Abarth 500 2020 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣHMEIΩΣHΚάθε ζώνη ασφαλείας θα
πρέπει να φοριέταιμόνο από ένα
άτομο.Μηνμεταφέρετεπαιδιά στην
αγκαλιά σαςμεμία ζώνη ασφαλείας να
προστατεύει και τους δύο εικ. 58.
Γενικά,μην τοποθετείτε οποιοδήποτε
αντικείμενομεταξύ του ατόμου και της
ζώνης.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Για τη σωστή συντήρηση των ζωνών
ασφαλείας,ακολουθήστεπροσεκτικά
τιςπαρακάτω οδηγίες:
πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες
ασφαλείαςμε τον ιμάντα τεντωμένο και
ποτέ όταν έχει στρίψει·σιγουρευτείτε
ότιμπορεί ναμετακινείται ελεύθερα
χωρίς εμπόδια
ελέγξτε τη λειτουργία της ζώνης
ασφαλείαςμε τονπαρακάτω τρόπο:
δέστε τη ζώνη ασφαλείας και τραβήξτε
την δυνατά
αντικαταστήστε τη ζώνημετά από
ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα και αν δεν
εμφανίζει ζημιά.Πάντα να
αντικαθιστάτε τη ζώνη αν έχουν
πυροδοτηθεί οιπροεντατήρες.
διατηρείτε στεγνά τα ράουλα:η
σωστή λειτουργία είναι εγγυημένη
μόνο αν δεν υπάρχουν εισροές νερού
μέσα στα ράουλα
αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
αν έχει σημάδια φθοράς ή κοψίματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
75)Οπροεντατήραςμπορεί να
χρησιμοποιηθείμόνομία φορά.Πηγαίνετε
στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Abarthγια να τον αντικαταστήσετε αν έχει
πυροδοτηθεί
76)Ημέγιστηπροστασία επιτυγχάνεται αν
ηπλάτη είναι σε όρθια θέση·ηπλάτη
του επιβάτηπρέπει να ακουμπάει επάνω
στηνπλάτη του καθίσματος και η ζώνη
ασφαλείαςπρέπει να είναι σφιχτή επάνω
στο στήθος και στη λεκάνη.Πάντα να
δένετε τις ζώνες ασφαλείας και στα
μπροστινά και σταπίσω καθίσματα!
Ταξιδεύοντας χωρίς να είναι δεμένες οι
ζώνες ασφαλείας αυξάνεται ο κίνδυνος
σοβαρών τραυματισμών ή ακόμα και
θανάτου σεπερίπτωσημίας σύγκρουσης.77)Σε καμία απολύτωςπερί
π
τωση δεν θα
πρέπει να επισκευάζονται ή να
αφαιρούνται τα εξαρτήματα του
προεντατήρα και της ζώνης ασφαλείας.
Όλες οι επεμβάσειςπρέπει να εκτελούνται
από εξειδικευμένο και εξουσιοδοτημένο
προσωπικό.Να απευθύνεστεπάντα στο
Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης τηςAbarth.
78)Αν η ζώνη ασφαλείας έχει υποβληθεί
σεμεγάλη καταπόνηση,γιαπαράδειγμα
μετά από ένα ατύχημα,θαπρέπει να
αντικαθίσταται ολόκληρημαζίμετα
σημεία στήριξής της,τις βίδες
συγκράτησης και τονπροεντατήρα.Στην
πραγματικότητα,ακόμα και αν η ζώνη
ασφαλείας δενπαρουσιάζει ορατά
ελαττώματα
,μπορεί να έχει χάσει την
αρχική δυνατότητα συγκράτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
16)Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζονταιμε
κτυπήματα,κραδασμούςήτοπική
θέρμανση(πάνω από τους100°Cγια
μέγιστη διάρκεια6ωρών)στηνπεριοχή
γύρω από τουςπροεντατήρεςμπορεί
να τουςπροκαλέσει ζημιά ή να τους
πυροδοτήσει.ΕπικοινωνήστεμετοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAbarthεάν
πρέπει να επέμβετε σε αυτά τα
εξαρτήματα.
