ESP Alfa Romeo 159 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

116
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA116
Instalacja przystosowana do zamontowa-
nia radioodtwarzacza sk∏ada si´ z:❒
przewodów zasilajàcych radioodtwa-
rzacz;
❒
przewodów zasilajàcych g∏oÊniki
przednie i tylne;
❒
przewodu zasilajàcego anten´;
❒
miejsca na radioodtwarzacz;
❒
anteny na dachu samochodu.
Radioodtwarzacz powinien byç zamonto-
wany w odpowiednim gnieêdzie zajmo-
wanym przez schowek, który nale˝y wy-
jàç po naciÊni´ciu na dwa zaczepy mocu-
jàce znajdujàce si´ w gnieêdzie schowka:
tam sà dost´pne przewody zasilajàce.
INSTALACJA
PRZYSTOSOWANA
DO ZAMONTOWANIA
RADIOODTWARZACZA
(gdzie przewidziano)Samochód, je˝eli nie zosta∏ zamówiony z
radioodtwarzaczem, posiada w desce roz-
dzielczej podwójny schowek.
Je˝eli po zakupie samo-
chodu zamierza si´ zain-
stalowaç radioodtwarzacz,
nale˝y najpierw zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo, która zapropo-
nuje najlepsze rozwiàzanie, aby
zachowaç trwa∏oÊç akumulatora.
Nadmierny pobór pràdu przy za-
silaniu ciàg∏ym uszkodzi akumula-
tor i mo˝e spowodowaç utrat´
gwarancji na ten akumulator.

117
BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
NADAJNIKI RADIOFONICZNE
I TELEFONY KOMÓRKOWERó˝nego rodzaju aparaty nadajniki radio-
we (telefony komórkowe e-tacs, CB i sy-
mulatory) nie mogà byç u˝yte w samocho-
dzie, je˝eli nie posiadajà oddzielnej an-
teny zamontowanej na zewnàtrz tego sa-
mochodu.OSTRZE˚ENIE
U˝ywanie takich urzà-
dzeƒ w samochodzie (bez anteny ze-
wn´trznej) mo˝e spowodowaç, poza po-
tencjalnym zagro˝eniem dla zdrowia pa-
sa˝erów, tak˝e niew∏aÊciwe funkcjonowa-
nie systemów elektronicznych, w które wy-
posa˝ony jest samochód, nara˝ajàc bez-
pieczeƒstwo tego samochodu.
Ponadto skutecznoÊç transmisji i odbiór
przez te aparaty mo˝e byç zak∏ócony efek-
tem ekranowania przez nadwozie samo-
chodu.
OdnoÊnie stosowania telefonów komórko-
wych (GSM, GPRS, UMTS) posiadajàcych
homologacj´ , zaleca si´ przestrzegaç
skrupulatnie instrukcji dostarczonej przez
producenta z telefonem komórkowym.
AKCESORIA
ZAKUPIONE PRZEZ
U˚YTKOWNIKAJe˝eli, po zakupie samochodu, zamierza si´
zainstalowaç dodatkowe akcesoria elektrycz-
ne wymagajàce ciàg∏ego zasilania elektrycz-
nego (alarm, satelitarne zabezpieczenie
przed kradzie˝à itp.) lub wymagajàce prze-
kroczenia bilansu elektrycznego, zwróciç si´
do ASO Alfy Romeo, która poza tym ˝e za-
sugeruje urzàdzenie najbardziej odpowied-
nie dost´pne w Lineaccessori Alfy Romeo,
zweryfikuje instalacj´ elektrycznà w samo-
chodzie czy wytrzyma wymagane zwi´kszo-
ne obcià˝enie oraz czy konieczne b´dzie u˝y-
cie akumulatora o wi´kszej pojemnoÊci.
Zwracaç uwag´ przy
monta˝u dodatkowych
spoilerów, obr´czy kó∏ ze stopów
lekkich i ko∏paków nie seryjnych:
mogà zmniejszyç ch∏odzenie ha-
mulców i w konsekwencji ich sku-
tecznoÊç w przypadku hamowa-
nia gwa∏townego i cz´stego lub
na d∏ugich zjazdach. Sprawdziç
ponadto czy jakieÊ przedmioty
(dywaniki, itp.) nie przeszkadza-
jà przy naciskaniu na peda∏y.
