Abarth Grande Punto 2009 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

160
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
NØD
Før bugsering frakobles start-
spærren (se afsnittet (“Start-
Prima di effettuare il traino disinseri-
re il bloccasterzo (vedere paragrafo
“Dispositivo di avviamento” nel capi-
tolo “Plancia e comandi”). Under
bugseringen skal du huske, at da du ik-
ke kan gøre brug af servostyring og ser-
vobremse, skal der trykkes hårdere på
pedalen og drejes kraftigere på rattet..
Brug ikke flexkabler til trækningen,
undgå ryk. Overbevis dig om at slæbe-
grejets forbindelsesled til bilen ikke kan
komme i berøring med bilens kompo-
nenter og beskadige disse. Under bugs-
ering af køretøjet skal de specifikke
færdselsregler overholdes, både hvad
angår bugseringsanordningen og ad-
færd i trafikken.
VIGTIGT
Under bugseringen af køre-
tøjet må motoren ikke startes.
VIGTIGT
Rengør gevindlejet omhyg-
geligt før du skruer ringen
fast. Før bugseringen af køretøjet
startes, skal du desuden kontrollere,
at ringen er skruet helt fast i sit leje.
VIGTIGT
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_133-160_DK 16-02-2009 13:42 Pagina 160

161
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
PLANLAGT SERVICE .......................................................... 162
VEDLIGEHOLDELSESPLAN .............................................. 163
REGELMÆSSIG KONTROL .............................................. 165
BRUG AF BILEN UNDER KRÆVENDE FORHOLD.... 165
KONTROL AF NIVEAUER ............................................... 166
LUFTFILTER .......................................................................... 170
POLLENFILTER .................................................................... 170
BATTERI ................................................................................. 171
HJUL OG DÆK .................................................................... 173
GUMMISLANGER ................................................................ 174
FORRUDEVISKER/BAGRUDEVISKER ............................ 174
KARROSSERI ........................................................................ 176
UDSTYR ................................................................................. 179
V V
E E
D D
L L
I I
G G
E E
H H
O O
L L
D D
E E
L L
S S
E E
O O
G G
P P
L L
E E
J J
E E
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 161

162
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
ADVARSEL Eftersynene i Programmeret
Vedligeholdelse er foreskrevet af produ-
centen. Manglende udførelse af eftersyn-
ene kan medføre garantiens bortfald.
Eftersynene i den Planlagte Vedligeholdel-
se udføres af alle værksteder indenfor
Abarths Assistancenetværk på fastsatte
tidspunkter.
Hvis der under udførelsen af de enkelte
arbejder konstateres behov for yderlige-
re udskiftninger eller reparationer, vil dis-
se kun blive udført med kundens tilladel-
se.ADVARSEL Det anbefales, at du straks gi-
ver Abarths Assistancenetværk meddelel-
se om eventuelle små funktionsfejl uden at
afvente udførelsen af næste vedligeholdel-
seseftersyn.
Kører bilen ofte med anhænger, skal ved-
ligeholdelseseftersynene udføres med kor-
tere mellemrum.SERVICEPLAN
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid under opti-
male forhold.
Abarth har derfor forberedt en række
kontrol- og vedligeholdelsesindgreb hver
30.000 kilometer.
Vedligeholdelsesplanen dækker imidlertid
ikke bilens vedligeholdelsesbehov fuldt ud.
både i den første tid frem til eftersynet ved
30.000 km og i perioderne mellem efter-
synene, har bilen behov for almindeligt til-
syn som f.eks. systematisk kontrol med
korrektion af væskeniveau, dæktryk osv.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 162

163
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
30 60 90 120 150 180
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●
●●●●● ●
PLAN FOR PLANLAGT VEDLIGEHOLDELSE
Eftersynene skal foretages hver 30.000 km
Tusind kilometer
Kontrol af tilstand/slid på dæk og eventuel
trykregulering
Kontrol af belysningssystemets funktion
(lygter, blinklys, havariblink, bagagerum, kabine,
kontrollamper på instrumentbrættet osv.)
Kontrol af vinduesvisker/vaskeranlæggets drift
Kontrol af tilstand og slitage af de bagerste og forreste
skivebremsers klodser.
Eftersyn af stand og fuldstændighed: karrosseriet udvendigt,
undervognsbeskyttelse, rør og slanger (udstødning -
brændstoftilførsel - bremser), gummidele (hætter, muffer,
bøsninger osv.)
Kontrol af rengøring af låse på motorhjelm og bagagerum,
rengøring og smøring af løftemekanismer
Visuel kontrol af standen af drivrem(me)
Udskiftning af drivrem(me) til motorudstyr
Kontrol og eventuel regulering af håndbremsens vandring
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 163

