Alfa Romeo 4C 2015 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

117) Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει
να χρησιμοποιηθεί μόνο για τη
μεταφορά σε επίπεδο έδαφος.
Επιτρέπεται η ρυμούλκηση για
μικρές αποστάσεις με τη χρήση
διατάξεων που συμφωνούν με τον
κώδικα οδικής κυκλοφορίας
(σκληρή μπάρα), μετακίνηση του
αυτοκινήτου σε επίπεδο έδαφος
για προετοιμασία για ρυμούλκηση
ή για μεταφορά με γερανό. Ο
κοτσαδόρος ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ
να χρησιμοποιείται για την
ανάσυρση του αυτοκινήτου εκτός
της επιφάνειας του δρόμου ή
όταν υπάρχουν εμπόδια και/ή για
εργασίες ρυμούλκησης με σχοινιά
ή άλλες μη σταθερές διατάξεις.
Τηρώντας τους παραπάνω όρους,
η ρυμούλκηση πρέπει να γίνεται
με δυο αυτοκίνητα (ρυμουλκό
και ρυμουλκούμενο) τα οποία
πρέπει να βρίσκονται όσο το
δυνατόν στη μέση γραμμή του
ίδιου άξονα.
157

158
Σελίδα που σκοπίμως έχει παραμείνει λευκή

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Μία σωστή συντήρηση επιτρέπει τη
διατήρηση των επιδόσεων του
αυτοκινήτου μέσα στο χρόνο, μειώνει
το κόστος λειτουργίας και προστατεύει
την απόδοση των συστημάτων
ασφαλείας.
Σε αυτό το κεφάλαιο σας εξηγούμε
πως.ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ)....................160
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ................................161
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ .....................164
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ
ΔΥΣΚΟΛΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ .................164
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ ..........165
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ .................................172
ΜΠΑΤΑΡΙΑ ......................................172
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ...................174
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΑΣ ....................176
ΑΜΑΞΩΜΑ......................................178
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ .....................180
159

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ)
Μία σωστή συντήρηση είναι
καθοριστική για να εξασφαλίσει στο
αυτοκίνητο μία μακρά ζωή σε άριστες
συνθήκες.
Για αυτό το λόγο η Alfa Romeo έχει
δημιουργήσει μία σειρά ελέγχων και
παρεμβάσεων συντήρησης κάθε
20.000 χιλιόμετρα.
Πριν από τα 20.000 χλμ, και μετά από
αυτά, μεταξύ του ενός σέρβις και
του άλλου, είναι απαραίτητο να
προσέχετε όσα αναφέρονται στο
Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης (π.χ. περιοδικός έλεγχος
της στάθμης των υγρών, της πίεσης
των ελαστικών, κτλ...).
Το σέρβις της Προγραμματισμένης
Συντήρησης παρέχεται από ολόκληρο
το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
που είναι αφιερωμένο στην Alfa
Romeo, σε προκαθορισμένα
διαστήματα. Αν κατά τη διάρκεια της
εκτέλεσης κάθε επέμβασης, εκτός από
τις προβλεπόμενες εργασίες, προκύψει
η ανάγκη για περαιτέρω
αντικαταστάσεις ή επισκευές, αυτές
γίνονται μόνο με τη δική σας σαφή
συγκατάθεση .ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
Στα 2000 χλμ από τη λήξη της
προγραμματισμένης συντήρησης στην
οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα, μαζί
με τη λυχνία
.
Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης
Συντήρησης περιγράφονται από τον
κατασκευαστή. Η ελλιπής εκτέλεσή
τους μπορεί να προκαλέσει την
ακύρωση της εγγύησης.
Προτείνεται να αναφέρετε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo πιθανές
μικρές βλάβες στη λειτουργία, χωρίς να
περιμένετε να συμπληρωθεί ο χρόνος
για το επόμενο σέρβις.
160
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ 1750 Turbo με βενζίνη
Χιλιάδες χιλιομέτρων 20 40 60 80 100 120
Μήνες 12 24 36 48 60 72
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή
επαναφόρτιση●●●●●●
Έλεγχος κατάστασης / φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη
ρύθμιση της πίεσης●●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων,
λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)●●●●●●
Έλεγχος στηριγμάτων (σύσφιξης) αυτοκινήτου●●●
Έλεγχος σύσφιξης μηχανικών οργάνων●●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση
ψεκαστήρων●●●●●●
Έλεγχος τοποθέτησης / φθοράς μάκτρου υαλοκαθαριστήρα●●●●●●
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριάς πορτμπαγκάζ,
καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών●●●●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό
αμάξωμα, αμάξωμα από άνθρακα, αεροδυναμικές βάσεις,
τμήματα σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων (εξάτμισης -
τροφοδοσίας καυσίμου - φρένων), ελαστικά στοιχεία (φούσκες -
σωλήνες - συνεμπλόκ κλπ.)●●●●●●
161

