Abarth Punto Evo 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
40
VENTILACE KABINY
Pro řádnou ventilaci kabiny:
❒otočte ovladač A na modré pole;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím tlačítka D
(kontrolka v tlačítku zhasnutá);
❒otočte ovládač C na
¶;
❒otočte ovládač B na požadovanou rychlost.KLIMATIZACE (chlazení)
K maximálnímu chlazení postupujte následovně:
❒otočte ovladač A na modré pole;
❒zapněte recirkulaci vzduchu stisknutím tlačítka D
(kontrolka v tlačítku rozsvícená);
❒otočte ovládač C na ¶;
❒zapněte klimatizaci stisknutím tlačítka E; kontrolka
v tlačítku E se rozsvítí;
❒otočte ovládač B na 4
-(max. rychlost otáčení
ventilátoru).
Nastavení stupně chlazení
❒otočte ovladač A doprava, chcete-li zvýšit teplotu;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím tlačítka D
(kontrolka v tlačítku zhasnutá);
❒snížení rychlosti ventilátoru: otočte ovládač B.

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
41
RYCHLÉ VYHŘÁTÍ KABINY
Nastavení topení na maximální výkon:
❒otočte knoflík A na červené pole;
❒zapněte recirkulaci vzduchu stisknutím tlačítka D
(kontrolka v tlačítku rozsvícená);
❒otočte ovládač C na
©;
❒otočte ovládač B na 4
-(max. rychlost ventilátoru).
Následně nastavte ovládací prvky tak, aby byl udržován
požadovaný stav komfortu a stiskněte tlačítko D pro
vypnutí recirkulace (kontrolka v tlačítku zhasnutá).
UPOZORNĚNÍ Se studeným motorem je nutno počkat
několik minut, až se motor ohřeje na optimální provozní
teplotu. VYHŘÁTÍ KABINY
Postupujte takto:
❒otočte knoflík A na červené pole;
❒otočte ovládač C na požadovaný symbol;
❒otočte ovládač B na požadovanou rychlost.

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
42
RYCHLÉ ODMLŽENÍ/ODMRAZENÍ
PŘEDNÍCH OKEN
(ČELNÍHO SKLA A BOČNÍCH OKEN)
Postupujte takto:
❒otočte knoflík A na červené pole;
❒otočte ovládač B na 4
-(max. rychlost ventilátoru);
❒otočte ovládač C na
-;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím tlačítka D tak,
aby byla kontrolka v tlačítku zhasnutá.
Po odmlžení/odmrazení skel obnovte příslušnými
ovládači požadovaný klimatický komfort.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi užitečná pro rychlé
odmlžení skel, protože vysušuje vzduch. Nastavte
ovládače, jak je uvedeno výše, a zapněte klimatizaci
stiskem tlačítka E; rozsvítí se kontrolka v tlačítku.Ochrana před zamlžením skel
Při vysoké venkovní vlhkosti a/nebo za deště a/nebo při
velkém teplotním rozdílu mezi vnitřkem a vnějškem
kabiny doporučujeme předejít zamlžení skel takto:
❒otočte knoflík A na červené pole;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím tlačítka D tak,
aby byla kontrolka v tlačítku zhasnutá;
❒otočte ovládač C na
-s možností přepnutí do
polohy
®v případě, že nehrozí zamlžení skel;
❒otočte ovladač B na polohu 2. rychlosti.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi užitečná kvůli tomu,
že brání zamlžování oken při vysoké vlhkosti vzduchu,
protože vysouší vzduch přiváděný do interiéru.

