Alfa Romeo 159 2009 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPEGNIMENTO DEL
CLIMATIZZATORE
Premere il pulsante OFF. Il led circolare
attorno al pulsante si accenderà segna-
lando lo stato di disattivazione.
Con climatizzatore spento:
❒il sistema memorizza le operazioni
effettuate;
❒il display è spento;
❒viene inserito il ricircolo aria interna
(led sul pulsante acceso);
❒viene disattivato il compressore;
❒viene disattivata la ventilazione.
Per riaccendere il climatizzatore preme-
re il pulsante AUTO oppure qualsiasi al-
tro tasto (eccetto
(ev). Riaccen-
dendo il climatizzatore il ricircolo aria in-
terna viene nuovamente gestito in mo-
dalità automatica.Premendo il pulsante OFF sul comando
posteriore si ha invece la visualizzazio-
ne della scritta OFF sul display posteriore
e la cessazione del flusso d’aria ai po-
sti posteriori.
RISCALDATORE
SUPPLEMENTARE
(solo versioni
diesel)
(ove previsto)
La vettura è dotata di un riscaldatore
supplementare che permette di suppor-
tare il motore, durante i periodi freddi
o invernali, per raggiungere rapidamente
una temperatura confortevole nell’abi-
tacolo.
Il riscaldatore supplementare funziona
a motore acceso quando la temperatu-
ra esterna è inferiore a 20°C e il motore
non ha ancora raggiunto la normale
temperatura d’esercizio.Ad ogni stacco/riattac-
co batteria attendere al-
meno 3 minuti prima di
inserire la chiave elettronica nel
dispositivo di avviamento, per
consentire alla centralina del cli-
matizzatore di azzerare la po-
sizione degli attuatori elettrici
che regolano la temperatura e
la distribuzione dell’aria.
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AVVIAMENTO
E GUIDA
LUCI ESTERNE
LEVA SINISTRA fig. 51
La leva sinistra comanda la maggior par-
te delle luci esterne.
L'illuminazione esterna avviene solo con
chiave elettronica inserita nel dispositi-
vo di avviamento.
Luci spente
Ghiera ruotata in posizione O.
Luci di posizione
Ruotare la ghiera Ain posizione
6. Sul
quadro strumenti si illumina la spia
3.
Luci anabbaglianti
Ruotare la ghiera Ain posizione
2. Sul
quadro strumenti si illumina la spia
2.Luci abbaglianti
Con ghiera Ain posizione
2tirare la
leva verso il volante (2aposizione in-
stabile). Sul quadro strumento si illu-
mina la spia
1.
Per spegnere le luci abbaglianti tirare
nuovamente la leva verso il volante (2
a
posizione instabile).
Lampeggi luci abbaglianti
Tirare la leva verso il volante (1
aposi-
zione instabile) indipendentemente dal-
la posizione della ghiera A. Sul quadro
strumenti si illumina la spia
1.Indicatori di direzione
Portare la leva in posizione (stabile):
❒in alto: attivazione indicatore di di-
rezione destro;
❒in basso: attivazione indicatore di
direzione sinistro.
Sul quadro strumenti si illumina ad in-
termittenza la spia
Îoppure¥.
Gli indicatori di direzione si disattivano
automaticamente, riportando la vettura
in posizione di marcia rettilinea.
Qualora si voglia segnalare un cambio
di corsia di marcia, portare la leva sini-
stra in posizione instabile. L’indicatore
di direzione del lato selezionato si atti-
verà per 3 lampeggi per poi spegnersi
automaticamente.
A0E0064mfig. 51
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AVVIAMENTO
E GUIDA
DISPOSITIVO
“FOLLOW ME HOME”
Consente, per un certo periodo di tem-
po, l’illuminazione dello spazio anti-
stante alla vettura.
Attivazione
Tirare la leva verso il volante entro 2 mi-
nuti dallo spegnimento del motore.
Ad ogni singolo azionamento della le-
va l’accensione delle luci viene prolun-
gata di 30 secondi, fino ad un massimo
di 3,5 minuti; trascorso tale tempo le lu-
ci si spengono automaticamente.
