Alfa Romeo 159 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

153
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Fejl ved start af motoren
Systemet er i stand til at genkende om-
stændighederne ved manglende start og
motorfejl.
I disse tilfælde frigøres den elektroniske
nøgle for at tillade føreren at udføre føl-
gende manøvrer:
❒slukke for instrumentpanelet ved at
trykke på START/STOPknappen
eller ved at tage den elektroniske
nøgle ud af tændingsmekanismen;
❒starte bilen igen ved at træde på
kobling eller bremse og på knappen
START/STOP.
BEMÆRKI tilfælde af motorfejl mens
bilen er i bevægelse, er det af sikker-
hedsgrunde ikke muligt at tage den
elektroniske nøgle ud af tændingsme-
kanismen. For at tage nøglen ud, skal
man trykke på START/STOPknap-
pen med bremse- eller koblingspedalen
sluppet og mens bilen holder stille.
OPVARMNING AF
MOTOREN LIGE EFTER
START (benzin og diesel)
Udfør følgende:
❒start kørslen langsomt ved at lade
motoren køre med middel omdrej-
ningstal uden at træde på speede-
ren i ryk;
❒undgå at lade motoren yde sit mak-
simale de første kilometer. Det an-
befales at vente, indtil kølevæske-
termometerets viser begynder at be-
væge sig.I nødstilfælde, samt af
sikkerhedsgrunde, er
det muligt at slukke motoren,
mens bilen bevæger sig ved at
trykke gentagne gange (tre
gange indenfor 2 sekunder) på
START/STOP knappen eller ved
at trykke på den og holde den
nede i nogle sekunder. I dette
tilfælde virker servostyringen
ikke længere.
VIGTIGT
SLUKNING AF MOTOREN
Tryk kort på knappen START/STOP,
mens bilen holder stille. Når motoren sluk-
kes, er det muligt at tage den elektroni-
ske nøgle ud af tændingsmekanismen.
BEMÆRKEfter en krævende tur skal
man lade motoren køre i tomgang før
den slukkes, for at lade temperaturen i
motorrummet falde.
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:20 Pagina 153

154
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
BEMÆRKNår der slukkes for bilen,
frakobles de elektroniske sikkerhedssy-
stemer, og de udvendige lys slukkes.
BEMÆRKNår motoren slukkes, mens
bilen er i bevægelse, er det af sikker-
hedsgrunde ikke muligt at tage den
elektroniske nøgle ud af tændingsme-
kanismen. For at tage den ud skal man
tænde og slukke instrumentgruppen ved
at trykke på knappen START/STOP
med bremse- eller koblingspedalen slup-
pet, og mens bilen holder stille.UDTAGNING AF DEN
ELEKTRONISKE NØGLE I
NØDSTILFÆLDE
Hvis der opstår et problem med syste-
met til slukning af bilen eller på syste-
met til udløsning af den elektroniske
nøgle, gøres følgende:
❒tryk på knappen for at trække me-
talklingen ud (se afsnittet “Elektro-
nisk nøgle” i kapitlet “Instrument-
bræt og betjeningsknapper”);
❒indsæt den elektroniske nøgles me-
talklingeB-fig. 1i åbningen A;
❒træk den elektroniske nøgle ud ad
tændingsmekanismen.
Speed ikke motoren op
inden du standser den:
det er ikke alene for-
målsløst spild af brændstof,
men direkte skadeligt, især for
motorer med turbolader.
BEMÆRKSæt ikke andre genstande
end den elektroniske nøgles metalklinge
Bind i åbningen A-fig.1.
BEMÆRKStop bilen før nødudtag-
ningen foretages. Hvis den foretages
med motoren tændt, slukkes denne,
hvilket medfører at instrumentpanelet
slukkes og ratlåsen ikke tilkobles.
A0E0043mfig. 1
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:20 Pagina 154

