tow bar Abarth 500 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

SYSTEM TTC (Torque
Transfert Control)
Stanowi integralną część systemu ESC.
Jest to system, który zwiększa
przeniesienie momentu z silnika na
koła, gwarantując jazdę bezpieczną i
bardziej sportową, w szczególności
podczas pokonywania zakrętu,
reagując zdecydowanie szybciej i
ograniczając podsterowność
samochodu.
Włączanie systemuWyłącza się przy kolejnym naciśnięciu
przycisku lub po wyłączeniu silnika
(kluczyk w włączniku zapłonu w
położeniu STOP).
UWAGA
31) W przypadku interwencji ABS
wyczuwalne jest pulsowanie
pedału hamulca. Nie należy
wówczas zmniejszać nacisku na
pedał, ale bez obawy przytrzymać
pedał porządnie naciśnięty; w
ten sposób samochód zatrzyma
się na możliwie najkrótszej drodze
hamowania, odpowiednio do
warunków panujących na drodze.
32) W celu uzyskania maksymalnej
skuteczności układu
hamulcowego wymagany jest
przebieg około 500 km: podczas
tego okresu wskazane jest nie
hamować gwałtownie, często
i długo.
33) Jeżeli ABS interweniuje, jest to
sygnał, że została osiągnięta
graniczna przyczepność pomiędzy
oponą a nawierzchnią drogową:
należy wówczas zwolnić, aby
dostosować prędkość do
dostępnej przyczepności.34) System ABS nie może zmienić
naturalnych praw fizyki ani też
nie może zwiększyć przyczepności
kół do nawierzchni drogowej, po
jakiej porusza się samochód.
35) System ABS nie może zapewnić
uniknięcia wypadków, łącznie z
tymi, które spowodowane są
nadmierną prędkością na zakręcie
oraz jazdą po drogach o niskiej
przyczepności kół lub drogach
mokrych.
36) Nie należy nigdy w
nieodpowiedzialny i niebezpieczny
sposób wypróbowywać działania
systemu ABS, zagrażając
bezpieczeństwu samych siebie i
innych.
37) Dla prawidłowego działania
systemu ABS konieczne jest, aby
opony były jednakowej marki i
jednakowego typu na wszystkich
kołach, w doskonałym stanie, a
przede wszystkim, aby były to
opony zgodne z zalecanym
rodzajem i wymiarami.
38) Dla prawidłowego działania
systemu ASR konieczne jest, aby
opony były jednakowej marki i
jednakowego typu na wszystkich
kołach, w doskonałym stanie, a
przede wszystkim, aby były to
opony zgodne z zalecanym
rodzajem i wymiarami.
60AB0A0226
52
POZNAWANIE SAMOCHODU
System ten uaktywnia się po
naciśnięciu na desce rozdzielczej
przycisku A rys. 60. O włączeniu go
informuje zaświecona w przycisku TTC
dioda.

51) System iT.P.M.S. nie jest w
stanie zasygnalizować nagłego
obniżenia ciśnienia w oponach (na
przykład w przypadku pęknięcia
opony). W takiej sytuacji należy
zatrzymać samochód, hamując
ostrożnie i bez wykonywania
nagłych skrętów.
52) System informuje jedynie o
niskim poziomie ciśnienia w
oponach: nie jest w stanie ich
napompować.
53) Niewystarczające
napompowanie opon powoduje
wzrost zużycia paliwa, ogranicza
trwałość bieżnika i może mieć
wpływ na bezpieczne
prowadzenie samochodu.SYSTEM EOBD
System EOBD (European On Board
Diagnosis) przeprowadza ciągłą
diagnostykę znajdujących się
w samochodzie komponentów
odpowiedzialnych za emisję
zanieczyszczeń. Sygnalizuje ponadto,
przez zaświecenie lampki
sygnalizacyjnej
w zestawie
wskaźników (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się komunikat),
stan uszkodzenia takich komponentów
(patrz rozdział „Lampki sygnalizacyjne
i komunikaty”).
Celem systemu jest:
❒utrzymywanie pod kontrolą
sprawności układu
❒sygnalizowanie wzrostu emisji z
powodu złego funkcjonowania
samochodu
❒sygnalizowanie konieczności
wymiany uszkodzonych elementów.