164
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE(❍) For at sikre en korrekt funktion og undgå alvorlige skader på motoren, er det vigtigt:
- udelukkende at bruge specifikt certificerede tændrør for motoren T-JET af den samme type og samme mærke
(se oplysningerne i afsnittet “Motor”);
- overhold strengt udskiftningsintervallet for udskiftning af tændrør foreskrevet i Serviceplan for vedligeholdelseseftersyn;
- det anbefales at kontakte Abarths Assistancenetværk. 30 60 90 120 150 180
●●●●● ●
●●
●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●●●●● ●
●
●●●●● ●
●● ●
●●●●● ●
Tusind kilometer
Kontrol af emissioner i udstødningen
Kontrol af antifordampningssystem
Udskiftning af luftfilterelement
Genoprettelse af væskeniveauer (motorkølevæske,
bremsevæske, batteri, sprinklervæske osv.)
Udskiftning af tændrør (❍)
Eftersyn af tilstanden af fordelerstyringens drivrem
Kontrol af motorstyresystemernes funktion
(vha. diagnosestik)
Udskiftning af tandrem til styring af fordelingen (*)
Udskiftning af motorolie og oliefilter
(dog mindst hver 24. måned)
Udskiftning af bremsevæske (eller hver 24. måned)
Udskiftning af pollenfilter (eller hvert 2. år)
(*) Uafhængigt af kilometertallet skal fordelerstyringens drivrem udskiftes hvert 4. år ved belastende brug (koldt klima, bykørsel, længere kørsel
ved minimum, støvede områder) eller i alle tilfælde hvert 5. år
Kører bilen hovedsageligt i byen eller under 10.000 km årligt, skal motorolie og oliefilter udskiftes en gang om året.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 164

165
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
BRUG AF BILEN UNDER
KRÆVENDE FORHOLD
Hvis bilen fortrinsvis benyttes under en
af følgende specielt krævende betingelser:
❒træk af anhænger eller campingvogn;
❒støvede veje;
❒korte, gentagne strækninger (mindre
end 7-8 km) og med udendørstempe-
ratur under nul grader;
❒motor, der ofte kører ved minimum,
eller kørsel på lange strækninger ved
lav hastighed (f.eks. vareudbringning
fra dør til dør), eller i tilfælde af lang-
varig stilstand;
❒bykørsel;
skal følgende kontroller foretages med
kortere mellemrum end anført i planen for
Planlagt Vedligholdelse:
❒kontrol af tilstand og slid på forreste
bremseskivers klodser;
❒kontrol af rengøring af låse på mo-
torhjelm og bagagerum, rengøring og
smøring af mekanismer;
❒visuel kontrol af tilstand: motor, gear-
kase, transmission, korte og flexible
rørstykker (udstødning - brændstof-
tilførsel - bremser) gummielementer
(hætter - muffer - bøsninger osv.):
❒kontrol af batteriets ladetilstand og
batterivæskeniveau (elektrolyt);
❒visuel kontrol af tilstand for drivrem-
me til tilbehør;
❒kontrol og eventuel udskiftning af
pollenfilter;
❒kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
JÆVNLIGE
KONTROLLER
Hver 1.000 km eller før lange rejser kon-
trolleres og eventuelt genoprettes:
❒motorkølevæskeniveau;
❒bremsevæskeniveau
❒væskeniveau for vinduesvask
❒dækkenes tryk og tilstand;
❒belysningssystemets drift (lygter,
blinklys, nødblink osv.);
❒rudevisker/vaskeranlæggets drift og
placering/slid af rudevisker/vaskerblade;
Hver 3.000 km kontrolleres og genopret-
tes eventuelt: motoroliestand.
Det anbefales a bruge produkter fra FL
Selenia, der er designet og udtrykkeligt
udført til Abarth-modellerne (se tabellen
“Påfyldninger” i kapitlet “Tekniske data”).
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 165

166
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
KONTROL AF
VÆSKESTAND
fig. 1
Ryg aldrig under indgeb i
motorrum: der kan være gas
og antændelige dampe med risiko for
brand.
VIGTIGT
Pas på ikke at forveksle de
forskellige væsketyper under
påfyldningen.: de er alle ind-
byrdes inkompatible og kan
beskadige bilen alvorligt.
1.Motorkølevæske
2.Batteri
3.Væske rudevasker
4.Bremsevæske
5.Motorolie.
F0M044Ab
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 166

