Alfa Romeo 147 2006 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
50
ABY ZMNIEJSZYå
ZAPAMI¢TANÑ PR¢DKOÂåWyst´pujà dwa sposoby zmniejszenia za-
pami´tanej pr´dkoÊci:
1) przez wy∏àczenie urzàdzenia (na przy-
k∏ad przez naciÊni´cie peda∏u hamulca) i na-
st´pnie zapami´tanie nowej pr´dkoÊci (ob-
róciç pokr´t∏o (
B) w po∏o˝enie (
+) na co
najmniej 3 sekundy);
2) przytrzymaç pokr´t∏o (
B) w po∏o˝eniu (
–)
do momentu uzyskania nowej pr´dkoÊci, któ-
ra zostanie automatycznie zapami´tana.
ABY ZAPAMI¢TAå
PR¢DKOÂåObróciç pokr´t∏o (
A) w po∏o˝enie
ON
i do-
prowadziç samochód do wymaganej pr´d-
koÊç. Obróciç pokr´t∏o (
B) na (
+) i przytrzy-
maç go w tym po∏o˝eniu przez co najmniej
3 sekundy, nast´pnie zwolniç pokr´t∏o. Pr´d-
koÊç samochodu zostaje zapami´tana i mo˝-
na zwolniç peda∏ przyspieszenia.
Samochód b´dzie jecha∏ ze sta∏à zapa-
mi´tanà pr´dkoÊcià, a˝ do wystàpienia jed-
nego z nast´pujàcych warunków:
– naciÊni´cia peda∏u hamulca;
– naciÊni´cia peda∏u sprz´g∏a;
– w przypadku interwencji systemów ASR,
MSR lub VDC.
– zmiany biegu w samochodzie wyposa-
˝onym w skrzyni´ biegów Selespeed/ Easy
Speed;
– przypadkowego przesuni´cia dêwigni
Selespeed/ Easy Speed w po∏o˝enie N.
OSTRZE˚ENIE
W razie koniecznoÊci (na
przyk∏ad przy wyprzedzaniu) mo˝na przy-
spieszyç naciskajàc peda∏ przyspieszenia.
Po zwolnieniu peda∏u zostanie przywróco-
na poprzednio zapami´tana pr´dkoÊç.
ABY PRZYWRÓCIå
ZAPAMI¢TANÑ PR¢DKOÂåJe˝eli urzàdzenie zosta∏o wy∏àczone, na
przyk∏ad przez naciÊni´cie peda∏u hamulca
lub sprz´g∏a, mo˝na przywróciç zaprogra-
mowanà pr´dkoÊç w nast´pujàcy sposób:
– przyspieszaç p∏ynnie do momentu uzy-
skania pr´dkoÊci zbli˝onej do pr´dkoÊci za-
pami´tanej;
– w∏àczyç wybrany bieg w momencie za-
pami´tywania pr´dkoÊci (4, 5 lub 6 bieg);
– nacisnàç przycisk
RES
(C).
ABY ZWI¢KSZYå
ZAPAMI¢TANÑ PR¢DKOÂåWyst´pujà dwa sposoby zwi´kszenia zapa-
mi´tanej pr´dkoÊci:
1) nacisnàç peda∏ przyspieszenia i zapami´-
taç nowà pr´dkoÊç (obracajàc pokr´t∏o (
B)
przez ponad 3 sekundy);
albo
2) obracaç skokowo pokr´t∏em (
B) w po-
∏o˝enie (
+). Ka˝demu impulsowi pokr´t∏a od-
powiada niewielki wzrost pr´dkoÊci (o oko-
∏o 1,5 km/h). Ciàg∏emu obrotowi odpowia-
da ciàg∏y wzrost pr´dkoÊci. Po zwolnieniu
pokr´t∏a (B) nowa pr´dkoÊç b´dzie automa-
tycznie zapami´tana.