UWAGA
INSTALOWANIE URZÑDZE¡
ELEKTRYCZNYCH/
ELEKTRONICZNYCHUrzàdzenia elektryczne/ elektroniczne in-
stalowane po zakupie samochodu i w sie-
ci serwisowej posprzeda˝nej muszà po-
siadaç oznaczenie:
Fiat Auto S.p.A. autoryzuje monta˝ urzà-
dzeƒ w przypadku, w którym zainstalowa-
ne zosta∏y zgodnie z regu∏ami sztuki, przy
przestrzeganiu wskazaƒ producenta w wy-
specjalizowanym centrum.OSTRZE˚ENIE
Monta˝ urzàdzeƒ, które
pociàgajà za sobà zmian´ charakterystyk
samochodu, mogà wp∏ynàç na cofni´cie
zezwolenia na obrót nimi z urz´du i ewen-
tualnà utrat´ gwarancji ograniczonà do
defektów wy˝ej wymienionymi modyfika-
cjami lub poÊrednio lub bezpoÊrednio roz-
poznanymi.
Fiat Auto S p.A. nie ponosi odpowiedzial-
noÊci za uszkodzenia wynik∏e z instalacji
akcesoriów nie zalecanych przez Fiat Au-
to S.p.A. i instalacj´ nie odpowiadajàcà
przepisom dostawcy.

118
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
CZUJNIKI
PARKOWANIA
(gdzie przewidziano)Czujniki parkowania dostarczajà kierowcy
informacji o odleg∏oÊci podczas fazy zbli-
˝ania si´ do przeszkody znajdujàcej si´ z
ty∏u samochodu (wersje z 4 czujnikami tyl-
nymi) lub z ty∏u i z przodu (wersje z 4 czuj-
nikami tylnymi i 4 czujnikami przednimi).
System stanowi wi´c pomoc przy manew-
rach parkowania, poniewa˝ umo˝liwia
okreÊlenie przeszkód znajdujàcych si´ po-
za polem widzenia kierowcy.
ObecnoÊç i odleg∏oÊç przeszkody do sa-
mochodu sygnalizowana jest kierowcy za
pomocà sygna∏ów akustycznych zmien-
nych, których cz´stotliwoÊç zale˝y od od-
leg∏oÊci od przeszkody (gdy zmniejsza si´
odleg∏oÊç od przeszkody wzrasta cz´sto-
tliwoÊç sygna∏u akustycznego) i tylko w
niektórych wersjach, za pomocà wskaza-
nia obrazu na wyÊwietlaczu (patrz roz-
dzia∏ „Sygnalizacje na wyÊwietlaczu).
A0E0087m
rys. 104AKTYWACJAWersje z 4 czujnikami
Czujniki przednie aktywujà si´, gdy klu-
czyk elektroniczny w∏o˝onym jest do wy-
∏àcznika zap∏onu, przy w∏àczaniu biegu
wstecznego lub w niektórych wersjach, gdy
naciÊni´ty zostanie przycisk
A-rys. 104
w przedniej lampie sufitowej przy pr´dko-
Êci samochodu mniejszej od 15 km/h.
Czujniki dezaktywujà si´ po przekroczeniu
pr´dkoÊci 18 km/h lub w niektórych wer-
sjach, gdy naciÊni´ty zostanie ponownie
przycisk
A-rys. 104
w przedniej lampie
sufitowej je˝eli pr´dkoÊç jest poni˝ej 15
km/h. Je˝eli system nie jest aktywny, w
wersjach, które posiadajà przycisk dezak-
tywacji, dioda w przycisku zgaÊnie.Wersje z 8 czujnikami
Czujniki przednie i tylne uaktywniajà si´
przy kluczyku elektronicznym w∏o˝onym
do wy∏àcznika zap∏onu, gdy w∏àczy si´ bieg
wsteczny lub, gdy naciÊni´ty zostanie przy-
cisk
A-rys. 104
w przedniej lampie sufi-
towej przy pr´dkoÊci samochodu mniejszej
od 15 km/h.
Czujniki dezaktywujà si´ po ponownym na-
ciÊni´ciu przycisku A-rys. 104
(je˝eli pr´d-
koÊç jest poni˝ej 15 km/h) lub przekroczy
pr´dkoÊç 18 km/h system jest nieaktywny,
a dioda w przycisku jest zgaszona.
Gdy czujniki sà aktywne, system rozpo-
czyna emitowaç sygna∏y akustyczne sy-
gnalizatorów przednich lub tylnych, gdy
tylko rozpoznana zostanie przeszkoda, z
cz´stotliwoÊcià wzrastajàcà przy zbli˝aniu
si´ do przeszkody.
