servis Abarth Punto Evo 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

ČERPÁNÍ PALIVA
Čerpejte pouze bezolovnatý benzín s oktanovým
číslem (RON) nejméně 95, který odpovídá evropské
normě EN 228.
Použití benzínů neodpovídajících výše uvedené
specifikaci může způsobit rozsvícení kontrolky EOBD
a špatné fungování motoru.
NASTARTOVÁNÍ MOTORU
Zkontrolujte, že parkovací brzda je zatažena; přestavte
řadicí páku na neutrál; sešlápněte na doraz pedál
spojky, nesešlapujte pedál akcele ce a otočte klíček
zapalování na AVV; jakmile motor naskočí, klíček
uvolněte.
ZAPARKOVÁNÍ VOZIDLA U HOŘLAVÝCH LÁTEK
Provozem motoru se katalyzátor zahřívá na velmi
vysoké teploty. Proto neparkujte s vozidlem na trávě,
suchém listí, jehličí nebo jiném hořlavém materiálu:
nebezpečí požáru.
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Pro lepší ochranu životního prostředí je vozidlo
vybaveno soustavou, která průběžně diagnostikuje
komponenty ovlivňující emise.PŘÍDAVNÉ ELEKTRICKÉ SPOTŘEBIČE
Jestliže po zakoupení vozidla chcete nechat
doinstalovat zařízení, která vyžadují odběr proudu
(s rizikem postupného vybití akumulátoru), vyhledejte
autorizovaný servis Abarth, kde vyhodnotí celkovou
spotřebu elektrického proudu a prověří, zda
elektrická soustava vozidla snese požadovanou zátěž.
CODE card
Uchovávejte kartu na bezpečném místě mimo vozidlo.
Doporučujeme, abyste elektronický kód, uvedený na
CODE card, měli vždy u sebe.
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Plánovanou údržbou dlouhodobě zajistíte zachování
výkonnosti vozidla, bezpečnostních charakteristik,
respektování ochrany přírody a nízké provozní
náklady.
V NÁVODU K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ…
…naleznete důležité informace, rady a upozornění
ohledně správného používání, bezpečné jízdy a
dlouhodobého zachování Vašeho vozidla. Zvláštní
pozornost věnujte symbolům
"(bezpečnost osob)
#(ochrana životního prostředí) !(ochrana vozidla).
âTùTE V KAÎDÉM P¤ÍPADù!
K



KLÍČKY
CODE CARD obr. 3
(u příslušné verze vozidla)
K vozidlu se dodávají dvoje klíčky a CODE card, na níž
jsou uvedeny následující údaje:
A elektronický kód;
B mechanický kód, který je třeba sdělit
autorizovanému servisu Abarth při objednávce
duplikátů klíčů.
Je vhodné mít trvale s sebou elektronický kód A-obr. 3.
UPOZORNĚNÍ Aby byly klíčky trvale provozuschopné,
nevystavujte je přímému působení slunečních paprsků,
aby se nepoškodily jejich elektronické součástky. V takovém případě přetočte klíček na STOP a znovu na
MAR. Jestliže je spuštění motoru opět zablokováno,
zkuste nastartovat jiným klíčkem. Pokud se motor
nezdaří nastartovat ani tentokrát, obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
Rozsvícení kontrolky
Yza jízdy
❒Jestliže se rozsvítí kontrolka Y, znamená to, že
probíhá samočinná diagnostika systému (např. po
poklesu napětí).
❒Pokud kontrolka Ynadále svítí, vyhledejte
autorizovaný servis Abarth.
Silnými nárazy se mohou poškodit
elektronické komponenty zabudované
v klíčku zapalování.
F0U004Abobr. 35
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

Vybité baterie jsou ekologicky závadné.
Proto je nutno je vyhazovat do příslušných
odpadních nádob nebo je možné je
odevzdat v autorizovaném servisu Abarth, který
zajistí zpracování tohoto odpadu.VÝMĚNA KRYTU DÁLKOVÉHO OVLÁDAČE
obr. 7
Postupujte podle návodu na obrázku.
Objednání dalších dálkových ovládačů
Systém může detekovat až osm dálkových ovládání.
Nové dálkové ovládání si objednejte u autorizovaného
servisu Abarth, vezměte sebou všechny klíčky, jež
vlastníte, kartu CODE card, průkaz totožnosti a doklady
o vlastnictví vozu.
obr. 7F0U008Ab
8
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