Ad ogni azionamento della leva corri-
sponde l’accensione della spia
3sul
quadro strumenti, unitamente alla vi-
sualizzazione di un messaggio sul di-
splay (vedere capitolo "Spie e messag-
gi").
Disattivazione
Mantenere tirata la leva verso il volan-
te per più di 2 secondi.
SENSORE FARI AUTOMATICI
(sensore crepuscolare)
(ove previsto)
Rileva le variazioni dell'intensità lumi-
nosa esterna della vettura in funzione
della sensibilità alla luce impostata:
maggiore è la sensibilità, minore è la
quantità di luce esterna necessaria per
attivare l'accensione delle luci esterne.
Su alcune versioni la sensibilità del sen-
sore crepuscolare è regolabile agendo
tramite il “Menu di Setup” del display
(vedere paragrafo “Display multifun-
zionale riconfigurabile” nel presente ca-
pitolo).
Attivazione
Ruotare la ghiera A-fig. 51in posi-
zione
2A: in questo modo si ottiene l'ac-
censione contemporanea automatica
delle luci di posizione e delle luci anab-
baglianti in funzione della luminosità
esterna.
Con luci attivate automaticamente e in
presenza di comando di spegnimento da
parte del sensore, vengono disattivate
prima le luci anabbaglianti e, dopo al-
cuni secondi, le luci di posizione.Disattivazione
Al comando di spegnimento da parte del
sensore, si ha la disattivazione delle lu-
ci anabbaglianti e, dopo alcuni secon-
di, delle luci di posizione. Il sensore non
è in grado di rilevare la presenza di neb-
bia, pertanto, in tali condizioni, l’ac-
censione delle luci deve essere impo-
stata manualmente.
Segnalazioni di anomalie
In caso di anomalia del sensore crepu-
scolare su alcune versioni si accende la
spia
1sul quadro strumenti, mentre su
altre versioni viene visualizzato un mes-
saggio sul display (vedere capitolo “Spie
e messaggi”).
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E GUIDA
Luci di parcheggio
Si accendono, con quadro strumenti
spento, premendo il pulsante C. Alla
pressione del pulsante viene emessa una
segnalazione acustica di avvertimento e
sul quadro strumenti si accende la spia
3.
Si spengono premendo nuovamente il
pulsante.
Con luci di parcheggio accese, agendo
sulla leva sinistra delle luci esterne ver-
so l’alto o verso il basso, è possibile se-
lezionare il lato (destro o sinistro) in cui
le luci devono rimanere accese. In que-
sto caso sul quadro strumenti si spegne
la spia
3.
Con leva sinistra in posizione centrale si
accendono invece le quattro luci di par-
cheggio e la luce targa.
PULSANTI SU PLANCIA
fig. 52
Luci fendinebbia
(ove previste)
Si accendono, con luci di posizione ac-
cese, premendo il pulsante A. Sul qua-
dro strumenti si accende la spia
5.Si
spengono premendo nuovamente il pul-
sante o spegnendo le luci di posizione.
Luci retronebbia
Si accendono, con luci anabbaglianti o
fendinebbia accese, premendo il pul-
santeB. Sul quadro strumenti si accen-
de la spia
4. Si spengono premendo
nuovamente il pulsante, spegnendo le
luci anabbaglianti o fendinebbia oppure
spegnendo il motore.
A0E0061mfig. 52
Luci di emergenza
Si accendono premendo l’interruttore
A-fig. 53.
Con luci accese, l’interruttore si illumina
a luce intermittente e contemporanea-
mente sul quadro strumenti si accendo-
no le spie
Îe¥.
Per spegnere, premere nuovamente l’in-
terruttore A.
L’uso delle luci di emer-
genza è regolamentato
dal codice stradale del paese in
cui vi trovate. Osservatene le
prescrizioni.
ATTENZIONE
A0E0100mfig. 53
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AVVIAMENTO
E GUIDA
PULIZIA CRISTALLI
LEVA DESTRA
La leva destra fig. 54comanda il fun-
zionamento del tergicristallo e del lava-
cristallo.
Con luci esterne accese, il comando del
lavacristallo attiva anche, se presenti, i
lavafari.
