tow bar Abarth 500 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

PODŚWIETLENIE
TABLICY
REJESTRACYJNEJ
Aby wymienić żarówki, należy:
❒nacisnąć w punkcie pokazanym
strzałką rys. 115 i wyjąć klosz;
❒wymienić żarówkę, wyjmując ją ze
styków bocznych;❒zamontować nową żarówkę,
upewniając się, że jest ona właściwie
zablokowana pomiędzy stykami;
❒zamontować klosz na miejsce.
UWAGA
116) Z powodu wysokiego napięcia
zasilania, ewentualna wymiana
żarówki o wyładowaniu gazowym
(Xenon) musi być wykonana
wyłącznie przez specjalistę:
niebezpieczeństwo śmierci!
Zwrócić się do ASO Abarth.
WYMIANA ŻARÓWKI
ŚWIATEŁ
WEWNĘTRZNYCH
Jeśli chodzi o typ żarówki i odnośną
moc, należy zapoznać się z opisem w
sekcji „Wymiana żarówki”.
LAMPA SUFITOWA
Aby wymienić żarówkę, należy:
❒za pomocą śrubokręta z
wyposażenia wyjąć lampę sufitową A
rys. 116 podważając w punkcie
wskazanym strzałką;
❒otworzyć pokrywę B rys. 117, jak
pokazano na rysunku, a następnie
wymienić żarówkę C rys. 118,
odłączając ją od styków bocznych;
❒włożyć nową żarówkę, upewniając
się o jej prawidłowym zablokowaniu
między stykami;
B
114AB0A0098
115AB0A0099
116AB0A0100
146
W RAZIE AWARII

ŁADOWANIE
AKUMULATORA
OSTRZEŻENIE Opis procedury
ładowania akumulatora przedstawiono
wyłącznie informacyjnie. Aby wykonać
te czynności, zalecamy zwrócić się
do ASO Abarth.
Akumulator zaleca się ładować wolno
prądem o niskim natężeniu przez około
24 godziny. Ładowanie akumulatora
przez dłuższy czas może spowodować
jego uszkodzenie.
W celu naładowania akumulatora
należy:
❒odłączyć zacisk od bieguna
ujemnego akumulatora;
❒połączyć bieguny akumulatora z
przewodami ładowarki,
przestrzegając biegunowości;
❒włączyć ładowarkę;
❒po zakończeniu ładowania wyłączyć
ładowarkę przed odłączeniem jej od
akumulatora;
❒połączyć zacisk z biegunem
ujemnym akumulatora.
123) 124)
UWAGA
123) Elektrolit w akumulatorze
powoduje korozję i jest trujący,
należy unikać kontaktu ze skórą i
oczami. Doładowywanie
akumulatora należy
przeprowadzać w przewiewnym
pomieszczeniu, z dala od
otwartego ognia i źródeł iskrzenia,
w celu uniknięcia
niebezpieczeństwa wybuchu i
pożaru.
124) Nie należy doładowywać
akumulatora zamarzniętego;
należy go najpierw odmrozić, aby
uniknąć ryzyka wybuchu. Jeżeli
akumulator zamarzł,
wykwalifikowany personel
powinien - przed doładowaniem -
sprawdzić, czy elementy
wewnętrzne nie są uszkodzone i
czy obudowa nie jest pęknięta,
może bowiem wypłynąć z niego
elektrolit, który jest trujący i
powoduje korozję.
PODNOSZENIE
SAMOCHODU
28)
W związku z tym, że samochód ma
charakter sportowy, wyposażony jest w
dolnej części w osłony aerodynamiczne
i spojlery boczne. W przypadku gdy
konieczne jest podniesienie
samochodu, należy zwrócić się do ASO
Abarth, która wyposażona jest w
podnośniki kolumnowe lub podnośniki
warsztatowe.
OSTRZEŻENIE
28) Należy zwracać szczególną
uwagę przy ustawianiu ramion
podnośnika kolumnowego lub
warsztatowego, aby uniknąć
uszkodzenia osłon
aerodynamicznych i poszerzanych
progów.
153