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
43
ODMLŽENÍ/ODMRAZENÍ ZADNÍHO
VYHŘÍVANÉHO OKNA A VNĚJŠÍCH
ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK obr. 34
(pro příslušné modely/trhy)
Tato funkce se aktivuje stisknutím tlačítka A; zapnutí je
signalizováno rozsvícením kontrolky v tlačítku.
Funkce je časově omezena, automaticky bude vypnuta za
20 minut. Funkce se vypne opětným stiskem tlačítka A.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory
instalované z vnitřní strany zadního okna žádnými
nálepkami. Mohly by se poškodit.AKTIVACE RECIRKULACE VZDUCHU
V KABINĚ
Stiskněte tlačítko
•, aby se rozsvítila kontrolka
v tlačítku.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v kabině při
stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu
znečištěného vzduchu zvenku. Nenechávejte recirkulaci
dlouho v provozu, zvlášť pokud ve vozidle cestuje více
osob, aby se okna nezamžila zevnitř.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší úpravu
vzduchu na požadované podmínky podle nastavení
soustavy („topení“ nebo „chlazení“).
V každém případě se nedoporučuje zapínat recirkulaci
v deštivých/chladných dnech, protože by se zvyšovalo
zamlžení skel.
ÚDRŽBA SOUSTAVY
Během zimního období je nutno zapnout klimatizaci
alespoň jednou za měsíc asi na 10 minut. Před letním
obdobím nechejte klimatizaci zkontrolovat
u autorizovaného servisu Abarth.
Systém používá chladivo R134a, které při
případném úniku nepoškozuje životní
prostředí. V žádném případě v systému
nepoužívejte chladivo R12, které není s tímto
systémem kompatibilní.
obr. 34F0U034Ab

44
OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
D tlačítko zapnutí funkce MAX_DEFF
(rychlé odmrazení/odmlžení předních skel);
E tlačítko zapínání/vypínání vyhřívání zadního skla
F tlačítko zapínání funkce MONO (vyrovnání
nastavených teplot na straně řidiče
a spolucestujícího) a ovládač teploty na straně
spolucestujícího;
G tlačítko pro zapnutí/vypnutí klimatizace;
H zvyšování/snižování rychlosti ventilátoru;
I nastavovací tlačítka rozvodu vzduchu;
L tlačítko pro aktivaci funkce AUTO (automatický
provoz) a knoflík pro nastavení teploty na straně
řidiče;
M snímač teploty v kabině.
ZAPNUTÍ KLIMATIZACE
Systém lze zapnout libovolným tlačítkem. Nicméně se
doporučuje nejdříve nastavit na displeji požadované
teploty, a pak stisknout tlačítko AUTO.
Klimatizace umožňuje individuálně nastavit požadované
teploty s maximálním rozdílem 7
°C mezi stranou řidiče
a spolucestujícího.
Kompresor klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru a při venkovní teplotě nad 4
°C.
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ
KLIMATIZACE
(pro příslušné modely/trhy)
POPIS
Vůz je vybaven automatickou dvojtónovou klimatizací,
která umožňuje oddělené řízení teploty vzduchu na
straně řidiče a na straně spolujezdce.
OVLÁDAČE obr. 35
A tlačítko zapínání/vypínání kompresoru klimatizace;
B tlačítko zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu
v kabině;
C Zobrazovací displej informací o klimatizaci;
obr. 35F0U035Ab

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
45
AUTOMATICKÝ PROVOZ KLIMATIZACE
(funkce AUTO)
Stiskněte tlačítko AUTO: systém nastaví automaticky:
❒množství vzduchu přiváděného do kabiny;
❒rozvod vzduchu v kabině;
tím zruší všechna předchozí ruční nastavení.
Během automatického provozu klimatizace se na displeji
zobrazí hlášení FULL AUTO.
Během automatického provozu je nicméně možné
kdykoli změnit nastavení teploty a ručně provést
některou z následujících akcí:
❒nastavení rychlosti ventilátoru;
❒volba rozvodu vzduchu;
❒tlačítko zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu v kabině;
❒ zapnutí kompresoru klimatizace.NASTAVENÍ RYCHLOSTI VENTILÁTORU
Tlačítkem
pse rychlost ventilátoru zvyšuje/snižuje.
Lze navolit až 12 rychlostí, které jsou znázorněny
rozsvícením příslušných čárek na displeji:
❒max. rychlost ventilátoru = svítí všechny čárky
❒nejnižší rychlost ventilátoru = je prosvícená jedna
čárka.
Ventilátor lze vypnout (nebude svítit žádná čárka) pouze
po vypnutí kompresoru klimatizace stiskem tlačítka
❄.
Automatické řízení rychlosti ventilátoru po ručním
nastavení se obnoví stiskem tlačítka AUTO.
RYCHLÉ ODMLŽOVÁNÍ/ODMRAZOVÁNÍ
PŘEDNÍCH SKEL (funkce MAX-DEF)
Stiskem tlačítka
-se automaticky zapnou všechny
časované funkce, nezbytné pro odmlžení/odmrazení
čelního a předních bočních skel.
Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte
funkci recirkulace vzduchu, protože by se
skla mohla rychle zamlžit .
POZOR!

