AUX Alfa Romeo 156 2005 Notice d'entretien (in French)

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE97
Témoin Visualisation
sur l’affichage
FERMETURE PORTES INCOMPLETELe message + symbole visualisés sur l’affichage apparaissent lorsqu’une ou plusieurs portes ou
bien le hayon du coffre ne sont pas parfaitement fermés.
Le témoin sur le tableau de bord s’allume lorsque une ou plusieurs portes ou le hayon du coffre à
bagages ne sont pas parfaitement fermés. Ce témoin n’est présent que sur les tableaux de bord
des versions IMPRESSION.
´

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE98
TémoinVisualisation
sur l’affichageU
PANNE AU SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR EOBDDans des conditions normales, en tournant la clé de contact sur la position MAR, le témoin sur
le tableau de bord s’allume, mais doit s’éteindre quand le moteur est lancé. L’allumage initial in-
dique le fonctionnement correct du témoin.
Si le témoin reste allumé ou s’allume pendant la marche (accompagné par le message + sym-
bole visualisés sur l’affichage):
de manière continue- il indique un fonctionnement défectueux du système d’alimenta-
tion/allumage/injection qui pourrait provoquer des émissions élevées à l’échappement, perte de
performances possible, mauvaise maniabilité et consommations élevées.
Dans ces conditions on peut poursuivre la marche en évitant cependant de demander de gros efforts
au moteur ou de grandes vitesses. L’utilisation prolongée de la voiture avec témoin allumé fixement
peut causer de dommages. S’adresser le plus rapidement possible aux Services Agréés Alfa Romeo.
Le témoin s’éteint si le fonctionnement défectueux disparaît, mais le système mémorise toutefois
l’indication fournie;
allumé en clignotant- il indique la possibilité d’endommagement du catalyseur (voir “Système
EOBD” dans le présent chapitre).
En cas de témoin allumé clignotant, il faut relâcher la pédale de l’accélérateur, revenir aux bas ré-
gimes, jusqu’à ce que le témoin arrête de clignoter; continuer à rouler à vitesse modérée, en cher-
chant d’éviter des conditions de conduite qui peuvent provoquer d’autres clignotements et s’adres-
ser le plus rapidement possible aux Services Agréés Alfa Romeo.
Si, en tournant la clé de contact sur la position MAR, le témoin
U
ne
s’allume pas ou bien si, pendant la marche, il s’allume fixement ou en
clignotant, s’adresser le plus rapidement possible aux Services Agréés
Alfa Romeo. On peut vérifier le fonctionnement du témoin
U
à l’aide des ins-
truments appropriés par les agents de contrôle de la circulation. Se tenir aux
normes en vigueur dans le Pays dans lequel on circule.
SE RENDRE
A'L'ATELIER

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE99
TémoinVisualisation
sur l’affichageY
SYSTEME ALFA ROMEO CODELorsqu’on tourne la clé sur la position MARle témoin sur le check panel doit clignoter une fois
seulement et puis s’éteindre. Si, la clé sur la position MAR, le témoin reste allumé, cela indique la
possibilité d’une panne: voir “Le système Alfa Romeo CODE”.
AVERTISSEMENTL’allumage simultané des témoins
U
et
Y
indique une panne du sys-
tème Alfa Romeo CODE.
Si, le moteur en marche, le témoin
Y
clignote, cela indique que la voiture n’est pas protégée
par le dispositif de blocage du moteur (voir “Le système Alfa Romeo CODE” dans ce chapitre). S’adres-
ser aux Services Agréés Alfa Romeo pour faire exécuter la mémorisation de toutes les clés.
POSSIBLE PRESENCE DE VERGLAS SUR LA ROUTEPour avertir le conducteur de la présence éventuelle de verglas sur la route, le message + sym-
bole sont visualisés à l’afficheur, avec le signal sonore correspondant, lorsque la température exté-
rieure est inférieure ou égale à 3° C.
La durée du signal sonore est de 2 secondes environ, alors que le message reste visualisé pen-
dant 10 secondes environ, après lesquelles le seul symbole reste affiché jusqu’à ce que la tempé-
rature ne dépasse 6° C ou bien que le moteur n’est coupé.
Si, pendant la marche, après la signalisation de la présence éventuelle de verglas sur la route, la
température dépasse 6° C, le symbole disparaît; si la température devait atteindre de nouveau
3° C, un nouveau message + symbole, avec le signal sonore, sera activé.

