Alfa Romeo 159 2010 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
VOLANTE
Può essere regolato sia in senso assia-
le, sia in senso verticale.
Sbloccare la leva A-fig. 36spingen-
dola verso il basso, dopodiché regolare
il volante nella posizione più idonea.
Successivamente, per bloccare il volan-
te, spingere la leva Averso l’alto.
È tassativamente vie-
tato ogni intervento in
aftermarket, con conseguenti
manomissioni della guida o del
piantone sterzo (es. montag-
gio di antifurto), che potreb-
bero causare, oltre al decadi-
mento delle prestazioni del si-
stema e della garanzia, gravi
problemi di sicurezza, nonché
la non conformità omologativa
della vettura.
ATTENZIONE
A0E0136mfig. 36
Le regolazioni vanno
eseguite solo con vet-
tura ferma e motore spento.
ATTENZIONE
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DATI TECNICI
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ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
A0E0135mfig. 37
A0E0032mfig. 38
Regolazione specchio
Selezionare, mediante il dispositivo
A-fig. 39, lo specchio desiderato:
❒ruotare il selettore Ain posizione 1:
si seleziona lo specchio sinistro;
❒ruotare il selettore Ain posizione 2:
si seleziona lo specchio destro.
Per orientare lo specchio selezionato pre-
mere il pulsante Bnelle quattro direzioni
indicate dalle frecce.
AVVERTENZATerminata la regola-
zione ruotare il selettore Ain posizione
0per evitare spostamenti accidentali.
A0E0036mfig. 39
SPECCHI
RETROVISORI
SPECCHIO INTERNO
È provvisto di un dispositivo antinfortu-
nistico che lo fa sganciare in caso di con-
tatto violento con il passeggero.
Azionando la leva A-fig. 37è possi-
bile regolare lo specchio su due diverse
posizioni: normale od antiabbagliante.
Su alcune versioni è presente uno spec-
chio elettrocromico fig. 38. Nella par-
te inferiore dello specchio è presente un
tasto ON/OFFper l’attivazio-
ne/disattivazione della funzione elet-
trocromica.Inserendo la retromarcia lo
specchio si predispone sempre nella co-
lorazione per l’utilizzo diurno.
SPECCHI ESTERNI
La regolazione e il ripiegamento degli
specchi esterni è consentita solo con
chiave elettronica inserita nel dispositi-
vo di avviamento.
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DATI TECNICI
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ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDARipiegamento manuale
specchio
In caso di necessità (per esempio quan-
do l’ingombro dello specchio crea diffi-
coltà in un passaggio stretto) è possibile
ripiegare gli specchi spostandoli dalla po-
sizione A-fig. 40 alla posizione B.
A0E0081mfig. 40
Lo specchio retrovisore
esterno lato guida, es-
sendo curvo, altera leg-
germente la percezione della di-
stanza.
Durante la marcia gli
specchi devono sempre
essere in posizione aperta.
ATTENZIONE
Ripiegamento elettrico
specchio (solo versioni con
4 alzacristalli elettrici)
(per versioni/mercati, dove previsto)
In caso di necessità (per esempio quan-
do l’ingombro dello specchio crea diffi-
coltà in un passaggio stretto) è possibi-
le ripiegare gli specchi premendo il pul-
sante C-fig. 39.
Per riportare gli specchi in posizione di
marcia premere nuovamente il pulsan-
te C-fig. 39.Memorizzazione posizione
“parcheggio” specchio
retrovisore esterno
lato passeggero
Sulle versioni dotate di sedili con rego-
lazione elettrica, durante l'inserimento
della retromarcia, al fine di migliorare la
visibilità nelle manovre di parcheggio, è
possibile, da parte del conducente, re-
golare (e memorizzare) lo specchio re-
trovisore esterno lato passeggero in una
posizione diversa da quella normal-
mente utilizzata durante la guida.
Per effettuare la memorizzazione oc-
corre procedere come segue:
❒inserire la retromarcia con vettura fer-
ma e chiave elettronica inserita nel
dispositivo di avviamento;
❒ruotare il selettore A-fig. 39 in po-
sizione2(selezione specchio lato
passeggero);
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E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Richiamo posizione
“parcheggio” specchio
retrovisore esterno lato
passeggero
Procedere come segue: inserire la chiave
elettronica nel dispositivo di avviamento;
inserire la retromarcia; ruotare il seletto-
reA-fig. 39in posizione 2(selezione
specchio lato passeggero).
