ESP Alfa Romeo 147 2006 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

63
KENDSKAB TIL BILEN
BESKRIVELSE AF MENUMenuen omfatter en række funktioner som er ordnet i kreds og kan væ\
lges ved hjælp af knapperne
âog ã. Derved får man
adgang til de forskellige indstillinger (se eksemplerne "SPROG" og "DAT\
O" nedenfor). Se også "Adgang til menu" i det følgende.
LUK MENU FART
TRIP B
TID
DATO
SOMMERTID (DST)
URVISNING 12/24
RADIO
TELEFON
NAVIGATION SPROG
ENHEDER
LYDSIGNAL (BUZZER)SERVICE
Dag
År
Q
Q
Français
Deutsch
Nederlands
Italiano
Espãnol
English
Måned

65
KENDSKAB TIL BILEN
INDLEDENDE TJEKNår tændingsnøglen drejes på MAR, viser displayet meddelelsen TJEK I GANG (på det valgte sprog): De\
n indledende fejlsøgning
på alle bilens elektroniske systemer er begyndt og varer ca. 4 sekund\
er (i JTD-versioner kan displayet også vise motoroliestanden, se
"Kontrol af motoroliestand" på foregående side). Hvis der ikke ko\
nstateres nogen fejl, viser displayet meddelelsen "OK".
VIGTIGT! Se nærmere oplysninger i kapitlet "Kontrollamper" hvis displayet vise\
r en fejlmeddelelse.
Hvis displayet viser en fejlmeddelelse, henvises til oplysningerne i
kapitlet "Kontrollamper". Hvis der er to eller flere fejl samtidig, an- gives disse skiftevis. Tryk
Qfor at slette fejlmeddelelsen på dis-
playet og/eller slukke kontrollampen i omdrejningstælleren.
Standardvisning
med mekanisk transmissionStandardvisning
med Selespeed-transmission
Iflg. vedligeholdelsespla-
nen skal bilen til eftersyn
hver 20.000 km. Fristen vises automatisk (med nøglen i
stilling MAR) når der er 2.000
km (eller miles) til næste ef-
tersyn, og gentages for hver 200 km.
Hvis der
ikke er
fejlEr motoren startet?JA
NEJ
Kun JTD-versioner

66
ADGANG TIL MENUEfter det INDLEDENDE TJEK kan man få adgang til menuen når bilen h\
older stille og standardskærmbilledet vises på displayet: Try k
Q.
Naviger ved hjælp af knapperne
âog ã.
Indstilling af fartgrænse kan også ske når bilen er i bevæge\
lse.
Hvis der ikke har været foretaget nogen handling i en periode på 1\
0 sekunder, vender instrumentet automatisk tilbage til stan-
dardvisning eller til det skærmbillede der blev vist inden der blev t\
rykket
Q. Alle bekræftede indstillinger gemmes i hukommel-
sen.KENDSKAB TIL BILEN
Skærmbillede med
mekanisk transmission
Skærmbillede
med Selespeed-transmissionEr bilen i be- vægelse?
Se næste side ang. ind-stilling af fartgrænse.
FART
TRIP B
TID
DATO
SOMMERTID (DST)
URVISNING 12/24
RADIO
TELEFON
NAVIGATION
SPROG
ENHEDER
LYDSIGNAL (BUZZER)
SERVICE
LUK MENU
Q
Q
Se
INDLEDENDE TJEKNEJ
JA

82
KENDSKAB TIL BILEN
Standardvisning med mekanisk transmission
Standardvisning
med Selespeed-transmission
Nulstil GENERAL TRIP og TRIP B
T
T T
T
T TT U
U U
U
T
U
Se
INDLEDENDE TJEKFortsættes
på næste side

84
KENDSKAB TIL BILEN
LYSDÆMPERMed denne funktion kan man indstille lysstyrken i instrumenterne inkl. s\
peedometerets display (kilometertæller , triptæller og lyg-
teregulator), autoradioens display, radionavigatorens display og displa\
yet for automatisk aircondition med 2 zoner.
Delvis belysning
Hvis knappen
ã(på panelet ved siden af ratstammen) holdes indtrykket i mere end 4\
sekunder, slukkes lyset i instrumenterne
med undtagelse af speedometeret.
Når knappen
â(på panelet ved siden af ratstammen) holdes indtrykket i mere end 4\
sekunder, tændes lyset atter i hele instru-
mentgruppen.
Standardvisning
med mekanisk transmission
Standardvisning
med Selespeed-transmission
Retur til
standardvisning
VIGTIGT!
Når den udvendige belysning tændes, dæmpes instrumentbelysnin- gen. Lysstyrken for eventuelle fejlmeddelelser kan ikke reguleres. Disse vises med maksimal lysstyrke.
QR
â
ã
â
ã â
ã
Se
INDLEDENDE TJEK

