Alfa Romeo 159 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

143
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
143
âELNÍ AIRBAG
NA STRANù ¤IDIâE
Je tvořen rychle nafukovacím vakem,
který je uložen uprostřed volantu obr.
14.
A0E0077mobr. 14A0E0078mobr. 15
âELNÍ AIRBAG
NA STRANù
SPOLUCESTUJÍCÍHO
Je tvořen rychle nafukovacím vakem a
uložen ve schránce v palubní desce obr.
15; jeho vak je větší než vak airbagu
u řidiče.
Pokud je čelní airbag u
spolucestujícího v po-
hotovostním stavu, nemontuj-
te na sedadlo kolébkovou se-
dačku proti směru jízdy. Na-
fouknutím by mohl airbag při-
vodit dítěti smrtelné zranění.
POZOR
U vozidel s deaktivací
předního airbagu na
straně spolucestujícího
je nutno tento airbag
vypnout, pokud bude-
te dětskou sedačku montovat
na přední sedadlo. Sedadlo
spolucestujícího je pak nutno
posunout co nejvíce dozadu,
aby se dětská sedačka nedo-
týkala palubní desky. Byť to
není povinnost ze zákona, pro
lepší ochranu dospělých osob
se doporučuje uvést airbag do
pohotovostního stavu ihned,
jakmile nebude třeba přepra-
vovat děti.
POZOR
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:17 Pagina 143

144
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
144
MANUÁLNÍ DEAKTIVACE (u příslušné verze vozidla)âELNÍ
AIRBAG NA STRANùSPOLUCESTUJÍCÍHO, KOLENNÍ AIRBAG
NA STRANù SPOLUCESTUJÍCÍHO
(u příslušné verze vozidla)A
âELNÍ BOâNÍ AIRBAG NA STRANù SPOLUCESTUJÍCÍHO KOLENNÍ AIRBAG
U P¤EDNÍHO
SPOLUCESTUJÍCÍHO
(u příslušné verze vozidla)
Tyto airbagy tvoří nafukovací vak, ulo-
žený v příslušné schránce po volantem
(u řidiče) obr. 16a ve spodní části pa-
lubní desky (u spolucestujícího) obr. 17.
Tyto airbagy poskytují další ochranu při
čelním nárazu.
A0E0092mobr. 17A0E0079mobr. 16
Pokud bude zcela nezbytné přepravovat
dítě na sedačce upevněné na předním
sedadle, lze čelní a kolenní airbag (u pří-
slušné verze vozidla) i boční airbag na
straně spolucestujícího vyřadit z funkce.
Deaktivace/aktivace airbagů: klíčkem
zapalování pomocí zámkového spína-
če (u příslušné verze vozidla) v pravé
části palubní desky obr. 18. Spínač je
přístupný pouze po otevření dveří. Ko-
vovou vložku klíčku lze zasunovat a vy-
sunovat v obou polohách.UPOZORNĚNÍSe spínačem mani-
pulujte pouze s vypnutým motorem a
vyjmutým klíčkem zapalování.
Spínač ovládaný klíčkem má dvě polohy:
❒aktivovaný čelní airbag, kolenní air-
bag (u příslušné verze vozidla) a
boční airbag na straně spolucestují-
cího (poloha ON
P): kontrolka
Fna osazení předního stropního
svítidla je zhasnutá; v tomto přípa-
dě je přísně zakázáno přepravovat
dítě na předním sedadle;
A0E0062mobr. 18
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:17 Pagina 144

145
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
145
❒vypnutý čelní airbag, kolenní airbag
(u příslušné verze vozidla) a boční
airbag na straně spolucestujícího (po-
loha OFF
F): svítí kontrolka F
na osazení předního stropního svítid-
la; na sedadle je možné převážet dě-
ti chráněné patřičným zádržným systé-
mem.
Kontrolka Fna osazení předního
stropního svítidla zůstane nepřerušova-
ně svítit, dokud se airbagy na straně spo-
lucestujícího znovu
neaktivují.
Vyřazení airbagů na straně spolucestu-
jícího neznamená vyřazení bočního hla-
vového airbagu (Window Bag).
BOâNÍ AIRBAGY
(Side bag -
Window bag)
Součástí výbavy vozidla jsou čelní boční
airbagy na ochranu řidiče a spolucestují-
cího v oblasti hrudníku a pánve a airba-
gy na ochranu hlav cestujících na předních
a zadních sedadel.
Boční airbagy chrání cestující při střed-
ních a silných bočních nárazech rozvi-
nutým vakem mezi trupem a vnitřními
bočními díly vozidla.
Jestliže tedy boční airbagy nezasáhnou
při nárazu jiného typu (čelního, zadní-
ho, převrácení vozidla, atd.), nezna-
mená to, že systém selhal.
Při bočním nárazu elektronická řídicí v
případě potřeby spustí naplnění airbagů.
Airbagy se naplní ihned a vytvoří ochran-
ný polštář mezi trupy cestujících a pev-
nými částmi vozu, o které by se cestu-
jící mohli zranit. Poté se airbagy oka-
mžitě vyprázdní.
Boční airbagy nenahrazují bezpečnost-
ní pásy, ale zvyšují jejich účinnost; pro-
to se vždy upoutejte, jak předepisují nor-
my evropských a většiny mimoevrop-
ských zemí.
P¤EDNÍ BOâNÍ AIRBAGY
NA OCHRANU HRUDNÍKU A
PÁNVE (SIDE BAG)
Tvoří jej vaky dvojího typu uložené v
opěradlech předních sedadel obr. 19;
jejich úkolem je chránit oblast hrudní-
ku a pánve cestujících v případě střed-
ních a silných bočních nárazů.
A0E0093mobr. 19
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:17 Pagina 145

