diesel Alfa Romeo 159 2007 Instrukcja obsługi (in Polish)

170
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
NADMIERNA
TEMPERATURA OLEJU
SILNIKOWEGO
Po w∏o˝eniu kluczyka elektronicznego do
wy∏àcznika zap∏onu lampka sygnalizacyj-
na (znajdujàca si´ w wskaêniku tempe-
ratury oleju silnikowego) zaÊwieci si´, ale
powinna zgasnàç po kilku sekundach. Za-
Êwiecenie lampki sygnalizacyjnej podczas
jazdy (w niektórych wersjach razem z ko-
munikatem na wyÊwietlaczu) oznacza
nadmierny wzrost temperatury oleju silni-
kowego; w tym przypadku wy∏àczyç silnik
i zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
NIEWYSTARCZAJÑCE
DO¸ADOWANIE
AKUMULATORA
(czerwona)
Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç za-
raz po uruchomieniu silnika (gdy silnik
pracuje na biegu ja∏owym dopuszczalne
jest lekkie opóênienie zgaszenia lampki).
Je˝eli lampka sygnalizacyjna (lub alter-
natywnie, w niektórych wersjach symbol
na wyÊwietlaczu razem z komunikatem)
b´dzie si´ Êwieciç lub migaç, zwróciç si´
natychmiast do ASO Alfa Romeo.w
`
Je˝eli podczas jazdy sa-
mochodu lampka sygna-
lizacyjna (lub w alternatywie w
niektórych wersjach symbol na
wyÊwietlaczu razem z komunika-
tem.) zaÊwieci si´, wy∏àczyç na-
tychmiast silnik i zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.
UWAGA
Je˝eli lampka sygnaliza-
cyjna
v
miga zwróciç
si´ natychmiast do ASO
Alfa Romeo, która wymieni olej
silnikowy i spowoduje zgaszenie
odpowiedniej lampki w zestawie
wskaêników (lub odpowiedniego
symbolu
v
na wyÊwietlaczu).
NIEWYSTARCZAJÑCE
CIÂNIENIE OLEJU
SILNIKOWEGO
OLEJ ZU˚YTY
(wersje diesel)
Niewystarczajàce ciÊnienie oleju
silnikowego
W niektórych wersjach po w∏o˝eniu klu-
czyka elektronicznego do wy∏àcznika
zap∏onu lampka sygnalizacyjna zaÊwieci
si´, ale powinna zgasnàç zaraz po urucho-
mieniu silnika.
Olej zu˝yty (wersje diesel)
Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) b´dzie migaç (w niektórych wersjach
razem z komunikatem na wyÊwietlaczu),
gdy system rozpozna zu˝yty olej silnikowy.W wyniku pierwszej sygnalizacji, przy ka˝-
dym uruchomieniu silnika lampka sygna-
lizacyjna
v
kontynuuje miganie przez
oko∏o 1 minut´ i nast´pnie co 2 godziny
do chwili a˝ olej nie zostanie wymieniony.
v
Je˝eli lampka sygnaliza-
cyjna
`
miga podczas
jazdy, zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo.

