Alfa Romeo 159 2010 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Selezione lingua (Lingua)
Le visualizzazioni del display, previa im-
postazione, possono essere rappresen-
tate nelle seguenti lingue: Italiano, In-
glese,Tedesco, Portoghese, Spagnolo,
Francese, Olandese e Brasiliano.
Per impostare la lingua desiderata, pro-
cedere come segue:
❒premere il pulsante MENU con
pressione breve, il display evidenzia
la “lingua” precedentemente impo-
stata;
❒premere il pulsante +o –per ef-
fettuare la scelta;
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve per tornare alla vi-
deata menu oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tor-
nare alla videata standard.Regolazione volume tasti
(Vol. Tasti)
Questa funzione consente di regolare
(su 8 livelli) il volume della segnala-
zione acustica che accompagna la pres-
sione di alcuni pulsanti presenti in vet-
tura.
Per impostare il volume desiderato, pro-
cedere come segue:
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve, il display evidenzia
il “livello” del volume precedente-
mente impostato;
❒premere il pulsante +o –per ef-
fettuare la regolazione;
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve per tornare alla vi-
deata menu oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tor-
nare alla videata standard. Regolazione volume
segnalazione acustica avarie/
avvertimenti (Vol. Beep)
Questa funzione consente di regolare
(su 8 livelli) il volume della segnala-
zione acustica (buzzer) che accompa-
gna le visualizzazioni di avaria /avver-
timento.
Per impostare il volume desiderato, pro-
cedere come segue:
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve, il display evidenzia
il “livello” del volume precedente-
mente impostato;
❒premere il pulsante +o –per ef-
fettuare la regolazione;
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve per tornare alla vi-
deata menu oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tor-
nare alla videata standard.
001-045 Alfa 159 ITA 8-04-2009 9:45 Pagina 39

sarà in km o miglia a seconda dell’im-
postazione effettuata nell’unità misura.
Quando la manutenzione programmata
(“tagliando”) è prossima alla scadenza
prevista, inserendo la chiave elettronica
nel dispositivo di avviamento, sul display
apparirà un messaggio seguito dal nu-
mero di chilometri/miglia mancanti al-
la manutenzione della vettura. Rivolgersi
ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo che
provvederanno, oltre alle operazioni di
manutenzione previste dal Piano di ma-
nutenzione programmata o dal Piano di
ispezione annuale, all’azzeramento di
tale visualizzazione (reset).
Riattivazione buzzer
per segnalazione S.B.R.
(Seat Belt Reminder)
(Beep Cint.)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Questa funzione è visualizzata dal di-
splay solo dopo l’avvenuta disattivazio-
ne del sistema da parte dei Servizi Au-
torizzati Alfa Romeo.
Uscita Menu
Selezionando questa voce si ritorna al-
la videata standard.ILLUMINAZIONE
CONTAGIRI/STRUMENTI
DI BORDO (NIGHT PANEL)
Questa funzione consente di attiva-
re/disattivare (ON/OFF) l’illuminazio-
ne del contagiri e degli strumenti di bor-
do. La funzione è attivabile (solo con chia-
ve elettronica inserita nel dispositivo di av-
viamento, luci esterne accese, e sensore
presente nel tachimetro in condizioni di
scarsa luminosità esterna), premendo con
pressione lunga il pulsante –. Quando la
funzione è attiva sul display appare un
messaggio di avvertimento. Una volta at-
tivata, la funzione NIGHT PANELè di-
sattivabile agendo nel seguente modo:
❒tramite una pressione lunga del pul-
sante +(anche con luci esterne
spente);
❒estraendo la chiave elettronica dal
dispositivo di avviamento.
Quando la funzione è disattiva, sul display
appare un messaggio di avvertimento.
I messaggi rimangono visualizzati sul di-
splay per alcuni secondi, dopodiché
scompaiono. Per interrompere anzi-
tempo la visualizzazione premere con
pressione breve il pulsante MENU. Manutenzione programmata
(Service)
Questa funzione consente di visualizzare
le indicazioni relative alle scadenze, chi-
lometriche, dei tagliandi di manuten-
zione.
