Alfa Romeo 159 2010 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

249
SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
C C
A A
R R
A A
C C
T T
E E
R R
Í Í
S S
T T
I I
C C
A A
S S

T T
É É
C C
N N
I I
C C
A A
S S
DATOS DE IDENTIFICACIÓN ................................ 250
CÓDIGOS DE LOS MOTORES -
VERSIONES DE LA CARROCERÍA .......................... 252
MOTOR .......................................................... 253
ALIMENTACIÓN ................................................ 255
TRANSMISIÓN ................................................. 255
FRENOS .......................................................... 256
DIRECCIÓN ...................................................... 256
SUSPENSIONES ............................................... 256
RUEDAS .......................................................... 257
DIMENSIONES ................................................. 261
PRESTACIONES ................................................ 263
PESOS ........................................................... 264
REPOSTADOS ................................................... 266
FLUIDOS Y LUBRICANTES .................................. 267
CONSUMO DE COMBUSTIBLE ............................. 269
EMISIONES DE CO
2.......................................... 270
MANDO A DISTANCIA POR RADIOFRECUENCIA:
HOMOLOGACIONES MINISTERIALES .................... 271
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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓNTARJETA RESUMIDA DE LOS
DATOS DE IDENTIFICACIÓN
Se encuentra en el compartimiento del
motor, a un lado del enganche superior
del amortiguador derecho y contiene los
siguientes datos de identificación:
A.Espacio reservado para los datos de
homologación nacional
B.Espacio para grabar el número de se-
rie de fabricación del chasis
DATOS DE
IDENTIFICACIÓN
Se aconseja tomar nota de las siglas de
identificación. Los datos de identificación
grabados en las tarjetas son los si-
guientes fig. 1:
1- Tarjeta resumida de los datos de
identificación
2- Marcado del chasis
3 - Tarjeta de identificación de la pintu-
ra de la carrocería
4 - Marcado del motorC.Espacio disponible para la eventual
indicación de los pesos máximos auto-
rizados por las distintas legislaciones na-
cionales
D.Espacio reservado para la indicación
de la versión y eventuales indicaciones
adicionales con respecto a las prescritas
E.Espacio reservado para el valor del
coeficiente de humos (sólo para las ver-
siones Diesel)
F.Espacio reservado para grabar el nom-
bre del Fabricante.
A0E0045mfig. 1A0E0013mfig. 2
249-270 Alfa 159 E 9-12-2009 11:28 Pagina 250

TARJETA DE
IDENTIFICACIÓN DE LA
PINTURA DE LA
CARROCERÍA
Se encuentra en el interior de la puerta
del maletero fig. 4y contiene los si-
guientes datos:
A.Fabricante de la pintura.
B.Denominación del color.
C.Código del color.
D.Código de color para retoques o pa-
ra volver a pintar el coche.
MARCADO DEL MOTOR
Está grabado en la parte posterior iz-
quierda en el lado del cambio.
MARCADO DEL CHASIS
Está grabado en el piso del habitáculo,
al lado del asiento delantero del lado pa-
sajero.
Se accede levantando el revestimiento
A-fig. 3e comprende:
❒tipo del coche (ZAR 939000);
❒número de serie de fabricación del
coche (número de chasis).
