Abarth 500 2019 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)
Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2019, Model line: 500, Model: Abarth 500 2019Pages: 196, veľkosť PDF: 3.51 MB
Page 131 of 196
147)Nepokúšajte sa dobiť zamrznutú
batériu: najprv ju treba rozmraziť, inak hrozí
nebezpečenstvo výbuchu. Zamrznutý
akumulátor treba nechať pred nabíjaním
skontrolovať špecializovaným personálom,
ktorý overí, či vnútro akumulátora nie je
zničené, či nádoba nepraskla a neuniká
jedovatá a korozívna kyselina.STIERAČ PREDNÉHO
/ ZADNÉHO SKLA
GUMIČKY STIERAČA
Vymeňte stierače, ak gumička
zdeformovaná alebo opotrebovaná. V
každom prípade ich odporúčame meniť
približne raz za rok.
148)
Niektoré jednoduché rady môžu znížiť
možnosť poškodenia stieracích
gumičiek:
ak je teplota pod nulou, skontrolujte,
či guma neostala primrznutá ku sklu.
Podľa potreby použite rozmrazovací
prostriedok;
odstráňte nahromadený sneh z
okna: chránia sa tým stierače a zabráni
sa prehriatiu elektrického motorčeka;
stierače nezapínajte na suchom
prednom a zadnom skle.
VÝMENA GUMIČIEK
STIERAČOV
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
nadvihnite rameno 1 obr. 111
stierača a umiestnite stierač tak, aby
vytvoril 90° uhol s ramenom;
stlačte tlačidlo 1 a vyberte z ramena
2 stierač 3;
vložte novú stieraciu gumičku a
skontrolujte, či dobre zapadla.
VÝMENA GUMIČIEK
ZADNÉHO STIERAČA
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
nadvihnite kryt 1 obr. 112 a
odmontujte rameno z automobilu
odskrutkovaním matice 2 obr. 112,
ktorá ho upevňuje na otočnom čape;
nové rameno správne nastavte a
maticu dobre zatiahnite;
spustite kryt.
111AB0A0112C
112AB0A0113C
129
Page 132 of 196
OSTREKOVAČE
Ostrekovač čelného skla
Ak prúd vody nevytryskne, skontrolujte
najskôr, či je v nádrži ostrekovača
kvapalina (pozri odsek „Kontrola hladín“
v tejto kapitole).
Následne skontrolujte, či otvory nie sú
upchané, prípadne ich očistite
špendlíkom.
Striekanie ostrekovača sa smeruje
nastavením sklonu rozprašovačov.
Dýzy musia smerovať na miesto
približne 1/3 výšky od horného okraja
skla obr. 113.
UPOZORNENIE Vo verziách
vybavených otváracou strechou sa pred
použitím predného ostrekovača
presvedčte, že strecha je zatvorená.
Ostrekovač zadného skla
Prúdy ostrekovania zadného okna sú
nemenné.
Nosný valček dýz ostrekovania je
umiestnený nad zadným sklom obr.
114.
POZOR!
148)Jazda s opotrebovanými stieracími
gumičkami na stierači predného/zadného
skla predstavuje veľké riziko, pretože sa
znižuje viditeľnosť v prípade zlých
poveternostných podmienok.
ZDVIHNUTIE
VOZIDLA
36)
Vzhľadom na športový charakter je
vozidlo v jeho prednej časti vybavené
aerodynamickými krytmi a po bočných
stranách spodnými lištami. Ak by bolo
nevyhnutné nadvihnúť vozidlo, obráťte
sa na autorizovaný servis Abarth, ktorý
má k dispozícii zdvíhacie mosty alebo
dielenské zdviháky.
POZOR!
36)Venujte dostatočnú pozornosť
umiestneniu ramien zdvíhača, aby ste sa
vyhli poškodeniu aerodynamických krytov a
spodných líšt.
113AB0A0114C
114AB0A0115C
130
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
Page 133 of 196
KOLESÁ A
PNEUMATIKY
Skontrolujte približne každé dva týždne
a pred dlhou cestou tlak v každej
pneumatike aj na rezervnom kolese:
takáto kontrola by mala prebiehať
na odstátej a chladnej pneumatike.