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
100
TémoinVisualisation
sur l’affichagem
BOUGIES DE PRECHAUFFAGE (versions JTD)En tournant la clé sur la position MARle témoin sur le tableau de bord s’allume et il s’éteint lorsque
les bougies ont atteint la température fixée.
Immédiatement après l’extinction, démarrer le moteur.
AVERTISSEMENTEn cas de température ambiante élevée, l’allumage du témoin peut avoir une
durée presque imperceptible. Pour les versions/marchés où il est prévu, le clignotement du témoin
pendant 30 secondes environ après le démarrage du moteur indique la présence d’une panne au
système de préchauffage des bougies, dans ce cas s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
c
PRESENCE D’EAU DANS LE FILTRE A GAZOLE (versions JTD)Le témoin s’éclaire pendant la marche, de manière fixe, pour signaler la présence d’eau dans le
filtre à gazole.
La présence d’eau dans le circuit d’alimentation peut provoquer de
graves dommages à l’ensemble du système d’injection et déterminer
des irrégularités de fonctionnement du moteur. Au cas où le témoin
c
s’allume sur le tableau de bord s’adresser au plus tôt au Services Agréés Alfa
Romeo pour l’opération de purge. Si cette signalisation a lieu immédiatement
après un ravitaillement, il est possible que de l’eau ait été introduite dans le
réservoir: dans ce cas, couper immédiatement le moteur et contacter le Ser-
vices Agréés Alfa Romeo.

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
101
TémoinVisualisation
sur l’affichage
INTERRUPT.
INERTIEL
ACTIVE
INTERRUPTEUR INERTIEL BLOCAGE CARBURANTLe message + symbole visualisés sur l’affichage apparaissent lorsque intervient l’interrupteur
inertiel de blocage carburant.PANNE DU CAPTEUR NIVEAU HUILE MOTEUR (versions JTD)Le message + symbole visualisés sur l’affichage apparaissent lorsqu’il y a une anomalie au cap-
teur du niveau huile moteur. S’adresser le plus rapidement possible aux Services Agréés Alfa Ro-
meo pour faire éliminer l’anomalie.
Si après la visualisation du message on perçoit une odeur de carbu-
rant ou si on remarque des pertes du système d’alimentation, ne pas
rebrancher l’interrupteur, afin d’éviter des risques d’incendie.
ATTENTION

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
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Témoin Visualisation
sur l’affichage>
SYSTEME ANTIBLOCAGE DES RUOES ABS INEFFICACEEn tournant la clé en position MARle témoin sur le tableau de bord s’allume, mais doit s’éteindre
après quelques secondes.
Le témoin s’allume (accompagné par le message + symbole, lorsqu’il est prévu, visualisés sur
l’affichage) lorsque le système est inefficace. Dans ce cas, l’efficacité du système de freinage reste
inchangée, mais ne bénéficie pas du dispositif ABS. La prudence est recommandée en particulier
dans toutes les conditions d’adhérence non optimale, il est donc nécessaire de s’adresser dès que
possible aux Services Agréés Alfa Romeo.
SE RENDRE
A'L'ATELIER
Correcteur électronique de freinage EBD inefficace
x>+
La voiture est équipée d’un correcteur de freinage électronique (EBD).
L’allumage simultané sur le tableau de bord des témoins
>
et
x
(ac-
compagnés par le message + symbole visualisés sur l’affichage) le moteur en
marche, indique une anomalie du système EBD; dans ce cas un freinage vio-
lent peut bloquer prématurément les roues arrière, avec possibilité de déra-
page. En conduisant prudemment, rejoindre immédiatement le premier Ser-
vice Agréé Alfa Romeo pour faire vérifier l’installation.
ATTENTION

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
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TémoinVisualisation
sur l’affichageá
SYSTEME VDC (VEHICLE DINAMICS CONTROL)
(en option pour versions/marché lorsqu’il est prévu)En tournant la clé en position MARle témoin sur le tableau de bord s’allume, mais doit s’éteindre
après quelques secondes.
Si le témoin ne s’éteint pas, ou s’il reste allumé pendant la marche (en même temps que le mes-
sage et le symbole visualisés par l’affichage et lors l’allumage du led sur le bouto ASR), s’adresser
aux Services Agrées Alfa Romeo.
Le clignotement du témoin pendant la marche indique l’intervention du système VDC.
SE RENDRE
A'L'ATELIER
W
AVARIE FEUX EXTÉRIEURSLe témoin s’allume lorsqu’une panne est constatée à l’un des feux suivants:
– feux de position
– feux de stop (d’arrêt) ou fusible correspondant
– feux de brouillard arrière
– éclaireurs de plaque.
L’anomalie regardant ces lampes pourrait être: le grillage d’une ou plusieurs ampoules, le grillage
du fusible de protection correspondant ou la coupure du branchement électrique.