Gdy przeszkoda znajduje si´ w odleg∏oÊci
mniejszej od oko∏o 30 cm dêwi´k jest cià-
g∏y. Na podstawie pozycji przeszkody (z
przodu lub z ty∏u) dêwi´k wysy∏any zostaje
z odpowiednich sygnalizatorów akustycz-
nych (przednich lub tylnych).
W ka˝dym przypadku sygnalizowana
jest przeszkoda znajdujàca si´ najbli˝ej
samochodu.

119
BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Sygnalizacja ustanie natychmiast, je˝eli
odleg∏oÊç od przeszkody zwi´kszy si´. Cykl
tonu pozostanie sta∏y je˝eli odleg∏oÊç mie-
rzona przez czujniki Êrodkowe pozostaje
niezmieniona, natomiast je˝eli ta sytu-
acja zweryfikowana zostanie przez czujni-
ki boczne, sygnalizacja zostanie przerwa-
na po oko∏o 3 sekundach, aby uniknàç na
przyk∏ad sygnalizacji w przypadku ma-
newrów wzd∏u˝ muru.
119
CZUJNIKIW systemie dla rozpoznania odleg∏oÊci od
przeszkody zastosowano cztery czujniki
umieszczone w zderzaku przednim (gdzie
przewidziano)
rys. 105
i cztery czujniki
umieszczono w zderzaku tylnym
rys. 106
.
OdpowiedzialnoÊç za
parkowanie i inne nie-
bezpieczne manewry ponosi za-
wsze kierowca. Podczas wykony-
wania tych manewrów sprawdziç
zawsze, czy w przestrzeni ma-
newrowej nie znajdujà si´ oso-
by (w szczególnoÊci dzieci) ani
zwierz´ta. Czujniki parkowania
stanowià pomoc dla kierowcy,
który zawsze powinien zachowaç
szczególnà ostro˝noÊç podczas
potencjalnie niebezpiecznych
manewrów tak˝e je˝eli wykony-
wane sà z ma∏à pr´dkoÊcià.
UWAGA
A0E0231m
rys. 105
A0E0232m
rys. 106
BRZ¢CZYKInformacje o obecnoÊci i odleg∏oÊci prze-
szkody od samochodu przekazywane sà
kierowcy sygna∏ami akustycznymi wysy-
∏anymi przez brz´czyk zainstalowany w
kabinie:❒
w wersjach z 4 czujnikami tylnymi
brz´czyk znajdujàcy si´ w strefie tylnej
awizuje obecnoÊç przeszkód z ty∏u;
❒
w wersjach z 8 czujnikami (4 przed-
nie i 4 tylne) oprócz brz´czyka tylne-
go, jest brz´czyk przedni awizujàcy
obecnoÊç przeszkód z przodu. Ta cha-
rakterystyka umo˝liwia kierowcy roz-
poznanie kierunku (przód/ty∏) obec-
noÊci przeszkody.

120
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA120
POLE DZIA¸ANIA CZUJNIKÓWCzujniki umo˝liwiajà systemowi kontrol´
cz´Êci przedniej (wersje z 8 czujnikami) i
tylnej samochodu.
Ich po∏o˝enie umo˝liwia pokrycie stref
Êrodkowych i bocznych przednich i tylnych
samochodu.
W przypadku je˝eli przeszkoda znajduje si´
w strefie Êrodkowej, rozpoznana zostanie
gdy odleg∏oÊç od samochodu b´dzie
mniejsza od oko∏o 0.9 m (z przodu) i 1,40
m (z ty∏u).
W przypadku, gdy przeszkoda znajduje
si´ w strefie bocznej, rozpoznana zosta-
nie, gdy odleg∏oÊç od samochodu b´dzie
mniejsza od 0,6 m.
Dla prawid∏owego funk-
cjonowania systemu ko-
nieczne jest, aby czujniki
by∏y zawsze wyczyszczone z b∏ota,
kurzu, Êniegu lub lodu. Podczas
czyszczenia czujników zachowaç
maksymalnà ostro˝noÊç, aby ich
nie porysowaç lub uszkodziç; nie
u˝ywaç szmatek suchych, szorst-
kich lub twardych. Czujniki nale˝y
myç czystà wodà ewentualnie z
dodatkiem szamponu samochodo-
wego. W myjniach gdzie stosuje
si´ rozpylacze parowe lub pod wy-
sokim ciÊnieniem czyÊciç szybko
czujniki utrzymujàc dysze rozpyla-
czy w odleg∏oÊci powy˝ej 10 cm.Dla lakierowania zderza-
ków lub dla wykonywania
ewentualnych zaprawek
lakierniczych w strefie czujników
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
Na∏o˝enie nieprawid∏owe lakieru
mo˝e w rzeczywistoÊci spowodo-
waç nieprawid∏owe dzia∏anie
czujników parkowania.
