tow bar Abarth Grande Punto 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

Szanowni Państwo,
Dziękujemy za preferowanie Abartha i gratulujemy trafnego wyboru samochodu Grande Punto Abarth.
Opracowaliśmy tę instrukcję, abyście poznali szczegółowo samochód, jego jakość i funkcjonowanie.
Przed wyruszeniem w pierwszą podróż zalecamy uważnie zapoznać się z jej treścią.
Przedstawiono w niej informacje, zalecenia i ostrzeżenia ważne dla eksploatacji samochodu , które pomogą w pełni wykorzystać za-
lety techniczne Waszego Abartha.
Zalecamy uważnie przeczytać ostrzeżenia i zalecenia poprzedzone symbolami w odniesieniu do:
bezpieczeństwa osób;
integralności samochodu;
ochrony środowiska.
W załączonej “Książce gwarancyjnej” podane są między innymi usługi jakie Abarth oferuje swoim Klientom:
❒Potwierdzenie wykonania przeglądów okresowych i wymian oleju.
❒zakres usług dodatkowych zarezerwowanych dla Klientów Abarth.
Życzymy miłej lektury i szczęśliwej podróży!
W tej Instrukcji obsługi opisane są wszystkie wersje Grande Punto Abarth, dlatego należy wziąć pod uwagę
tylko informacje odnoszące się do wyposażenia, silnika i wersji przez Państwa nabytej.

KONIECZNIE PRZECZYTAĆ!

K
TANKOWANIE PALIWA
Tankować samochód wyłącznie benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej (LO) nie mniejszej niż 95 odpowiadającej
specyfikacji europejskiej EN 228.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Upewnić się, czy hamulec ręczny jest zaciągnięty; ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie, nacisnąć do oporu pedał
sprzęgła, nie naciskając pedału przyspieszenia, następnie obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu wAV Vi zwolnić na-
tychmiast jak uruchomi się silnik.
PARKOWANIE NA ŁATWOPALNYCH MATERIAŁACH
Podczas normalnego działania katalizator osiąga bardzo wysokie temperatury. Dlatego nie parkować samochodu na
suchej trawie, liściach, igłach sosen lub na innych materiałach łatwopalnych: niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ŚRODOWISKA
Samochód wyposażony jest w system, który przeprowadza ciągłą diagnostykę komponentów odpowiedzialnych za
emisję zanieczyszczeń gwarantując najlepszą ochronę środowisku.

8
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
Aby rozłożyć wkładkę metalową naci-
snąć przycisk B. Aby ją złożyć w uchwyt
kluczyka, należy:
❒przytrzymując naciśnięty przycisk Bi
poruszyć wkładkę metalową A;
❒zwolnić przycisk Bi obrócić wkładkę
metalową Aaż do usłyszenia dźwięku
zablokowania, gwarantującego jej pra-
widłowe zamknięcie.
KLUCZYKI
CODE CARD (dla wersji/rynków
gdzie przewidziano) rys. 4
Z samochodem, wraz z kluczykami do-
starczonymi w dwóch egzemplarzach,
przekazywana jest karta kodowa CODE
card, na której podane są:
Akod elektroniczny;
Bkod mechaniczny kluczyków do zgło-
szenia w ASO Abarth w razie ko-
nieczności posiadania duplikatów klu-
czyków.
Zaleca się, aby zawsze mieć przy sobie kod
elektroniczny A-rys. 4.
OSTRZEŻENIE Aby zagwarantować sku-
teczność urządzeń elektronicznych w klu-
czykach, nie wystawiać ich na działanie
promieni słonecznych.
W przypadku zmiany użyt-
kownika samochodu niezbęd-
ne jest , aby nowy użytkownik
otrzymał wszystkie kluczyki
oraz kartę kodową CODE card.
rys. 4F0M0006mrys. 5F0M0007m
KLUCZYK Z PILOTEM rys. 5
Wkładka metalowa Ajest składana w
uchwyt kluczyka i służy do:
❒wyłącznika zapłonu;
❒zamków drzwi;
❒otwarcia/zamknięcia pokrywy wlewu
paliwa (gdzie przewidziano).

