Abarth Punto 2021 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

117
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0U115Abfig. 115
Figuren visar endast olika exempel på
montering. Montera bilbarnstolen enligt
instruktionerna som ska medfölja denna.
OBSERVERA!
F0U114Abfig. 114
GRUPP 2
Barn som väger mellan 15 och 25 kg kan skyddas direkt
av bilens säkerhetsbälten fig. 114.
Bilbarnstolarna har endast till uppgift att placera barnet
korrekt i förhållande till säkerhetsbältet så att den
diagonala delen sitter mot bröstkorgen och aldrig mot
halsen och att den horisontala delen sitter mot höfterna
och inte mot barnets mage.GRUPP 3
För barn som väger 22 till 36 kg finns det särskilda
bilsäten som gör att de kommer upp i höjd och i övrigt
kan använda säkerhetsbältena på vanligt sätt.
Fig. 115 visar ett exempel på hur ett barn sitter korrekt
i baksätet.
Vid över 150 cm längd kan barnen bära säkerhetsbältena
på samma sätt som vuxna.
Figuren visar endast olika exempel på
montering. Montera bilbarnstolen enligt
instruktionerna som ska medfölja denna.
OBSERVERA!
109-130SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:10 Pagina 117

118
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
SÄTENAS LÄMPLIGHET FÖR BILBARNSTOLAR AV TYP UNIVERSAL
Fordonet överensstämmer med det europeiska direktivet 2000/3/EG som anger vilka bilbarnstolar som kan
monteras på de olika sätena enligt följande tabell:
Passagerare Passagerare
Grupp Viktgrupp fram bak
Grupp 0, 0+ upp till 13 kg U (▼)U
Grupp 1 9-18 kg U (▼)U
Grupp 2 15-25 kg U (▼)U
Grupp 3 22-36 kg U (▼)U
Teckenförklaring:
U = Lämplig för fasthållningsanordningar i kategorin Universal enligt förordning EEG-R44 för angivna grupper.
(▼) På fordon vars passagerarsäte inte kan ställas in på höjden ska ryggstödet hållas perfekt vertikalt.
109-130SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:10 Pagina 118

119
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Nedan följer de huvudsakliga
säkerhetsnormerna som måste följas för
transport av barn:
1) Det rekommenderas att montera bilbarnstolen i
baksätet eftersom detta anses vara den mest skyddade
platsen vid krock.
2) Vid inaktivering av airbagen fram på passagerarsidan,
kontrollera alltid att den orangea varningslampan lyser
med fast sken på instrumentpanelen som tecken på
detta.
3) Följ noggrant instruktionerna som medföljer
bilbarnstolen och som leverantören måste bifoga.
Förvara instruktionerna tillsammans med denna handbok
och övriga dokument. Använd aldrig begagnade
bilbarnstolar som saknar instruktionsbok.
4) Kontrollera alltid att bältena fästs ordentligt genom
att dra i dem.
5) Varje fasthållningsanordning ska endast användas för
en plats. Transportera aldrig två barn samtidigt.
6) Kontrollera alltid att säkerhetsbältena inte sitter mot
barnets hals.
7) Se under körningen till att barnet sitter rätt och inte
kan lossa bältet.
8) Transportera aldrig barn eller nyfödda i famnen.
Ingen klarar av att hålla kvar barnen dem vid en krock.
9) Vid en olycka, byt ut bilbarnstolen mot en ny.
Om det finns en aktiv airbag fram på
passagerarsidan, sätt inte bakåtvända
bilbarnstolar i framsätet. När airbagen aktiveras
vid en krock kan den orsaka livshotande skador
för barnet oavsett hur allvarlig krocken är. Det
rekommenderas att alltid transportera barnen i
baksätet eftersom detta anses vara den mest
skyddade platsen vid krock.
OBSERVERA!
109-130SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:10 Pagina 119

120
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
FÖRBEREDELSE FÖR MONTERING
AV BILBARNSTOLEN
“ISOFIX UNIVERSAL”
Fordonet är förberett för montering av barnstolar av
typ Universal Isofix, ett nytt gemensamt europeiskt
system för transport av barn.
I fig. 116 visas ett exempel på en bilbarnstol.
Bilbarnstolen Universal Isofix täcker viktgrupp 1.
Pga. de olika förankringsanordningarna måste
bilbarnstolen spärras fast med hjälp av de undre
metallringarna A - fig. 117 som sitter mellan ryggstödet
och baksätet. Fäst det övre bältet (tillgängligt
tillsammans med bilbarnstolen) till motsvarande ring B -
fig. 118 som sitter bak på ryggstödet i höjd med
bilbarnstolen.
Det går att montera både traditionella bilbarnstolar och
stolar av typen “Isofix Universal”.
F0U116Abfig. 116
Kom ihåg att man för bilbarnstolarna Isofix Universal
kan använda alla dem som har typgodkänts med
beteckningen ECE R44/03 “Isofix Universal”.
109-130SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:10 Pagina 120