146
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
146
UPOZORNĚNÍNejúčinnější ochrany
v případě bočního nárazu dosáhnete za
podmínky, že budete sedět na sedadle
ve správné poloze, která vaku airbagu
umožní řádně se rozvinout.
UPOZORNĚNÍ K zaúčinkování čel-
ních a/nebo bočních airbagů dojde v pří-
padě, kdy bude vozidlo vystaveno prud-
kým nárazům do spodku karosérie, na-
př. při nárazu o obrubník, chodník či vy-
výšeniny na vozovce, vjetí do hlubokých
výmolů či na jiné terénní nerovnosti.
UPOZORNĚNÍPři zaúčinkování air-
bagů se uvolní malé množství prášku.
Ten není škodlivý a neznamená vypuk-
nutí požáru. Povrch nafouknutého vaku
a vnitřek kabiny se mohou pokrýt zbyt-
ky prášku, který může dráždit pokož-
ku a oči. Při případném zasažení se
omyjte vodou a neutrálním mýdlem.Životnost pyrotechnické roznětky airba-
gu a spirálového kontaktu je uvedena
na štítku v odkládací skříňce. Jakmile se
termín vypršení životnosti přiblíží, vy-
hledejte autorizovaný servis Alfa Romeo
a nechte airbagy vyměnit.
UPOZORNĚNÍPo dopravní nehodě,
při které zaúčinkovalo některé z bez-
pečnostních zařízení, vyhledejte autori-
zovaný servis Alfa Romeo, kde dotče-
né zařízení vymění a zkontrolují nepo-
rušenost celé soustavy.
Veškeré kontroly, opravy a výměny air-
bagů může provádět pouze autorizova-
ný servis Alfa Romeo. Jakmile bude vo-
zidlo určeno k sešrotování, obraťte se
na autorizovaný servis Alfa Romeo, kde
soustavu vyřadí z provozu; pokud vo-
zidlo prodáte jinému uživateli, musíte
jej seznámit se způsobem používání air-
bagů a s upozorněními uvedenými vý-
še, a předat mu také Návod na použí-
vání a údržbu vozidla.
BOâNÍ AIRBAGY NA
OCHRANU HLAVY
(WINDOW BAG)
Boční (okenní) airbagy tvoří dva vaky,
které se rozvinou jako roleta; jsou ulo-
ženy za postranním obložením střechy
obr. 20pod příslušným krytem. Úko-
lem okenních airbagů je chránit hlavu
cestujících na předních a zadních se-
dadlech v případě bočního nárazu; hla-
vu chrání velkou plochou při rozvinutí.
Při nárazech z boku menší síly, (při kte-
rých stačí přidržení těla bezpečnostním
pásem), se airbagy nenafouknou.
I v tomto případě jejich funkce pouze do-
plňuje funkci bezpečnostních pásů, kte-
ré zajišťují správnou polohu trupu a od-
straňují nebezpečí vymrštění v případě
extrémně silných nárazech.
A0E0185mobr. 20
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:17 Pagina 146

