Abarth Punto 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

127
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
BOCZNE PRZEDNIE PODUSZKI
POWIETRZNE CHRONIĄCE GŁOWY
(WINDOW BAG) rys. 123
Składają się z dwóch poduszek „kurtyn”, umieszczonych
za wykładziną boczną dachu i osłoniętych odpowiednim
wykończeniem. Mają za zadanie ochronę głów siedzących
na siedzeniach przednich i tylnych w przypadku
zderzenia bocznego, dzięki dużej powierzchni
rozwiniętej poduszki.
F0U122Abrys. 122
BOCZNE PRZEDNIE PODUSZKI
POWIETRZNE CHRONIĄCE KLATKĘ
PIERSIOWĄ/MIEDNICĘ (SIDE BAG) rys. 122
Umieszczone są w oparciach siedzeń, składają się
z poduszki, wypełniającej się natychmiast, i mają za
zadanie ochronę klatki piersiowej siedzących
w przypadku zderzeń bocznych o średnio dużej sile.
F0U123Abrys. 123
109-130 PUNTO Abarth PL 1ed.qxd 23-07-2012 13:32 Pagina 127

128
OSTRZEŻENIE W razie wypadku, podczas którego
uruchomiły się jakiekolwiek urządzenia bezpieczeństwa,
zwrócić się do ASO Abarth w celu ich wymiany
i sprawdzenia stanu instalacji.
Wszystkie czynności kontrolne, naprawy lub wymiany
odnoszące się do poduszek powietrznych muszą być
wykonywane w ASO Abarth.
W przypadku złomowania samochodu zwrócić się do
ASO Abarth aby dezaktywować instalację, ponadto
w przypadku zmiany właściciela samochodu niezbędne
jest aby nowy właściciel zapoznał się ze sposobem użycia
poduszek powietrznych i z wyżej wymienionymi
ostrzeżeniami oraz otrzymał „Instrukcję obsługi”.
OSTRZEŻENIE Uruchomienie napinaczy pasów
bezpieczeństwa, przednich i bocznych poduszek
powietrznych airbag sterowane jest w różny sposób,
w zależności od typu zderzenia. Brak aktywacji jednego
lub kilku z nich nie wskazuje na niewłaściwe
funkcjonowanie systemu. OSTRZEŻENIE Najskuteczniejszą ochronę przez system
w przypadku zderzenia bocznego daje prawidłowa
pozycja na siedzeniu, ponieważ umożliwia właściwe
rozłożenie się bocznych poduszek powietrznych.
OSTRZEŻENIE Aktywacja poduszek przednich i/lub
bocznych jest także możliwa, gdy samochód zostanie
mocno uderzony w spód nadwozia jak na przykład
gwałtowne uderzenie o schody, chodniki, nasypy ziemi,
uderzenia, nierówności drogi lub wpadnięcie samochodu
do dużej dziury.
OSTRZEŻENIE Podczas uruchomienia poduszek
powietrznych wydziela się niewielka ilość pyłu. Pył ten
nie jest szkodliwy i nie oznacza początku pożaru;
ponadto powierzchnia rozłożonej poduszki powietrznej
i wnętrze samochodu może zostać pokryte pyłem: ten
pył może podrażnić skórę i oczy. W tym przypadku
natychmiast przemyć je neutralnym mydłem i wodą.
Trwałość przewidziana dla ładunku pirotechnicznego
i spiralnej wiązki przewodów podana jest na
odpowiedniej tabliczce umieszczonej w schowku.
Zbliżając się do tego terminu zwrócić się do ASO
Abarth aby je wymienić.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
109-130 PUNTO Abarth PL 1ed.qxd 23-07-2012 13:32 Pagina 128