Tergicristallo/lavacristallo
La leva destra può assumere cinque di-
verse posizioni:
0: tergicristallo fermo;
1: funzionamento ad intermittenza.
Con leva in posizione 1, ruotando la
ghieraAsi possono selezionare quattro
possibili velocità di funzionamento in
modo intermittente:
■= intermittenza lenta
■= intermittenza media
■= intermittenza medio-veloce
■= intermittenza veloce2: funzionamento continuo lento
3: funzionamento continuo veloce
4: funzionamento veloce temporaneo
(posizione instabile)
Il funzionamento in posizione 4è limi-
tato al tempo in cui si trattiene ma-
nualmente la leva in tale posizione. Al
rilascio la leva ritorna in posizione 0ar-
restando automaticamente il tergicri-
stallo.
A0E0066mfig. 54
Non utilizzare il tergicri-
stallo per liberare il pa-
rabrezza da strati accu-
mulati di neve o ghiaccio. In tali
condizioni, se il tergicristallo é
sottoposto a sforzo eccessivo, in-
terviene il salvamotore, che ini-
bisce il funzionamento anche per
alcuni secondi. Se successiva-
mente la funzionalità non viene
ripristinata, rivolgersi ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo.
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E GUIDA
Ruotando la ghieraA-fig. 54è pos-
sibile incrementare la sensibilità del sen-
sore pioggia, ottenendo una variazio-
ne più rapida da tergicristallo fermo
(nessuna battuta) quando il cristallo è
asciutto, a tergicristallo alla prima velo-
cità continua (funzionamento continuo
lento). L’azione è confermata con una
battuta singola sul tergicristallo.
Azionando il lavacristallo con sensore
pioggia attivato (leva in posizione 1-
fig. 54) viene realizzato il normale
ciclo di lavaggio al termine del quale il
sensore pioggia riprende il suo norma-
le funzionamento automatico.
Estraendo la chiave elettronica dal di-
spositivo di avviamento, il sensore piog-
gia viene disattivato ed al successivo av-
viamento non si riattiva anche se la le-
va è rimasta in posizione 1-fig. 54.
In questo caso per attivare il sensore
pioggia è sufficiente spostare la leva in
posizione0o2e poi di nuovo in posi-
zione1.
Quando il sensore pioggia viene riatti-
vato si verifica una battuta del tergicri-
stallo, anche con parabrezza asciutto. Funzione
“lavaggio intelligente”
Tirando la leva verso il volante (posi-
zione instabile) si aziona il lavacristallo.
Mantenendo tirata la leva è possibile at-
tivare con un solo movimento il getto
del lavacristallo ed il tergicristallo stes-
so; quest‘ultimo infatti entra in azione
automaticamente se si tiene tirata la le-
va per più di mezzo secondo.
Il funzionamento del tergicristallo ter-
mina 3 battute dopo il rilascio della le-
va; un’ulteriore “battuta di pulizia”, a
distanza di circa 6 secondi, completa
l‘operazione tergente.
SENSORE PIOGGIA
(ove previsto)
Il sensore pioggia A-fig. 55, ubicato die-
tro allo specchio retrovisore interno, è un
dispositivo elettronico abbinato al tergi-
cristallo che ha lo scopo di adeguare au-
tomaticamente la frequenza delle battu-
te del tergicristallo all‘intensità della piog-
gia. Tutte le altre funzioni controllate dal-
la leva destra rimangono inalterate.
Il sensore pioggia si attiva portando la le-
va destra in posizione 1-fig. 54ed ha
un campo di regolazione che varia pro-
gressivamente da tergicristallo fermo (nes-
suna battuta) quando il cristallo è asciut-
to, a tergicristallo alla seconda velocità
(funzionamento continuo medio) con
pioggia intensa.
A0E0227mfig. 55
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AVVIAMENTO
E GUIDALAVAFARI (ove previsti)
fig. 56
Sono a vista con uno spruzzatore per
ogni funzione delle luci esterne. Entra-
no in funzione automaticamente azio-
nando il getto del lavacristallo con luci
esterne accese.
