klimatizace Alfa Romeo 159 2009 Návod k použití a údržbě (in Czech)

PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
6
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
P P
A A
L L
U U
B B
N N
Í Í

D D
E E
S S
K K
A A

A A

O O
V V
L L
Á Á
D D
A A
C C
Í Í

P P
R R
V V
K K
Y Y
PALUBNÍ DESKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
POUŽITÉ SYMBOLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
SYSTÉM ALFA ROMEO CODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
ELEKTRONICKÝ KLÍČ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
ALARM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
PŘÍSTROJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
MULTIFUNKČNÍ KONFIGUROVATELNÝ DISPLEJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
SEDADLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
OPĚRKY HLAVY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
VOLANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
KLIMATIZACE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
MANUÁLNĚ ŘÍZENÁ KLIMATIZACE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
AUTOMATICKÁ DVOU/TŘÍZÓNOVÁ KLIMATIZACE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
PŘÍDAVNÉ TOPENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
VNĚJŠÍ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
STÍRAČE A OSTŘIKOVAČE OKEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
STROPNÍ SVÍTILNY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
OVLÁDACÍ PRVKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
VYBAVENÍ INTERIÉRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
STŘEŠNÍ OKNO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
DVEŘE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
KAPOTA MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
PŘÍPRAVA PRO MONTÁŽ STŘEŠNÍHO NOSIČE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
SVĚTLOMETY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
SYSTÉM ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
SYSTÉM VDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
SYSTÉM EOBD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
PŘÍPRAVA PRO RÁDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZAKOUPENÉ UŽIVATELEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
PARKOVACÍ ASISTENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
SYSTÉM TPMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
ČERPÁNÍ PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:49 StrÆnka 6

ZÁMEK ŘÍZENÍ
Zamknutí
Řízení se zamkne cca 5 sekund po vytažení elektro-
nického klíče ze čtečky spínací skříňky a po ověření spl-
nění následujících podmínek systémem:
❒vypnutý motor;
❒vypnutí sdruženého přístroje při stojícím voze;
❒elektronický klíč je vytažen ze čtečky spínací skříň-
ky.
Odemknutí
Řízení se odemkne po zasunutí elektronického klíče do
čtečky spínací skříňky.
UPOZORNĚNÍ Při vypnutí motoru za jízdy vozu
se řízení nezamkne a zamkne se až po následujícím
vypnutí při stojícím voze. V takovém případě se ve
sdruženém přístroji rozsvítí kontrolka (pokud je ve
výbavě nebo alternativně se u některých verzí, se na
multifunkčním displeji zobrazí symbol a příslušné hlá-
šení).
UPOZORNĚNÍ V případě poruchy zámku řízení
se ve sdruženém přístroji rozsvítí kontrolka (pokud
je ve výbavě) (nebo alternativně se u některých verzí
na multifunkčním displeji zobrazí symbol a příslušné
hlášení). Obrate se na autorizovaný servis Alfa
Romeo.UPOZORNĚNÍ Pokud se po pokusu o zapnutí
sdruženého přístroje nebo startování motoru rozsvítí
kontrolka (pokud je ve výbavě nebo alternativně se
u některých verzí, na multifunkčním displeji zobrazí
hlášení „Sistema protezione veicolo non disponibile“ -
vůz není chráněn proti odcizení), zopakujte postup
s tím, že pootočením volantu usnadníte jeho ode-
mknutí. Zobrazení hlášení na displeji neovlivňuje funk-
ci zámku řízení.PŘÍSTROJE
OTÁČKOMĚR
Otáčkoměr ukazuje počet otáček motoru za minutu.
Pokud je ručka otáčkoměru v červené zóně, jsou otáč-
ky motoru příliš vysoké a škodlivé pro jeho mechanic-
ké komponenty. Doporučujeme Vám nevytáčet motor
až do této zóny.
UPOZORNĚNÍ Řídicí jednotka vstřikování při
„přetáčení“ motoru (když je ručka otáčkoměru v čer-
vené zóně) progresivně omezuje dodávku paliva a tím
snižuje výkon, aby se otáčky motoru dostaly zpět do
bezpečných hodnot.
Když motor běží na volnoběh, může otáčkoměr uka-
zovat stálé nebo opakované zvýšení otáček. Tento jev
není mimořádný, ale dochází k němu při normálním
provozu, např. při zapnutí kompresoru klimatizace
nebo elektricky napájeného ventilátoru. Tato změna
otáček přispívá k udržení baterie v nabitém stavu.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
21
Jsou přísně zakázány
neodborné úpravy řízení a sloup-
ku řízení (např. montáž zabezpe-
čení proti odcizení), které by
kromě narušení funkce systému
a zániku záruky mohly způsobit
závažné bezpečnostní problémy
a zánik homologační konformity
vozu.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:50 StrÆnka 21