171
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
BAGA˚NIK
OTWARTY
(gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach uka˝e si´ komuni-
kat i symbol
R
(koloru czerwonego) na
wyÊwietlaczu, aby zasygnalizowaç niepra-
wid∏owe zamkni´cie baga˝nika.
POKRYWA SILNIKA
OTWARTA
(gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach uka˝e si´ komuni-
kat i symbol
S
(koloru czerwonego) na
wyÊwietlaczu, aby zasygnalizowaç niepra-
wid∏owe zamkni´cie pokrywy silnika.
AWARIA SYSTEMU
WTRYSKU
(wersje diesel - ˝ó∏ta)
AWARIA SYSTEMU
EOBD
(wersje benzynowe -
˝ó∏ta)
Awaria systemu wtrysku
Po w∏o˝eniu kluczyka elektronicznego do
wy∏àcznika zap∏onu lampka sygnalizacyj-
na zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po
uruchomieniu silnika.
Je˝eli lampka sygnalizacyjna b´dzie si´
Êwieciç lub zaÊwieci si´ podczas jazdy
oznacza to nieprawid∏owe funkcjonowanie
uk∏adu wtrysku z mo˝liwoÊcià spadku mo-
cy silnika, z∏ego prowadzenia samochodu
i zwi´kszonego zu˝ycia paliwa.
W tych przypadkach mo˝na kontynuowaç
jazd´ z umiarkowanà pr´dkoÊcià nie ob-
cià˝ajàc silnika. Zwróciç si´ jak najszyb-
ciej do ASO Alfa Romeo.Awaria sytemu EOBD
W normalnych warunkach, po w∏o˝eniu
kluczyka elektronicznego do wy∏àcznika za-
p∏onu lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´,
ale powinna zgasnàç po uruchomieniu sil-
nika. ZaÊwiecenie si´ poczàtkowe lampki
oznacza prawid∏owe jej funkcjonowanie.
Je˝eli lampka sygnalizacyjna b´dzie si´
Êwieciç lub zaÊwieci si´ podczas jazdy:
– Êwiat∏em ciàg∏ym
(w niektórych wer-
sjach razem z komunikatem na wyÊwietla-
czu): sygnalizuje uszkodzenie systemu za-
silania/zap∏onu, które mo˝e spowodowaç
zwi´kszenie emisji zanieczyszczeƒ, spadek
mocy silnika i wysokie zu˝ycie paliwa. W
tych warunkach mo˝na kontynuowaç jaz-
d´ z umiarkowanà pr´dkoÊcià nie obcià-
˝ajàc silnika. D∏u˝sze u˝ywanie samocho-
du z Êwiecàcà si´ lampkà mo˝e spowodo-
waç powa˝ne uszkodzenie silnika. Zwró-
ciç si´ jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.
Lampka sygnalizacyjna zgaÊnie je˝eli
uszkodzenie zniknie, ale system zapami´-
ta t´ sygnalizacj´.
NIE DOK¸ADNIE
ZAMKNI¢TE DRZWI
(czerwona)
Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) (lub symbol na wyÊwietlaczu) zaÊwiecà
si´, gdy jedne lub wi´cej drzwi lub pokrywa
baga˝nika lub (gdzie przewidziano) pokry-
wa silnika, nie sà dok∏adnie zamkni´te.
U
´SR

173
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
❒
symbol
√
pozostanie na wyÊwietla-
czu na dole po prawej stronie (do
chwili gdy temperatura zewn´trzna b´-
dzie mniejsza lub równa 6
°C).
Ten tryb zostanie wykonany tylko jeden raz
po rozpoznaniu temperatury zewn´trznej
ni˝szej lub równej 3
°C i mo˝e byç powta-
rzany tylko gdy temperatura zewn´trzna
jest wzroÊnie do 6 °C i nast´pnie ponow-
nie b´dzie ni˝sza lub równa 3
°C.
OSTRZE˚ENIE
W przypadku awarii czuj-
nika temperatury zewn´trznej, na wyÊwie-
tlaczu uka˝à si´ kreski w miejsce wartoÊci.
ÂWIECE ˚AROWE
(wersje diesel - ˝ó∏ta)
AWARIA ÂWIEC
˚AROWYCH
(wersje diesel - ˝ó∏ta)
Po w∏o˝eniu kluczyka do wy∏àcznika
zap∏onu lampka zaÊwieci si´ i gaÊnie gdy
Êwiece osiàgnà przewidzianà temperatu-
r´. Natychmiast po zgaÊni´ciu lampki uru-
chomiç silnik.OSTRZE˚ENIE
Przy Êredniej lub wysokiej
temperaturze zewn´trznej, zaÊwiecenie si´
lampki mo˝e byç niezauwa˝alne.
m
Kluczyk elektroniczny
nierozpoznany
Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) (w niektórych wersjach uka˝e si´ ko-
munikat na wyÊwietlaczu) zaÊwieci si´,
gdy podczas uruchamiania silnika kluczyk
elektroniczny nie zostanie rozpoznany
przez system.MO˚LIWE WYSTÑPIENIE
OBLODZENIA DROGIGdy temperatura zewn´trzna jest poni˝ej
lub równa 3
°C, na wyÊwietlaczu uka˝e si´
symbol
√
i komunikat ostrzegajàcy i zo-
stanie wyemitowana sygnalizacja aku-
styczna, aby uprzedziç kierowc´ o mo˝li-
woÊci wystàpienia oblodzenia drogi.
W niektórych wersjach, po zakoƒczeniu
cyklu sygnalizacji lub po krótkim naciÊni´-
ciu przycisku
MENU
:
❒
zniknie komunikat z wyÊwietlacza i
zostanie przywo∏any wyÊwietlacz po-
przednio aktywny;
❒
wskazanie temperatury przestanie pul-
sowaç;

