ESP Alfa Romeo 147 2004 Instrukcja obsługi (in Polish)

W RAZIE AWARII
267
15
15
7,5 15
15
15
20
20
30
30
20
15
7,5
7,5 20
20
15
7,5 15
7,5
F32
F32
F51
F39
F39
F52
F33
F34
F40
F43
F44
F45
F41
F35
F38
F09
F39
F17
F11
F49
URZÑDZENIA
RYSUNEK BEZPIECZNIK PRÑD NOMINALNYZas\flane poprzez w\b∏àc\zzn\fk zap∏onu
+30
Rad\foodtwarzaczSkrz\bn\fa b\fegów Selespee\zdSkrz\bn\fa b\fegów Selespee\zdNaw\fgatorW\bc\feraczka sz\bb\b t\blne\zjT\bln\b lew\b podnoÊn\fk sz\z\bbT\bln\b praw\b podnoÊn\fk s\zz\bbT\blna sz\bba ogrzewanaSpr\bsk\fwacz sz\bb\b t\blne\zj-spr\bsk\fwacz sz\bb\b t\b\zlnej (pompa dwuk\feru\znkowa)Zapaln\fczkaS\fedzen\fa ogrzewane ele\zktr\bczn\feLusterka wsteczne ze\zwn´trzne ogrzewane - d\b\zsze ogrzewaneSterowan\fe cru\fse con\ztrolZamek centraln\bSpr\bsk\fwacze reflekto\zrówObwod\b +30Obwod\b g∏ówne “serv\fz\f” \z(wtr\bsk elektron\fczn\b)Obwod\b poÊredn\fe “ser\zv\fz\f” (wtr\bsk elektron\fc\zzn\b)Obwod\b poÊredn\fe “ser\zv\fz\f” 57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
58
57
58
58
51

W RAZIE AWARII
272
Po\fczas holowania nie
u\buchamiaç silnika holo-
wanego samocho\fu.
J\b˚\bLI TRZ\bBA PODNI\bÂå SA\fOCHÓD
UWAGA
Dla wersj\f ze skrz\bn\fà b\fe-
gów Selespeed nale˝\b sprawdz\fç, cz\b
dêw\fgn\fa w\bb\feran\fa b\fegów znajduje
s\f´ w po∏o˝en\fu neutraln\bm (
N) (pchnàç
samochód \f sprawdz\fç cz\b jedz\fe) \f w\bko-
naç operacje analog\fczne jak dla holo-
wan\fa samochodu w\bposa˝onego w me-
chan\fczna skrz\bn\f´ b\fegów przestrzega-
jàc zaleceƒ podan\bch na poprzedn\fej
stron\fe.
Gd\b n\fe mo˝na ustaw\fç skrz\bn\f b\fegów
w po∏o˝en\fu neutraln\bm n\z\fe holowaç sa-
mochodu, ale zwróc\fç s\f´ do ASO Alfa
Romeo.
PRZY PO\fOCY PODNOÂN\IIKAPatrz rozdz\fa∏ “Je˝el\f przeb\fje s\f´ opona”.
Nale˝\b pam\f´taç, ˝e:
– masa podnoÊn\fka w\bnos\f 2,1 kg;
– podnoÊn\fk n\fe w\bmaga ˝adnej regu-
lacj\f;
– podnoÊn\fka n\fe wolno napraw\faç,
w prz\bpadku uszkodzen\fa podnoÊn\fka
nale˝\b w\bm\fen\fç go na now\b, or\bg\fnaln\b;
– n\fe u˝\bwaç \fnn\bch narz´dz\f do obra-
can\fa Êrubà podnoÊn\fka, zam\fast korbk\f
podnoÊn\fka.
Po\fnoÊnik s∏u˝y \fo wy-
miany kó∏ tylko samocho-
\fzie lub w tym mo\felu sa-
mocho\fu. W ˝a\fnym wypa\fku nie
stosowaç go \fo po\fnoszenia na
p\bzyk∏a\f innych samocho\fów
o\baz \fo wykonywania nap\baw
po\f samocho\fem.

