alarm Alfa Romeo 156 2004 Betriebsanleitung (in German)

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DAS ALFA ROMEO
CODE-SYSTEMZur Erhöhung des Diebstahlschutzes ist das
Fahrzeug mit einer elektronischen Weg-
fahrsperre (Alfa Romeo CODE) ausgestattet,
die beim Abziehen des Zündschlüssels au-
tomatisch aktiviert wird. Jeder Schlüssel hat
in seinem Griff eine elektronische Vorrich-
tung, die vor dem Anlassen das über eine
im Zündschloss integrierte Spezialantenne
an den Schlüssel gesendete Signal beant-
wortet. Dieses Signal ist das “Passwort”,
das sich bei jedem Anlassvorgang verändert,
durch das die Elektronik den Schlüssel er-
kennt und nur unter dieser Bedingung das
Anlassen des Motors zulässt.
DIE SCHLÜSSELZusammen mit dem Fahrzeug erhalten Sie
einen Schlüssel (A, Abb.1) mit einer Me-
talleinlage und der Funktion der Fernbedie-
nung und einen mechanischen Schlüssel nur
mit der Metalleinlage.
Die Fernbedienung des Schlüssel betätigt:
– die zentralisierte Öffnung/Schließung
der Türen
– die Öffnung des Kofferraums/der Heck-
klappe des Gepäckraumes
– das Ein-/Ausschalten des elektronischen
Alarms (wenn vorhanden).
L L
E E
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A A
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Z Z
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K K
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E E
N N
SYMBOLEAn einigen Bauteilen oder in ihrer Nähe
sind in Ihrem Alfa 156kleine spe-
zifische farbige Schilder angebracht, deren
Symbole auf die Aufmerksamkeit und auf
wichtige Vorsichtsmassregeln hinweisen, die
der Kunde gegenüber dem entsprechenden
Bauteil einhalten muss.
Abb. 1
A0B0016m

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Die Metalleinlage des Schlüssels betätigt:
– den Zündschalter
– das Schloss der Tür auf der Fahrerseite,
und auf Anfrage, für die Versionen/Märkte
wo vorgesehen, das Schloss der Tür auf der
Beifahrerseite
– die Deaktivierung des Beifahrer-Airbags.
ZUR BEACHTUNGUm eine einwand-
freie Funktion der Elektronik im Inneren der
Schlüssel zu gewährleisten, ist eine direkte
Sonneneinstrahlung zu vermeiden.
Wechselt der Fahrzeugei-
gentümer, muss der neue
Besitzer alle Schlüssel und
die CODE Card ausgehändigt be-
kommen.
Abb. 2
A0B0010m
Mit den Schlüsseln wird eine CODE Card
(Abb. 2) ausgehändigt, auf der sich so-
wohl der mechanische als der elektronische
Schlüsselcode für den Notstart befindet.
Die Codenummern der CODE Card sind an
einem sicheren Platz, nicht im Fahrzeug,
aufzubewahren.
Es empfiehlt sich, dass der Fahrzeugbe-
nutzer immer den auf der CODE Card ent-
haltenen Code mit sich führt, für den Fall,
dass ein Notanlassen erforderlich wird.
SCHLÜSSEL MIT
FERNBEDIENUNGDer Schlüssel mit Fernbedienung (Abb.
3) enthält:
– eine metallene Einlage (A), welche in
den Schlüssel eingeklappt werden kann
– einen Druckknopf (B) für die fernbe-
diente Entriegelung der Türen und gleich-
zeitiger Ein/Ausschaltung der Alarmanlage
(wo vorgesehen)
– einen Druckknopf (C) zum ferngesteu-
erten Entriegeln des Kofferraums
– eine hrausziehbare Öse (D)
– einen Druckknopf (E) für die servoun-
terstützte Öffnung der Metalleinlage.Abb. 3
A0B9000b

