Abarth Punto Evo 2010 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZASPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
40
VENTILAZIONE ABITACOLO
Per ottenere una buona ventilazione dell’abitacolo,
procedere come segue:
❒ruotare la manopola A sul settore blu;
❒disinserire il ricircolo aria interna tramite la pressione
del pulsante D (led sul pulsante spento);
❒ruotare la manopola C in corrispondenza di
¶;
❒ruotare la manopola B sulla velocità desiderata.CLIMATIZZAZIONE (raffreddamento)
Per ottenere la più rapida prestazione di
raffreddamento, procedere come segue:
❒ruotare la manopola A sul settore blu;
❒inserire il ricircolo aria interna tramite la pressione
del pulsante D (led sul pulsante acceso);
❒ruotare la manopola C in corrispondenza di ¶;
❒inserire il climatizzatore premendo il pulsante E; il led
sul pulsante E si accende;
❒ruotare la manopola B in corrispondenza di 4
-
(massima velocità ventilatore).
Regolazione del raffreddamento
❒ruotare la manopola A verso destra per aumentare la
temperatura;
❒disinserire il ricircolo aria interna tramite la pressione
del pulsante D (led sul pulsante spento);
❒ruotare la manopola B per diminuire la velocità del
ventilatore.
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INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
41
RISCALDAMENTO RAPIDO ABITACOLO
Per ottenere la più rapida prestazione di riscaldamento,
procedere come segue:
❒ruotare la manopola A sul settore rosso;
❒inserire il ricircolo aria interna tramite la pressione
del pulsante D (led sul pulsante acceso);
❒ruotare la manopola C in corrispondenza di
©;
❒ruotare la manopola B in corrispondenza di 4
-
(massima velocità del ventilatore).
Successivamente agire sui comandi per mantenere le
condizioni di comfort desiderate e premere il pulsante
D per disinserire il ricircolo di aria interna (led sul
pulsante spento).
AVVERTENZA A motore freddo occorre attendere
qualche minuto affinché il liquido dell’impianto raggiunga
la temperatura di esercizio ottimale. RISCALDAMENTO ABITACOLO
Procedere come segue:
❒ruotare la manopola A sul settore rosso;
❒ruotare la manopola C in corrispondenza del simbolo
desiderato;
❒ruotare la manopola B sulla velocità desiderata;
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INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZASPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
42
DISAPPANNAMENTO/SBRINAMENTO
RAPIDO CRISTALLI ANTERIORI
(PARABREZZA E CRISTALLI LATERALI)
Procedere come segue:
❒ruotare la manopola A sul settore rosso;
❒ruotare la manopola B in corrispondenza di 4
-
(massima velocità del ventilatore);
❒ruotare la manopola C in corrispondenza di
-;
❒disinserire il ricircolo aria interna tramite la pressione
del pulsante D in modo che il led sul pulsante sia spento.
A disappannamento/sbrinamento avvenuto agire sui
comandi per ripristinare le condizioni di comfort
desiderate.
AVVERTENZA Il climatizzatore è molto utile per
accelerare il disappannamento, perché deumidifica l’aria.
Regolare i comandi come precedentemente descritto ed
inserire il climatizzatore premendo il pulsante E; il led
sul pulsante stesso si accende.Antiappannamento cristalli
In casi di forte umidità esterna e/o di pioggia e/o di forti
differenze di temperatura tra interno ed esterno
abitacolo, si consiglia di effettuare la seguente manovra
preventiva di antiappannamento dei cristalli:
❒ruotare la manopola A sul settore rosso;
❒disinserire il ricircolo aria interna tramite la pressione
del pulsante D in modo che il led sul pulsante sia
spento;
❒ruotare la manopola C in corrispondenza di
-con
possibilità di passaggio alla posizione
®nel caso in
cui non si notino accenni di appannamento;
❒ruotare la manopola B in corrispondenza della 2a
velocità.
AVVERTENZA Il climatizzatore è molto utile per
prevenire l’appannamento dei cristalli nei casi di forte
umidità ambientale in quanto deumidifica l’aria immessa
in abitacolo.
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INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
43
DISAPPANNAMENTO/SBRINAMENTO
LUNOTTO TERMICO E SPECCHI
RETROVISORI ESTERNI fig. 34
(per versioni/mercati, dove previsto)
Premere il pulsante A per attivare questa funzione;
l’avvenuto inserimento della funzione è evidenziato
dall’accensione della spia sul pulsante stesso.
La funzione è temporizzata e viene disattivata
automaticamente dopo 20 minuti. Per escludere
anticipatamente la funzione, premere nuovamente il
pulsante A.