9
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
Naciskać przycisk B tylko,
gdy kluczyk oddalony jest od
ciała, w szczególności od oczu i od ele-
mentów mogących ulec zniszczeniu
(np. ubranie). Nie pozostawiać klu-
czyka bez nadzoru, aby uniknąć przy-
padkowego naciśnięcia przycisku
przez kogokolwiek, szczególnie przez
dzieci.
UWAGA
Przycisk Ëuruchamia odblokowanie drzwi
i pokrywę bagażnika.
Przycisk
Áuruchamia zablokowanie drzwi
i pokrywę bagażnika.
Przycisk
Ruruchamia otwarcie pokry-
wy bagażnika z dystansu.
Po odblokowaniu drzwi, zaświeci się, przez
określony czas, lampa sufitowa.Sygnalizacja diody w desce
rozdzielczej
Po zablokowaniu drzwi dioda A-rys. 6za-
świeci się na kilka sekund po czy zacznie
migać (funkcja czuwania).
Jeżeli podczas blokowania drzwi jedne lub
kilka drzwi lub pokrywa bagażnika nie są
prawidłowo zamknięte, dioda razem z kie-
runkowskazami miga szybko.
rys. 6F0M076Ab
Zamawianie dodatkowych
kluczyków z pilotem
System może rozpoznać do 8 kluczyków
z pilotem. Jeżeli okaże się konieczne za-
mówienie nowego kluczyka z pilotem,
zwrócić się do ASO Abarth , przynosząc
ze sobą kartę kodową CODE card, do-
kument tożsamości i dokumenty po-
twierdzające własność samochodu.

23
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
Język (Wybór języka)
Informacje wyświetlane na ekranie, wcze-
śniej ustawione, mogą być przedstawio-
ne w następujących językach: włoskim, tu-
reckim, holenderskim, portugalskim, pol-
skim, francuskim, hiszpańskim angielskim,
niemieckim.
Aby wybrać wymagany język, należy:
– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC
na wyświetlaczu migał będzie “język” po-
przednio ustawiony;
– nacisnąć przycisk +lub –aby wybrać;
– nacisnąć przycisk MENU ESCkrótko,
aby powrócić do ekranu menu lub nacisnąć
przycisk dłużej, aby powrócić do ekranu
standard bez zapamiętania.Głośność sygnalizacji
(Regulacja głośności sygnalizacji
akustycznej awarii/ostrzeżeń)
Ta funkcja umożliwia wyregulowanie (w 8
poziomach) głośność sygnału akustyczne-
go (buzzer) towarzyszącego ewentualnej
sygnalizacji awarii/ostrzeżeń.
Aby ustawić wymaganą głośność należy:
– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC
na wyświetlaczu migał będzie “poziom”
głośności ustawiony poprzednio;
– nacisnąć przycisk +lub –aby wyregulo-
wać;
– nacisnąć przycisk MENU ESCkrótko,
aby powrócić do ekranu menu lub nacisnąć
przycisk dłużej, aby powrócić do ekranu
standard bez zapamiętania.Głośność przycisków
(Regulacja głośności przycisków)
Funkcja ta umożliwia regulację (w 8 po-
ziomach) głośności sygnalizacji akustycz-
nej, która towarzyszy naciskaniu przyci-
sków MENU ESC, +i –.
Aby ustawić wymaganą głośność należy:
– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC
na wyświetlaczu migał będzie “poziom”
głośności ustawiony poprzednio;
– nacisnąć przycisk +lub –aby wyregulo-
wać;
– nacisnąć przycisk MENU ESCkrótko,
aby powrócić do ekranu menu lub nacisnąć
przycisk dłużej, aby powrócić do ekranu
standard bez zapamiętania.
Buzz. Psów bezpieczeństwa
(Ponowna aktywacja brzęczyka dla
sygnalizacji S.B.R.)
Funkcja jest wyświetlana tylko po wyłą-
czeniu systemu S.B.R w ASO Abarth (
patrz “Bezpieczeństwo” rozdział “System
S.B.R.”).