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QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
A0E0222mfig. 4A0E0175mfig. 3
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
CÓDIGOS DE LOS MOTORES - VERSIONES DE LA CARROCERÍA
Versiones Código del motor Versiones de la carrocería
1.8 140 CV939A4000 939AXL1A 21C / 939BXL1A 22C ()
1750 TURBO BENZINA (***)939B1000 939AXN1B 52 (**) / 939BXN1B 53 () (**)
3.2 JTS 4x2939A000 939AXG1B 44 / 939BXG1B 45 ()
3.2 JTS 4x4939A000 939AXG2B 09B / 939BXG2B 16B ()
1.9 JTD
M8v939A1000 939AXE1B 04C
939A7000 (Õ) 939AXH1B 06D (Õ)
939BXE1B 14C ()
939BXH1B 17D ()(Õ)
939AXE1B 04D ()939BXE1B 14D () ()
1.9 JTD
M16v939A2000 939AXC1B 01E ()
939A8000 (Õ) 939BXC1B 12G () ()
939AXC1B 01F ()
939BXC1B 12H () ()
939AXF1B 05D () (Õ) 939BXF1B 15F () () (Õ)
2.0 JTD
M(***)939B3000 939AXP1B 54 (**)
939AXP1B 54B
939BXP1B 55 (
) (**)
939BXP1B 55B ()
939AXP1B 54C ()939BXP1B 55C () ()
2.0 JTDM(***) (Õ)844A2000 939AXQ1B 62 () / 939BXQ1B 63 () ()
2.4 JTDM4x2939A9000 939AXM1B 39B / 939BXM1B 40B ()
2.4 JTDM4x4939A9000 939AXM2B 35B / 939BXM2B 36B ()
(
) Versiones Sportwagon (Õ) Para mercados específicos (**) Pack TI (***) Versions Euro 5 () Versiones ECO
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HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
3.2 JTS
939A000
Otto
6 a V de 60°
4
89 X 85,6
3195
191
260
6200
322
32,8
4500
BOSCH
HR7MPP152
Gasolina verde
sin plomo95 RON
(Norma europea
EN228) 1.8 140 CV
939A4000
Otto
4 in línea
4
80,5 x 88,2
1796
103
140
6500
175
17,8
3800
BOSCH
FQR8 LEU2
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
(Norma europea
EN228)
Para sustituir las bujias dirigirse a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
2.2 JTS (*)
939A5000
Otto
4 en línea
4
86 X 94,6
2198
136
185
6500
230
23,4
4500
NGKFR5CP
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
(Norma europea
EN228)
(*) Versiones con caixa de velocidades Selespeed
MOTOR
GENERALIDADES
Código tipo
Ciclo
Número y posición de los cilindros
Número de válvulas por cilindro
Diámetro y carrera de los pistones mm
Cilindrada total cm3
Potencia máxima (CEE) kW
CV
régimen correspondiente r.p.m.
Par máximo (CEE) Nm
kgm
régimen correspondiente r.p.m.
Bujías de encendido
Combustible
1750 TURBO BENZINA
939B1000
Otto
4 en línea
4
83,0 x 80,5
1742
147
200
5000
320
32,6
1400
NGK
ILKAR7D6G
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
(Norma europea EN228)
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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
1.9
JTD
M8v
939A1000
Diesel
4 en línea
2
82 x 90,4
1910
88
120
4000
280
28,6
2000
–
Gasoil para
autotracción
(Norma
EN590)1.9
JTDM16v
939A2000
Diesel
4 en línea
4
82 x 90,4
1910
110
150
4000
320
32,6
2000
–
Gasoil para
autotracción
(Norma
EN590)2.4 JTD
M
200 CV
(**)
939A3000
Diesel
5 en línea
4
82 x 90,4
2387
147
200
4000
400
40,8
2000
–
Gasoil para
autotracción
(Norma
EN590)
1.9
JTD
M8v
(*)
939A7000
Diesel
4 en línea
2
82 x 90,4
1910
85
115
4000
280
28,6
2000
–
Gasoil para
autotracción
(Norma
EN590)1.9
JTDM16v
(*)
939A8000
Diesel
4 en línea
4
82 x 90,4
1910
100
136
4000
305
31
2000
–
Gasoil para
autotracción
(Norma
EN590)
(*) Para mercados específicos
(**) Versiones QTronic2.4 JTD
M
210 CV
939A9000
Diesel
5en línea
4
82 x 90,4
2387
154
210
4000
400
40,8
1500
–
Gasoil para
autotracción
(Norma
EN590)
2.0 JTDM
939B3000
844A2000 (*)
Diesel
4 en línea
4
83,0 x 90,4
1956
120 (*)/125
163 (*)/170
4000
360
36,7
1750
–
Gasoil para
autotracción
(Norma
EN590)
GENERALIDADES
Código tipo
Ciclo
Número y posición de los cilindros
Número de válvulas por cilindro
Diámetro y carrera
de los pistones mm
Cilindrada total cm3
Potencia máxima (CEE) kW
CV
régimen correspondiente r.p.m.
