stop start Alfa Romeo 159 2009 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

81
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
REGLAGE
BRYTARE BRÄNSLELÅS
OCH ELFÖRSÖRJNING
Fordonet är utrustat med en säker-
hetsbrytare som ingriper vid krock, och
avbryter tillförseln av bränslet med ett
följande stopp av motorn.
På vissa versioner finns även en extra
säkerhetsbrytare som ingriper vid en
krock som avbryter elförsörjningen.
På detta sätt undviks bränslespill efter
att rören gått sönder och att det ska-
pas gnistor eller stötar efter att elektris-
ka komponenter skadats på fordonet.
UPPMÄRKSAMMAEfter krocken
ska man vrida den elektroniska nyckeln
för att inte ladda ur batteriet.
Efter krocken, om det
luktar bensin eller om
det uppstått läckor på försörj-
ningssystemet, aktivera inte
brytarna för att undvika bran-
drisker.
VARNING
Om centrallåset akti-
verats inifrån fordonet
och, efter en krock, bränslelå-
sets brytare inte kan aktivera
en automatisk upplåsning av
dörrarna, är det omöjligt att
gå in i passagerarutrymmet
utifrån. Öppningen av dörrarna
utifrån beror på villkoren ef-
ter krocken: om en dörrar är
skadad kanske den inte går att
öppna. Försök att öppna dör-
rarna i detta fall.
VARNING
Upplåsning av dörrarna
vid olycka
Vid en krock med aktivering av bräns-
lelåset, låses dörrarna automatiskt upp
för att tillåta en tillgång till passagerar-
utrymmet utifrån och samtidigt tänds
takbelysningen. Det går alltid att öppna
dörrarna inifrån med hjälp av motsva-
rande spakar. Om det inte läcker bräns-
le efter krocken eller finns skada på for-
donets elektriska anordningar (t.ex.
strålkastare) och fordonet kan startas
om, återställ bränslelåsets brytare och
elförsörjningen (för versioner/mark-
nader där de förutses) enligt instruktio-
nerna nedan.
046-082 Alfa 159 SV 6/23/10 3:38 PM Page 81

95
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
KLÄMSKYDD
Klämskyddet, på gardinens främre pro-
fil, är aktivt under den horisontella stäng-
ningen (framkant) och vertikalt med pa-
nelen (bakre kant) och ingriper efter att
ett hinder påträffats (t.ex. finger, hand,
osv.) vilket garanterar att rörelsen än-
drar riktning under en kort sträcka.
Om ett hinder påträffas stannas takets
rörelse omedelbart upp och därefter än-
drar rörelsen riktning till det förutsedda
läget:
❒under den horisontella stängningen
är den aktiv över takets hela rörelse
och vid kontakt med hinder på glas-
panelens främre sida, ändrar rö-
relsen riktning under ungefär 10 cm
från punkten där rörelsen ändrade
riktning;
❒under den vertikala stängningsrö-
relsen är den aktiv över takets he-
la rörelse och vid kontakt med hin-
der på panelens baksida vänds
rörelsen om.
INITIERINGSPROCEDUR
AV SOLTAKET
Skulle batteriet kopplas från eller en
skyddssäkring gå måste man initialise-
ra soltaket på följande sätt:
❒vrid väljaren helt åt vänster (mot-
urs);
❒tryck väljaren och håll den nedtryckt.
Vänta tills taket blockeras meka-
niskt;
❒släpp väljaren;
❒tryck igen, inom 3 sekunder, på väl-
jaren och håll den nedtryckt;
❒efter några sekunder aktiveras taket
automatiskt (under denna fas skall
väljaren hållas nedtryckt);
❒efter att taket stannat upp avslutas
initieringen. Släpp väljaren.
A0E0187mfig. 89
MANÖVER VID NÖDFALL
Vid nödstopp eller underhåll utan ström-
försörjning går det att aktivera soltaket
manuellt på följande sätt:
❒Tryck vid urtagen på taket för att los-
sa klämmorna och ta bort den främ-
re takbelysningen A-fig.89.
❒för in en insexnyckel i det sexkanti-
ga uttaget B;
❒vrid nyckeln för att stänga eller öpp-
na (i funktion till rotationsriktningen)
taket.
083-128 Alfa 159 SV 6/23/10 3:46 PM Page 95