AVVERTENZA Controllare regolar-
mente l’integrità e la pulizia degli spruz-
zatori. AVVERTENZAIn caso di avaria del
sensore pioggia il funzionamento del ter-
gicristallo con leva destra in posizione
1-fig. 54avviene in modalità inter-
mittente. Se l’avaria del sensore avvie-
ne durante il funzionamento automati-
co, il sistema mantiene l’ultimo stato di
attivazione del tergicristallo. Spostando
la leva sulle altre posizioni comunque
è garantito il funzionamento.
Il sensore pioggia è in grado di ricono-
scere e di adattarsi automaticamente al-
la presenza delle seguenti condizioni:
❒presenza di impurità sulla superfi-
cie di controllo (depositi salini, spor-
co, ecc.);
❒differenza tra giorno e notte.
Segnalazioni di anomalie
In caso di anomalia del sensore piog-
gia su alcune versioni si accende la spia
usul quadro strumenti, mentre su al-
tre versioni viene visualizzato un mes-
saggio sul display (vedere capitolo “Spie
e messaggi”).
Non attivare il sensore
pioggia durante il la-
vaggio della vettura in
un impianto di lavaggio auto-
matico.
In caso di presenza di
ghiaccio sul parabrezza,
accertarsi dell'avvenuto
disinserimento del dispositivo.
Qualora sia necessario
pulire il parabrezza ve-
rificare sempre che il disposi-
tivo sia disinserito.
ATTENZIONE
A0E0046mfig. 56
Striature di acqua posso-
no provocare movimenti
indesiderati delle spaz-
zole.
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E GUIDA
CRUISE CONTROL
(regolatore di
velocità costante)
(ove previsto)
GENERALITÀ
Il regolatore di velocità (CRUISE
CONTROL), a controllo elettronico,
permette di guidare la vettura alla ve-
locità desiderata, senza premere il pe-
dale dell’acceleratore. Ciò consente di
ridurre l’affaticamento della guida sui
percorsi autostradali, specialmente nei
lunghi viaggi, perché la velocità memo-
rizzata viene mantenuta automatica-
mente.
AVVERTENZAL'attivazione del Crui-
se Control deve essere eseguita a velo-
cità comprese tra circa 45 e 180 km/h,
in quarta, in quinta o in sesta marcia.
A0E0095mfig. 57
INSERIMENTO DISPOSITIVO
Ruotare la ghiera A-fig. 57suÜ.
Il dispositivo non può essere inserito in 1ª
marcia o in retromarcia, ed è consiglia-
bile inserirlo con marce uguali o superio-
ri alla 4ª. Affrontando le discese con il
dispositivo inserito è possibile che la ve-
locità della vettura aumenti leggermente
rispetto a quella memorizzata.
L'inserimento è evidenziato dall'accen-
sione della spia
Üsul quadro strumen-
ti (su alcune versioni unitamente alla vi-
sualizzazione di un messaggio sul di-
splay) (vedere capitolo “Spie e mes-
saggi”).
MEMORIZZAZIONE
VELOCITÀ VETTURA
Procedere come segue:
❒ruotare la ghiera A-fig. 57suÜ
e premendo il pedale dell’accelera-
tore portare la vettura alla velocità
desiderata;
❒spingere la leva verso l’alto (+) op-
pure verso il basso (–), quindi rila-
sciarla: la velocità della vettura viene
memorizzata ed è quindi possibile ri-
lasciare il pedale dell’acceleratore.
In caso di necessità (ad esempio in ca-
so di sorpasso) è possibile accelerare
premendo il pedale dell’acceleratore: ri-
lasciando il pedale, la vettura si riporterà
alla velocità precedentemente memo-
rizzata.