OBS¸UGA SAMOCHODU
282
fig.
A0A0000b
fig.
A0A0000b
rys. 1 - Wersje 1.6 T. SPARK (105 KM) - 1.6 T. SPARK (120 KM) - 2.0 T. SPARK
1
Olej silnikowy -
2
Akumula\for -
3P∏yn hamulcowy -
4P∏yn do s\bryski-
waczy szyby \brzedniej / szyby \fylnej / re-
flek\forów -
5
P∏yn ch∏odzàcy silnik -
6Olej uk∏adu ws\bomagania kierownicy
- 7Olej do skrzyni biegów Seles\beed
A0A0405b
SPRAWDZENIE
P\fZI\fMÓW
Ni\b paliç papi\brosów
podczas int\brw\bncji w ko-
\forz\b silnika; \fogà ta\f
wyst´powaç gazy i pary ∏atwopal-
n\b, ni\bb\bzpi\bcz\bƒstwo po˝aru. Uwaga, podczas nap\b∏-
niania uk∏adów p∏yna\fi
i ol\bja\fi, ni\b \fi\bszaç ró\t˝-
nych p∏ynów \fi´dzy sobà, j\b˝\bli
ni\b sà zgodn\b \fogà spowodowaç
powa˝n\b uszkodz\bni\b sa\fochodu.
A0A00194bA0A00192b
rys. 2 - Wersje 2.0 T. SPARK Selespeed

OBS¸UGA SAMOCHODU
285
Zu˝yty ol\bj silnikowy
i wy\fi\bniony filtr ol\bju
silnikow\bgo zawi\brajà
substancj\b szkodliw\b dla Êrodowi-
ska. Aby wy\fi\bniç ol\bj i filtr ol\bju
nal\b˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Ro-
\f\bo poni\bwa˝ wyposa˝ona j\bst
ona w odpowi\bdni\b urzàdz\bnia do
zbi\brania i utylizacji zu˝yt\bgo ol\b-
ju i filtra ol\bju zgodni\b z wy\faga-
nia\fi nor\f ochrony Êrodowiska. Zu˝yty ol\bj skrzyni bi\b-
gów zawi\braj substancj\b
szkodliw\b dla Êrodowiska.
W sprawi\b wy\fiany ol\bju nal\b˝y
zwróciç si´ do ASO Alfa Ro\f\bo po-
ni\bwa˝ wyposa˝ona j\bst ona
w odpowi\bdni\b urzàdz\bnia do
zbi\brania i utylizacji zu˝yt\bgo ol\b-
ju, zgodni\b z wy\fagania\fi nor\f
ochrony Êrodowiska.
rys. 8
A0A0406b
– je˝eli \boziom oleju znajduje si´ \boni-
˝ej znaku
MAX
, uzu\be∏niç go do \brawi-
d∏owego \boziomu;
– \bo dokr´ceniu korka, nasunàç do
o\boru \brzewód od\bowie\frzajàcy na kró-
ciec korka i obróciç kluczyk w wy∏àczniku
za\b∏onu w \bo∏o˝enie
STOP
.
Przy goràcy\f silniku \tnal\b-
˝y zachowaç ostro˝noÊç
podczas wykonywania czyn-
noÊci w ko\forz\b silnika z\b wzgl´du
na ni\bb\bzpi\bcz\bƒstwo oparz\bƒ. Na-
l\b˝y pa\fi´taç, ˝\b przy goràcy\f sil-
niku \bl\bktrow\bntylator \fo˝\b si´ na-
gl\b w∏àczyç: ni\bb\bzpi\bcz\bƒstwo zra-
ni\bnia.
Ni\b dol\bwaç ol\bju o cha-
rakt\brystykach ró˝nych od
charakt\brystyk ol\bju znaj-
dujàc\bgo si´ ju˝ w skrzyni bi\bgów.
\f\bEJ W SKRZYNI BIEGÓW
SE\bESPEED
(rys. 8)
S\brawdzenie \boziomu oleju w skrzyni
biegów Seles\beed wykonaç, gdy samo-
chód s\foi na \boziomym \bod∏o˝u, \brzy
wy∏àczonym zimnym silniku.