Lo specchio si porta automaticamente
nella posizione precedentemente me-
morizzata.
Nel caso in cui non sia stata memoriz-
zata nessuna posizione dello specchio,
all'inserimento della retromarcia, lo
specchio retrovisore esterno lato pas-
seggero si abbasserà leggermente in
modo da facilitare la manovra di par-
cheggio.
Lo specchio tornerà automaticamente
nella posizione iniziale dopo circa 10 se-
condi dal disinnesto della retromarcia,
immediatamente dopo il superamento
dei 10 km/h con marcia avanti oppu-
re ruotando il selettore A-fig. 39in
posizione 0.Riallineamento automatico
specchi retrovisori esterni
Ad ogni inserimento della chiave elet-
tronica nel dispositivo di avviamento, gli
specchi retrovisori esterni ritornano au-
tomaticamente nell’ultima posizione
raggiunta e/o richiamata durante la pre-
cedente estrazione della chiave elettro-
nica dal dispositivo di avviamento.
Ciò consente l'allineamento degli spec-
chi se, durante la sosta, è stato sposta-
to manualmente e/o accidentalmente
uno degli specchi retrovisori esterni.
Sbrinamento/disappannamento
Gli specchi sono dotati di resistenze che
entrano in funzione quando si aziona il lu-
notto termico (premendo il pulsante
().
AVVERTENZALa funzione è tempo-
rizzata e viene disattivata automatica-
mente dopo alcuni minuti.
❒regolare lo specchio retrovisore ester-
no lato passeggero in modo da ot-
tenere la posizione ottimale per la
manovra di parcheggio;
❒mantenere premuto per almeno 3
secondi uno dei pulsanti C-fig. 33
(vedere paragrafo “Sedili” in questo
capitolo).
Contemporaneamente alla posizione di
“parcheggio” dello specchio retroviso-
re esterno lato passeggero, viene anche
memorizzata la posizione del sedile e
dello specchio retrovisore lato guida.
Una segnalazione acustica avvisa il con-
ducente dell'avvenuta memorizzazione
della posizione dello specchio.
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AVVIAMENTO
E GUIDA
CLIMATIZZAZIONE
1Diffusore superiore - 2Diffusori centrali orientabili e regolabili - 3Diffusori laterali orientabili e regolabili - 4Diffusori aria
zona piedi posti posteriori - 5 Diffusori aria posti posteriori orientabili e regolabili (per versioni/mercati, dove previsto)
6Diffusori aria zona piedi posti anteriori - 7Diffusori per disappannamento/sbrinamento parabrezza e vetri laterali anteriori.
A0E0220m
fig. 41
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E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
DIFFUSORI CENTRALI
E LATERALI fig. 42-43
Sono allineati sulla plancia. Ciascun dif-
fusore Aè dotato di una rotella Bche
consente di regolare la portata d’aria e
di un dispositivo Cche consente di orien-
tare il flusso d’aria in posizione oriz-
zontale o verticale.
O= Tutto chiuso
I = Tutto aperto
A0E0014mfig. 42A0E0057mfig. 44
DIFFUSORE SUPERIORE
fig. 44
Il diffusore è dotato di un comando di
apertura/chiusura.
O= Tutto chiuso
I = Tutto aperto
DIFFUSORI
DISAPPANNAMENTO/
SBRINAMENTO
PARABREZZA E VETRI
LATERALI ANTERIORI
Sono posti all’estremità della plancia
(A-fig. 45) e sulla parte anteriore B
della plancia.
DIFFUSORI
POSTERIORI fig. 46
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ciascun diffusore Aè dotato di una ro-
tella Bche consente di regolare la por-
tata d’aria e di un dispositivo Cche con-
sente di orientare il flusso d’aria.