46
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Jsou to funkce:
❒zapnutí kompresoru klimatizace (při venkovní teplotě
nad 4 °C);
❒vypnutí recirkulace vzduchu v kabině, pokud byla
zapnuta (nesvítí kontrolka v tlačítku
T);
❒zapnutí vyhřívání zadního okna (kontrolka v tlačítku
-svítí) a vnějších zpětných zrcátek;
❒nastavení maximální teploty vzduchu;
❒nastavení užitečného průtoku vzduchu.
ODMLŽENÍ/ODMRAZENÍ ZADNÍHO
VYHŘÍVANÉHO SKLA A VNĚJŠÍCH
ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK
Tato funkce se aktivuje stisknutím tlačítka (zapnutí je
signalizováno rozsvícením kontrolky v tlačítku.
Funkce je časově omezena, automaticky bude vypnuta za
20 minut. Funkce se vypne opětným stiskem tlačítka (.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory
instalované z vnitřní strany zadního okna žádnými
nálepkami. Mohly by se poškodit.
UPOZORNĚNÍ Pro přívod venkovního vzduchu
stiskněte tlačítko
T(v tom případě nebude kontrolka
v tlačítku svítit).AKTIVACE RECIRKULACE VZDUCHU
V KABINĚ
Stiskněte tlačítko
T.
Existují dva režimy fungování recirkulace vzduchu
v interiéru:
❒nucené vypnutí (trvalé vypnutí se vstupem vzduchu
zvenku), signalizované zhasnutou kontrolkou v tlačítku
T;
❒vyžádané zapnutí (recirkulace vzduchu v kabině
zapnuta trvale) signalizované svítící kontrolkou
v tlačítku
T.
Stiskem tlačítka OFF zapne klimatizace samočinně
recirkulaci vzduchu v kabině (kontrolka v tlačítku
Tsvítí). Stiskem tlačítka Tje nicméně možné zapnout
přívod vzduchu zvenku (kontrolka v tlačítku nesvítí)
a naopak.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší úpravu
vzduchu na požadované podmínky podle nastavení
soustavy („topení“ nebo „chlazení“). V každém případě
se nedoporučuje zapínat recirkulaci v deštivých/
chladných dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení skel
zevnitř především při vypnuté klimatizaci.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v kabině při
stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu
znečištěného vzduchu zvenku.
Nenechávejte recirkulaci dlouho v provozu, zvlášť pokud
ve vozidle cestuje více osob, aby se okna nezamžila
zevnitř.

47
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
VYROVNÁNÍ NASTAVENÝCH TEPLOT
(funkce MONO)
Stiskem tlačítka MONO se nastaví teploty na straně
řidiče a spolucestujícího na stejnou hodnotu.
Otočením ovladače AUTO nebo MONO se zvýší/sníží
teplota v obou zónách.
Funkce se vypne opětným stiskem tlačítka MONO.
ZAPÍNÁNÍ/VYPÍNÁNÍ KOMPRESORU
KLIMATIZACE
Stiskem tlačítka òse zapne kompresor klimatizace.
Zapnutí kompresoru
❒kontrolka v tlačítku òsvítí;
❒na displeji se zobrazí symbol ò.
Vypnutí kompresoru
❒kontrolka v tlačítku òzhasne;
❒na displeji zhasne symbol ò.
❒recirkulace vzduchu v kabině je vypnuta.
S vypnutou klimatizací nelze přivádět do interiéru
vzduch, jehož teplota je nižší než teplota venkovního
vzduchu. V takovém případě bliká na displeji symbol ò.Stav vypnutí kompresoru klimatizace zůstane uložený
v paměti i po vypnutí motoru. Pro opětovné zapnutí
klimatizace stiskněte znovu tlačítko ònebo AUTO:
v posledním případě se vynulují ostatní manuální
nastavení.
VOLBA ROZVODU VZDUCHU
Stisknutím jednoho nebo několika tlačítek Q/E/Zje
možno manuálně nastavit jednu ze sedmi možností
distribuce vzduchu v interiéru:
QProudění vzduchu do vývodů na čelní sklo
a přední boční okna pro odmlžení/odmrazení skel.
ZProud vzduchu do vývodů do oblasti nohou
vpředu/vzadu. Tento rozvod vzduchu umožňuje
rychle kabinu vyhřát.
Q
ZERozdělení výstupu vzduchu z předních/zadních
výdechů, ze středových a bočních vývodů
v palubní desce, pro odstranění zamlžení/námrazy
z čelního okna a předních bočních oken.
EVýstup vzduchu ze středových a bočních
ventilačních vývodů v palubní desce (trup
cestujícího).

