window Alfa Romeo 159 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

B B
E E
Z Z
P P
I I
E E
C C
Z Z
E E
¡ ¡
S S
T T
W W
O O
PASY BEZPIECZEŃSTWA ..................................... 130
SYSTEM S.B.R. ................................................ 131
NAPINACZE PASÓW BEZPIECZEŃSTWA.................. 132
BEZPIECZNE PRZEWOŻENIE DZIECI ...................... 135
PRZYSTOSOWANIE DO MONTAŻU
FOTELIKA “ISOFIX UNIVERSALE” ......................... 140
PRZEDNIE PODUSZKI AIR BAG ............................. 142
PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE
(Side bag - Window bag) .................................. 145
129
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
BEZPIECZEŃSTWO
129-148 Alfa 159 PL:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 15:11 Pagina 129

❒przednia poduszka powietrzna, ochro-
ny kolan (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) i boczna poduszka po-
wietrzna po stronie pasażera dezak-
tywne (pozycja OFF
F): lampka
sygnalizacyjna
Fw nakładce przed-
niej lampy sufitowej świeci się; moż-
na przewozić dziecko na siedzeniu
przednim zabezpieczone w odpo-
wiednim systemie.
lampka
sygnalizacyjna Fw nakładce
przedniej lampy sufitowej będzie się
świecić aż do reaktywacji
poduszek po-
wietrznych po stronie pasażera.
Dezaktywacja poduszek powietrznych
po stronie pasażera nie wstrzymuje
funkcjonowania bocznej kurtyny po-
wietrznej zabezpieczenia głowy (Win-
dow Bag).
AIR BAG BOCZNE
(Side bag -
Window bag)
Samochód wyposażony jest w poduszki
powietrzne boczne przednie ochrony tu-
łowia-miednicy (Side Bag przednie) kie-
rowcy i pasażera, poduszki powietrzne
ochrony głów pasażerów siedzeń przed-
nich i tylnych (Window Bag).
Poduszki powietrzne boczne chronią
siedzących w przypadku zderzeń bocz-
nych o średniej-dużej energii, oddziela-
jąc poduszką siedzących od elementów
konstrukcyjnych bocznych samochodu.
Brak uruchomienia poduszek powietrz-
nych bocznych o innym charakterze zde-
rzenia (przednie, tylne, wywrócenie się
samochodu itp.) nie oznacza nieprawi-
dłowego działania systemu.
W przypadku zderzenia bocznego, cen-
tralka elektroniczna uaktywnia się, gdy
jest to konieczne, powoduje napełnie-
nie poduszek, poduszki napełniają się
natychmiast, stanowiąc ochronę po-
między siedzącymi i elementami sa-
mochodu, która mogłaby spowodować
obrażenia: natychmiast potem podusz-
ki opróżniają się.Boczne poduszki powietrzne nie zastę-
pują, lecz uzupełnią użycie pasów bez-
pieczeństwa, które zalecamy zawsze za-
pinać, jak przewidują przepisy w Europie
i w większości krajów poza Europą.
BOCZNE PRZEDNIE
PODUSZKI POWIETRZNE
CHRONIÑCE KLATK¢
PIERSIOWÑ-MIEDNIC¢
(SIDE BAG)
Składają się z dwóch typów poduszek,
wypełniających się natychmiast,
umieszczonych w oparciach siedzeń
przednich rys. 19 i mają za zadanie
ochronę klatki piersiowej i miednicy sie-
dzących w przypadku zderzeń bocz-
nych o średnio dużej energii.
A0E0093mrys. 19
145
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
BEZPIECZEŃSTWO
129-148 Alfa 159 PL:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 15:12 Pagina 145