Per consultare tali indicazioni procedere
come segue:
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve: il display visualizza
la scadenza in km oppure mi in fun-
zione di quanto precedentemente
impostato (vedere paragrafo “Unità
di misura”);
❒premere il pulsante MENU con
pressione breve per tornare alla vi-
deata menù oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tor-
nare alla videata standard.
AVVERTENZAIl Piano di Manuten-
zione Programmata prevede la manu-
tenzione della vettura ogni 35.000 km
(oppure 21.000 mi); questa visualiz-
zazione appare automaticamente, con
chiave elettronica inserita nel dispositi-
vo di avviamento, a partire da 2.000
km (oppure 1.240 mi) dalla scadenza
della manutenzione. La visualizzazione
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SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
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E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Reset TRIP B
Fine missione parziale
Inizio nuova missione parziale
Fine missione parziale
Inizio nuova
missione parziale
Reset TRIP B
Fine missione parziale
Inizio nuova
missione parziale Reset TRIP A
Fine missione completa
Inizio nuova missioneReset TRIP A
Fine missione completa
Inizio nuova missione
Fine missione parziale
Inizio nuova
missione parziale Reset TRIP B
Reset TRIP B TRIP B
TRIP B
TRIP B TRIP A
˙
˙
˙
˙˙
˙
˙ ˙
fig. 27
TRIP COMPUTER
Generalità
Il “Trip computer” consente di visualizzare sul display, con chiave elettronica inserita nel dispositivo di avviamento, le gran-
dezze relative allo stato di funzionamento della vettura. Tale funzione è composta dal “Trip A”, capace di monitorare la
“missione completa” della vettura (viaggio) e dal “Trip B”, in grado di monitorarne la missione parziale; quest’ultima fun-
zione è “contenuta ” (come illustrato in fig. 27) all’interno della missione completa.
Entrambe le funzioni sono azzerabili (reset - inizio di una nuova missione).
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IN EMERGENZA
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E CURA
DATI TECNICI
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ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Grandezze visualizzate
Consumo medio
Rappresenta la media indicativa dei con-
sumi dall’inizio della nuova missione.
Consumo istantaneo
Esprime la variazione del consumo di
combustibile aggiornato costantemen-
te. In caso di sosta vettura con motore
avviato sul display verrà visualizzata l’in-
dicazione “- - - -”.
Velocità media
Rappresenta il valore medio della velo-
cità vettura in funzione del tempo com-
plessivamente trascorso dall’inizio della
nuova missione.
Tempo viaggio
Tempo trascorso dall’inizio della nuova
missione (durata del viaggio).
Autonomia
Indica la distanza che può essere anco-
ra percorsa con il combustibile presen-
te all’interno del serbatoio, ipotizzan-
do di proseguire la marcia mantenen-
do la stessa condotta di guida.Sul display verrà visualizzata l’indica-
zione “- - - -“ al verificarsi dei seguenti
eventi:
❒valore di autonomia inferiore a 50
km (o 30 mi);
❒in caso di sosta vettura con motore
avviato per un tempo prolungato.
AVVERTENZALa variazione del va-
lore di autonomia può essere influenzata
da diversi fattori: stile di guida (vedere
quanto descritto al paragrafo “Stile di
guida” nel capitolo “Avviamento e gui-
da”), tipo di percorso (autostradale, ur-
bano, montano, ecc…), condizioni di
utilizzo della vettura (carico trasporta-
to, pressione dei pneumatici, ecc…).
La programmazione di un viaggio deve
pertanto tener conto di quanto prece-
dentemente descritto.
Distanza percorsa
Indica la distanza percorsa dall’inizio del-
la nuova missione.
Ad ogni attacco della batteria ed all’ini-
zio di ogni nuova missione (reset), il di-
splay visualizza il valore “0.0”. Il “Trip A” consente la visualizzazione
delle seguenti grandezze:
❒Consumo medio
❒Consumo istantaneo
❒Velocità media
❒Tempo viaggio
❒Autonomia
❒Distanza percorsa
Il “Trip B” consente la visualizzazione
delle seguenti grandezze:
❒Distanza percorsa B
❒Consumo medio B
❒Velocità media B
❒Tempo viaggio B.
