airbag Alfa Romeo 159 2008 Instructieboek (in Dutch)

7
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
DASHBOARD
A0E0056mfig. 1
1.Verstelbare en richtbare uitstroomopeningen aan zijkant - 2.Uitstroomopeningen voor ontwasemen/ontdooien zijruiten
voor - 3.Hendel bediening buitenverlichting - 4.Instrumentenpaneel 5.Airbag bestuurderszijde en claxon - 6.Bedienings-
hendel ruitenwissers - 7.Verstelbare uitstroomopening in het midden - 8.Middelste verstelbare en regelbare uitstroomope-
ningen9.Brandstofmeter / Motortemperatuurmeter / motorolietemperatuurmeter (benzine-uitvoering) of turbodrukmeter
(dieseluitvoeringen) - 10.Airbag passagierszijde - 11.Knie-airbag passagierszijde (waar voorzien) - 12.Dashboardkastje
-13.Autoradio (waar voorzien) - 14.Bedieningsorganen klimaatregeling - 15. START/STOP-knop voor starten van
motor - 16.Startsysteem - 17.Knie-airbag bestuurderszijde - 18.Bedieningsorganen op stuur voor autoradio (waar voor-
zien) - 19.Bedieningshendel cruise-control (waar voorzien) - 20.Hendel motorkapontgrendeling - 21.Klep voor zekerin-
gen- en relaiskast onder dashboard - 22.Schakelaargroep buitenverlichting, op nul zetten dagteller en koplampverstelling.
001-045 Alfa 159 NL 21-10-2008 9:56 Pagina 7

12
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDENWAARSCHUWING Laat de elektro-
nische sleutel niet vallen: dit kan be-
schadigingen veroorzaken.
WAARSCHUWINGDe frequentie
van de afstandsbediening kan gestoord
worden door radiogolven van niet aan
de auto gebonden apparatuur (bijv. mo-
biele telefoons, 27 MC-apparatuur
enz.). In dat geval kan de afstandsbe-
diening onjuist werken. In de elektronische sleutel fig. 7 be-
vindt zich bovendien een metalen baard
A; deze kan worden uitgeklapt door op
knopBte drukken.
Met de metalen baard kunnen worden
bediend:
❒het centraal ver-/ontgrendelen van
de portieren door het bestuurder-
sportierslot te bedienen (als de accu
leeg is, wordt alleen het bestuur-
dersportier ontgrendeld);
❒de ruiten (openen/sluiten);
❒de schakelaar (waar voorzien) voor
het uitschakelen van de front- en
knie-airbag (waar voorzien) aan de
passagierszijde;
❒het safe lock-systeem (waar voor-
zien);
❒de noodontgrendeling van de elek-
tronische sleutel van het startsys-
teem.
A0E0022mfig. 7
Laatdeelektronische
sleutelnooitonbeheerd
achter.Hiermeevoorkomtu
datiemand(ditgeldtinheetbij-
zondervoor
kinderen)peron-
gelukopknopB-fig.7drukt.
OPGELET
001-045 Alfa 159 NL 21-10-2008 9:56 Pagina 12

129
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
V V
E E
I I
L L
I I
G G
H H
E E
I I
D D
VEILIGHEIDSGORDELS....................................... 130
SBR ............................................................... 131
GORDELSPANNERS ........................................... 132
KINDEREN VEILIG VERVOEREN ............................ 135
INBOUWVOORBEREIDING VOOR
“ISOFIX UNIVERSEEL”-KINDERZITJE...................... 140
FRONTAIRBAGS ................................................ 142
ZIJ-AIRBAGS (sidebags - windowbags) ................. 145
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 129