167
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
MOTOROLIEFORBRUG
Vejledende er det maksimale forbrug af
motorolie på 400 gram pr. 1000 km.
Når bilen er ny, er motoren i en ind-
køringsfase, og forbruget af motorolie kan
derfor ikke anses for stabiliseret før bilen
har kørt 5.000-6.000 km.
VIGTIGT! Olieforbruget afhænger af køre-
måden og driftsbetingelserne.
BEMÆRK Efter at have påfyldt eller ud-
skiftet olien bør man lade motoren køre
i nogle sekunder, før standen kontrolle-
res, og vente i nogle minutter efter stands-
ningen. . MOTOROLIE fig. 2
Kontrollér motoroliestanden med bilen på
vandret grund ca. 5 minutter efter at mo-
toren er standset.
oliestanden skal være mellem mærkerne
MINog MAXpå målepinden B.
Intervallet mellemMINog MAXsvarer
til cirka 1 liter olie.
Hvis oliestanden er tæt på eller under
mærket MIN, påfyldes olie gennem påfyld-
ningsdysen Aindtil mærket MAX.
Oliestanden må aldrig overstige referen-
cemærket MAX.
fig. 2F0M045Ab
Når motoren er varm, skal
du være forsigtig ved arbej-
der i motorrummet: fare for for-
brændinger. Vær opmærksom på at
ventilatoren automatisk kan gå i gang
når motoren er varm: fare for le-
gemsbeskadigelser. Pas på halstørk-
læder, slips og ikke stramtsiddende
beklædningsstykker: kan trækkes af
dele i bevægelse.
VIGTIGT
Den brugte motorolie og det
udskiftede oliefilter indehol-
der stoffer, der er farlige for
miljøet. Det anbefales at lade
udskiftning af olie og oliefilter udføre
hos Abarths Assistancenetværk, som er
udstyret til at opsamle og bortskaffe
brugte olier og oliefiltre med hensyn til
naturen og i overensstemmelse med
gældende love.
Påfyld ikke olie med andre
specifikationer end olien, der
allerede findes i motoren.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 167

168
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
VÆSKE TIL FOR- OG
BAGRUDEVASKERE fig. 4
Fjern dækslet ved påfyldning af væske A.
Brug en blanding af vand og væsken TUT-
ELA PROFESSIONAL SC35i følgen-
de procenter: ,
30% TUTELA PROFESSIONAL SC35
og 70% vand om sommeren.
50% TUTELA PROFESSIONAL SC35
og 50% vand om vinteren.
Ved temperaturer under –20°C, bruges
ren TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Kontrollér væskestanden i beholderen. VÆSKE I MOTORENS
KØLEANLÆG fig. 3
Væskestanden skal kontrolleres med kold
motor og skal være mellem mærkerne
MINog MAX, der er synlige på karret.
Hvis standen er for lav, hældes langsomt
gennem karrets påfyldningsdyse A en blan-
ding på 50% demineraliseret vand og
væsken PARAFLU UP fra FL Selenia,
indtil standen er tæt på MAX.
Blandingen PARAFLU UPog demine-
raliseret vand i en koncentration på 50%
beskytter mod frost indtil en temperatur
på –35°C.
Til specielt strenge vejrforhold anbefales
det at bruge en blanding på 60% di
PARAFLU UP og 40% demineraliseret
vand.
fig. 3F0M0152mfig. 4
Motorens køleanlæg bruger
beskyttende frostvæske
PARAFLU UP. Ved eventuel-
le påfyldninger bruges væsken
af samme type som i kølesystemet.
Væsken PARAFLU UP må ikke blandes
med en hvilken som helst anden væske-
type. Hvis denne betingelse opstår, må
du under ingen omstændigheder star-
te motoren, og kontakt Abarths Assi-
stancenetværk.
Overtryk i kølesystemet. Ud-
skift eventuelt proppen, men
kun med en anden original. Ellers kan
det gå ud over anlæggets effektivitet.
Med varm motor må dækslet ikke
fjernes fra karret. fare for forbrænd-
inger.
VIGTIGT
F0M0154m
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 168

169
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
BEMÆRK: Rengør omhyggeligt beholde-
rens dæksel Aog det omgivende område.
Ved aftagning af dækslet skal du være me-
get påpasselig med undgå, at der kommer
urenheder i beholderen.
Til påfyldning bruges altid en tragt med in-
tegreret filter med masker mindre eller lig
med j0,12 mm.
VIGTIGT Bremsevæsken optager fugt fra
luften. Hvis bilen fortrinsvis anvendes i
områder med høj luftfugtighed, skal
væsken derfor udskiftes med kortere in-
tervaller end angivet i planen for ”Plan-
lagt Vedligeholdelse”.
fig. 5F0M0155m
Kør ikke med tom rudeva-
skerbeholder: forrudevaske-
rens funktion er fundamental for et
bedre udsyn.
VIGTIGT
Nogle kommercielle additi-
ver til forrudevasker er an-
tændelige. Motorrummet indeholder
varme dele, der ved kontakt kan an-
tænde brand.
VIGTIGT
BREMSEVÆSKE fig. 5
Løsn dækslet A:kontrollér, at væsken i be-
holderen er på maks.niveau.
Væskestanden i beholderen må ikke over-
stige referencemærket MAX.
Hvis der skal tilføjes væske, anbefales det
at anvende den bremsevæske, der er
er angivet i tabellen “Væsker og smøre-
midler” (se kapitlet “Tekniske data”).
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 169