Alfa Romeo 159 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

153
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
153
Závady při startování motoru
Systém je schopen rozpoznat neúspěš-
né nastartování nebo zhasnutí motoru.
V těchto případech aktivuje odblokování
elektronického klíče, aby řidič mohl provést
následující činnosti:
❒vypnout přístrojovou desku tlačítkem
START/STOPnebo vyjmutím
elektronického klíčku ze zapalování;
❒opět spustit motor sešlápnutím spoj-
kového/brzdového pedálu a tlačít-
kem START/STOP.
UPOZORNĚNÍ V případě zhasnutí
motoru za jízdy není z bezpečnostních
důvodů možné vyjmout elektronický klí-
ček ze zapalování. Chcete-li jej vyjmout,
stiskněte tlačítko START/STOPs
uvolněným pedálem brzdy (nebo spoj-
ky); vozidlo musí přitom stát.
ZAH¤ÁTÍ MOTORU PO
NASTARTOVÁNÍ
(benzínového i
dieselového)
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých ak-
celerací;
❒Při prvních kilometrech nechtěje od
vozidla nejvyšší výkony. Doporuču-
jeme Vám počkat, až se ukazatel
teploměru chladicí kapaliny začne
hýbat.V nouzovém situaci lze
z bezpečnostních důvo-
dů motor vypnout za jízdy
opakovaným stisknutím (tři-
krát v průběhu 2 sekund) ne-
bo přidržením tlačítka START/
STOP po několik sekund. V ta-
kovém případě už nepracuje
posilové řízení.
POZOR
VYPNUTÍ MOTORU
Zastavte vozidlo a stiskněte tlačítko
START/STOP. Po vypnutí motoru je
možné vyjmout elektronický klíček ze spí-
nací skříňky zapalování.
UPOZORNĚNÍPo namáhavé jízdě
nejdříve nechte motor běžet na volno-
běh, aby jeho teplota mohla klesnout,
a teprve pak motor vypněte.
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 153

UPOZORNĚNÍVypnutím klíčku mo-
toru se vyřadí elektronické bezpečnost-
ní systémy a zhasnou vnější světla.
UPOZORNĚNÍVypnete-li motor za
jízdy, není z bezpečnostních důvodů
možné vyjmout elektronický klíček ze
zapalování. Chcete-li jej vyjmout a vy-
pnout přístrojovou desku, ve stojícím vo-
zidle stiskněte tlačítko START/STOP
bez sešlápnutí brzdového (a spojkové-
ho) pedálu.
154
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
NOUZOVÉ VYTAÎENÍ
ELEKTRONICKÉHO KLÍâKU
Při zjištění problémů při vypínání moto-
ru nebo v systému odblokování elek-
tronického klíče postupujte následovně:
❒stiskněte tlačítko pro uvolnění ko-
vové vložky v klíčku (viz odstavec
“Elektronický klíček” v kapitole “Pří-
strojová deska a ovládače”);
❒zasuňte kovovou vložku B-obr. 1
elektronického klíčku do zdířky A;
❒vyjměte elektronický klíček ze spí-
nací skříňky.
154
“Protočení motoru” jed-
norázovým prošlápnu-
tím pedálu akcelerace k
ničemu neslouží, jen se zbyteč-
ně spotřebuje palivo a navíc je
to velmi škodlivé zejména pro
motory s turbokompresorem.
UPOZORNĚNÍDo zdířky A-obr.1
nezasouvejte jiné předměty než kovovou
vložku Belektronického klíčku.
UPOZORNĚNÍPřed nouzovým vy-
jmutím klíčku ze zapalování vozidlo za-
stavte; vyjmete-li jej se zapnutým mo-
torem, nedojde k vypnutí motoru ani pří-
strojové desky a řízení se nezamkne.
A0E0043mobr. 1
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 154