Χιλιάδες χιλιομέτρων 20 40 60 80 100 120
Μήνες 12 24 36 48 60 72
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων και μπροστινών
δισκόφρενων και λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων●●●●●●
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων και πίσω
δισκόφρενων και λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων●●●●●●
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης των υγρών
(ψύξης κινητήρα, φρένων, ψεκαστήρα παρμπρίζ, κλπ.)●●●●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών
συστημάτων●
Έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού●
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου (ή κάθε
12 μήνες)●●●●●●
Έλεγχος, μέσω της πρίζας της διάγνωσης, λειτουργίας
συστημάτων τροφοδοσίας/ελέγχου κινητήρα και ελέγχου του
κιβωτίου ταχυτήτων, έλεγχος φθοράς λαδιού κινητήρα●●●●●●
Έλεγχος και πιθανή αποκατάσταση της στάθμης λαδιού του
αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη●
Αντικατάσταση μπουζί (#)●●
(#) Για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και να αποφευχθούν σοβαρές ζημιές στον κινητήρα, είναι σημαντικό: να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά μπουζί ειδικά
πιστοποιημένα για αυτούς τους κινητήρες, του ίδιου τύπου και της ίδιας μάρκας (ανατρέξτε στην παράγραφο “Κινητήρας” στο κεφάλαιο ''Τεχνικά Στοιχεία''), να
τηρείτε αυστηρά το διάστημα αντικατάστασης των μπουζί που προβλέπεται από το Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης, για την αντικατάσταση των μπουζί
να απευθύνεστε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo.
162
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Χιλιάδες χιλιομέτρων 20 40 60 80 100 120
Μήνες 12 24 36 48 60 72
Αντικατάσταση ιμάντα/ων αξεσουάρ●
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού(*)●
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα●●●●●●
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (**)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)●●●
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση (ψυχρά κλίματα, χρήση μέσα στην
πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια
(**) Το διάστημα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου λαδιού του κινητήρα εξαρτάται από τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και επισημαίνεται μέσω τηςλυχνίας
ή του μηνύματος (όπου προβλέπεται) επάνω στον πίνακα οργάνων ή πρέπει να πραγματοποιείται ούτως ή άλλως κάθε 12 μήνες.
163

ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά
ταξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως
αποκαταστήστε:
❒στάθμη ψυκτικού κινητήρα
❒υγρά φρένων
❒υγρό για ψεκαστήρες παρμπρίζ
❒την πίεση και την κατάσταση των
ελαστικών
❒λειτουργία συστήματος φωτισμού
(προβολείς, φλας, αλάρμ, κλπ.)
❒λειτουργία συστήματος
υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος
παρμπρίζ και τοποθέτηση/φθορά
μάκτρου υαλοκαθαριστήρα
παρμπρίζ.
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και
ενδεχομένως να συμπληρώνετε: τη
στάθμη του λαδιού.
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΣΕ ΔΥΣΚΟΛΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο
χρησιμοποιείται κυρίως σε μία από τις
παρακάτω σκληρές συνθήκες:
❒στην περίπτωση απαιτητικής χρήσης
του αυτοκινήτου, όπως για
παράδειγμα σε πίστα
❒δρόμοι με σκόνη
❒σύντομες διαδρομές (λιγότερο από
7-8 χλμ) και επαναλαμβανόμενες με
εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το
μηδέν
❒κινητήρας που περιστρέφεται συχνά
στο ρελαντί ή οδήγηση σε μακρινές
αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα
(ή στην περίπτωση μακράς
ακινητοποίησης
είναι απαραίτητο να γίνονται οι
παρακάτω έλεγχοι πιο συχνά από ό,τι
αναφέρεται στο Πλάνο της
Προγραμματισμένης Συντήρησης:
❒έλεγχος συνθηκών και φθοράς
τακακίων μπροστινών και πίσω
δισκοφρένων
❒έλεγχος κατάστασης καθαρισμού
κλειδαριών πόρτας πορτμπαγκάζ,
καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών❒οπτικός έλεγχος κατάστασης:
κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων,
μετάδοσης, τμημάτων σκληρών και
εύκαμπτων σωλήνων (εξάτμισης -
τροφοδοσίας καυσίμου - φρένων),
ελαστικών στοιχείων (φούσκες -
σωλήνες - συνεμπλόκ κλπ.)
❒έλεγχος κατάστασης φόρτισης και
στάθμης υγρών μπαταρίας
(ηλεκτρολύτης)
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης
ιμάντων κίνησης βοηθητικών
συστημάτων
❒έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση
λαδιού του κινητήρα και φίλτρου
λαδιού
❒έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση
φίλτρου αέρα.
Η χρήση του αυτοκινήτου σε πίστα
είναι μία περιστασιακή χρήση του
μέσου που έχει σχεδιαστεί και
κατασκευαστεί για χρήση στο δρόμο.
164
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ.
Η τάπα πλήρωσης B και ο δείκτης ελέγχου Α της στάθμης λαδιού του κινητήρα και το δοχείο C του αντιψυκτικού υγρού του
κινητήρα προσεγγίζονται σηκώνοντας την πόρτα του πορτμπαγκάζ (δείτε τη διαδικασία που περιγράφεται στην παράγραφο
''Πορτμπαγκάζ/Καπό κινητήρα'' του κεφαλαίου ''Γνωριμία με το αυτοκίνητο'').
21)
118) 119) 120)
119A0L0152
165

Οι τάπες πλήρωσης του υγρού των φρένων και του υγρού για τους ψεκαστήρες του παρμπρίζ βρίσκονται μεταξύ του καπό και
του παρμπρίζ και μπορείτε να τις βρείτε αφαιρώντας αντίστοιχα την επένδυση D και τη σχάρα προστασίας Ε. Για την
πλήρωση χρησιμοποιήστε το κατάλληλο κιτ που παρέχεται στον πελάτη μαζί με τον εξοπλισμό (δείτε περιγραφές που
αναφέρονται στη συνέχεια).
21)
120A0L0153
166
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