Alfa Romeo 159 2005 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2005, Model line: 159, Model: Alfa Romeo 159 2005Pages: 275, PDF-Größe: 4.06 MB
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SICHERHEIT
KONTROLL-
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UND ANZEIGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRT
SCHIEBEDACH
(wo vorgesehen)
Es besteht aus einer beweglichen Glas-
lamelle mit Scharnier- und horizontaler
Schiebeöffnung.
Wenn die Verglasung geschlossen ist, er-
möglicht sie den Eintritt des Außenlichts
und die Möglichkeit, vom Fahrzeugin-
neren herauszuschauen. In der Öff-
nungsphase ermöglicht sie die Öffnung
des Dachraums für die gesamte Weite
der Glaslamelle.
Das Schiebedach ist außerdem mit einem
manuell verstellbaren Sonnenschutz aus-
gestattet, der mit Griff und Schlitzen für
den Luftdurchlass versehen ist.
Der Betrieb des Schiebedachs ist nur bei
im Zündschloss steckendem Schlüssel
möglich.
Das Schiebedach bei
Schnee oder Eis nicht
öffnen: Beschädigungs-
gefahr.
ZUR BEACHTUNG Sie erhalten die
optimale Komfortposition mit offenem
Schiebedach, indem Sie den Wähl-
schalterA, Abb. 86 entsprechend der
vom Symbol “C” angegebenen Positi-
on drehen.
Durch Betätigung des Wählschalters ist es
möglich, das Dach in einem der folgenden
Fälle zu öffnen/schließen:
❒durch Einstecken des elektronischen
Schlüssels in das Zündschloss;
❒in den ersten 2 Minuten nach Auszug
des Schlüssels aus dem Zündschloss
oder bis zur Öffnung einer Tür.
Öffnung von außen
Die Taste
Ëauf dem elektronischen
Schlüssel über 2 Sekunden gedrückt hal-
ten.
Ziehen Sie beim Ver-
lassen des Fahrzeugs
bitte immer den Zündschlüssel
ab, um zu vermeiden, dass die
im Fahrzeug noch anwesenden
Insassen durch ungewolltes
Betätigen des Schiebedachs
gefährdet werden. Fehlerhaf-
te Betätigung des Schiebed-
achs kann gefährlich sein. Ver-
sichern Sie sich bitte vor und
während des Öffnens stets,
dass für die Passagiere keine
Verletzungsgefahr besteht, sei
es durch das sich bewegende
Dach oder durch persönliche
Gegenstände, die vom Dach
erfasst oder angestoßen wer-
den.
ZUR BEACHTUNG
C
A0E0238mAbb. 86
ÖFFNEN DES DACHS
Öffnen von innen
Den Wählschalter A, Abb. 86in Pfeil-
richtung drehen. Beim Loslassen des
Wählschalters hält das Dach in der Stel-
lung an, in der es sich befindet.
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UND PFLEGE
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INHALTS-
VERZEICHNIS
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BRETT UND BEDIENELEMENTE
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UND FAHRTSONNENSCHUTZ Abb. 87
Der Sonnenschutz ermöglicht die Regu-
lierung der Helligkeit im Innenraum. Er
ist mit Griff und Schlitzen für den Luft-
durchlass ausgestattet. Wenn bei Auszug des Schlüssels aus
dem Zündschloss eine Bedienung zur
Verstellung des Dachs durch Druck der
Taste
ËoderÁauf dem elektronischen
Schlüssel aktiviert wird, während eine
Verstellung mit manueller Bedienung
(Druck auf den Wählschalter) ausgeführt
wird, wird letztere beendet. Um danach
eine automatische Verstellung des Dachs
zu erhalten, ist erneut die Taste
Ëoder
Ázu drücken.
Die Verstellung des Daches durch Druck
der Tasten
ËoderÁauf dem elektroni-
schen Schlüssel kann durch Betätigung
des Wählschalters A, Abb. 86(durch
Änderung der Position oder Druck des
Wählschalters) unterbrochen werden.
Wird die Position des Wählschalters
geändert, ignoriert das Dach den Druck
der Tasten
ËoderÁund stellt sich auf
die neue Position ein.
Das Schiebedach nur bei
stillstehendem Fahrzeug
öffnen und schließen.