O= Tutto chiuso
I= Tutto aperto
A0E0012mfig. 43
OFF
O
I
AUTOAUTO
A0E0088mfig. 46
A0E0067mfig. 45
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E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
SELEZIONE DISTRIBUZIONE
ARIA
O: flusso d’aria verso corpo guidato-
re/passeggero;
M: flusso d’aria verso corpo guidato-
re/passeggero e zona piedi;
N: flusso d’aria verso la zona piedi an-
teriore e posteriore;
Q: flusso d’aria verso zona piedi e pa-
rabrezza;
ü: flusso d’aria verso il parabrezza
CLIMATIZZATORE
MANUALE
(per versioni/mercati, dove previsto)
COMANDI fig. 47
A- manopola regolazione temperatura
dell’aria (miscelazione aria calda/
fredda);
B- manopola distribuzione dell’aria;
C- manopola velocità ventilatore;
D- pulsante inserimento/disinserimento
lunotto termico e sbrinamento specchi
retrovisori esterni;
E- pulsante inserimento/disinserimento
massimo sbrinamen-
to/disappannamento parabrezza e cri-
stalli laterali anteriori e specchi retrovi-
sori esterni;
F- pulsante inserimento/disinserimento
ricircolo aria interna;
G- pulsante inserimento/disinserimento
compressore climatizzatore.
fig. 47A0E0011m
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AVVIAMENTO
E GUIDA
DISAPPANNAMENTO/
SBRINAMENTO RAPIDO
CRISTALLI ANTERIORI
(funzione MAX-DEF)
Premere il pulsante -: l’avvenuto in-
serimento della funzione viene eviden-
ziato dall'accensione dei led posti sopra
i pulsanti
-, √e (. Per disattivare
la funzione premere nuovamente il pul-
sante
-verificando lo spegnimento del
led sul pulsante. A disappannamento av-
venuto, disattivare la funzione per man-
tenere le condizioni ottimali di comfort.
Antiappannamento cristalli
Il climatizzatore
Ï molto utile per ac-
celerare il disappannamento dei cristal-
li: è pertanto consigliato l’uso nelle con-
dizioni di forte umidità. Si consiglia co-
munque di effettuare le seguenti ma-
novre per prevenire l’appannamento:
❒disinserire il ricircolo aria interna (se
attivato);
❒ruotare la manopola Csulla 2ave-
locità;
❒ruotare la manopola Bsu Q.
DISAPPANNAMENTO/
SBRINAMENTO LUNOTTO
TERMICO E SPECCHI
RETROVISORI ESTERNI
Premere il pulsante (per attivare que-
sta funzione: l’avvenuto inserimento del-
la funzione è evidenziato dall’accensio-
ne del led sul pulsante stesso.
Attivando questa funzione si attiva an-
che, su alcune versioni, lo sbrinamento
del parabrezza nella zona della spaz-
zola tergicristallo.
La funzione è temporizzata e si disin-
serisce automaticamente dopo alcuni mi-
nuti, oppure premendo nuovamente il
pulsante; la funzione si disinserisce inol-
tre all’arresto del motore e non si rein-
serisce al successivo avviamento.
AVVERTENZANon applicare adesivi
sulla parte interna del lunotto in corri-
spondenza dei filamenti del lunotto ter-
mico per evitare di danneggiarlo.
RISCALDAMENTO
ABITACOLO
Procedere come segue:
❒ruotare la manopola Afino al rag-
giungimento della temperatura de-
siderata;
❒ruotare la manopola Csulla velocità
desiderata;
❒ruotare la manopola Bsulla distri-
buzione desiderata:
N: per il riscaldamento diffuso ai pie-
di dei posti anteriori e posteriori;
M: per riscaldare i piedi e mantenere
il viso fresco (funzione bilevel);
Q: per riscaldare i piedi e contempo-
raneamente disappannare il parabrez-
za;
❒disinserire il ricircolo aria interna (se
attivato).
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CLIMATIZZAZIONE
(raffreddamento rapido)
AVVERTENZAL’attivazione del com-
pressore
√avviene solo se la ventila-
zione è inserita.
Procedere come segue:
❒ruotare la manopola Acompleta-
mente verso sinistra;
❒ruotare la manopola Csulla massi-
ma velocità;
❒ruotare la manopola Bin posizione
O;
❒premere i pulsanti √e v(led sui
pulsanti accesi).
Mantenimento
raffreddamento
Procedere come segue:
❒disinserire il ricircolo aria interna (se
attivato).
❒ruotare la manopola Afino al rag-
giungimento della temperatura de-
siderata;
❒ruotare la ghiera C sulla velocità de-
siderata del ventilatore.
MANUTENZIONE
DELL’IMPIANTO
Durante la stagione invernale l'impian-
to di climatizzazione
√deve essere
messo in funzione almeno una volta al
mese per circa 10 minuti.
Prima della stagione estiva far verifica-
re l'efficienza dell'impianto presso i Ser-
vizi Autorizzati Alfa Romeo.
ATTIVAZIONE RICIRCOLO
ARIA INTERNA
Premere il pulsante v: l’avvenuto in-
serimento della funzione è evidenziato
dall'accensione del led sul pulsante stes-
so.
È consigliabile inserire il ricircolo aria in-
terna durante le soste in colonna o in
galleria per evitare l'immissione di aria
esterna inquinata. Evitare tuttavia di uti-
lizzare in modo prolungato tale funzio-
ne, specialmente con più persone a bor-
do vettura, in modo da prevenire la pos-
sibilità di appannamento dei cristalli.
L'inserimento del ricircolo aria interna
è inoltre sconsigliato in caso di giorna-
te piovose/fredde per evitare la possi-
bilità di appannamento dei cristalli, so-
prattutto nel caso in cui non sia stato in-
serito il climatizzatore.
AVVERTENZAQuesta funzione con-
sente, in base alla modalità di funzio-
namento selezionata ("riscaldamento"
o "raffreddamento"), un più rapido rag-
giungimento delle condizioni desidera-
te.
Ad ogni stacco/riattacco
batteria attendere al-
meno 3 minuti prima di
inserire la chiave elettronica nel
dispositivo di avviamento, per
consentire alla centralina del cli-
matizzatore di azzerare la po-
sizione degli attuatori elettrici
che regolano la temperatura e
la distribuzione dell’aria.
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PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Al fine di garantire il
buon funzionamento del
sensore non applicare
adesivi (porta bollo, disco ora-
rio ecc.) nella zona di “control-
lo” tra sensore e parabrezza.
È necessario quindi aver cura
della pulizia del parabrezza
e del sensore stesso, evitando
l’eventuale accumulo di polvere
o altre sostanze.
CLIMATIZZATORE
AUTOMATICO
BI/TRI ZONA
(per versioni/mercati, dove previsto)
DESCRIZIONE
La vettura è equipaggiata con un cli-
matizzatore bi/tri zona, che permette
di controllare la temperatura all’inter-
no delle due/tre zone dell’abitacolo ri-
scaldando o raffreddando l’aria per rag-
giungere il comfort desiderato.
Per ottenere il controllo ottimale della
temperatura nelle due/tre zone dell'a-
bitacolo, il sistema è dotato di un senso-
re di temperatura esterna, di un sensore
di temperatura abitacolo e di un sensore
di irraggiamento solare bi-laterale.
Il climatizzatore effettua la regolazio-
ne automatica dei seguenti parame-
tri/funzioni:
❒temperatura aria alle bocchette la-
to guidatore/passeggeri;
❒velocità ventilatore;
❒distribuzione aria lato guidato-
re/passeggeri;
❒inserimento compressore;
❒ricircolo aria.
È possibile impostare/modificare ma-
nualmente i seguenti parametri/funzioni:
❒temperatura richiesta;
❒velocità ventilatore;
❒distribuzione aria su 7 diverse posi-
zioni;
❒abilitazione/disabilitazione com-
pressore;
❒sbrinamento/disappannamento cri-
stalli;
❒ricircolo aria.
L’impianto è dotato della funzione AQS
(Air Quality System) (ove prevista), che
inserisce automaticamente il ricircolo aria
interna in caso di aria esterna inquina-
ta (ad esempio durante gli incolonna-
menti e gli attraversamenti di gallerie).
Ove previsto, il sistema è integrato da un
sensore antiappannamento A-fig. 48
posto dietro lo specchio retrovisore inter-
no, capace di “controllare” una zona pre-
definita relativa alla superficie interna del
parabrezza, ed è in grado di intervenire
automaticamente per prevenire o ridurre
l’appannamento mediante un’opportuna
strategia. È possibile disabilitare il senso-
re attuando una qualsiasi manualità sul si-
stema quando la strategia è in funzione.
A0E0091mfig. 48
Il sensore è abilitato ad ogni accensione
e comunque quando l’utente preme uno
dei tasti AUTO.
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