AVVERTENZA Non applicare adesivi sulla parte interna
del cristallo posteriore in corrispondenza dei filamenti
del lunotto termico per evitare di danneggiarlo.ATTIVAZIONE RICIRCOLO ARIA INTERNA
Premere il pulsante
•in modo che il led sul pulsante
sia acceso.
È consigliabile inserire il ricircolo aria interna durante le
soste in colonna od in galleria per evitare l’immissione di
aria esterna inquinata. Evitare di utilizzare in modo
prolungato tale funzione, specialmente con più persone
a bordo vettura, in modo da prevenire la possibilità di
appannamento dei cristalli.
AVVERTENZA Il ricircolo aria interna consente, in base
alla modalità di funzionamento selezionata
(“riscaldamento” o “raffreddamento”), un più rapido
raggiungimento delle condizioni desiderate.
L’inserimento del ricircolo aria interna è sconsigliato in
caso di giornate piovose/ fredde per evitare la possibilità
di appannamento dei cristalli.
MANUTENZIONE DELL’IMPIANTO
Durante la stagione invernale l’impianto di
climatizzazione deve essere messo in funzione almeno
una volta al mese per circa 10 minuti. Prima della
stagione estiva far verificare l’efficienza dell’impianto
presso la Rete Assistenziale Abarth.
L’impianto utilizza fluido refrigerante
R134a che, in caso di perdite accidentali,
non danneggia l’ambiente. Evitare
assolutamente l’uso di fluido R12 incompatibile
con i componenti dell’impianto stesso.
fig. 34F0U034Ab
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INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZASPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURAD pulsante attivazione funzione MAX-DEF
(sbrinamento/disappannamento rapido cristalli anteriori)
E pulsante inserimento/disinserimento lunotto termico
F pulsante attivazione funzione MONO (allineamento
temperature impostate) e manopola regolazione
temperatura lato passeggero
G pulsante accensione/spegnimento
climatizzatore
H incremento/decremento velocità
ventilatore
I pulsanti selezione distribuzione aria
L pulsante attivazione funzione AUTO
(funzionamento automatico) e manopola regolazione
temperatura lato guidatore
M sensore temperatura interna
ACCENSIONE DEL CLIMATIZZATORE
L’impianto può essere attivato premendo qualsiasi
pulsante; si consiglia tuttavia di impostare sul display le
temperature desiderate, quindi premere il pulsante
AUTO.
Il climatizzatore consente di personalizzare le
temperature richieste (guidatore e passeggero) con una
differenza massima di 7°C.
Il compressore del climatizzatore funziona solo con
motore acceso e temperatura esterna superiore a 4°C.
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
BI-ZONA
(per versioni/mercati, dove previsto)
DESCRIZIONE
La vettura è equipaggiata con un climatizzatore bizona,
che permette di regolare separatamente la temperatura
dell’aria lato guidatore e quella lato passeggero.
COMANDI fig. 35
A pulsante inserimento/disinserimento compressore
climatizzatore
B pulsante inserimento/disinserimento ricircolo aria
interna
C display visualizzazione informazioni climatizzatore
fig. 35F0U035Ab
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INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
45
FUNZIONAMENTO AUTOMATICO
DEL CLIMATIZZATORE (funzione AUTO)
Premere il pulsante AUTO; il sistema regolerà
automaticamente:
❒la quantità di aria immessa nell’abitacolo;
❒la distribuzione dell’aria nell’abitacolo;
annullando tutte le precedenti regolazioni manuali.
Durante il funzionamento automatico del climatizzatore,
sul display appare la scritta FULL AUTO.
Durante il funzionamento in modo automatico è sempre
possibile variare le temperature impostate ed effettuare
manualmente una delle seguenti operazioni:
❒regolazione velocità ventilatore;
❒selezione distribuzione aria;
❒inserimento/disinserimento ricircolo aria interna;
❒inserimento compressore climatizzatore.REGOLAZIONE VELOCITÀ VENTILATORE
Premere il pulsante
pper aumentare/diminuire la
velocità del ventilatore.
Le 12 velocità selezionabili sono visualizzate
dall’accensione delle barre sul display:
❒massima velocità ventilatore = tutte le barre illuminate
❒minima velocità ventilatore = una barra illuminata.
Il ventilatore può essere escluso (nessuna barra
illuminata) solo se è stato disinserito il compressore del
climatizzatore premendo il pulsante
❄.
Per ripristinare il controllo automatico della velocità del
ventilatore in seguito ad una regolazione manuale,
premere il pulsante AUTO.
DISAPPANNAMENTO/SBRINAMENTO
RAPIDO CRISTALLI ANTERIORI
(funzione MAX-DEF)
Premere il pulsante
-per attivare automaticamente, in
modalità temporizzata, tutte le funzioni necessarie per il
disappannamento/sbrinamento rapido del parabrezza e
cristalli laterali anteriori.