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DATI TECNICI
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ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDAIl pulsante TRIPconsente inoltre di az-
zerare le funzioni “Trip A” e “Trip B” per
iniziare una nuova missione:
❒pressione breve: per accedere
alle visualizzazioni delle varie gran-
dezze;
❒pressione lunga: per azzerare
(reset) ed iniziare quindi una nuo-
va missione.
Per passare da una voce del Trip Compu-
ter a quella successiva occorre premere i
pulsanti
-e .con pressione breve.
Nuova missione
Inizia da quando è effettuato un azze-
ramento:
❒“manuale” da parte dell’utente, tra-
mite la pressione prolungata del pul-
sante TRIP;
❒“automatico” quando la “distanza
percorsa” raggiunge il valore di
9999,9 km (oppure mi) quando il
“tempo di viaggio” raggiunge il va-
lore di 99.59 (99 ore e 59 minu-
ti) oppure dopo ogni scollegamen-
to e conseguente riconnessione del-
la batteria.
PULSANTE TRIP
Il pulsante TRIP fig. 28, ubicato sul-
la leva destra, consente, con chiave elet-
tronica inserita nel dispositivo di avvia-
mento, di accedere alle funzioni “Trip A”
e “Trip B”. Per scorrere le grandezze
visualizzate all’interno di ciascuna fun-
zione usare i pulsanti ubicati a fianco
della leva.
A0E0076mfig. 28
AVVERTENZAL’azzeramento della
funzione “Trip A” effettua contempora-
neamente l’azzeramento anche della
funzione “Trip B” mentre l’azzeramen-
to del “Trip B ” effettua il reset solo del-
le grandezze relative alla propria fun-
zione.
In ogni videata del Trip computer sono
visualizzate contemporaneamente due
voci del Trip attivo in quel momento (Trip
A o Trip B); tali voci sono visualizzate
una nella parte superiore del display e
l’altra nella parte inferiore (vedere fig.
29).
Nella stessa videata non può essere vi-
sualizzata contemporaneamente la stes-
sa voce nella parte superiore e in quel-
la inferiore.
A0E0052mfig. 29
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Reset Trip B
Per le grandezze relative al Trip B è pos-
sibile selezionare, tramite “Menu di Se-
tup”, la modalità con cui deve essere ef-
fettuata (Manuale oppure Automatico)
(vedere paragrafo “Menu di Setup” al-
le pagine precedenti):
❒reset manuale: avviene premendo e
mantenendo premuto il pulsante
TRIP per più di 2 secondi.
❒reset automatico: avviene ad ogni
inserimento della chiave elettronica
nel dispositivo di avviamento.
Quando il Trip B viene resettato, sul di-
splay appare un messaggio di avverti-
mento.
AVVERTENZAIl reset del Trip B non
comporta l’azzeramento delle grandez-
ze “Autonomia” e “Consumo Istanta-
neo”.
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E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Le due modalità del Trip computer so-
no selezionabili tramite una pressione
breve del pulsante TRIP; tramite il pul-
sante
-è possibile scorrere la voce vi-
sualizzata nella parte superiore del di-
splay, mentre con il pulsante
.è pos-
sibile scorrere la voce visualizzata nel-
la parte inferiore del display.
Per passare dalle informazioni del Trip A
a quelle del Trip B occorre invece pre-
mere il pulsante TRIPcon pressione
breve.Procedura di inizio viaggio
(reset)
Il reset del Trip A e del Trip B sono indi-
pendenti.Reset Trip A
Con chiave elettronica inserita nel di-
spositivo di avviamento, per effettuare
l’azzeramento del “Trip A” premere e
mantenere premuto il pulsante TRIP
per più di 2 secondi.
AVVERTENZAL’azzeramento può
avvenire in modo automatico solo nei
seguenti casi:
❒quando la “distanza percorsa” rag-
giunge il valore di 9999,9 km op-
pure il “tempo di viaggio” raggiun-
ge il valore di 99.59 (99 ore e 59
minuti);
❒dopo ogni scollegamento e conse-
guente riconnessione della batteria.