174
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
INTERWENCJA
WY¸ÑCZNIKA
BEZW¸ADNOÂCIOWEGO
BLOKUJÑCEGO
ZASILANIE
W niektórych wersjach gdy interweniuje
wy∏àcznik bezw∏adnoÊciowy blokujàcy za-
silanie, uka˝e si´ komunikat
+
symbol
(koloru ˝ó∏tego) na wyÊwietlaczu. Awaria Êwiec ˝arowych
Miganie lampki sygnalizacyjnej (w nie-
których wersjach razem z komunikatem
na wyÊwietlaczu) wskazuje na uszkodze-
nie w uk∏adzie Êwiec ˝arowych. Zwróciç
si´ jak najszybciej do ASO Alfa Romeo w
celu wyeliminowania uszkodzenia.
OBECNOÂå WODY
W FILTRZE PALIWA
(wersja diesel - ˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ w spo-
sób ciàg∏y podczas jazdy (w niektórych
wersjach razem z komunikatem na wy-
Êwietlaczu), aby zasygnalizowaç obecnoÊç
wody w filtrze oleju nap´dowego.c
ObecnoÊç wody w uk∏a-
dzie zasilania paliwem
mo˝e spowodowaç po-
wa˝ne uszkodzenie systemu wtry-
sku i w konsekwencji nieregular-
ne dzia∏anie silnika. W przypadku
zaÊwiecenia si´ lampki sygnaliza-
cyjnej c
(w niektórych wersjach
razem z komunikatem na wyÊwie-
tlaczu) zwróciç si´ jak najszybciej
do ASO Alfa Romeo aby spuÊciç
wod´ z filtra. Je˝eli ta sygnaliza-
cja b´dzie mia∏a miejsce zaraz po
zatankowaniu, mo˝liwe jest ˝e do
zbiornika paliwa przedosta∏a si´
woda: w tym przypadku wy∏àczyç
natychmiast silnik i skontaktowaç
si´ z ASO Alfa Romeo.
Po zderzeniu, je˝eli wy-
czuwalny jest zapach pa-
liwa lub widoczne sà wycieki z
uk∏adu zasilania silnika, nie
w∏àczaç wy∏àcznika, aby uniknàç
ryzyka po˝aru.
UWAGA
s

178
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
REZERWA PALIWA -
OGRANICZONY
ZASI¢G
(˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna w wskaêniku pozio-
mu paliwa zaÊwieci si´, gdy w zbiorniku po-
zostanie oko∏o 10 litrów paliwa. Z jedno-
czesnym zasi´giem poni˝ej 50 km (lub 31
mil), w niektórych wersjach, na wyÊwietla-
czu uka˝e si´ komunikat ostrzegajàcy.
CRUISE CONTROL
(gdzie przewidziano)
(zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ (w
niektórych wersjach razem z komunikatem
na wyÊwietlaczu), gdy pokr´t∏o regulato-
ra sta∏ej pr´dkoÊci obrócone zostanie w
pozycj´
Ü
.
AWARIA CZUJNIKA
ZMIERZCHU
(gdzie przewidziano)
(˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna (lub alternatywnie
w niektórych wersjach symbol razem z ko-
munikatem na wyÊwietlaczu), zaÊwieci si´
w przypadku awarii czujnika zmierzchu.
AWARIA CZUJNIKÓW
PARKOWANIA
(gdzie przewidziano)
(˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna (lub alternatywnie
w niektórych wersjach symbol razem z ko-
munikatem na wyÊwietlaczu) zaÊwieci si´,
gdy zostanie rozpoznane niew∏aÊciwe
funkcjonowanie czujników parkowania.
AWARIA CZUJNIKA
DESZCZU
(gdzie przewidziano)
(˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) zaÊwieci si´ (w niektórych wersjach
uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) w
przypadku awarii czujnika deszczu.1u
tK
Ü
FILTR CZÑSTEK
STA¸YCH ZATKANY
(wersje diesel)
(˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna (lub alternatywnie
w niektórych wersjach symbol razem z ko-
munikatem na wyÊwietlaczu) zaÊwieci si´,
gdy filtr czàstek sta∏ych jest zatkany i typ
jazdy uniemo˝liwia uaktywnienie auto-
matycznej procedury regeneracji.
Aby umo˝liwiç regeneracj´, a wi´c oczyÊciç
filtr zaleca si´ kontynuowanie jazdy do
momentu zgaÊni´cia lampki sygnalizacyj-
nej (lub w niektórych wersjach do znikni´-
cia symbolu
h
z wyÊwietlacza).
h
Je˝eli lampka sygnaliza-
cyjna
K
miga podczas jaz-
dy zwróciç si´ do ASO Al-
fa Romeo.