121
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
För ytterligare information om installationen och/eller
användningen av bilbarnstolen, se “Bruksanvisningen”
som medföljer bilbarnstolen.
F0U118Abfig. 118F0U117Abfig. 117
Montera bilbarnstolen endast när
fordonet står stilla. Bilbarnstolen är
korrekt förankrad när ett klickljud hörs som
bekräftar att den fästs på plats.
Följ i samtliga fall monterings-, nedmonterings-
och installationsinstruktionerna som
bilbarnstolstillverkaren är skyldig att leverera
tillsammans med denna.
OBSERVERA!
109-130SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:10 Pagina 121

122
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
E
E
D
C
D
C
B
B1
AIL
IL
IL
IL
IL
IL
IUF
IUF
IUF Bakåtvänd
Bakåtvänd
Bakåtvänd
Bakåtvänd
Bakåtvänd
Bakåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
SÄTENAS LÄMPLIGHET FÖR BARNSTOLAR AV TYPEN ISOFIX
Tabellen nedan anger möjlig placering av barnstolar av typen Isofix på säten med Isofixfästen enligt den europeiska
standarden ECE 16.
Viktgrupp Riktning Storleks- Position Isofix för bilbarnstol klass Isofix på sidan bak
Grupp 0 upp till 10 kg
Grupp 0+ upp till 13 kg
Grupp I från 9
upp till 18 kg
IUF: passar för fasthållningssystem för barn av typ Isofix placerade framåtvända, av universell klass (med ett tredje övre fäste),
godkända för användning i viktgruppen.
IL: passar för speciella fasthållningssystem för barn av typ Isofix, specifik och godkänd för denna typ av bil.
Det går att installera barnstolen genom att flytta fram framsätet.
109-130SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:10 Pagina 122

123
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Airbagarna fram kanske inte aktiveras i följande fall:
❒Frontalkrock mot mycket deformerbara föremål, som
inte påverkar fordonets främre delar (t ex. en krock
med stötfångaren mot skyddsräcket, grushögar osv.).
❒Fastkilning av bilen under andra fordon eller
avskärmningar (t.ex. under lastbilar eller
skyddsräcken). Eftersom de i sådana fall inte kan ge
ett extra skydd utöver det som säkerhetsbälten ger
är deras aktivering olämplig. Att de inte aktiveras i
dessa fall betyder därmed inte att systemet inte
fungerar.AIRBAGAR FRAM
Fordonet är utrustat med airbagar fram på förar- och
passagerarsidan samt knäairbag på förarsidan (berörda
versioner och marknader).
Airbagarna fram på förar- och passagerarsidan samt
knäairbagen på förarsidan (berörda
versioner/marknader) skyddar passagerarna i framsätena
vid frontalkrockar av mellanhög till hög allvarlighetsgrad,
genom att en kudde placeras mellan passageraren och
ratten respektive instrumentpanelen.
Om airbagarna inte aktiveras vid andra slags krockar
(från sidan, bak, vältning osv.) betyder inte detta att
systemet inte fungerar.
I händelse av frontalkrock aktiverar en elektronisk
styrenhet vid behov uppblåsning av airbagen. Airbagen
blir ögonblickligen uppblåst som ett skydd mellan
kropparna på förare och passagerare och strukturerna
som kan leda till skador. Omedelbart efteråt töms
airbagen på luft.
Airbagarna fram på förar- och passagerarsidan samt
knäairbagen på förarsidan (berörda
versioner/marknader) ersätter inte utan är ett
komplement till säkerhetsbältena som alltid ska användas
enligt gällande lagstiftning i Europa och i de flesta
utomeuropeiska länder.
Vid max. uppblå
sning av airbagarna fram är volymen
såpass stor att nästan hela området mellan ratten och
föraren och instrumentpanelen och passageraren fylls
upp.
I händelse av krock kan en person som inte är fastspänd
med bälte slungas framåt innan airbagen är helt uppblåst.
I denna situation, minskas skyddet som ges av kudden.
Sätt inte på etiketter eller andra föremål
på ratten, på skyddet för sidoairbagarna
på passagerarsidan eller på sidan av takets
innerklädsel. Föremål får inte placeras på
instrumentpanelen på passagerarsidan (t.ex.
mobiltelefoner) eftersom de kan förhindra att
airbagen på denna plats öppnas på rätt sätt
och föremålen kan även direkt skada personer
som befinner sig i bilen.
OBSERVERA!
Vid krockar med låg allvarlighetsgrad utlöses inte
airbagarna (fasthållning med säkerhetsbältena räcker).
Det är därför alltid nödvändigt att använda
säkerhetsbältena som vid en sidokrock garanterar en
korrekt placering av passageraren vilket undviker att
personen kastas ut vid mycket våldsamma krockar.
109-130SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:10 Pagina 123

