Acura TLX 2015 Manuel du propriétaire (in French)

uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse
*
350Conduite
Augmenter ou diminuer la vitesse du véhicule à l’aide du commutateur RES/+/SET/–
(reprendre/accélérer – régler/ralentir) situé sur le volant de direction.•Chaque fois qu’on appuie sur le commutateur vers le haut ou vers le bas, la vitesse du
véhicule est augmentée ou diminuée d’environ 1,6 km/h.•En maintenant le commutateur enfoncé vers le haut ou vers le bas, la vitesse du véhicule
augmente ou diminue jusqu’à ce qu’il soit relâché. Cette vitesse se trouve réglée.
Pour annuler le régulateur de vitesse, choisir l’une
des options suivantes :
•Appuyer sur le bouton CANCEL (annuler).•Appuyer sur le bouton CRUISE
*/MAIN
*
(régulateur de vitesse/principal).
•Enfoncer la pédale de frein.
Le témoin CRUISE CONTROL (régulateur de vitesse)
s’éteint.
â– 
Réglage de la vitesse du véhicule
1 Réglage de la vitesse du véhiculeUne fois que la vitesse désirée est atteinte avec la pédale
d’accélérateur et la pédale de freins, régler la vitesse de
consigne du véhicule en appuyant vers le bas sur le
commutateur RES/+/SET/– (reprendre/accélérer – régler/
ralentir) sur le volant de direction.
â– 
Pour annuler
Pour réduire la vitessePour augmenter la vitesse
1 Pour annulerRetour à la vitesse de consigne précédente :
Une fois que le régulateur de vitesse est désactivé, il est
possible de reprendre la vitesse de consigne en appuyant sur
le commutateur RES/+/SET/– (reprendre/accélérer – régler/
ralentir) lorsque le véhicule roule à une vitesse de 40 km/h ou
plus.
La vitesse de consigne ne peut pas être réglée ou reprise dans
les situations suivantes :•Lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 40 km/h•Lorsque le bouton CRUISE
*/MAIN
*(régulateur de vitesse/
principal) est désactivé
Si le véhicule roule à une vitesse de 35 km/h ou moins, le
régulateur de vitesse s’annule automatiquement.
Bouton CRUISE
*/MAIN
*
(régulateur de vitesse/principal)
Bouton CANCEL (annuler)
* Non disponible sur tous les modèles

351
uuPendant la conduite uCaméra du capteur avant
*
Conduite
Caméra du capteur avant
*
La caméra qui est utilisée dans les systèmes tels que LDW, FCW avec détection des piétons,
LKAS, RDM, ACC avec LSF et CMBS
MC, est conçue pour détecter un objet et activer le système
en question pour le mettre en fonction.
Cette caméra est située derrière le rétroviseur
intérieur.
Afin de réduire les chances que la température de
l’habitacle soit trop élevée et entraîne l’arrêt du
fonctionnement du système de détection de la
caméra, au moment de stationner le véhicule,
chercher un endroit à l’ombre ou orienter l’avant du
véhicule à l’opposé des rayons du soleil. En cas
d’utilisation d’un pare-soleil réfléchissant, ne pas le
laisser couvrir le boîtier de la caméra. Recouvrir la
caméra peut concentrer la chaleur sur celle-ci.
â– 
Emplacement de la caméra et conseils d’utilisation
1Caméra du capteur avant
*
Ne jamais poser un film sur le pare-brise ou y attacher des
objets qui pourraient obstruer le champ de vision de la
caméra.
Des égratignures, entailles ou autres dommages au pare-
brise dans le champ de vision de la caméra peuvent
occasionner un fonctionnement anormal du système. Le cas
échéant, il est recommandé de remplacer le pare-brise par un
pare-brise Acura d’origine. Des réparations mineures
effectuées dans le champ de vision de la caméra ou
l’installation d’un pare-brise de remplacement du marché des
pièces de rechange peuvent également entraîner le
fonctionnement anormal du système.
Après le remplacement du pare-brise, demander à un
concessionnaire de faire l’étalonnage de la caméra. Il est
important que la caméra soit bien étalonnée pour que le
système fonctionne correctement.
Ne pas déposer d’objet sur le dessus du tableau de bord.
Celui-ci pourrait se refléter dans le pare-brise et empêcher le
système de détecter les lignes de voie correctement.
Si le message Certains systèmes d’assistance au
conducteur sont non fonctionnels : Température de
caméra trop élevée apparaît :•Utiliser le système de contrôle de la température pour
rafraîchir l’habitacle et, au besoin, utiliser également le
mode de dégivrage avec le débit d’air dirigé sur la caméra.•Commencer à conduire le véhicule pour abaisser la
température du pare-brise, ce qui refroidit la zone autour
de la caméra.
Caméra du
capteur avant* Non disponible sur tous les modèles