POZNAWANIE SAMOCHODU
51
Urzàdzenie mo˝na w∏àczyç tylko na 4, 5
lub 6 biegu w zale˝noÊci od pr´dkoÊci sa-
mochodu. Podczas jazdy po spadzistej dro-
dze z w∏àczonym urzàdzeniem, pr´dkoÊç sa-
mochodu mo˝e nieznacznie zwi´kszyç si´ w
porównaniu do pr´dkoÊci zapami´tanej, z
powodu zmiany obcià˝enia silnika. Pokr´t∏o (
A) powinno zawsze znajdowaç
si´ w po∏o˝eniu ON
, aby urzàdzenie si´ nie
uszkodzi∏o. Zaleca si´ dezaktywowaç urzà-
dzenie, je˝eli nie jest u˝ywane obracajàc
pokr´t∏o w po∏o˝enie
OFF
, aby uniknàç
przypadkowego zapami´tania pr´dkoÊci.
Zaleca si´ w∏àczyç regulator sta∏ej pr´dko-
Êci tylko wtedy, gdy warunki ruchu na dro-
dze i nawierzchnia drogi umo˝liwiajà to, przy
zachowaniu maksymalnego bezpieczeƒstwa,
to jest: droga prosta i sucha, autostrada, ma-
∏y ruch na drodze i suchy asfalt. Nie w∏àczaç
urzàdzenia podczas jazdy w mieÊcie lub przy
du˝ym nat´˝eniu ruchu na drodze.
Podczas jazdy z w∏àczonym
regulatorem pr´dkoÊci, nie
ustawiaç dêwigni zmiany biegów w
pozycji neutralnej i nie przesuwaç
dêwigni wybierania biegów Sele-
speed/ Easy Speed w pozycj´ N.
UWAGA
Regulator pr´dkoÊci mo˝na
w∏àczaç tylko wtedy, gdy
pr´dkoÊç samochodu zawiera si´ w
zakresie od 30 do 190 km/h.
UWAGA
W przypadku nieprawi-
d∏owego funkcjonowania
urzàdzenia lub braku funkcjono-
wania, obróciç pokr´t∏o (A) w po-
∏o˝enie OFF i zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo w celu sprawdzenia
obwodu bezpiecznika .
UWAGA
ZEROWANIE
ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCIZapami´tanà pr´dkoÊç zeruje si´ automa-
tycznie przez wy∏àczenie silnika, albo obró-
cenie pokr´t∏a (
A) w po∏o˝enie
OFF
.

POZNAWANIE SAMOCHODU
52
DESKA ROZDZIELCZA1. Regulowane wyloty powietrza boczne -
2. Sta∏e wyloty powietrza boczne -
3. Dêwignia sterujàca Êwiat∏ami zewn´trznymi -
4. Zestaw wskaêników
-
5. Przycisk otwarcia pokrywy baga˝nika -
6. Schowek (dla wersji/rynków gdzie przewidziano) -
7. Radioodtwarzacz (dla wersji/rynków gdzie prze-
widziano) -
8. Ârodkowe wyloty powietrza -
9. Kratka górna sta∏a wylotu powietrza -
10
. Podstawa na butelki (dla wersji/rynków gdzie przewidzia-
no) -
11
. Przycisk przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych (dla wersji/rynków gdzie przewidziano) -
12
. Wy∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych -
13
. Przycisk tyl-
nego Êwiat∏a przeciwmgielnego -
14
. Air bag po stronie pasa˝era -
15
. Schowek -
16
. Przycisk zamka centralnego -
17
. Pokr´t∏a i wy∏àczniki stero-
wania uk∏adem ogrzewania/wentylacji i klimatyzacji -
18
. Zapalniczka -
19
. Popielniczka -
20
. Czujnik temperatury -
21
. Dêwignia wycieraczek szy-
by przedniej/szyby tylnej -
22
. Wy∏àcznik zap∏onu -
23
. Sygna∏ dêwi´kowy -
24
. Dêwignia blokowania/odblokowania kierownicy -
25
. Air bag
po stronie kierowcy -
26
. Zespó∏ wy∏àczników -
27
. Dêwignia otwierania pokrywy silnika.
rys. 71
A0A1093m