Par máximo (CEE) Nm
kgm
régimen correspondiente r.p.m.
Bujías de encendido
Combustible
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1750 TURBO BENZINA
3.2 JTS 4x2 - 1.9 JTD
M8V
1.9 JTDM16v 2.4 JTDM200 CV
2.0 JTD
M- 2.4 JTDM210 CV
Con 6 marchas adelante más
marcha atrás y sincronizadores
para el acoplamiento
de las marchas
Monodisco en seco
con accionamiento hidráulico
Anterior
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
ALIMENTACIÓN
1.8 140 CV 1750 TURBO BENZINA 1.9 JTDM8V
2.2 JTS - 3.2 JTS 1.9 JTDM16v - 2.0 JTDM
2.4 JTDM
Alimentación Multipoint fuel injection Inyección directa Inyección directa Common Rail
Modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación realizadas incorrectamente y sin
tener en cuenta las características técnicas de la instalación, pueden causar anomalías de fun-
cionamiento con riesgos de incendio.
1.8 140 CV
Con 5 marchas adelante más
marcha atrás y sincronizadores
para el acoplamiento
de las marchas
Monodisco en seco
con accionamiento hidráulico
Anterior2.4 JTDM210 CV 4x4
3.2 JTS 4x4
Con 6 marchas adelante más
marcha atrás y sincronizadores
para el acoplamiento
de las marchas
Monodisco en seco
con accionamiento hidráulico
Total
TRANSMISIÓN
Cambio de marchas
Embrague
Tracción
ADVERTENCIAEn caso de desacople dificultoso debido a la gran diferencia de adherencia entre el eje delantero y el tra-
sero, no insistir con fuertes aceleraciones: es más eficaz intentar el desacople con régimen de motor medio bajo, efectuan-
do pausas de algunos segundos en caso de que sean necesarios varios tentativos.
249-270 Alfa 159 E 9-12-2009 11:28 Pagina 255

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TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
1.8 140 CV - 1750 TURBO BENZINA - 2.2 JTS 3.2 JTS - 2.4 JTDM
1.9 JTDM8v - 1.9 JTDM16v - 2.0 JTDM
Frenos de servicio:
– delanteros Discos autoventilados Discos autoventilados
– traseros Disco Discos autoventilados
Freno de estacionamiento Dirigido por la palanca de mano que interviene en los frenos traseros
ADVERTENCIA Agua, hielo y sal anti-hielo esparcidos por las carreteras se pueden depositar en los discos de los frenos
reduciendo su acción de frenado.
1.8 140 CV - 1750 TURBO BENZINA - 2.2 JTS - 3.2 JTS - 1.9 JTDM8V
1.9 JTDM16v - 2.0 JTDM- 2.4 JTDM
Tipo Con piñón y cremallera con dirección asistida hidráulica
Diámetro de viraje
(entre las aceras 11,1
FRENOS
DIRECCIÓN
1.8 140 CV - 1750 TURBO BENZINA - 2.2 JTS - 3.2 JTS - 1.9 JTDM8V
1.9 JTDM16v - 2.0 JTDM- 2.4 JTDM
Delanteras Sistema trapezoidal alto
Traseras Sistema con arquitectura multi-link
SUSPENSIONES
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Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓNRUEDA DE REPUESTO
Llanta de acero estampado. Neumáti-
co sin cámara de aire
LECTURA CORRECTA
DEL NEUMÁTICO fig. 5
Ejemplo: 205/55 R 16 91 V
205= Ancho nominal (S, distancia en
mm entre los costados).