43
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
˙Rozdział powietrza pomiędzy wyloty w
Ostrefie nóg (powietrze bardziej ciepłe)
i wyloty środkowe i boczne w desce
rozdzielczej (powietrze bardziej świe-
że). Ten rozdział powietrza jest szcze-
gólnie użyteczny w okresie przejścio-
wym (wiosna i jesień), podczas sło-
necznych dni.
NRozdział powietrza pomiędzy wyloty
Ow strefie nóg i z wylotów dla odmro-
żenia/odparowania szyby przedniej i
szyb bocznych przednich. Ten rozdział
powietrza umożliwia dobre ogrzanie
wnętrza samochodu zapobiegając
możliwemu zaparowaniu szyb.
NRozdział powietrza pomiędzy wyloty w˙strefie odmrożenia/odparowania szy-
by przedniej i z wylotów środkowych
i bocznych w desce rozdzielczej. Ten
rozdział powietrza umożliwia przesła-
nie powietrza w stronę szyby przed-
niej w warunkach dużego promienio-
wania słonecznego.
NRozdział powietrza do do wszystkich˙wylotów znajdujących się w samochodzie.
O
Przy funkcjonowaniu FULL AUTOsys-
tem zarządza automatycznie rozdziałem
powietrza wybierając ten najbardziej sku-
teczny w zależności od warunków klima-
tycznych. W trybie FULL AUTOdiody
rozdziału powietrza są zgaszone.Rozdział powietrza, gdy ustawimy manu-
alnie, spowoduje zaświecenie się odpo-
wiednich diod w wybranych przyciskach.
W funkcji kombinowanej, po naciśnięciu
przycisku uaktywnia się tą funkcję równo-
cześnie z tą, która jest już ustawiona. Je-
żeli natomiast naciśnięty zostanie przycisk,
którego funkcja jest już aktywna, zosta-
nie ona anulowana i odpowiednia dioda ga-
śnie. Aby przywrócić kontrolę automa-
tyczną rozdziału powietrza po wyborze
manualnym, nacisnąć przycisk AUTO.
Gdy kierowca wybierze rozdział powietrza
na szybę przednią, ustawiony zostanie au-
tomatycznie taki sam kierunek rozdziału
powietrza na szybę przednią po stronie pa-
sażera. Pasażer może jednak następnie
ustawić inny kierunek rozdziału powietrza,
po naciśnięciu odpowiednich przycisków.
Przyciski regulacji prędkości
wentylatora L
Po naciśnięciu przycisku pzwiększa się lub
zmniejsza prędkość wentylatora i następ-
nie ilość powietrza nawiewanego do ka-
biny, aby utrzymać wymaganą temperatu-
rę.Prędkość wentylatora wskazywana jest
podświetlonymi kreskami na wyświetlaczu:
❒maksymalna prędkość wentylatora =
wszystkie kreski podświetlone;
❒minimalna prędkość wentylatora = jed-
na kreska podświetlona.
Wentylator można wyłączyć tylko jeżeli
jest wyłączona sprężarka klimatyzacji na-
ciśnięciem przycisku B.
OSTRZEŻENIE Aby przywrócić kontro-
lę automatyczną nad prędkością wentyla-
tora po regulacji manualnej, nacisnąć przy-
cisk AUTO.
Przyciski AUTO
(funkcjonowanie automatyczne)
H-N
Po naciśnięciu przycisku AUTOpo stronie
kierowcy i/lub pasażera przedniego, system
reguluje automatycznie, w odpowiednich
strefach, ilość i kierunek rozdziału powie-
trza dopływającego do kabiny anulując
wszystkie poprzednie regulacje ręczne. Ten
przypadek sygnalizowany jest pojawieniem
się napisu FULL AUTOna wyświetlaczu.
Działając ręcznie na przynajmniej jedną
funkcję zarządzaną automatycznie przez
system (recyrkulację powietrza, rozdział po-
wietrza, prędkość wentylatora lub wyłą-
czenie sprężarki klimatyzacji), napis FULL
na wyświetlaczu zgaśnie aby zasygnalizować,
że system nie kontroluje już automatycznie
wszystkich funkcji (temperatura pozosta-
nie zawsze w automatyce).