PRZEGLĄDY
OKRESOWE
Prawidłowa obsługa samochodu jest
czynnikiem gwarantującym jego długą
żywotność w optymalnym stanie.
Dlatego firma Abarth przygotowała
szereg kontroli i interwencji
serwisowych przy określonych
przebiegach samochodu i terminach
czasowych, jak podano w Wykazie
czynności przeglądów okresowych.
Przed każdym przeglądem należy
zawsze zwracać uwagę na zalecenia
podane w Wykazie czynności
przeglądów okresowych (np.
sprawdzać okresowo poziom płynów,
ciśnienie w oponach itd.).
Usługa Przeglądu okresowego
wykonywana jest w ASO Abarth po
uprzednim ustaleniu terminu. Jeżeli
podczas wykonywania każdej
czynności, poza przewidzianymi
interwencjami, konieczne będzie
wykonanie dodatkowych wymian lub
napraw, mogą one być wykonane tylko
za wyraźną Państwa zgodą. Jeżeli
samochód używany jest często
do holowania przyczepy, należy
zmniejszyć okres pomiędzy jednym
przeglądem a kolejnym.OSTRZEŻENIA
Producent zaleca wykonywanie
Przeglądów okresowych.
Niewykonywanie ich może
spowodować utratę gwarancji na
samochód.
Zaleca się natychmiastowe
informowanie ASO Abarth o
wystąpieniu nawet niewielkich anomalii
w funkcjonowaniu samochodu, nie
czekając do następnego przeglądu.
W przypadku wersji ze specyficznym
wyposażeniem (np. skrzynią biegów
Abarth Competizione), oprócz zaleceń
podanych w Wykazie czynności
przeglądów okresowych należy
zapoznać się również ze specyficznymi
pozycjami dodatkowymi w odnośnej
dokumentacji uzupełniającej.
158
OBSŁUGA I KONSERWACJA

KONTROLE
OKRESOWE
Co 1000 km lub przed długą podróżą
należy sprawdzić i ewentualnie
uzupełnić:
❒poziom płynu w układzie chłodzenia
silnika;
❒poziom płynu hamulcowego;
❒poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
❒ciśnienie i stan opon;
❒działanie układu oświetlenia
(reflektory, światła kierunkowskazów,
światła awaryjne itd.);
❒działanie układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyb i ustawienie/
zużycie piór wycieraczek szyby
przedniej/szyby tylnej.
Co 3000 km należy sprawdzić i
ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
Zaleca się stosować produkty
PETRONAS LUBRICANTS, stworzone i
wykonane specjalnie dla samochodów
marki Abarth (patrz tabela
„Uzupełnianie poziomu płynów” w
rozdziale „Dane techniczne”).
EKSPLOATACJA
SAMOCHODU W
TRUDNYCH
WARUNKACH
W razie, gdyby samochód był
eksploatowany przeważnie w jednej z
poniższych okoliczności:
❒holowanie przyczepy lub kempingu;
❒jazda po zakurzonych drogach;
❒jazda na krótkich (mniej niż 7-8 km) i
powtarzanych odcinkach w
temperaturze zewnętrznej poniżej
zera;
❒silnik, który pracuje często na biegu
jałowym, lub odbywanie długich tras
przy małej prędkości lub w
przypadku długiego postoju;
konieczne jest wykonywanie
poniższych kontroli częściej niż podano
w Wykazie czynności przeglądów
okresowych:
❒kontrola stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich;
❒kontrola czystości zamków pokrywy
silnika i bagażnika, czyszczenie i
smarowanie dźwigni;❒kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem,
hamulcowych), elementów
gumowych (osłony, złączki, tuleje
itd.);
❒kontrola stanu naładowania
akumulatora i poziomu elektrolitu;
❒kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
❒kontrola i ewentualna wymiana oleju
silnikowego i filtra oleju;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra
przeciwpyłkowego;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra
powietrza.
162
OBSŁUGA I KONSERWACJA