ZUR BEACHTUNG
A0E0070mAbb. 87
SCHLIESSEN DES
SCHIEBEDACHS
Schließen von innen
Den Wählschalter A, Abb. 86gegen
den Uhrzeigersinn drehen.
Schließen von außen
Die Taste
Áauf dem elektronischen
Schlüssel über 2 Sekunden gedrückt hal-
ten.
Während der Verschlussphase des Dachs
ist die Klemmschutzvorrichtung auf dem
ganzen Verschlussbereich aktiv (ausge-
nommen die letzten 4 mm). Die Klemm-
schutzvorrichtung ist immer beim Ver-
schluss durch Druck der Taste
Áaktiv.
Wenn der Verschluss durch den Wähl-
schalter erfolgt, ist es möglich, die Po-
sition “Inhibit” (Druck auf den Wähl-
schalter) zu verwenden, um den Ver-
schluss des Dachs ohne die Klemm-
schutzvorrichtung zu ermöglichen.
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UND FAHRT
KLEMMSCHUTZ-
VORRICHTUNG
Die Klemmschutzvorrichtung ist an der Vor-
derkante des Sonnenschutzes angebracht
und in der horizontalen (Vorderkante) und
vertikalen Verschlussphase der Lamelle
(Hinterkante) wirksam. Sie schreitet ein,
wenn das Dach auf ein Hindernis stößt (z.
B. Finger, Hand usw.…), und führt zum
Rücklauf des Sonnenschutzes für eine kur-
ze Strecke. Wenn das Dach auf ein Hin-
dernis trifft, wird die Bewegung sofort an-
gehalten und dann umgekehrt, und das
Dach kehrt auf die vorgesehene Position
zurück:
❒In der horizontalen Verschlussphase ist
die Vorrichtung auf dem gesamten Ver-
schlussbereich aktiv, und nachdem das
Dach auf der Vorderkante der Glasla-
melle auf ein Hindernis aufgetroffen
ist, gewährleistet sie die Umkehrung
der Bewegung für 10 cm vom Um-
kehrungspunkt der Bewegung;
❒In der vertikalen Verschlussphase ist
sie auf dem gesamten Verschlus-
sbereich des Dachs aktiv, und nach-
dem das Dach auf der Hinterkante
der Glaslamelle auf ein Hindernis auf-
getroffen ist, gewährleistet sie die
Umkehrung der Bewegung.
IM NOTFALL
Im Notfall oder bei Wartungsarbeiten oh-
ne Stromversorgung kann das Schiebe-
dach auch manuell betätigt werden, in-
dem folgende Vorgänge ausgeführt wer-
den:
❒bei den Kerben auf die Abdeckung
drücken, um die Federn zu lösen,
und die vordere Deckenleuchte A,
Abb.88abnehmen.
❒den entsprechenden Inbusschlüssel
in die Innensechskantaufnahme B
einführen;
❒den Schlüssel so drehen, dass das
Dach geschlossen oder geöffnet wird
(abhängig von der Drehrichtung).
INITITIALISIERUNGSPROZE
DUR DES SCHIEBEDACHS
Wenn die Batterie abgeklemmt oder die
Schutzsicherung unterbrochen wurde,
muss das Schiebedach erneut “initiali-
siert” werden, indem Sie wie folgt vor-
gehen:
❒den Wählschalter ganz nach links
drehen (gegen den Uhrzeigersinn);
❒den Wählschalter drücken und die
mechanische Blockierung des Dachs
abwarten, während Sie den Wähl-
schalter weiterhin gedrückt halten;
❒den Wählschalter freigeben;
❒den Wählschalter innerhalb von 3
Sekunden erneut drücken und ge-
drückt halten;
❒nach einigen Sekunden wird das
Dach automatisch betätigt (halten
Sie in dieser Phase stets den Wähl-
schalter gedrückt);
❒wenn das Dach anhält, ist die In-
itialisierung beendet. Den Wähl-
schalter loslassen.
A0E0187mAbb. 88
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BRETT UND BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRTTürverriegelung/-
entriegelung von innen
Die Taste
q(Abb. 89) drücken, um
alle Türen zu ver-/entriegeln.
Die Taste ist mit einer kreisförmigen Led
versehen, die den Zustand (Türen ver-
oder entriegelt) des Fahrzeugs anzeigt.