Startmotorn aktiveras automatiskt tills
motorn startar.
Med släckt motor och med den elektro-
niska nyckeln i tändningskontakten går
det att aktivera den automatiska starten
genom att snabbt trycka på knappen
START/STOPoch hålla ner kopp-
lingspedalen.
UPPMÄRKSAMMADet går att star-
ta motorn genom att trycka på brom-
spedalen istället för på kopplingen. I det-
ta fall kommer inte den automatiska
starten att aktiveras. Tryck därefter på
knappen START/STOPoch släpp den
så fort som motorn startar.PROCEDUR FÖR
DIESELVERSIONER
Gör så här:
❒dra åt handbromsen;
❒tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen;
❒ställ växelspaken i friläget;
❒sätt i den elektroniska nyckeln i bot-
ten i tändningskontakten. På in-
strumentpanelen tänds varnings-
lampan
m;
❒vänta tills varningslampan msläcks
vilket inträffar snabbare ju varmare
motorn är;
❒tryck snabbt på knappen START/
STOPomedelbart efter att var-
ningslampan släckts
m. Att vänta
för länge innebär att glödstiften har
värmts upp i onödan.
PROCEDUR FÖR
BENSINVERSIONER
Gör så här:
❒dra åt handbromsen;
❒tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen;
❒ställ växelspaken i friläget;
❒sätt i den elektroniska nyckeln i bot-
ten i tändningskontakten;
❒tryck snabbt på knappen START/
STOP.
151
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
149-164 Alfa 159 SV:151-164 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:40 PM Page 151

ANVISNINGAR
Om motorn släcks under startfasen räck-
er det att trycka ner kopplings- eller
bromspedalen på nytt för att försöka en
ny start och därefter trycka på knappen
START/STOP.
Om starten är svår, gör inte långa för-
sök utan kontakta istället en auktorise-
rad Alfa Romeo-verktstad.
När fordonet startats blockeras den elek-
troniska nyckeln inuti tändningskontak-
ten och kan endast dras ur efter att mo-
torn släckts. Med fordonet igång och
med blockerad elektronisk nyckel kan
en tvingad urdragning orsaka skada på
tändningskontakten.Eventuella problem med starten signale-
ras genom att varningslampan
Ytänds
på instrumentpanelen (på vissa versioner
visas ett meddelande på displayen). Kon-
takta i detta fall en Alfa Romeo-auktori-
serad verkstad.
Om motorn inte startar efter att knap-
pen START/STOPtryckts ner, försök
att upprepa startproceduren genom att
trycka på den andra pedalen (koppling
eller broms). Startmotorn aktiveras automatiskt tills
motorn startar.
Med släckt motor och med den elektro-
niska nyckeln i tändningskontakten går
det att aktivera den automatiska starten
genom att snabbt trycka på knappen
START/STOPoch hålla ner kopp-
lingspedalen.
Under stränga temperaturvillkor rekom-
menderas det att alltid vänta tills var-
ningslampan
msläcks innan start-
motorn aktiveras.
VA R N I N GDet går att starta motorn
genom att endast hålla ner bromspeda-
len. I detta fall kommer inte den auto-
matiska starten att aktiveras. Tryck där-
efter på knappen START/STOPoch
släpp den så fort som motorn startar.
152
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
149-164 Alfa 159 SV:151-164 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:40 PM Page 152