Przy uzupełnianiu należy używać
zawsze lejka zintegrowanego z filtrem o
siatce mniejszej lub równej 0,12 mm.
OSTRZEŻENIE Płyn hamulcowy
wchłania wilgoć. Jeżeli samochód
używany jest przeważnie na obszarach
o dużej wilgotności powietrza, płyn
musi być wymieniany częściej niż
wskazano w „Wykazie czynności
przeglądów okresowych”.
OSTRZEŻENIE
29) Uwaga, podczas uzupełniania nie
należy mieszać ze sobą różnych
płynów: wszystkie one nie są
wzajemnie kompatybilne i mogą
uszkodzić samochód.
30) Nie należy uzupełniać olejem o
właściwościach innych niż te,
jakie posiada olej znajdujący się
już w silniku.31) Układ chłodzenia silnika
wykorzystuje płyn zapobiegający
przed zamarzaniem PARAFLU
UP.
W razie konieczności uzupełnienia
należy użyć płynu jednakowego
jak ten, który znajduje się w
układzie chłodzenia. Płyn
PARAFLU
UPnie może być
mieszany z żadnym innym płynem.
Jeżeli jednak tak się stanie,
należy sprawdzić zaistniałą
sytuację, unikając absolutnie
uruchomienia silnika i
skontaktować się z ASO Abarth.
32) Należy zwracać uwagę, aby nie
polać elementów lakierowanych
płynem hamulcowym
powodującym korozję. Jeżeli tak
się stanie, należy natychmiast
przemyć takie miejsce wodą.
OSTRZEŻENIE
3) Zużyty olej silnikowy i wymieniony
filtr oleju silnikowego zawierają
substancje szkodliwe dla
środowiska. W celu dokonania
wymiany oleju i filtrów zalecamy
zwrócić się do ASO Abarth.
UWAGA
130) Nie należy nigdy palić
papierosów podczas wykonywania
operacji w komorze silnika: mogą
tam występować gazy lub
łatwopalne opary, istnieje ryzyko
pożaru.
131) Gdy silnik jest gorący, należy
zachować szczególną ostrożność
podczas wykonywania prac w
komorze silnika:
niebezpieczeństwo poparzeń.
Należy pamiętać, że przy gorącym
silniku elektrowentylator może
się nagle włączyć:
niebezpieczeństwo obrażeń.
Należy uważać na luźno zwisające
krawaty, szaliki, które mogą być
wciągnięte przez elementy silnika
będące w ruchu.
165

AKUMULATOR
Akumulator w samochodzie jest
akumulatorem „O ograniczonej
obsłudze”: w normalnych warunkach
użycia nie wymaga uzupełniania
elektrolitu wodą destylowaną.
SPRAWDZANIE STANU
NAŁADOWANIA I
POZIOMU ELEKTROLITU
Powyższe czynności kontrolne powinny
być wykonywane w czasie i w sposób
opisany w niniejszej Instrukcji obsługi,
wyłącznie przez wyspecjalizowany
personel. Ewentualne uzupełnianie
poziomu powinno być wykonywane
wyłącznie przez specjalistę. Należy
zwrócić się do Sieci Serwisowej Abarth.
WYMIANA AKUMULATORA
136) 137) 138) 139)
33)
4)
W razie konieczności akumulator należy
wymienić na inny oryginalny,
posiadający takie same parametry.
W przypadku wymiany na akumulator o
innych parametrach, okresy obsługowe
przewidziane w „Wykazie czynności
przeglądów okresowych” tracą
ważność .Przy obsłudze takiego akumulatora
należy wziąć pod uwagę wskazania
podane przez producenta.
UŻYTECZNE ZALECENIA
DOTYCZĄCE
PRZEDŁUŻENIA
TRWAŁOŚCI
AKUMULATORA
W celu uniknięcia szybkiego
rozładowania akumulatora i
przedłużenia jego trwałości należy
przestrzegać skrupulatnie
następujących zaleceń:
❒przy parkowaniu samochodu
sprawdzić, czy drzwi, pokrywy
i schowki są dokładnie zamknięte,
aby uniknąć pozostawienia wewnątrz
nadwozia zaświeconych lamp
sufitowych;
❒wyłączać lampy sufitowe: niemniej w
samochodzie przewidziano system
automatycznego wyłączania
oświetlenia wewnętrznego;
❒przy wyłączonym silniku nie
pozostawiać na dłuższy okres
włączonych urządzeń (np.
radioodtwarzacza, świateł
awaryjnych itp.);
❒przed jakąkolwiek interwencją w
instalacji elektrycznej odłączyć zacisk
z bieguna ujemnego akumulatora;❒dokręcić do oporu zaciski na
biegunach akumulatora.
OSTRZEŻENIE Akumulator
utrzymywany przez dłuższy czas w
stanie naładowania mniejszym niż 50%
ulega zasiarczeniu, zmniejsza się jego
pojemność i uniemożliwia uruchomienie
silnika.
Ponadto elektrolit w zasiarczonym
akumulatorze może zamarznąć (może
to wystąpić już przy –10° C). W
przypadku dłuższej nieaktywności
samochodu, należy zapoznać się z
opisem w sekcji „Długa nieaktywność
samochodu” w rozdziale „Uruchamianie
i jazda”.
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza
się zainstalować akcesoria elektryczne
wymagające ciągłego zasilania
elektrycznego (alarm itp.) lub akcesoria
obciążające bilans elektryczny, należy
zwrócić się do ASO Abarth, w której
specjaliści, poza zasugerowaniem
urządzenia najbardziej odpowiedniego
dostępnego w Lineaccessori Abarth,
określą całkowity pobór prądu,
zweryfikują czy instalacja elektryczna w
samochodzie jest w stanie wytrzymać
wymagane obciążenie lub czy
konieczne będzie użycie akumulatora o
większej pojemności.
167