129
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
Nie opierać głowy, ramion lub łokci
o drzwi, szyby i w pobliżu poduszek
powietrznych bocznych chroniących głowę
(Window bag), aby uniknąć możliwości obrażeń
w trakcie fazy napełniania.
UWAGA
Nie wystawiać nigdy głowy, ramion
i łokci poza szybę.
UWAGA
Nie zakładać pokrowców na oparcia
siedzeń przednich i tylnych, które nie są
przystosowane dla użycia z Side-bagiem.
UWAGA
Jeżeli lampka sygnalizacyjna ¬nie
zaświeci się po obróceniu kluczyka
w wyłączniku zapłonu w położenie MAR lub
będzie się świecić podczas jazdy ( jednocześnie
komunikat wyświetli się na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym rekonfigurowalnym), możliwe
jest , że wystąpiło uszkodzenie w systemie
bezpieczeństwa; w tym przypadku poduszki
powietrzne lub napinacze mogą nie uaktywnić
się w razie wypadku lub w ograniczonej ilości
przypadków uaktywnić się nieprawidłowo. Przed
dalszą jazdą, skontaktować się z ASO Abarth,
aby natychmiast skontrolować system.
UWAGA
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Nie podróżować z przedmiotami na
kolanach, klatce piersiowej lub z fajkami,
ołówkami w ustach, itp. W przypadku zderzenia
z interwencją poduszek powietrznych mogą
spowodować poważne obrażenia.
UWAGA
Jechać trzymając zawsze rękami koło
kierownicy w taki sposób, aby
rozkładająca się poduszka powietrzna mogła
napełnić się bez przeszkód. Nie jechać
pochylając się do przodu, ale oprzeć się dobrze
o oparcie siedzenia.
UWAGA
109-130 PUNTO Abarth PL 1ed.qxd 23-07-2012 13:33 Pagina 129

130
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
Z kluczykiem w wyłączniku zapłonu
w pozycji MAR i przy wyłączonym
silniku, poduszki powietrzne mogą uruchomić się
także, gdy stojący samochód zostanie uderzony
przez inny poruszający się pojazd. Dlatego
nawet w samochodzie, który stoi, nie wolno
absolutnie umieszczać dziecka na siedzeniu
przednim. Z drugiej strony należy również
pamiętać, że gdy kluczyk jest w wyłączniku
zapłonu w pozycji STOP żadne urządzenie
bezpieczeństwa (poduszki powietrzne lub
napinacze pasów bezpieczeństwa), nie uaktywnią
się w wyniku zderzenia; brak aktywacji tych
urządzeń w tych przypadkach nie wskazuje na
nieprawidłowe funkcjonowanie systemu.
UWAGA
Jeżeli samochód został skradziony lub
narażony na kradzież, jeżeli był
uszkodzony przez wandali, przez powódź lub
zalany, sprawdzić system poduszek powietrznych
w ASO Abarth.
UWAGA
Po obróceniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu w pozycję MAR, lampka
sygnalizacyjna “(gdy aktywna jest przednia
poduszka powietrzna po stronie pasażera)
zaświeci się i będzie migać przez kilka sekund,
aby przypomnieć, że poduszka powietrzna po
stronie pasażera uaktywni się w przypadku
zderzenia, a następnie powinna zgasnąć.
UWAGA
Nie myć siedzeń wodą lub parą pod
ciśnieniem (ręcznie lub w myjniach
automatycznych siedzeń).
UWAGA
Nie zaczepiać sztywnych przedmiotów
o zaczepy i o uchwyty.
UWAGA
Poduszka powietrzna nie zastępuje
pasów bezpieczeństwa, ale zwiększa ich
skuteczność działania. Ponadto, ponieważ
przednie poduszki powietrzne nie interweniują
w przypadku zderzeń czołowych przy niskich
prędkościach, zderzeniach bocznych zderzeniach
tylnych lub wywrotkach samochodu, w tych
przypadkach pasażerowie chronieni są tylko
pasami bezpieczeństwa, które powinny być
zawsze zapięte.
UWAGA
Interwencja przednich poduszek
powietrznych jest przewidziana dla
zderzeń o energii przewyższającej tą, którą
przewidziano dla napinaczy. W przypadku
zderzenia o energii mieszczącej się w przedziale
tych wartości progowych, uruchomią się tylko
napinacze pasów bezpieczeństwa, co należy
uważać za normalne.
UWAGA
109-130 PUNTO Abarth PL 1ed.qxd 23-07-2012 13:33 Pagina 130