153
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Fel under motorns start
Systemet kan känna igen villkoren för
en misslyckad start eller motorskärning.
I dessa fall frigörs den elektroniska nyck-
eln för att tillåta föraren att utföra följande
manövrar:
❒stäng av instrumentpanelen genom
att trycka på knappen START/
STOPeller genom att dra ut den
elektroniska nyckeln ur tändnings-
kontakten.
❒starta om fordonet genom att trycka
på kopplingen/bromsen och knap-
pen START/STOP.
UPPMÄRKSAMMA Om motorn
skär med fordonet i rörelse, går det av
säkerhetsskäl inte att dra ut den elek-
troniska nyckeln från tändningskontak-
ten. För att dra ut den, tryck på knappen
START/STOPmed bromspedalen (el-
ler kopplingen) släppta och stillastående
fordon.
UPPVÄRMNING
AV MOTORN SOM
NYSS HAR SATTS IGÅNG
(bensin och diesel)
Gör så här:
❒kör långsamt iväg och låt motorn gå
på medelhögt varvtal, utan häftiga
nedtryck av gaspedalen;
❒kräv inte en maximal prestanda av
fordonet under de första kilome-
trarna. Det rekommenderas att vän-
ta tills visaren på kylvätskans tem-
peraturindikator börjar att röra sig.Under nödfall, och av
säkerhetsskäl, går det
att släcka motorn med fordonet
i rörelse genom att trycka flera
gånger (tre gånger inom 2 se-
kunder) eller hålla ner knappen
START/STOP under några se-
kunder. I detta fall kan inte ser-
vostyrningen användas längre.
VARNING
AVSTÄNGNING
AV MOTORN
Med stillastående fordon tryck på knap-
pen START/STOP. När motorn släcks
går det att dra ut den elektroniska nyck-
eln från tändningsbrytaren.
UPPMÄRKSAMMAEfter en tung
körning, låt motorn gå på lägsta varvtal
innan den släcks för att tillåta att tem-
peraturen inne i motorrummet ska kun-
na sänkas.
149-164 Alfa 159 SV:151-164 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:40 PM Page 153

UPPMÄRKSAMMANär motorn
släcks medför det att de elektroniska
säkerhetssystemen inaktiveras och de
externa ljusen släcks.
UPPMÄRKSAMMAGenom att
släcka motorn med fordonet i rörelse,
går det av säkerhetsskäl inte att dra ut
den elektroniska nyckeln från tänd-
ningskontakten. För att dra ut den, tänd
och släck instrumentpanelen genom att
trycka på knappen START/STOPmed
bromspedalen (eller kopplingen) släppta
och stillastående fordon.
154
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
UTDRAGNING AV DEN
ELEKTRONISKA NYCKELN
I NÖDFALL
Om det uppstår ett problem på fordo-
nets släckningssystem eller på den elek-
troniska nyckelns frigöringssystem, gör
så här:
❒använd frigöringsknappen för att dra
ut metalldelen (se avsnittet ”elek-
troniska nyckel” i avsnittet ”Instru-
mentpanel och reglage”);
❒sätt i den elektroniska nyckelns
metalldel B-fig. 1i öppningen A;
❒dra ut den elektroniska nyckeln från
tändningskontakten.
Att trycka ner gaspeda-
len innan motorn stängs
av är helt onödigt. Det
orsakar endast en onödig för-
brukning av bränsle och är skad-
ligt speciellt för motorer med
turbokompressor.
UPPMÄRKSAMMAFör inte in före-
mål annat A-fig.1än den elektronis-
ka nyckelns metalldel Bi öppningen.
UPPMÄRKSAMMAStäng av for-
donet innan den elektroniska nyckeln
dras ut i nödfall eftersom motorn kom-
mer att släckas, om nyckeln dras ut
med motorn på, vilket leder till att in-
strumentpanelen släcks och rattlåset
aktiveras inte.
A0E0043mfig. 1
149-164 Alfa 159 SV:151-164 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:40 PM Page 154

