Abarth 500 2017 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

VÄXELINDIKATOR
GSI-systemet (Gear Shift Indicator) ger
föraren förslag om växling genom en
särskild indikation på displayen .
Med hjälp av GSI meddelas föraren om
att byte till en annan växel minskar
bränsleförbrukningen.
När ikonen
SHIFT (SHIFT UP) visas
på displayen, rekommenderar GSI
att du växlar upp, medan ikonen
SHIFT (SHIFT DOWN) som visas på
displayen, innebär att GSI
rekommenderar att du växlar ner.
Indikationen på instrumentpanelen
förblir tänd tills föraren växlar eller tills
körförhållandena är sådana att en
växling inte är nödvändig för att
optimera förbrukningen.
ANALOG MANOMETER
Bilen är försedd med en manometer för
att mäta turbokompressorns tryck
med hjälp av den analoga indikatorn 1
bild 46.
Enligt modell kan skalan för indikator 1
nå 2,0 bar.
NoteringIndikationen för
turbokompressorns övermatningstryck
på manometern överstiger aldrig värdet
1 ÷ 1,2 bar, även vid en sportig körning
med högsta prestanda.Visning av sportläget
Om funktionen SPORT används visar
displayen 2 bild 46 som sitter i
turbokompressorns manometer, texten
"SPORT".
MENYALTERNATIV
Menyn består av ett antal alternativ som
väljs med knapparna+och–för
åtkomst till de olika alternativen för val
och inställning (setup) som anges
nedan. Vissa alternativ leder vidare till
en undermeny.
+För att kunna rulla bilden och de olika
alternativen i riktning uppåt eller för
att öka det visade värdet.
MENUKort nedtryckning för att
komma till menyn och/eller
gå till nästa skärm eller
för att bekräfta det val man
gjort. En lång nedtryckning
för att gå tillbaka till
standardskärmen.
–För att rulla bilden på skärmen och de
olika alternativen i riktning nedåt eller
för att minska det visade värdet.
46AB0A0333C
47AB0A0002C
39

NoteringKnapparna+och–aktiverar
de olika funktionerna beroende på
följande situationer:
Använd dessa för att rulla menyn
uppåt eller nedåt.
Tillåter en ökning eller minskning
under inställningarna.
Menyn omfattar följande alternativ:
LIGHTING: inställning av panelens
och instrumentpanelens belysning.
SPEED BEEP: inställning av bilens
hastighetsgräns (km/tim. eller mph)
över vilken föraren varnas.
ON/TRIP B DATA: aktivering ("On")
och inaktivering ("Off") av visningen
av Trip B (del av resan).
SET TIME: denna funktion gör att du
kan ställa klockan på displayen
SET DATE: ställa in datum på
displayen
AUTOCLOSE: aktivering och
inaktivering av automatisk låsning av
dörrarna när en hastighet på 20 km/tim.
överskrids.
MEASUREMENT UNIT: denna
funktion gör att du kan ställa in
måttenhet och förbrukning
LANGUAGE: språkinställning på
displayen
BUZZER VOLUME: inställning (på 8
nivåer) av ljudsignalens volym (summer)
som hörs samtidigt med fel- och
varningsmeddelandena.
SEAT BELT BUZZER: omaktivering
av summern vid signalering S.B.R.
(visas endast om S.B.R.-systemet har
inaktiverats av Abarths servicenätverk)
SERVICE: Visning av indikationer
som gäller servicebesöken enligt
körsträcka i kilometer.
AIRBAG/PASSENGER BAG:
aktivering/inaktivering av airbagen på
passagerarsidan.
DAYTIME RUNNING LIGHTS:
aktivering/inaktivering av varselljusen
ITPMS RESET: nollställning av
iTPMS-systemet ("självinlärning" för
systemet, se avsnittet "iTPMS-
systemet")
SEE RADIO (beroende på version):
aktivering/inaktivering av repetitionen på
instrumentpanelens display av viss
radioinformation som visas på
Uconnect™-systemets display.
SEE PHONE (beroende på version):
aktivering/inaktivering av repetitionen på
instrumentpanelens display av viss
information om samtalen som visas på
Uconnect™-systemets display.
SEE NAVIGATION (beroende på
version): aktivering/inaktivering av
repetitionen på instrumentpanelens
display av viss information on
navigationen som visas på
Uconnect™-systemets display.
MENU EXIT
40
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