131
URUCHAMIANIE SILNIKA
Samochód wyposażony jest w urządzenie elektronicznej
blokady silnika: w przypadku braku uruchomienia, patrz
opis „System Fiat CODE” w rozdziale „Deska
rozdzielcza i sterowanie”. W pierwszych sekundach
funkcjonowania, zwłaszcza po długim postoju, poziom
głośności silnika może wydawać się większy. Jest to
zjawisko, które nie szkodzi jego funkcjonowaniu
i niezawodności, jest charakterystyczne dla zaworów
hydraulicznych, tj. w układzie rozrządu, wybranym
w celu ograniczenia czynności obsługowych.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
URUCHOMIENIE I JAZDA
Niebezpieczne jest funkcjonowanie
silnika w zamkniętym pomieszczeniu.
Silnik zużywa tlen i wydziela dwutlenek węgla,
tlenek węgla oraz inne gazy toksyczne.
UWAGA
Zaleca się, w pierwszym okresie jazdy, nie
wymagać od samochodu maksymalnych
obciążeń (np. gwałtownego przyspieszania,
zbyt długiej jazdy z maksymalnymi obrotami,
ostrego i intensywnego hamowania).
Przy wyłączonym silniku nie zostawiać
kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycji
MAR, aby uniknąć niepotrzebnego
poboru prądu i rozładowania akumulatora.
Gdy silnik nie jest uruchomiony
wspomaganie hamulców i elektr yczne
wspomaganie kierownicy nie jest aktywne,
należy więc użyć dużo większej siły przy nacisku
na pedał hamulca jak i przy obrocie kierownicą.
UWAGA
131-140 GPUNTO EVO Abarth PL 2ed 8-11-2010 14:17 Pagina 131

ROZGRZEWANIE SILNIKA
ZARAZ PO URUCHOMIENIU
Procedura jest następująca:
❒ruszyć na biegu powoli, utrzymywać średnie obroty
silnika, unikać gwałtownych przyspieszeń;
❒unikać przez pierwsze kilometry maksymalnych
osiągów. Zaleca się zaczekać do momentu, w którym
wskazówka na wskaźniku temperatury płynu układu
chłodzącego silnik zacznie się przesuwać.
132
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
Gdy silnik nie jest uruchomiony
wspomaganie hamulców i wspomaganie
kierownicy nie są aktywne, należy użyć
dużo większej siły przy nacisku na pedał hamulca
jak i przy obrocie kierownicą.
Unikać absolutnie uruchamiania silnika
przez pchanie samochodu, holowanie lub
zjazdu z wzniesienia. Manewry te
spowodują napływ paliwa do katalizatora i jego
nieodwracalne uszkodzenie.
Procedura jest następująca:
❒zaciągnąć hamulec ręczny;
❒ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania
pedału przyspieszenia;
❒obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję
AVV i zwolnić jak tylko silnik się uruchomi.
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem,
obrócić kluczyk w położenie STOP przed powtórnym
uruchomieniem.
Jeżeli w przypadku gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR, lampka sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników będzie się świecić wraz
z lampką sygnalizacyjną
U, zaleca się ustawić kluczyk
w położeniu STOP i następnie ponownie w położeniu
MAR; jeżeli lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie, spróbować
drugim kluczykiem z wyposażenia.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników będzie się świecić stale, zwrócić
się natychmiast do ASO Abarth.
OSTRZEŻENIE Przy wyłączonym silniku nie zostawiać
kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR.
131-140 GPUNTO EVO Abarth PL 2ed 8-11-2010 14:17 Pagina 132