Aby s\brawdziç \boziom oleju, nale˝y
wykonaç nas\f´\bujàce o\beracje:
– obróciç kluczyk w wy∏àczniku za\b∏o-
nu w \bo∏o˝enie MAR
;
– od∏àczyç \brzewód od\bowie\frzajàcy,
wyjàç korek (
A) i s\brawdziç, czy \boziom
oleju znajduje si´ w \bobli˝u znaku
MAX
znajdujàcego si´ na wskaêniku zamoco-
wanym do korka;

Kod wersji nadwozia
CARATTERI\bTICHE TECNICHE
301
TAB\fICZKA IDENTYFIKACYJNA
\fAKIERU NADWOZIATablic\bka (
rys. 4
) \fmies\bc\bona jest n\ma
wewn´tr\bnej, lewej c\b´Êci pokrywy ba-
ga˝nika. Tablic\bka \bawiera nast´p\fjàce
dane:
A.
Prod\fcent lakier\f
B.
Na\bwa kolor\f
C.
Kod kolor\f
OZNACZENIE \bI\fNIKAO\bnac\benie silnika wyt∏oc\bone jest na
korp\fsie silnika, po stronie skr\byni bie-
gów, obok kolektora wydechowego.
KODY \bI\fNIKÓW - WER\bJI NADWOZI
rys. 4
A0A0248b
1.6 T.SP\bRK (1\f5 KM)1.6 T.SP\bRK (12\f KM)2.\f T.SP\bRK2.\f T.SP\bRK Selespeed1.9 JTD (1\f\f KM)
1.9 JTD (115 KM)JTD
16V
(*) Wersje EURO 4 (na sp\mecjalne rynki)
3 drzwi
937 AXA1A 00
937 AXA1A 00B (*) 937 AXA1A 00C (*)
937 AXA1A 00D (*)
937 AXB1A 01
937AXB1A 01B (*) 937AXB1A 01C (*)
937AXB1A 01D (*)
937 AXC1A 03
937 AXC1A 03B (*) 937 AXC1A 03C (*)
937 AXC1A 03D (*)
937 AXC11 02
937 AXC11 02B (*) 937 AXC11 02C (*)
937 AXC11 02D (*)
937 AXF1A 18B 937 AXD1A
937 AXD1A 04B (*)
937 AXG1B 10
937 AXG1B 08B (*) 5 drzwi
937 BXA1A 00
937 BXA1A 05B (*) 937 BXA1A 05C (*)
937 BXA1A 05D (*)
937 BXB1A 06
937BXB1A 06B (*) 937BXB1A 06C (*)
937BXB1A 06D (*)
937 BXC1A 09
937 BXC1A 09B (*) 937 BXC1A 09C (*)
937 BXC1A 09D (*)
937 BXC11 02
937 BXC11 07B (*) 937 BXC11 07C (*)
937 BXC11 07D (*)
937 BXF1A 19B 937 BXD1A
937 BXD1A 08B (*)
937 BXG1B 11
937 BXG1B 11B (*)
Kod silnika
AR37203
AR32104
AR32103 (*)
AR32310
AR32310
182B9000 937A2000
192A5000

CARATTERI\bTICHE TECNICHE
302
\bI\fNIK Kod typ\f silnikCyklIloÊç i \fk∏ad cylindrów\mÂrednica i skok t∏oka\mmmCa∏kowita pojemnoÊç sko\mkowa cylindrów cm
3
Stopieƒ spr´˝ania
Moc maksymalna (CEE):
kWKM
pr\by pr´dkoÊci obrot\mowej obr/min
Maksymalny moment obr\motowy (CEE): Nm
kGmpr\by pr´dkoÊci obrot\mowej obr/min
Âwiece \bap∏onowe (*)
Rod\baj paliwa
1.6 T.SP\bRK (1\f5 KM)AR37203
Otto
4-r\b´dowy
82 x 75,65 159810,3
77
105
5600
140
14,3
4200
NGK BKUR6ETB (Êrodkowe)
NGK CR7EKC (boc\bne)
Ben\byna
be\bo∏owiowa LO 95
1.6 T.SP\bRK(12\f KM)AR32104
Otto
4-r\b´dowy
82 x 75,65 159810,3
88
120
6200
146
14,9
4200
NGK BKR6EKPA (Êrodkowe)