POZNAWANIE SAMOCHODU
53
rys. 73 - wersja benzynowa Black Line Wersje z wyÊwietlaczem
wielofunkcyjnym cyfrowym
A. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sy-
gnalizacji rezerwy paliwa -
B. Wskaênik
temperatury p∏ynu ch∏odzàcego z lampkà
sygnalizacji za wysokiej temperatury p∏y-
nu -
C. Pr´dkoÊciomierz -
D. WyÊwietlacz
licznika kilometrów ca∏kowitego, okreso-
wego i pozycji korektora Êwiate∏ reflekto-
rów -
E. WyÊwietlacz temperatury zewn´trz-
nej/zegara -
F. Obrotomierz
UWAGA
W wersji JTD
Mzakres skali obro-
tomierza jest 6000 obr.
A. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sy-
gnalizacji rezerwy paliwa -
B. Wskaênik
temperatury p∏ynu ch∏odzàcego -
C. Pr´d-
koÊciomierz -
D. WyÊwietlacz licznika kilo-
metrów ca∏kowitego, okresowego i pozycji
korektora Êwiate∏ reflektorów) -
E. WyÊwie-
tlacz temperatury zewn´trznej/zegara -
F. ObrotomierzUWAGA
W wersji Q2 zakres skali obroto-
mierza jest 6000 obr.
A0A1127m
rys. 72 - wersja benzynowa
A0A1111m
ZESTAW WSKAèNIKÓW

POZNAWANIE SAMOCHODU
54
Wersje z wyÊwietlaczem
wielofunkcyjnym
rekonfigurowanymA. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sy-
gnalizacji rezerwy paliwa -
B. Wskaênik
temperatury p∏ynu ch∏odzàcego -
C. Pr´d-
koÊciomierz -
D. WyÊwietlacz licznika ki-
lometrów ca∏kowitego, okresowego i pozy-
cji korektora Êwiate∏ reflektorów -
E. Wy-
Êwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany
-
F. Obrotomierz
UWAGA
W wersji JTD
Mzakres skali obro-
tomierza jest 6000 obr.
A. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sy-
gnalizacji rezerwy paliwa -
B. Wskaênik
temperatury p∏ynu ch∏odzàcego -
C. Pr´d-
koÊciomierz -
D. WyÊwietlacz licznika kilo-
metrów ca∏kowitego, okresowego i pozycji
korektora Êwiate∏ reflektorów -
E. WyÊwie-
tlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany
-
F. Obrotomierz
UWAGA
W wersji Q2 zakres skali obroto-
mierza jest 6000 obr.
Rys. 74 - wersja benzynowa
Rys. 75 - wersja benzynowa Black Line
A0A1112m
A0A1129m

POZNAWANIE SAMOCHODU
55
A. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà
sygnalizacji rezerwy paliwa -
B. Wskaênik
temperatury p∏ynu ch∏odzàcego - C. Pr´d-
koÊciomierz -
D. WyÊwietlacz licznika kilo-
metrów ca∏kowitego, okresowego i pozycji
korektora Êwiate∏ reflektorów -
E. WyÊwie-
tlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany -
F. Obrotomierz A. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà
sygnalizacji rezerwy paliwa -
B. Wskaênik
temperatury p∏ynu ch∏odzàcego - C. Pr´d-
koÊciomierz -
D. WyÊwietlacz licznika kilo-
metrów ca∏kowitego, okresowego i pozycji
korektora Êwiate∏ reflektorów -
E. WyÊwie-
tlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany -
F. Obrotomierz
rys 75a - wersja 2.0 T.SPARK Selespeed
rys 75b - wersja 2.0 T.SPARK Selespeed Black Line
A0A1113m
A0A1130m
Wersje z wyÊwietlaczem
wielofunkcyjnym
rekonfigurowanym

POZNAWANIE SAMOCHODU
56
LICZNIK KILOMETRÓWWyÊwietlacz licznika kilometrów o dwóch
rz´dach cyfr, pokazuje ca∏kowity i okresowy
przebieg samochodu w km oraz pozycj´ ko-
rektora Êwiate∏ reflektorów.
Na wyÊwietlaczu sà wyÊwietlane:
– w pierwszym rz´dzie (6 cyfr) kilometry
przebiegu ca∏kowitego;
– w drugim rz´dzie (4 cyfry) kilometry
przebiegu okresowego;
– z boku pozycja korektora ustawienia
Êwiate∏ reflektorów. Aby wyzerowaç okresowy licznik kilome-
trów, nacisnàç przez kilka sekund przycisk
(
A-rys. 77
) umieszczony obok kolumny kie-
rowniczej.
OSTRZE˚ENIE
W przypadku wymontowa-
nia akumulatora wartoÊç okresowego licz-
nika kilometrów nie zostaje zapami´tana.
OBROTOMIERZWskazówka w sektorze czerwonym ozna-
cza zbyt wysokie obroty silnika. Zaleca si´
unikaç jazdy z takimi obrotami.OSTRZE˚ENIE
System sterujàcy wtry-
skiem elektronicznym odcina stopniowo za-
silanie paliwem, gdy silnik przekracza do-
puszczalnà pr´dkoÊç obrotowà, zmniejsza-
jàc w konsekwencji moc silnika.
Gdy silnik pracuje na biegu ja∏owym, ob-
rotomierz mo˝e pokazaç stopniowy lub na-
g∏y wzrost pr´dkoÊci obrotowej. Jest to nor-
malne i mo˝e wystàpiç na przyk∏ad przy
w∏àczeniu klimatyzacji lub elektrowentyla-
tora ch∏odnicy. Zmiana obrotów s∏u˝y do za-
chowania stanu na∏adowania akumulatora.
rys. 77
A0A0082m