155
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
155
Při odbrzdění postupujte takto:
❒Vytáhněte páku Amírně nahoru a
stiskněte uvolňovací tlačítko B;
❒podržte uvolňovací tlačítko Ba dej-
te páku dolů. Kontrolka
xna pří-
strojové desce zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy ra-
ději sešlápněte brzdový pedál, aby se
vozidlo nechtěně nerozjelo.
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy A-obr. 2 je
umístěna mezi předními sedadly. Chce-
te-li ji použít, zatáhněte páku Anaho-
ru tak, aby bylo vozidlo zajištěno.
Se zasunutým elektronickým klíčkem
v zapalování se na přístrojové desce roz-
svítí kontrolka
x.
UPOZORNĚNÍ Vozidlo se musí za-
brzdit po vytažení páky o několik poloh
nahoru. V opačném případě se obraťte
na autorizovaný servis Alfa Romeo, kde
brzdu seřídí.
A0E0030mobr. 2
PARKOVÁNÍ S
VOZIDLEM
Postupujte takto:
❒Vypněte motor a zatáhněte parko-
vací brzdu;
❒Zařaďte rychlostní stupeň (jedničkua
ve svahu nebo zpáteční rychlost ze
svahu) a nechejte kola natočená do
strany.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme
kola zajistit klínem nebo kamenem. Po
vypnutí motoru nenechávejte elektronic-
ký klíček ve spínací skříňce, aby se zby-
tečně nevybíjela baterie.
Nenechávejte děti ve
voze bez dozoru; při
opouštění vozu vždy vytáhně-
te elektronický klíček ze spína-
cí skříňky a vezměte si jej s se-
bou.
POZOR
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 155

156
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
UPOZORNĚNÍ Zpětný pojezd lze za-
řadit pouze se stojícím vozidlem. Při bě-
žícím motoru počkejte před zařazením
zpátečky alespoň 3 sekundy při sešláp-
nutém pedálu spojky až na doraz, aby
nebylo řazení hlučné a nepoškozovalo
se ozubení.
156
A0E0151mobr. 4
Pro řádně přeřazení
rychlostních stupňů
vždy sešlápněte spojkový pe-
dál na doraz. Proto se na pod-
laze pod pedály nesmějí na-
cházet žádné překážky. Ujis-
těte se, že se pod pedály ne-
nacházejí svrchní koberečky a
nepřekážely při sešlápnutí pe-
dálů.
POZOR
Nepokládejte při řízení
ruku na řadicí páku, i
mírným namáháním se
časem mohou převodové me-
chanismy poškodit. Spojkový
pedál se smí používat výhrad-
ně k přeřazování rychlostních
stupňů. Při řízení se ani lehce
neopírejte nohou o spojkový pe-
dál. U určitý verzí/vozidel ur-
čený pro jisté trhy může zasáh-
nout řídicí elektronika spojko-
vého pedálu, pokud chybný styl
řízení vyhodnotí jako poruchu.
¤AZENÍ
P¤EVODOVKY
Vozidlo může být opatřeno šestirych-
lostní nebo pětirychlostní mechanickou
převodovkou (u verze 1.8 140 k). Po-
lohy jednotlivých stupňů jsou vyznače-
ny na schématu na hlavici řadicí páky.
Při řazení vždy sešlápněte spojkový pe-
dál na doraz. Při řazení šestého rych-
lostního stupně zatlačte na páku dopra-
va, abyste neřadili omylem čtvrtý stupeň.
Chcete-li zařadit zpětný pojezd R z ne-
utrálu, nadzvedněte objímku A-obr.
3nebo A-obr. 4pod hlavicí páky a
zároveň páku přestavte doleva a do-
předu. Po zařazení zpětného pojezdu
objímku uvolněte. Při přestavení páky
ze zpětného pojezdu na jiný rychlostní
stupeň objímku nezvedejte.
A0E0397mobr. 3
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 156

157
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
157
Klimatizace
Zapnutou klimatizací se zvyšuje spotře-
ba paliva: Jakmile to venkovní teplota
umožní, větrejte kabinu raději přívodem
vzduchu zvenku.
Aerodynamické doplňky
Použitím neschválených aerodynamic-
kých doplňků se může zhoršit aerody-
namické chování vozidla a zvýšit spo-
třeba paliva. Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým
prostorem. Hmotnost vozidla (zejména
v městském provozu) má vliv na spo-
třebu paliva a na stabilitu vozidla.
Nosiče nákladů / lyží
Ze střechy sundejte nosiče nákladu či no-
siče lyží, pokud je již nebudete použí-
vat. Tato příslušenství zvyšují aerody-
namický odpor vozidla a tím i spotřebu
paliva. Pro přepravu objemných před-
mětů použijte raději přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze
po nezbytně nutnou dobu. Vyhřívání
zadního okna, přídavné světlomety, stí-
rače a větrák topení mají vysokou spo-
třebu elektrické energie a zvýšeným od-
běrem se zvyšuje i spotřeba pohonných
hmot (v městském provozu až o
+25%).ÚSPORA PALIVA
Níže uvádíme některé užitečné rady, jak
snížit spotřebu paliva a obsah škodlivých
emisí.
ZÁKLADNÍ DOPORUâENÍ
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a ne-
chejte provést všechny kontroly a seří-
zení dle „Plánu řádné údržby“
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc,
kontrolujte tlak v pneumatikách. Nedo-
statečné nahuštění vede ke zvýšené spo-
třebě paliva, protože motor musí pře-
konávat vyšší valivý odpor pneumatik.
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 157

Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní situace a jízdní tra-
sa umožní, zařaďte vyšší stupeň. Zařa-
zením nižšího stupně za účelem “bri-
lantní” akcelerace se zvyšuje spotřeba
paliva. Nevhodným používáním vyššího
rychlostního stupně se zvyšuje spotřeba
paliva, emise i opotřebení motoru.
Nejvyšší rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně
zvyšuje i spotřeba pohonných hmot. Udr-
žujte dle možností konstantní rychlost,
zbytečně nebrzděte ani neakcelerujte;
v obou případech to vede ke zvýšené
spotřebě paliva a zvyšování vypouště-
ných emisí.
Akcelerace
Prudké akcelerace značně zvyšují spotře-
bu paliva a množství emisí: Je výhodněj-
ší akcelerovat postupně a nepřekračovat
maximální otáčky.PROVOZNÍ PODMÍNKY
Startování motoru za studena
Při jízdách na velmi krátké vzdálenosti
a častých startováních za studena se mo-
tor nemůže zahřát na optimální provozní
teplotu. Naopak se podstatně zvýší spo-
třeba paliva (ve městě o 15 - 30 %) i
emise.
Stav silničního provozu a
vozovky
V hustém provozu, např. při jízdě v ko-
loně vozidel s častým řazením nízkých
rychlostních stupňů nebo ve velkých
městech s mnoha semafory, se zvyšu-
je spotřeba paliva. Spotřebu paliva ovliv-
ňuje negativně i jízda po trasách s mno-
ha zatáčkami, např. po horských silni-
cích či po komunikacích s nerovným po-
vrchem.
Vynucená zastavení vozidla
Při dlouhodobějším stání (např. před že-
lezničními přejezdy) se doporučuje vy-
pnout motor.
STYL JÍZDY
Startování motoru
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem
a to ani chodem naprázdno, ani vyšší-
mi otáčkami. Motor se takto ohřívá da-
leko pomaluje, avšak zvyšuje se spo-
třeba paliva i emise. Doporučujeme na-
opak se ihned rozjet bez vytáčení do vy-
sokých otáček. Motor se pak zahřeje
rychleji.
Zbytečné úkony
Při stání na semaforech nebo před vy-
pnutím motoru nevytáčejte motor do
otáček sešlapováním pedálu akcelera-
ce. Tzv. meziplyn je zbytečný, jen zvy-
šuje spotřebu a množství škodlivých emi-
sí.
158
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
158
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 158

159
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
159
V klesání zařaďte nízký rychlostní stu-
peň, abyste nemuseli zbytečně brzdit.
Hmotnost, kterou přípojné vozidlo pů-
sobí na tažné zařízení, úměrně snižuje
nosnost vozidla. Aby bylo zajištěno, že
nebude překročena maximální přípust-
ná hmotnost přípojného vozidla (uve-
dená v technickém průkazu), je nutno
brát v úvahu hmotnost plně naloženého
přívěsu včetně příslušenství a osobních
zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která je
pro jízdu s taženým přívěsem povole-
ná v příslušné zemi. S přívěsným vo-
zidlem smíte jezdit rychlostí maximálně
100 km/h. TAÎENÍ
P¤ÍPOJN¯CH
VOZIDEL
UPOZORNùNÍ
Pro tažení obytného nebo nákladního
přípojného vozidla musí být vozidlo vy-
baveno schváleným tažným zařízením
a odpovídajícím elektrickým rozvodem.
Tažné zařízení musejí instalovat kvalifi-
kované osoby, které vystaví řádnou do-
kumentaci pro zápis do technického prů-
kazu.
Případná speciální zpětná a/nebo pří-
davná zrcátka je třeba připevnit v sou-
ladu s Pravidly silničního provozu.
Nezapomeňte, že tažné zařízení snižu-
je podle celkové hmotnosti schopnost
překonávat prudké svahy a prodlužuje
potřebnou dobu k předjíždění jiného vo-
zidla.
Systém ABS, kterým je
vozidlo případně vyba-
veno, nepůsobí na brzdovou
soustavu přípojného vozidla.
Proto je třeba vyšší opatrnost
na kluzném povrchu.
POZOR
Brzdová soustava vo-
zidla se v žádném pří-
padě nesmí upravovat. Brzdo-
vá soustava přípojného vozid-
la musí být zcela nezávislá na
hydraulickém systému vozid-
la.
POZOR
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 159