155
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
For at frakoble håndbremsen udføres føl-
gende:
❒løft håndgrebet Aen smule og tryk
på udløserknappen B;
❒hold knappen Binde, og sænk
håndtaget. Kontrollampen
xpå in-
strumentbrættet slukker.
For at undgå at bilen ruller, skal ma-
nøvren gennemføres med nedtrådt
bremsepedal.
PARKERINGSBREMSE
HåndbremsestangenA-fig. 2 er pla-
ceret mellem forsæderne. For at akti-
vere håndbremsen, træk stangen Aop-
ad indtil bilen er blokeret.
Når den elektroniske nøgle er indsat i
tændingsmekanismen, tænder kontrol-
lampen
xpå instrumentpanelet.
BEMÆRKBilen skal være blokeret ef-
ter nogle klik fra håndtaget: Hvis det ik-
ke er tilfældet, skal man henvende sig
til et autoriseret Alfa Romeo service-
værksted for at få den justeret.
A0E0030mfig. 2
PARKERING
Udfør følgende:
❒sluk motoren og træk håndbremsen;
❒indkobl gearet (det 1.gear op ad bak-
ke, bakgearet ned ad bakke), drej hju-
lene og efterlad dem drejede.
Holder bilen på meget stejl vej, tilrådes
det yderligere at sikre hjulene med en ki-
le eller en sten. Når motoren er slukket,
må den elektroniske nøgle ikke efterla-
des i tændingsmekanismen for at und-
gå at aflade batteriet.
Efterlad aldrig børn i en
ubevogtet bil. Fjern al-
tid den elektroniske nøgle fra
tændingen og tag den med dig,
når du forlader bilen.
VIGTIGT
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:20 Pagina 155

156
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
BEMÆRKDet er kun muligt at ind-
koble bakgearet, når bilen holder helt
stille. Når motoren er i gang, skal man
vente mindst 3 sekunder med kob-
lingspedalen i bund, inden man ind-
kobler bakgearet, da der ellers kan op-
stå mislyde og skader på tandhjulene.
A0E0151mfig. 4
En korrekt indkobling
af gearene er kun mu-
lig, når koblingspedalen er
trykket i bund. Af denne grund
må der ikke være forhindrin-
ger på gulvet under fodpeda-
lerne: kontrollér at eventuel-
le tæpper altid er lagt rigtigt
på og ikke kommer i karam-
bolage med pedalerne.
VIGTIGT
Kør ikke med hånden
støttet på gearstangen,
fordi trykket, selvom det
kun er let, i det lange løb kan sli-
de delene indvendigt i gearkas-
sen. Koblingspedalen må kun bru-
ges i forbindelse med gearskift.
Lad ikke foden hvilke på kob-
lingspedalen under kørslen, hvor
let du end træder. Den elektro-
niske kontrol af koblingspedalen,
for modeller/markeder med det-
te ekstraudstyr, kan nemlig tyde
denne forkerte køremåde som en
fejl.
BRUG AF GEAR
Bilen kan være udstyret med en meka-
nisk gearkasse med 6 eller 5 gear (ver-
sion 1.8 140 HK). Placeringen af de en-
kelte gear er afbilledet på gears-
tangsknoppen.
Ved gearskift skal koblingspedalen altid
trædes i bund. Ved skift til 6
.gear tryk-
kes gearstangen mod højre for at hindre
fejlskift til 4
.gear.
For at indkoble bakgearet Rfra frigear
skal man løfte ringenA-fig. 3eller
A-fig. 4under gearstangsknoppen og
samtidig flytte gearstangen til venstre
og derefter fremad. Efter at have ind-
koblet bakgearet, slippes ringen. For at
skifte fra bakgear til et andet gear er det
ikke nødvendigt at løfte ringen.
A0E0397mfig. 3
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:21 Pagina 156

157
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Airconditionalæg
Brug af klimaanlægget medfører et høje-
re brændstofforbrug: når udendørs tem-
peraturen tillader det, anbefales det at
bruge ventilatorerne.
Spoilere
Brug af aerodynamiske vedhæng, der
ikke er certificeret til formålet, kan ska-
de aerodynamik og forbrug. Unyttige belastninger
Kør ikke med overfyldt bagagerum. Bi-
lens vægt (specielt ved bykørsel) og
hvor meget den sætter sig i affjedringen
har stor betydning for brændstofforbru-
get og stabiliteten.
Tagbagagebærer/skiholder
Fjern bagagebærer eller skiholder, når
de ikke bruges. Disse tilbehør reduce-
rer bilens aerodynamiske gennem-
trængning og påvirker brændstoffor-
bruget negativt. Hvis det er nødvendigt
at transportere meget store genstande,
tilrådes det at bruge en anhænger.
Elektriske anordninger
De elektriske anordninger må kun bru-
ges i den nødvendige tid. Elbagruden,
de ekstra lygter, rudeviskerne og var-
meanlæggets blæser bruger en betyde-
lig mængde strøm og medfører følge-
lig et øget brændstofforbrug (indtil
+25% ved bykørsel).BRÆNDSTOFBE-
SPARELSE
Nedenstående følger nogle nyttige råd,
der gør det muligt at spare brændstof
og begrænse de skadelige emmissioner.
GENERELLE RÅD
Bilens vedligeholdelse
Sørg for bilens vedligeholdelse ved at få
udført eftersynene og indstillingerne i
“Serviceplan for vedligeholdelsesefter-
syn”.
Dæk
Kontrollér regelmæssigt dækkenes tryk.
Der må ikke gå mere end 4 uger mel-
lem hver kontrol. hvis trykket er for lavt,
stiger forbruget, fordi modstandskraften
mod rulningen er større.
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:21 Pagina 157

Valg af gear
Skift til et højere gear så snart trafik- og
vejforholdene tillader det. Brug af et la-
vere gear for at opnå en bedre accele-
ration medfører et forøget brændstof-
forbrug. Også kørsel i for højt gear vil
dog øge forbrug og forurening såvel som
motorslitage.
Max hastighed
Brændstofforbruget øges betydeligt, når
hastigheden øges. Hold den samme ha-
stighed længst muligt, undgå overflødi-
ge opbremsninger og accelerationer, der
medfører et højt forbrændstofforbrug og
øgede emissioner.
Acceleration
Hårde accelerationer øger forbrug og emis-
sioner betydeligt: accelerér derfor gradvist
og overskrid ikke det maksimale omdrej-
ningsmoment.BRUGSFORHOLD
Koldstart
Meget korte strækninger og hyppig
koldstart gør det ikke muligt for moto-
ren at opnå den optimale driftstempe-
ratur. Det medfører en betydelig fo-
røgelse både af forbrug (fra +15 indtil
+30% i bytrafikken) og af emissioner-
ne.
Trafik- og vejforhold
Et højt forbrug skyldes ofte høj trafik, for
eksempel mens man kører i kø med
hyppig brug af lave gear, eller i storby-
er med mange lyskurve. Også snoede
strækninger, såsom bjergstier eller ujæv-
ne veje har en negativ indflydelse på for-
bruget.
Stop i trafikken
Det anbefales at standse motoren, hvis
trafikken går i stå i længere tid (f.eks.
ved jernbaneoverskæringer).
KØRESTIL
Start
Lad ikke motoren opvarme med stand-
set bil, hverken i tomgang eller ved høje
omdrejninger: I disse tilfælde opvarmes
motoren meget langsommere, og for-
brug og emissioner øges. Det tilrådes at
starte omgående og langsomt og at und-
gå for høje omdrejningstal: på denne
måde opvarmes motoren meget hurti-
gere.
Unyttige manøvrer
Undgå at trykke på gaspedalen mens
du holder stille ved lyskurven, eller før
du standser motoren. Sidstnævnte ma-
nøvre er ligesom “dobbelt udkobling”
formålsløs, og medfører øget brænd-
stofforbrug og forurening.
158
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:21 Pagina 158

159
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Under kørsel ned ad bakke indkobl et
lavt gear i stedet for konstant at bruge
bremserne.
Den vægt, hvormed anhængeren hvi-
ler på bilens trækkrog, medfører en til-
svarende reduktion af bilens lasteevne.
For at sikre, at den tilladte bugserede
vægt ikke overskrides (angivet på re-
gistreringsattesten), skal vægten på
påhængsvognen med fuld last beregnes,
indbefattet udstyr og personlig bagage.
Overhold de specifikke fartgrænser i det
enkelte land for biler med anhænger.
Under alle omstændigheder må farten
ikke overstige 100 km/h.BUGSERING
AF ANHÆNGERE
BEMÆRK
For at trække campingvogne eller trai-
lere skal bilen have godkendt anhæn-
gertræk og de nødvendige elektriske for-
bindelser. Monteringen skal udføres af
specialiseret personale, der udsteder do-
kumentation for kørsel på vej.
Montér eventuelt specifikke og/eller ek-
stra bakspejle, i overensstemmelse med
de gældende Færdselslove.
Husk, at bilens mulighed for overhaling
på stejle veje reduceres, pladsen til at
stoppe og overhalingstiden øges, hvil-
ket skal stilles i relation til påhængs-
vognens samlede vægt.
ABS-systmet, som bi-
len er udstyret med,
kontrollerer ikke anhængerens
bremsesystem. Kør yderst for-
sigtigt på glatte veje.
VIGTIGT
Man må under ingen
omstændigheder ænd-
re bilens bremseanlæg, såle-
des at det også styrer anhæn-
gerens bremser. Anhængerens
bremsesystem skal være helt
uafhængigt af bilens hydrauli-
ske system.
VIGTIGT
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:21 Pagina 159

160
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Til den elektriske tilslutning skal der bru-
ges en standardsamling, der generelt
placeres på et beslag, som normalt fast-
gøres til selve trækanordningen.
De elektriske tilslutninger skal udføres
med samlinger med 7, der får strøm på
12VDC (standarderne CUNA/UNI og
ISO/DIN) under overholdelse af even-
tuelle anvisninger fra bilproducenten el-
ler producenten af trækanordningen.
En eventuel elektrisk bremse eller andet
(elektrisk spil osv.) skal have strøm di-
rekte fra batteriet ved hjælp af et ka-
bel med et snit på mindst 2,5 mm
2. Ud
over de elektriske forgreninger er det
kun tilladt at forbinde bilens elektriske
anlæg til strømforsyningen til en even-
tuel elektrisk bremse eller kablet til en
lampe til belysning i anhængeren med
en effekt, som ikke må overstige 15W.Monteringsdiagram fig. 4
Trækkrogen skal fastgøres i de viste
punkter
Ømed i alt 2 skruer M10 og
4 skruer M12.
Fastgøringspunkterne (1) skal være for-
synet med afstandsstykker Ø 25x6 mm.
Pladerne (2) skal være mindst 4 mm
tykke.
Pladerne (3) skal være mindst 6 mm
tykke.
BEMÆRKI samme højde som træk-
krogen med kugle skal der påsættes en
mærkat (godt synlig) af hensigtsmæs-
sig størrelse og materiale med følgende
tekst:
MAKS. BELASTNING PÅ KUGLEN 75 kg
Efter monteringen skal fastgørelses-
skruernes huller forsegles for at forhin-
dre eventuel indtrængen af udstød-
ningsgas.
BEMÆRKTrækkrogen skal fastgøres
til chassiset uden på nogen måde at la-
ve huller i kofangeren.
MONTERING
AF TRÆKKROG
Trækanordningen skal fastgøres til kar-
rosseriet af specialiseret personale, der
skal overholde eventuelle supplerende
oplysninger, som er udstedt af træk-
krogsproducenten.
Trækanordningen skal overholde de ak-
tuelt gældende standarder under hen-
visning til direktivet 94/20/ECE og ef-
terfølgende ændringer.
Til alle versioner skal der bruges en
trækanordning, der er egnet til den
vægt, som skal trækkes af bilen, hvor-
på anordningen skal monteres.
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:21 Pagina 160

161
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
fig. 4A0E0428m
BAGAKSEL
med belastning Standard kugleformet
anhængertræk
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:21 Pagina 161

162
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Vinterdækkenes særlige egenskaber gør
dem mindre egnede end standarddæk
til kørsel i normalt føre og på længere
motorvejsstrækninger. Det er af denne
grund nødvendigt at begrænse deres
brug til de ydelser, hvortil de er god-
kendt.
BEMÆRKVed montering af vinterdæk
hvis højeste tilladte fart er lavere end bi-
lens tophastighed (med et tillæg på
5%), skal der anbringes en advarsel
med angivelse af vinterdækkenes høje-
ste tilladte hastighed på et for bilens
fører tydeligt synligt sted i kabinen (som
foreskrevet ved EF-direktiv).
Alle fire hjul skal monteres med samme
dæktype (mærke og profil) for at sik-
re større sikkerhed under kørsel og op-
bremsninger samt en god manøvredyg-
tighed.
Vær opmærksom på, at dækkenes om-
drejningsretning ikke må ændres.SNE DÆK
Brug vinterdæk med samme dimensio-
ner som bilens originale dæk.
Alfa Romeos autoriserede værksteder
står til rådighed for at hjælpe med valg
af de bedst egnede dæk i overens-
stemmelse med Kundens krav.
For vinterdæk skal du nøje overholde an-
visningerne for dæktyper, dæktryk og
dækspecifikationer under “Hjul” i kapit-
let “Tekniske data”.
Disse vinterdæks egenskaber reduceres
betydeligt, når slidbanen er mindre end
4 mm. I så fald bør de skiftes. Maksimalhastigheden
for vinterdæk med an-
givelsen “Q” må ikke oversti-
ge 160 km/t, med angivelsen
“T” må den ikke overstige
190 km/t, med angivelsen
“H” må den ikke overstige
210 km/t, under alle oms-
tændigheder inden for de gæl-
dende regler i færdselsloven.
VIGTIGT
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:21 Pagina 162