Wenn die Türen verriegelt sind, ist die
Led eingeschaltet. In diesem Fall erfolgt
durch erneuten Druck der Taste die Zen-
tralentriegelung aller Türen und die Aus-
schaltung der Led. Bei abgezogenem
Schlüssel erlischt die Led nach etwa 2
Minuten. Wenn die Türen entriegelt sind,
ist die Led ausgeschaltet, und ein Druck
der Taste löst die Zentralverriegelung al-
ler Türen aus. Die Türverriegelung wird
nur aktiviert, wenn alle Türen korrekt
geschlossen sind.
TÜREN
ZENTRALVERRIEGELUNG/-
ENTRIEGELUNG DER TÜREN
Türverriegelung von außen
Bei geschlossenen Türen die Taste
Áauf
dem elektronischen Schlüssel drücken,
oder den Metalleinsatz (im Inneren des
Schlüssels) in das Schloss der Fahrer-
tür stecken und drehen. Die Türverrie-
gelung wird nur aktiviert, wenn alle
Türen geschlossen sind. Wenn infolge
des Drucks der Taste
Áauf dem elek-
tronischen Schlüssel eine oder mehrere
Türen geöffnet sind, blinken die Fahr-
trichtungsanzeiger und die Led auf der
Fahrertür etwa 3 Sekunden lang schnell.
Wenn dagegen eine oder mehrere Türen
infolge der Drehung des Metalleinsatzes
des elektronischen Schlüssels geöffnet
sind, blinkt nur die Led auf der Fahrertür
schnell für etwa 3 Sekunden. Wenn die
Türen geschlossen sind, aber der Koffer-
raum geöffnet ist, erfolgt die Türverrie-
gelung. Die Fahrtrichtungsanzeiger (nur
für die Verriegelung durch Druck der Taste
Á) und die Led auf der Fahrertür blinken
schnell für etwa 3 Sekunden.
A0E0025mAbb. 89
Durch die Betätigung des "Setup-Menu"
des Fahrzeugs (oder für einige Versio-
nen des Radionavigationssystems) ist es
möglich, die Funktion einzuschalten, mit
der man durch Drücken der Taste
Áauf
dem elektronischen Schlüssel nur das
Türschloss auf der Fahrerseite entriegeln
kann (siehe Abschnitt “Rekonfigurier-
bares Multifunktionsdisplay” in diesem
Kapitel).
Bei eingeschalteter Funktion (ON) ist
es auf jeden Fall möglich, die Schlös-
ser der anderen Türen durch Drücken der
Taste
qAbb. 89auf der mittleren
Konsole zu entriegeln.
Türentriegelung von außen
Die Taste
Ëauf dem elektronischen
Schlüssel drücken, oder den Metallein-
satz (im Inneren des Schlüssels) in das
Schloss der Fahrertür einführen und dre-
hen.
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KINDERSICHERUNG
Die Hintertüren sind mit einer Blockier-
vorrichtungAbb. 90 ausgestattet, die
das Öffnen von innen verhindert.
Die Sicherung kann nur bei geöffneten
Türen (durch den Metalleinsatz im In-
neren des Schlüssels) ein-/ausgeschal-
tet werden:
❒Position 1: Vorrichtung einge-
schaltet (Tür blockiert);
❒Position 2: Vorrichtung ausge-
schaltet (Tür lässt sich von innen öff-
nen).ZUR BEACHTUNGJede Vorrichtung
wirkt nur auf die entsprechende Tür ein.
ZUR BEACHTUNG Die Kindersiche-
rung immer einschalten, wenn Kinder an
Bord sind.
ZUR BEACHTUNGNach Aktivierung
der Kindersicherung auf beiden Hinter-
türen versichern Sie sich bitte durch
Betätigung der inneren Türgriffe, dass
die Einschaltung erfolgte.
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UND FAHRT
Durch Betätigung des „Set-up-Menüs“
des Fahrzeugs (oder für einige Versio-
nen des Radionavigationssystems) ist es
möglich, die automatische Verriegelung
der Türen bei Überschreitung der Ge-
schwindigkeit von 20 km/h einzu-
schalten (siehe Abschnitt „Rekonfigu-
rierbares Multifunktionsdisplay“ in die-
sem Kapitel).
