ESP Alfa Romeo 159 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

76BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA76
CRUISE CONTROL
(regulator sta∏ej
pr´dkoÊci)
(gdzie przewidziano)OPIS OGÓLNYRegulator sta∏ej pr´dkoÊci (
CRUISE
CONTROL
) sterowany jest elektronicz-
nie, umo˝liwia jazd´ samochodu ze sta-
∏à pr´dkoÊcià bez naciskania na peda∏
przyspieszenia. Zmniejsza zm´czenie kie-
rowcy w przejazdach po autostradzie,
przede wszystkim przy d∏ugich podró˝ach,
poniewa˝ zapami´tana pr´dkoÊç jest
utrzymywana automatycznie.
OSTRZE˚ENIE
Urzàdzenie mo˝na w∏à-
czyç tylko przy pr´dkoÊci w przedziale po-
mi´dzy 30 i 190 km/h.
A0E0095m
rys. 57W¸ÑCZENIE URZÑDZENIAObróciç pokr´t∏o
A-rys. 57
w Ü
.
Urzàdzenie nie mo˝na w∏àczyç na 1 bie-
gu lub biegu wstecznym; zaleca si´ w∏à-
czaç gdy pr´dkoÊç jest równa lub wy˝sza
od 4 biegu. W przypadku jazdy z wznie-
sienia przy w∏àczonym urzàdzeniu, pr´d-
koÊç samochodu mo˝e zwi´kszyç si´ nie-
znacznie w stosunku do zapami´tanej.
W∏àczenie urzàdzenia sygnalizowane jest
zaÊwieceniem lampki sygnalizacyjnej
Ü
w zestawie wskaêników (jednoczeÊnie w
niektórych wersjach na wyÊwietlaczu uka-
˝e si´ komunikat) (patrz rozdzia∏ „Lamp-
ki sygnalizacyjne i komunikaty“).
ZAPAMI¢TANIE PR¢DKOÂCI
SAMOCHODUProcedura jest nast´pujàca:❒
obróciç pokr´t∏o
A-rys. 57
w Ü
i na-
ciskaç na peda∏ przyspieszenia, a˝
samochód osiàgnie ˝àdanà pr´dkoÊç;
❒
przesunàç dêwigni´ w gór´ (
+) lub w
dó∏ (
–) nast´pnie zwolniç: pr´dkoÊç
samochodu zostanie zapami´tana i
mo˝na zwolniç peda∏ przyspieszenia.
W razie koniecznoÊci (na przyk∏ad przy
wyprzedzaniu), mo˝na zawsze przyspieszyç
naciskajàc na peda∏ przyspieszenia; po
zwolnieniu peda∏u przywrócona zostanie
poprzednio zapami´tana pr´dkoÊç.
PRZYWRACANIE
ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCIJe˝eli urzàdzenie zosta∏o wy∏àczone, na
przyk∏ad przez naciÊni´cie peda∏u hamul-
ca lub sprz´g∏a, mo˝na przywróciç zapa-
mi´tanà pr´dkoÊç w nast´pujàcy sposób:❒
przyspieszaç stopniowo do chwili uzy-
skania pr´dkoÊci zbli˝onej do pr´dko-
Êci zapami´tanej;

77BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA77
❒
po naciÊni´ciu na peda∏ przyspiesze-
nia; w tym przypadku urzàdzenie zo-
stanie wy∏àczone tylko chwilowo; po
zwolnieniu peda∏u urzàdzenie w∏àczy
si´ ponownie automatycznie;
❒
gdy pr´dkoÊç samochodu zmniejszy
si´ poni˝ej ustalonej wartoÊci (w tym
przypadku pozostanie zapami´tana
ostatnio zapami´tana pr´dkoÊç, któ-
rà mo˝na przywróciç poprzez naciÊni´-
cie przycisku
RES
);
Wy∏àczenie automatyczne Cruise
Control
Cruise Control zostaje chwilowo wy∏àczo-
ny w przypadku interwencji systemu ABS
lub VDC (powy˝ej czasu maksymalnie do-
puszczalnego); w tym przypadku pozosta-
nie zapami´tana ostatnio ustawiona pr´d-
koÊç, którà mo˝na przywróciç poprzez na-
ciÊni´cie przycisku RES
;
W przypadku awarii Cruise Control lub sys-
temu kontroli silnika, urzàdzenie zosta-
nie wy∏àczone do momentu wyj´cia klu-
czyka elektronicznego z wy∏àcznika
zap∏onu. W tym przypadku zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.
❒
w∏àczyç bieg wybrany w momencie za-
pami´tywania pr´dkoÊci (4 lub 5
bieg);
❒
nacisnàç przycisk
RES
(znajdujàcy si´
na koƒcu dêwigni).
ZWI¢KSZENIE ZAPAMI¢TANEJ
PR¢DKOÂCIMo˝na to wykonaç dwoma sposobami:❒
nacisnàç peda∏ przyspieszenia i zapa-
mi´taç nowà osiàgni´tà pr´dkoÊç;
lub
❒
przesunàç dêwigni´ w gór´ (
+)
Ka˝demu dzia∏aniu na dêwigni´ odpowia-
da wzrost pr´dkoÊci o oko∏o 1,5 km/h,
natomiast przytrzymujàc dêwigni´ pocià-
gni´tej w gór´, pr´dkoÊç zmienia si´ w
sposób ciàg∏y.
ZMNIEJSZENIE
ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCIMo˝na to wykonaç dwoma sposobami:❒
wy∏àczyç urzàdzenie i nast´pnie za-
pami´taç nowà pr´dkoÊç;lub
❒
przesunàç dêwigni´ w dó∏ (
–) do mo-
mentu osiàgni´cia nowej pr´dkoÊci,
która zostanie automatycznie zapa-
mi´tana.
Ka˝demu dzia∏aniu na dêwigni´ odpowia-
da zmniejszenie pr´dkoÊci o oko∏o 1,5
km/h, natomiast przytrzymujàc dêwigni´
pociàgni´tà w dó∏, pr´dkoÊç zmienia si´
w sposób ciàg∏y.
WY¸ÑCZENIE URZÑDZENIAUrzàdzenie mo˝na wy∏àczyç w nast´pujà-
cych przypadkach:❒
po obróceniu pokr´t∏a
A-rys. 57
w O;
❒
po wy∏àczeniu silnika lub wyj´ciu klu-
czyka elektronicznego z wy∏àcznika za-
p∏onu;
❒
po naciÊni´ciu na peda∏ hamulca,
sprz´g∏a (w tym przypadku zostanie
zachowana ostatnio zapami´tana
pr´dkoÊç, którà mo˝na przywróciç po-
przez naciÊni´cie przycisku
RES
);

78BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA78
Urzàdzenie zostanie ponadto wy∏àczone
automatycznie w przypadku dzia∏ania
przypadkowego lub b∏´dnego na dêwi-
gni´, pokr´t∏o
Alub przycisk
RES
. W tym
przypadku mo˝liwa jest reaktywacja urzà-
dzenia po osiàgni´ciu przez samochód ˝à-
danej pr´dkoÊci i dzia∏ajàc na dêwigni´ w
gór´ (
+) lub w dó∏ (
–).
LAMPY SUFITOWEPRZEDNIA LAMPA SUFITOWA
rys. 58Nacisnàç przycisk:A: aby zaÊwieciç / zgasiç lamp´ punkto-
wà po stronie kierowcy;B: aby zaÊwieciç /zgasiç lamp´ Êrodkowà;C: aby zaÊwieciç / zgasiç lamp´ punkto-
wà po stronie pasa˝era.
Po d∏u˝szym naciÊni´ciu przycisku
Bga-
snà wszystkie lampy sufitowe przednie i
lampy sufitowe tylne. Zgaszeniu towa-
rzyszy sygnalizacja akustyczna. Aby za-
Êwieciç lampy ponownie nacisnàç krótko
przycisk
B.
W przypadku nieprawi-
d∏owego dzia∏ania lub
awarii urzàdzenia, obróciç po-
kr´t∏o A-rys. 57 na 0 i zwróciç si´
do ASO Alfa Romeo po spraw-
dzeniu stanu bezpiecznika.
UWAGA
Podczas jazdy z w∏àczo-
nym urzàdzeniem nie
ustawiaç dêwigni zmiany biegów
w po∏o˝eniu luzu.
UWAGA
A0E0225m
rys. 58OSTRZE˚ENIE
Nale˝y pami´taç, ˝e przy
drzwiach otwartych zgasnà automatycz-
nie, po kilku minutach, lampy sufitowe
przednie i lampy w drzwiach. Aby je za-
paliç otworzyç inne drzwi lub zamknàç i
otworzyç ponownie otwarte drzwi.

79BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA79
W tabeli poni˝ej podsumowano przyczyny powodujàce zaÊwiecenie / zgaszenie lampy sufitowej przedniej/ tylnej i ich tryb za-
Êwiecenia / gaszenia.Przypadek Tryb zaÊwiecenia /gaszenia lampy sufitowej
przedniej i tylnej
Otwarcie jednych z drzwi przednich / tylnychZamkni´cie wszystkich drzwiWyj´cie kluczyka elektronicznego z urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu
Zablokowanie drzwiOdblokowanie drzwiInterwencja wy∏àcznika blokowania zasilania paliwa
ZaÊwiecenie przedniej Êrodkowej i tylnej lampy sufitowej na kilka
minut.
To sterowanie reaktywowane jest przy ka˝dym otwarciu drzwi,
Po wyj´ciu kluczyka elektronicznego z wy∏àcznika zap∏onu: lampy
Êwiecà si´ przez nast´pne 10 sekund.
To sterowanie czasowe zostanie przerwane, gdy kluczyk elektronicz-
ny zostanie w∏o˝ony ponownie do gniazda.
Po uruchomieniu silnika: gasnà lampy sufitowe przednie Êrodkowe i
lampy sufitowe tylne
ZaÊwiecenie lampy sufitowej przedniej Êrodkowej i lampy sufitowej
tylnej na oko∏o 10 sekund
Zgaszenie lampy sufitowej przedniej Êrodkowej i lampy sufitowej
tylnej
ZaÊwiecenie lampy sufitowej przedniej Êrodkowej i lampy sufitowej
tylnej na oko∏o 10 sekund
ZaÊwiecenie lampy sufitowej przedniej Êrodkowej i lampy sufitowej
tylnej na kilka minut. Po uaktywnieniu wy∏àcznika blokujàcego pali-
wo, lampy gasnà.
We wszystkich przypadkach opisanych w tabeli, zaÊwiecenie /gaszenie lampy sufitowej przedniej i tylnej jest stopniowe w czasie oko∏o 2 sekund.

80BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA80
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y pami´taç, ˝e przy
drzwiach otwartych lampy zgasnà automa-
tycznie po kilku minutach. Aby je zaÊwie-
ciç otworzyç inne drzwi lub zamknàç i
otworzyç ponownie otwarte drzwi.
Wersje z dachem otwieranym
rys. 60
Wersje z dachem otwieranym wyposa˝o-
ne sà w dwie lampy tylne znajdujàce si´
nad drzwiami tylnymi.
Nacisnàç klosz A-rys. 60
, aby zaÊwieciç
zgasiç lamp´.
LAMPA SUFITOWA TYLNAWersje bez dachu otwieranego
rys. 59
Nacisnàç przycisk:A: aby zaÊwieciç /zgasiç lamp´ punkto-
wà po stronie kierowcy;B: aby zaÊwieciç /zgasiç lamp´ punkto-
wà po stronie pasa˝era.
Po zamkni´ciu drzwi lampy b´dà si´ Êwie-
ciç przez kilka sekund, nast´pnie zgasnà
automatycznie. Lampy gasnà zawsze po
w∏o˝eniu kluczyka elektronicznego do
wy∏àcznika zap∏onu.
A0E0094m
rys. 59
A0E0037m
rys. 60
LAMPA W DRZWIACHLampa umieszczona w drzwiach zaÊwieci
si´ po otwarciu drzwi bez wzgl´du na po-
zycj´ kluczyka elektronicznego. Przy
drzwiach otwartych b´dzie si´ Êwieciç przez
oko∏o 3 minuty, nast´pnie zgaÊnie auto-
matycznie.

81BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA81
WY¸ÑCZNIKIWY¸ÑCZNIK BLOKUJÑCY
PALIWO I ZASILANIE
ELEKTRYCZNE Samochód wyposa˝ony jest w wy∏àcznik
bezpieczeƒstwa, który interweniuje w przy-
padku zderzenia samochodu, przerywa za-
silanie paliwem i w konsekwencji zatrzy-
manie silnika.
W niektórych wersjach wyst´puje ponad-
to inny wy∏àcznik bezpieczeƒstwa, który in-
terweniuje w przypadku zderzenia przery-
wajàc zasilanie elektryczne.
W ten sposób zapobiega si´ wyciekowi
paliwa w nast´pstwie p´kni´cia przewo-
dów i powstawaniu iskier lub wy∏adowaƒ
elektrycznych w wyniku uszkodzenia ele-
mentów elektrycznych samochodu.OSTRZE˚ENIE
Po zderzeniu zaleca si´
wyjàç kluczyk elektroniczny z wy∏àcznika
zap∏onu aby uniknàç roz∏adowania aku-
mulatora.
Po zderzeniu, je˝eli wy-
czuwalny jest zapach pa-
liwa lub widoczne sà wycieki z
uk∏adu zasilania silnika, nie
w∏àczaç wy∏àcznika, aby uniknàç
ryzyka po˝aru.
UWAGA
W przypadku, gdy zosta-
nie uaktywniony zamek
centralny drzwi z wn´trza samo-
chodu i w wyniku zderzenia, wy-
∏àcznik blokujàcy paliwo nie b´-
dzie móg∏ uaktywniç odblokowa-
nia automatycznego drzwi, nie
b´dzie mo˝liwy dost´p do samo-
chodu z zewnàtrz. Otwarcie
drzwi z zewnàtrz zale˝y od wa-
runków, w jakich znajdujà si´ po
zderzeniu: je˝eli drzwi zostanà
zdeformowane, nie b´dzie mo˝-
na ich otworzyç. W tym przypad-
ku próbowaç otworzyç inne
drzwi samochodu.
UWAGA
Odblokowanie drzwi
w razie kolizji
W przypadku zderzenia z aktywacjà wy-
∏àcznika blokujàcego paliwo, drzwi od-
blokujà si´ automatycznie, aby umo˝li-
wiç dost´p do samochodu z zewnàtrz i
równoczeÊnie zaÊwiecà si´ lamy sufitowe
wewn´trzne. Zawsze mo˝liwe jest otwar-
cie drzwi z wn´trza samochodu poprzez
pociàgni´cie odpowiednich klamek we-
wn´trznych. Je˝eli po zderzeniu nie za-
uwa˝a si´ wycieków paliwa lub uszko-
dzeƒ urzàdzeƒ elektrycznych samochodu
(np. reflektorów) i samochód jest w sta-
nie jechaç, uaktywniç ponownie wy∏àcz-
nik blokujàcy paliwo i zasilanie elektrycz-
ne (gdzie przewidziano) zgodnie z in-
strukcjami podanymi nast´pnie.

82BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Reaktywacja wy∏àcznika
blokujàcy zasilanie elektryczne
(gdzie przewidziano)Wy∏àcznik znajduje si´ wewnàtrz skrzyn-
ki bezpieczników na biegunie dodatnim
akumulatora.
Aby reaktywowaç wy∏àcznik zasilania elek-
trycznego procedura jest nast´pujàca:
❒
nacisnàç przycisk
A-rys. 61
, aby reak-
tywowaç wy∏àcznik blokujàcy paliwo;
❒
otworzyç pokryw´ silnika;
❒
dzia∏ajàc na zaczepy mocujàce
A-
rys. 62
wyjàç pokryw´ zabezpiecza-
jàcà
B;
❒
nacisnàç przycisk
A-rys. 63
aby re-
aktywowaç wy∏àcznik zasilania elek-
trycznego.
A0E0126m
rys. 62
Przed reaktywacjà wy-
∏àcznika zasilania elek-
trycznego, sprawdziç dok∏adnie,
czy nie ma wycieków paliwa lub
uszkodzenia urzàdzeƒ elektrycz-
nych samochodu (np. reflektorów).
UWAGA
A0E0071m
rys. 63
Reaktywacja wy∏àcznika
blokujàcego paliwo
Przed reaktywacjà wy-
∏àcznika blokujàcego pa-
liwo sprawdziç dok∏adnie, czy nie
ma wycieków paliwa lub uszko-
dzenia urzàdzeƒ elektrycznych
samochodu (np. reflektorów).
UWAGA
Aby reaktywowaç wy∏àcznik blokujàcy pa-
liwo nacisnàç przycisk
A-rys. 61
.A0E0221m
rys. 61

83BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA83
WYPOSA˚ENIE
WEWN¢TRZNEPOD¸OKIETNIK ÂRODKOWYZnajduje si´ pomi´dzy siedzeniami przed-
nimi. Wewnàtrz pod∏okietnika znajduje
si´ schowek i komora klimatyzowana na
napoje (gdzie przewidziano) (patrz roz-
dzia∏y nast´pne).
Pod∏okietnik w niektórych wersjach jest
regulowany w kierunku wzd∏u˝nym dzia-
∏ajàc na pokryw´
B-rys. 64
.
Schowek
Aby uzyskaç do niego dost´p nacisnàç
przycisk
A-rys. 64
i podnieÊç pokryw´
B.
A0E0141m
rys. 65
Nie rozlewaç napojów.
W komorze znajduje si´
otwór odprowadzajàcy
na zewnàtrz p∏yny ewentualnie
rozlane.
POD¸OKIETNIK TYLNY
(gdzie przewidziano) Aby u˝yç pod∏okietnika Êrodkowego
A-
rys. 66
opuÊciç go jak pokazano na ry-
sunku, dzia∏ajàc w punkcie pokazanym
strza∏kà.
A0E0139m
rys. 66
A0E0039m
rys. 64Komora klimatyzowana na
napoje (gdzie przewidziano)
Mo˝na uzyskaç do niej dost´p ze schow-
ka po naciÊni´ciu zaczepu
A-rys. 65
.
Dzia∏ajàc na pokr´t∏o
Bmo˝na wyregu-
lowaç nat´˝enie nawiewu powierza do
wn´trza komory.
OSTRZE˚ENIE
Funkcjà komory jest
utrzymanie temperatury napoju, który zo-
sta∏ w niej umieszczony, odpowiednio
ch∏odzonego lub ogrzanego przed w∏o˝e-
niem do komory.

84BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
POD¸OKIETNIK TYLNY
ZE SCHOWKIEM
(gdzie przewidziano) Aby u˝yç pod∏okietnika Êrodkowego
B-
rys. 69
opuÊciç go trzymajàc za zaczep
A.
Wewnàtrz pod∏okietnika dost´pny jest
schowek
rys. 71
. Aby uzyskaç do niego
dost´p nacisnàç przycisk
B-rys. 70
i pod-
nieÊç pokryw´
C-rys. 70
.
A0E0146m
rys. 69
A0E0200m
rys. 71
A0E0199m
rys. 70Komora do przewo˝enia nart
(gdzie przewidziano)
Komora mo˝e byç u˝ywana do przewo˝e-
nia d∏ugich przedmiotów. Aby uzyskaç do
niej dost´p, opuÊciç pod∏okietnik, naci-
snàç przycisk
A-rys. 72
pokrywy
B, na-
st´pnie opuÊciç jà na pod∏okietnik. Komora do przewo˝enia nart
(gdzie przewidziano)
Komora mo˝e byç u˝ywana do przewo˝e-
nia d∏ugich przedmiotów.
Aby uzyskaç do niej dost´p, opuÊciç pod-
∏okietnik, pociàgnàç zaczep
A-rys. 67
pokrywy, nast´pnie opuÊciç jà na pod∏o-
kietnik
rys. 68
.
A0E0142m
rys. 67
A0E0143m
rys. 68

85BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA85
Aby otworzyç pokryw´
Bupewniç si´ czy
wy∏àcznik
A-rys. 73
(dost´pny z baga˝-
nika) jest obrócony w pozycj´ pionowà
(pozycja pozioma
Áodpowiada zabloko-
wanej komorze).
A0E0148m
rys. 73
A0E0147m
rys. 72
SCHOWEKAby otworzyç schowek dzia∏aç na dêwi-
gni´
A-rys. 74
. Po otwarciu schowka, za-
Êwieci si´ lampa wewn´trzna. Nale˝y pa-
mi´taç, ˝e przy schowku otwartym lampa
zgaÊnie automatycznie po kilku minutach.
W pokrywie znajdujà si´ ponadto gniaz-
da na w∏o˝enie d∏ugopisu i o∏ówka.
A0E0149m
rys. 74
Nie podró˝owaç z otwar-
tà pokrywà schowka: mo-
˝e to spowodowaç obra-
˝enia pasa˝era w razie kolizji.
ZAPALNICZKAPrzednia (na ˝àdanie dla
wersji/rynku gdzie przewidziano)
Znajduje si´ na tunelu Êrodkowym w pobli-
˝u dêwigni hamulca postojowego. Aby uzy-
skaç do niej dost´p, przesunàç w gór´ po-
kryw´
A-rys. 75
, jak pokazuje strza∏ka.
A0E0031m
rys. 75