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Zum Einklappen des Metalleinsatzes in den
Schlüsselgriff die Taste (E, Abb. 3)
drücken und den Einsatz in Pfeilrichtung dre-
hen bis er hörbar einrastet.
Für die zentrale Ver/Entrieglung der Türen
drücken Sie die Taste (B). Für Fahrzeuge mit
Alarmsystem wird durch den Druck auf die Ta-
ste (B) auch das elektronische Alarmsystem
ein- bzw. ausgeschaltet.
ZUR BEACHTUNGEinige Funkübertra-
gergeräte, die nicht zum Fahrzeug gehören,
(z.B. Handys, CB-Geräte) können Störungen
auf der Frequenz der Fernbedienung hervor-
rufen. In diesem Falle könnten Anomalien bei
Betrieb der Fernbedienung vorkommen.
ENTRIEGELUNG DES GEPÄCK
RAUMDECKELSDie Öffnung des Gepäckraumes kann von
außen durch Bedienung der Taste (C,
Abb. 3), auch bei eingeschalteter Alarm-
anlage (falls vorhanden) erfolgen.
In diesem Fall schaltet das elektronische
Alarmsystem die Raumüberwachung und
den Kontrollsensor des Gepäckraumdeckels
aus, die Anlage gibt (mit Ausnahme eini-
ger Versionen) zwei Tonzeichen (“BIP”) ab
und die Fahrtrichtungsanzeiger leuchten für
ca. 3 Sekunden auf.
Nach Verschluss des Kofferraumdeckels
werden die Kontrollfunktionen wieder her-
gestellt, die Anlage (mit Ausnahme einiger
Versionen) gibt ein doppeltes Tonzeichen
(“BIP”) ab und die Fahrtrichtungsanzeiger
leuchten für ca. 3 Sekunden. Der Metalleinsatz (A) des Schlüssels dient
für:
– die Anlassvorrichtung
– das Schloss der Tür auf der Fahrerseite,
und auf Anfrage, für die Versionen/Märkte
wo vorgesehen, das Schloss der Tür auf der
Beifahrerseite
– den Umschalter zur Deaktivierung des
Beifahrer-Airbags.
Zum Ausklappen des Metalleinsatzes aus
dem Griff die Taste (E) drücken.
Bei Druck auf die Taste (E)
ist darauf zu achten, dass
das Herausspringen des Metallein-
satzes nicht zu Verletzungen oder
Schäden führt. Die Taste (E) darf
daher nur dann betätigt werden,
wenn der Schlüssel sich weit genug
vom Körper befindet, insbesondere
von den Augen und Gegenständen,
die beschädigt werden könnten
(z.B. Kleidung). Den Schlüssel nie-
mals unbeaufsichtigt lassen, um zu
verhindern, dass Kinder diesen in
die Hand bekommen und verse-
hentlich die Taste (E) drücken.
ZUR BEACHTUNG

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2)Das Blinken der Kontrollleuchte be-
deutet, dass das Fahrzeug nicht mehr durch
die Wegfahrsperre geschützt ist. Bitte wen-
den Sie sich sofort an das Alfa Romeo Kun-
dendienstnetz für die Speicherung aller
Schlüssel.
AUSTAUSCH DER BATTERIE
IN DER FERNBE DIENUNGWenn - bei druck auf die Taste (Boder
C, Abb. 5) der Befehl verweigert oder
nicht ausgeführt wird - könnte der Austausch
der Batterie durch eine neue gleichen Type
notwendig werden, wie im Handel verfüg-
bar. Für die mit einer elektronischen Alarm-
anlage ausgestatteten Versionen leuchtet die
Anzeige-Led auf dem Armaturenbrett neben
der mittleren Luftdüse kontinuierlich, wenn
die Batterie der Fernbedienung ausgewech-
selt werden muss. Sollte sich nach circa 2 Se-
kunden bei Zündschlüssel
in MAR-Stellung die Kon-
trollleuchte blinkend erneut ein-
schalten, bedeutet dies, dass der
Schlüsselcode nicht gespeichert
wurde, und das Fahrzeug nicht
durch das Alfa Romeo CODE-Sy-
stem gegen eventuelle Diebstahl-
versuche geschützt ist. In diesem
Fall wenden Sie sich an das Alfa
Romeo Kundendienstnetz für Spei-
cherung der Schlüsselcode.
Leere Batterien sind für
die Umwelt schädlich. Sie
müssen, wie vom Gesetz
vorgeschrieben, in den eigens dafür
vorgesehenen Behältern entsorgt
werden. Den Kontakt mit freien
Flammen und hohen Temperaturen
vermeiden. Ausser Reichweite von
Kindern aufbewahren.
Abb. 5
A0B9000m
ZUR BEACHTUNGDas System ist
durch eine Sicherung zu 10 A geschützt, die
sich im Sicherungsverteiler unter dem Ar-
maturenbrett befindet (siehe Abschnitt
“Wenn eine Sicherung durchbrennt” im Ka-
pitel “Im Notfall”).

