žhavení Alfa Romeo 159 2009 Návod k použití a údržbě (in Czech)

❒počkejte do okamžiku zhasnutí kontrolky ,
která zhasne rychleji, když je motor zahřátý;
❒při uvolněném pedálu plynu sešlápněte pedál spoj-
ky (nebo brzdy);
❒po zhasnutí kontrolky okamžitě stiskněte tla-
čítko START/STOP; příliš dlouhé čekání zna-
mená zbytečné žhavení svíček; ihned po rozběh-
nutí motoru tlačítko uvolněte.
UPOZORNĚNÍ
Pokud motor během startování zhasne, k jeho opětov-
nému startování stačí sešlápnout pedál spojky nebo
brzdy a následně stisknout tlačítko START/
STOP.
Při obtížném startování se nepokoušejte motor starto-
vat příliš dlouhodobě, ale obrate se na autorizovaný
servis Alfa Romeo.
Po nastartování motoru bude elektronický klíč zablo-
kován ve čtečce spínací skříňky a bude jej možné
vytáhnout až po vypnutí motoru. Za jízdy vozu může
násilné vytažení zablokovaného klíče ze čtečky spínací
skříňky způsobit poruchu systému startování.Případné problémy související se startováním jsou sig-
nalizovány rozsvícením kontrolky ve sdruženém
přístroji (u některých verzí se na displeji zobrazí hláše-
ní). V takovém případě se obrate na autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo.
Pokud se motor nepodaří napoprvé nastartovat stisk-
nutím tlačítka START/STOP, zopakujte postup
startování při sešlápnutém druhém pedálu (spojky
nebo brzdy).
Abnormality při
startování motoru
Systém dokáže rozpoznávat stav neúspěšného starto-
vání a zhasnutí motoru.
V takovýchto případech se elektronický klíč odblokuje,
aby řidič mohl provést následující činnosti:
❒vypnutí sdruženého přístroje stisknutím tlačítka
START/STOP nebo vytažením elektronické-
ho klíče ze čtečky spínací skříňky;❒opětovné nastartování motoru stisknutím tlačítka
START/STOP při sešlápnutém pedálu spoj-
ky/brzdy.
UPOZORNĚNÍ V případě zhasnutí motoru za
jízdy vozu nebude z bezpečnostních důvodů možné
vytáhnout klíč ze čtečky spínací skříňky. Za účelem
jeho vytažení stiskněte tlačítko START/STOPpři
stojícím voze a uvolněných pedálech spojky a brzdy.
ZAHŘÁTÍ MOTORU
PO NASTARTOVÁNÍ
(zážehové i vznětové motory)
Postupujte následovně:
❒zvolna se rozjete, motor udržujte ve středních
otáčkách, nepřidávejte prudce plyn;
❒během prvních kilometrů jízdy motor nezatěžujte
na plný výkon; počkejte, až se ručka teploměru
chladicí kapaliny pohne z konce stupnice.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
149
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 149

PŘÍLIŠ NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY/ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA 163
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
VYŘAZENÍ AIRBAGŮ SPOLUJEZDCE Z FUNKCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY MOTORU . . . . . . . . . . . . . . 165
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA MOTOROVÉHO OLEJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE/OPOTŘEBENÝ MOTOROVÝ OLEJ 166
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
NEDOVŘENÉ DVEŘE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
OTEVŘENÁ KAPOTA MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
OTEVŘENÝ ZAVAZADLOVÝ PROSTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ/PORUCHA SYSTÉMU EOBD . . . . . . . . . 167
PORUCHA OCHRANNÉHO SYSTÉMU VOZU/VYŘAZENÍ ZÁMKU ŘÍZENÍ Z FUNKCE168
PORUCHA ALARMU/POKUS O VLOUPÁNÍ/ELEKTRONICKÝ KLÍČ NEBYL
ROZPOZNÁN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
MOŽNOST VYTVÁŘENÍ NÁMRAZY NA VOZOVCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
ŽHAVENÍ/PORUCHA SYSTÉMU ŽHAVENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
PŘÍTOMNOST VODY V PALIVOVÉM FILTRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
ZÁSAH NÁRAZOVÉHO SPÍNAČE PRO PŘERUŠENÍ PŘÍVODU PALIVA . . . . . . . 170
PORUCHA SYSTÉMU ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
PORUCHA EBD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
SYSTÉM VDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
PORUCHA SYSTÉMU HILL HOLDER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172SYSTÉM ASR (PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
PORUCHA VNĚJŠÍCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
PORUCHA BRZDOVÝCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
OBRYSOVÁ SVĚTLA/FOLLOW ME HOME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
POTKÁVACÍ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
DÁLKOVÁ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
LEVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
PRAVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
PORUCHA SNÍMAČE INTENZITY VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ . . . . . . . . . . . . . . . 174
PORUCHA ČIDLA DEŠTĚ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
PORUCHA PARKOVACÍHO ASISTENTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
REZERVA PALIVA - OMEZENÝ DOJEZD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
ZANESENÝ ODLUČOVAČ PEVNÝCH ČÁSTIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
PORUCHA BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU ZABRAŇUJÍCÍHO PŘIVŘENÍ . . . . . . . 175
NÍZKÁ HLADINA KAPALINY OSTŘIKOVAČŮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
PŘEKROČENÍ NASTAVENÉHO LIMITU RYCHLOSTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
PORUCHA SYSTÉMU KONTROLY TLAKU VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH TPMS . 175
KONTROLA TLAKU VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
PŘÍLIŠ NÍZKÝ TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH NEODPOVÍDAJÍCÍ RYCHLOSTI . . . . . . . . 176
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
161
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A
H H
L L
Á Á
Š Š
E E
N N
Í Í
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 161