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
48
QRozvod vzduchu mezi vývody v zóně
Zk nohám a vývody pro odmrazování/odmlžování
čelního skla a předních bočních oken. Tento
rozvod vzduchu umožňuje vyhřátím kabiny
předejít zamlžení skel.
ZERozdělení vzduchu mezi výstupy v oblasti nohou
(teplejší vzduch), středové/boční výstupy v palubní
desce a zadní výstup (chladnější vzduch).
EQRozdělení vzduchu mezi středové/boční otvory
v palubní desce a otvory pro odstranění zamlžení
a námrazy z čelního okna a předních bočních
oken. Tento rozvod vzduchu umožňuje řádnou
ventilací kabiny předejít zamlžení skel.
UPOZORNĚNÍ Pro řádný provoz klimatizace musí být
stisknuté alespoň jedno z tlačítek Q/E/Z. To znamená,
že systém nedovolí vypnutí všech tlačítek Q/E/Z.
UPOZORNĚNÍ Stisknutím tlačítka OFF pro opakované
zapnutí klimatizace se obnoví všechny funkční stavy
uložené do paměti před vypnutím.
Automatické řízení rozvodu vzduchu po ručním
nastavení se obnoví stiskem tlačítka AUTO.PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(u příslušných verzí)
Toto zařízení umožňuje rychlejší dosažení požadované
teploty v interiéru při nízké vnější teplotě a studené
chladicí kapalině motoru.
Přídavné topení se aktivuje automaticky za výše
zmíněných klimatických podmínek při startování
motoru, pokud je ventilátor zapnutý minimálně na první
stupeň (rozsvícená 1 čárka).
Topení se vypne samočinně při dosažení komfortu.
UPOZORNĚNÍ Přídavné topení se neaktivuje při příliš
nízkém napětí akumulátoru.
VYPNUTÍ KLIMATIZACE
Stiskněte tlačítko OFF.
Na displeji se zobrazí:
❒nápis OFF;
❒hodnota venkovní teploty;
❒signalizace recirkulace vzduchu v kabině (kontrolka
v tlačítku
Tsvítí).

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
49
F0U036Abobr. 36
Za jízdy ve dne nahrazují denní světla
potkávací světlomety v zemích, kde je
povinné svítit i za dne, a smějí se používat také
v zemích, kde tato povinnost neplatí. Denní
světla dne nenahrazují potkávací světlomety při
jízdě za noci nebo v tunelu. Používání denních
světel je upraveno Pravidly silničního provozu,
která platí v zemi, v níž se právě nacházíte.
Dodržujte předpisy.
POZOR!
VNĚJŠÍ SVĚTLA
Většina vnějších světel se ovládá levým pákovým
přepínačem. Vnější světla lze zapnout pouze s klíčkem
zapalování na poloze MAR. Při rozsvícených vnějších
světlech je osvětlen i sdružený přístroj a ovládací prvky.
Polohy prstencového ovládače obr. 36:
ODenní světla (D.R.L.)
6Denní světla (D.R.L.) a obrysová světla
2Obrysová světla a potkávací světla
DENNÍ SVĚTLA (D.R.L.) obr. 36
(pro příslušné modely/trhy)
Při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR a otočném
prstenci v poloze
Ose rozsvítí automaticky světla pro
denní svícení; ostatní žárovky a vnitřní svítidla zůstanou
POTKÁVACÍ SVĚTLA/OBRYSOVÁ SVĚTLA
obr. 36
Při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR otočte
prstenec do polohy
2. Při zapnutí potkávacích
světlometů zhasnou denní světla a rozsvítí se obrysová
světla a potkávací světlomety. Na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolka
3. S klíčkem v poloze STOP nebo
s vyjmutým klíčkem se otočením prstence z polohy
Odo polohy 2zapnou všechna obrysová světla a
osvětlení. Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
3. zhasnuté. Samočinné rozsvícení denních světel lze
zapnout/vypnout přes menu na displeji (viz „Multifunkční
a multifunkční konfigurovatelný displej“ v této kapitole).
Při vypnutých světlech pro denní svícení se při otočení
prstence do polohy
Onerozsvítí žádné světlo.