air filter Alfa Romeo 159 2010 Instructieboek (in Dutch)

68
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
POLLENFILTER/POLLENFILTER
MET ACTIEF KOOLSTOF
Afhankelijk van de uitvoering van de au-
to kan deze voorzien van een pollenfil-
ter of een pollenfilter met actieve kool-
stof (waar voorzien). Dit filter heeft als
taak om de lucht naar het interieur te zui-
veren en stofdeeltjes, pollen enz. te ver-
wijderen. Het filter ongeacht de lucht-
toevoer en heeft het beste resultaat bij
gesloten ruiten.
Laat de conditie van het filter minstens
één keer per jaar bij het Alfa Romeo Ser-
vicenetwerk controleren; bij voorkeur
aan het begin van de zomer.
Als de auto voornamelijk in een ver-
vuilde of stoffige omgeving wordt ge-
bruikt, verdient het aanbeveling om de
controle en vervanging vaker dan voor-
geschreven in het Geprogrammeerd On-
derhoudsschema te laten uitvoeren (zie
het hoofdstuk “Voorzorgsmaatregelen
en onderhoud”). Inschakeling AQS
(Air Quality System)
(voor bepaalde uitvoeringen/
markten, waar voorzien)
De functie AQS schakelt de recirculatie
automatisch in als vervuilde lucht wordt
gesignaleerd, bijvoorbeeld tijdens het rij-
den in de stad, in een file en in tunnels.
WAARSCHUWINGAls AQS is inge-
schakeld en de recirculatiefunctie is een
bepaalde tijd ingeschakeld, staat de kli-
maatregeling gedurende ongeveer 1 mi-
nuut de toevoer van buitenlucht toe om
de lucht in het interieur te verversen;
hierbij wordt geen rekening gehouden
met de vervuiling van de buitenlucht.
WAARSCHUWINGHet AQS wordt
uitgeschakeld bij een lage buitentem-
peratuur om te voorkomen dat de rui-
ten beslaan. De functie kan opnieuw
worden ingeschakeld door op de knop
vte drukken; hierdoor gaat LED
“A” op de knop vbranden.
Als het filter niet tijdig
wordt vervangen, ver-
mindert de werking van
de klimaatregeling aanzienlijk,
totdat er geen lucht meer uit de
uitstroomopeningen stroomt.
046-082 Alfa 159 NL 31-03-2009 9:19 Pagina 68

ROETFILTER DPF
(Diesel Particulate Filter)
(voor bepaalde uitvoeringen/
markten, waar voorzien)
Het roetfilter (Diesel Particulate Filter)
is een mechanisch filter in het uitlaat-
systeem dat de deeltjes in de uitlaat-
gassen van dieselmotoren opvangt.
Het roetfilter (Diesel Particulate Filter)
vangt bijna de totale hoeveelheid roet-
deeltjes op om aan de huidige/ toe-
komstige wettelijke normen te voldoen.
Tijdens het normale gebruik van de auto
registreert de inspuitregeleenheid een aan-
tal gegevens met betrekking tot het ge-
bruik (gebruiksduur, type traject, bereik-
te temperatuur, enz.) en berekent de hoe-
veelheid verzameld roet in het filter.Omdat het filter de roetdeeltjes verza-
melt, moet het regelmatig worden ge-
regenereerd (schoongemaakt) door de
roetdeeltjes te verbranden. De regene-
ratieprocedure wordt door de regeleen-
heid van de motor geregeld op basis van
de hoeveelheid opgevangen roetdeeltjes
en de bedrijfsomstandigheden van de au-
to. Tijdens de regeneratie kan het vol-
gende worden waargenomen: een be-
perkte verhoging van het stationair toe-
rental, inschakeling van de elektroven-
tilateur, een beperkte toename van de
rook uit de uitlaat en een hogere tem-
peratuur bij de uitlaat. Dit zijn geen sto-
ringen en deze situatie heeft geen in-
vloed op het milieu of het gedrag van de
auto.Als de katalysator en
het roetfilter (PDF)
(voor bepaalde uitvoeringen/
markten, waar voorzien) nor-
maal werken, kan de tempe-
ratuur hoog oplopen. Parkeer
daarom niet boven brandbare
materialen (gras, droge blade-
ren, dennennaalden, enz.):
brandgevaar.
OPGELET
128
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
083-128 Alfa 159 NL 31-03-2009 11:21 Pagina 128