SYGNALIZACJA
NA WYÂWIETLACZU
(gdzie przewidziano)W wersjach z 8 czujnikami, po aktywacji
czujników, na „WyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym rekonfigurowanym“ (gdzie przewi-
dziano) ukazuje si´ wskazanie pokazane narys. 107
; informacje o obecnoÊci i o od-
leg∏oÊci od przeszkody sà wi´c podane
oprócz brz´czyka, tak˝e za pomocà wska-
zania wizualnego na wyÊwietlaczu w zesta-
wie wskaêników.
Je˝eli wyst´puje kilka przeszkód sygnaliza-
cja odnosi si´ do najbli˝szej przeszkody.
A0E0239m
rys. 107

121
BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA121
W przypadku sygnalizacji o awarii, po za-
trzymaniu samochodu i wy∏àczeniu silni-
ka, sprawdziç czystoÊç czujników i czy w
pobli˝u nie znajdujà si´ ewentualne êró-
d∏a emisji ultradêwi´ków (na przyk∏ad ha-
mulce pneumatyczne autokarów lub m∏o-
ty pneumatyczne). Je˝eli zostanie usuni´-
ta przyczyna uszkodzenia, system przy-
wróci pe∏ne funkcjonowanie i lampka sy-
gnalizacyjna
t
i odpowiedni komunikat
ostrzegawczy zgasnà.
Je˝eli natomiast lampka sygnalizacyjna
pozostanie zapalona zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo, aby sprawdziç uk∏ad, tak˝e
je˝eli system kontynuuje funkcjonowanie.
Je˝eli awaria rozpoznana nie zak∏óca w
funkcjonowaniu, system kontynuuje dzia-
∏anie, ale uszkodzenie zostanie zapami´-
tane, aby mog∏o byç odczytana w ASO Al-
fa Romeo przy nast´pnej weryfikacji.
UWAGI OGÓLNEPodczas manewrów parkowania zwracaç
zawsze maksymalnà uwag´ na przeszko-
dy, które mogà znaleêç si´ nad lub pod
czujnikami. Przedmioty znajdujàce si´ w
bardzo bliskiej odleg∏oÊci od przedniej lub
tylnej cz´Êci samochodu, w niektórych
przypadkach nie b´dà rozpoznane przez
system i mogà uszkodziç samochód lub zo-
staç uszkodzone.
Sygna∏y przesy∏ane przez czujniki mogà
ponadto zostaç zmienione, gdy czujniki
sà uszkodzone, zanieczyszczone, pokryte
Êniegiem lub brudem, albo przez ultradê-
wi´ki (np. hamulce pneumatyczne auto-
busów lub m∏oty pneumatyczne) znajdu-
jàce si´ w pobli˝u.
HOLOWANIE PRZYCZEPYCzujniki tylne reaktywujà si´ automatycz-
nie po wyj´ciu wtyczki wiàzki przewodów
przyczepy.SYGNALIZACJA AWARIICentralka systemu sprawdza wszystkie ele-
menty systemu za ka˝dym razem, gdy
w∏o˝ony zostanie kluczyk do wy∏àcznika
zap∏onu. Czujniki i odpowiednie po∏àcze-
nia elektryczne sprawdzane sà stale pod-
czas funkcjonowania systemu.
Awaria czujników sygnalizowana jest za-
paleniem lampki sygnalizacyjnej
t
(gdzie przewidziano) w zestawie wskaê-
ników (w niektórych wersjach jednoczeÊnie
uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu)
(patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i
komunikaty).
Funkcjonowanie czujni-
ków tylnych automatycz-
nie dezaktywuje si´ po
w∏o˝eniu wtyczki wiàzki przewo-
dów przyczepy do gniazdka haka
holowniczego.