Con bassa temperatura esterna si
consiglia di non utilizzare la funzione di
ricircolo aria interna in quanto i cristalli
potrebbero appannarsi rapidamente.
ATTENZIONE
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Le funzioni sono:
❒inserimento compressore climatizzatore (con
temperatura esterna superiore a 4°C);
❒disinserimento, se precedentemente inserito, del
ricircolo aria interna (led su pulsante
Tspento);
❒inserimento lunotto termico (led su pulsante
-
acceso) e resistenze specchi retrovisori esterni;
❒impostazione della massima temperatura dell’aria;
❒azionamento della portata utile dell’aria.
DISAPPANNAMENTO/SBRINAMENTO
LUNOTTO TERMICO E SPECCHI
RETROVISORI ESTERNI
Premere il pulsante (per attivare questa funzione:
l’avvenuto inserimento della funzione è evidenziato
dall’accensione del led sul pulsante stesso.
La funzione è temporizzata e viene disattivata
automaticamente dopo 20 minuti. Per escludere
anticipatamente la funzione, premere nuovamente il
pulsante (.
AVVERTENZA Non applicare adesivi sulla parte interna
del cristallo posteriore in corrispondenza dei filamenti
del lunotto termico per evitare di danneggiarlo.
AVVERTENZA Per ottenere l’ingresso di aria esterna,
premere il pulsante
T(in questo caso il led sul
pulsante è spento).ATTIVAZIONE RICIRCOLO ARIA INTERNA
Premere il pulsante
T.
Il ricircolo aria interna avviene secondo due possibili
modalità di funzionamento:
❒disinserimento forzato (ricircolo aria interna sempre
disinserito con presa aria dall’esterno), segnalato dal
led sul pulsante
Tspento;
❒inserimento forzato (ricircolo aria interna sempre
inserito), segnalato dal led sul pulsante
Tacceso.
Premendo il pulsante OFF, il climatizzatore attiva
automaticamente il ricircolo aria interna (led sul
pulsante
Tacceso). Premendo il pulsante Tè
comunque possibile attivare il ricircolo aria esterna (led
sul pulsante spento) e viceversa.
AVVERTENZA Il ricircolo aria interna consente, in base
alla modalità di funzionamento selezionata
(“riscaldamento” o “raffreddamento”), un più rapido
raggiungimento delle condizioni desiderate.
L’inserimento del ricircolo aria interna è sconsigliato in
caso di giornate piovose/fredde per evitare la possibilità
di appannamento dei cristalli, soprattutto nel caso in cui
non sia stato inserito il climatizzatore. È consigliabile
inserire il ricircolo aria interna durante le soste in
colonna od in galleria per evitare l’immissione di aria
esterna inquinata.
Evitare tuttavia di utilizzare in modo prolungato tale
funzione, specialmente in presenza di più persone a
bordo vettura, in modo da prevenire la possibilità di
appannamento dei cristalli.
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALLINEAMENTO TEMPERATURE
IMPOSTATE (funzione MONO)
Premere il pulsante MONO per allineare la temperatura
tra lato guidatore e lato passeggero.
Ruotare successivamente la manopola AUTO oppure
MONO per aumentare/diminuire dello stesso valore la
temperatura tra le due zone.
Premere nuovamente il pulsante MONO per disabilitare
la funzione.
INSERIMENTO/DISINSERIMENTO
COMPRESSORE CLIMATIZZATORE
Premere il pulsante òper inserire il compressore del
climatizzatore.
Inserimento compressore
❒led sul pulsante òacceso;
❒visualizzazione del simbolo òsul display.
Disinserimento compressore
❒led sul pulsante òspento;
❒spegnimento del simbolo òsul display;
❒esclusione ricircolo aria interna.
Con compressore climatizzatore disinserito, non è
possibile immettere nell’abitacolo aria con temperatura
inferiore a quella esterna; in questo caso il simbolo ò
sul display lampeggia.Il disinserimento del compressore climatizzatore rimane
memorizzato anche dopo l’arresto del motore. Per
reinserire il compressore del climatizzatore, premere
nuovamente il pulsante òoppure AUTO: in quest’ultimo
caso verranno annullate le altre impostazioni manuali
selezionate.
SELEZIONE DISTRIBUZIONE ARIA
Premere uno o più pulsanti Q/E/Zper selezionare
manualmente una delle 7 possibili distribuzioni dell’aria
nell’abitacolo:
QFlusso d’aria verso i diffusori del parabrezza e dei
cristalli laterali anteriori per il disappannamento/
sbrinamento dei cristalli.
ZFlusso d’aria verso i diffusori zona piedi
anteriori/posteriori. Questa distribuzione dell’aria
permette un rapido riscaldamento dell’abitacolo.