58AB0A0062C
79

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΠΑΙΔΙΩΝ
ΑΣΦΑΛΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ
79) 80) 81) 82)
Για τημεγαλύτερηπροστασία σε
περίπτωση σύγκρουσης,όλοι οι
επιβάτες,συμπεριλαμβανομένων των
νεογέννητων και τωνπαιδιών(!),θα
πρέπει να κάθονται και να
χρησιμοποιούν τα κατάλληλα
συστήματα συγκράτησης.
Αυτή είναι υποχρεωτικήπροϋπόθεση
σε όλες τις χώρες-μέλη της
Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωναμετη
Διάταξη2003/20/CE.
Παιδιάμε ύψοςμικρότερο από1,50
μέτρα,έως12ετών,θαπρέπει να
προστατεύονταιμε κατάλληλες
διατάξεις συγκράτησης και θαπρέπει
να τοποθετούνται στιςπίσω θέσεις.
Οι στατιστικές για τα ατυχήματα
δείχνουν ότι ταπίσω καθίσ
ματα
προσφέρουνμεγαλύτερη εγγύηση για
την ασφάλεια τωνπαιδιών.Το κεφάλι ενόςπαιδιού είναι
μεγαλύτερο και βαρύτερο αναλογικά
μετοσώμα του και οιμύες και ο
σκελετός τουπαιδιού δεν έχουν
αναπτυχθείπλήρως.Επομένως είναι
απαραίτητα,για τη σωστή συγκράτησή
τους στηνπερίπτωση σύγκρουσης,
συστήματα διαφορετικά από τις ζώνες
ασφαλείας των ενηλίκων,ώστε να
μειωθεί στο ελάχιστο ο κίνδυνος των
τραυματισμών στηνπερίπτωση
ατυχήματος,φρεναρίσματος ή
απρόβλεπτου ελιγμού.
Ταπαιδιάπρέπει να κάθονται άνετα
καιμε ασφαλή τρόπο.Ανάλογαμετα
χαρακτηριστικά τωνπαιδικών
καθισμ
άτωνπου χρησιμοποιούνται,
προτείνεται να διατηρήσετε όσο το
δυνατόνπερισσότερο(τουλάχιστον
μέχρι την ηλικία των3-4χρόνων)τα
παιδικά καθίσματαπου βλέπουν
ανάποδαπρος τη φορά κίνησης,
εφόσον αυτή είναι η θέσηπου
προστατεύειπερισσότερο σε
περίπτωση σύγκρουσης.Ηεπιλογή τηςπιο κατάλληλης
διάταξης συγκράτησης τουπαιδιού
που θα χρησιμοποιηθεί γίνεται
σύμφωναμε το βάρος τουπαιδιού.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι συστημάτων
συγκράτησηςπαιδιών,τα οποία
μπορούν να στερεωθούν στο
αυτοκίνητομέσω των ζωνών
ασφαλείας,ήμέσω των στηριγμάτων
ISOFIX.
Συνιστάται να επιλέγετεπάντα το
π
ιο
κατάλληλο σύστημα συγκράτησης για
τοπαιδί.Για αυτόν τον σκοπό σας
καλούμενασυμβουλεύεστεπάντα το
βιβλίο Χρήσης και Συντήρησηςπου
παρέχεταιμαζίμετοπαιδικό κάθισμα
για είστε σίγουροι ότι είναι ο σωστός
τύπος για τοπαιδί για το οποίο
προορίζεται.
Ορισμέναπαιδικά καθίσματαUniversal
απαιτούν,για την σωστή τοποθέτηση
στο αυτοκίνητο,την χρήση ενός
αξεσουάρ(βάση)πουπωλείται
ξεχωριστά από τον κατασκευαστή του
παιδικού καθίσματος.Ως εκ τούτου,
ηFCAσυνιστά να ελέγξετεμε τον
πωλητή σας,κάνονταςμια δοκιμή
τοποθέτησης,την δυνατότητα να
τοποθετήσετε τοπαιδικό κάθισ
μα στο
αυτοκίνητό σαςπροτού το αγοράσετε.
80
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Στην Ευρώπη τα χαρακτηριστικά των
συστημάτων συγκράτησης των
παιδιών συμφωνούνμε τον κανονισμό
ECE-R44, που τα διαχωρίζει σεπέντε
ομάδες βάρους:
Ομάδα Εύρος βάρους
Ομάδα0βάροςμέχρι10κιλά
Ομάδα0+ μέχρι13 kgβάρος
Ομάδα1βάρος9-18κιλά
Ομάδα2βάρος15-25κιλά
Ομάδα3βάρος22-36κιλά
Όλες οι συσκευές συγκράτησηςπρέπει
να αναγράφουν τα στοιχεία της
έγκρισης τύπου και να φέρουν το
σημάδι ελέγχου επάνω σεμίαπινακίδα
ηοποίαπρέπει να είναι τοποθετημένη
σταθερά επάνω στοπαιδικό κάθισμα
και δενπρέπει να αφαιρείταιποτέ.
Η ΣειράLineaccessori Abarth
περιλαμβάνειπαιδικά καθίσματα για
κάθεμία ομάδα βάρους.Αυτή η
επιλογήπροτείνεται,γιατί ταπαιδικά
καθίσματαπου έχουν δοκιμαστεί ειδικά
για τα αυτοκίνηταAbarth.
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ΜΕ ΤΙΣ ΖΩΝΕΣ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
83) 84) 85) 86)
Ταπαιδικά καθίσματαUniversal που
τοποθετούνταιμε τις ζώνες ασφαλείας
έχουν εγκριθεί βάσει του κανονισμού
ECE R44και χωρίζονται σε
διαφορετικές ομάδες βάρους.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι εικόνες είναι
ενδεικτικές καιπαρέχονταιμόνο για
σκοπούς τοποθέτησης.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίεςπου
παρέχονταιμετοπαιδικό κάθισμα.
ΟΜΑΔΑ0και0+
Ταμωράμέχρι13κιλάπρέπει να
μεταφέρονται σε ειδικά καλάθια εικ.59
που κοιτάζουνπρος ταπίσω,τα οποία
στηρίζουν το κεφάλι,και δεν
καταπονούνμε αυτό τον τρόποτο
λαιμό τουμωρού σεπερίπτωση
απότομων επιβραδύνσεων.
Τοπαιδικό κάθισμαπρέπει να
συγκρατείται χρησιμοποιώντας τις
ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου
όπως φαίνεται στην εικ. 59.Για να
συγκρατήσετε τομωρό
χρησιμοποιήστε τις ζώνες ασφαλείας
που είναι τοποθετημένες στοπαιδικό
κάθισμα.
ΟΜΑΔΑ1
Παιδιά βάρους από9μέχρι18 kg
μπορούν ναμεταφέρονται κοιτάζοντας
προς τα εμπρός εικ. 60.
ΟΜΑΔΑ2
Ταπαιδιά από15έως25κιλάμπορούν
να ασφαλίζονται χρησιμοποιώντας
απευθείας τις ζώνες ασφαλείας του
αυτοκινήτου εικ. 61.
59AB0A0063C
60AB0A0064C
81

Σε αυτή τηνπερίπτωση τοπαιδικό
κάθισμα χρειάζεταιμόνο για να
τοποθετεί τοπαιδί σωστά σε σχέσημε
τις ζώνες ασφαλείας έτσι ώστε το
διαγώνιο τμήμαναπερνάει κατάμήκος
του θώρακα τουπαιδιού και όχι από
το λαιμό και να εφαρμόζει επάνω στη
λεκάνη και όχι στην κοιλιακή χώρα.
ΟΜΑΔΑ3
Γιαπαιδιά από22έως36κιλά βάρους
υπάρχουν κατάλληλες διατάξεις
συγκράτησηςπου επιτρέπουν το
σωστόπέρασμα της ζώνης ασφαλείας.
Η εικ.62δείχνει τη σωστή θέση
τοποθέτησης τουπαιδικού καθίσματος
πάνω στοπίσω κάθισμα.
Παιδιά ύψουςπάνω από1,50 μέτρο
μπορούν να φοράνε τις ζώνες
ασφαλείας όπως και οι ενήλικοι.
61AB0A0065C62AB0A0066C
82
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣUNIVERSAL
Το αυτοκίνητο είναι σύμφωνομε την ΕυρωπαϊκήΔιάταξη2000/3/CEηοποία ελέγχει τη διευθέτηση των συστημάτων
συγκράτησηςπαιδιού επάνω στις διάφορες θέσεις του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στονπίνακαπου ακολουθεί:
Ομάδα Εύρος βάρουςΚάθισμα συνοδηγού(*)
Οπίσθια καθίσματα
Ενεργός αερόσακοςΑπενεργοποιημένος
αερόσακος
Ομάδα0μέχρι10κιλάXUU
Ομάδα0+έως13κιλάXUU
Ομάδα1 9 -18 kgXUU
Ομάδα2 15-25κιλάUUU
Ομάδα3 22 -36 kgUUU
X=Θέσημη κατάλληλη για ταπαιδιά σε αυτήν τη κατηγορία βάρους
U=κατάλληλο για συστήματα συγκράτησηςπαιδιών της“Universal”κατηγορίας,σύμφωναμε τον Ευρωπαϊκό ΚανονισμόCEE-R44για τιςπροκαθορισμένες
“Ομάδες”.
(*)ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:ΜΗΝ τοποθετείτε ΠΟΤΕπαιδικά καθίσματαπου κοιτάζουν αντίθετα από τη φορά τηςπορείας του αυτοκινήτου επάνω στομπροστινό κάθισμα
όταν υπάρχει ενεργοποιημένος αερόσακος.Εάν θέλετε να τοποθετήσετε έναπαιδικό κάθισμαμε φορά αντίθετη από αυτή τηςπορείας του αυτοκινήτου,
απενεργοποιήστε τον αντίστοιχο αερόσακο(δείτε όσαπεριγράφονται στηνπαράγραφο''Πρόσθετο σύστημαπροστασίας(SRS) –Αερόσακοι'')
83

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΕΝΟΣ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣISOFIX
87) 88) 89) 90)
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένομε
στηρίγματαISOFIX,ένα νέο ευρωπαϊκό
πρότυποπου καθιστά τομοντάρισμα
ενόςπαιδικού καθίσματος γρήγορο,
απλό και ασφαλές.
Το σύστημαISOFIXεπιτρέπει την
τοποθέτηση των συστημάτων
συγκράτησηςπαιδιώνISOFIX,χωρίς
να χρησιμοποιήσετε τις ζώνες
ασφαλείας του αυτοκινήτου,αλλά
στερεώνοντας απευθείας τοπαιδικό
κάθισμαμε τα τρία στηρίγματαπου
υπάρχουν στο αυτοκίνητο.Τα
συστήματαISOFIX μπορούν να
τοποθετηθούν ταυτόχροναμε ένα
παραδοσιακό σύστημα συγκράτησης.
Για να τοποθετήσετε έναπαιδικό
κάθισ
μαISOFIX,στερεώστε το στα δύο
μεταλλικά στηρίγματα1εικ.63που
βρίσκονται στοπίσωμέρος του
μαξιλαριού τουπίσω καθίσματος,στο
σημείο συνάντησηςμε τηνπλάτη
του καθίσματος,στη συνέχεια
στερεώστε τονπάνω ιμάντα(διατίθεται
μαζίμετοπαιδικό κάθισμα)αφού
αφαιρέσετε την εταζέρα στο
κατάλληλο στήριγμα2εικ. 64,το οποίο
βρίσκεταιπίσω από τηνπλάτη του
καθίσματος,στο κάτω τμήμα.ΣHMEIΩΣHΣτηνπίσω κεντρική θέση
δεν τοποθετείται κανένας τύπος
παιδικού καθίσματοςISOFIX.
Ενδεικτικά στην εικ.65παρουσιάζεται
ένα
παράδειγμαπαιδικού καθίσματος
ISOFIX Universal που καλύπτει την
ομάδα βάρους1.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εικόνα είναι
ενδεικτική καιπαρέχεταιμόνο για
σκοπούς τοποθέτησης.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίεςπου
παρέχονταιμετοπαιδικό κάθισμα.ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν χρησιμοποιείτε ένα
παιδικό κάθισμαISOFIX Universal,
μπορείτε να χρησιμοποιήσετεμόνο
εγκεκριμέναπαιδικά καθίσματαμε την
ένδειξηECE R44 «ISOFIX Universal»
(R44/03)
63AB0A0068C
64AB0A0069C
65AB0A0067C
84
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΛΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝISOFIX
Οπίνακαςπου ακολουθεί εμφανίζει τις διαφορετικέςπεριπτώσεις τοποθέτησης τωνπαιδικών καθισμάτωνISOFIXσε
καθίσματα εφοδιασμέναμε βάσεις συγκράτησης σύμφωναμε την ΕυρωπαϊκήΔιάταξηECE 16.
Ομάδα βάρουςΠροσανατολισμός
καθίσματοςΤάξημεγέθουςISOFIXΠίσωπλευρικά καθίσματα
Ομάδα0έως10κιλά Κοιτάζειπρος ταπίσωEX
Ομάδα0+έως13κιλάΚοιτάζειπρος ταπίσωE
X
Κοιτάζειπρος ταπίσωDX
Κοιτάζειπρος ταπίσωCX
Ομάδα1από9μέχρι18κιλάΚοιτάζειπρος ταπίσωD
X
Κοιτάζειπρος ταπίσωCX
Κοιτάζειπρος τα εμπρόςBIUF
Κοιτάζειπρος τα εμπρόςB1IUF
Κοιτάζειπρος τα εμπρόςAIUF (*)
X:ΘέσηISOFIX που δεν είναι κατάλληλη για τα συστήματα συγκράτησηςπαιδιώνISOFIXγια αυτή την ομάδα βάρους και/ή σε αυτή την τάξημεγέθους.
IUF:κατάλληλο για τα συστήματα συγκράτησης γιαπαιδιάISOFIXτης γενικής κατηγορίαςuniversalστραμμέναπρος τα εμπρός καιμε έγκριση τύπου για τη
χρήση στη συγκεκριμένη ομάδα βάρους.
(*)Για τις εκδόσεις595C/695C,αυτή η θέσηISOFIXδεν είναι κατάλληλη για τα συστήματα συγκράτησηςπαιδιώνISOFIXγια αυτήν την ομάδα βάρους ή/και σε
αυτήν την κατηγορίαμεγέθους.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ειδικάπαιδικά καθίσματαISOFIXκαλύπτουν τις άλλες ομάδες βάρους.Αυτά τα καθίσματαπρέπει να απολύτως
κατάλληλα για αυτό το αυτοκίνητο(συμβουλευθείτε τη λίστα των αυτοκινήτωνπου συνοδεύει τοπαιδικό κάθισμα).Στη σειρά
αξεσουάρLineaccessori Abarthδιατίθεται τοπαιδικό κάθισμαISOFIX Universal «Duo Plus»και το ειδικό κάθισμα«G 0/1» (ή
επόμενες ενημερώσεις).Γιαπερισσότερες λεπτομέρειες σχετικάμε την τοποθέτηση/χρήση τωνπαιδικών καθισμάτων,
συμβουλευθείτε το“Βιβλίο Οδηγιών Χρήσης”τουπαιδικού καθίσματος.
85

Βασικές οδηγίες για την ασφαλή
μεταφορά τωνπαιδιών
τοποθετήστε ταπαιδικά καθίσματα
στοπίσω κάθισμα,εφόσον αυτή είναι
η θέσηπουπροστατεύεται
περισσότερο σεπερίπτωση
σύγκρουσης.
Διατηρήστε όσο το δυνατόν
περισσότερο τοπαιδικό κάθισμαπου
κοιτάζει αντίθετα από τη φορά κίνησης,
εάν δυνατόνμέχρι τα2έτη του
παιδιού.
Εάν τοποθετήσετε σταπίσω
καθίσματα έναπαιδικό κάθισμαπου
κοιτάζει αντίθετα από τη φορά κίνησης,
προτείνεται να το τοποθετήσετε σε
τέτοια θέσηπου να συμφωνείμετη
θέση τουμπροστινού καθίσματος.
Εάν είναι απενεργοποιημένος ο
μετωπικός αερόσακος του συνοδηγού,
πάντα να ελέγχετε αν είναι σταθερά
αναμμένη η λυχνία
για να
επισημάνει τηνπραγματική
απενεργοποίηση του αερόσακου.
Ακολουθήστεπιστά τις οδηγίεςπου
παρέχονταιμαζίμετοπαιδικό κάθισμα.
Φυλάξτε τις οδηγίεςμέσα στο
αυτοκίνητομαζίμεταυπόλοιπα
έγγραφα και αυτό το βιβλίο Χρήσης
και Συντήρησης.Μην χρησιμοποιείτε
παιδικά καθίσματα χωρίς οδηγίες.
Επάνω στοπαιδικό κάθισμαπρέπει
να κάθεταιμόνο έναπαιδί·ποτέμην
αφήνετε δύοπαιδιά να κάθονται
ταυτόχρονα.
Πάντα να ελέγχετε αν οι ζώνες
ασφαλείαςπερνάνε γύρω απότολαιμό
τουπαιδιού.
Ελέγχετεπάντα,δοκιμάζοντας να
τραβήξετε τη ζώνη,αν έχει στερεωθεί
η ζώνη ασφαλείας.
Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας,
μην αφήνετε τοπαιδί να κάθεται
λανθασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες.
Μην επιτρέπετε στοπαιδί να
τοποθετήσει το διαγώνιο τμήμα της
ζώνης ασφαλείας κάτω από τους
βραχίονες ήπίσω από τηνπλάτη.
Ποτέμηνμεταφέρετεπαιδιά,ούτε
ακόμα και νεογέννητα,στην αγκαλιά
σας.Κανένας,όσο δυνατός και αν
είναι,δενμπορεί να συγκρατήσει ένα
παιδί σεπερίπτωση ενός ατυχήματος.
Σεπερίπτωση ατυχήματος,
αντικαταστήστε τοπαιδικό κάθισμαμε
ένα καινούργιο.Επίσης
αντικαταστήστε,ανάλογαμε τον τύπο
τουπαιδικού καθίσματοςπου έχει
τοποθετηθεί,τα στηρίγματαISOFIXή
τη ζώνη ασφαλείας στην οποία
στερεώθηκε τοπαιδικό κάθισμα.
Σεπερίπτωσηπου χρειάζεται είναι
δυνατόν να αφαιρέσετε τοπίσω
προσκέφαλο(όπουπροβλέπεται)για
να διευκολύνετε την τοποθέτηση
τουπαιδικού καθίσματος.Το
προσκέφαλοπρέπει να βρίσκεται
πάνταμέσα στο αυτοκίνητο και να
τοποθετείται στηνπερίπτωση χρήσης
της θέσης από έναν ενήλικα ή ένα
παιδί καθισμένο σεπαιδικό κάθισμα
χωρίςπλάτη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
79)ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ.Ταπαιδικά
καθίσματαπουμοντάρονται στην αντίθετη
φορά από αυτή της κίνησης,δεν
εγκαθίστανται επάνω σταμπροστινά
καθίσματα όταν υπάρχει ενεργός
αερόσακος συνοδηγού.Το φούσκωμα
του αερόσακου σεπερίπτωση ενός
ατυχήματοςμπορεί ναπροκαλέσει
θανάσιμο τραυματισμό στοπαιδί
ανεξάρτητα από τη σοβαρότητα της
σύγκρουσης.Σας συμβουλεύουμενα
μεταφέρετεπαιδιά στοπίσω κάθισμα,το
οποίο είναι ηπιοπροστατευμένη θέση
σεπερίπτωση ενός ατυχήματος.
86
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

80)Ηυποχρέωση να απενεργοποιήσετε
τον αερόσακο εάν τοποθετήσετε ένα
παιδικό κάθισμα αντίθετα απότηφορά
κίνησης του αυτοκινήτου αναφέρεταιμετο
κατάλληλο σύμβολο στην ετικέταπου
βρίσκεται επάνω στο σκιάδιο.Τηρείτε
πάντα όσα αναφέρονται επάνω στο
σκιάδιο στηνπλευρά του συνοδηγού(δείτε
όσαπεριγράφονται στηνπαράγραφο
«Μετωπικοί αερόσακοι»).
81)Όταν είναι απολύτως απαραίτητο να
μεταφέρετε έναπαιδί στο κάθισμα του
συνοδηγούμε έναπαιδικό κάθισμαπου
είναι τοποθετημένο αντίθεταπρος τη φορά
κίνησης του αυτοκινήτου,πρέπει να
απενεργοποιηθούν οι αερόσακοι στην
πλευρά του συνοδηγού(μετωπικός και
πλευρικοί) (Side bag)χρησιμοποιώντας το
βασικόμενού της οθόνης,
επιβεβαιώνοντας την απενεργοποίηση
μέσω της λυχνίας
επάνω στο κέντρο
του ταμπλό.Μετακινήστε το κάθισμα
του συνοδηγού όσο το δυνατόνπιοπίσω
για να αποφύγετε την επαφήμεταξύ του
παιδικού καθίσματος και του ταμπλό.
82)Μηνμετακινείτε τομπροστινό ή το
πίσω κάθισμα όταν υπάρχει έναπαιδί
καθισμένο εκεί ή τοποθετημένομέσα στο
κατάλληλοπαιδικό κάθισμα.
83)Υπάρχουνπαιδικά καθίσματαπου
διαθέτουν γάντζουςISOFIXοι οποίοι
επιτρέπουν τη σταθερή στερέωσηπάνω
στο κάθισμα χωρίς τη χρήση των ζωνών
ασφαλείας του αυτοκινήτου.
Συμβουλευτείτε τηνπαράγραφο
"Εγκατάστασηπαιδικού καθίσματος
ISOFIX"για τις οδηγίες τοποθέτησης.
84)Ένα λανθασμένομοντάρισμα του
παιδικού καθίσματοςμπορεί να
καταστήσειμηαποτελεσματικό το
σύστημαπροστασίας.Σεπερίπτωση
ατυχήματος το κάθισμαμπορεί να
χαλαρώσει και τοπαιδίμπορεί να υποστεί
τραυματισμό ή θάνατο.Για να
εγκαταστήσετε ένα σύστημαπροστασίας
βρέφους ήπαιδιού ακολουθήστε
προσεκτικά τις οδηγίεςπου αναφέρει ο
κατασκευαστής.
85)Όταν το σύστημαπροστασίας για τα
παιδιά δεν χρησιμοποιείται,στερεώστε το
με τη ζώνη ασφαλείας ήμε τα στηρίγματα
ISOFIX,ή αφαιρέστε το από το αυτοκίνητο.
Μην το αφήσετε αποσυναρμολογημένο
μέσα στον χώρο των ε
πιβατών.Με αυτόν
τον τρόποαποφεύγετε,στηνπερίπτωση
απότομου φρεναρίσματος ή ατυχήματος,
τηνπρόκληση τραυματισμών στους
επιβάτες.
86)Αφού τοποθετήστε έναπαιδικό
κάθισμα,μηνμετακινήσετε το κάθισμα:να
αφαιρείτεπάντα τοπαιδικό κάθισμαπριν
κάντε οποιονδήποτε τύπο ρύθμισης.
87)Εάν έναπαιδικό κάθισμαISOFIX
Universalδεν στερεωθεί καιμε τα τρία
στηρίγματα,τότε δεν θα είναι σε θέση να
προστατέψει τοπαιδίμε το σωστό τρόπο.
Στηνπερίπ
τωση ατυχήματος τοπαιδί
μπορεί να υποστεί σοβαρούςμέχρι και
θανάσιμους τραυματισμούς.88)Τοποθετήστε τοπαιδικό κάθισμα όταν
το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.Το
παιδικό κάθισμα έχει ασφαλίσει σωστά
σταμπράτσα συγκράτησής του όταν
ακούσετε το κλικ.Ακολουθήστε τις
οδηγίες για τη συναρμολόγηση,την
αποσυναρμολόγηση και την τοποθέτηση
τις οποίεςπρέπει ναπαρέχει ο
κατασκευαστήςμαζίμετοπαιδικό
κάθισμα.
89)Βεβαιωθείτε ότι το λοξό τμήμα της
ζώνης ασφαλείας δενπερνά κάτω από
τους βραχίονες τουπαιδιού ήπίσω απότη
πλάτη του.Σεπερίπ
τωση ατυχήματος η
ζώνη ασφαλείας δεν θα είναι σε θέση να
συγκρατήσει τοπαιδί,με κίνδυνο να
προκαλέσει τραυματισμούς ακόμα και
θανατηφόρους.Ως εκ τούτου,τοπαιδί
πρέπειπάντα να φορά σωστά τη ζώνη
ασφαλείας του.
90)Μην χρησιμοποιείτε το ίδιο κάτω
στήριγμα για να τοποθετήσετε
περισσότερα από ένα συστήματα
προστασίας γιαπαιδιά.
87

ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ(SRS) –
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστείμε:
μετωπικό αερόσακο για τον οδηγό
μετωπικό αερόσακο για τον
συνοδηγό
αερόσακος για τα γόνατα του
οδηγού
πλευρικούςμπροστινούς
αερόσακους για τηνπροστασία της
λεκάνης,του θώρακα και τηςπλάτης
(Side bag)του οδηγού και του
συνοδηγού
πλευρικούς αερόσακους για την
προστασία της κεφαλής των επιβατών
τωνμπροστινών θέσεων και των
επιβατών τωνπίσωπλευρικών θέσεων
(Window bag).
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
91) 108)
Οιμετωπικοί αερόσακοι(οδηγού και
συνοδηγού)και ο αερόσακος για
τα γόνατα του οδηγού(όπου υπάρχει)
προστατεύουν τους επιβάτεςπου
κάθονται σταμπροστινά καθίσματα σε
περίπτωσημετωπικών συγκρούσεων
μεσαίας-υψηλής σφοδρότητας,
τοποθετώντας τομαξιλάριμεταξύ του
επιβάτη και του τιμονιού ή του ταμπλό.Ηαπουσία ενεργοποίησης των
αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης(πλευρική,οπίσθια,
ανατροπή,κλπ.)δεν αποτελεί ένδειξη
δυσλειτουργίας του συστήματος.
Στηνπερίπτωσημετωπικής
σύγκρουσης,μία ηλεκτρονικήμονάδα
ελέγχου ενεργο
ποιεί,όταν είναι
απαραίτητο,το φούσκωμα του
μαξιλαριού.
Ο αερόσακος φουσκώνει στιγμιαία
τοποθετώντας τομαξιλάριμεταξύ του
σώματος τωνμπροστινών επιβατών
και των δομικών στοιχείωνπου
μπορούν ναπροκαλέσουν
τραυματισμό.Στη συνέχεια
ξεφουσκώνει άμεσα.
Οιμετωπικοί αερόσακοι δεν
αντικαθιστούν αλλά συμπηρώνουν
τις ζώνες ασφαλείας,τις οποίες σας
συνιστούμε να φοράτεπάντοτε,όπως
προβλέπεται απότηνομοθεσίαπου
ισχύει στην Ευρώπη και στις
περισσότερες χώρεςπου δεν ανήκουν
στην Ευρώπη.
Σεπερίπτωσημιας σύγκρουσης
,ένα
άτομοπου δεν φοράει τη ζώνη
ασφαλείαςμπορεί ναπεταχτείπρος τα
εμπρός και να έρθει σε επαφήμε τον
αερόσακοπριν αυτός ανοίξει τελείως.
Ηπροστασίαπουπαρέχεται απότο
μαξιλάριμειώνεται σεμία τέτοια
περίπτωση.Οιμετωπικοί αερόσακοιμπορεί ναμην
ενεργοποιηθούν στις ακόλουθες
καταστάσεις:
κατά τη διάρκειαμετωπικών
συγκρούσεων επάνω σε αντικείμεναμε
υψηλό δείκτηπαραμόρφωσης τα
οποία δεν επηρεάζουν τηνμπροστινή
επιφάνεια του αυτοκινήτου(π.χ.
σύγκρουση τουπροφυλακτήρα επάνω
σεπροστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)
“σφήνωμα”του αυτοκινήτου κάτω
από άλλα αυτοκίνητα ήπροστατευτικές
μπάρες(π.χ.κάτω από ένα φορτηγό ή
προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου).
Ημη ενεργοποίηση στις συνθήκεςπου
περιγράφτηκανπαραπάνω οφείλεται
στο γεγονός ότι οι αερόσακοι θα
μπορούσαν ναμηνπροσφέρουν καμία
πρόσθετηπροστασία σε σχέσημε τις
ζώνες ασφαλείας και κατά συνέπεια
η ενεργοποίησή τους θα ήταν άτοπη.
Σε αυτές τιςπεριπτώσεις ημη
ενεργοποίηση του αερόσακου δεν
υποδεικνύει απαραίτηταμια
δυσλειτουργία του συστήματος.
Οιμπροστινοί αερόσακοι οδηγού,
συνοδηγού και γονάτων οδηγού έχουν
μελετηθεί και σχεδιαστεί για να
προστατεύουνμε τον καλύτερο τρόπο
τους επιβάτες τωνμπ
ροστινών θέσεων
π
ου φορούν τις ζώνες ασφαλείας.
88
ΑΣΦΑΛΕΙΑ