155
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
För att lägga i handbromsen på nytt, gör
så här:
❒lyft spaken lätt Aoch tryck på fri-
göringsknappen B;
❒håll knappen Bnertryckt och sänk
spaken. Varningslampan
xpå
instrumentpanelen släcks.
För att undvika oavsiktliga rörelser på
fordonet, utför manövern med nedtryckt
bromspedal.
HANDBROMS
Handbromsen A-fig. 2 sitter mellan
de två framsätena. För att dra åt hand-
bromsen, Adra den uppåt för att ga-
rantera ett stopp av fordonet.
Med den elektroniska nyckeln i tänd-
ningskontakten, tänds varningslampan
xpå instrumentbrädan.
UPPMÄRKSAMMA Fordonet skall
vara helt blockerat efter några klickljud
med spaken. Om det inte är fallet, kon-
takta en auktoriserad Alfa Romeo-verk-
stad för att reglera den.
A0E0030mfig. 2
PARKERING
Gör så här:
❒stäng av motorn och dra åt hand-
bromsen;
❒lägg i växeln (1:an i uppförsbackar
eller backen i nedförsbackar) och
lämna hjulen svängda.
Om fordonet parkeras i en brant ned-
försbacke, rekommenderas det även att
blockera hjulen med en kil eller en sten.
Med släckt motor, lämna inte den elek-
troniska nyckeln i tändningsbrytaren för
att undvika att batteriet inte laddas ur.
Lämna aldrig barn själ-
va i fordonet. Dra alltid
ur och ta med den elektronis-
ka nyckeln.
VARNING
149-164 Alfa 159 SV:151-164 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:40 PM Page 155

159
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Under en körning i nedförsbackar, lägg
i en låg växel istället för att använda
bromsen.
Vikten som släpet medför på fordonets
dragkrok, minskar med samma värde
fordonets lastförmåga. För att av sä-
kerhet inte överstiga den maximala vik-
ten (som står på registreringsbeviset) ta
hänsyn till släpets vikt när fullastat, in-
klusive tillbehören och personligt bagage.
Respektera de specifika hastighetsgrän-
serna i varje land för fordon med släp.
I samtliga fall får inte den maximala has-
tigheten överstiga 100 km/h.BOGSERING
AV SLÄP
ANVISNINGAR
För bogsering av släp, måste fordonet
ha en godkänd dragkrok och lämplig
elanläggning. Installationen måste ut-
föras av specialiserad personal som till-
handahåller dokumentationen för cirku-
lationen på väg.
Montera eventuellt specifika och/eller
extra backspeglar enligt den gällande
vägtrafikförordningen.
Kom ihåg att ett bogserat släp minskar
möjligheten att överstiga de maximala
lutningarna, ökar stoppavstånden och ti-
derna för omkörningar i förhållande till
släpets totalvikt.
Bilens ABS-system har
ingen inverkan på slä-
pets bromssystem. Var därför
försiktig på hala vägunderlag.
VARNING
Ändra absolut inte for-
donets bromsanlägg-
ning för kontroll av släpets
broms. Släpets bromssystem
skall vara helt fristående från
bilens hydraulsystem.
VARNING
149-164 Alfa 159 SV:151-164 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:40 PM Page 159

165
SÄKERHET
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
V V
A A
R R
N N
I I
N N
G G
S S
L L
A A
M M
P P
O O
R R