147
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
147
UPOZORNĚNÍO zaúčinkování do-
tahovačů, čelních i bočních airbagů roz-
hoduje diferencovaně elektronická řídi-
cí jednotka podle typu nárazu. Pokud se
tedy ve výše uvedených případech air-
bagy nenafouknou, neznamená to, že
systém selhal.
Neopírejte hlavu, lokty
ani kolena o dveře a
okna a nebuďte v prostoru pl-
nění okenních airbagů (Win-
dow Bag), aby během plnění
airbagů nedošlo ke zranění.
POZOR
Nikdy nevystrkujte,
hlavu, paže ani lokty z
oken.
POZOR
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Pokud se po zasunutí
klíčku do zapalování
kontrolka
¬nerozsvítí nebo
zůstane svítit během jízdy (u
některých verzí spolu s hláše-
ním na displeji), může se jed-
nat o závadu zádržného systé-
mu; v takovém případě se ne-
musejí airbagy či dotahovače
při nárazu aktivovat nebo se
v omezeném počtu případu ak-
tivují chybně. V takovém pří-
padě vyhledejte neodkladně
autorizovaný servis Alfa Ro-
meo a nechejte soustavu zkon-
trolovat.
POZOR
V případě, že jsou se-
dadla opatřena bočními
airbagy, nezakrývejte přední
opěradla potahy ani návleky.
POZOR
Při jízdě si nepokládej-
te na klín, před hrudník
nebo do úst žádné předměty
jako např. dýmku nebo tužku,
v případě zaúčinkování airba-
gů by vás mohly zranit.
POZOR
Při řízení mějte ruce
pouze na věnci volantu,
aby se vak airbagu mohl vol-
ně nafouknout. Při řízení se
nenaklánějte dopředu, opírej-
te se rovně o opěradlo.
POZOR
Pokud Vám bylo vozid-
lo odcizeno nebo došlo
k pokusu o odcizení, stalo se
předmětem vandalismu nebo
bylo zatopeno vodou, nechte
soustavu zkontrolovat v au-
torizovaném servisu Alfa Ro-
meo.
POZOR
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:17 Pagina 147

148
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
148
S klíčkem, zasunutým v
zapalování a vypnutým
motorem, mohou airbagy zaú-
činkovat v případě, že do vo-
zidla narazí jiné vozidlo. To
znamená, že ani ve stojícím
vozidle se nesmějí na předním
sedadle v žádném případě na-
cházet děti. Na druhé straně
nezapomeňte, že se s nezasu-
nutým klíčkem do zapalování
nebude aktivovat žádné bez-
pečnostní zařízení (airbagy ani
dotahovače). V takovémpří-
padě nelze neaktivaci těchto
zařízení považovat za záva-
du systému.
POZOR
Nečistěte sedadla vo-
dou ani tlakovou párou
(ručně ani v mycí lince seda-
del).
POZOR
Po zasunutí klíčku do
spínací skříňky kon-
trolka
F(se spínačem pro vy-
řazení čelních airbagů u spo-
lucestujícího v poloze ON) se
rozsvítí a několik sekund bliká
na znamení, že čelní i kolenní
airbag u spolucestujícího v pří-
padě nárazu zaúčinkují; poté
kontrolka zhasne.
POZOR
Se zásahem čelního air-
bagu se počítá při ná-
razech větší síly než ten, kte-
rým se aktivují dotahovače
bezpečnostních pásů. V přípa-
dě nárazů, jejichž síla se po-
hybuje mezi těmito dvěma
mezními hodnotami aktivace,
je běžné, že se aktivují pouze
předpínače.
POZOR
Na háčky na oděvy
upevněné na přídrž-
ných madlech nevěšte tvrdé
předměty.
POZOR
Airbag nenahrazuje
bezpečnostní pásy,
nýbrž zvyšuje jejich účinnost.
Přední airbagy nezasáhnou při
čelních nárazech při nízké rych-
losti, při postranních nárazech,
nárazech zezadu nebo při pře-
vrácení vozidla. V takových
případech chrání osádku pou-
ze bezpečnostní pásy. Proto
jezděte zásadně se zapnutými
bezpečnostními pásy
POZOR
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:17 Pagina 148

149
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
149
N N
A A
S S
T T
A A
R R
T T
O O
V V
Á Á
N N
Í Í

M M
O O
T T
O O
R R
U U

A A

¤ ¤
Í Í
Z Z
E E
N N
Í Í
NASTARTOVÁNÍ MOTORU ................................... 150
PARKOVÁNÍ S VOZIDLEM ................................... 155
ŘAZENÍ PŘEVODOVKY........................................ 156
ÚSPORA PALIVA ............................................... 157
TAŽENÍ PŘÍPOJNÝCH VOZIDEL ............................. 159
ZIMNÍ PNEUMATIKY .......................................... 162
SNĚHOVÉ ŘETĚZY ............................................ 163
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ VOZIDLA ................... 164
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 149

