Alfa Romeo 159 2007 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

PROGRAMAÇÃO
AVISOCertifique-se que, durante a pro-
gramação do sistema, não sejam pre-
sentes pessoas ou coisas nas proximi-
dades de portões ou cancelas: o movi-
mento destes últimos pode causar
lesões.
AVISOPuxe o travão de mão, intro-
duzir a chave no dispositivo de arranque
e não ligar o motor.Proceder como indicado a seguir:
1) premir e segurar premidas as teclas
externas (AeC): depois de cerca 20
segundos o led Dcomeça a lampejar,
soltar ambas as teclas;
NOTAEsta operação serve a excluir os
códigos standard programados pelo fa-
bricante. Não é necessário repetir esta
operação nas próximas programações
das teclas.
2) premir e segurar premida a tecla do
HomeLink desejado, AouBouC. Não
soltar a tecla até quando não se reali-
zou a operação 4;
3) quando o led Ddo HomeLink inicia
a lampejar lentamente (depois de cer-
ca 20 segundos) aproxima o teleco-
mando portátil (segurando premida a
tecla que se deseja programar) o mais
possível ao HomeLink.
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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
HOMELINK
(se previsto)
DESCRIÇÃO
HomeLink é um sistema fixo instalado
no veículo que permite de comandar até
a três dispositivos diferentes para a aber-
tura de portões de garagem ou portões,
ou para ligar/desligar sistemas de ilu-
minação e para activar/desactivar o sis-
tema de alarme instalado em casa e/ou
escritório.
A0E0311mfig. 86

USO DO SISTEMA
HOMELINK
O telecomando HomeLink activa o fun-
cionamento do motor do portão da ga-
ragem ou da cancela próprio como o te-
lecomando portátil. O veículo deve en-
contrar-se no raio de acção do motor e
a chave deve estar introduzida no dis-
positivo de arranque.
Premir a tecla programada (AouBou
C). Enquanto o sinal é transmitido, o led
Dpermanece aceso e o sistema defini-
do (portão da garagem, cancela, etc...)
responde.
Se o sistema HomeLink, desta manei-
ra definido não funciona, isto pode ser
devido ao facto que o telecomando por-
tátil original é equipado de um código
alternado (ver o parágrafo "Sincroni-
zação de códigos alternados").
Em caso de necessidade é sempre pos-
sível usar o telecomando portátil origi-
nal para accionar o relativo sistema.
SINCRONIZAÇÃO DE
CÓDIGOS ALTERNADOS
Para verificar se o motor do portão da
garagem ou da cancela é equipado de
código alternado, proceder como indi-
cado a seguir:
❒consultar o manual do fabricante do
motor do portão da garagem ou da
cancela;
❒o telecomando portátil parece ter
programado o HomeLink mas este
não abre nem fecha o portão da ga-
ragem ou da cancela;
❒premir e manter premida a tecla pro-
gramada (AouBouC).
Com um sistema a código alternado o
ledDlampeja rapidamente por um bre-
ve tempo e depois permanece aceso por
dois segundos. Esta sequência se repe-
te por 20 segundos. A distância necessária entre o teleco-
mando portátil e o HomeLink depende
do sistema que se entende programar
(tipo de frequência da cancela, portão
ou outro sistema).
Se, o led Dnão inicia a lampejar rapi-
damente, é necessário reprovar modifi-
cando a distância entre o HomeLink e
o telecomando portátil (afastando-se li-
geiramente). Se, depois de outros 20
segundos o led continua a lampejar len-
tamente, é necessário repetir a operação
modificando novamente a distância do
Homelink - Telecomando.
4) O led Ddo HomeLink lampeja, pri-
meiro lentamente e depois rapidamen-
te. Quando o led começa a lampejar ra-
pidamente, soltar ambas as teclas (Ho-
meLink e telecomando portátil).
90
SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO

Proceder como indicado a seguir:
❒localizar a tecla de definição na par-
te superior do motor do portão da
garagem ou da cancela. Cor e po-
sição podem variar conforme o fa-
bricante (consultar o manual do mo-
tor);
❒premir a tecla de definição do motor
(isto activa normalmente a luz avi-
sadora luminosa “definição”). De-
pois de ter realizado a operação 2
iniciar a operação 3 dentre de 30 se-
gundos;
❒premir a tecla programada (AouB
ouC) e soltá-la. Premir uma segun-
da vez a tecla programada e soltá-
la para concluir a operação. Para al-
guns motores é provável que seja ne-
cessário repetir uma terceira vez a
operação para terminar a definição.
Agora o motor deveria estar em grau de
reconhecer o sinal transmitido pelo Ho-
meLink e portanto, abrir/fechar o
portão ou cancela.
REPROGRAMAÇÃO DE UMA
ÚNICA TECLA
É possível programar um outro teleco-
mando portátil original numa tecla do
HomeLink já programado, anulando a
precedentemente frequência memori-
zada.
AVISOCertifique-se que, durante a pro-
gramação do sistema, nem pessoas
nem coisas estejam nas proximidades
de portões ou cancelas; estes em mo-
vimento podem causar grave dano.
AVISOPuxe o travão de mão, intro-
duza a chave no dispositivo de arran-
que, mas não ligue o motor.
Proceder como indicado a seguir:
1) Premir e segurar premida a tecla do
HomeLink desejada, AouBouC. Não
soltar a tecla até quando não se reali-
zou a operação 3;
2) quando o led Ddo HomeLink inicia
a lampejar lentamente (depois de cer-
ca 20 segundos) aproximar o teleco-
mando portátil (segurando premida a
tecla que se deseja programar) o mais
possível ao HomeLink. Para que o HomeLink possa funcionar
correctamente necessita que o código
alternado programado seja sincroniza-
do com o sistema do dispositivo (portão,
porta ou outro).
AVISOCertifique-se que, durante a sin-
cronização do sistema, nem pessoas
nem coisas estejam próximas de portões
ou cancelas; os mesmos em movimen-
to podem causar dano.
AVISOO veículo deve encontrar-se no
raio de acção do motor. Puxe o travão
de mão, introduzir a chave no disposi-
tivo de arranque e não ligar o motor.
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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO

EXCLUSÃO DAS TECLAS
PROGRAMADAS
Se aconselha de excluir a programação
de HomeLink antes de vender o veícu-
lo.
A programação é excluída em todas as
três teclas simultaneamente.
Proceder como indicado a seguir:
❒premir e manter premidas as teclas
externas (AeC); depois de apro-
ximadamente 20 segundos o led D
começa a lampejar.
❒soltar ambas as teclas.
INFORMAÇÕES TÉCNICAS
PARA O SERVIÇO DE
ASSISTÊNCIA
Se, depois de ter seguido as instruções
anteriores não foi possível definir com
sucesso o HomeLink, dirija-se ao Serviço
de Assistência (número grátis HomeLink
00800046635465) com as seguintes
informações:
❒marca e modelo do veículo, com-
preendido o ano de fabricação e o
país onde foi comprado;
❒a marca, o modelo, idade e fre-
quência de exercício do telecoman-
do portátil original (se conhecidos).
AVISOAlguns operadores telefónicos
não consentem o uso do número verde,
más é necessário compor o número al-
ternativo, pagando, +49 6838 907-
277 (compondo este número vem efec-
tuada uma ligação internacional). A distância necessária entre o teleco-
mando portátil e o HomeLink depende
do sistema que se entende programar
(tipo de frequência da cancela, portão
ou outro sistema).
Se, o led Dnão inicia a lampejar rapi-
damente, é necessário reprovar modifi-
cando a distância entre o HomeLink e
o telecomando portátil (afastando-o li-
geiramente). se depois de mais de 20
segundos o LED continua a lampejar len-
tamente, é necessário repetir a operação
modificando novamente a distância do
Homelink - Telecomando.
3) o led Ddo HomeLink lampeja, pri-
meiro lentamente e depois rapidamen-
te. Quando o led começa a lampejar ra-
pidamente, soltar ambas as teclas (Ho-
meLink e telecomando portátil).
Neste modo o sistema anteriormente
programado no Homelink foi assim ex-
cluído e o novo sistema está pronto pa-
ra o uso. Esta operação não influi em
nenhum modo nas outras 2 teclas do
HomeLink.
92
SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
TECTO DE ABRIR
(se previsto)
É constituído por um painel móvel de vi-
dro, que se abre a compasso e escorre
horizontalmente a desaparecimento.
O vidro, quando esta fechado, permite
o ingresso da luz externa e a possibili-
dade, por dentro do habitáculo, de ver
o externo e, em fase de abertura, per-
mite a abertura do vão do tecto por to-
da a amplitude do painel.
O tecto de abrir é também equipado de
uma cortina pára-sol com movimentação
manual equipada de puxador e abertu-
ras para a passagem de ar.
O funcionamento do tecto de abrir é pos-
sível só com a chave introduzida no dis-
positivo de arranque.
Não abra o tecto na pre-
sença de neve ou gelo:
corre-se o risco de dani-
ficá-lo.
AVISOA posição ideal de conforto com
o tecto aberto se obtém rodando o se-
lectorA-fig. 87em correspondência
da posição indicada pelo símbolo “C”.
Ao agir no selector é possível abrir/fechar
o tecto num dos seguintes casos:
❒ao introduzir a chave electrónica no
dispositivo de arranque;
❒nos primeiros 2 minutos depois da
extracção da chave do dispositivo de
arranque ou até a abertura de uma
porta.
Abertura por fora do veículo
Pressão do botão
Ëda chave electróni-
ca por mais de 2 segundos.
Ao descer do veículo,
remova sempre a chave
do dispositivo de arranque pa-
ra evitar que o tecto de abrir,
caso seja accionado de modo
inesperado, constitua um peri-
go para quem permanece a bor-
do: o uso impróprio do tecto de
abrir pode ser perigoso. Antes
e durante o seu accionamento,
certifique-se sempre que os
passageiros não sejam expos-
tos ao risco de lesões provoca-
das seja directamente pelo tec-
to em movimento, seja por ob-
jectos pessoais arrastados ou
impactados pelo tecto.
AVISO
C
A0E0238mfig. 87
ABERTURA DO TECTO
Abertura por dentro
do veículo
Rodar o selector A-fig. 87, no senti-
do indicado pela seta. Ao soltar o se-
lector, o tecto bloqueia-se na posição on-
de se encontra.
A movimentação do tecto pode ser in-
terrompida e retomada pressionado le-
vemente o selector A.