FÄRDDATOR
Med hjälp av färddatorn visas värden
för bilens status när tändningsnyckeln
står på MAR.
Denna funktion kännetecknas av två
separata minnen, "Trip A" och "Trip B"
där man registrerar uppgifterna för
de "slutförda resorna" som bilen gjort
och de fungerar oberoende från
varandra, samt (för versioner där så
förutses) "aktuell information" och
"bästa genomsnittlig förbrukning".
De båda funktionerna kan initialiseras:
reset - början av en ny resa.
"Trip A" visar följande värden:
Resterande körsträcka (beroende på
version)
Avverkad körsträcka A
Genomsnittlig förbrukning A
Aktuell förbrukning (beroende på
version)
Genomsnittlig hastighet A
Restid A (körningens varaktighet)
Nollställ Trip A.
Trip B visar följande värden:
Körd sträcka B
Genomsnittlig förbrukning B
Genomsnittlig hastighet B
Restid B (körtid)
Nollställ Trip B.“Trip B” är en funktion som kan
uteslutas (se avsnitt “Aktivering Trip B”).
Värdena “Autonomi” och “Omedelbar
förbrukning” kan inte nollställas.
"Instant info" gör att man kan visa
följande värden (när de inte visas på
huvudskärmen, beroende på version):
Resterande körsträcka
Instant consumption (aktuell
förbrukning)
Bästa genomsnittlig förbrukning: gör att
man kan visa en sammanfattning över
den bästa genomsnittliga förbrukningen
(beroende på version). Denna
information kan nollställas.
MÄTNINGAR SOM VISAS
Resterande körsträcka (beroende
på version)
Anger avståndet som fortfarande kan
köras med bränslet som finns kvar inuti
tanken, förutsatt att du fortsätter att
köra på samma sätt. På displayen visas
indikationen “----” när följande
händelser inträffar:
värde för resterande körsträcka är
under 50 km (eller 30 miles)
Vid ett längre stillastående med
motorn igång.OBSERVERA! Variation av autonomins
värde kan påverkas av olika faktorer:
körstilen (se beskrivningen i avsnittet
"Körstil" i kapitlet "Start och körning"),
typ av körsträcka (motorväg,
stadskörning, i bergsområden osv.),
fordonets driftsvillkor (transporterad
last, däckens tryck, osv.). Planeringen
av en resa ska därför ta hänsyn till
dessa faktorer.
Avverkad körsträcka
Anger sträckan som har körts från
början av den nya resan.
Average consumption
(genomsnittlig förbrukning)
Anger den genomsnittliga
förbrukningen under den pågående
resan.
Aktuell förbrukning (beroende på
version)
Anger variationen av
bränsleförbrukningen som uppdateras
kontinuerligt. Vid ett längre stillastående
med motorn igång visas “----” på
displayen.
Average speed (genomsnittlig
hastighet)
Anger bilens genomsnittliga hastighet
som funktion av den totala tiden som
gått från början av resan.
41

Restid
Anger tiden som gått från början av
resan.
TRIP-KNAPP
TRIP-knappen sitter längst ut på
högerspaken bild 48 och med denna
kan man när tändningsnyckeln står på
MAR visa värdena som beskrivs ovan
och nollställa dem för att starta en
ny körning:
snabb nedtryckningför att komma
åt visningen av de olika värdena.
lång nedtryckningför att nollställa
(reset) och inleda en ny resa.Ny körning
Ny körning påbörjas påbörjar med
nollställning
"Manuellt" av föraren, genom att
trycka på motsvarande knapp.
"automatisk" när "avverkad sträcka"
når 99 999,9 km eller när "restid" når
värdet 999:59 (999 timmar och 59
minuter);
Efter varje frånkoppling och följande
återinkoppling av batteriet.
OBSERVERA! Nollställningen som görs
när "Trip A" eller "Trip B" visas,
nollställer endast mätningarna för
denna funktion.
Procedur för att starta
en resa
Med tändningsnyckeln på MAR utför du
en nollställning (reset) genom att trycka
och hålla ner knappen TRIP i över två
sekunder.
Trip Exit (koppla ur Trip)
Man går automatiskt ifrån TRIP-
funktionen då alla värden har visats eller
genom att trycka ned knappen MENU
i mer än en sekund.
TRIPTRIP
48AB0A0140C
42
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

