MENU
se puede seleccionar
la opción del submenú visualizada y
se entra en el menú de configuración
correspondiente;
❒mediante los botones+o–(con
presiones cortas) se puede
seleccionar la nueva configuración de
esta opción del submenú;
❒con una presión corta del botón
MENU
se puede memorizar
la configuración al mismo tiempo que
se vuelve a la opción del submenú
seleccionada anteriormente.
68
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Bip cinturones
(Reactivación avisador
acústico para
señalización SBR)
La función aparece sólo después de
que la Red de Asistencia Abarth haya
desactivado el sistema SBR (ver lo
indicado en el apartado "Sistema SBR"
en el capítulo "Seguridad").
Para reactivar esta función, proceder
de la siguiente manera:
❒ejercer una presión corta en el botón
MENU
, la pantalla muestra en
modo intermitente "Off". Pulsar el
botón+o–para visualizar "On";
❒ejercer una presión corta en el botón
MENU
para volver a la vista del
submenú o bien ejercer una presión
larga para volver a la vista del menú
principal sin guardar.
Service (Mantenimiento
programado)
Esta función permite visualizar las
indicaciones correspondientes al
vencimiento en kilómetros de
las revisiones de mantenimiento.
Para consultar esta información,
proceder del siguiente modo:❒pulsar el botón
, en la pantalla
aparece el vencimiento en km/mi o
días (donde esté previsto) en función
de lo anteriormente configurado
(ver el apartado "Unidades de
medida");
❒pulsar el botón
para volver a la
vista del menú; pulsar de nuevo el
botón para volver a la vista estándar.
ADVERTENCIA El "Plan de
Mantenimiento Programado" prevé el
mantenimiento del vehículo en plazos
preestablecidos (consultar el capítulo
"Mantenimiento y cuidado").
Esta visualización aparece
automáticamente, con la llave de
contacto en posición MAR, cuando en
el momento del mantenimiento faltan
2.000 km (o el valor equivalente en
millas) o, donde esté previsto, 30 días y
se muestra cada vez que se gira la
llave a la posición MAR o, para
versiones/países donde esté previsto,
cada 200 km (o el valor equivalente
en millas). Por debajo de este umbral
las señalizaciones se muestran antes.La visualización es en km o en millas
según la unidad de medida
seleccionada. Cuando el
mantenimiento programado ("revisión")
esté cerca del plazo previsto, girando
la llave de contacto a la posición MAR
aparecerá en la pantalla el mensaje
"Service", seguido de la cantidad de
kilómetros/millas o días (donde esté
previsto) que faltan para el
mantenimiento del vehículo. Acudir a la
Red de Asistencia Abarth donde,
además de realizar las operaciones de
mantenimiento previstas en el "Plan
de Mantenimiento Programado", se
pondrá a cero esta visualización (reset).
Cuando vence el mantenimiento y
durante unos 1.000 km/600 mi o 30
días, aparece un mensaje de
señalización de mantenimiento vencido.
Airbag pasajero
(Activación/
desactivación del
airbag del pasajero
frontal y del airbag
lateral de protección de
la pelvis, el tórax y el
hombro - Side bag)
Esta función permite activar/desactivar
el airbag del lado del pasajero.
74
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Testigos en el
cuadroQué significa Qué hacer
rojo
ámbar
ámbarAVERÍA EBD
El encendido simultáneo de los testigos con el
motor en marcha indica una anomalía en el
sistema EBD o que éste no está operativo. En
este caso, con frenadas bruscas se puede
producir un bloqueo precoz de las ruedas
traseras, con posibilidad de derrape.
En la pantalla se muestra un mensaje específico.Conduciendo con extrema cautela, acercarse
inmediatamente a un taller de la Red de
Asistencia Abarth para comprobar el sistema.
rojoAVERÍA AIRBAG
Al girar la llave a la posición MAR el testigo se
enciende, pero debe apagarse transcurridos unos
segundos.
El testigo se enciende de forma permanente para
indicar una anomalía en el sistema de airbags.
En la pantalla se muestra un mensaje específico.
61) 62)
82
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Testigos en el
cuadroQué significa Qué hacer
rojoCINTURONES DE SEGURIDAD
DESABROCHADOS
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende con luz fija si el vehículo
está parado y el cinturón de seguridad del lado
del conductor o del pasajero (cuando el pasajero
está presente) está desabrochado.
El testigo se enciende con luz intermitente, junto
con un avisador acústico (buzzer) cuando, con el
vehículo en marcha, los cinturones de los
asientos delanteros no están correctamente
abrochados.Para desactivar permanentemente el avisador
acústico (buzzer) del sistema SBR (Seat Belt
Reminder) acudir a la Red de Asistencia Abarth.
El sistema puede reactivarse a través del Menú
de configuración.
ADVERTENCIA
60) Si el testigose enciende durante la marcha, detenerse inmediatamente y acudir a un taller de la Red de
Asistencia Abarth.
61) Si el testigo
no se enciende al girar la llave a la posición MAR o permanece encendido durante la marcha, es
posible que haya una anomalía en los sistemas de sujeción; en tal caso, los airbags o los pretensores podrían no
activarse en caso de accidente o, en un número más limitado de casos, activarse incorrectamente. Antes de
continuar la marcha, ponerse en contacto con la Red de Asistencia Abarth para que comprueben el sistema
inmediatamente.
62) La avería del testigo
(testigo apagado) se indica con el parpadeo del testigodurante más de los 4 segundos
habituales, para señalar que el airbag frontal del pasajero está desactivado.
83

Testigos en el
cuadroQué significa Qué hacer
ámbarAVERÍA ABS
Al girar la llave a la posición MAR el testigo se
enciende, pero debe apagarse transcurridos unos
segundos.
El testigo se enciende cuando el sistema resulta
ineficiente. En este caso, el sistema de frenos
mantiene inalterada su eficacia, pero sin las
prestaciones que ofrece el sistema ABS.
En la pantalla se muestra un mensaje específico.Proceder con prudencia y acudir lo antes posible
a un taller de la Red de Asistencia Abarth.
ámbarAIRBAG LADO PASAJERO DESACTIVADO
El testigo
se enciende desactivando el airbag
frontal del lado del pasajero.
Con el airbag frontal del pasajero activado, al
girar la llave a la posición MAR, el testigo
se
enciende con luz fija durante unos 4 segundos,
parpadea los 4 segundos siguientes, y después
debe apagarse.
Si el testigo se enciende de forma intermitente,
indica que podría estar dañado el testigo de
avería airbag.Antes de continuar la marcha, acudir a la Red de
Asistencia Abarth para que comprueben el
sistema inmediatamente.
63)
84
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

SEGURIDAD
Este capítulo es muy importante: en él
se describen los sistemas de seguridad
que forman el equipamiento del
vehículo y se dan las instrucciones
necesarias para utilizarlos
correctamente.CINTURONES DE SEGURIDAD ......100
SISTEMA SBR (SEAT BELT
REMINDER) ....................................100
PRETENSORES ..............................101
SEGURIDAD DE LOS NIÑOS
DURANTE EL TRANSPORTE ..........104
MONTAJE DE UNA SILLITA
"UNIVERSAL" PARA NIÑOS (CON
LOS CINTURONES DE
SEGURIDAD) ..................................105
PREINSTALACIÓN PARA EL
MONTAJE DE UNA SILLITA
"ISOFIX" PARA NIÑOS ....................108
AIRBAGS FRONTALES ...................112
AIRBAGS LATERALES (SIDE BAG -
WINDOW BAG) ...............................117
99

ADVERTENCIA
71) PELIGRO GRAVE. Las sillitas
para niños que se montan en el
sentido contrario al de la marcha
NO se deben montar en los
asientos delanteros si el airbag
del pasajero está activo. La
activación del airbag en caso de
colisión podría producir lesiones
mortales al niño transportado,
independientemente de la
gravedad del impacto. Por lo
tanto, se recomienda transportar
siempre a los niños sentados
en su propia sillita para niños en
el asiento trasero, ya que es la
posición más protegida en caso
de impacto.
72) La obligación de desactivar el
airbag si se instala una sillita
para niños orientada en el sentido
contrario al de la marcha se indica
con la simbología correspondiente
en la etiqueta pegada en la visera
parasol. Respetar siempre todo
lo indicado en la visera parasol
lado pasajero (ver lo indicado en
el apartado "Airbags frontales").73) La obligación de desactivar el
airbag si se instala una sillita
para niños orientada en el sentido
contrario al de la marcha se indica
con la simbología correspondiente
en la etiqueta pegada en la visera
parasol. Respetar siempre todo
lo indicado en la visera parasol
lado pasajero (ver lo indicado en
el apartado "Airbags frontales").
ADVERTENCIA
16) En caso de necesidad, los niños
se pueden colocar en el asiento
delantero en vehículos que
admitan la desactivación del
airbag frontal del pasajero. En
este caso resulta absolutamente
necesario asegurarse, a través del
testigo correspondiente en el
cuadro de instrumentos, de que
se ha realizado la desactivación
(ver "Airbag frontal del pasajero"
en el apartado "Airbags
frontales"). Además, el asiento del
pasajero se deberá regular en la
posición más retrasada posible
para evitar que la sillita para niños
entre en contacto con el
salpicadero.
MONTAJE DE UNA
SILLITA
"UNIVERSAL" PARA
NIÑOS (con los
cinturones de
seguridad)
GRUPO0y0+
75)
Los niños de hasta 13 kg deben
transportarse en una sillita orientada en
el sentido contrario al de la marcha
del tipo indicado en fig. 79, ya que, al
sostener la cabeza, no se producen
daños en el cuello en caso de
desaceleraciones bruscas.
La sillita se fija con los cinturones de
seguridad del vehículo de la manera
indicada en fig. 79 y, a su vez, debe
sujetar al niño con los cinturones
incorporados.
79AB0A0063
105