11obr. 9F0U010Ab
Po neoprávněné manipulaci se spínací
skříňkou (např. při pokusu o odcizení)
nechejte funkci před další jízdou zkontrolovat
v autorizovaném servisu Abarth.
POZOR
Při opouštění vozidla vždy vytáhněte
klíček ze spínací skříňky, aby nikdo
nemohl vozidlo neoprávněně užívat .
Nezapomeňte zatáhnout parkovací brzdu.
Pokud vozidlo zaparkujete ve stoupání, zařaďte
první rychlostní stupeň; pokud stojí vozidlo
v klesání, zařaďte zpáteční rychlost . Ve vozidle
bez dozoru dospělého nikdy nenechávejte děti.
POZOR
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA ZAPALOVÁNÍ
Klíček má tři polohy obr. 9:
❒STOP: motor je vypnutý, klíč lze vytáhnout, řízení je
zamknuté. Mohou fungovat některá elektrická
zařízení (např. autorádio, centrální zamykání atd.)
❒MAR: jízdní poloha. Mohou fungovat všechna
elektrická zařízení.
❒AVV: spouštění motoru (nearetovaná poloha).
Spínací skříňka je vybavena elektronickým pojistným
zařízením, díky němuž při neúspěšném pokusu
o nastartování motoru je nutno přepnout ve spínací
skříňce nejdříve na STOP a teprve pak zopakovat pokus
o nastartování.
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

15
F0U015Abobr. 13F0U016Abobr. 14
C Nízká teplota chladicí kapaliny motoru.
H Vysoká teplota chladicí kapaliny motoru.
Rozsvícení kontrolky B (u některých verzí spolu
s hlášením na multifunkčním konfigurovatelném displeji)
signalizuje příliš vysokou teplotu chladicí kapaliny.
V takovém případě zastavte motor a obraťte se na
autorizovaný servis Abarth. Viz odstavec „Čerpání aliva“.
UPOZORNĚNÍ Pokud se ukazatel nachází v poloze E
a kontrolka A bliká, znamená to, že se v soustavě
vyskytla závada. V takovém případě vyhledejte
autorizovaný servis Abarth a nechejte soustavu
zkontrolovat.
UKAZATEL TEPLOTY CHLADICÍ KAPALINY
MOTORU obr. 14
Ukazatel ukazuje teplotu chladicí kapaliny motoru;
ukazování začíná, jakmile teplota kapaliny překročí asi
50 °C.
Při normálním používání vozidla se ukazatel může
pohybovat po stupnici v závislosti na provozních
podmínkách vozu.
Jestliže se ručička teploty chladicí
kapaliny motoru přestaví do červeného
pole, vypněte bez prodlení motor
a vyhledejte autorizovaný servis Abarth.
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

