ESP Abarth Punto Evo 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Kære kunde,
Tak fordi du har foretrukket Abarth, og tillykke med dit valg af en Abarth Punto Evo.
Denne bog er udarbejdet for at give dig et detaljeret kendskab til denne bil og dens korrekte betjening.
Vi anbefaler dig at læse hele bogen omhyggeligt igennem, inden du tager bilen i brug første gang.
Bogen indeholder oplysninger, tips og vigtige advarsler vedrørende brugen af din bil, alt sammen for at sikre dig det
størst mulige udbytte af din Abarths tekniske muligheder.
Vær især opmærksom på advarsler og anvisninger, der er mærket med følgende symboler:
Personsikkerhed
Risiko for skader på bilen
Miljøbeskyttelse.
Til bilen medfølger yderligere:
❒et servicehæfte med garantibestemmelser, vedligeholdelsesplan og afstemplingsrubrikker for foretagne eftersyn
❒information om de særlige former for service som Abarth tilbyder sine kunder.
God læselyst, og derefter god tur!
❒INSTRUKTIONSBOG 1-220
❒AUTORADIO 221-254
001-028 GPUNTO EVO Abarth DA 1(2)ed 5-05-2010 14:50 Pagina 1

ELEKTRISK TILBEHØR
Hvis du efter anskaffelsen af bilen ønsker at montere
ekstra tilbehør, der kræver strømtilførsel (med risiko
for gradvis afladning af batteriet), anbefales det, at
kontakte Abarths servicenet. Her kan man udregne
det samlede strømforbrug og vurdere, om bilens
elanlæg kan understøtte den påtænkte belastning.
KODEKORT (CODE card)
Opbevar kortet et sikkert sted og ikke i bilen.
Det anbefales altid have den elektroniske kode,
der findes på kodekortet, med sig.
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er vigtig for at sikre, at bilen
fortsat er i topform, og for at bevare dens
sikkerhedsegenskaber, miljøvenlighed og lave
driftsomkostninger langt frem i tiden.
INSTRUKTIONSBOGEN INDEHOLDER…
…oplysninger, tips og vigtige advarsler vedrørende
køresikkerheden og den korrekte brug og
vedligeholdelse af bilen. Vær specielt opmærksom
på symbolerne
"(personsikkerhed) #(miljøbeskyttelse) !(risiko for skader på bilen). PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
Der må udelukkende påfyldes blyfri benzin som
opfylder den europæiske standard EN 228. Oktantallet
må ikke være under 95.
Brug af benzin uden for de specifikationer, der er
angivet ovenfor, kan forårsage tænding af EOBD-
kontrollampen og uregelmæssig motorfunktion.
START AF MOTOREN
Overbevis dig om at håndbremsen er trukket, sæt bilen
i frigear, træd koblingspedalen i bund, men rør ikke
speederen. Drej derefter tændingsnøglen frem til
position AVV, og slip den så snart motoren er i gang.
PARKERING OVER BRÆNDBART MATERIALE
Under driften når katalysatoren op på meget høje
temperaturer. Bilen må derfor ikke parkeres over
græs, tørre blade, gran- og fyrrenåle eller andet
brændbart materiale: brandfare!
RESPEKT FOR MILJØET
For at beskytte miljøet bedst muligt er bilen udstyret
med et system, som løbende kontrollerer de
komponenter, der har betydning for emissionerne.
SKAL UBETINGET LÆSES!
K