135
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
De resultaten van onderzoek naar de op-
timale bescherming van kleine kinderen
zijn verwerkt in de Europese ECE/R44-
voorschriften die wettelijk verplicht zijn.
De systemen zijn onderverdeeld in vijf
groepen:
Groep 0 - gewicht tot aan 10 kg
Groep 0+ - gewicht tot aan 13 kg
Groep 1 gewicht 9-18 kg
Groep 2 gewicht 15-25 kg
Groep 3 gewicht 22-36 kg
Er is een gedeeltelijke overlapping tus-
sen de groepen; daarom zijn systemen
verkrijgbaar die geschikt zijn voor meer
dan één gewichtsgroep.
Alle systemen moeten zijn voorzien van
de typegoedkeuring en van een goed
vastgehecht plaatje met het controle-
merk, dat absoluut niet mag worden ver-
wijderd.
Kinderen met een lengte van meer dan
1,50 m worden, met betrekking tot de
veiligheidssystemen, gelijkgesteld met
volwassenen en moeten dan ook nor-
maal de veiligheidsgordels omleggen.In Lineaccessori Alfa Romeo zijn kin-
derzitjes opgenomen voor elke ge-
wichtsgroep. Wij raden het gebruik van
deze kinderzitjes aan, omdat ze speci-
aal zijn ontworpen en ontwikkeld voor
de modellen van Alfa Romeo.KINDEREN VEILIG
VERVOEREN
Voor optimale bescherming bij een on-
geval moeten alle inzittenden zittend
reizen en beschermd worden door goed-
gekeurde veiligheidssystemen. Dit geldt
met name voor kinderen.
Dit is een wettelijk voorschrift volgens
richtlijn 2003/20/EU in alle lidstaten
van de Europese Unie.
Het hoofd van kleine kinderen is in ver-
houding met de rest van het lichaam
groter en zwaarder dan dat van vol-
wassenen, terwijl spieren en botstruc-
tuur nog niet volledig zijn ontwikkeld.
Daarom moeten kleine kinderen door
andere systemen beschermd worden
dan door de veiligheidsgordels.
Monteerabsoluutgeen
kinderzitjeachterste-
vorenopdepassagiersstoel
vooralsdefrontairbagaan n
passagierszij
deisingescha-
keld.Alsbijeenongevalde
airbagsinwerkingtreden(op-
blazen),k kanditernstigletsel
enzelfsdedo
odtotgevolg
hebben,ongeachtdezwaarte
vanhetongeluk.Kinde eren
moetenaltijdinkinderzitjesop
deachterbankwor
denver-
voerd;dezepositielevertde
grootsttebeschermingtijdens
eenongeval.
OPGELET
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 135

136
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENING
STARTEN EN
RIJDENGROEP 0 e 0+
Kinderen tot 13 kg moeten in babyzit-
jes worden vervoerd die achterstevoren
fig. 8zijn geplaatst, waardoor het ach-
terhoofd wordt gesteund en bij plotse-
ling remmen de nek niet wordt belast.
Het wiegje moet op zijn plaats worden
gehouden door de veiligheidsgordel, zo-
als in de afbeelding is aangegeven, en
het kind moet op zijn beurt worden be-
schermd door de gordel van het wiegje
zelf.
ZEERGEVAARLIJKAls
eenkindopdepassa-
giersstoelvoormoet
wordenvervoerdmet
eenkinderzitjed datte-
genderijric
htinginisgemon-
teerd,moetendeairbagsaan
passagierszijde(front,knie
(waaarvoorzien)enzij-air-
bags)metdes
leutelschakelaar
wordenuitgeschakeld.Con-
troleerdeuitsch hakelingmet
behulpvanhetlampje
Fop
hetpaneelvanhetplafond-
lampje(ziedeparagraaf
“Frontairbagaanpassagiers-
zijde”).Bovend
dienmoetde
stoelz
overmogelijknaarach-
terenzijngeschovenomte
voorkomendathetkinderzit-
j jeeventueelinaanrakingkomt
methetd
ashboard.
OPGELET
A0E0106mfig. 8
Deafbeeldingendienen
alleenterillustratievan
debevestiging.Houdtuvoorde
montagevanhetki inderzitjeaan
dein
structies.Defabrikantis
verplichtdezeinstructiesbijte
leveren.
OPGELET
A0E0106mfig. 9
GROEP 1
Kinderen met een gewicht tussen 9 en
18 kg moeten in de rijrichting worden
vervoerd in een zitje met een kussen
fig. 9; hierbij houdt de veiligheidsgor-
del van de auto het kinderzitje en het
kind op zijn plaats.
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 136

139
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
❒controleer altijd of de gordels goed
zijn vastgemaakt door aan de gor-
delband te trekken;
❒ieder veiligheidssysteem is bedoeld
voor slechts een kind: vervoer nooit
twee kinderen in een systeem.
❒controleer altijd of de gordel niet
langs de nek van het kind loopt;
❒zorg er tijdens de rit voor dat het
kind geen afwijkende houding aan-
neemt of de gordels losmaakt;
❒vervoer kinderen nooit in uw armen,
ook geen pasgeboren kinderen. Nie-
mand is sterk genoeg om ze bij een
ongeval vast te kunnen houden;
❒na een ongeval moet het zitje door
een nieuwe worden vervangen. Hierna zijn de richtlijnen voor
een veilig vervoer van kinderen
aangegeven:
❒monteer het kinderzitje op een van
de zitplaatsen achter, omdat die
plaatsen bij een ongeval de meeste
bescherming bieden.
❒als de frontairbag aan passagiers-
zijde buiten werking wordt gesteld,
moetaltijdgecontroleerd worden
of de airbag daadwerkelijk is uitge-
schakeld: het betreffende lampje
Fmoet continu branden;
❒houdt u bij de montage van het kin-
derzitje strikt aan de instructies. De
fabrikant is verplicht deze instructies
bij te leveren. Bewaar de instructies
samen met het instructieboekje in
de auto. Monteer geen gebruikte
kinderzitjes waarvan de gebruiks-
aanwijzingen ontbreken.
Monteerabsoluutgeen
kinderzitjeachterste-
vorenopdepassagiersstoel
vooralsdefrontairbagaan n
passagierszij
deisingescha-
keld.Alsbijeenongevalde
airbagsinwerkingtreden(op-
blazen),k kanditernstigletsel
enzelfsdedo
odtotgevolg
hebben,ongeachtdezwaarte
vanhetongeluk.Wijr radenu
aankinderenaltijdopdezit-
plaatsenachterine
engeschikt
kinderzitjetevervoeren,om-
ddatdieplaatsenbijeenonge-
valdemeestebescherming
bieden.
OPGELET
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 139