214
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
ZBIORCZA TABELA BEZPIECZNIKÓWÂWIAT¸A BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEKÂwiat∏o drogowe praweF14 10 60Âwiat∏o drogowe leweF15 10 60Âwiat∏o mijania praweF12 15 56Âwiat∏o mijania leweF13 15 56Przednie Êwiat∏a przeciwmgielneF30 15 60Tylne Êwiat∏a przeciwmgielneF35 7,5 56Trzecie Êwiat∏o stopF37 10 56Lampa sufitowa przednia/tylnaF39 10 56Lampa sufitowa przedniaF49 7,5 56KierunkowskazyF53 10 56Âwiat∏a awaryjneF53 10 56ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEKSkrzynka bezpieczników w komorze silnika F70 (MEGA-FUSE) 150 58Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej F71 70 58Centralka ogrzewania paliwa (wersje diesel) F73 60 58Skrzynka bezpieczników w baga˝niku F01 (MAXI-FUSE) 70 60Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej F01 (MAXI-FUSE) 70 60

215
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEKElektrowentylator klimatyzacji F02 (MAXI-FUSE) 40 60Elektryczna blokada kierownicy F03 (MAXI-FUSE) 20 60W´ze∏ hamulców (pompa) F04 (MAXI-FUSE) 40 60W´ze∏ hamulców (elektrozawór) F05 (MAXI-FUSE) 40 60Elektrowentylator ch∏odnicy (niska pr´dkoÊç) F06 (MAXI-FUSE) 40 60Elektrowentylator ch∏odnicy (wysoka pr´dkoÊç) F07 (MAXI-FUSE) 50 60Spryskiwacze reflektorów F09 20 60Sygna∏y dêwi´kowe F10 15 60Ró˝ne servizi poÊrednie wtrysku elektronicznego F11 15 60+
INT dla instalacji wtrysku elektronicznego F16 7,5 60
Servizi g∏ówne wtrysku elektronicznego F17 10 60W´ze∏ kontroli silnika F18 15 60Spr´˝arka klimatyzacji F19 7,5 60Ogrzewanie szyby przedniej F20 20 60Zasilanie pompy paliwa F21 20 60Cewka zap∏onowa/wtryskiwacze (wersje benzynowe) F22 15 60Servizi g∏ówne wtrysku elektronicznego (wersje diesel) F22 20 60Zasilanie radioodtwarzacza/System radionawigacji F23 15 60W´ze∏ Body Computer/Cewka spryskiwaczy reflektorów F31 7,5 56
W´ze∏ drzwi kierowcy/W´ze∏ drzwi pasa˝era/wy∏àcznik zap∏onu F32 15 56PodnoÊnik szyby tylny lewy F33 20 56PodnoÊnik szyby tylny prawy F34 20 56

226
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA226
Tysiàce km
Sprawdziç i ewentualnie wyregulowaç luz popychaczy (wersja 1.9 JTD
M8v)
Sprawdziç i ewentualnie wyregulowaç luz popychaczy (wersja 1.8)Sprawdziç emisj´ spalin (wersje benzynowe)Sprawdziç emisj´ spalin / dymienie (wersje diesel)
Sprawdziç uk∏ad zapobiegajàcy ulatnianiu si´ par paliwa (wersje benzynowe)
Sprawdziç dzia∏anie systemów kontroli silnika (poprzez gniazdko diagnostyczne)Wymieniç pasek / paski nap´du urzàdzeƒ pomocniczychWymieniç pasek / paski nap´du urzàdzeƒ pomocniczych (wersja 1.8)Wymieniç pasek z´baty nap´du rozrzàdu (wersja 1.8) (*)Wymieniç pasek z´baty nap´du rozrzàdu (wersje diesel) (*)Wymieniç Êwiece zap∏onowe (wersje benzynowe z wyjàtkiem 1.8)Wymieniç Êwiece zap∏onowe (wersja 1.8)Wymieniç filtr paliwa (wersje diesel)Wymieniç wk∏ad filtra powietrza (wersje benzynowe)Wymieniç wk∏ad filtra powietrza (wersje diesel)Wymieniç olej w przek∏adni nap´du przedniego (wersje 3.2 JTS)
Wymieniç olej silnikowy i filtr oleju (wersje benzynowe)(lub co 24 miesiàce)
Wymieniç olej silnikowy i filtr oleju (wersje diesel) (**)(lub co 24 miesiàce).Wymieniç p∏yn hamulcowy (lub co 24 miesiàce)Wymieniç filtr przeciwpy∏owy (lub co 24 miesiàce)
30 60 90 120 150 180
●●●
●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
●
●
●
●
●
●●●
●●●
●●●
●●●●●●
●
●●●●●●
(●)(
●)(
●)(
●)(
●)(
●)
●●●
●●●●●●
(*) Niezale˝nie od przebiegu kilometrów, pasek nap´du rozrzàdu powinien byç wymieniany co 4 lata w przypadku u˝ywania samochodu w szczególnie
trudnych warunkach (niskie temperatury, jazda w mieÊcie, du˝e odleg∏oÊci z na niskich obrotach) lub pomimo wszystko co 5 lat.
(**) Rzeczywisty okres wymiany oleju silnikowego i filtra oleju zale˝y od warunków u˝ytkowania samochodu i jest sygnalizowany przez zapalenie si´
lampki sygnalizacyjnej lub ukazanie si´ komunikatu (gdzie przewidziano) w zestawie wskaêników.