122
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA122
Samochód mo˝e byç wyposa˝ony w sys-
tem monitorowania ciÊnienia w oponach
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring Sys-
tem). System ten sk∏ada si´ z czujników
nadawczych o cz´stotliwoÊci radiowej za-
montowanych w ka˝dym kole na obr´czy
wewnàtrz opony, przesy∏ajàcych do cen-
tralki kontroli informacje odpowiadajàce
ciÊnieniu w ka˝dej oponie.
OSTRZE˚ENIASygnalizacje anomalii odpowiadajàce nie-
prawid∏owemu funkcjonowaniu jednego
lub wi´cej czujników nie zostajà zapami´-
tane i dlatego nie b´dà wskazane po wy-
∏àczeniu i uruchomieniu silnika. Je˝eli
przypadki anomalii nie zniknà, centralka
przeÊle do zestawu wskaêników odpowied-
nià sygnalizacj´ dopiero po krótkim okre-
sie jazdy samochodu.
CiÊnienie musi byç sprawdzane w oponach
zimnych; je˝eli z jakiegokolwiek powo-
du kontroluje si´ ciÊnienie w oponach
ciep∏ych, nie zmniejszaç ciÊnienia, na-
wet je˝eli przekracza ono wartoÊç wyma-
ganà, ale powtórzyç kontrol´, gdy opo-
ny och∏odzà si´ (patrz „Ko∏a“ w rozdzia-
le „Dane techniczne“).
SYSTEM KONTROLI CIÂNIENIA W OPONACH
T.P.M.S. (Tyre Presure Monitoring System) (na
˝àdanie dla wersji/rynku gdzie przewidziano)
ObecnoÊç systemu T.P.M.S.
nie zwalnia kierowcy od
obowiàzku regularnego spraw-
dzania ciÊnienia w oponach i w
zapasowym kole dojazdowym
(gdzie przewidziano).
UWAGA
System T.P.M.S. nie jest w stanie zasy-
gnalizowaç nag∏ego obni˝enia ciÊnienia
w oponie (na przyk∏ad p´kni´cie opony).
W tym przypadku zatrzymaç samochód
hamujàc ostro˝nie i bez wykonywania na-
g∏ych skr´tów.
Zak∏ócenia o cz´stotliwoÊci radiowej, szcze-
gólnie intensywne, mogà wstrzymaç pra-
wid∏owe funkcjonowanie systemu TPMS.
Ten przypadek zasygnalizowany zostanie
kierowcy poprzez ukazanie komunikatu na
wyÊwietlaczu. Sygnalizacja ta zniknie au-
tomatycznie, gdy tylko zak∏ócenia o cz´sto-
tliwoÊci radiowej przestanà zak∏ócaç system.

123
BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA123
W przypadku, gdy w nast´pstwie u˝ycia
zestawu naprawy Fix&Go automatic, po
przywróceniu warunków poczàtkowych sy-
gnalizacja przebitej opony w zestawie
wskaêników b´dzie wyst´powa∏a nadal;
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
CiÊnienie w oponach mo˝e zmieniaç si´ w
zale˝noÊci od temperatury zewn´trznej.
System T.P.M.S. mo˝e sygnalizowaç chwi-
lowo niewystarczajàce ciÊnienie. W tym
przypadku sprawdziç ciÊnienie w oponach
zimnych i je˝eli konieczne uzupe∏niç do
wartoÊci wymaganej. System T.P.M.S. wymaga u˝ycia wyposa-
˝enia specyficznego. Skonsultowaç si´ z
ASO Alfa Romeo, aby dowiedzieç si´, ja-
kie akcesoria sà kompatybilne z systemem
(ko∏a, ko∏paki kó∏ itp.). U˝ycie innych ak-
cesoriów mo˝e przeszkadzaç w normal-
nym funkcjonowaniu systemu. Z powodu
specyficznych zaworów, u˝ywaç wy∏àcznie
p∏ynów uszczelniajàcych dla naprawy opon
homologowanych przez ASO Alfa Romeo;
zastosowanie innych p∏ynów mo˝e zagro-
ziç normalnemu funkcjonowaniu systemu.
Je˝eli samochód wyposa˝ony jest w sys-
tem T.P.M.S. gdy opona zostanie wymon-
towana nale˝y wymieniç tak˝e uszczelk´
gumowà zaworu a tak˝e pierÊcieƒ mocu-
jàcy czujnik. Dla tej operacji zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.Je˝eli samochód wyposa˝ony jest w sys-
tem T.P.M.S. operacje zamontowania i wy-
montowania opon i/lub obr´czy wyma-
gajà przestrzegania szczególnej ostro˝no-
Êci; aby uniknàç uszkodzenia lub niepra-
wid∏owego zamontowania czujników, wy-
miana opon i/lub obr´czy musi byç wy-
konana jedynie przez specjalist´. Zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo.