142
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
142
Plaatsgeenstickersof
andereobjectenophet
stuur,ophetdekselvandeair-
bagaanpassagiersziijdeofde
zijkantvan
dehemelbekleding.
Plaatsgeenvoorwerpenop
hetdashboardaandepassa-
giers szijde(bijv.eenmobiele
telefoon),om
datdezehetcor-
rectopenenvandeairbagaan
passagierszijddekunnenhinde-
renendeinzittendenernstig
kunnenverw
onden.
OPGELET
FRONTAIRBAGS
De auto is uitgerust met meertraps-fron-
tairbags (“Smart bags”) aan bestuur-
ders- en passagierszijde en knie-airbags
aan bestuurders- en passagierszijde
(waar voorzien).
“SMARTBAGS”
(MEERTRAPS-
FRONTAIRBAGS)
De frontairbags (bestuurder en passa-
gier) en de knie-airbags (bestuurder en
passagier) beschermen de inzittende en
treden onmiddellijk in werking bij een
middelzware frontale botsing; hierbij
wordt een luchtkussen tussen de inzit-
tende en het stuurwiel of het dashboard
opgeblazen.
Bij een botsing regelt een elektronische
regeleenheid zonodig dat de kussens on-
middellijk opblazen, waardoor het li-
chaam van de inzittenden wordt opge-
vangen en de kans op letsel beperkt
wordt. De kussens lopen onmiddellijk
leeg.
❒omdat geen enkele aanvullende be-
scherming wordt geboden op de vei-
ligheidsgordels. De activering van de
frontairbags zou nutteloos zijn. Als de
airbags in deze gevallen niet geacti-
veerd worden, betekent dit niet dat
het systeem niet goed functioneert. De frontairbags (bestuurder en passa-
gier) en de knie-airbag (bestuurder en
passagier) zijn geen vervanging voor de
veiligheidsgordels, maar een aanvulling.
Draag dus altijd veiligheidsgordels. Bo-
vendien is het dragen van veiligheids-
gordels wettelijk verplicht in Europa en
in de meeste landen daarbuiten.
Bij een ongeval kan een inzittende die
geen veiligheidsgordel heeft omgelegd,
in contact komen met een airbag die
nog niet volledig opgeblazen is. Hier-
door wordt de inzittende minder door de
airbag beschermd.
Het is mogelijk dat de frontairbags in de
volgende gevallen niet worden inge-
schakeld:
❒bij frontale botsingen met een ander
deel van de auto dan het front tegen
makkelijk vervormbare objecten
(bijv. als het voorspatbord tegen de
vangrail komt);
❒als de auto onder andere auto’s of
veiligheidsvoorzieningen schuift (bij-
voorbeeld onder vrachtwagens of de
vangrail);
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 142

143
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
143
FRONTAIRBAG AAN
BESTUURDERSZIJDE
Deze bestaat uit een opblaasbaar kus-
sen dat in een daarvoor bestemde ruim-
te in het midden van het stuur is ge-
plaatstfig. 14.
A0E0077mfig. 14A0E0078mfig. 15
FRONTAIRBAG
PASSAGIERSZIJDE
Deze bestaat uit een opblaasbaar kus-
sen met een groter volume dan dat aan
bestuurderszijde. Het kussen is in een
daarvoor bestemde ruimte in het dash-
boardfig. 15 geplaatst.
Monteerabsoluutgeen
kinderzitjeachterste-
vorenopdepassagiersstoel
vooralsdefrontairbagaan
p passagierszij
deisingescha-
keld.Alsbijeenongevalde
airbaginwerkingtreedt(op-
blaast),kanditernstigletsel
enzelfsdedood
totgevolg
hebben.
OPGELET
Alsbijdeautodepas-
sagiersairbags(front,
knie(waarvoorzien)
zij-airbags)uitkunnen
wordenggeschakeld,
moete
ndezewordenuitge-
schakeldalseenkinderzitjeop
devoorstoelwordtgemon-
teerdd.Bovendienmoetdepas-
sagiersst
oelzovermogelijk
naarachterenzijngeplaatst;
hierdoorwordtv voorkomendat
hetkinderzitjehetdashboard
raakt.O
okalshetnietwet-
telijkverplichtis,radenw wiju
aan,vooreenoptimalebe-
schermingvandevolwasse-
nen,deairbag
onmiddellijk
weerintescchakelenzodraer
geenkinderenmeervervoerd
worden.
OPGELET
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 143

144
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
144
HANDMATIG UITSCHAKELEN (waar voorzien)
FRONTAIRBAG PASSAGIERS- ZIJDE, KNIE-AIRBAG
PASSAGIERS-ZIJDE (waar voorzien) EN ZIJ-AIRBAGS
PASSAGIERSZIJDE KNIE-AIRBAG AAN
BESTUURDERS- EN
PASSAGIERSZIJDE
(waar voorzien)
Deze bestaan uit een snel opblazend
kussen in een ruimte onder het stuur
aan de bestuurderszijde fig. 16en on-
der het dashboard aan de passagiers-
zijdefig. 17. Deze airbags bieden een
extra bescherming bij een frontale aan-
rijding.
A0E0092mfig. 17A0E0079mfig. 16
Als het absoluut noodzakelijk is een kind
op de passagiersstoel voor te vervoeren,
moeten de frontairbag en de knie-airbag
(waar voorzien) aan passagierszijde en
de zij-airbags worden uitgeschakeld. Het
in-/uitschakelen van de airbags vindt
plaats als de elektronische sleutel uit het
startsysteem is verwijderd, m.b.v. de
sleutelschakelaar (waar voorzien) op
het rechter uiteinde van het dashboard
fig. 18. De schakelaar kan alleen wor-
den bereikt als het portier is geopend.
Als het portier is geopend, kan de me-
talen baard sleutel in beide standen uit
de sleutelschakelaar worden gehaald of
in worden gestoken.WAARSCHUWINGBedien de scha-
kelaar alleen bij uitgeschakelde motor
en uit het startsysteem verwijderde sleu-
tel.
De sleutelschakelaar kan in twee standen
worden gezet:
❒frontairbag, knie-airbag (waar voor-
zien) en zij-airbags passagierszijde
ingeschakeld (stand ON
P): het
lampje
Fop het paneel van het
plafondlampje is gedoofd; het is be-
slist verboden kinderen op de voor-
stoel te vervoeren;
A0E0062mfig. 18
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 144

145
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
145
❒frontairbag, knie-airbag (waar voor-
zien) en zij-airbags passagierszijde uit-
geschakeld (stand OFF
F): het
lampje
Fop het paneel van het pla-
fondlampje brandt; kinderen kunnen
op de voorstoel worden vervoerd als
zij beschermd worden met een daar-
voor bestemd systeem.
Het lampje
Fop het paneel van het
plafondlampje blijft constant branden,
totdat de airbags aan passagierszijde
weer worden ingeschakeld.
Als de airbags aan de passagierszijde
worden uitgeschakeld, heeft dit geen in-
vloed op de werking van de headbag
aan passagierszijde.
ZIJ-AIRBAGS
(Sidebags -
Headbags)
De auto is uitgerust met zij-airbags voor
(Side Bags voor) aan bestuurders- en aan
passagierszijde voor bescherming van
borst-bekken en headbags voor en achter
(Window Bags).
De zij-airbags beschermen de inzitten-
den tegen middelzware flankbotsingen
omdat een kussen wordt geplaatst tus-
sen de inzittende en de componenten
in het interieur van de auto.
Als de airbags niet worden geactiveerd
bij andere soorten botsingen (frontaal,
van achter, over de kop slaan enz), be-
tekent dit niet dat het systeem niet goed
functioneert.
Bij een flankbotsing regelt een elektro-
nische regeleenheid zonodig dat de kus-
sens onmiddellijk opblazen, waardoor
het lichaam van de inzittenden wordt
opgevangen en de kans op letsel be-
perkt wordt. Direct daarna lopen de kus-
sen weer leeg.
De zij-airbags vervangen de veiligheids-gordels niet, maar zijn een aanvulling
op de gordels; draag dus altijd gordels.
Dit is bovendien wettelijk verplicht in Eu-
ropa en in veel landen buiten Europa.
ZIJ-AIRBAG VOOR VOOR
BESCHERMING BORST-
BEKKEN (SIDEBAGS)
Deze bestaan uit twee snel opblaasba-
re type kussens in de rugleuning van de
voorstoelenfig. 19 ; deze kussens be-
schermen de borst en het bekken van
de inzittenden bij een flankbotsing met
een bepaalde omvang.
A0E0093mfig. 19
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 145