149) 150) 151) 152)
Je normálne, že pri používaní vozidla sa
tlak zvýši; správnu hodnotu tlaku
nafúknutej pneumatiky nájdete
v odseku „Kolesá" v kapitole „Technické
údaje".
ZIMNÉ PNEUMATIKY
Používajte zimné pneumatiky takej istej
veľkosti, ako sú tie, ktorými je vozidlo
vybavené.
Autorizovaný servis Abarth vám s
radosťou poskytne rady pri výbere
pneumatík najvhodnejších pre potreby
zákazníka.
153)
Pri výbere zimných pneumatík, tlaku pri
nafukovaní a súvisiacich údajoch prísne
dodržiavajte pokyny uvedené v odseku
„Kolesá” v kapitole „Technické údaje”.
SNEHOVÉ REŤAZE
Na používanie snehových reťazí sa
vzťahujú predpisy platné v jednotlivých
krajinách.
Snehové reťaze sa smú montovať iba
na pneumatiky predných kolies (hnacie
kolesá).
Po prejdení niekoľkých desiatok metrov
skontrolujte napnutie snehových reťazí.
37)
POZOR!
149)Pamätajte, že rovnováha vozidla závisí
aj od správneho tlaku nahustenia
pneumatík.
150)Príliš nízky tlak spôsobuje prehriatie
pneumatiky s možnosťou vážnych
poškodení samotnej pneumatiky.
151)Pneumatiky nevymieňajte na kríž ich
presúvaním z pravej strany vozidla na
ľavú a naopak.
152)Nelakujte disky kolies zo zliatiny, pokiaľ
si to vyžaduje teploty vyššie ako 150°C.
Mohli by sa tým zhoršiť mechanické
vlastnosti kolies.
153)Vzhľadom na platné znenie predpisov
premávky na pozemných a cestných
komunikáciách nesmie maximálna rýchlosť
zimnej pneumatiky s označením „Q"
prekročiť 160 km/h.
POZOR!
37)S namontovanými snehovými reťazami
udržiavajte nízku rýchlosť jazdy,
neprekračujte 50 km/h. Vyhýbajte sa
jamám, schodíkom alebo obrubníkom a
nejazdite dlho na cestách nepokrytých
snehom, aby ste nepoškodili vozidlo a
povrch cesty.
131
Page 134 of 196
KAROSÉRIA
STAROSTLIVOSŤ O
KAROSÉRIU
Lak
Pri správnom umývaní automobilu
postupujte nasledujúcim spôsobom:
ak sa automobil čistí v
automatickom zariadení, odstráňte zo
strechy anténu, čím sa vyhnete jej
poškodeniu;
ak sa na umývanie vozidla používajú
rozstrekovače a čističe využívajúce
vodu pod vysokým tlakom, dodržiavajte
odstup aspoň 40 cm od karosérie,
aby ste zabránili škodám a zmenám na
nej. Pamätajte tiež, že nahromadená
voda môže pri dlhom pôsobení vozidlo
poškodiť;
zvlhčite karosériu prúdom vody s
nízkym tlakom;
prejdite po karosérii špongiou so
slabým roztokom čistiaceho
prostriedku, pričom špongiu pravidelne
plákajte;
dobre prepláchnite vodou a osušte
prúdom vzduchu alebo semišovou
kožou.Počas sušenia sa venujte
predovšetkým častiam, ktoré vidno
menej, ako je napríklad priestor dverí,
okolie svetlometov, v ktorých sa môže
ľahko nazbierať voda. Odporúča sa
nezaparkovať vozidlo ihneď v
uzavretom priestore, nechajte ho radšej
na otvorenom priestranstve, pomôžete
tak vyparovaniu vody.
Neumývajte vozidlo po státí na slnku
alebo keď je kapota motora horúca:
môže sa zmeniť lesk laku.
Vonkajšie plastové časti umývajte
rovnakým spôsobom, aký ste použili
pre bežné umývanie vozidla.
Vyhýbajte sa parkovaniu vozidla pod
stromami; živica, ktorá z nich opadáva,
spôsobuje matný vzhľad na farbu a
zvyšuje možnosť vzniku koróznych
procesov.