352
uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
*
Conduite
Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
*
Ce système permet au véhicule de maintenir une vitesse stable et de programmer une distance
par rapport au véhicule détecté devant et, si le véhicule détecté devant ralentit puis s’arrête, il
ralentit et arrête le véhicule, sans que le conducteur n’ait à garder son pied sur la pédale de
frein ou la pédale d’accélération.
1Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
*
3
ATTENTION
Une utilisation incorrecte du ACC avec LSF
peut entraîner une collision.
Utilisez l’ACC avec LSF uniquement en
conduisant sur les voies rapides ou les
autoroutes et lorsque les conditions
climatiques sont favorables.
3
ATTENTION
L’ACC avec LSF présente une capacité de
freinage limitée et pourrait ne pas arrêter le
véhicule à temps pour évit er une collision avec
un véhicule qui freinerait brusquement devant.
Toujours être prêt à appuyer sur la pédale de
frein si nécessaire.
3
ATTENTION
Le fait de quitter un véhicule qui a été arrêté
par l’ACC avec LSF peut se traduire par le
déplacement inopportun du véhicule, sans la
maîtrise d’un conducteur.
Le déplacement d’un véhicule en l’absence
d’un conducteur peut provoquer une
collision et potentiellement entraîner de
graves blessures ou la mort.
Ne jamais quitter un véhicule lorsque le
véhicule est arrêté par l’ACC avec LSF.
Quand l’utiliser■Vitesse du véhicule pour l’ACC avec LSF : Un véhicule est détecté devant dans le rayon d’action
de l’ACC avec LSF – L’ACC avec LSF fonctionne à une vitesse de 145 km/h au maximum.
Aucun véhicule n’est détecté dans le rayon d’action de l’ACC avec LSF – L’ACC avec LSF est en
fonction lorsque la vitesse atteint environ 40 km/h ou plus.■Position de l’engrenage pour l’ACC avec LSF : À
( D. Le capteur ra
dar se trouve
dans la calandre avant.
La caméra est située
derrière le rétroviseur
intérieur.
* Non disponible sur tous les modèles

à suivre
353
uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
*
Conduite
■Comment activer le système
1Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
*
Rappel important
Comme tout autre système, l’ACC avec LSF a ses limites.
Utiliser la pédale de frein au besoin et toujours maintenir une
distance sécuritaire entre le véhicule et les autres.
Le capteur radar de l’ACC avec LSF est aussi utilisé par le
système de freinage atténuant les collisions (Collision
Mitigation Braking System
MC ou CMBS
MC).
2
Système de freinage atténuant les
collisions (Collision Mitigation Braking
System
MC ou CMBS
MC)* P. 404
L’information sur l’utilisation d’une caméra équipée de ce
système est disponible. 2
Caméra du capteur avant
* P. 351
â– Appuyer sur le bouton MAIN
(principal) sur le volant de direction. ACC
(vert) est allumé sur le
tableau de bord.
L’ACC avec LSF est prêt à
utiliser.* Non disponible sur tous les modèles

uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
*
354Conduite
En conduisant à environ 40 km/h ou plus : Retirer le pied de la pédale et appuyer vers le
bas sur le commutateur RES/+ /SET/– (reprendre/accélérer – régler/ralentir) une fois que la
vitesse désirée est atteinte. Au moment où le commutateur est relâché, la vitesse de consigne
se règle, et l’ACC avec LSF se met en marche.
En conduisant à une vitesse inférieure à environ 40 km/h : Si le véhicule se déplace et
que le conducteur n’enfonce pas la pédale de frein, le fait d’appuyer sur le commutateur
établit la vitesse de consigne à environ 40 km/h peu importe la vitesse actuelle du véhicule. Si
le véhicule est stationnaire, il est possible de régler la vitesse du véhicule même si la pédale de
frein est enfoncée. Lorsque l’ACC avec LSF commence à fonctionner,
l’icône du véhicule, les barres de distance et la
vitesse de consigne apparaissent sur l’affichage
multifonctions. â– 
Réglage de la vitesse du véhicule
1Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
*
Le fait d’appuyer sur le bouton MAIN permet d’activer ou de
désactiver l’ACC avec LSF et le système d’aide au respect des
voies (LKAS).
Il se peut que l’ACC avec LSF ne fonctionne pas correctement
dans certaines conditions. 2
Conditions et limites de l’ACC avec LSF