RIPRISTINO VELOCITÀ
MEMORIZZATA
Se il dispositivo è stato disinserito ad
esempio premendo il pedale del freno o
della frizione, per ripristinare la velocità
memorizzata procedere come segue:
❒accelerare progressivamente fino a
portarsi ad una velocità vicina a quel-
la memorizzata;
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❒premendo il pedale dell’accelerato-
re: in questo caso il dispositivo vie-
ne disinserito solo temporaneamen-
te; rilasciando il pedale il dispositi-
vo si reinserisce automaticamente;
❒la velocità della vettura scende sot-
to il valore limite stabilito (in questo
caso rimane memorizzata l’ultima
velocità memorizzata, richiamabile
attraverso la pressione del pulsante
RES);
Disinserimento automatico
Cruise Control
Il Cruise Control viene temporaneamente
disabilitato in caso di intervento del si-
stema ABS o VDC (superiore ad un tem-
po massimo consentito): in questo ca-
so rimane memorizzata l'ultima velocità
impostata, richiamabile attraverso la
pressione del tasto RES.
In caso di avaria del Cruise Control o del
sistema di controllo motore, il dispositi-
vo viene disinserito fino all’estrazione
della chiave elettronica dal dispositivo di
avviamento. In questo caso rivolgersi ai
Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
❒inserire la marcia selezionata al mo-
mento della memorizzazione della
velocità (4ª o 5ª marcia);
❒premere il pulsante RES(posto al-
l’estremità della leva).
AUMENTO VELOCITÀ
MEMORIZZATA
Può avvenire in due modi:
❒premendo l’acceleratore e memo-
rizzando successivamente la nuova
velocità raggiunta;
oppure
❒spostando la leva verso l’alto (+).
Ad ogni azionamento della leva corri-
sponde un aumento della velocità di cir-
ca 1,5 km/h, mentre, mantenendo la
leva tirata verso l’alto la velocità varia
in modo continuo.
RIDUZIONE VELOCITÀ
MEMORIZZATA
Può avvenire in due modi:
❒disinserendo il dispositivo e memo-
rizzando successivamente la nuova
velocità;oppure
❒spostando la leva verso il basso (–)
fino al raggiungimento della nuova
velocità che resterà automatica-
mente memorizzata.
Ad ogni azionamento della leva corri-
sponde una diminuzione della velocità
di circa 1,5 km/h, mentre, mantenen-
do la leva tirata verso il basso la velo-
cità varia in modo continuo.
DISINSERIMENTO
DISPOSITIVO
Il dispositivo viene disinserito nei se-
guenti casi:
❒ruotando la ghiera A-fig. 57suO;
❒spegnendo il motore o estraendo la
chiave elettronica dal dispositivo di
avviamento;
❒premendo il pedale del freno, della
frizione (in questi casi rimane me-
morizzata l’ultima velocità memo-
rizzata, richiamabile attraverso la
pressione del pulsante RES);
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AVVIAMENTO
E GUIDA
Il dispositivo viene inoltre disinserito au-
tomaticamente in caso di azionamento
accidentale o errato della leva, della
ghieraAo del pulsante RES: in que-
sto caso è possibile riattivare il disposi-
tivo riportando la vettura alla velocità
desiderata ed agendo sulla leva verso
l’alto (+) o verso il basso (–).PLAFONIERE
PLAFONIERA ANTERIORE
fig. 58
Premere il pulsante:
A: per accendere/spegnere la luce di
cortesia lato guidatore;
B: per accendere/spegnere la luce cen-
trale;
C: per accendere/spegnere la luce di
cortesia lato passeggero.
Premendo a lungo il tasto Bsi ottiene
lo spegnimento di tutte le luci della
plafoniera anteriore e di quelle della
plafoniera posteriore. Lo spegnimento è
accompagnato da una segnalazione acu-
stica. Per riaccendere le luci premere bre-
vemente il pulsante B.
In caso di funziona-
mento difettoso od
avaria del dispositivo, ruotare
la ghiera A-fig. 57 su O e ri-
volgersi alla ai Servizi Auto-
rizzati Alfa Romeo dopo aver
verificato l'integrità del fusi-
bile di protezione.
ATTENZIONE
Durante la marcia con
dispositivo inserito,
non posizionare la leva del
cambio in folle.
ATTENZIONE
A0E0481mfig. 58
AVVERTENZA Dimenticando una
porta aperta, si spegneranno automati-
camente, dopo alcuni minuti, le luci del-
la plafoniera anteriore e le luci pozzan-
ghera. Per riaccenderle aprire un’altra
porta o chiudere e riaprire la stessa.
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