UPOZORNENIE Vtáčí trus a výlučky sa
musia okamžite a starostlivo umyť,
pretože vzhľadom na ich kyslosť sú
mimoriadne agresívne.
6)
38)
Verzie s matným lakom
Tieto verzie sú vybavené exkluzívnym
matným lakom, ktorý si kvôli svojmu
uchovaniu vyžaduje zvláštnu pozornosť.
Následne uvádzame pokyny na
správne udržiavanie.
38) 39) 40)
Verzie oblepené nálepkami
Vozidlo čistite a umývajte,
predovšetkým časti s povlakom, s
dekoráciami alebo s nálepkami,
výhradne ručne.
Na ošetrenie vozidla sa neodporúča
používať riedidlá, vosky, detergenty ani
podobné prípravky, pretože by mohli
poškodiť alebo spôsobiť odlepenie,
aj čiastočné, samolepiaceho materiálu.
Použitie takýchto prostriedkov a
spôsobom umývania alebo čistenia
bude znamenať zrušenie záruky.
POZNÁMKA Na umývanie vozidla sa
odporúča používať neagresívne
prípravky.
UPOZORNENIE V prípade výskytu
škvŕn (vodné fľaky) na wrap fólii škvrny
odstránite zvlhčením jej povrchu s
následným utretím do sucha mäkkou
neabrazívnou utierkou.
38) 39) 40) 41)
132
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
Page 135 of 196
Sklá
Na umývanie okien používajte špeciálne
saponáty.
Používajte čisté utierky, aby ste ich
nepoškriabali ani nezmenili ich
priehľadnosť.
UPOZORNENIE Nepoškoďte elektrické
vykurovacie telesá umiestnené vo
vnútri zadného okna, jemne ho pretrite
v smere telies.
42)
Predné svetlomety
Používajte mäkkú, nie suchú utierku,
navlhčenú vo vode a v saponáte na
umývanie automobilov.
UPOZORNENIE Pri umývaní plastových
rozptyľovacích tienidiel predných
svetlometov nepoužívajte aromatické
látky (napríklad benzín) alebo ketóny
(napríklad acetón).
UPOZORNENIE Pri umývaní vodnou
prúdnicou udržiavajte vzdialenosť
prúdenia vody aspoň 20 cm od
svetlometov.
Motorový priestor
Na konci každého zimného obdobia
dobre umyte priestor motora, dávajte
pritom pozor, aby ste priamo nezasiahli
prúdom vody elektronické centrály a
dbajte na to, aby ste dostatočne
ochránili horné nasávanie vzduchu,
zabránite tak vzniku rizika poškodenia
motorčeka stierača čelného skla. Pri
tejto činnosti sa obráťte na
špecializované servisy.
UPOZORNENIE Umývanie sa musí
robiť, keď je motor studený a kľúče sú v
spínacej skrinke v polohe STOP. Po
skončení umývania skontrolujte, či
rôzne ochrany (napríklad gumové
uzávery alebo rôzne kryty) nie sú
posunuté alebo poškodené.
Umývanie a čistenie plátennej
strechy
Odporúča sa používanie špecifických
prípravkov na umývanie plátenných
striech.
Plátno strechy je ošetrené špeciálnym
prípravkom odpudzujúcim vodu a
zaručujúcim nepriepustnosť. Plynutím
času a pôsobením poveternostných
vplyvov sa vodoodpudivé vlastnosti
môžu narušiť.
43) 44) 45) 46) 47)
Pred umývaním strechy použite na
odstránenie hrubých nečistôt a prachu
kefku alebo vysávač. Tento postup
sa odporúča, pretože zlepšuje výsledky.
V prípade nedostatku špecifických
prípravkov na umývanie (podľa
možnosti vykonávajte v tieni), použite
vodu a neutrálny šampón nanesený
špongiou.
Po odstránení všetkých škvŕn strechu
opláchnite čistou vodou.
Odporúča sa manuálne umývanie;
prípadne je možné použiť moderné
automatické zariadenia, ktoré sú
vybavené jemnými štetinami, ktoré
nevytvárajú nadmerný tlak a, ktoré
používajú špeciálne produkty na kapoty.