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Zum Austausch der Batterie (Abb. 7):
– Der Metalleinsatz (A) soll ausgeklappt
sein;
– Durch Drehung des Stiftes (B) die Punkt-
markierung auf UNLOCK(Position 2) brin-
gen;
– Durch Einwirkung auf den Einschnitt (C)
den Batteriebehälter (D) ausziehen;
– Die Batterie (E) unter Beachtung der im
Behälter angegebenen Polarität ersetzen;
– Den Batteriebehälter wieder in den
Schlüssel einsetzen und durch Drehung des
Stiftes (B) nahe LOCK(Position 1)
blockieren.
ELEKTRONISCHE
ALARMANLAGE(auf Wunsch für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen)BESCHREIBUNGDas System besteht aus: Sender, Emp-
fänger, Steuergerät mit Sirene sowie Be-
wegungs- und Neigungsmeldern. Die elek-
tronische Alarmanlage wird vom Empfänger
gesteuert, der sich an Bord des Fahrzeugs
befindet, und wird durch die im Schlüssel in-
tegrierte Fernbedienung ein- und ausge-
schaltet, die den verschlüsselten und varia-
blen Code versendet. Die elektronische
Alarmanlage überwacht: das unbefugte Öff-
nen der Türen und Hauben (Aussenüber-
wachung), das Betätigen des Zündschlüs-
sels, das Zerschneiden der Kabel der Batterie
und des Notschlüssels, das Vorhandensein
von sich bewegenden Gegenständen im
Fahrzeuginneren (Bewegungsmelder) und
das anormale Anheben bzw. Neigen des
Fahrzeugs (wo vorgesehen) und führt die
Zentralverriegelung der Türen aus. Ausser-
dem ermöglicht sie den Ausschluss der Aus-
senüberwachung.
ZUR BEACHTUNGDie Wegfahrsperre
wird durch den Alfa Romeo CODE sicherge-
stellt, der automatisch bei Auszug des Zünd-
schlüssels aktiviert wird.
Abb. 7
A0B0047m
FERNBEDIENUNG
(Abb. 8)
Die Fernbedienung befindet sich im Schlüs-
sel und hat eine Taste (B, Abb.8) für Ein-
schaltung der Alarmanlage.
Abb. 8
A0B9000m

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EINSCHALTEN DER
ALARMANLAGEHalten Sie bei geschlossenen Türen und
Hauben und Zündschlüssel auf STOPoder
PARK(Schlüssel ausgezogen) den Schlüs-
sel mit der Fernbedienung auf das Fahrzeug
gerichtet. Drücken Sie die Taste (B,
Abb. 8) und lassen Sie diese gleich wie-
der los.
Mit Ausnahme einiger Märkte erzeugt die
Anlage ein Tonsignal (“BIP”) und es erfolgt
die Zentralverriegelung.
Dem Einschalten der Alarmanlage geht
eine Phase der Selbstdiagnose voraus, die
durch eine unterschiedliche Blinkfrequenz
der Abschreckungs-Led (A, Abb. 9) auf
dem Armaturenbrett angezeigt wird. Wird
eine Störung erkannt, gibt die Anlage ein
weiteres Tonzeichen “BIP” ab.Überwachung
Nach der Einschaltung zeigt das Blinken
der Abschreckungs-Led (A, Abb. 9) auf
dem Armaturenbrett den Überwachungszu-
stand des Systems an. Die Led blinkt so-
lange, wie das System die Überwachungs-
funktion ausführt.
ZUR BEACHTUNGDie elektronische
Alarmanlage wird bereits bei der Herstellung
an die Vorschriften der jeweiligen Länder an-
gepasst.Abb. 9
A0B0563m
ANFORDERUNG VON
ZUSÄTZLICHEN SCHLÜSSELN
MIT FERN BEDIENUNGDer Empfänger kann bis zu 5 Schlüssel mit
integrierter Fernbedienung erkennen. Wenn
es irgendwann einmal notwendig werden
sollte, dass Sie aus einem beliebigen Grund
einen neuen Schlüssel mit Fernbedienung
benötigen, wenden Sie sich an das Alfa Ro-
meo Kundendienstnetz. Bringen Sie die
CODE Card, den Personalausweis und die
Fahrzeugpapiere mit.