160
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
160
Pro elektrické připojení používejte vhod-
nou unifikovanou spojku, která se ob-
vykle připevňuje k držáku upevněném
dle předpisu k tažnému zařízení.
Elektrické přípoje musejí být provede-
ny konektory se 7 póly napájenými 12
VDC (normy CUNA/UNI a ISO/DIN) v
souladu s případnými pokyny výrobce
vozidla a/nebo tažného zařízení.
Případnou elektrickou brzdu či jiné za-
řízení (elektrický naviják, atd.) je nutno
napájet přímo z baterie kabelem o prů-
řezu min. 2,5 mm
2. Kromě výše uve-
dených přípojek je přípustné připojit k
elektrickému rozvodu vozidla pouze na-
pájecí kapel případné elektrické brzdy a
kabel případného vnitřního svítidla pří-
pojného vozidla s výkonem max. 15 W.Schéma montáže obr. 4
Konstrukci tažného háku upevněte ve
vyznačených bodech
Ødvěma šrouby
M10 a čtyřmi šrouby M12.
Upevňovací body (1) musejí být opat-
řeny distančními vložkami o průměru
25 x 6 mm.
Přítužné destičky (2) musejí mít mini-
mální tloušťku 4 mm.
Přítužné destičky (3) musejí mít mini-
mální tloušťku 6 mm.
UPOZORNĚNÍDo výše kulové hlavy
tažného zařízení je nutné umístit dob-
ře viditelný štítek ze vhodného materi-
álu a s vhodnými rozměry, s následují-
cím nápisem:
MAX. ZATÍŽENÍ KOULE 75 kg
Po montáži je nutno otvory upevňova-
cích šroubů zatmelit, aby se zabránilo
případnému vnikání výfukových plynů.
UPOZORNĚNÍ Tažný hák je nutno
upevnit ke karosérii bez zhotovení otvo-
rů v nárazníku.
MONTÁÎ TAÎNÉHO
ZA¤ÍZENÍ
Montáž tažného zařízení ke karosérii
musejí provádět odborní technici podle
pokynů výrobce tohoto zařízení.
Tažné zařízení musí být v souladu se stá-
vajícími předpisy v platném znění s od-
voláním na směrnici 94/20/EHS v plat-
ném znění.
Je nutno namontovat tažné zařízení
vhodné pro hmotnost přípojného vozid-
la stanovenou pro danou verzi vozidla
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 160

161
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
161
obr. 4A0E0428m
ZADNÍ NÁPRAVA
zatížení Tažné zařízení podle norem
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 161

162
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
162
Vzhledem ke speciálním vlastnostem
zimních pneumatik při jízdě v normál-
ních podmínkách nebo na delší vzdále-
nosti po dálnici podávají tyto pneuma-
tiky nižší výkony než standardní pneu-
matiky. Proto je třeba používat zimní
pneumatiky pouze v podmínkách, pro
něž byly schváleny.
UPOZORNĚNÍPři použití zimních
pneumatik s nižším rychlostním inde-
xem, než je dosažitelná rychlost vozid-
la (zvýšená o 5 %), umístěte do zor-
ného pole v interiéru upozornění na ma-
ximální povolenou rychlost zimních
pneumatik, (jak je předepsáno směrni-
cí EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a při brz-
dění je nezbytné, aby byla všechna ko-
la vozidla osazená stejnými pneumati-
kami (stejné značky a profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné zamě-
ňovat směr otáčení pneumatik.ZIMNÍ
PNEUMATIKY
Používejte zimní pneumatiky stejných
rozměrů jako pneumatiky dodané s vo-
zidlem.
Autorizované servisy sítě Alfa Romeo
Vám rádi poradí s výběrem nejvhodněj-
ších pneumatik podle účelu použití.
Ohledně typu, tlaku huštění a charakte-
ristik zimních pneumatik postupujte přes-
ně podle pokynů uvedených v části “Ko-
la” v “Technické údaje”.
Sjetím vzorku na hloubku menší než 4
mm se podstatně omezí výkony zimních
pneumatik. V takovém případě je vhod-
né je vyměnit.
Rychlost vozidla se
zimními pneumatikami
označenými indexem “Q” ne-
smí překročit 160 km/h; s in-
dexem “T” nesmí překročit
190 km//h a s indexem “H”
210 km/h; vždy se však řiď-
te platnými Pravidly silničního
provozu.
POZOR
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 162