POZNAWANIE SAMOCHODU
57
WSKAèNIK POZIOMU PALIWA
Z LAMPKÑ SYGNALIZACYJNÑ
REZERWY PALIWAWskaênik pokazuje poziom paliwa w zbior-
niku.
Zapalanie si´ lampki sygnalizacyjnej
K
oznacza, ˝e w zbiorniku zosta∏o oko∏o 7 li-
trów paliwa. OSTRZE˚ENIE
W pewnych warunkach
(np. podczas zjazdu ze stromego wzniesie-
nia drogi) wskazania przyrzàdu mogà ró˝-
niç si´ od rzeczywistej iloÊci paliwa w zbior-
niku i zmiany poziomu paliwa mogà byç sy-
gnalizowane z opóênieniem.
Wskazania takie spowodowane sà specy-
ficznà logikà funkcjonowania elektroniczne-
go uk∏adu sterujàcego, aby uniknàç niepra-
wid∏owych wskazaƒ przy falowaniu paliwa
w zbiorniku podczas jazdy samochodu.
OSTRZE˚ENIE
Tankowanie paliwa nale-
˝y przeprowadzaç przy wy∏àczonym silniku
i kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝e-
niu
STOP
. Gdy tankowanie b´dzie odbywaç
si´ przy wy∏àczonym silniku i kluczyku w po-
∏o˝eniu MAR
wskaênik poziomu paliwa b´-
dzie pokazywa∏ b∏´dnà informacj´ o iloÊci
paliwa w zbiorniku wynikajàcà z logiki we-
wn´trznej systemu kontroli i nie oznacza
uszkodzenia systemu.
WSKAèNIK TEMPERATURY
P¸YNU CH¸ODZÑCEGO Z
LAMPKÑ SYGNALIZACYJNÑ
ZA WYSOKIEJ TEMPERATURYWskaênik pokazuje temperatur´ p∏ynu
ch∏odzàcego silnika i zaczyna wskazywaç,
gdy temperatura przekroczy 50 ºC.
Normalnie wskazówka powinna znajdo-
waç si´ w Êrodkowym sektorze skali. Je˝eli
wskazówka zbli˝a si´ do czerwonego sekto-
ra nale˝y zmniejszyç obroty silnika.
Zapalenie si´ lampki sygnalizacyjnej
u
(w niektórych wersjach razem z informacjà
wyÊwietlonà na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym rekonfigurowanym) oznacza nadmier-
ny wzrost temperatury p∏ynu ch∏odzàcego;
w tym przypadku nale˝y zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo.
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy z ma∏à pr´d-
koÊcià, szczególnie gdy temperatura ze-
wn´trzna jest bardzo wysoka wskazówka
mo˝e zbli˝yç si´ do maksymalnej wartoÊci.
W tym przypadku nale˝y zatrzymaç samo-
chód na par´ minut. Nast´pnie uruchomiç
silnik i kontynuowaç jazd´ jeÊli to mo˝liwe
z wi´kszà pr´dkoÊcià.