Quando il Trip A viene resettato, sul di-
splay appare un messaggio di avverti-
mento.
AVVERTENZAIl reset del Trip A non
comporta l’azzeramento delle grandez-
ze “Autonomia” e “Consumo Istanta-
neo”.
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Sulle versioni dotate di sistema T.P.M.S.
(sistema di controllo pressione pneu-
matici) (vedere paragrafo “Sistema
T.P.M.S.” in questo capitolo), dopo la vi-
sualizzazione delle informazioni del Trip
A e Trip B, appare una videata indican-
te lo stato della pressione dei pneuma-
tici (vedere fig. 30).
NOTAAll'accensione della vettura e
per un breve periodo di tempo, nel ca-
so in cui la vista in pianta venga richia-
mata attraverso la pressione del tasto
TRIP, al posto delle scritte "OK/NO" sa-
ranno visualizzati dei trattini. Tale com-
portamento è da considerarsi normale
in quanto il sistema sta verificando i va-
lori di pressione dei pneumatici.
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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
A0E0053mfig. 30
SEDILI
SEDILI ANTERIORI CON
REGOLAZIONE MANUALE
fig. 31
Qualunque regolazione
deve essere eseguita
esclusivamente a vettura fer-
ma.
ATTENZIONE
I rivestimenti tessili del-
la vostra vettura sono
dimensionati per resi-
stere a lungo all'usura derivan-
te dall'utilizzo normale del mez-
zo. Pur tuttavia è assoluta-
mente necessario evitare sfre-
gamenti traumatici e/o prolun-
gati con accessori di abbiglia-
mento quali fibbie metalliche,
borchie, fissaggi in Velcro e si-
mili, in quanto gli stessi, agen-
do in modo localizzato e con una
elevata pressione sui filati, po-
trebbero provocare la rottura di
alcuni fili con conseguente dan-
neggiamento della fodera.
A0E0020mfig. 31
Regolazione in senso
longitudinale
Sollevare la leva A(sul lato interno del
sedile) e spingere il sedile avanti o in-
dietro: in posizione di guida le braccia
devono poggiare sulla corona del vo-
lante.
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AVVIAMENTO
E GUIDA
Regolazione in altezza
Agire sulla leva Be spostarla in alto o
in basso fino ad ottenere l’altezza de-
siderata.
AVVERTENZALa regolazione deve
essere effettuata unicamente stando se-
duti al posto di guida.
Regolazione inclinazione
schienale
Ruotare il pomello Cfino ad ottenere
la posizione desiderata.
Regolazione lombare
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotare il pomello Dfino ad ottenere la
posizione desiderata.
Rilasciata la leva di re-
golazione, verificare
sempre che il sedile sia blocca-
to sulle guide, provando a spo-
starlo avanti e indietro. La
mancanza di questo bloccaggio
potrebbe provocare lo sposta-
mento inaspettato del sedile e
causare la perdita di controllo
della vettura.
ATTENZIONE
SEDILI ANTERIORI CON
REGOLAZIONE ELETTRICA
fig. 33
Regolazione
inclinazione sedile
(per versioni/mercati, dove previsto)
Agire sulla leva E. Tirando la leva verso
l’alto il sedile si inclinerà di uno scatto
verso la parte posteriore. Spingendo la
verso il basso il sedile si inclinerà inve-
ce in avanti.
Riscaldamento sedili
(per versioni/mercati, dove previsto)
Con chiave elettronica inserita nel di-
spositivo di avviamento, ruotare la ghie-
raA-fig. 32 per inserire/disinserire la
funzione. È possibile regolare il riscal-
damento su 3 diversi livelli (0= riscal-
damento sedile disinserito).
A0E0024mfig. 32
Qualunque regolazione
deve essere eseguita
esclusivamente a vettura ferma.
ATTENZIONE
A0E0189mfig. 33
046-082 Alfa 159 ITA 8-04-2009 9:45 Pagina 46

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DATI TECNICI
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PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
I comandi per la regolazione
del sedile sono:
Comando multifunzione A:
– regolazione in altezza anteriore del
sedile;
– regolazione in altezza posteriore del
sedile;
– spostamento verticale del sedile;
– spostamento longitudinale del sedile;
B:Regolazione inclinazione schienale;
C:Pulsanti memorizzazione posizione
sedile lato guida.