Die Taste
qwird infolge einer Türver-
riegelung durch die Fernbedienung,
durch das Schloss der Fahrertür oder in-
folge einer automatischen Verriegelung
nach etwa 2,5 Minuten deaktiviert und
infolge der Türentriegelung durch Druck
der Taste
Ëauf dem Schlüssel, der Dre-
hung des Metalleinsatzes des Schlüssels
im Schloss der Fahrertür oder durch Ein-
stecken des Schlüssels ins Zündschloss
erneut befähigt.
ZUR BEACHTUNG Wenn die Zen-
tralverriegelung eingeschaltet ist, wird
diese an allen Türen durch Ziehen des
inneren Öffnungshebels einer der Türen
ausgeschaltet. Bei fehlender Stromver-
sorgung (durchgebrannte Sicherung, ab-
geklemmte Batterie usw.) ist die ma-
nuelle Betätigung der Türverriegelung
auf jeden Fall weiterhin möglich.
A0E0155mAbb. 90
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Die Neuausrichtung des Griffs auf den
Schlössern kann (nur wenn die Batteri-
eladung wiederhergestellt wurde) wie
folgt erhalten werden:
❒Druck auf die Taste Ëdes elektroni-
schen Schlüssels;
❒Druck auf die Taste qzur Ver-
/Entriegelung der Türen;
❒Öffnung durch Schlüssel auf dem Tür-
schloss der Vordertür;
❒Ziehen am inneren Türgriff.ZUR BEACHTUNGWenn an den
Hintertüren die Kindersicherung und die
vorher beschriebene Verriegelung ein-
geschaltet ist, erfolgt die Öffnung der
Türen nicht durch Betätigung des inne-
ren Öffnungshebels der Türen, sondern
es wird nur der Griff der Schlösser neu
ausgerichtet. Zum Öffnen der Tür ist es
notwendig, am äußeren Türgriff zu zie-
hen. Durch die Einschaltung des Not-
verschlusses wird die Taste der Zentral-
ver-/entriegelung der Türen
qnicht aus-
geschaltet.
TÜRVERRIEGELUNG MIT
LEERER BATTERIE
Wenn die Fahrzeugbatterie leer ist, ge-
hen Sie für die Türverriegelung gemäß
folgender Beschreibung vor.
Rechte Vordertür
Bitte gehen Sie so vor:
❒die Schutzkappe auf der Tür abneh-
men;
❒den Metalleinsatz des elektronischen
Schlüssels in die Aufnahme A, Abb.
91einführen;
❒den Schlüssel im Uhrzeigersinn dre-
hen (gegen den Uhrzeigersinn für
Versionen mit Rechtslenkung);
❒den Schlüssel aus der Aufnahme A,
Abb. 91ziehen, und die Schutz-
kappe dann wider auf die Tür setzen.
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A0E0237mAbb. 91
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ZUR BEACHTUNGSollte die Klemm-
schutzvorrichtung innerhalb von 1 Mi-
nute 5 Mal einschreiten oder im Falle ei-
ner Havarie, geht das System automa-
tisch auf die Selbstschutzbetriebsart “Re-
covery “. Diese Bedingung wird durch
das ruckweise Hochfahren des Fensters
bei Verschluss angezeigt.
In diesem Fall muss das System in fol-
gender Weise rückgestellt werden:
❒ die Öffnung der Fenster ausführen;
oder
❒den elektronischen Schlüssel aus dem
Zündschloss ziehen und dann wieder
einstecken.
Sind keine Anomalien vorhanden, geht
der Fensterheber automatisch auf Nor-
malbetrieb, anderenfalls siehe das Kapi-
tel “Kontrollleuchten und Anzeigen”.
Super-Öffnung/Super-
Verschluss der Fenster und
Schiebedach (wo vorgesehen)
Mit dem Metalleinsatz des Schlüssels
Auf allen Versionen:
❒ Durch Drehung im Uhrzeigersinn des
Metalleinsatzes des Schlüssels im Tür-schloss der Fahrerseite erfolgt die Su-
peröffnung: Alle Fenster und das
Schiebedach (wo vorgesehen) öffnen
sich gleichzeitig.
❒ Durch Drehung gegen den Uhrzeiger-
sinn des Metalleinsatzes des Schlüssels
im Türschloss der Fahrerseite erfolgt der
Superverschluss: Alle Fenster und das
Schiebedach (wo vorgesehen)
schließen sich gleichzeitig.