POZNAWANIE SAMOCHODU
58
WYÂWIETLACZ CYFROWY WIELOFUNKCYJNYNa wyÊwietlaczu cyfrowym wielofunkcyjnym wyÊwietlane sà nast´pujàce funkcje: zegar, temperatura zewn´trzna, ustawianie brz´czyka
(w∏àczanie/ wy∏àczenie sygna∏u akustycznego), regulacja podÊwietlenia, stan wy∏àcznika bezw∏adnoÊciowego blokujàcego zasilanie pali-
wem (
FPS on
) i poziom oleju silnikowego (dla wersji JTD).
PRZYCISKI STERUJÑCE
(rys. 77)
Aby skorzystaç z informacji wyÊwietlonych na wyÊwietlaczu cyfrowym (przy kluczyku w po∏o˝eniu
MAR
), nale˝y najpierw zapoznaç si´ z od-
powiednimi przyciskami sterowania umieszczonymi na nak∏adce z boku kolumny kierownicy, aby zastosowaç je w sposób opisany poni˝ej.
Ponadto przed wykonaniem jakiejkolwiek operacji zaleca si´, przeczytaç uwa˝nie ten rozdzia∏.
Aby zwi´kszyç wyÊwietlanà wartoÊç
Aby zmniejszyç wyÊwietlanà wartoÊç NaciÊni´cie poni˝ej 1 sekundy (impuls) przycisku w trybie
Q
powoduje uzy-
skanie dost´pu do ró˝nych regulacji opisanych na nast´pnych stronach.
NaciÊni´cie powy˝ej 2 sekund przycisku w trybie
R
powoduje potwierdzenie
˝àdanego wyboru i powrót do poprzedniego ekranu opisanych na nast´pnych
stronach
rys. 77
A0A0022m

POZNAWANIE SAMOCHODU
59
ZEGAR
(rys. 78)
Ustawianie godzin
Nacisnàç przycisk MODE w trybie
Q
; go-
dziny pulsujà. Ustawiç ˝àdanà godzin´ na-
ciskajàc przyciski
Z
lub
O.
Ka˝de pojedyncze naciÊni´cie odpowiednie-
go przycisku powoduje zmian´ wskazaƒ
o jednostk´.
Przytrzymywanie naciÊni´tego przycisku
spowoduje szybkie, automatyczne zwi´ksza-
nie lub zmniejszanie wskazaƒ.
Gdy ˝àdana godzina jest blisko zwolniç
przycisk i dokoƒczyç ustawienia pojedynczy-
mi naciÊni´ciami przycisku.
Nast´pnie nacisnàç przycisk MODE w try-
bie
R
, aby zapami´taç ustawienie.
rys. 78Ustawianie minut
Nacisnàç dwukrotnie przycisk MODE w try-
bie
Q
; minuty pulsujà. Ustawiç minuty
naciskajàc na przycisk
Z
lub
O.
Ka˝de pojedyncze naciÊni´cie przycisku po-
woduje zwi´kszenie wskazaƒ o jednostk´.
Przytrzymanie naciÊni´tego przycisku spo-
woduje szybsze, automatyczne zwi´kszanie
lub zmniejszanie wskazaƒ.
Gdy ˝àdana minuty sà blisko zwolniç przy-
cisk i dokoƒczyç ustawienia pojedynczymi
naciÊni´ciami przycisku.
Nast´pnie nacisnàç przycisk MODE w try-
bie
R
, aby zapami´taç ustawienie.
TEMPERATURA ZEWN¢TRZNA(rys. 79)
Temperatura zewn´trzna ukazana jest w
dolnej cz´Êci wyÊwietlacza, pod wskazania-
mi zegara. Aby zasygnalizowaç kierowcy
mo˝liwe oblodzenie jezdni, wartoÊç tempe-
ratury zewn´trzna pulsuje równoczeÊnie z sy-
gna∏em akustycznym, gdy temperatura jest
mniejsza lub równa 3 °C. Czas sygnalizacji
wynosi 2 sekundy, natomiast temperatura
zewn´trzna pulsuje przez oko∏o 10 sekund.
Sygnalizacja ta jest powtarzana tylko wów-
czas gdy, temperatura zewn´trzna przekro-
czy 6 °C, a nast´pnie spadnie do 3 °C.
A0A0009m
rys. 79
A0A0083m
BUZZER
(rys. 79 - 80)
Buzzer jest sygna∏em akustycznym, który
towarzyszy sterowaniom i aby go uaktyw-
niç (
ON) albo wy∏àczyç (
OFF
) nale˝y:
Nacisnàç trzykrotnie przycisk MODE w try-
bie
Q
,nast´pnie przy pomocy przyci-
sków
Z
lub
O
uaktywniç lub wy∏àczyç sy-
gna∏ akustyczny.
Nast´pnie nacisnàç przycisk MODE w try-
bie
R
, aby zapami´taç ustawienie.
wyÊwietlenie zegara
i wartoÊci temperatury zewn´trznej oznaczenie stanu aktywnego buzzera (
ON)