VARNINGSLAMPOR OCH MEDDELANDEN
OBSERVERA! Varningslampan tänds tillsammans med det specifika meddelandet och/eller ljudsignalen, där det förutses på
instrumentpanelen. Dessa meddelanden är endast sammanfattande och förebyggande och ersätter inte på något sätt
informationen i denna drift- och underhållshandbok som vi rekommenderar att man läser noggrant. Vid indikation om
funktionsfel ska man läsa igenom relevanta anvisningar i detta kapitel.
VARNING! Signaleringarna om funktionsfel som visas på displayen delas upp i två kategorier. Allvarliga funktionsfel och mindre
allvarliga funktionsfel. För de allvarliga funktionsfelen visas en "cykel" med signaleringar som upprepas under en längre tid.
För de smärre funktionsfelen visas en "cykel" med signaleringar som upprepas under en begränsad tid. Det går att avbryta
visningscykeln för båda kategorierna. Varningslampan fortsätter att lysa på instrumentpanelen tills man har åtgärdat orsaken till
funktionsfelet.
VARNINGSLAMPOR PÅ INSTRUMENTPANELEN
Varningslampa Innebörd
INTE FASTSPÄNDA SÄKERHETSBÄLTEN
Varningslampan lyser med ett fast sken när bilen står stilla och säkerhetsbältet inte är fastspänt på
förarsidan eller passagerarsidan (när passageraren sitter på sätet).
Om bilen är i rörelse utan att säkerhetsbältena fram är fastspända, börjar varningslampan att blinka,
samtidigt som det hörs en ljudsignal (summer).
För att inaktivera ljudvarningen (summern) för S.B.R.-systemet (Seat Belt Reminder). Kontakta Abarths
servicenät. Det går att omaktivera systemet när som helst via inställningsmenyn.
43

Varningslampa Innebörd
FUNKTIONSFEL EBD
Om varningslamporna tänds samtidigt när motorn är på, indikerar det ett funktionsfel på EBD-systemet
eller så är systemet inte tillgängligt. I så fall kan det uppstå en för tidig låsning av bakhjulen vid en våldsam
inbromsning, med möjlig slirning. På vissa utförande visar displayen ett motsvarande meddelande.
Fortsätt att köra mycket försiktigt och uppsök omedelbart en verkstad i Abarths servicenät för att låta
kontrollera systemet.
FEL PÅ AIRBAGEN
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Om varningslampan lyser med fast sken anger det ett funktionsfel på airbagsystemet. På vissa utförande
visar displayen ett motsvarande meddelande.
33) 34)
44
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampa Innebörd
OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA / ÅTDRAGEN HANDBROMS
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Otillräcklig bromsvätskenivå
Varningslampan tänds när bromsvätskan i tanken sjunker under miniminivån på grund av en läcka
någonstans på kretsen. På vissa utförande visar displayen ett motsvarande meddelande.
35)
Åtdragen handbroms
Varningslampan tänds när handbromsen dras åt.
Om bilen är i rörelse hörs även en ljudsignal på vissa versioner.
VARNING Om varningslampan tänds under körningen ska man kontrollera att handbromsen inte är
åtdragen.
45