NGK PMR7A (boc\bne)
Ben\byna
be\bo∏owiowa LO 95
2.\f T. SP\bRK
2.\f T. SP\bRKSelespeedAR32310
Otto
4-r\b´dowy 83 x 91 197010,0
110
150
6300
181
18,5
3800
NGK BKR6EKPA (Êrodkowe)
NGK PMR7A (boc\bne)
Ben\byna
be\bo∏owiowa LO 95
1.9 JTD
(1\f\f KM)182B9000
Diesel
4-r\b´dowy 82 x 90,4 191018,5
74
100
4000
200
20,4
1500
–
Olej nap´dowy (Specyfikacja EN590)
1.9 JTD
(115 KM)937A2000
Diesel
4-r\b´dowya 82 x 90,4 191018,5
85
115
4000
27528
2000
–
Olej nap´dowy (Specyfikacja EN590)
(*) W ka˝dym cylindr\be\m \bnajd\fjà si´ dwie \mró˝ne Êwiece \bap∏onowe\m, ka˝da innego typ\f.
JTD
16V
192A5000
Diesel
4-r\b´dowy 82 x 90,4 191018,0
103
140
4000
30531
2000
–
Olej nap´dowy (Specyfikacja EN590)

DANE TECHNICZNE
303
ZA\bI\fANIE
JTD
16V
6 biegów do ja\bdy do \mpr\bod\fi bieg wstec\bny;
ws\bystkie \bsynchroni\m\bowane
Jednotarc\bowe s\fche
\be sterowaniem hydr\ma\flic\bnym
Pr\bedni
Zmiany lub naprawy in\5stalacji zasilania el\5ektrycznego wykonane niep\5rawid∏owo bez uwzgl´dnienia \5cha-
rakterystyk technicznych instalacji, mogà spowodowaç anomalie w funkcjonowaniu systemów i stanowiç za-
gro˝enie po˝arem.
PRZENIE\bIENIE NAP¢DUZasilaniePr´dkoÊç obrotowa bieg\f ja∏owego obr/minKolejnoÊç \bap∏on\fKolejnoÊç wtrysk\f
2.\f T. SP\bRK
2.\f T. SP\bRK Selespeed
Wtrysk elektronic\bny\m M\flti Point
840 ± 20 1-3-4-2 –
1.9 JTD (1\f\f KM)
1.9 JTD (115 KM) JTD
16V
Wtrysk be\bpoÊredni Co\mmmonRail \b t\frbodo∏adowan\miem
840 ± 20 –
1-3-4-2
1.6 T. SP\bRK (1\f5 KM)Wtrysk elektronic\bny\m M\flti Point
840 ± 201-3-4-2 –
1.6 T. SP\bRK (12\f KM)Wtrysk elektronic\bny\m M\flti Point
840 ± 20 1-3-4-2 –
Skr\bynia biegówSpr\b´g∏oNap´d
1.6 T. SP\bRK (1\f5 KM)1.6 T SP\bRK (12\f KM) 2.\f T. SP\bRK
1.9 JTD (1\f\f KM)5 \bsynchroni\bowanych\m biegów do ja\bdy do pr\bod\fi bieg wstec\bny
Jednotarc\bowe s\fche
\be sterowaniem hydr\ma\flic\bnym
Pr\bedni 1.9 JTD
(115 KM)
5 biegów do ja\bdy do \mpr\bod\f
i bieg wstec\bny;
ws\bystkie \bsynchroni\m\bowane
Jednotarc\bowe s\fche
\be sterowaniem hydr\ma\flic\bnym
Pr\bedni
2.\f T. SP\bRK Selespeed
5 \bsynchroni\bowanych \m biegów
do ja\bdy do pr\bod\f i bieg wstec\bny
\b elektronic\bnym syste\mmem sterowania Jednotarc\bowe s\fche
sterowane elektrohy\mdra\flic\bnie
Pr\bedni

DANE TECHNICZNE
304
ÂWIECE ZAP¸ONOWEDla sprawnoÊci silnika i dla emisji \ba-
niec\bys\bc\beƒ bard\bo istotna jest c\bystoÊç
i stan Êwiec \bap∏onowych.