124
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0U119Abfig. 119F0U120Abfig. 120
AIRBAG FRAM PÅ FÖRARSIDAN fig. 119
Består av en kudde som kan blåsas upp omgående och
som förvaras under skydd i mitten av ratten.FRÄMRE AIRBAG PÅ PASSAGERARSIDAN
fig. 120
Den består av en kudde som blåses upp omedelbart och
som sitter i ett utrymme mitt på instrumentpanelen och
med en kudde av större storlek i förhållande till
förarsidan.
109-130SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:10 Pagina 124

125
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0U121Abfig. 121
KNÄAIRBAG PÅ FÖRARSIDAN fig. 121
Den består av en kudde som blåses upp omedelbart och
som sitter i ett utrymme under ratten i höjd med
förarens knän. Den ger ett extra skydd av föraren i
händelse av en frontalkrock.
ALLVARLIG FARA! Om det finns en aktiv
airbag fram på passagerarsidan, sätt
inte bakåtvända bilbarnstolar i
framsätet. Aktiveringen av airbagen vid
en krock, kan orsaka livshotande skador
för barnet som transporteras. Koppla alltid ur
airbagen på passagerarsidan när en barnstol
placeras på framsätet. Utöver detta ska
passagerarsätet skjutas bakåt i det mest
tillbakadragna läget, för att undvika
sammanstötning mellan bilbarnstol och
instrumentpanel. Även om inte lagen kräver det
rekommenderar vi, för ett bättre skydd för
vuxna, att man omedelbart kopplar in airbagen
igen så fort som barn inte placeras i sätet.
OBSERVERA!
109-130SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:10 Pagina 125

126
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
För en manuell inaktivering av
airbagarna på passagerarsidan fram och
på sidan för skydd av bröstkorg och bäcken
(side bag), se kapitlet “Lär känna din bil”,
avsnittet “Inställbar flerfunktionsdisplay”.
OBSERVERA!
SIDOAIRBAGAR
Fordonet är utrustat med sidoairbagar fram för skydd av
bröstkorg och bäcken (Side Bag fram) på förar- och
passagerarsidan och med airbagarna för huvudskydd
fram och bak (Window Bag).
Sidoairbagarna skyddar passagerarna vid sidokrockar av
mellanhög-hög allvarlighet, genom att en kudde placeras
mellan passageraren och fordonets invändiga delar på
sidan.
Om sidoairbagarna inte aktiveras vid andra slags krockar
(frontal, bak, vältning, osv.) betyder inte att systemet
inte fungerar. Vid en sidokrock, aktiverar en elektronisk
styrenhet en upplåsning av kuddarna när detta är
nödvändigt.
Kuddarna blåses omedelbart upp, och placerar sig som
ett skydd mellan passagerarnas kropp och strukturen
som kan orsaka skador. Kuddarna töms omedelbart
därefter.
Sidoairbagarna kan inte ersättas, utan är ett komplement
till säkerhetsbältena som alltid rekommenderas att de
bärs, som föreskrivs av lagstiftningarna i Europa och i de
flesta utomeuropeiska länderna. MANUELL INAKTIVERING AV AIRBAGARNA
PÅ PASSAGERARSIDAN FRAM OCH SIDAN
FÖR SKYDD AV BRÖSTKORG/BÄCKEN
(side bag)
Om barn måste transporteras i framsätet, går det att
inaktivera airbagen fram och sidoairbagen för skydd av
bröstkorg/bäcken (side bag) på passagerarsidan.
Varningslampan
“på instrumentpanelen lyser med fast
sken tills airbagen fram och sidoairbagen för skydd av
bröstkorg/bäcken (side bag) på passagerarsidan (berörda
versioner/marknaders) åter aktiveras.
109-130SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:10 Pagina 126