89
KENDSKAB TIL BILEN
Ktr.lampe i
instrument Meddelelse
på display
SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op når der trædes på br\
emsepedalen (eller
meddelelsen og symbolet vises på multifunktionsdisplay type 2) hvis \
forhjulsbremsernes
bremseklodser er slidt ned. I så fald skal de udskiftes snarest mulig\
t.
VIGTIGT! Bilen er kun udstyret med slitagefølere for forhjulenes bremseklodser\
. Når dis-
se udskiftes, bør der derfor samtidig foretages en kontrol af baghjul\
enes bremseklodser.
FEJL VED SELESPEED TRANSMISSION (2.0 T.SPARK Selespeed)
Meddelelsen og symbolet vises på multifunktionsdisplay type 2 i tilfæ\
lde af fejl ved Sele-
speed-systemet. I så fald bør De hurtigst muligt lade Alfa Romeos \
servicenet afhjælpe fej-
len.
d
Versioner
med multi-
funktionsdis- play type 1
FEJL VED SELESPEED TRANSMISSION MED "MULTISTABIL GEARVÆLGER"
(2.0 T. SPARK Selespeed med "multistabil gearvælger")
Meddelelsen og symbolet vises på multifunktionsdisplay type 2 i tilfæ\
lde af fejl ved syste-
met med dobbelt funktion. I så fald bør De hurtigst muligt lade Al\
fa Romeos servicenet af-
hjælpe fejlen.

97
KENDSKAB TIL BILEN
Ktr.lampe i
instrument Meddelelse
på display
BRÆNDSTOFRESERVE
Kontrollampen i instrumentgruppen tændes (i nogle versioner sammen m\
ed meddelelse
+ symbol på multifunktionsdisplay type 2) når der er ca. 7 liter \
tilbage i tanken eller (i nogle
versioner) når rækkevidden af bilens brændstofbeholdning er un\
der 50 km.
AKTIONSRADIUS (TRIP COMPUTER)
Meddelelsen og symbolet vises på multifunktionsdisplay type 2 når \
rækkevidden af bilens
brændstofbeholdning er under 50 km.
K
OVERSKRIDELSE AF FARTGRÆNSE
I nogle versioner tændes kontrollampen sammen med meddelelsen på d\
isplayet hvis bilen
overskrider en forud indstillet fartgrænse. Desuden afgives der et ly\
dsignal (se “Multifunk-
tionsdisplay type 2”).
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE
Denne meddelelse vises på multifunktionsdisplay type 2 når der er \
2.000 km til næste ef-
tersyn iflg. vedligeholdelsesplanen (hver 20.000 km). Skærmbilledet\
gentages for hver 200
km når nøglen drejes til stilling MAR.

104
KNAP TIL REGULERING AF
LUFTTEMPERATURDrej ringen på knappen (1-fig. 101)
med eller mod uret for at hæve eller
sænke temperaturen af den luft der sen-
des ind i kabinen.
KNAP TIL REGULERING AF BLÆSER-
HASTIGHED
Ved at dreje ringen på knappen (2-fig.
101) kan man vælge mellem blæserens
forskellige hastighedstrin og dermed re-
gulere lufttilførslen til kabinen efter be-
hov.
I stilling 0 standses blæseren, recirkula-
tionssystemet for luften i kabinen akti-
veres automatisk (lysdioden over knap-
pen 5
vtændes), og der lukkes for
indtag af luft udefra.
Recirkulationen af luften kan afbrydes
ved tryk på knappen (5)
v.
KNAP FOR LUFTFORDELING
Ringen på knappen ( 3-fig. 101) har
følgende stillinger:
¥
Luft til midter– og sidedyser fortil
og dyse bagtil (hvis monteret). De
enkelte dyser kan reguleres individuelt
med egne betjeningsknapper.
µ
Fordeling af luften mellem oven-
nævnte dyser og nederste del af
kabinen.
w
Luft til nederste del af kabinen (fortil og bagtil).
≤
Fordeling af luften mellem front-
rude, forreste sideruder og neder-
ste del af kabinen.
y
Luft til frontruden og de forreste
sideruder til fjernelse af dug eller
rim.
-
Indstilling af anlægget til hurtig afdugning/afrimning af frontrude,
forreste sideruder, elbagrude og elek-
triske sidespejle (hvis monteret) (funktion
MAX-DEF).
KENDSKAB TIL BILEN
KNAP FOR KOMPRESSOR √(versioner med manuel aircondition)
Ved tryk på knappen √(4-fig. 101)
aktiveres airconditionanlæggets kom-
pressor. Samtidig går den elektriske
blæser automatisk i gang på første has-
tighedstrin hvis knappen (2) er i stilling
0.
Når systemet er aktivt, lyser dioden
over knappen.
Kompressoren fungerer kun ved gåen-
de motor og udendørs temperaturer
over 4°C.
Hvis man standser kompressoren, vil
recirkulation af luften i kabinen auto-
matisk blive afbrudt (lysdiode for recir-
kulation slukkes) for at forebygge dug-
dannelse på ruderne. Recirkulationssy-
stemet kan genaktiveres ved tryk på
knappen (5)
v.
ADVARSEL
Afkøling og affugtning af
luften er kun mulig når
airconditionsystemets kompres-
sor er i drift. Det anbefales derfor
at tænde for kompressoren for at
undgå problemer med dug på ru-
derne.