150
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
150
Doporučujeme v první
době po zakoupení ne-
vyžadovat od vozidla
maximální výkony (jako např.
prudké akcelerace, dlouhodobou
jízdu při nejvyšších otáčkách
motoru, dlouhodobé intenzivní
brzdění, atd.)Je nebezpečné nechá-
vat motor běžet v uza-
vřených prostorách. Motor
spotřebovává kyslík a vypou-
ští oxid uhličitý, oxid uhelnatý
a jiné toxické plyny.
POZOR
Po vypnutí motoru ne-
nechávejte klíček v za-
palování, aby nedochá-
zelo ke zbytečnému odběru
proudu a vybíjení akumulátoru.NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
Vozidlo je vybaveno elektronickým imo-
bilizérem motoru: Pokud nelze motor na-
startovat: viz pokyny v části “Systém Al-
fa Romeo CODE” v kapitole “Palubní
deska a ovládače”.
UPOZORNĚNÍPoškození startéru
může způsobit nechtěné zablokování ří-
zení.
UPOZORNĚNÍ Klíček zapalování za-
souvejte do spínací skříňky na doraz.UPOZORNĚNÍ Za jízdy nevyjímejte
klíček zapalování ze spínací skříňky. Vý-
jimkou je nouzové vyjmutí (viz odstavec
“Vyjmutí elektronického klíčku v nou-
zi”); tím se zajistí vypnutí zámku řízení
během manipulace s vozidlem (např. při
tažení vozidla).
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 150

Spouštěč se automaticky točí, dokud mo-
tor nenaskočí.
Pokud je motor vypnutý a elektronický
klíček je zasunutý do zapalování, je mož-
né spustit automatické startování krát-
kým stiskem tlačítka START/STOP,
přitom je nutno držet sešlápnutý spojko-
vý pedál.
UPOZORNĚNÍPři startování motoru
je možné držet sešlápnutý brzdový pe-
dál místo spojkového pedálu. Avšak v
takovém případě se nezprovozní auto-
matické startování motoru. Pak stisk-
něte tlačítko START/STOPa uvolně-
te je, jakmile motor naskočí.POSTUP U DIESELOV¯CH
VERZÍ
Postupujte takto:
❒Zabrzděte parkovací brzdu;
❒sešlápněte spojkový pedál na doraz
bez sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒řadicí pákou zařaďte neutrál;
❒zasuňte elektronický klíček do spí-
nací skříňky až na doraz; Na pří-
strojové desce se rozsvítí kontrolka
m;
❒vyčkejte, až kontrolka mzhasne,
což se stane tím rychleji, čím teplejší
bude motor;
❒jakmile kontrolka mzhasne, stisk-
něte krátce tlačítkoSTART/STOP.
Příliš dlouhou prodlevou vychladnou
žhavicí svíčky.
POSTUP U VERZÍ
S BENZÍNOV¯M MOTOREM
Postupujte takto:
❒Zabrzděte parkovací brzdu;
❒sešlápněte spojkový pedál na doraz
bez sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒řadicí pákou zařaďte neutrál;
❒zasuňte elektronický klíček do spína-
cí skříňky až na doraz;
❒krátce stiskněte tlačítko START/
STOP.
151
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
151
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 151

UPOZORNĚNÍ
Pokud během spouštění motor zhasne,
pro opětné nastartování stačí sešlápnout
spojkový nebo brzdový pedál, a poté
stisknout tlačítko START/STOP.
Pokud motor opět nenaskočí, nepokou-
šejte se o nadále a vyhledejte autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.
Jakmile se motor rozběhne, elektronic-
ký klíček se ve spínací skříňce zabloku-
je a lze jej vyjmout až po vypnutí mo-
toru. Při jízdě se zablokovaným elek-
tronickým klíčem může jeho násilné vy-
tažení způsobit poškození spínací skříň-
ky zapalování.Případné problémy při spouštění motoru
signalizuje rozsvícení kontrolky
Yna pří-
strojové desce (a u některých verzí také
hlášení na displeji). V takovém případě
vyhledejte autorizovaný servis Alfa Ro-
meo.
Pokud po stisknutí tlačítka START/
STOPmotor nenaskočí, zkuste jej na-
startovat tak, že při startování sešláp-
nete druhý pedál (spojky či brzdy). Spouštěč se automaticky točí, dokud mo-
tor nenaskočí.
Pokud je motor vypnutý a elektronický
klíček je zasunutý v zapalování, lze au-
tomatické nastartování zprovoznit krát-
kým stiskem tlačítka START/STOP,
přitom je nutno držet sešlápnutý spoj-
kový pedál.
Při nízkých teplotách doporučujeme před
startováním motoru počkat, až zhasne
kontrolka
m.
UPOZORNĚNÍMotor je možné star-
tovat i tak, že sešlápnete jen brzdový pe-
dál. V tomto případě se automatické star-
tování motoru nezprovozní. Za tím úče-
lem stiskněte tlačítko START/STOP
a uvolněte je, jakmile motor naskočí.
152
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
152
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 152