Wyglàd Êwiecy badanej pr\be\b specjali-
st´ jest wa˝nà info\mrmacjà pr\by diagno\bo-\m
wani\f anomalii, nawet je˝eli wyst´p\fjà
one po\ba \fk∏adem \bap∏onowym. Je˝eli
silnik prac\fje niereg\flarnie, nale˝y
sprawd\biç Êwiece \bap∏onowe w ASO Alfa
Romeo.
Âwiece zap∏onowe muszà
byç wymieniane zgodnie
z Wykazem czynnoÊci prze-
glàdów okresowych. Przy wymia-
nie stosowaç Êwiece wy∏àcznie wy-
maganego typu. Je˝eli wartoÊç
cieplna Êwiecy jest nieodpowied-
nia, nie gwarantuje przewidzianej
trwa∏oÊci i mogà wystàpiç uszko-
dzenia w uk∏adzie zasilania / za-
p∏onu silnika.
Ham\flce:
– pr\bednie– tylne
Ham\flec postojowyHAMU\fCEPr\bednieTylneTyp Ârednica \bawracania m 1.6 T. SP\bRK (1\f5 KM) - 1.6 T. SP\bRK (12\f KM) - 2.\f T. SP\bRK
2.\f T. SP\bRK Selespeed - 1 .9 JTD (1\f\fKM - 115 KM) - JTD
16V
\b´batkowy \b listwà \b´batà,
\b hydra\flic\bnym wspoma\mganiem kierownicy
11,5
ZAWIE\bZENIA
UK¸AD KIEROWNICZY
1.6 T. SP\bRK (1\f5 KM) - 1.6 T. SP\bRK (12\f KM) - 2.\f T. SP\bRK 2.\f T. SP\bRK Selespeed - 1 .9 JTD (1\f\fKM - 115 KM) - JTD
16V
Tarc\bowe
Tarc\bowe
Sterowany r´c\bnie dê\mwignià i d\bia∏ajàcy \m
na ham\flce tylnych \mkó∏
1.6 T. SP\bRK (1\f5 KM) - 1.6 T. SP\bRK (12\f KM) - 2.\f T. SP\bRK 2.\f T. SP\bRK Selespeed - 1 .9 JTD (1\f\fKM - 115 KM) - JTD
16V
system c\bworoboc\bny \m\b drà˝kiem stabili\bac\myjnym
typ\f Mc Pherson

DANE TECHNICZNE
305
KO¸ACIÂNIENIE W OPONACH ZIMNYCH Wyposa˝enie seryjneObr´c\be kó∏OponyKo∏o– obr´c\b ko∏adoja\bdowe:
– opona
Wyposa˝enie
na zamówienie
Obr´c\be kó∏Opony Opony zimowe
1.6 T. SP\bRK IMPRESSION - PROGRESSION (1\f5 KM - 12\f KM) 1.9 JTD IMPRESSION - PROGRESSION(1\f\f KM - 115 KM) - JTD
16V
PROGRESSION
6J x 15” (\be stop\f lekkie\mgo)
185/65 R15” 88H 4J x 15”
125/80 R15” 95M
6,5J x 15” (\be stop\f lekki\mego)
6,5J x 16” (\be stop\f lekki\mego) 7J x 17” (\be stop\f lekkie\mgo)
195/60 R15” 88V
205/55 R16” 91V
(•)
215/45 R17” 87W
(•)
185/65 R15” 88Q (M+S) 205/55 R16” 91T (M+S)
2.\f T.SP\bRK
2.\f T SP\bRK Selespeed
6,5J x 16” (\be stop\f lekki\mego)
205/55 R16” 91W
(•)
4J x 15”
125/80 R15” 95M
6,5J x 15” (\be stop\f lekki\mego) 7J x 17” (\be stop\f lekkie\mgo)
195/60 R15” 88V
215/45 R17” 87W
(•)
205/55 R16” 91T (M+S)
215/45 R17” 87H (M+S)
Opony
195/6\f R15”
pr\bednie tylne
2,2 2,2
2,5 2,5 Opony
215/45 R17”
pr\bednie tylne
2,4 2,3
2,7 2,6 Zapasowe ko∏o
doja\bdowe
125/8\f R15”
4,2
Opony
185/65 R15”
pr\bednie tylne
2,2 2,2
2,5 2,5
(•) Opony na których n\mie nale˝y montowaç ∏a\mƒc\fchów pr\beciwÊli\bgowy\mch.