105
KNAP FOR RECIRKULATION AF LUFT I
KABINEN
v
Ved tryk på knappen (5-fig. 101) akti-
veres recirkulationssystemet, og lysdio-
den over knappen lyser op.
I denne tilstand behandler anlægget
kun den luft der findes i kabinen, og
blæseren er aktiveret.
Tryk igen på knappen for at afbryde re-
cirkulationen og åbne for indtag af luft
udefra.
VIGTIGT! Kompressorens og recirkula-
tionssystemets status der angives af lys-
dioderne over knapperne
√(4) og v
(5), gemmes i hukommelsen når moto-
ren standses. Når motoren startes igen,
genoprettes de indstillinger der var gæl-
dende da motoren blev standset.
KNAP FOR ELBAGRUDE
(
Ved tryk på knappen ((6-fig. 101)
tændes elbagruden og varmelegemer-
ne til afdugning/afrimning af elopvar-
mede sidespejle (hvis monteret). Samti-
dig tændes lysdioden over knappen.
Funktionen er timerstyret og afbrydes
automatisk efter 20 minutter. Inden da
kan man afbryde funktionen ved at tryk-
ke på knappen igen.
VIGTIGT! Systemet tænder automa-
tisk for elbagruden hvis temperaturen er
under 3°C.
VIGTIGT! Elbagruden kan blive beska-
diget hvis der klæbes mærkater eller lig-
nende over de elektriske varmetråde på
rudens inderside.
KENDSKAB TIL BILEN
ADVARSEL
Ved recirkulation af luf-
ten i kabinen opnås den
ønskede temperatur hurtigere
uanset om anlægget er indstillet
til opvarmning eller afkøling. Dog
må det frarådes at recirkulere luf-
ten på kolde og regnfulde dage
hvor det vil medføre stærkt øget
tendens til dugdannelse på inder-
siden af ruderne, især hvis aircon-
ditionanlæggets kompressor ikke
er aktiveret.
ADVARSEL
Det anbefales at aktivere
recirkulationen
vun-
der standsning i køer eller tunne-
ler for at undgå at der strømmer
forurenet luft ind i bilen. Dog må
det frarådes at recirkulere luften i
længere tid ad gangen, især hvis
der er mange personer i bilen, da
ruderne ellers vil være tilbøjelige
til at dugge.
ADVARSEL
Airconditionanlæggets
kompressor fungerer ikke
ved udendørs temperaturer un-
der 4°C. Det frarådes derfor at
aktivere recirkulationssystemet
(knappen
v) ved lave udendørs
temperaturer hvor det vil med-
føre risiko for hurtig dugdannelse
på ruderne.

107
AFDUGNING/AFRIMNING AF FRONT-
RUDE, FORRESTE SIDERUDER,
BAGRUDE OG SIDESPEJLE
(-funktion MAX-DEF)
(fig. 103)
Gå frem på følgende måde:
– Drej ringen på knappen for luftforde-
ling (3) til stilling
-.
Anlægget foretager automatisk alle
de reguleringer der er nødvendige for at
fremskynde fjernelsen af dug eller rim
fra frontruden og de forreste sideruder.
Funktionen er tidsstyret og afbrydes au-
tomatisk efter 3 minutter. Den automa-
tiske regulering omfatter:
– Aktivering af kompressor for aircon-
dition (versioner med manuel airconditi-
on)
– Afbrydelse af recirkulation af luft
(hvis aktiveret)
– Indstilling på maksimal lufttempera-
tur
– Aktivering af blæser med program-
meret hastighed
– Luft til frontruden og de forreste si-
deruder
– Aktivering af elbagrude og elopvar-
mede sidespejle (hvis monteret).
Når funktionen max def er aktiveret,
lyser dioderne over knapperne
((6)
for elbagruden og
√(4) for kompresso-
ren (versioner med manuel aircondi-
tion).
VIGTIGT! Hvis motoren ikke er varm
nok, aktiveres blæseren først med lav
hastighed for at begrænse indstrømnin-
gen af luft som ikke er varm nok til at
fjerne duggen på ruderne.
Efter endt afdugning/afrimning: Ind-
stil anlægget således at De opnår den
bedst mulige komfort samtidig med at
ruderne fortsat holdes klare.
VIGTIGT! Fjernelsen af dug og rim sker
hurtigere og mere effektivt, jo varmere
motoren er.
VIGTIGT! I tilfælde af høj luftfugtig-
hed, regn eller stor forskel mellem tem-
peraturen udendørs og i kabinen anbe-
fales følgende indstilling til forebyggel-
se af dug på ruderne:
– Recirkulation afbrudt, lysdioden over
knappen
v(5) slukket
– Knap til regulering af luftmængde ( 2)
på trin 2 eller derover.
– Knap for luftfordeling ( 3) i stilling
≤.
Skift til stilling
yved tendens til dug-
dannelse.
– Knap for kompressor
√(4) aktiveret
(hvis monteret) (lysdiode over knappen
tændt)
Dug eller rim på bagruden fjernes ved
tryk på knappen (6) (lysdiode over knap-
pen tændt).
KENDSKAB TIL BILENfig. 103