27
HLASITOST TLAČÍTEK
(Nastavení hlasitosti ovládačů)
Tato funkce umožňuje nastavovat (8 úrovní) hlasitosti
akustické signalizace, která doprovází stisknutí tlačítek
MENU ESC +a −.
Při nastavení požadované hlasitosti postupujte takto:
– stiskněte krátce tlačítko MENU ESC, na displeji se
rozbliká původně nastavená „úroveň“ hlasitosti;
– stiskem tlačítka +nebo −proveďte nastavení;
– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC se vrátíte na
obrazovku s menu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení dat.
BUZZ. (Bzučák). BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
(Aktivace bzučáku S.B.R.)
(pro příslušné modely/trhy)
Funkci lze zobrazit pouze po vypnutí systému S.B.R.
v autorizovaném servisu Abarth (viz kapitola
„Bezpečnost“, „Systém S.B.R.“).SERVICE (Plánovaná údržba)
Tato funkce umožňuje zobrazit údaje o kilometrickém
proběhu a servisních prohlídek.
Chcete-li si je zobrazit, postupujte takto:
– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC se na displeji
podle předchozího nastavení zobrazí počet km nebo mílí
zbývajících do prohlídky (viz „Měrné jednotky“);
– stiskněte krátce tlačítko MENU ESC pro návrat k
zobrazení menu nebo stiskněte tlačítko dlouze k návratu
ke standardnímu zobrazení.
Pozn.: Poznámka "Plán údržby" předpokládá servisní
prohlídky vozidla každých 15.000 km (nebo 9.000 mílí).
Toto hlášení se objevuje automaticky, když sepnete
klíček do polohy MAR, počínaje 2 000 km (nebo 1 240
mílí) před termínem stanoveným plánem údržby, a
opakuje se každých dalších 200 km (nebo 124 mílí).
Chybí-li do lhůty méně než 200 km, signalizace jsou stále
častější. Upozornění se zobrazuje v km nebo mílích
podle přednastavené měrné jednotky. Jakmile se
předepsaná servisní prohlídka blíží, při otočení klíčku na
MAR se na displeji zobrazí upozornění „Service“ včetně
počtu kilometrů/mílí, které do ní zbývají. V takovém
případě zajeďte do autorizovaného servisu Abarth, který
jednak provede úkony údržby podle příslušného plánu,
jednak vynuluje výše uvedené zobrazování (reset).
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
43
ODMLŽENÍ/ODMRAZENÍ ZADNÍHO
VYHŘÍVANÉHO OKNA A VNĚJŠÍCH
ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK obr. 34
(pro příslušné modely/trhy)
Tato funkce se aktivuje stisknutím tlačítka A; zapnutí je
signalizováno rozsvícením kontrolky v tlačítku.
Funkce je časově omezena, automaticky bude vypnuta za
20 minut. Funkce se vypne opětným stiskem tlačítka A.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory
instalované z vnitřní strany zadního okna žádnými
nálepkami. Mohly by se poškodit.AKTIVACE RECIRKULACE VZDUCHU
V KABINĚ
Stiskněte tlačítko
•, aby se rozsvítila kontrolka
v tlačítku.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v kabině při
stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu
znečištěného vzduchu zvenku. Nenechávejte recirkulaci
dlouho v provozu, zvlášť pokud ve vozidle cestuje více
osob, aby se okna nezamžila zevnitř.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší úpravu
vzduchu na požadované podmínky podle nastavení
soustavy („topení“ nebo „chlazení“).
V každém případě se nedoporučuje zapínat recirkulaci
v deštivých/chladných dnech, protože by se zvyšovalo
zamlžení skel.
ÚDRŽBA SOUSTAVY
Během zimního období je nutno zapnout klimatizaci
alespoň jednou za měsíc asi na 10 minut. Před letním
obdobím nechejte klimatizaci zkontrolovat
u autorizovaného servisu Abarth.
Systém používá chladivo R134a, které při
případném úniku nepoškozuje životní
prostředí. V žádném případě v systému
nepoužívejte chladivo R12, které není s tímto
systémem kompatibilní.
obr. 34F0U034Ab

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
52
DEŠŤOVÝ SENZOR
(pro příslušné modely/trhy)
Dešťový senzor je nainstalovaný na čelním skle za
vnitřním zpětným zrcátkem. Jakmile stírače přerušovaně
stírají, senzor přizpůsobuje rychlost stírání podle
intenzity deště.
UPOZORNĚNÍ Sklo v oblasti snímače musí být čisté.
Zapnutí
Otočte prstencem páky do polohy
≤obr. 38. Aktivace
snímače je signalizována reakcí, že příkaz přijal.
Prostřednictvím menu setup lze zvýšit citlivost
dešťového senzoru. Zvýšení citlivosti dešťového
snímače je signalizováno jedním „kmitem“ stíračů, jímž
systém potvrdí, že nastavení provedl. Při zapnutí
ostřikovače čelního okna v době, kdy je senzor aktivní,
proběhne normální ostřikovací cyklus, po jehož skončení
začne senzor opět samočinně pracovat.Nepoužívejte stírače pro odstranění sněhu
nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
v ystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na několik
sekund. Pokud se následně neobnoví funkčnost
(ani po opětovném nastartování), obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
Při uvolnění se páka vrátí do výchozí polohy
a automaticky stírání čelního skla vypne.
S prstencem v poloze
≤stírač přizpůsobí samočinně
rychlost stírání jízdní rychlosti vozidla.
UPOZORNĚNÍ Při výměně stěrek postupujte podle
pokynů uvedených v kapitole „Údržba a péče“.
Funkce „inteligentního ostřikování “
Ostřikování čelního okna se spustí přitažením pákového
přepínače k volantu (nearetovaná poloha).
Podržením páky v poloze přitažené k volantu uvedete
jedním pohybem do činnosti ostřikování i stírání čelního
okna. Stane se tak, jestliže páku ostřikovače přidržíte
více než půl sekundy.
Činnost stírače skončí třemi kmity po uvolnění
pákového ovládače. Cyklus skončí posledním kmitem
stíračů o 6 sekund poté.