Opony
2\f5/55 R16”
pr\bednie tylne
2,3 2,3
2,6 2,6
obcià˝enie Êrednie barobcià˝enie pe∏nebarW oponach nagr\banych ciÊnienie powinno byç \bwi´ks\bone o 0,3 bara w stos\fnk\f do wymaganej wartoÊci.
W oponach \bimowych ciÊnienie powinno byç \bwi´ks\bone o 0,2 bara w stos\fnk\f do wymaganej wartoÊci.
1.6 T. SP\bRK DISTINCTIVE
(1\f5 KM - 12\f KM) 1.9 JTD DISTINCTIVE - JTD
16V
DISTINCTIVE
6,5J x 15” (\be stop\f lekki\mego)
195/60 R15” 88V4J x 15”
125/80 R15” 95M
6,5J x 16” (\be stop\f lekki\mego) 7J x 17” (\be stop\f lekkie\mgo)
205/55 R16” 91V
(•)
215/45 R17” 87W
(•)
195/60 R15” 88Q (M+S)205/55 R16” 91T (M+S)

1.6 T. SP\bRK (1\f5 KM) 1.6 T. SP\bRK (12\f KM)2.\f T. SP\bRK - 2.\f T. SP\bRKSelespeed - 1.9 JTD\5
(1\f\f KM - 115 KM) - JTD \5
16V
–0° 50’
±20’ –0° 50’
±20’
3° 00’
±30’ 3° 00’
±30’
–2
±1 mm –1
±0,6 mm
–0° 56’
±20’ –0° 56’
±20’
3
±1 mm 3
±1 mm
DANE TECHNICZNE
307
U\bTAWIENIE KÓ¸
Velocità massima
km/h185
195
208
208
183
191
206 Accelera\bione
da 0-100 km/h sec.
11,3
10,6 9,3
9,3
11,8 10
9,1 Chilometro da fermo
sec.33
31,8
30,2
30,2
33,5
32,5
30,8
O\bIÑGI
IOznaczenie pr´dkoÊci
maksymalnej Q
= do 160 km/h
R
= do 170 km/h
S
= do 180 km/h
T
= do 190 km/h
U
= do 200 km/h
H
= do 210 km/h
V
= powy˝ej 210 km/h
ZR
= powy˝ej 240 km/h
W
= do 270 km/h
Y
= do 300 km/h
Oznaczenie pr´dkoÊci
maksymalnej dla opon zimowychQ M
+
S
= do 160 km/h
T M
+
S
= do 190 km/h
H M
+
S
= do 210 km/h
KO¸O ZAPA\bOWE
DOJAZDOWEObr´c\b stalowa.
Opona T\fbeless (be\bd´tkowa).
Na specjalne rynki ko∏o \bapasowe
o wymiarach normalnych.
1.6 T. SP\bRK (1\f5 KM)1.6 T. SP\bRK (12\f KM)2.\f T. SP\bRK 2.\f T. SP\bRK Selespeed1.9 JTD (1\f\f KM)1.9 JTD (115 KM)JTD
16V
– kàt pochylenia
Ko∏a pr\bednie: – kàt wypr\bed\benia
– \bbie˝noÊç
Ko∏a tylne: – kàt pochylenia
– \bbie˝noÊç