55= Relación altura/ancho (H/S)
en porcentaje.
R= Neumático radial.
16= Diámetro de la llanta en pul-
gadas (Ø).
91= Indicador de carga (capacidad).
V = Indicador de velocidad máxima.
RUEDAS
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Llantas de acero estampado o de alea-
ción. Neumáticos sin cámara con car-
casa radial. En el permiso de circulación
están indicados todos los neumáticos ho-
mologados.
ADVERTENCIAEn caso de eventua-
les discordancias entre el “Manual de
Uso y Mantenimiento” y el “Permiso de
circulación” se debe considerar sola-
mente lo que se indica en este último.
En los coches equipados con tracción in-
tegral, todas las ruedas deben adoptar
neumáticos del mismo tipo, con la mis-
ma banda de rodadura y la misma mar-
ca para no dañar el sistema de tracción
integral. De todos modos, si se usan
neumáticos con diferente grado de des-
gaste no se compromete la eficiencia del
sistema de tracción integral.
Para la seguridad de marcha, es indis-
pensable que el coche esté equipado con
neumáticos de la misma marca y del
mismo tipo en todas las ruedas.
ADVERTENCIAEn los neumáticos sin
cámara (Tubeless) no emplee cámaras
de aire.
A0E0186mfig. 5
Indicador de carga (capacidad)
60= 250 kg 84= 500 kg
61= 257 kg 85= 515 kg
62= 265 kg 86 = 530 kg
63= 272 kg 87= 545 kg
64= 280 kg 88= 560 kg
65= 290 kg 89= 580 kg
66= 300 kg 90= 600 kg
67 = 307 kg 91= 615 kg
68= 315 kg 92= 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70= 335 kg94= 670 kg
71 = 345 kg 95= 690 kg
72= 355 kg 96 = 710 kg
73= 365 kg 97= 730 kg
74= 375 kg98= 750 kg
75= 387 kg 99= 775 kg
76 = 400 kg 100= 800 kg
77= 412 kg 101= 825 kg
78= 425 kg 102= 850 kg
79= 437 kg 103= 875 kg
80= 450 kg 104= 900 kg
81= 462 kg 105= 925 kg
82= 475 kg 106 = 950 kg
83= 487 kg
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LECTURA CORRECTA
DE LA LLANTA fig. 5
Ejemplo: 7 J x 16 H2 ET 43
7= ancho de la llanta en pulgadas
1.
J= perfil de la pestaña (resalte la-
teral donde apoya el talón del
neumático) 2.
16= diámetro de montaje en pulga-
das (corresponde al neumáti-
co que debe montarse)
(3= Ø).
H2= forma y número de los “hump”
(relieve de la circunferencia que
mantiene en su lugar el talón
del neumático sin cámara en la
llanta).
43= ángulo de caída de la rueda
(distancia entre la superficie de
apoyo disco/llanta y línea cen-
tral de la llanta de la rueda). Indicador de velocidad
máxima
Q= hasta 160 km/h.
R= hasta 170 km/h.
S= hasta 180 km/h.
T= hasta 190 km/h.
U= hasta 200 km/h.
H= hasta 210 km/h.
V= hasta 240 km/h.
W= hasta 270 km/h.
V= hasta 300 km/h.
Indicador de velocidad
máxima
con neumáticos para la nieve
Q M + S= hasta 160 km/h.
T M + S= hasta 190 km/h.
H M + S= hasta 210 km/h.
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
A0E0788mfig. 6
NEUMÁTICOS RIM
PROTECTOR fig. 6
En caso de que se utili-
cen tapacubos integra-
les fijados (con muelle) a la
llanta de aleación y neumáti-
cos que no sean de serie, po-
sventa, con protector de llan-
ta (ver fig. 6), NO montar los
tapacubos. El uso de neumáti-
cos y tapacubos no adecuados
podría implicar la pérdida re-
pentina de la presión del
neumático.
ADVERTENCIA
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