Ponadto, niektóre z tych urządzeń
ciągle pobierają energię elektryczną,
także przy wyłączonym silniku,
powodując stopniowe rozładowanie
akumulatora.
UWAGA
136) Elektrolit w akumulatorze jest
trujący i powoduje korozję.
Unikać kontaktu ze skórą i z
oczami. Nie zbliżać się do
akumulatora z otwartym ogniem
lub źródłem iskrzenia:
niebezpieczeństwo wybuchu i
pożaru.
137) Funkcjonowanie przy zbyt
niskim poziomie elektrolitu
uszkodzi nieodwracalne
akumulator oraz może
spowodować wybuch.
138) Jeżeli samochód ma stać przez
dłuższy czas w warunkach
szczególnie zimnych, akumulator
należy wymontować i przenieść
w ciepłe miejsce; w przeciwnym
razie istnieje ryzyko zamarznięcia
urządzenia.139) Przy obsłudze akumulatora lub
przebywając w jego pobliżu,
należy chronić zawsze oczy przy
pomocy okularów ochronnych.
OSTRZEŻENIE
33) Nieprawidłowe zamontowanie
akcesoriów elektrycznych i
elektronicznych może
spowodować poważne
uszkodzenie samochodu. Jeżeli
po zakupie samochodu zamierza
się zainstalować dodatkowe
akcesoria (zabezpieczenie przed
kradzieżą, radiotelefon itp.),
należy zwrócić się do ASO Abarth,
która zasugeruje najbardziej
odpowiednie urządzenie, a
ponadto określi ewentualną
konieczność użycia akumulatora o
większej pojemności.
OSTRZEŻENIE
4) Akumulatory zawierają substancje
bardzo szkodliwe dla środowiska.
W celu dokonania wymiany
akumulatora zaleca się skorzystać
z usług ASO Abarth.
168
OBSŁUGA I KONSERWACJA