D:Regolazione lombare
AVVERTENZALa regolazione elet-
trica è consentita quando la chiave elet-
tronica è inserita nel dispositivo di av-
viamento e per circa 1 minuto dopo la
sua estrazione o dopo aver premuto il
pulsante START/STOP. È inoltre pos-
sibile movimentare il sedile in seguito
all’apertura della porta per circa 3 mi-
nuti, o fino alla chiusura della porta.Memorizzazione posizioni
sedile guidatore/specchi
retrovisori esterni
I pulsanti Cconsentono di memorizzare
e richiamare tre diverse posizioni del se-
dile guidatore e degli specchi retrovisori
esterni. La memorizzazione ed il richia-
mo saranno possibili solo con chiave elet-
tronica inserita nel dispositivo di avvia-
mento.
Il richiamo di una posizione memoriz-
zata è inoltre possibile per circa 3 mi-
nuti dopo l’apertura delle porte e per cir-
ca 1 minuto dopo l’estrazione della chia-
ve elettronica dal dispositivo di avvia-
mento.
Per memorizzare una posizione del se-
dile, regolarlo con i vari comandi, quin-
di premere per alcuni secondi il pulsan-
te dove si vuole memorizzare la posi-
zione.
Per richiamare una posizione memoriz-
zata premere brevemente il relativo pul-
sante.
Quando si memorizza una nuova posi-
zione del sedile si cancella automatica-
mente quella precedentemente memo-
rizzata con lo stesso pulsante.
A0E0421mfig. 33/a
SEDILI ANTERIORI
SPORTIVI fig. 33/a
(per versioni/mercati, dove previsto)
Su alcune versioni sono previsti sedili an-
teriori con conformazione sportiva, do-
tati di regolazione manuale o elettrica.
Per effettuare le regolazioni vedere
quanto descritto ai paragrafi preceden-
tementi.
046-082 Alfa 159 ITA 8-04-2009 9:45 Pagina 47

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DATI TECNICI
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ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
APPOGGIATESTA
ANTERIORI
Sono regolabili in altezza e si bloccano
automaticamente nella posizione desi-
derata.
Per la regolazione in altezza procedere
come segue:
❒regolazione verso l’alto: sollevare
l’appoggiatesta fino ad avvertire lo
scatto di bloccaggio.
❒regolazione verso il basso: premere
il tasto Aed abbassare l’appoggia-
testa.
In caso di necessità è possibile rimuo-
vere gli appoggiatesta procedendo co-
me segue:
❒sollevare gli appoggiatesta fino alla
massima altezza;
❒premere i tastiA eB-fig. 34(ubi-
cati a lato dei due sostegni degli ap-
poggiatesta) quindi rimuovere gli ap-
poggiatesta sfilandoli verso l’alto.
POSTERIORI
Per i posti posteriori sono previsti due
appoggiatesta.
Su alcune versioni è presente l’appog-
giatesta per il posto centrale regolabile in
altezza (per la regolazione vedere quan-
to descritto al paragrafo precedente).
In caso di necessità è possibile rimuo-
vere gli appoggiatesta procedendo co-
me segue:
❒sollevare gli appoggiatesta fino alla
massima altezza;
❒premere i tasti A eB-fig. 35 (ubi-
cati a lato dei due sostegni degli ap-
poggiatesta) quindi rimuovere gli ap-
poggiatesta sfilandoli verso l’alto.
A0E0473mfig. 34
Gli appoggiatesta van-
no regolati in modo che
la testa, e non il collo, appog-
gi su di essi. Solo in questo ca-
so esercitano la loro azione
protettiva. Per sfruttare al me-
glio l'azione protettiva dell’ap-
poggiatesta, regolare lo schie-
nale in modo da avere il busto
eretto e la testa più vicino pos-
sibile all'appoggiatesta.
ATTENZIONE
A0E0479mfig. 35
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