165
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
L L
A A
M M
P P
J J
E E
S S
E E
N N
B B
E E
R R
I I
C C
H H
T T
E E
N N
TE LAAG REMVLOEISTOFNIVEAU/AANGETROKKEN
HANDREM........................................................ 166
VERSLETEN REMBLOKKEN................................... 167
NIET OMGELEGDE VEILIGHEIDSGORDELS ............... 167
STORING AIRBAGSYSTEEM................................. 168
AIRBAG PASSAGIERSZIJDE UITGESCHAKELD ............. 168
TE HOGE KOELVLOEISTOFTEMPERATUUR............... 169
TE HOGE MOTOROLIETEMPERATUUR..................... 169
MINIMAAL MOTOROLIEPEIL................................. 170
TE LAGE MOTOROLIEDRUK
ONVOLDOENDE MOTOROLIE-/OLIEKWALITEIT ........ 170
ACCU WORDT NIET VOLDOENDE OPGELADEN ......... 170
NIET GOED GESLOTEN PORTIEREN ........................ 171
GEOPENDE MOTORKAP....................................... 171
GEOPENDE BAGAGERUIMTE................................. 171
STORING INSPUITING/STORING EOBD.................. 171
STORING BEVEILIGINGSSYSTEEM/
UITSCHAKELING STUURSLOT .............................. 172
STORING ALARM/INBRAAKPOGING/
ELEKTRONISCHE SLEUTEL NIET HERKEND .............. 172
KANS OP GLADHEID........................................... 173
VOORGLOEIEN/STORING VOORGLOEISYSTEEM ...... 173
WATER IN BRANDSTOFFILTER .............................. 174
BRANDSTOFNOODSCHAKELAAR GEACTIVEERD ....... 174
STORING ABS................................................... 175
STORING EBD................................................... 175
VDC-SYSTEEM.................................................. 175
STORING HILL HOLDER....................................... 176
ASR (ANTIDOORSLIPREGELING) ........................... 176DEFECTE BUITENVERLICHTING ............................. 176
STORING REMLICHTEN....................................... 177
MISTACHTERLICHTEN......................................... 177
MISTLAMPEN VOOR........................................... 177
BUITENVERLICHTING/FOLLOW ME HOME ............. 177
DIMLICHT......................................................... 177
GROOTLICHT..................................................... 177
RICHTINGAANWIJZER LINKS ............................... 177
RICHTINGAANWIJZER RECHTS.............................. 177
STORING SCHEMERSENSOR................................... 178
STORING REGENSENSOR........................................ 178
STORING PARKEERSENSOREN.............................. 178
BRANDSTOFRESERVE - BEPERKTE ACTIERADIUS ...... 178
CRUISE CONTROL............................................. 178
VERSTOPT ROETFILTER ...................................... 178
STORING ANTIBEKLEMMINGSFUNCTIE RUITEN ....... 179
TE LAAG RUITENSPROEIERVLOEISTOFNIVEAU ......... 179
SNELHEIDSLIMIET OVERSCHREDEN...................... 179
STORING IN TPMS-SYSTEEM ............................... 179
BANDENSPANNING CONTROLEREN ....................... 179
ONVOLDOENDE BANDENSPANNING ..................... 180
BANDENSPANNING NIET AANGEPAST
AAN SNELHEID.................................................. 180
165-180 Alfa 159 NL:165-180 Alfa 159 1ed 31-03-2009 9:40 Pagina 165

VERBRUIKERS ZEKERING AMPÈRE FIGUUR
Voeding brandstofpomp F21 20 60
Verbruikers elektronische inspuiting F22 20 60
Voeding autoradio/navigatiesysteem/Blue&Me F23 15 60
Positieve voeding + sleutel voor spoelen relais in zekeringen-/
relaiskast motorruimte/dashboardzekeringenkast, Bodycomputer F31 7,5 56
Knooppunt bestuurdersportier/knooppunt passagiersportier/
startsysteem F32 15 56
Ruit linksachter/Knooppunt bagageruimte F33 20 56
Ruit rechtsachter/Knooppunt bagageruimte F34 20 56
Waterdetectiesensor brandstoffilter / luchtkwantummeter /
Remlichtschakelaar/paneel op tunnel/Cruise control/AQS-sensor F35 7,5 56
Voeding knooppunt bagageruimte/Slotactuatoren F36 20 56
Plus via startsysteem voor remlichten, derde remlicht,
instrumentenpaneel, koplampverstelling F37 7,5 56
Opening bagageruimte F38 15 56
Voeding + accu voor airconditioning, plafondverlichting,
bewegingsdetectie, EOBD-diagnosestekker F39 10 56
216
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
181-222 Alfa 159 NL:181-222 Alfa 159 1ed 31-03-2009 10:34 Pagina 216