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
53
Nepoužívejte stírače pro odstranění
nánosu sněhu nebo ledu z čelního okna.
Je-li stírač vystaven silnému namáhání,
zasáhne ochrana motoru, která motor zastaví
byť jen na několik sekund. Pokud se následně
neobnoví funkčnost (ani po opětovném
nastartování), obraťte se na autorizovaný servis
Abarth.
Deaktivace
Přestavte prstenec páky z polohy
≤obr. 38 nebo
otočte klíček ve spínací skříňce do polohy STOP. Při
příštím spuštění motoru (klíček zapalování v poloze
MAR) se snímač neaktivuje ani v případě, že ovládací
prstenec zůstal v poloze
≤obr. 38. K opětovné aktivaci
snímače přestavte prstenec z polohy
≤do jakékoli jiné
polohy, a poté jej vraťte do polohy
≤. Aktivace
senzoru je signalizována jedním „kmitem“, i když je čelní
okno suché.
STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO OKNA
Funkci lze zapnout pouze při klíči ve spínací skříňce
v poloze MAR. Uvolněním páky se funkce zastaví.
Otočením objímky páky z polohy Ona polohu
'zapnete stírač zadního okna takto:
❒na přerušované stírání, pokud není stírač čelního okna
zapnutý;
❒synchronní stírání (poloviční frekvence než stírač
čelního skla), pokud je stírač čelního okna zapnutý;
❒plynule se zařazeným zpátečním rychlostním stupněm
a aktivním ovládáním.Při zařazení stírače čelního skla a zpáteční rychlosti
začne plynule stírat i stírač zadního okna.
Ostřikovač zadního okna zapnete zatlačením pákového
přepínače k palubní desce (nearetovaná poloha).
Podržením páky na více než půl sekundy se zapne i stírač
zadního okna.
Při uvolnění pákového ovládače se zapne inteligentní
ostřikování jako u stírače čelního skla.

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
55
ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI ULOŽENÉ V PAMĚTI
Lze to provést dvěma způsoby:
❒sešlápnutím pedálu plynu a uložením nové hodnoty
rychlosti do paměti;
nebo
❒přestavením pákového ovládače nahoru (+).
Jednorázovými pohyby páky se rychlost zvyšuje
postupně asi o 1 km/h; podržením páky nahoře se
rychlost zvyšuje plynule.
SNÍŽENÍ ULOŽENÉ RYCHLOSTI
Lze to provést dvěma způsoby:
❒vypnutím tempomatu a uložením nové hodnoty
rychlosti do paměti;
nebo
❒přestavením pákového ovládače dolů (−), dokud
vozidlo nedosáhne nové rychlosti; tato hodnota se
automaticky uloží.
Jednorázovými pohyby páky se rychlost zvyšuje
postupně asi o 1 km/h; podržením páky dolů se rychlost
snižuje plynule.
VYPNUTÍ TEMPOMATU
Řidič může zařízení vypnout následujícími způsoby:
❒otočením knoflíku A do polohy OFF;
❒vypnutím motoru;
❒sešlápnutím pedálu brzdy;❒sešlápnutím pedálu spojky;
❒sešlápnutím pedálu akcelerace; sešlápnutím se sytém
nevypne, ale příkaz ke zrychlení má přednost před
systémem; Cruise Control zůstává aktivní bez
nutnosti stisknout tlačítko RES B – obr.39, chcete-li se
po zrychlení vrátit k předchozímu stavu.
Zařízení se vypne samočinně v následujících případech:
❒pokud zasáhne systém ABS nebo ESP;
❒snížením rychlosti vozu pod nastavenou min. mez;
❒při závadě systému.
Za jízdy se zapnutým tempomatem
nepřestavujte řadicí páku na neutrál.
POZOR!
V případě selhání nebo závady tempomatu
otočte ovládač A na OFF, zkontrolujte
neporušenost příslušné pojistky a vyhledejte na
autorizovaný servis Abarth.
POZOR!