124
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA124
Dla prawid∏owego u˝ycia systemu odnieÊç si´ do poni˝szej tabeli w przypadku wymiany kó∏/opon:(*) Podane jako alternatywne w Instrukcji obs∏ugi dost´pne w Lineaccessori Alfa Romeo.
(**) Nie na krzy˝ (opony muszà pozostaç po tej samej stronie).Operacja
–
Wymiana ko∏a na
dojazdowe ko∏o zapasowe
Wymiana ko∏a na
opony zimowe
Wymiana ko∏a naopony zimowe
Wymiana ko∏a na
na inne o ró˝nychwymiarach (*)
Zamiana kó∏(przód/ty∏) (**)
Interwencja Serwisu
Autoryzowanego
Zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo
Naprawiç uszkodzone
ko∏o
Zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo
–
–
–
ObecnoÊç czujnika
–
NIE
NIE
TAK
TAK
TAK
Sygnalizacja Awarii
TAK
TAK
TAK
NIE
NIE
NIE

125
BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA125
SILNIKI BENZYNOWEU˝ywaç wy∏àcznie benzyny bezo∏owiowej.
Aby uniknàç pomy∏ki Êrednica wlewu
zbiornika paliwa jest mniejsza od koƒ-
cówki dystrybutora z benzynà o∏owiowà.
Liczba oktanowa (L.O.) benzyny nie po-
winna byç mniejsza ni˝ 95.OSTRZE˚ENIE
Uszkodzony katalizator
nie neutralizuje zanieczyszczeƒ znajdujà-
cych si´ w spalinach i w konsekwencji za-
nieczyszcza Êrodowisko.
OSTRZE˚ENIE
Nie wlewaç do zbiornika
paliwa, nawet w przypadkach awaryjnych,
choçby niewielkiej iloÊci benzyny o∏owio-
wej; katalizator zostanie nieodwracalnie
uszkodzony.
TANKOWANIE
SAMOCHODUOSTRZE˚ENIE
Dla zachowania bezpie-
czeƒstwa tankowanie paliwa, nale˝y wyko-
nywaç tylko przy wy∏àczonym silniku. Nie
stosowanie si´ do tego zalecenia, mo˝e
spowodowaç chwilowe b∏´dne wskazania
wskaênika poziomu paliwa. Je˝eli tak si´
zdarzy, aby przywróciç prawid∏owe wska-
zania, wystarczy wykonaç nast´pne
tankowanie przy wy∏àczonym silniku. Je-
˝eli nie zostanà przywrócone prawid∏owe
wskazania, zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
SILNIKI NA OLEJ NAP¢DOWYW niskich temperaturach p∏ynnoÊç oleju
nap´dowego mo˝e byç niewystarczajàca,
poniewa˝ tworzà si´ zwiàzki parafiny, po-
wodujàc w konsekwencji nieprawid∏owe
funkcjonowanie uk∏adu zasilania paliwa.
Aby uniknàç tej niedogodnoÊci w funkcjo-
nowaniu, w zale˝noÊci do sezonu stosowaç
oleje nap´dowe typu zimowego lub letnie-
go lub arktycznego (strefy górskie zimne).
W przypadku zatankowania olejem nap´-
dowym nie adekwatnym do temperatury
u˝ytkowania samochodu, zaleca si´ mie-
szaç olej nap´dowy z dodatkiem
TUTE-
LA DIESEL ART
w proporcjach podanych
na opakowaniu tego produktu, wlewajàc
do zbiornika najpierw dodatek przeciw za-
marzaniu a nast´pnie olej nap´dowy.
Dodatek przeciw zamarzaniu
TUTELA
DIESEL ART
musi byç zmieszany z ole-
jem nap´dowym zanim zajdà reakcje spo-
wodowane niskà temperaturà. Zbyt póê-
ne wlanie nie da wymaganego efektu.
W przypadku u˝ywania / d∏u˝szego posto-
ju samochodu w obszarach górskich / zim-
nych zaleca si´ tankowaç olej nap´dowy do-
st´pny lokalnie. W takiej sytuacji sugeruje
si´ ponadto utrzymywaç w zbiorniku co
najmniej 50 % jego pojemnoÊci u˝ytkowej.