Varningslampa Innebörd
FEL PÅ DEN ELEKTRISKA SERVOSTYRNINGEN "DUALDRIVE"
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds varningslampan men den ska slockna igen efter några
sekunder.
Om varningslampan fortsätter att lysa (på vissa versioner tillsammans med ett särskilt meddelande på
displayen), kan det hända att effekten av servostyrningen uteblir och det krävs då betydligt större kraft på
ratten för att styra bilen.
I detta fall kontakta Abarths servicenät.
Om varningslampan tänds under körningen (på vissa versioner tillsammans med ett särskilt meddelande
som visas på displayen), kan det hända att servosystemet inte fungerar. Trots att det fortfarande går att
köra, kan du behöva använda mer kraft för att vrida ratten. Vänd dig till Abarths servicenät så snart som
möjligt.
OBS! I vissa fall kan faktorer som är oberoende av den elektriska servostyrningen medföra att
varningslampan tänds på instrumentpanelen. I så fall ska du omedelbart stanna bilen (om den är i rörelse),
stänga av motorn i ca. 20 sekunder och därefter starta om fordonet. Om varningslampan fortsätter att lysa,
ska du kontakta Abarths servicenät.
OBS! Efter att batteriet har varit bortkopplat, behöver servostyrningen initialiseras, vilket indikeras av
varningslampan som tänds. För att göra detta, räcker det att vrida ratten ett helt varv eller fortsätta att köra
rakt fram i ett hundratal meter.
Varningslampa Innebörd
SLITAGE BROMSBELÄGGEN
Varningslampan tänds, på vissa versioner tillsammans med ett meddelande som visas på displayen, om
bromsbeläggen fram eller bak är slitna (beroende på version). I så fall, ska du byta ut dem så snart som
möjligt.
46
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampa Innebörd
ESC-SYSTEMET
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Aktivering av ESC-systemet
En blinkande varningslampa under körningen anger att ESC-systemet har aktiverats.
Funktionsfel på ESC-systemet
Om varningslampan inte slocknar eller fortsätter att lysa under körningen samtidigt som lysdioden på
TTC-knappen tänds. Displayen visar ett särskilt meddelande.
Kontakta Abarths servicenät.
Fel på Hill Holder
När varningslampan tänds, på vissa versioner med ett särskilt meddelande på displayen, anger fel på Hill
Holder-systemet för föruppvärmning av glödstiften.
I så fall ska man så snart som möjlig kontakta Abarths servicenät.
47

Varningslampa Innebörd
FEL PÅ EOBD-SYSTEMET/INSPRUTNINGEN
När man vrider startnyckeln till MAR tänds normalt varningslampan men skall släckas igen när motorn
startar.
Om varningslampan fortsätter att lysa eller tänds under körningen, på vissa versioner tillsammans med ett
meddelande som visas på displayen, betyder det att insprutningssystemet inte fungerar korrekt riktigt. Om
varningslampan lyser med ett fast sken, betyder det att ett fel har inträffat i systemet för bränsleförsörjning/
igångsättning, vilket kan leda till höga avgasutsläpp, möjlig prestandaförsämring, sämre köregenskaper och
en hög förbrukning.
Under dessa omständigheter går det att fortsätta att köra om man undviker tung belastning av motorn eller
höga hastigheter. Om du använder bilen en lång tid med en varningslampa som lyser, kan skador uppstå.
Vänd dig till Abarths servicenät så snart som möjligt.
Blinkande varningslampa anger risk för skada på katalysatorn.
Om varningslampan blinkar, släpp upp gaspedalen och kör fordonet på lågt varvtal tills varningslampan
slutar att blinka. Fortsätt att köra med måttlig hastighet och försök att undvika körförhållanden som kan
orsaka ytterligare blinkningar och kontakta Abarths servicenät så snabbt som möjligt.
38)
DIMBAKLJUS
Varningslampan tänds när dimbakljuset sätts på.
FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Varningslampan tänds på vissa versioner tillsammans med ett dedikerat meddelande som visas på
displayen när systemet är ineffektivt eller inte tillgängligt. I detta fall bibehåller bromssystemet sin egen
effektivitet oförändrad, men utan de möjligheter man har med ABS-systemet.
Fortsätt att köra försiktigt och kontakta Abarths servicenät så snart som möjligt.
48
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN