Alfa Romeo 159 2010 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
CONMUTADOR
DE ARRANQUE
El conmutador de arranque está ubica-
do en el salpicadero y está compuesto
por:
❒lector A-fig. 14 de la llave elec-
trónica (ubicado al lado del volan-
te);
❒botón START/STOP(ubicado de-
bajo del lector de la llave electrónica).
ADVERTENCIAPara no descargar la
batería inútilmente, no deje la llave elec-
trónica en el conmutador de arranque
con el motor apagado.
EXCLUSIÓN DE LA ALARMA
Para excluir completamente la alarma
(por ejemplo en caso de inactividad del
coche durante algún tiempo) cierre el
automóvil girando la pieza metálica de
la llave electrónica en la cerradura de la
puerta del lado conductor.
HOMOLOGACIÓN
MINISTERIAL
Para cumplir con la legislación vigente
en cada país, en materia de radiofre-
cuencia, para los mercados que requie-
ren el transmisor marcado, el número
de homologación está grabado en el
componente. Según las versiones / pa-
íses, el código marcado puede estar en
el transmisor y/o en el receptor.
A0E0219mfig. 14
En caso de manipula-
ción del conmutador de
arranque (por ejemplo, un in-
tento de robo), haga controlar
su funcionamiento en los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo
antes de reemprender la mar-
cha.
ADVERTENCIA
Al bajar del coche quite
siempre la llave elec-
trónica para evitar que otras
personas puedan accionar los
mandos inadvertidamente. Re-
cuerde accionar el freno de ma-
no, ponga la primera marcha si
el coche está en subida; en
cambio, si está en bajada, pon-
ga la marcha atrás. No deje
nunca a los niños solos en el in-
terior del coche.
ADVERTENCIA
001-045 Alfa 159 E 8-04-2009 11:25 Pagina 19

ADVERTENCIA Si, introduciendo la lla-
ve electrónica en el conmutador de arran-
que, se enciende el testigo
Yen el ta-
blero de instrumentos (en algunas ver-
siones junto con un mensaje que se vi-
sualiza en la pantalla) controle que la lla-
ve electrónica sea la correcta y vuelva a
introducirla en el conmutador de arran-
que. Si el problema persiste, acuda a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo.
PARA APAGAR EL TABLERO
DE INSTRUMENTOS
Con el motor apagado y sin pisar los pe-
dales del embrague ni del freno presio-
ne el botón START/STOPo saque la
llave electrónica del conmutador de
arranque.
Después de algunos segundos se apaga
progresivamente la pantalla del table-
ro de instrumentos.
ADVERTENCIASi el tablero de ins-
trumentos no se apaga, acuda a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.
PARA ENCENDER
EL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
Proceda como sigue:
❒introduzca la llave electrónica en el
conmutador de arranque;
❒con la llave electrónica introducida,
presione el botón START/STOP
sin pisar el pedal del embrague ni
el pedal del freno.
Si se aleja el coche dejando inadverti-
damente el tablero de instrumentos en-
cendido, los dispositivos eléctricos y elec-
trónicos se apagarán después de 1 ho-
ra con el fin de proteger la carga de la
batería.
ADVERTENCIASe recuerda que de-
be introducir completamente la llave
electrónica en el conmutador de arran-
que hasta que la misma quede bloque-
ada.
ADVERTENCIASi el tablero de ins-
trumentos no se enciende, acuda a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo.
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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
A0E0028mfig. 15
PUESTA EN MARCHA
DEL MOTOR
Consulte las indicaciones en el apartado
“Puesta en marcha del motor” en el ca-
pítulo “Arranque y conducción”.
BOTÓN START/STOP fig. 15
El botón START/STOP, ubicado en el
salpicadero, tiene la función de activar
los sistemas eléctricos del coche además
de poner en marcha y apagar el motor.
El botón START/STOPtiene un cas-
quillo luminoso. Éste se enciende junto
con el tablero de instrumentos, para in-
dicar que es posible poner en marcha el
motor.
001-045 Alfa 159 E 8-04-2009 11:25 Pagina 20

Está terminantemente
prohibido cualquier in-
tervención después de la ven-
ta del coche, tal como manipu-
lar el volante o la columna de
la dirección (por ejemplo, en
caso de que se monte un sis-
tema de alarma), que podría
causar además de la disminu-
ción de las prestaciones del
sistema y la invalidación de la
garantía, graves problemas de
seguridad, así como la incon-
formidad de homologación del
coche.
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TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
ADVERTENCIA Si, después de un in-
tento de encendido del tablero de instru-
mentos y/o de puesta en marcha del mo-
tor, en el tablero de instrumentos se en-
ciende (donde esté previsto) el testigo
>
(o en alternativa, en algunas versiones,
se visualiza en la pantalla el mensaje "Sis-
tema protección vehículo no disponible"),
repita la operación interviniendo en el vo-
lante, con el fin de desbloquearlo más fá-
cilmente. La visualización del mensaje en
la pantalla no compromete el funciona-
miento del bloqueo de la dirección.
INSTRUMENTOS
DEL COCHE
CUENTARREVOLUCIONES
El cuentarrevoluciones indica las r.p.m. del
motor. Cuando el indicador se encuentra
en el sector rojo situado cerca del fondo
escala, significa que el motor está fun-
cionando a un régimen demasiado ele-
vado pudiendo perjudicar la integridad de
los órganos mecánicos: se aconseja no
continuar la marcha con el indicador del
cuentarrevoluciones en esta zona.
ADVERTENCIAEl sistema de control
de la inyección electrónica bloquea pro-
gresivamente el flujo de combustible
cuando el motor está “sobrerrevolucio-
nado” (indicador del cuentarrevolucio-
nes en la zona roja) con la consiguien-
te pérdida de su potencia, con el fin de
que el régimen de r.p.m. vuelva al límite
de seguridad.
El cuentarrevoluciones, con el motor en
ralentí, puede indicar un aumento gradual
o repentino del régimen según el caso.
Este comportamiento es normal y no de-
be preocupar ya que se presenta por
ejemplo, al activar la climatización o el
electroventilador. En estos casos, una va-
riación lenta de r.p.m. sirve para proteger
el estado de carga de la batería.
BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN
Activación
La dirección se bloquea unos 5 segun-
dos después de sacar la llave electróni-
ca del conmutador de arranque y de que
el sistema ha comprobado las siguien-
tes condiciones:
❒motor apagado;
❒tablero de instrumentos apagado
con el coche estacionado;
❒llave electrónica fuera del conmuta-
dor de arranque.
Desactivación
La dirección se desbloquea introducien-
do la llave electrónica en el conmutador
de arranque.
ADVERTENCIA Si se ha apagado el
motor durante la marcha, la dirección no
se bloqueará hasta la próxima vez que
se apague el motor con el coche para-
do. En este caso, se enciende el testigo
>(donde esté prevista) en el tablero de
instrumentos (o en alternativa, en algu-
nas versiones, se visualiza un símbolo en
la pantalla junto con un mensaje).
ADVERTENCIAEn caso de avería en
el bloqueo de la dirección, se enciende
el testigo
>(donde esté prevista) en
el tablero de instrumentos (o en alter-
nativa, en algunas versiones, se visua-
liza un símbolo en la pantalla junto con
un mensaje). En este caso, acuda a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA
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DATOS
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓNADVERTENCIAEn ciertas condicio-
nes (por ejemplo en una pendiente pro-
nunciada), la indicación del instrumen-
to puede ser diferente de la cantidad re-
al de combustible que queda en el de-
pósito y las variaciones se pueden se-
ñalizar con un cierto retraso.
ADVERTENCIAEl repostado de com-
bustible debe efectuarse, por razones de
seguridad, con el motor apagado. En ca-
so de que no se respete esta precaución,
el indicador del nivel de combustible po-
dría indicar erróneamente el nivel. Si se
verifica esta situación, para restablecer
la indicación correcta es suficiente rea-
lizar el siguiente repostado con el mo-
tor apagado. En caso de que no se res-
tablezca esta indicación, acuda a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.
INDICADOR DE LA
TEMPERATURA DEL LÍQUIDO
REFRIGERANTE
DEL MOTOR fig. 18
La aguja indica la temperatura del lí-
quido refrigerante del motor cuando su-
pera los 50°C aproximadamente.
Normalmente la aguja debe encontrar-
se en los valores centrales de la esca-
la. Si se acerca al sector rojo, será ne-
cesario reducir la demanda de sus pres-
taciones.
El testigo
uencendido (en algunas ver-
siones junto con un mensaje que se vi-
sualiza en la pantalla) indica un au-
mento excesivo de la temperatura del lí-
quido refrigerante; en este caso, apague
el motor y acuda a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo.
ADVERTENCIAEl acercamiento de la
aguja al sector rojo puede verificarse en
concomitancia a algunas situaciones des-
favorables tales como la marcha a ba-
ja velocidad, en subida, a plena carga o
arrastrando un remolque con alta tem-
peratura del ambiente.
INDICADOR DEL NIVEL
DE COMBUSTIBLE fig. 17
La aguja indica la cantidad de combus-
tible presente en el depósito.
0- depósito vacío.
1- depósito lleno (remitirse a lo descri-
to en el punto “Repostado del coche”).
El testigo se enciende en el indicador del
nivel de combustible cuando en el de-
pósito quedan unos 10 litros de com-
bustible. En concomitancia de autono-
mía inferior a 50 km (o 31 mi), en al-
gunas versiones, se visualiza un men-
saje de advertencia.
Si el testigo Kparpadea
durante la marcha, acu-
da a los Servicios Auto-
rizados Alfa Romeo.
A0E00177mfig. 17A0E0178mfig. 18
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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
El testigo `encendido durante la mar-
cha (en algunas versiones junto con un
mensaje que se visualiza en la pantalla)
indica el aumento excesivo de la tem-
peratura del aceite; en este caso, apa-
gue el motor y acuda a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIAEl acercamiento de la
aguja al sector rojo puede verificarse en
concomitancia a algunas situaciones des-
favorables tales como la marcha a baja
velocidad, en subida, a plena carga o
arrastrando un remolque con alta tempe-
ratura del ambiente.
INDICADOR DE
TEMPERATURA DEL ACEITE
MOTOR (versiones de
gasolina excluido
1750 TURBO BENZINA)
fig. 19
La aguja indica la temperatura del acei-
te motor cuando supera los 70°C apro-
ximadamente.
Si la aguja se acerca al sector rojo, se-
rá necesario reducir la demanda de sus
prestaciones.
A0E0179mfig. 19A0E0180mfig. 20
INDICADOR DE LA PRESIÓN
DEL TURBOCOMPRESOR
(versiones 1750 TURBO
BENZINA y Diesel) fig. 20
La aguja indica el valor de la presión del
turbocompresor.
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Y CONDUCCIÓN
REGULACIÓN AUTOMÁTICA
DE LA ILUMINACIÓN
DE LOS MANDOS
DEL REÓSTATO
Para permitir la máxima visibilidad y co-
modidad en cualquier condición (por ejem-
plo, conduciendo de día con las luces en-
cendidas o a través de túneles, etc.), en
el velocímetro hay un sensor capaz de re-
gular automáticamente, después de in-
troducir la llave electrónica en el conmu-
tador de arranque y presionar el botón
START/STOP, el brillo de la pantalla del
tablero de instrumentos, de la pantalla del
equipo de radio (para versiones/paises,
donde esté previsto), de la pantalla de la
climatización, de la pantalla del sistema
de radionavegación (para versio-
nes/paises, donde esté previsto) y de la
gráfica de los instrumentos del coche (in-
dicador del nivel de combustible, indicador
de la temperatura del aceite motor (ver-
siones de gasolina) o indicador de la pre-
sión del turbocompresor (versiones Diesel)
e indicador de temperatura del líquido re-
frigerante del motor).
REGULACIÓN MANUAL
DE LA ILUMINACIÓN
DE LOS MANDOS DEL
REÓSTATO
Esta función permite regular (en 8 ni-
veles) el brillo de la gráfica/pantalla del
tablero de instrumentos, de la pantalla
del equipo de radio (para versio-
nes/paises, donde esté previsto), de la
pantalla de la climatización, de la panta-
lla del sistema de radionavegación (para
versiones/paises, donde esté previsto)
y de la gráfica de los instrumentos del co-
che (indicador del nivel de combustible, in-
dicador de la temperatura del aceite mo-
tor (versiones de gasolina) o indicador de
la presión del turbocompresor (versiones
Diesel) e indicador de la temperatura del
líquido refrigerante del motor). Para su
regulación, pulse brevemente la tecla +en
la palanca izquierda para aumentar el bri-
llo o pulse la tecla –para disminuirlo: en
la pantalla se visualiza un mensaje y un
número que indica el nivel de brillo ac-
tualmente seleccionado. La visualización
permanece activa durante algunos segun-
dos y después desaparece.
A0E0072mfig. 21
DISPOSITIVO PARA
PONER A CERO EL
CUENTAKILÓMETROS
PARCIAL fig. 21
Para poner a cero el cuentakilómetros
parcial mantenga pulsada la tecla A.
001-045 Alfa 159 E 8-04-2009 11:25 Pagina 24

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Y CONDUCCIÓN
Durante la visualización del kilometra-
je parcial, es posible poner a cero este
valor pulsando prolongadamente la te-
cla A-fig. 23.
INFORMACIÓN SOBRE
EL ESTADO DEL COCHE
(por evento)
❒Vencimiento del mantenimiento pro-
gramado (visualización del símbolo
õD-fig. 22);
❒regulación de la iluminación de los
mandos del reóstato;
❒señalización de posible presencia de
hielo en la carretera (visualización
del símbolo
√E-fig. 22);
❒señalización de la velocidad límite
superada;
❒visualización del nivel de aceite mo-
tor.
PANTALLA
MULTIFUNCIÓN
(para versiones/paises,
donde esté previsto)
La “Pantalla multifunción” permite vi-
sualizar la información útil y necesaria
durante la conducción y con mayor pre-
cisión:
INFORMACIONES
PRESENTES EN LA PÁGINA
ESTÁNDAR DE LA
PANTALLA
❒Hora A-fig. 22;
❒temperatura exterior B;
❒kilómetros (o mi) totales o parciales
recorridos C (con los kilómetros (o
mi) totales se visualiza TOTen la
pantalla).
Introduciendo la llave electrónica en el
conmutador de arranque se visualizan
los kilómetros (o mi) totales; para vi-
sualizar el kilometraje (o mi) parcial pul-
se la tecla A-fig. 23.
A0E0060mfig. 22
A0E0072mfig. 23
001-045 Alfa 159 E 8-04-2009 11:25 Pagina 25

Límite de velocidad
(SPEED BEEP)
Esta función permite seleccionar el límite
de la velocidad del coche (km/h o
mph), que si se supera, activa automá-
ticamente una señal acústica/visual y
un mensaje que se visualiza en la pan-
talla (consulte el capítulo “Testigos y
mensajes”). Una vez terminado el ciclo
de señalizaciones, la pantalla vuelve a
la página estándar. El mensaje de la
pantalla desaparece sólo cuando la ve-
locidad del coche ha disminuido de 5
km/h (5 mph) respecto al valor límite
establecido o pulsando brevemente la
tecla MENÚ. Este procedimiento se re-
aliza una sola vez después de haber su-
perado la velocidad límite y se repite só-
lo cuando la supera nuevamente.
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Y CONDUCCIÓN
A0E0074mfig. 24
“MENÚ DE SETUP”
Hay además, un “Menú de Setup” que
permite, pulsando la tecla MENÚy
+/–(véase fig. 24) regular y/o se-
leccionar las funciones que se describen
en las páginas siguientes. El “Menú de
Setup” se activa pulsando brevemente
la tecla MENÚ.
Con el coche estacionado,
es posible:
❒activar, desactivar y seleccionar el lí-
mite de velocidad;
❒regular el reloj;
❒ajustar el volumen de las señales
acústicas de averías y advertencias;
❒seleccionar la unidad de medida “dis-
tancia”.
Con el coche en marcha
es posible:
❒activar, desactivar el límite de velo-
cidad y seleccionar su valor límite.
TECLAS DE MANDO
(ubicadas en la palanca
izquierda) fig. 24
MENÚ
Pulsando brevemente la tecla:
se confirma la opción deseada y/o pa-
sa a la página siguiente;
Pulsando prolongadamente la
tecla: se confirma la opción deseada
y vuelve a la página estándar;
+/– para examinar hacia arriba o ha-
cia abajo las opciones del “Menú de Se-
tup” o para aumentar y disminuir el va-
lor visualizado en la página.
Cuando se visualiza la página estándar
en la pantalla, las teclas+/– regulan
el brillo del tablero de instrumentos.
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Para seleccionar el límite de velocidad,
proceda como sigue:
❒pulse la tecla MENÚhasta selec-
cionar la opción SPEED BEEP: en
la pantalla se visualiza el mensaje
SPEED BEEPy el estado de la se-
lección (ON= velocidad límite ac-
tivada/OFF= velocidad límite de-
sactivada);
❒pulse nuevamente la tecla MENÚ:
en la pantalla parpadea ON(o bien
OFF);
❒pulse las teclas +/–para seleccio-
nar ON, o bien, OFF;
❒si selecciona ON, en la pantalla par-
padeará el último valor de velocidad
seleccionado;
❒pulse las teclas +/–para seleccio-
nar el nuevo valor.