O O
C C
H H

M M
E E
D D
D D
E E
L L
A A
N N
D D
E E
N N

OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA/
ILAGD HANDBROMS ......................................... 166
SLITAGE BROMSBELÄGGEN ................................ 167
INTE FASTSPÄNDA SÄKERHETSBÄLTEN ................. 167
FUNKTIONSFEL KROCKKUDDAR ........................... 168
FRÄMRE AIRBAGAR PÅ PASSAGERARSIDAN
INAKTIVERADE .................................................. 168
FÖR HÖG TEMPERATUR MOTORNS KYLVÄTSKA ...... 169
FÖR HÖG MOTOROLJETEMPERATUR ..................... 169
LÄGSTA MOTOROLJENIVÅ .................................. 170
OTILLRÄCKLIGT TRYCK MOTOROLJA/
GAMMAL OLJA ................................................. 170
OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING ........................ 170
DÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA ............................. 171
ÖPPEN HUV .................................................... 171
ÖPPEN BAGAGELUCKA ....................................... 171
FUNKTIONSFEL INSPRUTNINGSSYSTEM/
FUNKTIONSFEL EOBD-SYSTEM ........................... 171
FUNKTIONSFEL SKYDDSSYSTEMET/
SPÄRRNING RATTSTÅNG .................................... 172
FUNKTIONSFEL LARM/STÖLDFÖRSÖK/
ELEKTRONISK NYCKEL INTE IGENKÄND ................. 172
RISK FÖR IS PÅ VÄGEN ..................................... 173
FÖRUPPVÄRMNING GLÖDSTIFT/
FUNKTIONSFEL FÖRUPPVÄRMNING GLÖDSTIFT ..... 173
VATTEN I DIESELFILTRET .................................... 174
TRÖGHETSBRYTARE FÖR BRÄNSLELÅS UTLÖST ...... 174
FUNKTIONSFEL ABS-SYSTEMET .......................... 175
FUNKTIONSFEL EBD .......................................... 175VDC-SYSTEM ................................................... 175
FUNKTIONSFEL HILL HOLDER ............................. 176
ASR-SYSTEM (ANTISKIDSYSTEM) ....................... 176
FUNKTIONSFEL EXTERNA LJUS ........................... 176
FEL PÅ STOPPLJUSEN ....................................... 177
DIMBAKLJUS ................................................... 177
DIMLJUS ......................................................... 177
POSITIONSLJUS/FOLLOW ME HOME ................... 177
HALVLJUS ....................................................... 177
HELLJUS ......................................................... 177
VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE ......................... 177
HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE ............................ 177
FUNKTIONSFEL SKYMNINGSSENSOR .................... 178
FUNKTIONSFEL REGNSENSOR .............................. 178
FUNKTIONSFEL PARKERINGSSENSORER ............... 178
RESERVTANK – BEGRÄNSAD RÄCKVIDD ................ 178
FARTHÅLLARE .................................................. 178
TILLTÄPPT PARTIKELFILTER .................................. 178
FEL PÅ RUTORNAS KLÄMSKYDDSSYSTEM ............ 179
OTILLRÄCKLIG SPOLARVÄTSKENIVÅ ...................... 179
ÖVERSKRIDEN HASTIGHETSGRÄNS ...................... 179
FUNKTIONSFEL T.P.M.S.-SYSTEM ........................ 179
KONTROLL AV DÄCKTRYCK ................................. 179
OTILLRÄCKLIGT DÄCKTRYCK ................................ 180
DÄCKTRYCK SOM INTE PASSAR
FÖR HASTIGHETEN............................................ 180
165-180 Alfa 159 SV:165-180 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:52 PM Page 165

HALVLJUS (grön)
Varningslampan tänds samti-
digt som halvljuset tänds.
177
SÄKERHET
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
FUNKTIONSFEL
STOPPLJUS
(brandgul)
Varningslampan (där förutsedd) tänds
(på vissa versioner visas meddelande på
displayen) när det finns ett fel på stopp-
ljusen. Felet kan bero på att lampan har
bränts, att motsvarande skyddssäkring
har gått eller att elanslutningen har
avbrutits.
T
DIMBAKLJUS
(brandgul)
Varningslampan tänds samti-
digt som dimbakljusen tänds.
DIMLJUS
(grön)
Varningslampan tänds samti-
digt som dimstrålkastarna tänds.
4
5
POSITIONSLJUS
(grön)
FOLLOW ME HOME
(grön)
Positionsljus
Varningslampan tänds samtidigt som po-
sitionsljusen tänds.
Follow me home
Varningslampan tänds (tillsammans
med meddelande på displayen) när den-
na funktion används (se avsnittet ”Fol-
low me home” i detta kapitel ”Instru-
mentpanel och reglage”).
3
2
HELLJUS (blå)
Varningslampan tänds samti-
digt som helljuset tänds.1
HÖGER KÖRRIKT-
NINGSVISARE
(grön)
Varningslampan tänds när körriktnings-
visarnas spak flyttas uppåt eller, till-
sammans med vänster blinkers, när var-
ningsljusens knapp trycks ner.
E
R
HÖGER KÖRRIKT-
NINGSVISARE
VÄNSTER (grön)
Varningslampan tänds när körriktningsvi-
sarnas spak flytts nedåt eller, tillsammans
med höger blinkers, när varningsljusens
knapp trycks ner.
165-180 Alfa 159 SV:165-180 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:52 PM Page 177