Q
ZERipartizione del flusso d’aria tra i diffusori
anteriori/posteriori, diffusori centrali/laterali della
plancia, diffusore posteriore, diffusori per
sbrinamento del parabrezza e cristalli laterali
anteriori.
EFlusso d’aria verso i diffusori centrali/laterali della
plancia (corpo passeggero).
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INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZASPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
48
QRipartizione del flusso d’aria tra i diffusori zona
Zpiedi e diffusori per
sbrinamento/disappannamento parabrezza e
cristalli laterali anteriori. Questa distribuzione
dell’aria permette un buon riscaldamento
dell’abitacolo prevenendo il possibile
appannamento dei cristalli.
ZERipartizione del flusso d’aria tra i diffusori zona
piedi (aria più calda), diffusori centrali/laterali della
plancia e diffusore posteriore (aria più fredda).
EQRipartizione del flusso d’aria tra i diffusori
centrali/laterali della plancia, diffusore posteriore
e diffusori per sbrinamento/disappannamento del
parabrezza e dei cristalli laterali. Questa
distribuzione dell’aria permette una buona
ventilazione dell’abitacolo prevenendo il possibile
appannamento dei cristalli.
AVVERTENZA Per il funzionamento del climatizzatore
deve essere inserito almeno uno dei pulsanti Q/E/Z. Il
sistema non consente perciò la disattivazione di tutti i
pulsanti Q/E/Z.
AVVERTENZA Premere il pulsante OFF per
riaccendere il climatizzatore: vengono in tal modo
ripristinate tutte le condizioni di funzionamento
precedentemente memorizzate prima dello
spegnimento.
Per ripristinare il controllo automatico della
distribuzione aria dopo una selezione manuale, premere
il pulsante AUTO.RISCALDATORE SUPPLEMENTARE
(per versioni/mercati, dove previsto)
Questo dispositivo permette un più rapido
riscaldamento dell’abitacolo in condizioni climatiche
fredde e temperatura liquido raffreddamento motore
basse.
Nelle condizioni climatiche suddette il dispositivo si
attiverà automaticamente all’avviamento del motore con
il ventilatore almeno ad 1 barra di velocità illuminata.
Lo spegnimento del riscaldatore avviene
automaticamente quando vengono raggiunte le
condizioni di comfort.
AVVERTENZA L’accensione del riscaldatore è
interdetta se la tensione della batteria non è sufficiente.
SPEGNIMENTO DEL CLIMATIZZATORE
Premere il pulsante OFF.
Sul display appaiono le seguenti visualizzazioni:
❒scritta OFF;
❒indicazione temperatura esterna;
❒indicazione ricircolo aria interna inserito (led sul
pulsante
Tacceso).
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INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
49
F0U036Abfig. 36
Le luci diurne sono un’alternativa alle
luci anabbaglianti durante la marcia
diurna dove ne è prescritta l’obbligatorietà e
permesse ove non prescritta. Le luci diurne non
sostituiscono le luci anabbaglianti durante la
marcia in galleria o notturna. L’uso delle luci
diurne è regolamentato dal codice della strada
del paese in cui vi trovate. Osservatene le
prescrizioni.
ATTENZIONE
LUCI ESTERNE
La leva sinistra comanda la maggior parte delle luci
esterne. L’illuminazione esterna avviene solo con la
chiave d’avviamento in posizione MAR. Accendendo le
luci esterne si illuminano il quadro strumenti e i vari
comandi posti sulla plancia.
Le posizioni della ghiera sono fig. 36:
OLuci diurne (D.R.L.)
6Luci diurne (D.R.L.) e luci di posizione
2Luci di posizione e luci anabbaglianti
LUCI DIURNE (D.R.L.) fig. 36
(per versioni/mercati, dove previsto)
Con chiave in posizione MAR e ghiera ruotata in
posizione
Osi accendono automaticamente le luci
diurne; le altre lampade e l’illuminazione interna
rimangono spente.
LUCI ANABBAGLIANTI/LUCI DI POSIZIONE
fig. 36
Con chiave di avviamento in posizione MAR, ruotare la
ghiera in posizione
2. In caso di attivazione delle luci
anabbaglianti, le luci diurne si spengono e si accendono
le luci di posizione e anabbaglianti. Sul quadro strumenti
si illumina la spia
3. Con chiave di avviamento in
posizione STOP o estratta, ruotando la ghiera dalla
posizione
Oalla posizione 2, si accendono tutte le luci
di posizione e le luci targa. Sul quadro strumenti si
accende la spia
3. La funzionalità di accensione automatica delle luci diurne
può essere attivata/disattivata mediante menù sul display
( vedere paragrafo “Display multifunzionale
riconfigurabile” in questo capitolo). Se le luci diurne
vengono disattivate, con ghiera ruotata in posizione
O
non si accende nessuna luce.
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