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Ajuste del volumen de la señal
acústica de averías
y advertencias (BUZZ)
Esta función permite ajustar (en 4 ni-
veles) el volumen de la señal acústica
(buzzer) que acompaña las visualiza-
ciones de algunas averías y adverten-
cias. La señal acústica se puede regu-
lar y excluir.
Para ajustar la señal acústica, proceda
como sigue:
❒pulse la tecla MENÚhasta selec-
cionar la opción BUZZ: en la pan-
talla se visualiza BUZZy un nú-
mero que indica el nivel de la señal
acústica;
❒pulse nuevamente la tecla MENÚ:
la indicación numérica parpadea;
❒pulse las teclas +/–para ajustar el
volumen de la señal acústica.
Para desactivar la señal acústica ponga
el volumen en el nivel “0” con las te-
clas +/–. ADVERTENCIA Se puede seleccionar
entre 30 y 250 km/h, o 20 y 155 mph
dependiendo de la unidad de medida se-
leccionada (consulte el apartado “Unidad
de medida” (UNIT) que se describe a con-
tinuación). Cada vez que pulsa la tecla
+/–aumenta o disminuye de 5 unida-
des. Manteniendo pulsada la tecla +/–
aumenta o disminuye rápidamente y en
modo automático. Al acercarse al valor de-
seado, pulse la tecla poco a poco.
Regulación del reloj
(TIME REG)
Esta función permite regular el reloj.
Para su regulación, proceda como sigue:
❒pulse la tecla MENÚhasta selec-
cionar la opción TIME REG;
❒pulse nuevamente la tecla
MENÚ: en la pantalla parpadean
TIMEy la indicación del reloj;
❒pulse las teclas +/–para regular
la hora.
El reloj se visualiza siempre en modo
24h (24 horas).
001-045 Alfa 159 E 8-04-2009 11:25 Pagina 27

VISUALIZACIÓN DEL NIVEL
DE ACEITE MOTOR
Introduciendo la llave electrónica en el
conmutador de arranque, se visualiza
en la pantalla, durante algunos segun-
dos, el nivel del aceite motor. Durante
esta fase, para anular la visualización
y pasar a la página siguiente, pulse la
tecla MENÚ.
En caso de que el nivel del aceite sea in-
suficiente, en la pantalla se visualiza un
mensaje de advertencia.
ADVERTENCIA Para saber la cantidad
correcta de aceite motor, de todas formas
compruebe siempre el nivel con la varilla
de control (consulte el apartado “Verifi-
cación de niveles” en el capítulo “Man-
tenimiento del coche”).
ADVERTENCIAPara estar seguros de
la correcta indicación referida al nivel del
aceite motor, contrólelo con el coche es-
tacionado sobre un terreno llano. Vencimiento del
mantenimiento programado
ADVERTENCIAEl “Plan de Mante-
nimiento Programado” ha previsto el
mantenimiento del coche cada 35.000
km (o cada 21.000 mi); esta visuali-
zación se presenta automáticamente,
con la llave electrónica en el conmuta-
dor de arranque, a partir de los 2.000
km (o 1.240 mi) del vencimiento del
mantenimiento. La visualización será en
km o en millas según la unidad selec-
cionada. Cuando el mantenimiento pro-
gramado (“revisión”) se esté acercan-
do al vencimiento previsto, al introdu-
cir la llave electrónica en el conmuta-
dor de arranque, en la pantalla se vi-
sualizará un mensaje con el número de
kilómetros que faltan para realizar el
mantenimiento del coche. Acuda a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo que
además de realizar las operaciones de
mantenimiento previstos por el Plan de
Mantenimiento Programado o por el
Plan de Revisión Anual, pondrá a cero
dicha visualización (reset).
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Selección de la unidad de
medida “distancia” (UNIT)
Esta función permite seleccionar la uni-
dad de medida de la distancia recorri-
da (en km o mi).
Para seleccionar la unidad de medida
distancia, proceda como sigue:
❒pulse la tecla MENÚhasta selec-
cionar la opción UNIT: en la pan-
talla se visualiza UNITy el valor en
“km” o “mi”;
❒pulse nuevamente la tecla MENÚ:
en la pantalla parpadea “km” (o
“mi”);
❒pulse las teclas +/–para seleccio-
nar la unidad de medida deseada.
001-045 Alfa 159 E 8-04-2009 11:25 Pagina 28