P. 357
Lorsque l’ACC avec LSF n’est pas utilisé : Désactiver le
régulateur de vitesse et d’espacement en appuyant sur le
bouton MAIN (principal). Cela désactivera également le
système d’aide au respect des voies (LKAS).
S’allume lorsque
l’ACC avec LSF s’active
Appuyer dessus
et le relâcher
Commutateur RES/+/SET/− (reprendre/accélérer – régler/ralentir)
Régler la vitesse du véhicule
Régler la distance du véhicule
* Non disponible sur tous les modèles

à suivre
355
uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
*
Conduite
■Il y a un véhicule devant
L’ACC avec LSF surveille si un véhicule situé devant pénètre le rayon d’action de l’ACC avec
LSF. Le cas échéant, le système ACC avec LSF maintient ou réduit la vitesse de consigne du
véhicule afin de garder la distance de consigne par rapport au véhicule situé devant. 2 Pour déterminer ou changer la distance entre les véhicules P. 360
Si un véhicule entre dans le rayon d’action ou coupe
devant votre véhicule alors que sa vitesse est
inférieure à la vitesse de consigne de votre véhicule
et que le radar et la caméra le détectent, votre
véhicule commencera à ralentir.■
Lors du fonctionnement
1 Lors du fonctionnementSi le véhicule détecté devant ralentit subitement ou s’il est détecté
qu’un autre véhicule passe devant soudainement, le signal sonore
retentit et un message apparaît sur l’affichage multifonctions.
Enfoncer la pédale de frein et rester à une distance appropriée
du véhicule devant.Même si la distance entre le véhicule et le véhicule détecté
devant est courte, l’ACC avec LSF peut commencer à faire
accélérer le véhicule dans les circonstances suivantes :•Le véhicule devant vous roule pratiquement à la même
vitesse, ou plus vite que votre véhicule.•Un véhicule se glisse à haute vitesse devant le vôtre et
augmente graduellement la distance entre les véhicules.
Le système peut également être réglé pour déclencher un
signal sonore lorsqu’il détecte un véhicule devant qui entre
ou qui quitte le rayon d’action de l’ACC avec LSF. Modifier le
réglage Bip détect véh av – Rég vitesse adapt
*.
2
Fonctions personnalisées
P. 126, 259Signal
sonore
Rayon d’action de l’ACC avec LSF : 120 m (394 pi)
Une icône de véhicule apparaît
sur l’affichage multifonctions
* Non disponible sur tous les modèles

uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
*
356Conduite
■Il n’y a pas de véhicule devant
Le véhicule maintient la vitesse de consigne sans
que le conducteur ait à garder son pied sur la pédale
de frein ou sur la pédale d’accélérateur.
Si un véhicule ayant été détecté devant avait
empêché le véhicule de rouler à la vitesse de
consigne, l’ACC avec LSF accélère le véhicule à la
vitesse de consigne et la maintient.■Lors de l’enfoncement de la pédale d’accélérateur
La vitesse du véhicule peut être temporairement augmentée. Dans ce cas, il n’y a pas d’alarme
sonore ou visuelle, même si un véhicule est dans le rayon d’action de l’ACC avec LSF.
L’ACC avec LSF reste activé à moins que le conducteur le désactive. Une fois que la pédale
d’accélérateur est relâchée , le système reprend la vitesse de consigne.■Un véhicule détecté devant est dans le rayon d’action de l’ACC avec LSF et ralentit
jusqu’à un arrêt complet
Le véhicule s’arrête également automatiquement.
Le message Arrêté apparaît sur l’affichage
multifonctions.
Lorsque le véhicule arrêté de vant redémarre, l’icône
du véhicule clignote sur l’afficha ge multifonctions.
Si le conducteur appuie sur le commutateur RES/+/
SET/– (reprendre/accélérer – régler/ralentir) vers le
haut ou vers le bas, ou qu’il enfonce la pédale
d’accélérateur, l’ACC avec LSF s’active à nouveau en
reprenant la vitesse de consigne antérieure.Une icône de véhicule comportant
un contour en pointillé, apparaît sur
l’affichage multifonctions.
1 Lors du fonctionnementLimites
Il se peut qu’il soit nécessaire de freiner pour garder une
distance sécuritaire en utilisant l’ACC avec LSF. De plus, il se
peut que l’ACC avec LSF ne fonctionne pas correctement
dans certaines conditions.
2
Conditions et limites de l’ACC avec LSF