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Funktionen der Selbstdiagnose
und Kontrolle der Türen und
Hauben
Wenn nach dem Einschalten der Alarman-
lage ein zweites Tonzeichen erzeugt wird,
schalten Sie die Anlage aus und prüfen, ob
die Türen, die Motorhaube und der
Gepäckraumdeckel richtig geschlossen sind.
Dann schalten Sie die Anlage erneut ein.
Anderenfalls ist die unkorrekt verschlos-
sene Tür oder Haube nicht in die Kontrolle
durch das Alarmsystem eingeschlossen.
Sollte sich bei korrekt geschlossenen Türen
und Hauben das Kontrollsignal wiederholen,
bedeutet dies, dass die Selbstdiagnose-
funktion der Anlage einen Fehler in der Sy-
stemfunktion erfasst hat. Es ist daher not-
wendig, dass Sie sich an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz wenden.
AUSSCHALTEN DER
ALARMANLAGEZum Ausschalten der Alarmanlage die Ta-
ste des Schlüssels mit Fernbedienung
drücken. Das System führt folgende Vor-
gänge (mit Ausnahme einiger Märkte) aus:
– zweimaliges kurzes Aufleuchten der
Fahrtrichtungsanzeiger
– zwei kurze Tonzeichen (“BIP”) der Si-
rene
– Türentriegelung.
ZUR BEACHTUNGSollte nach erfolg-
ter Ausschaltung der Anlage die Led (A,
Abb. 9) im Fahrzeug weiterhin leuchten
(max. 2 Minuten bzw. bis zur Drehung des
Zündschlüssels auf MAR) ist folgendes zu
beachten:
– leuchtet die Led kontinuierlich, bedeu-
tet es, dass die Batterien der Fernbedienung
leer sind und ersetzt werden müssen;– sollte die Led kontinuierlich leuchten
oder blinken, aber mit einem unterschiedli-
chen Intervall als die Normalanzeige, be-
deutet dies, dass ein Einbruchsversuch statt-
fand. Durch das Zählen der Blinkzeichen
kann auch der Typ des Einbruchsversuchs
festgestellt werden:
1 Blinkzeichen: rechte Vordertür
2 Blinkzeichen: linke Vordertür
3 Blinkzeichen: rechte Hintertür
4 Blinkzeichen: linke Hintertür
5 Blinkzeichen: Bewegungsmelder
6 Blinkzeichen: Motorhaube
7 Blinkzeichen: Kofferraumhaube
8 Blinkzeichen: Zerschneiden der An-
lasskabel des Fahr-
zeugs
9 Blinkzeichen: Zerschneiden der Ka-
bel der Batterie oder
des Notschlüssels
10 Blinkzeichen: zumindest drei Alar-
mursachen.

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SELBSTEINSCHALTUNG
DER ALARMANLAGE (auf Wunsch für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen)
Wurde der Alarm nicht durch die Fernbe-
dienung eingeschaltet, schaltet sich das Sy-
stem nach Verlauf einer Zeit von ca. 30 Se-
kunden nach Drehen des Zündschlüssels auf
STOPoder PARKund nach dem letzten
Öffnen/Schliessen einer der Türen oder Hau-
ben automatisch ein. Diese Bedingung wird
durch das intermittierende Aufleuchten der
Led im Fahrzeug und den zuvor beschrie-
benen Einschaltungsmeldungen angezeigt.
Für Ausschalten der Alarmanlage bedienen
Sie die Taste der Fernbedienung.
Die Selbsteinschaltung der Alarmanlage er-
folgt auch dann, wenn die Türen mit dem
Schlüssel verriegelt werden.
Bei Selbsteinschaltung des Systems wer-
den die Türen nicht verriegelt.
BEI ALARMAUSLÖSUNGIst das System eingeschaltet, greift der
Alarm in folgenden Fällen ein:
– Öffnung einer der Türen, der Motor-
haube oder des Gepäckraumdeckels;
– Abtrennung der Batterie oder Zer-
schneiden der Elektrokabel oder des Not-
schlüssel-Kabels;
– Eindringen in das Fahrzeuginnere, zum
Beispiel durch Zertrümmern von Fenstern
(Bewegungsmelder);
– Anlassversuch (Schlüssel auf MAR);
– anormales Anheben/Neigen des Fahr-
zeuges (für Versionen/Märkte, wo vorge-
sehen).
Je nach Markt schaltet das Auslösen der
Alarmanlage die Sirene und die Richtungs-
anzeiger (für ca. 26 Sekunden) ein. Die Art
des Auslösens und die Anzahl der Zyklen
können je nach Markt unterschiedlich sein.
Es ist jedoch in jedem Fall eine Höchstzahl
von akustischen bzw. Blinkzyklen vorgese-
hen.
Nach Beendigung des Alarmzyklus nimmt
das System wieder seine normale Überwa-
chungsfunktion auf.
UNTERBRECHUNG
DES ALARMSUm die elektronische Alarmfunktion zu
unterbrechen die Fernbedienungstaste
drücken oder - wenn die Batterie der Fern-
bedienung leer ist - im Fahrzeug den Zünd-
schlüssel in das Zündschloss stecken und
auf MARdrehen.
ZUR BEACHTUNGWird das Fahrzeug
für längere Zeit abgestellt (über drei Wo-
chen), empfiehlt es sich, es nur durch Schlüs-
seldrehung im Türschloss zu verschliessen,
um die Alarmanlage auszuschliessen.