Elektronický klíč nebyl rozpoznán
Tato kontrolka (pokud je ve výbavě) se rozsvítí
(u některých verzí se na displeji zobrazí symbol) v pří-
padě pokusu o startování elektronickým klíčem, který
nebyl systémem rozpoznán.
MOŽNOST VYTVÁŘENÍ
NÁMRAZY NA VOZOVCE
Při vnější teplotě nižší než 3 ˚C se na displeji zobrazí
upozornění, symbol a současně zní akustický sig-
nál, čímž má být řidič upozorněn na možnost vzniku
námrazy na vozovce.
U některých verzí po skončení signalizačního cyklu
nebo po krátkém stisknutí tlačítka MENU:
- zmizí z displeje upozornění a objeví se předtím
aktivní obrazovka;
- začne blikat údaj vnější teploty;- symbol zůstane zobrazený na displeji vpravo
dole (až do nárůstu teploty nad 6 ˚C).
Toto nastává při poklesu vnější teploty pod 3 ˚C a opa-
kování může nastat až po nárůstu teploty nad 6 ˚C
a opětovném následném poklesu pod 3 ˚C.
UPOZORNĚNÍ V případě poruchy snímače vnější
teploty se na displeji místo údaje teploty zobrazí vodo-
rovné čárky.ŽHAVENÍ (verze
se vznětovým
motorem) (žlutá)
PORUCHA SYSTÉMU
ŽHAVENÍ (verze se vzně-
tovým motorem - žlutá)
Žhavení
Tato kontrolka se rozsvítí po zasunutí elektronického
klíče do čtečky spínací skříňky a zhasne po dosažení
přednastavené teploty žhavicích svíček. Okamžitě po
zhasnutí této kontrolky nastartujte motor.
UPOZORNĚNÍ Při vyšší vnější teplotě se tato kon-
trolka rozsvítí na téměř nepostřehnutelně krátkou
dobu.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
169
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 169

Porucha systému žhavení
Blikání této kontrolky (u některých verzí se na displeji
současně zobrazí hlášení) znamená poruchu systému
žhavení. Obrate se co nejdříve na autorizovaný servis
Alfa Romeo.
PŘÍTOMNOST VODY
V PALIVOVÉM
FILTRU (verze
se vznětovým
motorem - žlutá)
Tato kontrolka se za jízdy trvale rozsvítí (u některých
verzí spolu se zobrazeným hlášením na displeji spolu)
v případě přítomnosti zkondenzované vody v palivo-
vém filtru.ZÁSAH
NÁRAZOVÉHO
SPÍNAČE PRO
PŘERUŠENÍ
PŘÍVODU PALIVA
U některých verzí se po zásahu nárazového spínače
pro přerušení přívodu paliva na displeji zobrazí hlášení
a symbol (žluté barvy).
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
170
Jestliže po nárazu ucítí-
te zápach paliva nebo zjistíte
únik paliva ze systému dodávky
paliva, neobnovujte přívod pali-
va, protože hrozí nebezpečí po-
žáru.
POZOR
Přítomnost vody v moto-
rové naftě může způsobit
těžké poškození systému
dodávky paliva. Při rozsvícení
kontrolky ve sdruženém pří-
stroji (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na displeji)
se obrate co nejdříve na autori-
zovaný servis Alfa Romeo, kde
vypustí zkondenzovanou vodu
z palivového filtru. Pokud tato
signalizace nastane okamžitě po
čerpání paliva, je možné, že byla
do palivové nádrže načerpána
voda; v takovém případě okamži-
tě vypněte motor a kontaktujte
autorizovaný servis Alfa Romeo.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 170