KOŁA I OPONY
Co około dwa tygodnie i przed długimi
podróżami należy sprawdzać ciśnienie
w każdej oponie i w dojazdowym kole
zapasowym: sprawdzanie ciśnienia
należy wykonywać w oponie
ochłodzonej.
140) 141) 142) 143)
Podczas używania samochodu
normalne jest, że ciśnienie w oponie
wzrasta; jeśli chodzi o prawidłową
wartość ciśnienia w oponie, patrz
„Koła” w rozdziale „Dane techniczne”.
Nieprawidłowe ciśnienie spowoduje
nietypowe zużycie opon rys. 129:
Aciśnienie normalne: bieżnik
równomiernie zużyty.
Bciśnienie zbyt niskie: bieżnik zużyty
zwłaszcza na brzegach.
Cciśnienie zbyt wysokie: bieżnik zużyty
zwłaszcza na środku.
Opony powinny być wymienione, gdy
wysokość bieżnika zmniejszy się do 1,6
mm. Niemniej należy przestrzegać
norm obowiązujących w kraju, w
którym się podróżuje.
OSTRZEŻENIA
❒W miarę możliwości należy unikać
gwałtownego hamowania, nagłego
ruszania, wjeżdżania na chodniki,
w dziury na drodze i inne przeszkody.
Długa jazda po drodze o nierównej
nawierzchni może uszkodzić opony;
❒należy sprawdzać okresowo, czy na
bokach opon nie ma pęknięć,
wybrzuszeń lub nieregularnego
zużycia bieżnika. W takim przypadku
należy zwrócić się do ASO Abarth;
❒należy unikać jazdy przeciążonym
samochodem: może to spowodować
poważne uszkodzenie kół i opon;
❒w razie przebicia opony należy
zatrzymać się natychmiast, aby
uniknąć uszkodzenia samej opony,
obręczy, zawieszeń i układu
kierowniczego;❒opona starzeje się także jeżeli jest
mało używana. Pęknięcia gumy na
bieżniku i bokach są oznaką
starzenia się opony. Niemniej jednak,
jeżeli opony używane są dłużej niż
6 lat, konieczne jest ich sprawdzenie
przez wyspecjalizowany personel.
Należy pamiętać także o starannym
sprawdzaniu koła zapasowego;
❒w razie konieczności dokonania
wymiany, należy montować zawsze
nowe opony, unikając opon
niewiadomego pochodzenia;
❒przy wymianie opony należy również
wymienić zawór do pompowania;
❒aby zapewnić równomierne zużycie
opon przednich i tylnych, zaleca się
ich zamianę, przednie z tylnymi,
co 10-15 tysięcy kilometrów, z tej
samej strony samochodu, aby nie
zmieniać kierunku obrotu.
UWAGA
140) Należy pamiętać, że
przyczepność kół samochodu do
drogi zależy także od
prawidłowego ciśnienia w
oponach.
129AB0A0111
169

UWAGA
144) Jazda ze zużytymi piórami
wycieraczek stanowi poważne
ryzyko, ponieważ ogranicza
widoczność w przypadku złych
warunków atmosferycznych.
KAROSERIA
ZABEZPIECZANIE PRZED
DZIAŁANIEM CZYNNIKÓW
ATMOSFERYCZNYCH
Głównymi przyczynami powstawania
korozji są:
❒zanieczyszczenie atmosfery
❒zasolenie i wilgotność atmosfery
(strefy nadmorskie lub o bardzo
wilgotnym klimacie);
❒zmienne warunki atmosferyczne.
Nie można także lekceważyć ściernego
działania pyłu atmosferycznego lub
piasku unoszonego przez wiatr, błota i
tłucznia kamiennego unoszonego przez
inne czynniki.
Firma Abarth zastosowała w
samochodzie najlepsze nowoczesne
rozwiązania technologiczne do
skutecznej ochrony nadwozia przed
korozją.
A oto główne z nich:
❒produkty i systemy lakierowania
nadają samochodowi szczególną
odporność na korozję i ścieranie;
❒zastosowano blachy ocynkowane
(lub wstępnie obrobione), cechujące
się wysoką odpornością na korozję;❒spód nadwozia, komorę silnika,
wnętrza nadkoli i inne elementy
spryskano wyrobami woskowymi o
wysokiej zdolności ochronnej;
❒miejsca najbardziej narażone,
pełniące funkcję ochronną,
spryskano materiałami plastycznymi:
progi drzwi, wnętrza błotników,
krawędzie itp;
❒zastosowano profile otwarte, aby
uniknąć skraplania i gromadzenia się
wody, która może ułatwić
powstawanie korozji wewnątrz tego
typu elementów.
GWARANCJA NA
NADWOZIE I SPÓD
NADWOZIA
Samochód objęty jest gwarancją na
perforację, na skutek korozji,
jakiegokolwiek oryginalnego elementu
strukturalnego lub karoserii.
Szczegółowe warunki gwarancji
podano w Książce gwarancyjnej.
133AB0A0115
172
OBSŁUGA I KONSERWACJA

SILNIK
DANE OGÓLNE 1.4 TB BZ ABARTH
Kod typu312A1000
CyklOtto
Ilość i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 72 x 84
Całkowita pojemność skokowa (cm
ł) 1368
Stopień sprężania9,8:1
Moc maksymalna (CEE) (kW) 99
Moc maksymalna (CEE) (KM) 135
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 5500
Moment maksymalny (CEE) (Nm) 180 (*) / 206 (**)
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 2000
Świece zapłonowe NGK IKR9F8
Paliwo Benzyna zielona bezołowiowa o liczbie oktanowej (LO) 95.
(*) NORMAL
(**) SPORT
180
DANE TECHNICZNE