53
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
PRZYWRÓCENIE
ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Jeżeli urządzenie zostanie wyłączone, na
przykład naciskając pedał hamulca lub
sprzęgła, zapamiętaną prędkość można
przywrócić w następujący sposób:
❒przyspieszyć stopniowo aż uzyskamy
prędkość zbliżoną do zapamiętanej;
❒włączyć bieg wybrany w momencie za-
pamiętania prędkości;
❒nacisnąć przycisk RES B-rys. 39.
ZWIĘKSZENIE ZAPAMIĘTANEJ
PRĘDKOŚCI
Istnieją dwa sposoby:
❒nacisnąć pedał przyspieszenia i następ-
nie zapamiętać nową uzyskaną pręd-
kość;
lub
❒przesuwać dźwignię w górę (+).
Każdemu działaniu na dźwignię odpowia-
da wzrost prędkości o około 1 km/h, na-
tomiast przytrzymanie dźwigni przesunię-
tej w górę spowoduje ciągłą zmianę pręd-
kości. ZMNIEJSZENIE ZAPAMIĘTANEJ
PRĘDKOŚCI
Istnieją dwa sposoby:
❒wyłączyć urządzenie i następnie zapa-
miętać nową prędkość;
lub
❒przesuwać dźwignię w dół (–) aż uzy-
skamy nową prędkość, która zostanie
automatycznie zapamiętana
Każdemu działaniu na dźwignię odpowiada
zmniejszenie prędkości o około 1 km/h, na-
tomiast przytrzymanie dźwigni przesunię-
tej w dół spowoduje ciągła zmianę pręd-
kości.
WYŁĄCZENIE URZĄDZENIA
Urządzenie może wyłączyć kierowca w na-
stępujący sposób:
❒obrócić pokrętło Aw pozycję OFF;
❒wyłączyć silnik;
❒nacisnąć pedał hamulca;
❒nacisnąć pedał sprzęgła;
❒naciskając pedał przyspieszenia; w tym
przypadku system nie zostanie wyłą-
czony definitywnie, ale wymagane przy-
spieszenie ma priorytet nad systemem;
cruise control pozostaje nadal aktywny,
bez konieczności naciskania przycisku
RES B-rys. 39aby powrócić do wa-
runków poprzednich po zakończeniu
przyspieszania.
Urządzenie wyłącza się automatycznie w
następujących przypadkach:
❒w przypadku interwencji systemów
ABSlub ESP;
❒przy prędkości samochodu poniżej li-
mitowanej stabilnej;
❒w przypadku uszkodzenia systemu.
Podczas jazdy z włączonym
urządzeniem, nie ustawiać
dźwigni zmiany biegów na luz
UWAGA
W przypadku nieprawidło-
wego funkcjonowania lub
awarii urządzenia, obrócić pokrętło A
na OFF i zwrócić się do ASO Abarth.
UWAGA

74
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
REFLEKTORY
USTAWIENIE WIĄZKI
ŚWIETLNEJ
Poprawne ustawienie reflektorów jest bar-
dzo ważne dla komfortu i bezpieczeństwa
kierowcy, jak i również dla innych użyt-
kowników drogi. Aby zagwarantować jak
najlepsze warunki widoczności w czasie
podróży z włączonymi reflektorami, sa-
mochód musi mieć poprawnie ustawione
reflektory. Odnośnie kontroli i ewentual-
nej regulacji zwrócić się do ASO Abarth.KOREKTOR USTAWIANIA
REFLEKTORÓW
Funkcjonuje przy kluczyku w wyłączniku
zapłonu w położeniu MARi włączonych
światłach mijania. Gdy samochód jest ob-
ciążony, obniża się z tyłu, powodując pod-
niesienie się wiązki świetlnej. W tym przy-
padku konieczne jest ponowne ustawienie
świateł reflektorów.Regulacja ustawienia reflektorów
rys. 93
Aby wyregulować działać na przyciski Òi
znajdujące się w zestawie przycisków.
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
przedstawia wskazania wizualne pozycji
odpowiadającej regulacji.
Pozycja 0- jedna lub dwie osoby na przed-
nich siedzeniach.
Pozycja 1- pięć osób.
Pozycja 2- pięć osób + obciążony bagaż-
nik.
Pozycja 3- kierowca + maksymalne do-
puszczalne obciążenie bagażnika.
OSTRZEŻENIE Kontrolować ustawienie
świateł za każdym razem, gdy zmienia się
ciężar przewożonego bagażu.
USTAWIENIE PRZEDNICH
ŚWIATEŁ PRZECIWMGIELNYCH
(dla wersji/rynków gdzie
przewidziano)
Odnośnie kontroli i ewentualnej regulacji
zwrócić się do ASO Abarth.
rys. 93F0M0103m