KLIMATIZACE
obr. 41
1Horní výstupní otvor ventilace - 2Středové výstupní otvory ventilace s nastavitelným směrem a množstvím vzduchu - 3Boční výstupní otvory ventilace s nastavitelným
směrem a množstvím vzduchu - 4Spodní výstupní otvory ventilace pro prostor zadních sedadel - 5Výstupní otvory ventilace s nastavitelným směrem a množstvím vzduchu
pro prostor zadních sedadel (pokud jsou ve výbavě) - 6Výstupní otvory ventilace pro prostor nohou cestujících vpředu - 7Výstupní otvory ventilace pro odstranění zaml-
žení/námrazy z čelního okna a předních bočních oken
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
53
A0E0220m
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 53

Manuálně řízená
klimatizace
(pokud je ve výbavě)
ovládací prvky, obr. 47
A- knoflík pro regulaci teploty vzduchu (směšování
horkého/chladného vzduchu);
B - knoflík pro volbu distribuce vzduchu;
C - knoflík pro nastavení rychlosti ventilátoru;
D - tlačítko pro zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního
okna a vnějších zpětných zrcátek;
E - tlačítko pro zapnutí/vypnutí funkce rychlého od-
stranění zamlžení/námrazy z čelního okna, předních
bočních oken a vnějších zpětných zrcátek;
F - tlačítko recirkulace vzduchu
G - tlačítko pro zapnutí/vypnutí kompresoru klimati-
zace.VOLBA DISTRIBUCE
VZDUCHU
: výstup vzduchu na tělo řidiče/spolujezdce;
: výstup vzduchu na tělo řidiče/spolujezdce a do
prostoru nohou;
: výstup vzduchu do prostoru nohou cestujících
vpředu a vzadu;: výstup vzduchu do prostoru nohou a na čelní
okno;
: výstup vzduchu na čelní okno.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 47A0E0011m
55
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 55

ZAHŘÁTÍ INTERIÉRU
Postupujte následovně:
❒otočte knoflík Ado polohy odpovídající požadova-
né teplotě;
❒nastavte knoflík Cdo polohy odpovídající požado-
vané rychlosti ventilátoru;
❒nastavte knoflík Bdo následujících poloh:
: pro zahřátí prostoru nohou cestujících vpředu
a vzadu;
: umožňuje zahřát prostor nohou a prostor obličeje
ponechat chladnější (funkce „bilevel“);
: pro zahřátí prostoru nohou a současné odstraně-
ní zamlžení/námrazy z čelního okna;
❒vypněte recirkulaci vzduchu (pokud byla zapnutá).RYCHLÉ ODSTRANĚNÍ
ZAMLŽENÍ/NÁMRAZY
Z ČELNÍHO OKNA
A PŘEDNÍCH BOČNÍCH
OKEN (funkce MAX-DEF)
Stiskněte tlačítko : zapnutí funkce je signalizo-
váno rozsvícením kontrolek v tlačítkách ,
a . Tato funkce se vypne opětovným stisknutím
tlačítka , což je signalizováno zhasnutím kontrol-
ky. Po odstranění zamlžení/námrazy nastavte ovláda-
cí prvky tak, aby se obnovil požadovaný klimatický
komfort.
Prevence zamlžení oken
Klimatizace je velmi užitečná k urychlení odstraně-
ní zamlžení oken, a proto se doporučuje její použití při
vysoké vlhkosti vnějšího vzduchu. Je však vhodné pro-
vést následující opatření předcházející zamlžení oken:
❒vypněte recirkulaci vzduchu (pokud byla zapnutá);
❒nastavte knoflík Cdo polohy 2;
❒nastavte knoflík Bdo polohy .ODSTRANĚNÍ
ZAMLŽENÍ/NÁMRAZY
ZE ZADNÍHO OKNA
A VNĚJŠÍCH ZPĚTNÝCH
ZRCÁTEK
Tato funkce se zapne stisknutím tlačítka . Zapnutí
je signalizováno rozsvícením kontrolky v tlačítku.
Zapnutím této funkce se u některých verzí zapne i vy-
hřívání čelního okna v oblasti stírátek.
Funkce je řízena časovým spínačem a automaticky se
vypne po několika minutách. Automaticky se vypne
i při vypnutí motoru a při jeho následujícím nastartová-
ní se nezapne.
UPOZORNĚNÍ Na vnitřní plochu zadního okna
neumisujte přes topné vodiče žádné samolepky, pro-
tože by mohlo dojít k poškození.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
56
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 56