226
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN
EN RIJDEN
35 70 105 140 175
●●●●●
●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●
●
●
●
●
●
●●
●●
●●●●●
●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●
●●●●●
x 1000 km
Klepspeling controleren en eventueel afstellen (1.9 JTDM8v uitvoering)
Klepspeling controleren en eventueel afstellen (1.8 140 pk-uitvoering)
Uitlaatgasemissie controleren (benzine-uitvoeringen)
Emissie / uitlaatrookgas controleren (dieseluitvoeringen)
Inspuiting/ontsteking controleren (m.b.v. diagnosestekker)
Aandrijfriem(en) voor hulporganen vervangen (behalve 1.8 140 pk-uitvoeringen)
Aandrijfriem(en) voor hulporganen vervangen (1.8 140 pk-uitvoeringen)
Distributieriem vervangen (1.8 140 pk-uitvoering) (*)
Distributieriem vervangen (1750 TURBO BENZINE-uitvoering) (*)
Distributieriem vervangen (dieseluitvoeringen) (*)
Bougies vervangen (uitvoeringen 3.2 JTS en 2.2 JTS Selespeed)
Bougies vervangen (uitvoeringen 1.8 140 pk en 1750 TURBO BENZINE)
Brandstoffilter vervangen (dieseluitvoeringen)
Luchtfilterelement vervangen
Olie haakse overbrenging vervangen (3.2 JTS 4x4 uitvoeringen)
Motorolie verversen en oliefilter vervangen
(1.8 140 pk-uitvoeringen met benzinemotor) (of elke 12 maanden)
Motorolie verversen en oliefilter vervangen
(uitvoeringen 1750 TURBO BENZINE) (**) (of elke 12 maanden)
Motorolie verversen en oliefilter vervangen
(uitvoeringen 3.2 JTS en 2.2 JTS Selespeed) (of elke 24 maanden) (***)
Motorolie en oliefilter vervangen (dieseluitvoeringen met DPF) (**)
(of elke 24 maanden)
Motorolie en oliefilter vervangen (uitvoeringen zonder DPF) (of elke 24 maanden)
Remvloeistof vervangen (of om de 24 maanden)
Pollenfilter vervangen (of om de 24 maanden)
(*) Ongeacht de kilometerstand moet de distributieriem bij zware bedrijfsomstandigheden (koude klimaten, gebruik in stadsverkeer, langdurig statio-
nair draaien) om de 4 jaar worden vervangen of in ieder geval om de 5 jaar.
(**) De werkelijke vervangingsinterval van de motorolie en het oliefilter is afhankelijk van de gebruiksomstandigheden van de auto en wordt aange-
geven met een brandend waarschuwingslampje of een melding op het instrumentenpaneel (waar voorzien).
(***) Als de auto overwegend in de stad wordt gebruikt of onder zeer koude klimatologische omstandigheden of jaarlijks zeer weinig kilometers maakt,
moet de motorolie en het oliefilter iedere 12 maanden worden vervangen.
223-248 Alfa 159 NL:223-248 Alfa 159 1ed 31-03-2009 11:23 Pagina 226

227
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN
EN RIJDEN
ZWAAR GEBRUIK
VAN DE AUTO
Als de auto overwegend onder zware
bedrijfsomstandigheden rijdt, zoals:
❒trekken van aanhangers of caravans;
❒rijden op stoffige wegen;
❒veel korte ritten (minder dan 7-8
km) en bij buitentemperaturen on-
der nul;
❒veel langdurig stationair draaiende
motor of lange ritten bij lage snel-
heden (bijv. bij huis-aan-huis bezor-
ging) of als de auto lang stilstaat;
❒in de stad;
is het noodzakelijk de volgende contro-
les vaker uit te voeren, dan in het On-
derhoudsschema staat aangegeven:
❒remblokken voor (schijfremmen) op
conditie en slijtage controleren;
❒vergrendelmechanismen van mo-
torkap en achterklep op vervuiling
controleren en mechanismen sme-
ren;
❒visueel de conditie controleren van:
motor, versnellingsbak, aandrijfas-
sen, uitlaat, brandstof- en remlei-
dingen, rubber delen (stofkappen,
hoezen enz.) en rubber slangen van
rem- en brandstofsysteem;
❒acculading en niveau van het elek-
trolyt in de accu controleren;
❒conditie van aandrijfriemen voor
hulporganen visueel controleren;
❒motorolie en oliefilter controleren en
eventueel vervangen;
❒ pollenfilter controleren en eventueel
vervangen;
❒luchtfilter controleren en eventueel
vervangen.
PERIODIEKE
CONTROLES
Iedere 1.000 km of voor een lange reis
controleren en eventueel bijvullen:
❒niveau van de motorkoelvloeistof;
❒niveau van de remvloeistof;
❒niveau van de ruitensproeiervloei-
stof;
❒conditie en spanning van de banden;
❒werking verlichting (koplamp-/ach-
terlichtunits, richtingaanwijzers,
waarschuwingsknipperlichten enz.);
❒werking ruitenwissers/-sproeiers en
stand/slijtage wisserbladen voor en
achter.
Iedere 3.000 km controleren en even-
tueel bijvullen: motorolieniveau.
Gebruik bij voorkeur producten van FL
Selenia, die speciaal voor Alfa Romeo
modellen zijn ontworpen en afgestemd
(zie de “Vullingstabel” in het hoofdstuk
“Technische gegevens”).
223-248 Alfa 159 NL:223-248 Alfa 159 1ed 31-03-2009 11:23 Pagina 227