75
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
REGULACJA REFLEKTORÓW ZA
GRANICĄ rys. 94-95
Reflektory świateł mijania ustawione są dla
ruchu obowiązującego w kraju przed
sprzedażą samochodu. W krajach z ru-
chem odwrotnym, aby nie oślepiać jadą-
cych z przeciwka, należy zmodyfikować
ustawienie wiązek świetlnych za pomocą
folii samoprzylepnej nieprzezroczystej,
specjalnie przygotowanej.
Ta folia przewidziana jest w Lineaccessori
Abarth i dostępna w ASO Abarth.
Przykładowe ilustracje odnoszą się do
przejścia z ruchu drogowego lewostron-
nego na ruch prawostronny.
rys. 94F0M0105m
rys. 95F0M0106m

83
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
Osiągi systemu nie zwalniają
kierowcy z podejmowania
nie uzasadnionego i nie potrzebnego
ryzyka podczas jazdy. Kierowca jadąc
powinien zawsze dostosować się do
warunków panujących na drodze, wi-
doczności i ruchu drogowego. Odpo-
wiedzialność za bezpieczeństwo na
drodze spoczywa zawsze i wyłącznie
na kierowc y.
UWAGA
Dla prawidłowego działania systemów ASR
konieczne jest, aby opony były tej samej
marki i tego samego typu na wszystkich
kołach w doskonałym stanie a ponad
wszystko typu, marki i wymiarach zaleca-
nych.
SYGNALIZACJA USZKODZEŃ
W przypadku ewentualnego uszkodzenia,
system ESP wyłącza się automatycznie i za-
świeci się lampka sygnalizacyjna
áw ze-
stawie wskaźników, jednocześnie wyświe-
tli się komunikat na wyświetlaczu wielo-
funkcyjnym rekonfigurowanym (patrz roz-
dział “Lampki sygnalizacyjne i komunika-
ty”). W tym przypadku zwrócić się na ile
to możliwe do ASO Abarth.
SYSTEM EOBD
System EOBD (European On Board Dia-
gnosis) przeprowadza ciągłą diagnostykę
komponentów odpowiedzialnych za emi-
sję zanieczyszczeń znajdujących się w sa-
mochodzie.
Sygnalizuje ponadto, poprzez zaświecenie
się lampki
Uw zestawie wskaźników (jed-
nocześnie wyświetli się komunikat na wy-
świetlaczu wielofunkcyjnym rekonfiguro-
wanym (patrz rozdział “Lampki sygnaliza-
cyjne i komunikaty”), stan uszkodzeń tych
komponentów.
Celem systemu jest:
❒utrzymanie pod kontrolą w sprawności
układu;
❒sygnalizacja zwiększenia emisji zanie-
czyszczeń z powodu nieprawidłowego
funkcjonowania samochodu;
❒sygnalizacja konieczności wymiany
uszkodzonych komponentów.
Ponadto system ten dysponuje konekto-
rem do podłączenia odpowiedniego przy-
rządu, który odczyta kody uszkodzeń za-
pamiętanych w centralce, wraz z serią pa-
rametrów specyficznych dla diagnostyki i
funkcjonowania silnika. Tą weryfikację mo-
gą przeprowadzić uprawnione organa kon-
trolujące ruch drogowy.OSTRZEŻENIE Po wyeliminowaniu uszko-
dzenia, aby zweryfikować kompletność
układu, ASO Abarth przeprowadzi test na
stanowisku próbnym i gdy okaże się to ko-
nieczne, próbę na drodze która może wy-
magać nawet dłuższego przebiegu.
Jeżeli, po obróceniu kluczyka
w wyłączniku zapłonu w po-
łożenie MAR, lampka sygna-
lizacyjna Unie zaświeci się
lub, jeżeli podczas jazdy zaświeci się lub
będzie migać ( jednocześnie ukaże się
komunikat na wyświetlaczu wielofunk-
cyjnym rekonfigurowanym), zwrócić się
na ile to możliwe do ASO Abarth. Funk-
cjonowanie lampki sygnalizacyjnej U
może być zweryfikowane przy pomocy
specjalnej aparatury przez agendy kon-
troli ruchu drogowego. Przestrzegać
przepisów obowiązujących w kraju, w
którym się podróżuje.