ZAPNUTÍ RECIRKULACE
VZDUCHU
Tato funkce se zapne stisknutím tlačítka . Zapnu-
tí je signalizováno rozsvícením kontrolky v tlačítku.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu při stání
v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přístupu zne-
čištěného vzduchu zvenku. Nenechávejte recirkulaci
zapnutou dlouho, zvláš pokud ve voze cestuje více
osob, protože by došlo k zamlžení oken.
Není vhodné zapínat recirkulaci v deštivých nebo chlad-
ných dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení oken
zevnitř, a to především při vypnuté klimatizaci.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší
dosažení požadovaných podmínek při nastavení systé-
mu na „topení“ nebo „chlazení“. KLIMATIZACE (maximální
výkon chlazení)
Postupujte následovně:
❒otočte knoflík Aaž na doraz doleva;
❒nastavte knoflík Cdo polohy maximální rychlosti
ventilátoru;
❒nastavte knoflík Bdo polohy ;
❒stiskněte tlačítka a (kontrolky v tlačítkách
budou svítit).
Regulace výkonu chlazení
Postupujte následovně:
❒vypněte recirkulaci vzduchu (pokud byla zapnutá);
❒otočením knoflíku Anastavte požadovanou teplo-
tu;
❒otočením knoflíku Cnastavte požadovanou rych-
lost ventilátoru.ÚDRŽBA SYSTÉMU
KLIMATIZACE
V zimním období je třeba systém klimatizace za-
pnout alespoň jednou měsíčně na dobu cca 10 minut.
Před začátkem letního období nechte systém zkontro-
lovat v autorizovaném servisu Alfa Romeo.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
57
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 57

Automatická dvou/
/třízónová klimatizace
(pokud je ve výbavě)
POPIS
Vůz je vybaven dvou/třízónovou klimatizací, která
umožňuje řízení teploty ve dvou/třech zónách interié-
ru ohřevem nebo ochlazováním vzduchu za účelem
dosažení požadovaného komfortu.
Pro optimální řízení teploty v obou zónách interiéru je
systém vybaven snímačem venkovní teploty, sníma-
čem teploty v interiéru a dvousměrovým snímačem slu-
nečního svitu.
Systémem automaticky řízené parametry a funkce
jsou:
❒teplota vzduchu z výstupních otvorů ventilace na
straně řidiče, spolujezdce a v prostoru cestujících
vzadu;
❒rychlost ventilátoru;
❒distribuce vzduchu na straně řidiče a spolujezdce;❒zapnutí/vypnutí kompresoru;
❒recirkulace vzduchu.
Systém umožňuje manuální nastavení následujících
parametrů a funkcí:
❒požadovaná teplota;
❒rychlost ventilátoru;
❒sedm způsobů distribuce vzduchu;
❒umožnění zapnutí kompresoru;
❒funkce rychlého odstranění zamlžení/námrazy;
❒recirkulace vzduchu;
❒jednozónové řízení.
Systém může být vybaven i snímačem kvality vzduchu
AQS (Air Quality System), který zajišuje přepnutí na
recirkulaci při znečištění vnějšího vzduchu (např.
v kolonách a při průjezdu tunely).U některých verzí je systém doplněn o snímač zamlže-
ní A - obr. 48, umístěný před vnitřním zpětným
zrcátkem. Tento snímač sleduje určitou část vnitřní plo-
chy čelního okna a je schopen zajistit automatický zá-
sah zabraňující zamlžení oken. Tento snímač lze vyřa-
dit z činnosti jakýmkoliv manuálním zásahem do
řízení. Činnost snímače se obnoví při každém startová-
ní motoru nebo stisknutím jednoho z tlačítek AUTO.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 48A0E0091m
58
Z důvodu zajištění správ-
né funkce snímače zamlže-
ní není vhodné lepit do
snímačem sledované oblasti čel-
ního okna (mezi čelním oknem
a snímačem) dálniční známky
nebo jiné nálepky a umisovat
sem parkovací hodiny. Je nutné
udržovat tuto oblast v čistotě
a odstraňovat případný prach či
jiné znečištění.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 58