001-028 GPUNTO EVO Abarth DA 1(2)ed 5-05-2010 14:50 Pagina 2

27
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
VOLUMENINDSTILLING FOR KNAPPER
(„Button vol.“)
Med denne funktion kan styrken af det bip der afgives
ved tryk på knapperne MENU ESC, +og −reguleres
i 8 trin.
Indstillingen foretages på følgende måde:
– Giv et kort tryk på knappen MENU ESC: På displayet
blinker den hidtil gældende lydstyrke.
– Tryk på knappen +eller −for at indstille.
– Giv et kort tryk på knappen MENU ESC for at gå
tilbage til menuvisning, eller giv et langt tryk på knappen
for at gå tilbage til standardvisning uden at gemme.
GENAKTIVERING AF SELEALARM
(„Belt buzzer“)
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion kan kun vises hvis Abarths servicenet
har sat selealarmen ud af funktion (se „Selealarm“
i kapitlet „Sikkerhedsudstyr“).PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE
(„Service“)
Med denne funktion kan man få vist afstanden til næste
vedligeholdelseseftersyn.
Gå frem på følgende måde:
– Giv et kort tryk på knappen MENU ESC: Afstanden til
næste eftersyn vises i km eller miles afhængigt den
tidligere valgte enhed (se afsnittet „Valg af måleenheder
(Units)“).
– Giv et kort tryk på knappen MENU ESC for at gå
tilbage til menuvisning, eller giv et langt tryk på knappen
for at gå tilbage til standardvisning.
Bemærk: Iflg. vedligeholdelsesplanen skal bilen til
eftersyn for hver 15.000 km (eller 9.000 miles). Fristen
vises automatisk, med tændingsnøglen i position MAR,
når der er 2.000 km (eller 1.240 miles) tilbage, og
gentages med et interval på 200 km (eller 124 miles).
Når der er under 200 km tilbage vises fristen med
kortere mellemrum. Afstanden til næste eftersyn vises
i km eller miles afhængigt af den forvalgte måleenhed.
Når tidspunktet for et eftersyn iflg.
vedligeholdelsesplanen nærmer sig, viser displayet
meddelelsen „Service“ efterfulgt af det antal km eller
miles, der er tilbage til eftersynet skal finde sted, når
nøglen drejes til MAR. Lad Abarths servicenet udføre de
i vedligeholdelsesplanen foreskrevne arbejder og nulstille
displayet.
001-028 GPUNTO EVO Abarth DA 1(2)ed 5-05-2010 14:50 Pagina 27

F0U027Abfig. 27
SIDESPEJLE
Indstilling fig. 27
Det er kun muligt at indstille med tændingsnøglen
i positionen MAR.
Indstillingen foretages på følgende måde:
❒Vælg det spejl (venstre eller højre), der skal indstilles,
ved hjælp af kontakten B.
❒Indstil spejlet ved hjælp af de fire retninger på
kontakten C.
Indfoldning
Spejlene kan om nødvendigt foldes ind langs siden fra
position 1-fig. 28 til position 2, fx ved kørsel gennem
en snæver passage.
36
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Det udvendige sidespejl i førersiden har
en buet overflade og ændrer
afstandsopfattelsen en smule.
VIGTIGT!
Afdugning/afrimning
(afhængig af versioner/markeder)
Spejlene er udstyret med varmetråde, der aktiveres, når
man tænder for el-bagruden (ved tryk på knappen
().
VIGTIGT! Funktionen er tidsindstillet og deaktiveres
automatisk efter nogle minutter.
Under kørslen skal sidespejlene altid være
i position 1-fig. 28.
F0U028Abfig. 28
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 1(2)ed 5-05-2010 8:27 Pagina 36

43
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE OG SIDESPEJLE fig. 34
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen A for at aktivere denne funktion.
Knappens lysdiode lyser når funktionen er aktiv.
Funktionen er tidsindstillet og deaktiveres automatisk
efter 20 minutter. Tryk igen på knappen A for at afbryde
funktionen hurtigere.
VIGTIGT! Undlad at klæbe mærkater på indersiden
af bagruden ud for de elektriske varmetråde: risiko for
beskadigelse.RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINEN
Tryk på knappen
•så lysdioden på knappen er tændt.
Det anbefales at aktivere recirkulationen for at undgå
indtag af forurenet luft under stilstand i køer eller
tunneler. På grund af risiko for dugdannelse frarådes det
dog at benytte denne funktion i længere tid ad gangen,
især hvis der er mange personer i bilen.
VIGTIGT! Ved recirkulation af luften i kabinen opnås
den ønskede temperatur hurtigere uanset om anlægget
er indstillet til opvarmning eller afkøling.
Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og køligt vejr,
hvor det vil medføre øget tendens til dugdannelse på
indersiden af ruderne.
VEDLIGEHOLDELSE AF SYSTEMET
Om vinteren bør man mindst en gang om måneden lade
airconditionsystemet arbejde i ca. 10 minutter. Lad
Abarths servicenet kontrollere systemet inden
sommeren.
Anlægget anvender kølemidlet R134a,
som ikke skader miljøet, hvis der skulle
opstå utilsigtet spild. Der må under ingen
omstændigheder påfyldes kølemiddel R12, da
dette er uforeneligt med anlæggets komponenter.
fig. 34F0U034Ab
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 1(2)ed 5-05-2010 8:27 Pagina 43