133
WYŁĄCZENIE SILNIKA
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, obrócić kluczyk
w wyłączniku zapłonu w położenie STOP.
OSTRZEŻENIE Po intensywnej jeździe lepiej jest
pozwolić silnikowi „złapać oddech” przed wyłączeniem:
pozostawić go na obrotach biegu jałowego, aby
umożliwić obniżenie się temperatury w komorze silnika.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
Naciskanie pedału przyspieszenia przed
wyłączeniem silnika nie służy niczemu,
powoduje jedynie zwiększenie zużycia
paliwa, a dla silników z turbosprężarką jest
szkodliwe.
F0U124Abrys. 124
NA POSTOJU
Procedura jest następująca:
❒wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręczny;
❒włączyć bieg (1. na drodze pod górę lub wsteczny
z góry) i pozostawić skręcone koła.
Jeżeli samochód parkujemy na bardzo pochyłej drodze
zaleca się także zablokować koła klinami lub
kamieniami. Nie zostawiać kluczyka w wyłączniku
zapłonu, aby uniknąć rozładowania akumulatora.
Ponadto opuszczając samochód, wyjąć zawsze kluczyk.
Nie zostawiać nigdy dzieci samych
w samochodzie bez nadzoru; opuszczając
samochód wyjąć zawsze kluczyk z wyłącznika
zapłonu i wziąć go ze sobą.
UWAGA
131-140 GPUNTO EVO Abarth PL 2ed 8-11-2010 14:17 Pagina 133

134
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
F0U125Abrys. 125
UŻYWANIE SKRZYNI BIEGÓW
Aby włączyć bieg, wcisnąć do oporu pedał sprzęgła
i przesunąć dźwignię zmiany biegów w jedno
z wymaganych położeń (schemat włączenia biegu
znajduje się na uchwycie dźwigni rys. 125).
Aby włączyć 6. bieg, przesunąć dźwignię, wywierając
nacisk w prawo, aby uniknąć włączenia jednocześnie 4.
biegu. Analogicznie postąpić przechodząc z 6. na 5. bieg.
OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można włączyć tylko
w samochodzie, który stoi.
Aby włączyć bieg wsteczny R z położenia luz, procedura
jest następująca: przesunąć pierścień A-rys. 125,
znajdujący się pod uchwytem dźwigni i jednocześnie
przesunąć dźwignię w lewo i następnie do przodu. HAMULEC RĘCZNY rys. 124
Dźwignia hamulca ręcznego znajduje się po prawej
stronie siedzenia kierowcy. Aby zaciągnąć hamulec
ręczny, pociągnąć dźwignię do góry, aż zostaną
zablokowane koła samochodu. Zwykle wystarcza
zaciągnięcie dźwigni o cztery lub pięć zatrzaśnięć na
terenie płaskim, natomiast konieczne będzie zaciągnięcie
o dziewięć lub dziesięć zatrzaśnięć na pochyłej drodze
i z obciążonym samochodem.
OSTRZEŻENIE Jeżeli tak nie jest, zwrócić się do ASO
Abarth, aby wyregulować hamulec.
Przy zaciągniętym hamulcu ręcznym i gdy kluczyk
w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu
MAR,
w zestawie wskaźników zaświeci się lampka
sygnalizacyjna
x.
Aby zwolnić hamulec ręczny, należy:
❒pociągnąć lekko dźwignię i nacisnąć przycisk
odblokowania
A;
❒przytrzymując naciśnięty przycisk A,opuścić
dźwignię. Lampka sygnalizacyjna
xw zestawie
wskaźników zgaśnie.
Aby uniknąć przypadkowego ruszenia samochodu,
wykonywać te czynności z wciśniętym pedałem
hamulca.
131-140 GPUNTO EVO Abarth PL 2ed 8-11-2010 14:17 Pagina 134