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
107
Témoin sur
le tableauVisualisation
sur l’affichage
AVARIE BOITE DE VITESSES SELESPEEDEn tournant la clé sur MAR le témoin sur le tableau de bord doit s’allumer et s’éteindre après en-
viron 4 secondes. Si le témoin reste allumé, cela indique qu’on a détecté une anomalie à la boîte
de vitesses Selespeed; en même temps, un signal sonore intermittent est émis pendant 4 se-
condes, pour rappeler l’attention du conducteur. S’adresser au plus tôt aux Services Agréés Alfa Ro-
meo pour faire éliminer l’anomalie.
t
t
AVARIE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Q-SYSTEMEn tournant la clé sur MARle témoin sur le tableau de bord doit s’allumer et s’éteindre après
environ 4 secondes. Si le témoin reste allumé ou qu’il s’allume pendant la marche, cela indique
une surchauffe de l’huile de la boîte de vitesses automatique (lumière fixe) ou une anomalie de
la boîte de vitesses (lumière clignotante).
Témoin allumé à lumière fixe: il signale que l’huile de la boîte de vitesses automatique a
atteint la température maximum établie.
Pour favoriser le refroidissement, il est conseillé d’arrêter la voiture, de positionner le levier sur P
ou Net de garder le moteur tournant au minimum jusqu’à l’extinction du témoin. Reprendre donc
la marche sans demander au moteur des performances élevées. Si le témoin se rallume, il faut
s’arrêter de nouveau avec le moteur au minimum jusqu’à son extinction. Si l’intervalle entre un al-
lumage du témoin et l’autre est inférieur à 15 minutes, il est conseillé d’arrêter la voiture, de cou-
per le moteur et d’attendre que le groupe moteur-boîte de vitesses soit complètement refroidi. S’adres-
ser au plus tôt aux Services Agréés Alfa Romeo.
Témoin allumé à lumière clignotante: il signale une anomalie dans la boîte de vitesses
automatique.
Le système automatique de contrôle établit un programme d’urgence. Il est conseillé, dans ces cas,
d’arrêter la voiture et d’éteindre le moteur; au démarrage suivant, en effet, le système d’autodia-
gnostic pourrait exclure l’anomalie qui sera quand même mémorisée. Si, par contre, l’anomalie reste
(témoin clignotant), il faut sélectionner manuellement les vitesses comme si l’on conduit une voi-
ture pourvue de boîte de vitesses manuelle, en se rappelant que les deux seuls rapports disponibles
sont la 2ème et la 4ème vitesse. S’adresser au plus tôt aux Services Agréés Alfa Romeo.

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
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CLIMATISATION1Diffuseurs centraux de dégivrage ou désembuage glaces latérales - 2Diffuseurs supérieurs latéraux réglables - 3Diffuseurs de dégivrage
ou désembuage - 4Bouches d’aération latérales orientables et réglables - 5Diffuseur supérieur réglable - 6Diffuseurs centraux orientables et
réglables - 7Diffuseurs d’air à la zone des pieds places avant - 8Diffuseurs d’air à la zone des pieds places arrière - 9Bouches d’aération
places arrière réglables et orientables. fig. 94
A0A0571m

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
109
REGLAGE DIFFUSEUR
SUPERIEUR
(fig. 95)
Le diffuseur est muni d’une commande
d’ouverture/fermeture.
•
= Tout fermé.
)= Tout ouvert.
REGLAGE DES DIFFUSEURS
CENTRAUX
(fig. 96)
Chaque diffuseur est muni d’un levier per-
mettant d’orienter le flux d’air vers les pas-
sagers dans le sens horizontal. En se servant
de le dispositif de ouverture/fermeture dif-
fuseurs, il est possible de régler le débit d’air
des diffuseurs.
•
= Tout fermé.
(= Tout ouvert.
REGLAGE DES DIFFUSEURS
SUPERIEURS LATERAUX(fig. 97)
Aux extrémités de la planche sont prévus
des diffuseurs réglables (A) de ventilation
interne de la voiture et des diffuseurs fixes
(B) pour le dégivrage ou le désembuage
des glaces latérales.
Pour régler le débit d’air des diffuseurs de
ventilation, agir sur la molette (C).•
= Tout fermé.
)= Tout ouvert.
fig. 95
A0B0572m
fig. 96
A0B0573m
fig. 97
A0B0039m