Ponadto system ten dysponuje
konektorem do podłączenia
odpowiedniego przyrządu, który
odczyta kody usterek zapamiętanych w
centralce, wraz z serią parametrów
specyficznych dla diagnostyki i
funkcjonowania silnika.OSTRZEŻENIE Po usunięciu usterki, w
celu dokładnego sprawdzenia układu
ASO Abarth przeprowadzi test na
stanowisku próbnymi-wrazie
konieczności - próbę drogową, w
ramach której może być wymagane
przejechanie dłuższego odcinka trasy.
56
POZNAWANIE SAMOCHODU

INSTALACJA
RADIOODTWARZACZA
Odnośnie do informacji dotyczących
funkcjonowania radia z odtwarzaczem
płyt CD MP3 (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), należy zapoznać się
z uzupełnieniem załączonym do
niniejszej Instrukcji obsługi.
RADIOODTWARZACZ
Kompletny układ składa się z
następujących elementów:
❒dwa głośniki typu mid-woofer o
średnicy 165 mm i mocy 40 W każdy
w drzwiach przednich
❒dwa głośniki typu tweeter o średnicy
38 mm i mocy 30 W każdy w
słupkach przednich
❒dwa głośniki typu full range o
średnicy 165 mm i mocy 40 W każdy
w panelach bocznych tylnych
❒antena zainstalowana na dachu
samochodu
❒radio z odtwarzaczem płyt CD MP3
(jeśli chodzi o jego właściwości i
funkcjonowanie, patrz uzupełnienie
„Radioodtwarzacz” załączone do
niniejszej Instrukcji obsługi).Jeśli na wyposażeniu znajduje się układ
Hi-Fi (gdzie przewidziano):
❒dwa głośniki typu mid-woofer o
średnicy 165 mm i mocy 60 W każdy
❒dwa głośniki typu tweeter o mocy
❒dwa głośniki typu full range o mocy
maksymalnie 40 W każdy w
panelach bocznych tylnych
❒jeden subwoofer o mocy 60 W pod
siedzeniem przednim prawym
❒wzmacniacz4x30Wwpanelu
bocznym tylnym prawym
❒antena na dachu
❒radio z odtwarzaczem płyt CD MP3
(jeśli chodzi o jego właściwości i
funkcjonowanie, patrz uzupełnienie
„Radioodtwarzacz” załączone do
niniejszej Instrukcji obsługi).
AKCESORIA
ZAKUPIONE PRZEZ
UŻYTKOWNIKA
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza
się zainstalować w nim akcesoria
elektryczne wymagające ciągłego
zasilania elektrycznego
(radioodtwarzacz, satelitarne
zabezpieczenie przed kradzieżą itp.) lub
obciążające bilans elektryczny, należy
zwrócić się do ASO Abarth, która -
poza tym, iż zasugeruje urządzenie
najbardziej odpowiednie dostępne w
Lineaccessori Abarth - zweryfikuje, czy
instalacja elektryczna w samochodzie
jest w stanie wytrzymać wymagane
obciążenie czy konieczne jest użycie
akumulatora o większej pojemności.
56)
58
POZNAWANIE SAMOCHODU
40 W w słupkach przednich

Kolor widniejący na wyświetlaczu zależy
od odległości od przeszkody i od jej
pozycji. Samochód jest blisko
przeszkody, gdy na wyświetlaczu
widnieje jedynie zakres stały i
emitowany jest dźwięk stały. Jeżeli
przeszkód jest więcej, sygnalizowana
jest obecność tej najbliższej.
SYGNALIZOWANIE
ANOMALII
O ewentualnych anomaliach czujników
parkowania informuje, podczas
włączonego biegu wstecznego,
zaświecony w zestawie wskaźników
symbol
i widniejący na
wyświetlaczu odnośny komunikat (patrz
sekcja „Lampki sygnalizacyjne i
komunikaty”).
11)
DZIAŁANIE PODCZAS
HOLOWANIA PRZYCZEPY
Funkcjonowanie czujników zostaje
automatycznie wyłączone po włożeniu
wtyczki przewodu elektrycznego
przyczepy do gniazdka pojazdu.
Czujniki automatycznie uaktywniają się
ponownie po wyjęciu wtyczki z
przewodami przyczepy.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Podczas manewrów parkowania należy
zwrócić szczególną uwagę na
przeszkody, które mogą znaleźć się nad
lub pod czujnikami.
57)
Przedmioty znajdujące się w bardzo
bliskiej odległości od przedniej lub tylnej
części samochodu, w niektórych
przypadkach mogą nie być rozpoznane
przez system i uszkodzić samochód
lub zostać uszkodzone.
Poniżej podajemy kilka warunków, jakie
mogą wpływać na działanie czujników
parkowania:
❒Zmniejszona czułość czujników i
zmniejszenie osiągów systemu
wspomagającego parkowanie mogą
być spowodowane obecnością na
powierzchni czujników: lodu, śniegu,
błota, nadmiernej ilości lakieru.❒Czujnik wykrywa nieistniejące
przedmioty („zakłócenia
spowodowane echem”), wskutek
zakłóceń typu mechanicznego,
na przykład: mycie samochodu,
deszcz (działanie mocnego
przepływu powietrza, wiatru), grad;
❒Sygnały przesyłane przez czujniki
mogą się zmienić, jeżeli w pobliżu
znajdują się systemy ultradźwiękowe
(np. hamulce pneumatyczne
autokarów lub młoty pneumatyczne).
❒Na osiągi systemu wspomagającego
parkowanie może wpływać także
pozycja czujników, na przykład przy
zmianie ustawienia pojazdu (z
powodu zużycia amortyzatorów,
zawieszeń) lub po wymianie opon,
przy zbyt dużym obciążeniu
samochodu, wskutek specyficznych
przeróbek powodujących obniżenie
samochodu.
65AB0A0128
61

WYŚWIETLACZ
Samochód wyposażony jest w
wyświetlacz kolorowy przedstawiający
informacje niezbędne kierowcy, w
zależności od wcześniejszych ustawień,
podczas jazdy samochodu.
Gdy w wyłączniku zapłonu nie ma
kluczyka, po otwarciu jednych z drzwi
przednich wyświetlacz uaktywnia się
i pokazuje przez kilka sekund (w
zależności od wersji), zegar, wskazanie
całkowitego przebiegu i logo 500.
UWAGA Przy bardzo niskiej
temperaturze zewnętrznej (poniżej 0°C)
wyświetlanie informacji na wyświetlaczu
może zajmować więcej czasu niż
zwykle.
EKRAN „STANDARDOWY”
WYŚWIETLACZA
KOLOROWEGO
Na ekranie standardowym rys. 67
wyświetlane są następujące wskazania:
1Licznik kilometrów (wyświetlanie
kilometrów/mil przebiegu)
2Cyfrowy wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik
3Cyfrowy wskaźnik obrotów silnika
(obrotomierz)
4Gear Shift Indicator (wskazanie
zmiany biegu)
5Data
6Wskaźnik temperatury zewnętrznej
7Wskazanie prędkości samochodu
8Pozycja ustawienia reflektorów (tylko
przy włączonych światłach mijania)
9Godzina
10eco Index
11Cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa
TRYB SPORT
W przypadku korzystania z funkcji
SPORT automatycznie wyświetlany jest
ekran ze wskazaniami przyspieszenia
wzdłużnego/bocznego (G-meter
information), z uwzględnieniem jako
jednostki odniesienia przyspieszenia
grawitacyjnego (G) rys. 68.ECO INDEX
Eco Index pozwala kierowcy na
monitorowanie własnego stylu jazdy, w
celu usprawnienia jej pod względem
mniejszego zużycia paliwa i emisji
szkodliwych zanieczyszczeń.
Ocena stylu jazdy wyświetlana jest na
ekranie w postaci stopniowej skali
cyfrowej A rys. 69.
2
3
4
5
6
11
10
9
8
7
67AB0A012968AB0A0133
69AB0A0134
66
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

PRĘDKOŚCIOMIERZ
(WSKAŹNIK PRĘDKOŚCI)
Wskazuje prędkość samochodu
(prędkościomierz).
OBROTOMIERZ
Wskazuje ilość obrotów silnika.
ANALOGOWY MANOMETR
Samochód ten wyposażony jest w
manometr do pomiaru ciśnienia
turbosprężarki, ze wskaźnikiem
analogowym A rys. 72.
UwagaWskazanie na manometrze
ciśnienia turbodoładowania
turbosprężarki nie przekracza nigdy
wartości 1 ÷ 1,2 bara, nawet podczas
jazdy sportowej z maksymalnymi
osiągami.Wyświetlanie trybu sport
Jeżeli korzysta się z funkcji SPORT, na
wyświetlaczu rys. 72 w ramach
manometru ciśnienia turbosprężarki
pojawia się napis SPORT.
CYFROWY WSKAŹNIK
POZIOMU PALIWA
Wskaźnik cyfrowy A rys. 73 wskazuje
ilość paliwa, jaka znajduje się w
zbiorniku.
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
wskazuje, że w zbiorniku pozostało
około 5 litrów paliwa.
Nie należy podróżować z prawie
pustym zbiornikiem paliwa: ewentualny
brak zasilania paliwa może uszkodzić
katalizator.CYFROWY WSKAŹNIK
TEMPERATURY PŁYNU
CHŁODZĄCEGO SILNIK
Wskaźnik cyfrowy B rys. 73 wskazuje
temperaturę płynu w układzie
chłodzenia silnika, a zaczyna
wskazywać, gdy temperatura płynu
przekroczy około 50°C.
Pierwszy słupek, który pozostaje
zawsze zaświecony, jest koloru
niebieskiego i oznacza niską
temperaturę płynu chłodzącego silnik.
Gdy temperatura zaczyna wzrastać,
słupek zmienia kolor na biały i
zaświecają się pozostałe słupki.
Jeśli słupki przybierają kolor czerwony,
temperatura płynu chłodzącego silnik
jest zbyt wysoka: w takiej sytuacji
należy zapoznać się z opisem w sekcji
„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty” w
niniejszym rozdziale.
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) (w niektórych wersjach
jednocześnie na wyświetlaczu pojawia
się specjalny komunikat), oznacza
nadmierny wzrost temperatury płynu
chłodzącego. W takiej sytuacji należy
wyłączyć silnik i zwrócić się możliwie jak
najszybciej do ASO marki Abarth.72AB0A0127
73AB0A0136
77

LAMPKI SYGNALIZACYJNE W ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW
Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
czerwonaNISKI POZIOM PŁYNU HAMULCOWEGO /
WŁĄCZONY HAMULEC RĘCZNY
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Niewystarczający poziom płynu
hamulcowego
Lampka ta zaświeca się, gdy poziom płynu
hamulcowego jest poniżej wartości poziomu
minimalnego, co może oznaczać wyciek płynu z
układu hamulcowego.
Na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.Należy uzupełnić płyn do właściwego poziomu, a
następnie sprawdzić, czy lampka sygnalizacyjna
zgasła.
Jeśli lampka sygnalizacyjna nadal się świeci,
należy zwrócić się do ASO Abarth.
Włączony hamulec ręczny
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, gdy
włączony jest hamulec ręczny. Jeśli samochód
jest w ruchu, w niektórych wersjach emitowany
jest również sygnał akustycznyNależy wyłączyć hamulec ręczny, a następnie
sprawdzić, czy lampka sygnalizacyjna zgasła.
Jeśli lampka sygnalizacyjna nadal się świeci,
należy zwrócić się do ASO Abarth.
60)
82
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
czerwonaNIEZAPIĘTE PASY BEZPIECZEŃSTWA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna świeci się światłem
stałym, gdy samochód stoi i pas bezpieczeństwa
po stronie kierowcy lub pasażera (jeśli pasażer
jest obecny) jest odpięty.
Ta lampka sygnalizacyjna miga i jednocześnie
emitowany jest sygnał akustyczny (brzęczyk), gdy
samochód jest w ruchu, a pasy bezpieczeństwa
na miejscach przednich nie są prawidłowo
zapięte.W celu zdezaktywowania na stałe sygnału
akustycznego (brzęczyka) systemu S.B.R. (Seat
Belt Reminder) należy zwrócić się do ASO Abarth.