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RAUMÜBERWACHUNGDamit der Bewegungsmelder einwandfrei
funktioniert, müssen die Seitenfenster und
das eventuell vorhandene Schiebedach kom-
plett geschlossen sein.
Die Funktion kann ausgeschlossen werden
(z.B. wenn Tiere im Fahrzeug bleiben), in-
dem in schneller Folge die nachstehenden
Vorgänge ausgeführt werden. Ausgehend
von der Bedingung, dass der Zündschlüssel
auf MARsteht, ist dieser auf STOPund
gleich darauf wieder auf MARund noch
einmal auf STOPzu drehen und dann aus-
zuziehen.
Die Led im Fahrzeug leuchtet für circa 2
Sekunden zur Bestätigung des Funktions-
ausschlusses.Für erneute Befähigung des Bewegungs-
melders muss der Zündschlüssel länger als
30 Sekunden auf Stellung MARbleiben.
Sollte bei deaktiviertem Bewegungsmel-
der ein elektrischer Verbraucher betätigt wer-
den, was nur bei Zündschlüssel auf MAR
möglich ist (z.B. elektrische Fensterheber),
drehen Sie den Schlüssel auf MAR, betäti-
gen die Taste und drehen den Schlüssel er-
neut auf STOP, und zwar innerhalb von
höchstens 30 Sekunden. So wird der Schutz
durch den Bewegungsmelder nicht erneut
aktiviert.
AUSSCHLUSS DER SIRENE (für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen)
Möchte man die akustische Alarmmeldung
durch die Sirene ausschalten, ist die Taste
(B, Abb. 10) der Fernbedienung 4 Se-
kunden während der Einschaltphase des Sy-
stems gedrückt zu halten.
Diese Bedingung wird durch die zusätzli-
che Abgabe von 5 “BIP”-Tonzeichen in
schneller Folge ausser der normalen aku-
stischen und sichtbaren Einschaltungsmel-
dungen angezeigt.
Beim darauffolgenden Einschalten des Sy-
stems wird die normale Arbeitsweise der Si-
rene rückgestellt.Abb. 10
A0B9000m

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LENKSCHLOSSEinschalten:
– Den Zündschlüssel auf STOPoder
PARKdrehen und dann abziehen und das
Lenkrad bis zum Einrasten bewegen.
Ausschalten:
– Das Lenkrad leicht hin und her bewe-
gen, während der Schlüssel auf MARge-
dreht wird.
TÜREN
– Für Verschluss der Tür den Schlüssel ent-
gegen der Öffnungsrichtung im Schloss dre-
hen.
Hintere Türen
– Zum Öffnen der Tür, wenn der innere Si-
cherheitsknopf (A, Abb. 14) hochgezo-
gen ist, den Türgriff (A, Abb. 15) ziehen.
– Für Verschluss den Sicherungsknopf (A,
Abb. 14) auch bei geöffneter Tür hinun-
terdrücken und dann die Tür schliessen.
ÖFFNEN/SCHLIESSEN
VON AUSSENVordertüren
– Zum Öffnen der Tür, den Schlüssel der Tür
auf der Fahrerseite im Uhrzeigersinn drehen,
und auf Anfrage, für die Versionen/Märkte
wo vorgesehen, den Schlüssel der Tür auf der
Beifahrerseite entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen, dann den Schlüssel abziehen und die
Taste (A, Abb. 13) drücken.Abb. 13
A0B0023m
Abb. 14
A0B0369m
Den Schlüssel nie bei fah-
rendem Fahrzeug abziehen:
das Lenkrad würde automatisch
beim ersten Lenkversuch blockie-
ren. Dieser Hinweis ist immer gül-
tig, auch beim Abschleppen des
Fahrzeugs.
ZUR BEACHTUNG
Alle Eingriffe im Nachver-
kaufsmarkt mit darauf fol-
genden Beschädigungen der Lenkung
oder der Lenksäule (z.B. Montage ei-
ner Alarmanlage),die außer dem Lei-
stungsabfall des Systems und dem
Verfall der Garantie schwere Sicher-
heitsprobleme verursachen können,
die zur Folge haben,dass das Fahr-
zeug nicht mehr der Zulassung ent-
spricht, sind ausdrücklich verboten.
ZUR BEACHTUNG
Vor dem Öffnen einer Tür
sich vergewissern, dass
dies unter sicheren Bedingungen
geschieht.
ZUR BEACHTUNG