46
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Funktionerne er:
❒aktivering af klimaanlæggets kompressor
(ved udvendig temperatur på over 4 °C)
❒deaktivering af den indvendige luftrecirkulation, hvis
den var aktiveret (lysdioden på knappen
Tslukket)
❒aktivering af elbagruden (lysdioden på knappen
-
er tændt) og opvarmning af sidespejlene
❒indstilling af luftens maksimale temperatur
❒aktivering af den tilførte luftmængde.
AFDUGNING/AFRIMNING AF ELBAGRUDE
OG SIDESPEJLE
Tryk på knappen (for at aktivere denne funktion.
Knappens lysdiode lyser, når funktionen er aktiv.
Funktionen er tidsindstillet og deaktiveres automatisk
efter 20 minutter. Tryk igen på knappen (for at
afbryde funktionen hurtigere.
VIGTIGT! Undlad at klæbe mærkater på indersiden
af bagruden ud for de elektriske varmetråde: risiko for
beskadigelse.
VIGTIGT! For at få tilført luft udefra skal du trykke på
knappen
T(i dette tilfælde er knappens lysdiode
slukket).RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINEN
Tryk på knappen
T.
Luftrecirkulationen i kabinen kan fungere på to
forskellige måder:
❒Tvunget deaktivering (altid deaktiveret
luftrecirkulation med udvendigt luftindtag), der
signaleres ved slukket lysdiode på knappen
T.
❒Tvunget aktivering (altid aktiveret luftrecirkulation),
der signaleres ved tændt lysdiode på knappen
T.
Ved tryk på knappen OFF aktiverer klimaanlægget
automatisk luftrecirkulation i kabinen (lysdioden på
knappen
Ter tændt). Ved tryk på knappen Ter det dog muligt at aktivere den udvendige
luftrecirkulation (lysdioden på knappen slukker) og
omvendt.
VIGTIGT! Ved recirkulation af luften i kabinen opnås
den ønskede temperatur hurtigere uanset om anlægget
er indstillet til opvarmning eller afkøling. Undgå at
recirkulere luften i regnfuldt og køligt vejr, hvor det vil
medføre øget tendens til dugdannelse på indersiden af
ruderne, især hvis airconditionanlægget er slået fra. Det
anbefales at aktivere recirkulationen for at undgå indtag
af forurenet luft under stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog at
benytte denne funktion i længere tid ad gangen, især hvis
der er mange personer i bilen.
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 1(2)ed 5-05-2010 8:27 Pagina 46

55
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
FORØGELSE AF LAGRET HASTIGHED
Kan ske på to måder:
❒Ved at trykke på speederen og derefter lagre den
nye hastighed
eller
❒ved at flytte kontaktarmen opad (+).
Hver gang kontaktarmen flyttes, svarer det til en
hastighedsforøgelse på cirka 1 km/t, mens hastigheden
ændres konstant, når kontaktarmen holdes opad.
REDUKTION AF LAGRET HASTIGHED
Kan ske på to måder:
❒Ved at deaktivere anordningen og derefter lagre den
nye hastighed
eller
❒ved at flytte kontaktarmen nedad (−), indtil den nye
hastighed er nået, der automatisk forbliver lagret.
Hver gang kontaktarmen flyttes, svarer det til en
hastighedsreduktion på cirka 1 km/t, mens hastigheden
ændres konstant, når kontaktarmen holdes nedad.
DEAKTIVERING AF FARTPILOT
Anordningen kan deaktiveres af føreren på følgende
måder:
❒Ved at dreje drejekontakten A til position OFF.
❒Ved at slukke motoren.
❒Ved at træde på bremse.❒Ved at træde på koblingen.
❒Ved at træde på speederen: I dette tilfælde
deaktiveres systemet reelt ikke, men ønsket om
acceleration har fortrinsret i systemet. Fartpiloten
forbliver dog aktiv uden at det er nødvendigt at
trykke på knappen RES B-fig. 39 for at vende tilbage
til de tidligere forhold, når accelerationen er færdig.
Fartpiloten deaktiveres automatisk i følgende tilfælde:
❒I tilfælde af indgreb fra ABS- eller ESP-systemerne.
❒Når bilens hastighed er under den fastsatte grænse.
❒I tilfælde af fejl i systemet.
Under kørsel med aktiveret anordning, må
gearstangen ikke sættes i frigear.
VIGTIGT!
I tilfælde af defekt eller fejl i anordningen
drejes knappen A til OFF og kontakt Abarths
servicenet.
VIGTIGT!
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 1(2)ed 5-05-2010 8:27 Pagina 55