Mit Fernbedienung
Auf allen Versionen für die Superöffnung
länger als 2 Sekunden auf die Taste
Ë
drücken: Alle Fenster und das Schiebe-
dach (wo vorgesehen) öffnen sich
gleichzeitig.
Auf allen Versionen, die mit 4 elektri-
schen Fensterhebern ausgestattet sind,
für den Superverschluss länger als 2 Se-
kunden auf die Taste
Ádrücken: Alle
Fenster und das Schiebedach (wo vor-
gesehen) schließen sich gleichzeitig.
ELEKTRISCHE
FENSTERHEBER
Die Versionen mit 2 elektrischen vorde-
ren Fensterhebern sind nur auf der Fah-
rertür mit der automatischen Funkti-
onsweise des Fensters zum
Schließen/Öffnen ausgestattet.
Die Versionen mit 4 elektrischen Fen-
sterhebern sind dagegen auf allen Türen
mit der automatischen Funktionsweise
der Fenster zum Schließen/Öffnen aus-
gestattet. Diese Versionen sind außer-
dem mit einem Sicherheitssystem mit
Klemmschutzdichtungen versehen, das
die eventuelle Behinderung bei Ver-
schluss des Fensters erkennt und in die-
sem Fall die Bewegung des Fensters so-
fort stoppt und umkehrt.
Dieses Sicherheitssystem ist besonders
nützlich bei einer versehentlichen Betäti-
gung der Fenster durch Kinder, die sich
eventuell an Bord befinden, und er-
möglicht die Super-Öffnung/Super-Ver-
schluss der Fenster (wo vorgesehen)
beim Verlassen des Fahrzeugs.
Das System entspricht
der Norm 2000/4/ CE
über den Schutz von In-
sassen, die sich hinauslehnen.
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UND FAHRT
C(wo vorgesehen) – Öffnen/
Schließen der hinteren linken Scheibe;
“kontinuierliche, automatische” Bewe-
gung während der Öffnung/Verschluss
des Fensters;
D(wo vorgesehen) – Öffnen/
Schließen der hinteren rechten Scheibe;
“kontinuierliche, automatische” Bewe-
gung nur während der Öffnungsphase
der Scheibe.
E(wo vorgesehen) – Befähigung/Aus-
schluss der Bedientasten der Fenster-
heber der Hintertüren (bei Ausschluss
der Bedientasten der Fensterheber der
Hintertüren leuchtet auf der Taste E ei-
ne Led, und die Beleuchtung der aus-
geschlossenen Bedientasten erlischt)
Durch Druck der Tasten A,B,Coder
Derfolgt die Öffnung/Verschluss der ge-
wünschten Scheibe.
Bei kurzem Druck auf einer der beiden
Tasten erfolgt das “ruckweise” Hoch-
fahren der Scheibe, bei längerem Druck
die “kontinuierliche, automatische” Be-
wegung, sowohl für die Öffnung als
auch für den Verschluss. Die Scheibe
stoppt in der gewünschten Position bei
erneutem Druck der Taste A,B,Coder
D.Beifahrertür/Hintertüren
Auf der Beifahrertür und auf einigen Ver-
sionen auf den Hintertüren sind Tasten
vorhanden, die die Öffnung/Schließung
des entsprechenden Fensters steuern.
BEDIENELEMENTE
Fahrertür
Auf der Abdeckung des Paneels der Fah-
rertür befinden sich die Tasten Abb.
92, die bei im Zündschloss steckendem
elektronischen Schlüssel folgendes be-
wirken:
A– Öffnen/Schließen der linken vor-
deren Scheibe; “kontinuierliche, auto-
matische” Bewegung während der Öff-
nung/Verschluss des Fensters;
B– Öffnen/Schließen der rechten vor-
deren Scheibe; “kontinuierliche, auto-
matische” Bewegung während der Öff-
nung/Verschluss des Fensters (nur Ver-
sionen mit 4 Elektrische Fensterheber);
A0E0051mAbb. 92
Die unsachgemäße
Betätigung der elektri-
schen Fensterheber kann
Gefahren verursachen. Kontrol-
lieren Sie vor und während der
Betätigung, dass die Fensterbe-
wegung weder direkt noch durch
die Mitnahme oder Anstoßen
von Gegenständen die Insassen
verletzen kann. Beim Verlassen
des Fahrzeugs immer den Zünd-
schlüssel abziehen, um zu ver-
meiden, dass die versehentlich
bedienten Fensterheber die sich
noch an Bord des Fahrzeugs be-
findenden Personen verletzen
können.