254
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
1.9
JTDm 8v
939A1000
Diesel
4 w rz´dzie
2
82 x 90,4
1910
88
120
4000
280
28,6
2000
–
Olej nap´dowy
autoryzowany
(Specyfikacja
EN590)
2.4 JTDm939A3000
Diesel
5 w rz´dzie
4
82 x 90,4
2387
147
200
4000
400
40,8
2000
–
Olej nap´dowy
autoryzowany
(Specyfikacja
EN590)
1.9
JTDm 8v (*)
939A7000
Diesel
4 w rz´dzie
2
82 x 90,4
1910
85
115
4000
275
28
2000
–
Olej nap´dowy
autoryzowany
(Specyfikacja
EN590)
1.9
JTDm 16v (*)
939A8000
Diesel
4 w rz´dzie
4
82 x 90,4
1910
100
136
4000
305
31
2000
–
Olej nap´dowy
autoryzowany
(Specyfikacja
EN590)
(*) Dla specjalnych rynków.OPIS OGÓLNYKod typuCyklIloÊç i uk∏ad cylindrówIloÊç zaworów na cylinderÂrednica i skok t∏oka mmCa∏kowita pojemnoÊç cm
3
Moc maksymalna (CEE) kW
KMprzy pr´dkoÊci obrotowej obr/min
Maksymalny moment obrotowy (CEE) Nm
kGmprzy pr´dkoÊci obrotowej obr/min
Âwiece zap∏onowePaliwo
1.9
JTDm 16v
939A2000
Diesel
4 w rz´dzie
4
82 x 90,4
1910
110
150
4000
320
32,6
2000
–
Olej nap´dowy
autoryzowany
(Specyfikacja
EN590)

267
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
SELENIA StAR
Dla prawid∏owego dzia∏ania wersji Multijet z DPF u˝ywaç wy∏àcznie oryginalnych olejów silnikowych. W przypadkach awaryjnych, gdzie nie sà
dost´pne oryginalne produkty, mo˝na uzupe∏niç tylko maksymalnie do 0,5 l i zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata.
W przypadku olejów SAE 5W-40 nieoryginalnych, dost´pne sà oleje o parametrach co najmniej ACEA A3 do silników benzynowych, ACEA B4 dla
silników Diesel; w tych przypadkach nie sà gwarantowane optymalne osiàgi silnika.
U˝ywajàc produktów o charakterystykach gorszych od ACEA A3 i ACEA B4, mo˝na spowodowaç uszkodzenie silnika nie obj´tego gwarancjà.
U˝ytkujàc samochód w warunkach klimatycznych szczególnie trudnych, zwróciç si´ do ASO Alfy Romeo odnoÊnie dobrania odpowiednich pro-
duktów z gamy Selenia.P¸YNY I SMARYCHARAKTERYSTYKI I ZALECANE PRODUKTYPrzeznaczenie Charakterystyki jakoÊciowe p∏ynów, smarów Oryginalne p∏yny Okres
dla poprawnego funkcjonowania i smary wymiany
samochodu
Olej na bazie syntetycznej o lepkoÊci SAE 5W-40, który
przewy˝sza wymagania specyfikacji
FIAT 9.55535-M2
.
SELENIA WR
Zgodnie z „Wyka-
zem czynnoÊci prze-
glàdów okresowych“
Olej na bazie syntetycznej o lepkoÊci SAE 5W-40, który
przewy˝sza wymagania specyfikacji
FIAT 9.55535-H2
Zgodnie z „Wyka-
zem czynnoÊci prze-
glàdów okresowych“
Oleje do silników
diesla Oleje do silników
benzynowych