48)
Po ukončení umývania vozidlo
opláchnite a nechajte ho osušiť v tieni,
chráňte ho pred priamym slnečným
svetlom.
Impregnácia plátennej strechy
Používajte výhradne impermeabilizačné
prípravky na plátenné strechy.
49) 50)
133
Page 136 of 196
Vnútorná tkanina plátenej strechy
Odstráňte prach mäkkou kefkou,
pričom sa vyhýbajte použitiu
syntetických štetín, ktoré by vzhľadom
na svoju tvrdosť mohli nenapraviteľne
poškodiť tkaninu.
Povrch ošetrite mikrovláknovou utierkou
alebo mäkkou špongiou navlhčenými
vo vode s prídavkom neutrálneho
saponátu, pričom starostlivo ošetrite
všetky časti, vrátane zón, ktoré by ste
nemuseli očistiť, predídete tak vzniku
škvŕn alebo fľakom na povrchu.
Prípadné odolné škvrny sa môžete
pokúsiť odstrániť odstraňovačmi škvŕn
na báze slabých riedidiel, ktoré bežne
dostať na trhu s prípravkami pre
automobily. Tkaninu ošetrite pritláčaním
(nikdy ju nedrhnite) na mieste škvrny a
v jej tesnom okolí.
POZOR!
6)Čistiace prostriedky znečisťujú vody.
Vozidlo umývajte iba na miestach, ktoré sú
vybavené pre zachytávanie a čistenie
odpadových vôd použitých na umývanie.
POZOR!
38)V umyvárňach sa vyhnite umývaniu
valcami a/alebo kefami. Umývajte teda
vozidlo výlučne ručne s použitím
prípravkov, ktoré majú neutrálne pH;
osušte ho pomocou semišovej navlhčenej
utierky. Aby bol zachovaný nezmenený
vzhľad laku, odporúča sa nepoužívať na
jeho čistenie abrazívne a/alebo leštiace
produkty.
39)Vtáčí trus a výlučky sa musia okamžite
a starostlivo umyť, pretože vzhľadom na ich
kyslosť sú mimoriadne agresívne.
40)Vyhnite sa (ak to nie je nevyhnutné)
parkovaniu vozidla pod stromami; okamžite
odstráňte zvyšky živice, pretože ak
uschnú, na ich odstránenie by bolo
potrebné použitie abrazívnych a/alebo
leštiacich produktov, ktoré sa
neodporúčajú, pretože by mohli poškodiť
vlastnosti laku.
41)Vyhnite sa umývaniu tlakovými tryskami
alebo v každom prípade dodržiavajte
odstup aspoň 40 cm od karosérie a
používajte vlažnú vodu.
42)Na čistenie čelného skla a zadného skla
nepoužívajte neriedenú kvapalinu na
čistenie okien: je potrebné ju zriediť s
vodou v pomere aspoň 50 %.
43)Vtáčí trus a výlučky alebo živicu
odstráňte zo zhrnovacej strechy okamžite,
pretože hrozí nenapraviteľné poškodenie
tkaniny ich kyslosťou.
44)Nepoužívajte vysokotlakové umývacie
zariadenia.45)Pri použití parných alebo tlakových
čistiacich prístrojov dodržiavajte vždy
vhodnú vzdialenosť a neprekračujte
maximálnu teplotu 60 °C. Ak je vzdialenosť
príliš malá alebo tlak vysoký, môže dôjsť k
poškodeniu, zmenám a vniknutiu vody.
46)V prípade použitia vodnej dýzy, prúd
vody nesmie byť namierený na obvodové
hrany plátennej strechy a okraj zadného
skla, aby ste predišli presakovaniu vody.
47)Nikdy nepoužívajte alkohol, benzín,
chemické prípravky, detergenty, čističe
škvŕn, vosk, rozpúšťadlá ani prípravky na
umývanie a leštenie laku.
48)Aby ste predišli tvorbe škvŕn a fľakov,
nenechávajte šampón na streche dlho, ale
opláchnite ho a podľa potreby zopakujte
operáciu.
49)Na dosiahnutie optimálneho
konečného výsledku je dôležité, aby sa
impregnačný prípravok používal za
dodržania pokynov na jeho obale.
50)Gumené tesnenia plátennej strechy sa
smú umývať iba vodou. V prípade, že
zistíte, že je tesnenie zosušené alebo
zlepené, naneste naňho púder alebo
použite prípravky na ošetrenie gumy
(silikónové spreje).
134
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
Page 137 of 196
INTERIÉR
Pravidelne kontrolujte, či sa pod
koberčekmi nenachádza nazbieraná
voda (spôsobené odkvapkávaním vody
z topánok, dáždnikov, atď.), ktorá by
mohla spôsobiť oxidovanie plechu.
154) 155)
SEDADLÁ A TEXTILNÉ
ČASTI
Odstráňte prach mäkkou kefkou alebo
vysávačom. Na lepšie vyčistenie
velúrových poťahov odporúčame kefku
navlhčiť.
Pretrite sedadlá špongiou namočenou
do roztoku vody a neutrálneho
saponátu.
PLASTOVÉ A
POTIAHNUTÉ ČASTI
Odporúčame bežným spôsobom
vyčistiť vnútorné platové časti, použite
utierku namočenú do roztoku vody a
neutrálneho neabrazívneho saponátu.
Na odstránenie mastných alebo
odolných škvŕn použite špeciálne
výrobky na čistenie plastov, ktoré
neobsahujú rozpúšťadlá a ktoré
nemenia farebný vzhľad plastových
súčastí.UPOZORNENIE Na čistenie prístrojovej
dosky nepoužívajte alkohol, benzín
ani iné látky takéhoto pôvodu.
ČASTI POTIAHNUTÉ
PRAVOU KOŽOU
(kde je k dispozícii)
Na čistenie týchto komponentov
používajte iba vodu a neutrálny
saponát. Nikdy nepoužívajte alkohol ani
výrobky na báze alkoholu. Pred
použitím špeciálnych výrobkov na
čistenie interiéru vozidla sa uistite o
tom, že výrobok neobsahuje alkohol
a/ani látky na báze alkoholu.
DIELY Z MATERIÁLU
ALCANTARA (VOLANT)
Postup obnovy materiálu alcantara
aplikovaného na volante:
Povrch ošetrite utierkou z
mikrovlákna navlhčenou vo vode s
neutrálnym saponátom, pričom dávajte
pozor, aby ste očistili celý potiahnutý
povrch s vyvinutím mierneho tlaku
(nedrhnite) a rovnomerne.
Utierku z mikrovlákna vyplákajte a
vyžmýkajte, potom ňou znovu
poutierajte predtým ošetrený povrch.
Nechajte vysušiť a diel jemne
prekefujte mäkkou kefkou.
51)
POZOR!
154)Nikdy nepoužívajte na čistenie
vnútorných častí vozidla horľavé výrobky
ako sú petroléter alebo technický benzín.
Elektrické výboje, ktoré sa tvoria trením
počas čistenia, by mohli byť príčinou
požiaru.
155)Neskladujte aerosóly vo vozidle: mohli
by vybuchnúť. Tlakové nádobky sa nesmú
vystavovať teplote vyššej ako 50 °C. Vo
vnútri vozidla vystaveného na slnku môže
teplota takúto hodnotu prekročiť.
POZOR!
51)Nepoužívajte kefy s tvrdými
syntetickými štetinami, pretože by mohli
nenapraviteľne poškodiť tkaninu.
Neošetrujte iba jednotlivé škvrny na
povrchu, pretože by medzi ošetreným a
neošetreným povrchom mohli ostať
viditeľné rozdiely. Nepoužívajte riedidlá na
báze alkoholu alebo ketónov.
135
Page 138 of 196
TECHNICKÉ ÚDAJE
S tým, ako je vyrobené vaše vozidlo a
ako funguje, sa môžete oboznámiť v
tejto kapitole, kde nájdete aj ilustrácie s
údajmi, tabuľky a grafy. Pre znalca,
technika, ale aj jednoducho pre
všetkých, ktorí chcú poznať všetky
detaily svojho vozidla.IDENTIFIKAČNÉ ÚDAJE ..................137
MOTOR ..........................................138
KOLESÁ..........................................140
ROZMERY ......................................141
HMOTNOSTI ...................................142
DOPĹŇANIE KVAPALÍN VOZIDLA ...145
KVAPALINY A MAZIVÁ ....................146
VÝKONY .........................................148
SPOTREBA PALIVA A EMISIE
CO
2...............................................149
POKYNY PRE MANIPULÁCIU S
VOZIDLOM NA KONCI
ŽIVOTNOSTI ...................................150
136
TECHNICKÉ ÚDAJE
Page 139 of 196
IDENTIFIKAČNÉ
ÚDAJE
Identifikačné údaje vyrazené a uvedené
na štítkoch sú nasledujúce:
Súhrnný štítok identifikačných
údajov.
Označenie podvozku.
Identifikačný štítok laku karosérie.
Označenie motora.
SÚHRNNÝ ŠTÍTOK S
IDENTIFIKAČNÝMI
ÚDAJMI
Je umiestnená na ľavej strane zadnej
podlahy batožinového priestoru a
uvádza nasledujúce údaje obr. 115:
AMeno výrobcu
BHomologačné číslo.
CIdentifikačné číslo typu vozidla.
DPoradové číslo výroby podvozku
automobilu.
EMaximálna povolená hmotnosť
vozidla pri plnom naložení.
FMaximálna povolená hmotnosť
vozidla pri plnom naložení s prívesom.
GMaximálna povolená hmotnosť na
prvej náprave (prednej).
HMaximálna povolená hmotnosť na
druhej náprave (zadnej).
ITyp motora.
LKód verzie karosérie.
MČíslo pre náhradné diely.
OZNAČENIE PODVOZKU
Je umiestnené na pravej strane zadnej
podlahy batožinového priestoru a
uvádza nasledujúce údaje obr. 116:
typ vozidla;
poradové číslo výroby podvozku
vozidla.
IDENTIFIKAČNÝ ŠTÍTOK
LAKU KAROSÉRIE
Nachádza sa na vonkajšom stĺpiku
dverí batožinového priestoru (na ľavej
strane) a uvádza nasledujúce údaje obr.
117:
AVýrobca laku.
BNázov farby.
CKód farby.
DKód laku pre drobné opravy alebo
opätovné prelakovanie.
OZNAČENIE MOTORA
Je vyrazené na bloku valcov a uvádza
poradové výrobné číslo.
115AB0A0346C116AB0A0345C
117AB0A0344C
137
Page 140 of 196
MOTOR
(pre určené trhy)
VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE 1.4 TB BZ ABARTH 135 HP 1.4 TB BZ ABARTH 145 HP 1.4 TB BZ ABARTH 160 HP
Kód typu 312A1000 312B4000 312B4000
Cyklus Otto Otto Otto
Počet a umiestnenie valcov 4 v rade 4 v rade 4 v rade
Priemer a zdvih piestov (mm) 72 x 84 72 x 84 72 x 84
Celkový zdvihový objem (cm
3) 1368 1368 1368
Kompresný pomer 9,8 : 1 9,8 : 1 9,8 : 1
Maximálny výkon (EHS) (kW) 99 107 118
Maximálny výkon (EHS) (HP) 135 145 160
príslušný režim (otáčky/min) 5500 5500 5500
Maximálny krútiaci moment
(EHS) (Nm)180
(**)/ 206(***)180(**)/ 210(***)210(**)/ 230(***)
príslušný režim (otáčky/min) 2000
2000(**)/ 3000(***)2000(**)/ 3000(***)
Zapaľovacie sviečky NGK IKR9F8 NGK IKR9F8 NGK IKR9F8
PalivoBezolovnatý benzín 95 RON
(Špecifikácia EN228)Bezolovnatý benzín 95 RON
alebo 98 RON (Špecifikácia
EN228)Bezolovnatý benzín 95 RON
alebo 98 RON (Špecifikácia
EN228)
(**) NORMAL
(***) SPORT
138
TECHNICKÉ ÚDAJE