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ANLASSEN
UND FAHRTDer nicht vollständige Verschluss des Kof-
ferraums wird auf einigen Versionen
durch das
´Aufleuchten der Warnlam-
pe auf der Instrumententafel angezeigt,
bei anderen Versionen dagegen er-
scheint das Symbol
Rund eine Mel-
dung auf dem Display (siehe das Kapi-
tel “Warnleuchten und Anzeigen”).
ÖFFNEN VON INNEN
Druck auf die Taste A, Abb. 93auf
der vorderen Deckenleuchte.
Die Taste A, Abb. 93wird nach einem
Türverriegelungsvorgang:
❒durch Druck der Taste Áauf dem
elektronischen Schlüssel;
❒durch Drehen des Metalleinsatzes
des Schlüssels im Schloss der Fah-
rertür;
❒ca. 2,5 Minuten nach automatischer
Türverriegelung ausgeschlossen.
Die Öffnung des Kofferraums wird durch
die seitlichen Gasstoßdämpfer unter-
stützt.
Bei Öffnung des Kofferraums leuchtet
die Innenleuchte auf, die bei Verschluss
automatisch wieder ausgeht. Sollte ver-
gessen werden, den Kofferraum zu
schließen, so geht das Innenlicht auto-
matisch nach einigen Minuten aus.
KOFFERRAUM
Das Schloss des Kofferraums ist elek-
trisch und bei fahrendem Fahrzeug nicht
befähigt.
Durch Betätigung des “Setup-Menüs”
des Fahrzeugs (oder für einige Versio-
nen des Radionavigationssystems) kann
die Öffnung des Kofferraums durch die
Option “Kofferraum unabhängig” ein-
gestellt werden (siehe den Abschnitt
“Rekonfigurierbares Multifunktionsdis-
play” in diesem Kapitel): Bei Einschal-
tung dieser Funktion kann der Koffer-
raum nur durch die Taste
`auf dem
elektronischen Schlüssel geöffnet wer-
den, wodurch die Öffnungstaste des Kof-
ferraums auf der InnenleuchteA, Abb.
93ausgeschlossen wird.
A0E0096mAbb. 93
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ÖFFNUNG MIT
FERNBEDIENUNG
Druck auf die Taste `des elektro-
nischen Schlüssels. Das Öffnen wird
durch ein doppeltes Aufleuchten der
Fahrtrichtungsanzeiger angezeigt.
Wird der Kofferraum bei eingeschalteter
Diebstahlsicherung (wo vorgesehen)
geöffnet, bewirkt dies den Ausschluss
von:
❒Bewegungsmelder;
❒Neigungsmelder;
❒Kontrollsensor der Hecktür.
Bei erneutem Verschluss werden alle die-
se Funktionen wieder rückgestellt und
die Fahrtrichtungsanzeiger leuchten für
ca. 1 Sekunde auf.
SCHLIESSEN DER
HECKKLAPPE
Die Heckklappe bis zum hörbaren Ein-
rasten in das Schloss senken.
ZUR BEACHTUNG Wenn die Opti-
on ”Kofferraum” aktiv ist, vergewissern
Sie sich bitte vor Verschluss der Heck-
klappe, dass Sie den Zündschlüssel bei
sich haben, da die Heckklappe auto-
matisch verriegelt wird.
Das Anbringen von Ge-
genständen (Lautspre-
chern, Spoilern usw.)
auf der Hutablage oder an der
Heckklappe kann - außer wenn
sie vom Hersteller vorgesehen
sind - den korrekten Betrieb der
seitlichen Gasdruckdämpfer der
Heckklappe beeinträchtigen.
Öffnung des Kofferraums von
Innen im Notfall
Auch bei Abtrennung der Batterie kann
der Kofferraum durch Zug am Handgriff
A, Abb. 94 geöffnet werden, der sich
unter dem linken Rücksitz befindet.
Nach Benutzung muss der Griff wieder
unter dem Sitzkissen verstaut werden
A0E0228mAbb. 94