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
CORTINA PÁRA-SOL fig. 88
Permite de regular a luminosidade in-
terna do habitáculo. A cortina é com-
pleta de puxador e aberturas para a pas-
sagem de ar. Ao efectuar o fecho através do selector
é possível utilizar a posição “Inhibit”
(pressione no selector) para permitir de
fechar o tecto sem a protecção anti-es-
magamento.
Se, ao extrair a chave do dispositivo de
arranque é activado um comando de
movimentação do tecto através da pres-
sione do botão
ËouÁna chave elec-
trónica, enquanto é em execução uma
movimentação de comando manual
(pressione no selector), é levada ao tér-
mino esta última. Para obter um novo
movimento do tecto de modo automá-
tico, é necessário premer novamente o
botão
ËouÁ.
A movimentação do tecto através da pres-
sione dos botões
ËouÁna chave elec-
trónica pode ser interrompida agindo no
selectorA-fig. 87(mudando posição
ou premendo o selector).
Ao mudar a posição do selector, o tec-
to, ignorando a pressão dos botões
Ë
ouÁ, vai atingir a nova posição.
Abrir e fechar o tecto
de abrir somente com o
veículo parado.
AVISO
A0E0070mfig. 88
FECHO DO TECTO
Fecho por dentro do veículo
Rodar o selector A-fig. 87em senti-
do anti-horário.
A movimentação do tecto pode ser in-
terrompida e retomada pressionado le-
vemente o selector A.
Fecho por fora do veículo
Pressão do botão
Áda chave electróni-
ca por mais de 2 segundos.
Durante a fase de fecho do tecto a pro-
tecção anti-entalamento é activa em to-
do o curso (com exclusão dos últimos 4
mm). A protecção anti-entalamento é
sempre activa durante a operação de fe-
cho efectuada através da pressão do
botão
Á.

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
DISPOSITIVO DE
ANTI-ENTALAMENTO
O sistema de anti-entalamento, presen-
te no perfil dianteiro da cortina, é acti-
vo em fase de fecho horizontal (bordo
dianteiro) e vertical do painel (bordo tra-
seiro) e intervém após o encontro de um
obstáculo (por ex. dedo, mão, etc …),
garantindo a inversãn do movimento por
um breve troço.
Se, é detectado um obstáculo o movi-
mento do tecto é imediatamente para-
do e em seguida é invertido o movi-
mento retornando à posição prevista:
❒em fase de fecho em sentido hori-
zontal é activo em todo o curso do
tecto e após o encontro de um obs-
táculo no lado dianteiro do painel ga-
rante a inversão do movimento pa-
ra um curso igual a 10 cm desde o
ponto de inversão do movimento;
❒em fase de fecho em sentido verti-
cal é activo em todo o curso do tec-
to e após o encontro de um obstá-
culo no lado traseiro do painel ga-
rante a inversão do movimento.
MANOBRA DE EMERGÊNCIA
Em caso de emergência ou de manu-
tenção sem alimentação eléctrica é pos-
sível accionar manualmente o tecto de
abrir, realizando as seguintes operações:
❒premer em correspondência das mar-
cas no plafonier para desenganchar
as molas e remover o plafonier dian-
teiroA-fig.89.
❒introduzir uma adequada chave de
parafusos na sede B;
❒efectue a rotação da chave de mo-
do a fechar ou abrir (em função do
sentido de rotação) o tecto.
PROCEDIMENTO
DE INICIALIZAÇÃO
DO TECTO DE ABRIR
Após um eventual desligamento da ba-
teria ou de interrupção do fusível de pro-
tecção, é necessário “inicializar” nova-
mente o tecto de abrir procedendo co-
mo indicado a seguir:
❒rodar o selector todo à esquerda
(sentido anti-horário);
❒premer o selector e segurando-o ca-
rregado aguarde o bloqueio mecâ-
nico do tecto;
❒solte o selector;
❒premer novamente, dentre de 3 se-
gundos, o selector e segurá-lo ca-
rregado;
❒depois de alguns segundos o tecto
se accionará automaticamente (du-
rante esta fase manter sempre ca-
rregado o selector);
❒depois que o tecto parar, a iniciali-
zação é terminada. Solte o selector.
A0E0187mfig. 89

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO Bloqueio/desbloqueio das
portas por dentro
Premer o botão
q(fig. 90) para blo-
quear/desbloquear todas as portas.
O botão é equipado de um led circular
que indica o estado (portas travadas ou
destravadas) do veículo. Quando as por-
tas estão travadas o led é aceso: neste
caso, premendo novamente o botão se
obtém o desbloqueio centralizado de to-
das as portas e o apagamento do led.
Com a chave extraída, o led se apaga
depois de aproximadamente 2 minutos.
Quando as portas estão destravadas o
led é apagado e uma pressione do botão
provoca o bloqueio centralizado de to-
das as portas. O bloqueio das portas é
activado somente se todas as portas
estão correctamente fechadas.
PORTAS
BLOQUEIO/DESBLOQUEIO
CENTRALIZADO
DAS PORTAS
Bloqueio das portas por fora
Com as portas fechadas, premer o botão
Ána chave electrónica ou introduzir e
rodar a inserção metálica (presente den-
tro da chave) na fechadura da porta la-
do de condução. O bloqueio das portas
é activado somente se todas as portas
estiverem fechadas. Se, uma ou mais
portas estiverem abertas após a pressão
do botão
Ána chave electrónica, os in-
dicadores de direcção e o led situado na
porta lado condutor piscam rapidamen-
te por 3 segundos aproximadamente.
Se, uma ou mais portas estão ao contrá-
rio abertas depois da rotação da inserção
metálica da chave electrónica, só o led na
porta lado condutor pisca rapidamente por
3 segundos aproximandamente.
A0E0025mfig. 90
Se, as portas estão fechadas, mas a ba-
gageira está aberta o bloqueio das portas
é efectuado: os indicadores de direcção
(só para o bloqueio que é efectuado pre-
mendo o botão
Á) e o led situado na por-
ta lado condutor picam rapidamente por
3 segundos aproximadamente.
Ao agir no “Menu de Setup£ do veícu-
lo (ou para algumas versões no Siste-
ma de Rádio-navegação) é possível ac-
tivar a função que permite, premendo o
botão
Ëna chave electrónica, de des-
bloquear somente a fechadura da porta
do condutor (ver o parágrafo “Display
multifunção reconfigurável” neste capí-
tulo).
Com a função activa (ON) é sempre
possível desbloquear as fechaduras das
outras portas, premendo o botão
q
(fig. 90) situado no móvel central.
Desbloqueio das portas
por fora
Premer o botão
Ëna chave electrónica
ou, introduzir e rodar a inserção metá-
lica (presente no interno da chave) na
fechadura da porta lado condutor.

DISPOSITIVO DE
SEGURANÇA DAS CRIANÇAS
As portas traseiras estão equipadas de
um dispositivo de bloqueiofig. 91 que
impede a abertura por dentro.
O dispositivo pode ser activado/desac-
tivado (através da inserção metálica pre-
sente na chave) só com as portas aber-
tas:
❒posição 1: dispositivo activado
(porta travada);
❒posição 2: dispositivo desactivado
(porta que se abre por dentro).AVISOCada dispositivo actua somen-
te na relativa porta.
AVISO Utilize sempre este dispositi-
vo quando se transportam crianças.
AVISODepois de ter accionado o dis-
positivo em ambas as portas traseiras,
verifique a efectiva introdução agindo
no puxador interno de abertura das por-
tas.
97
SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Ao agir no “Menu de Setup” do veícu-
lo (ou para algumas versões no Siste-
ma de Rádio-navegação) é possível ac-
tivar o bloqueio automático das portas
ao superar a velocidade de 20 km/h
(ver o parágrafo “Display multifunção
reconfigurável” neste capítulo).
O botão
qé desactivado depois de um
bloqueio das portas efectuado agindo
no telecomando, na fechadura da porta
lado condutor, ou então, depois do blo-
queio automático após 2,5 minutos
aproximadamente e será reabilitado de-
pois do desbloqueio das portas efec-
tuado através da pressão do botão
Ána
chave, da rotação da inserção metálica
da chave na fechadura da porta lado
condutor, ou então, ao introduzir a cha-
ve no dispositivo de arranque.
AVISO Com o fecho centralizado ac-
tivo, ao puxar a alavanca interna de
abertura de uma das portas se provoca
a desactivação do fecho de todas as por-
tas. Em caso de falta de alimentação
eléctrica (fusível queimado, bateria des-
ligada, etc.) permanece sempre possí-
vel o accionamento manual do bloqueio
das portas.
A0E0155mfig. 91

O realinhamento do botão nas fecha-
duras pode ser obtido (só quando se res-
tabelecer a carga da bateria) proceden-
do no seguinte modo:
❒pressione no botão Ëda chave elec-
trónica;
❒pressione no botão qbloqueio/
desbloqueio portas;
❒abertura através da chave na fecha-
dura da porta dianteira;
❒puxando a maçaneta interna da por-
ta.AVISOPara as portas traseiras, no ca-
so em que tenha sido activada a segu-
rança para as crianças e o fecho ante-
riormente descrito, agindo na alavanca
interna de abertura das portas não se
obterá a abertura da porta, mas so-
mente o realinhamento do botão das fe-
chaduras; para abrir a porta será ne-
cessário puxar a maçaneta externa. Ao
activar o fecho de emergência não é de-
sabilitado o botão de bloqueio/desblo-
queio centralizado das portas
q.
AVISOEm seguida a um eventual des-
ligamento da bateria ou a interrupção
do fusível de protecção, é necessário
"inicializar" o mecanismo de abertu-
ra/fecho das portas procedendo como
indicado a seguir:
❒fechar todas as portas;
❒premer o botão Áno telecomando
ou o botão
qno móvel central;
❒premer o botão Ëno telecomando
ou o botão
qno móvel central.
BLOQUEIO DAS PORTAS
COM BATERIA DESCARGA
No caso em que a bateria do veículo es-
teja descarregada, para efectuar o blo-
queio das portas é necessário proceder
como descrito a seguir.
Porta dianteira lado direito
Proceder como indicado a seguir:
❒remover a tampa de protecção na
porta;
❒introduzir a inserção metálica da cha-
ve electrónica na sede A-fig. 92;
❒rodar a chave em sentido horário
(em sentido anti-horário para as
versões com condução à direita);
❒remover a chave da sede A-fig. 92
e em seguida repor a tampa de pro-
tecção na porta.
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SEGURANÇA
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MANUTENÇÃO
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
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COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
A0E0237mfig. 92