P. 357
Si le véhicule s’arrête automatiquement parce qu’un véhicule
détecté devant s’est arrêté, la distance entre les deux
véhicules variera selon la distance de consigne de l’ACC avec
LSF, comme suit :
Courte : 2,5 m (8,2 pi)
Moyenne : 3,0 m (9,8 pi)
Longue : 4,0 m (13,1 pi)
Très longue : 5,0 m (16,4 pi) 2
Pour déterminer ou changer la distance
entre les véhicules
P. 360

357
uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
*
à suivre
Conduite
Le système peut se désactiver automatiquement, et le témoin ACC s’allumera dans certaines
conditions. Certains exemples de ces conditions sont listés ci-dessous. D’autres conditions
peuvent réduire certaines fonctions de l’ACC. 2 Caméra du capteur avant
* P. 351
■Conditions environnementales•Conduire par mauvais temps (pluie, brouillard, neige, etc.).■Conditions routières•Conduire sur une route enneigée ou mouillée (lignes de démarcation de voie mal indiquées,
ornières sur la route, lumière réfléchie, éclaboussures, grands contrastes).■État du véhicule•L’extérieur du pare-brise est recouvert de saleté, boue, feuilles, neige mouillée, etc.•L’état anormal d’un pneu ou d’une roue (mauvaise taille , taille ou construction variée, pneu
mal gonflé, pneu de secours compact
*, etc.).
•La température de la camér a devient trop élevée.•Le frein de stationnement est serré.■
Conditions et limites de l’ACC avec LSF* Non disponible sur tous les modèles

358
uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
*
Conduite
■Limites de détection•Un véhicule ou un piéton passe subitement devant vous.•La distance est trop courte entre votre véhicule et le véhicule précédent ou le piéton devant
vous.•Un véhicule ou un piéton se glisse à basse vitesse devant le vôtre et freine soudainement.•Quand on accélère rapidement et qu’on se rapproche à haute vitesse du véhicule précédent
ou du piéton en avant de soi.•Le véhicule précédent est une motocyclette, une bicyclette, un scooter électrique ou autre
petit véhicule.•Lorsque des animaux se trouvent devant le véhicule.•Lors de la conduite sur une route courbée ou sinueuse ou serpentée, il devient difficile pour
le capteur de détecter un véhicule ou un piéton devant.•La différence entre la vitesse de votre véhicule et celle du véhicule devant est
considérablement grande.•Un véhicule roulant en sens inverse se retrouve subitement devant vous.•Le véhicule sort de sa voie et se retrouve soudainement devant un véhicule roulant en sens
inverse.•Lorsque le véhicule traverse un pont de fer étroit.

à suivre
359
uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
*
Conduite
Augmenter ou diminuer la vitesse du véhicule à l’aide du commutateur RES/+/SET/–
(reprendre/accélérer – régler/ralentir) situé sur le volant de direction.•Chaque fois qu’on appuie sur le commutateur vers le haut ou vers le bas, la vitesse du
véhicule est augmentée ou diminuée d’environ 1 km/h.•Si le commutateur est maintenu enfoncé ve rs le haut ou vers le bas, la vitesse du véhicule
augmente ou diminue d’environ 5 km/h.■
Réglage de la vitesse du véhicule
1 Réglage de la vitesse du véhiculeSi la vitesse de consigne est augmentée alors que le véhicule
devant roule à une vitesse inférieure, il est probable que
l’ACC avec LSF n’accélère pas la vitesse de votre véhicule.
Ceci a pour but de maintenir la distance de suivi réglée entre
votre véhicule et le véhicule devant.
Pour augmenter la vitessePour réduire la vitesse