Ovládací prvky dvouzónové
klimatizace, obr. 49
A- tlačítka volby distribuce vzduchu (na straně řidiče
a na straně spolujezdce);
B - knoflík pro nastavení teploty na straně řidiče;
C - tlačítko aktivace plně automatického provozu
(FULL AUTO);
D - displej klimatizace;
E - knoflík pro nastavení teploty na straně spolujezd-
ce;
F - tlačítko pro zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního
okna a vnějších zpětných zrcátek;
G - tlačítko aktivace funkce MAX-DEF (rychlé odstra-
nění zamlžení/námrazy z čelního okna, předních boč-
ních oken, ze zadního okna a vnějších zpětných zrcá-
tek);
H - tlačítka pro zvyšování/snižování rychlosti ventilá-
toru a vypnutí klimatizace (OFF);
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
59
obr. 49 - Dvouzónové uspořádáníA0E0058m
I- tlačítko aktivace funkce MONO (vyrovnání nastavených teplot na straně řidiče a spolujezdce);
L- tlačítko recirkulace vzduchu;
M- tlačítko pro zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace;
N- snímač teploty v interiéru
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 59

Ovládací prvky TŘÍZÓNOVÉ
klimatizace, obr. 50
Vpředu
A- tlačítka volby distribuce vzduchu (na straně řidiče
a na straně spolujezdce);
B- knoflík pro nastavení teploty na straně řidiče;
C- tlačítko aktivace plně automatického provozu
(FULL AUTO);
D- displej klimatizace;
E- knoflík pro nastavení teploty na straně spolujezdce;
F- tlačítko pro zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního
okna a vnějších zpětných zrcátek;
G- tlačítko aktivace funkce MAX-DEF (rychlé odstraně-
ní zamlžení/námrazy z čelního okna, předních bočních
oken, ze zadního okna a vnějších zpětných zrcátek);
H- tlačítka pro zvyšování/snižování rychlosti ventilá-
toru a vypnutí klimatizace (OFF);
I- tlačítko aktivace funkce MONO (vyrovnání nastave-
ných teplot na straně řidiče a spolujezdce);
L- tlačítko recirkulace vzduchu;
M- tlačítko pro zapnutí/vypnutí kompresoru klimati-
zace;
N- snímač teploty v interiéru
Vzadu
P- knoflík pro nastavení teploty vzadu;
Q- tlačítko aktivace plně automatického provozu
(FULL AUTO) a zastavení přívodu vzduchu do výstup-
ních otvorů ventilace vzadu (OFF);R- tlačítka volby distribuce vzduchu;
S- displej klimatizace pro prostor vzadu.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
60
obr. 50 - Třízónové uspořádání - ovládací prvky vpředu a vzaduA0E0059m
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 60

ZAPNUTÍ SYSTÉMU
KLIMATIZACE
Systém lze zapnout stisknutím libovolného tlačítka
(s výjimkou , a MONO). Doporučujeme však
nejdříve nastavit na displeji požadované teploty
a potom stisknout jedno z tlačítek AUTO.
Klimatizace umožňuje nastavení teplot dle osobních
požadavků (řidiče a cestujících).NASTAVENÍ TEPLOTY
VZDUCHU
Otáčením prstenců knoflíků (B, E, P) doprava nebo
doleva se zvyšuje či snižuje teplota vzduchu nastavená
pro levou zónu (knoflík B), resp. pravou zónu (knof-
lík E), resp. zadní zónu (knoflík P) interiéru. Nasta-
vené hodnoty teplot se zobrazí na displeji D, S.
Otočením prstenců knoflíků doprava nebo doleva, až
do mezních poloh HInebo LO, se zapne topení nebo
chlazení na maximální výkon.Funkce HI (HIGH)
(maximální výkon topení)
Maximální výkon topení se spustí, pokud na displeji
nastavíte teplotu vyšší než 32 ˚C. Tuto funkci lze akti-
vovat jak ze strany řidiče, tak i cestujících, případně
z obou stran. Systém se přepne do „jednozónového“
režimu, což bude zobrazeno na obou displejích.
Tuto funkci můžete zapnout, když chcete co nejrychle-
ji vyhřát interiér s maximálním využitím topného výko-
nu systému.
Funkce využívá maximální teplotu chladicí kapaliny
motoru. Distribuce vzduchu a rychlost ventilátoru jsou
řízeny systémem.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
61
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 61