System można ponownie włączyć za pomocą
Menu ustawień.
UWAGA
60) Jeśli lampka sygnalizacyjnazaświeca się podczas jazdy, należy natychmiast zatrzymać samochód i zwrócić się
do ASO Abarth.
61) Jeśli lampka sygnalizacyjna
nie zaświeca się po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lub zaświeca się
podczas jazdy, możliwe jest, że powstała anomalia w systemach bezpieczeństwa; w tym przypadku poduszki
powietrzne lub napinacze mogą nie uaktywnić się w przypadku kolizji lub - w ograniczonej ilości przypadków -
uaktywnić się nieprawidłowo. Przed rozpoczęciem jazdy należy skontaktować się z ASO Abarth, aby jak najszybciej
skontrolować system.
62) Awaria lampki sygnalizacyjnej
(lampka sygnalizacyjna zgaszona) sygnalizowana jest poprzez mignięcie, na dłużej
niż 4 sekundy, lampki sygnalizacyjnej
informującej o wyłączeniu poduszki powietrznej po stronie pasażera.
84
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

UWAGA
63) Lampka sygnalizacyjnasygnalizuje również anomalie lampki sygnalizacyjnej. Ten przypadek sygnalizowany
jest miganiem lampki sygnalizacyjnej
przez ponad 4 sekundy. Lampka sygnalizacyjnamoże wówczas nie
sygnalizować ewentualnych anomalii systemów bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem jazdy należy skontaktować się
z ASO Abarth, aby jak najszybciej skontrolować system.
OSTRZEŻENIE
12) Jeżeli - po przekręceniu kluczyka w położenie MAR - lampka sygnalizacyjnanie zaświeca się lub podczas jazdy
świeci się lub miga (w niektórych wersjach jednocześnie z komunikatem na wyświetlaczu), należy możliwie jak
najszybciej zwrócić się do ASO Abarth. Funkcjonowanie lampki sygnalizacyjnej
może zostać zweryfikowane - przy
pomocy specjalnej aparatury - przez funkcjonariuszy kontroli ruchu drogowego. Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w kraju, w którym się podróżuje.
88
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampki
sygnalizacyjne na
wyświetlaczuCo oznacza Co robić
czerwona - miga lub
żółta - świeci
światłem stałym (dla
wersji/rynków, gdzie
przewidziano).ZUŻYTY OLEJ SILNIKOWY
Zaświeca się ten symbol, a na wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat.
W zależności od wersji symbol ten może migać w następujący sposób:
- przez 1 minutę co dwie godziny;
– w cyklach 3-minutowych z 5-sekundową przerwą do momentu
wymiany oleju.
Po pojawieniu sie pierwszej informacji, przy każdym uruchomieniu silnika
symbol ten będzie migać, jak opisano wcześniej, do momentu wymiany
oleju. Na wyświetlaczu oprócz symbolu pojawi się specjalny komunikat.
Miganie symbolu nie powinno być uważane za usterkę pojazdu, gdyż ma
na celu powiadomienie użytkownika, iż zwykła eksploatacja samochodu
doprowadziła do konieczności wymiany oleju. Jeżeli olej nie zostanie
wymieniony po osiągnięciu drugiego progu zużycia, w zestawie
wskaźników zaświeci się także lampka sygnalizacyjna
i
funkcjonowanie silnika zostanie ograniczone do 3000 obr./min. Jeżeli olej
nie zostanie w dalszym ciągu wymieniony, po osiągnięciu trzeciego progu
zużycia, aby uniknąć uszkodzeń, obroty silnika zostaną ograniczone do
1500 obr./min. Olej w silniku ulega szybszemu zużyciu w następujących
okolicznościach:
- przeważająca jazda w mieście, która sprawia, że proces regeneracyjny
DPF odbywa się częściej;
- jazda na krótkich odcinkach uniemożliwiających osiągnięcie przez silnik
właściwej temperatury;
- powtarzające się przerywanie procesu regeneracyjnego sygnalizowane
przez zaświecanie się lampki sygnalizacyjnej DPF.Należy możliwie jak
najszybciej zwrócić się do
ASO Abarth.64)
14)
92
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW