Abarth Grande Punto 2009 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

170
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
LUFTFILTER
Ret henvendelse til Abarths Assistance-
netværk for udskiftning af luftfilteret. Undgå at bremsevæsken kom-
mer i kontakt med lakken, da
den er stærkt ætsende. Hvis
det skulle ske, skal du øjeblik-
keligt skylle med vand.
Bremsevæsken er giftig og
stærkt ætsende. I tilfælde af
hændelig kontakt vaskes pågældende
dele øjeblikketligt med vand og neu-
tral sæbe, hvorefter der skylles med ri-
geligt vand. Kontakt omgående en
læge ved indtagelse.
VIGTIGT
Symbolet π, på beholderen
angiver syntetiske bremse-
væsker, og adskiller dem fra mineral-
ske væsker. Brug af mineralske væsker
beskadiger uigenkaldeligt bremsesy-
stemets specielle gummipakninger.
VIGTIGT
POLLENFILTER
Ret henvendelse til Abarths Assistance-
netværk for udskiftning af pollenfilteret.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 170

171
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
BATTERI
Batteriet er af typen med “begrænset ved-
ligeholdelse”: Under normale forhold be-
høves ikke efterfyldning med destilleret
vand.
KONTROL AF LADETILSTAND
OG ELEKTROLYTNIVEAU
Kontroloperationerne skal udelukkende
udføres af faglært personale, på de tider
og måder, der er beskrevet i denne Vej-
ledning til Brug og Vedligeholdelse. Even-
tuelle genpåfyldninger skal udelukkende
udføres af faglært personale, og ved hjælp
af Abarths Assistancenetværk.Drift med for lav væskestand
skader batteriet uopretteligt,
og kan fremkalde dets eksplosion.
VIGTIGTEn forkert montering af elek-
trisk og elektronisk tilbehør
kan medføre alvorlige skader
på køretøjet. Hvis du efter an-
skaffelse af bilen vil montere tilbehør
som kræver permanent strømforsyning
(tyverialarm, radiotelefon osv. …), skal
du rette henvendelse til Abarths Assi-
stancenetværk, der kan foreslå de bedst
egnede anordninger, men først og frem-
mest anbefale, om der er behov for at
bruge et batteri med større kapacitet.
Batterierne indeholder stof-
fer, som er meget skadelige
for miljøet. Det anbefales at
lade udskiftning af batteriet
foretage hos Abarths Assistancenet-
værk, som er udstyret til at sørge for
bortskaffelse af det brugte batteri med
hensyn til naturen og i overensstem-
melse med de gældende love.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 171

172
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
ADVARSEL Hvis batteriet gennem længe-
re tid er mindre end 50% opladet, vil det
tage skade på grund af sulfatering. Det for-
ringer dets kapacitet til at starte motoren.
Desudet er det i højere grad udsat for mu-
lighed for frysning (kan allerede ske ved
–10° C). I tilfælde af længere standsning,
skal du læse afsnittet “Længere stilstand af
køretøjet” i kapitlet “Start og kørsel”.
Vil du efter anskaffelse af bilen montere
elektrisk tilbehør, som kræver permanent
strømforsyning (alarm osv.), eller andet
udstyr med strømforbrug, skal du hen-
vende dig til Abarths Assistancenetværk.
Her vil faguddannet personale foreslå det
bedst egnede udstyr fra Lineaccessori
Abarth, beregne udstyrets samlede strøm-
forbrug og fastslå, om bilens elektriske sy-
stem kan levere den nødvendige mæng-
de strøm, eller om der i stedet bør mon-
teres et større batteri.
Nogle af disse anordninger fortsætter
nemlig med at bruge strøm også med sluk-
ket motor og aflader batteriet gradvist. NYTTIGE RÅD FOR AT
FORLÆNGE BATTERIETS
LEVETID
For at undgå hurtig afladning af batteriet
og bevare dets funktionsdygtighed med ti-
den, bør følgende anvisninger følges om-
hyggeligt:
❒når du parkerer bilen, skal du sørge for
at døre, bagsmæk og klapper er helt
lukket, så de indvendige loftslamper ik-
ke forbliver tændt;
❒sluk den indvendige loftbelysning under
alle omstændigheder er bilen udstyret
med et automatisk slukkesystem til det
indvendige lys;
❒med slukket motor må anordninger ik-
ke holdes tændt i lang tid (f.eks. bilra-
dio, nødblink osv..);
❒før alle indgreb på det elektriske sy-
stem, tages kablet til batteriets minus-
pol af;
❒stram batteriklemmerne helt til.
Skal bilen holde stille i læn-
gere tid i stærk kulde, anbe-
fales det at afmontere batteriet og
opbevare det et opvarmet sted for at
undgå, at elektrolytten fryser.
VIGTIGT
Når du skal arbejde på eller
i nærheden af batteriet skal
du bruge beskyttelsesbriller.
VIGTIGT
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 172

173
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
HJUL OG DÆK
Kontrollér hver anden uge eller før lange
ture trykket i alle dæk inklusive reserve-
hjulet: denne kontrol skal udføres med ro-
ligt og koldt dæk.
Det er normalt at dæktrykket stiger un-
der kørslen. De korrekte dæktryk finder
du under afsnittet “Hjul” i kapitlet “Tek-
niske data”.
Ukorrekte dæktryk medfører unormal sli-
tage på dækkene fig. 6:
Anormalt tryk: ensartet slidt slidbane.
Butilstrækkeligt tryk: slidbane specielt
slidt i kanterne.
Cfor højt tryk: slidbane specielt slidt i
midten.
Dækkene skal skiftes, når slidbanens tyk-
kelse er reduceret til 1,6 mm. Under alle
omstændigheder skal forskrifterne i lan-
det, hvor man kører, overholdes.
fig. 6F0M0160m
ADVARSLER
❒Undgå om muligt bratte opbremsnin-
ger, hvinende start og kraftige stød mod
fortove, vejhuller eller forhindringer af
forskellig art. Længere kørsel på øde-
lagte veje kan beskadige dækkene;
❒kontrollér jævnligt, at der ikke er snit i
siderne, opsvulmen eller uregelmæssigt
slid af slidbanen. I så fald kontaktes
Abarths Assistancenetværk;
❒undgå at køre med overlæs : det kan
forårsage alvorlige skader på hjul og
dæk;
❒hvis et dæk punkterer, stands øjeblik-
keligt og udskift det for at undgå at ska-
de selve dækket, fælgen, ophæng og sty-
retøj;
❒Dæk svækkes med alderen selv om de
kun er lidt brugt. Revner i slidbanens
gummi og sider er tegn på ældning. Hvis
dækkene har været monteret i mere
end 6 år ,skal de under alle omstæn-
digheder kontrolleres af specialiseret
personale. Husk også at kontrollere re-
servehjulet omhyggeligt.
❒I tilfælde af udskiftning monteres altid
nye dæk, idet man bør undgå dæk af
tvivlsom herkomst;
❒ved udskiftning af et dæk er det hen-
sigtsmæssigt også at udskifte luftventilen;
❒for at sikre et ensartet slid mellem for-
og bagdæk anbefales det at ombytte
dækkene hver 10-15 tusind kilometer,
idet de holdes på samme side af bilen
for ikke at vende rotationsretningen.
Husk at bilens vejgreb blandt
andet afhænger af korrekte
dæktryk.
VIGTIGT
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 173

174
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
VINDUESVISKER/
BAGRUDEVISKER
BLADE
Rens jævnligt gummidelen med produkter
til formålet. Vi anbefaler TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35.
Udskift bladene, hvis gummitråden er de-
formeret eller slidt. Under alle omstæn-
digheder anbefales det at udskifte dem en
gang om året.
Nogle simple ting kan reducere mulighe-
den for skader på bladene:
❒ved temperaturer under nul kontrol-
leres, at frosten ikke har sat gummide-
len fast mod ruden. Om nødvendigt
løsnes med et afisningsprodukt;
❒fjern sneen, der eventuelt har samlet sig
på ruden: ud over at beskytte bladene
bør man undgå at forcere og overop-
hede elmotoren;
❒aktiver ikke rudeviskeren på tør rude.
Kørsel med slidte forrudevi-
skerblade medfører en al-
vorlig risiko, fordi det reducerer ud-
synet under dårlige atmosfæriske for-
hold.
VIGTIGT
GUMMISLANGER
Hvad angår kontrol af bremsesystemets
og brændstofsystemets gummislanger, skal
vedligeholdelsesplanen i dette kapitel
strengt overholdes.
Ozon, høje temperaturer og eventuel læn-
gere tids mangel på væske i anlægget er
faktorer der kan bevirke at materialet bli-
ver hårdt og sprækker, med deraf følgen-
de risiko for lækager. En nøje kontrol er
derfor nødvendig.Et for lavt tryk medfører
overophedning af dækket,
med risiko for alvorlige skader på sel-
ve dækket.
VIGTIGT
Byt ikke dækkene om på
tværs ved at flytte dem fra
højre side af køretøjet til den venstre
og omvendt.
VIGTIGT
Foretag ikke omlakering af
letmetfælgene, der kræver
temperaturer over 150°C. Hjulene me-
kaniske egenskaber kan blive ødelagt.
VIGTIGT
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 174

175
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
Udskiftning af rudeviskerblade
fig. 7
Vejledning til udtrækning af viskerbladet:
❒løft viskerarmen Afra forruden;
❒drej viskerbladet B90° rundt om tap-
pen Cpå den yderste del af viskerar-
men;
❒træk viskerbladet af tappen C.
Vejledning til påsætning af viskerbladet:
❒indsæt tappen Ci hullet på den mid-
terste del af viskerbladet B;
❒anbring viskerarmen med bladet på for-
ruden.
fig. 7F0M0161m
Udskiftning af bagrudens
viskerblad fig. 8
Gå frem på følgende måde:
❒løft dækslet Aog afmonter viskerarmen
fra køretøjet ved at afdreje møtrikken
B, der fastgør den til akseltappen;
❒anbring den nye arm korrekt og stram
møtrikken helt til;
❒sænk dækslet.
fig. 8F0M0162m
SPRØJTEDYSER
Forrude (rudevasker) fig. 9
Hvis strålen er svag eller udebliver, skal du
først se efter om der er væske i beholde-
ren (se “Kontrol af væskestande” i dette
kapitel).
Kontrollér derefter om dyserne er til-
stoppet, og rens dem om nødvendigt med
en nål.
fig. 9F0M0163m
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 175

176
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
Her er de vigtigste:
❒lakprodukter og lakeringssystemer, der
giver bilen en særlig modstandsevne
mod korrosion og ridser;
❒anvendelse af galavaniserede (eller for-
behandlede) plader, forsynet med høj
resistens over for korrosion;
❒sprøjtning af undervogn, motorrum,
hjulkasser og andre dele med vokshol-
dige produkter med høj beskyttelses-
evne;
❒sprøjtning af plastikmaterialer med be-
skyttende funktion i de mest udsatte
punkter: underdør, indvendige skærme,
kanter osv.;
❒brug af “åbne” hulrum for at undgå kon-
densdannelse og stillestående vand, der
kan medvirke til dannelse af indvendig
rust.
KARROSSERI
BESKYTTELSE MOD
ATMOSFÆRISKE KRÆFTER
Hovedårsagerne til korrosion er:
❒atmosfærisk forurening;
❒atmosfæriens saltholdighed og fugtighed
(havområder eller fugtigt varmt klima);
❒sæsonmæssige miljøforhold.
Desuden må man ikke undervurdere sli-
bevirkningen af støv og sand, der føres
med af vinden, eller snavs, grus og
småsten, der slynges op af andre køre-
tøjer.
Abarth har anvendt de bedste teknologi-
ske løsninger til at beskytte karrosseriet
på din bil effektivt mod korrosion. Bagrude (bagrudevasker) fig. 10
Bagrudevaskerens dyser er faste.
Dysecylinderen er placeret over bagruden.
fig. 10F0M046Ab
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 176

177
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
GARANTI FOR BILENS YDRE
OG UNDERVOGN
Bilen er er dækket af en garanti mod
tæring, der skyldes korrosion, af alle stel-
lets eller karrosseriets originale dele.
For garantiens generelle bestemmelser hen-
vises til Garantibogen.GODE RÅD OM
KARROSSERIETS
VEDLIGEHOLDELSE
Lak
Lakken har ikke kun en æstetisk funktion,
men beskytter også pladerne.
I tilfælde af afskrabninger eller dybe riller
anbefales det, at man straks sørger for at
få udført de nødvendige retoucheringer
for at undgå rustdannelser. Til lakretou-
cheringer bruges kun originale produkter
(“Typeskilt for karrosserilak” i kapitlet
“Tekniske data”).
Den normale vedligeholdelse af lakken be-
står af vask, hvis intervaller afhænger af
omgivelserne, hvor køretøjet bruges. For
eksempel bør bilen vaskes oftere i områ-
der med stærk luftforurening eller hvor
der anvendes vejsalt.Sådan foretages en korrekt bilvask:
❒fjern tagantennen for at undgå skader
hvis du bruger et automatisk vaskean-
læg;
❒gør karrosseriet vådt med en vandstråle
ved lavt tryk;
❒gå karrosseriet over med en svamp
med et mildt rensemiddel, idet svam-
pen skylles hyppigt;
❒skyl godt efter med vand og tør med en
luftstråle eller vaskeskind.
Glem ikke at aftørre mindre synlige ste-
der, f.eks. åbningerne omkring døre, mo-
torhjelm, klapper og lygter osv., hvor der
let kan samle sig vand. Stil ikke bilen i ga-
rage med det samme, men lad den stå i det
fri for at fremskynde fordampningen af de
sidste rester af fugt.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 177

178
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
Vask ikke bilen hvis den lige har stået i so-
len, eller når motorhjelmen er varm: man
kan ændre lakkens glans.
Udvendige plastdele rengøres ved at følge
samme fremgangsmåde som for normal
vask af bilen.
Undgå så vidt muligt at parkere bilen un-
der træer. De harpiksholdige dråber som
nogle træarter udskiller, gør lakken mat
og øger risikoen for korrosion.
BEMÆRK Fugleekskrementer skal om-
gående vaskes omhyggeligt væk, da deres
syreindhold er meget aggressivt. Rensemidler forureninger van-
det. Foretag kun vask af bi-
len i områder, der er udstyret
til opsamling og rensning af de
anvendte væsker.BEMÆRK Vasken skal udføres med kold
motor og startnøglen i position STOP.
Efter vasken kontrolleres, at de forskelli-
ge afskærmninger (eks. gummihætter og
diverse afskærmninger) ikke er fjernet el-
ler beskadiget.
Forlygter
VIGTIGT! Til forlygternes plasticlygteglas
må ikke anvendes aromatiske stoffer (f.eks.
benzin) eller ketoner (f.eks. acetone). Ruder
Til rensning af ruder anvendes specifikke
rensemidler. Brug helt rene klude for ik-
ke at ridse ruderne eller ændre deres gen-
nemsigtighed.
BEMÆRK Beskadig ikke de elektriske
modstande på bagrudens indvendige over-
flade, gnid den forsigtigt ved at følge sel-
ve modstandenes retning.
Motorrum
Foretag en omhyggelig vask af motor-
rummet i slutningen af hver vintersæson.
Pas på ikke at sprøjte vand direkte på de
elektroniske styreenheder, og beskyt de
øverste luftindtag for ikke at risikere at be-
skadige rudeviskermotoren. Kontakt et
specialiseret værksted for dette arbejde.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 178

179
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
SÆDER OG STOFDELE
Fjern støv med en blød børste eller med
en støvsuger. For en bedre rengøring af
velourbeklædninger anbefales det at fug-
te børsten.
Gnid sæerne med en svamp, der er fug-
tet i en opløsning af vand og neutralt rens-
emiddel.
Brug aldrig brændbare pro-
dukter som petroleumsæter
eller rektificeret benzin til rengøring
af bilens indvendige dele. Sådanne
midler kan blive antændt ved udlad-
ning af den statiske elektricitet der
dannes når man gnider på materialet
under rengøringsarbejdet.
VIGTIGT
Opbevar ikke aerosolbehol-
dere (spraydåser) i bilen: eks-
plosionsfare. Aerosolbeholdere må ik-
ke udsættes for temperaturer over
50°. I varmt vejr kan temperaturen
indvendigt i bilen blive langt højere.
VIGTIGTUDSTYR
Kontrollér jævntligt, at der ikke er vand-
ansamlinger under tæpperne (på grund
dryppen fra sko, paraplyer osv.), der vil
kunne forårsage oxidering af pladerne. .
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 179