56
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U040Abfig. 40
LOFTSLAMPER
LOFTSLAMPE FORTIL MED SPOTLAMPER
fig. 40
Kontakten A tænder og slukker begge lamper.
Med kontakten A i midterstilling tændes og slukkes
lamperne C og D når fordørene åbnes og lukkes.
Med kontakten A indtrykket i venstre side er lamperne
C og D konstant slukket.
Med kontakten A indtrykket i højre side er lamperne
C og D konstant tændt.
Lyset tændes og slukkes gradvist.Kontakten B betjener lamperne enkeltvis som læsespots:
❒Lampen C tændes når kontakten trykkes ind
i venstre side.
❒Lampen D tændes når kontakten trykkes ind i højre
side.
VIGTIGT! Inden man stiger ud af bilen, bør man
kontrollere, at begge kontakter er i midterstilling, så
lamperne slukkes ved lukkede døre og ikke aflader
batteriet.
Hvis kontakterne uforvarende efterlades i tændt stilling,
vil lyset dog automatisk blive slukket 15 minutter efter
at motoren er standset.
Tidsstyring af loftslamper
På nogle versioner findes der 2 tidsstyringslogikker for
at gøre indstigning/udstigning af bilen lettere, specielt om
natten eller på dårligt oplyste steder.
TIDSSTYRING VED INDSTIGNING I BILEN
Loftlamperne tændes som følger:
❒i cirka 10 sekunder, når fordørene låses op
❒i cirka 3 minutter, når en af sidedørene bliver åbnet
❒i cirka 10 sekunder, når dørene lukkes.
Tidsstyringen afbrydes ved at dreje tændingsnøglen til
position MAR.
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 1(2)ed 5-05-2010 8:27 Pagina 56

76
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U074Abfig. 72F0U075Abfig. 73
BAGAGERUM
ÅBNING AF BAGKLAP
Bagklappen kan åbnes ved at trykke på knappen
A-fig. 72.
Bagklappen kan ligeledes åbnes ved at trykke på knappen
Rpå fjernbetjeningen fig. 73.
Åbning af bagklappen ved brug af fjernbetjeningen følges
af et dobbeltblink fra blinklysene.
Ved brug af bagagerummet skal de
gældende vægtgrænser altid respekteres
(se kapitlet „Tekniske data“). Sørg endvidere for
at genstande i bagagerummet er forsvarligt
anbragt, så de ikke kan blive slynget frem og
kvæste passagerer ved en hård opbremsning.
VIGTIGT!
Montering af ekstraudstyr på hattehylde
eller bagklap (højtalere, spoiler, osv.), ud
over det fabriksmonterede, kan forringe
virkningen af bagklappens gasfjedre i siden.
069-108 GPUNTO EVO Abarth DA 1(2)ed 5-05-2010 8:31 Pagina 76

87
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Hvis kontrollampen xlyser op alene
(ledsaget af en meddelelse på det
rekonfigurerbare multifunktionsdisplay), skal
bilen omgående standses. Kontakt Abarths
servicenet. Utætheder i det hydrauliske
bremsesystem kan medføre svigt af både det
konventionelle bremsesystem og ABS-systemet.
VIGTIGT!BRAKE ASSIST (assistance ved nødopbremsninger
integreret i ESP)
Systemet, som ikke kan udelukkes, registrerer
nødopbremsninger (alt efter hvor hurtigt og hvor hårdt
du trykker på bremsepedalen) og sikrer en forøgelse af
det hydrauliske bremsetryk der hjælper føreren, og
tillader at gribe hurtigere ind på bremsesystemet.
Brake Assist deaktiveres i biler udstyret med ESP-
systemet i tilfælde af fejl i systemet (angives ved at
kontrollampen ályser op ledsaget af en meddelelse på
det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay).
Når ABS-systemet griber ind, og man
mærker pulsationerne i bremsepedalen,
må man ikke mindske trykket på pedalen. Vær
ikke bange for at holde pedalen godt nede: På
den måde vil du standse så hurtigt som det er
muligt under de givne vejforhold.
VIGTIGT!
069-108 GPUNTO EVO Abarth DA 1(2)ed 5-05-2010 8:31 Pagina 87