135
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
Aby poprawnie zmienić bieg, wcisnąć do
oporu pedał sprzęgła. Zatem na
podłodze pod pedałami nie mogą znajdować się
żadne przeszkody: upewnić się, czy ewentualne
dywaniki są dobrze rozciągnięte i nie
przeszkadzają przy naciskaniu na pedały.
UWAGA
Nie jechać z ręką opartą na dźwigni
zmiany biegów, ponieważ nawet lekki
nacisk przy długiej jeździe może
spowodować zużycie wewnętrznych elementów
skrzyni biegów.
OSTRZEŻENIE Używanie pedału sprzęgła musi być
ograniczone wyłącznie tylko do zmian biegów. Nie
jechać z nogą nawet lekko opartą o pedał sprzęgła.
Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, elektroniczna
kontrola pedału sprzęgła może interweniować, gdy
interpretuje błędny styl jazdy jako uszkodzenie.ZUŻYCIE PALIWA
Poniżej zostały podane różne pożyteczne rady, których
przestrzeganie ograniczy zużycie paliwa i jednocześnie
emisje zanieczyszczeń.
ZALECENIA OGÓLNE
Obsługa samochodu
Pielęgnacja i obsługa samochodu oraz kontrole
i regulacje przewidziane są w „Wykazie czynności
przeglądów okresowych”.
Opony
Sprawdzać okresowo ciśnienie w oponach w odstępach
nie przekraczających 4 tygodnie: jeżeli ciśnienie jest za
niskie wzrasta zużycie paliwa, ponieważ zwiększają się
opory toczenia kół.
Niepotrzebne przeciążenia
Nie podróżować z przeciążonym bagażnikiem. Masa
samochodu (przede wszystkim podczas jazdy w mieście)
i jej rozmieszczenie wpływa na zużycie paliwa
i stabilność samochodu.
131-140 GPUNTO EVO Abarth PL 2ed 8-11-2010 14:17 Pagina 135

136
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
STYL JAZDY
Uruchomienie
Nie rozgrzewać silnika, gdy samochód stoi, zwiększając
obroty biegu jałowego: w tych warunkach silnik
nagrzewa się wolniej, przy większym zużyciu paliwa
i emisji zanieczyszczeń. Zaleca się ruszyć wolno, unikając
wysokich obrotów silnika; w ten sposób silnik nagrzeje
się dużo szybciej.
Niepotrzebne manewry
Unikać wciskania pedału przyspieszenia, jeżeli stoimy
przed światłami lub przed wyłączeniem silnika. Ten
ostatni manewr, podobnie jak „podwójne wysprzęglanie”,
są absolutnie zbędne. Powodują zwiększone zużycie
paliwa i zanieczyszczanie środowiska.
Wybieranie biegów
Gdy tylko warunki drogowe i ruch uliczny to
umożliwiają, używać jak najwyższego biegu. Używanie
niskich biegów przy nagłych przyspieszeniach powoduje
zwiększenie zużycia paliwa. Używanie nieprawidłowe
wysokich biegów, powoduje zwiększenie zużycia paliwa,
emisji zanieczyszczeń i zużycie silnika. Bagażnik dachowy/na narty
Zdjąć bagażnik dachowy lub na narty, gdy się już go nie
używa. Akcesoria te znacznie zmniejszają aerodynamikę
samochodu, wpływając negatywnie na zużycie paliwa.
W przypadku przewożenia przedmiotów szczególnie
dużych używać przede wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
Używać urządzeń elektrycznych tylko przez konieczny
czas. Ogrzewana szyba tylna, dodatkowe reflektory ,
wycieraczki szyb, elektrowentylator nagrzewnicy
pobierają prąd o dużym natężeniu, powodując
w konsekwencji zwiększone zużycie paliwa (aż do +25%
w cyklu miejskim).
Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje zwiększenie zużycia
paliwa (do +20%): gdy temperatura zewnętrzna to
umożliwia, używać przede wszystkim wentylacji.
Wyposażenie aerodynamiczne
Używanie wyposażenia aerodynamicznego, nie
certyfikowanego, może zwiększyć opór powietrza
i zużycie paliwa.
131-140 GPUNTO EVO Abarth PL 2ed 8-11-2010 14:17 Pagina 136