Dlatego zawsze konieczne jest użycie
pasów bezpieczeństwa, które w razie
zderzenia bocznego zapewniają prawi-
dłową pozycję siedzącego, zapobiega-
jąc przesunięciu się w przypadku nawet
bardzo silnego zderzenia.
OSTRZEŻENIENajlepszą ochronę
przez system w przypadku zderzenia
bocznego daje prawidłowa pozycja na
siedzeniu, ponieważ umożliwia właści-
we rozłożenie się window bag.
OSTRZEŻENIEAktywacja poduszek
powietrznych przednich i/lub bocznych
przednich jest także możliwa, gdy sa-
mochód zostanie mocno uderzony o
spód nadwozia jak na przykład gwał-
towne uderzenie o schody, chodniki, na-
sypy ziemi lub wyrwy w drodze.
OSTRZEŻENIE Uruchomienie po-
duszki powietrznej wyzwala niewielką
ilość dymu. Dym ten nie jest szkodliwy
i nie oznacza początku pożaru; ponad-
to powierzchnia rozłożonej poduszki po-
wietrznej i wnętrze samochodu mogą
zostać pokryte pyłem: pył ten może spo-
wodować podrażnienia oczu i skóry. W
tym przypadku należy natychmiast prze-
myć te miejsca neutralnym mydłem i
wodą.Trwałość przewidziana dla ładunku pi-
rotechnicznego i spiralnej wiązki prze-
wodów podana jest na odpowiedniej ta-
bliczce umieszczonej w schowku. Gdy
zbliża się ten termin, zwrócić się do Al-
fa Romeo aby wymienić urządzenie.
OSTRZEŻENIE Po wypadku podczas
którego uruchomiły się jakiekolwiek
urządzenia bezpieczeństwa, zwrócić się
do ASO Alfa Romeo w celu wymiany
urządzeń uaktywnionych i zweryfiko-
wania integralności instalacji.
Wszystkie interwencje kontroli, napra-
wy lub wymiany dotyczące poduszek
powietrznych muszą być wykonywane
w ASO Alfa Romeo. W przypadku zło-
mowania samochodu zwrócić się do
ASO Alfa Romeo , aby dezaktywować
instalację; ponadto w przypadku zmia-
ny właściciela samochodu, nowy wła-
ściciel powinien zapoznać się ze spo-
sobem działania instalacji poduszek po-
wietrznych i z wyżej wymienionymi
uwagami oraz otrzymać “Instrukcję ob-
sługi”.
AIR BAG BOCZNE
OCHRONY G¸OWY
(WINDOW BAG)
Składają się z dwóch poduszek typu
„kurtyny”, umieszczonych za wykła-
dziną boczną dachu rys. 20i złożo-
nych w odpowiednich poszyciach. Win-
dow bag mają za zadanie ochronę głów
pasażerów siedzących z przodu i z ty-
łu w przypadku zderzenia bocznego,
dzięki dużej powierzchni poduszek po
napełnieniu. W przypadku zderzeń bocz-
nych o niskiej energii (dla których wy-
starczy zabezpieczenie pasami bezpie-
czeństwa) poduszki powietrzne nie uru-
chomią się.
A0E0185mrys. 20
146
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
129-148 Alfa 159 PL:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 15:12 Pagina 146

OSTRZEŻENIEAktywacja napinaczy
pasów bezpieczeństwa, przednich po-
duszek powietrznych, bocznych podu-
szek powietrznych następuje w różny
sposób, w zależności od typu zderze-
nia. Dlatego brak uruchomienia jedne-
go lub kilku urządzeń nie oznacza
uszkodzenia systemu.
Nie opierać głowy, ra-
mion lub łokci o drzwi,
szyby samochodu i w pobliżu
poduszek powietrznych bocz-
nych ochrony głowy (Window
bag), aby uniknąć ewentual-
nych obrażeń podczas fazy na-
pełniania poduszek.
UWAGA
Nie wystawiać nigdy
głowy, ramion i łokci
poza szybę.
UWAGA
UWAGI OGÓLNE
Jeżeli po włożeniu klu-
czyka do wyłącznika
zapłonu lampka sygnalizacyj-
na
¬nie zaświeci się lub za-
świeci się podczas jazdy (w
niektórych wersjach jednocze-
śnie wyświetli się komunikat
na wyświetlaczu) możliwe
jest, że wystąpiło uszkodze-
nie w systemie bezpieczeń-
stwa; w tym przypadku po-
duszki powietrzne lub napina-
cze mogą nie uaktywnić się
podczas kolizji lub w ograni-
czonej ilości przypadków, uak-
tywnić się nieprawidłowo.
Przed podróżą zwrócić się z
ASO Alfa Romeo aby skontro-
lować system.
UWAGA
Nie zakładać pokrow-
ców na oparcia siedzeń
przednich i tylnych, jeżeli nie
są przystosowane dla użycia
z side-bag.
UWAGA
Nie podróżować z
przedmiotami na kola-
nach, klatce piersiowej lub z
fajkami, ołówkami w ustach
itp. W przypadku zderzenia
rozkładająca się poduszka po-
wietrzna może spowodować
poważne obrażenia.
UWAGA
Podczas jazdy trzymać
zawsze rękami kie-
rownicę tak, aby w przypad-
ku rozłożenia się poduszki po-
wietrznej mogła napełnić się
bez przeszkód. Nie pochylać
się nad kierownicą, ale sie-
dzieć prosto, opierając plecy o
oparcie siedzenia.
UWAGA
Jeżeli samochód został
skradziony lub próbo-
wano się do niego włamać, je-
żeli był narażony na ataki wan-
dali, był zalany lub zatopiony,
sprawdzić system poduszki po-
wietrznej w ASO Alfa Romeo.
UWAGA
147
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
BEZPIECZEŃSTWO
129-148 Alfa 159 PL:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 15:12 Pagina 147