Alfa Romeo 4C 2015 Notice d'entretien (in French)

VENTILATION
Pour obtenir une bonne ventilation de
l'habitacle, procéder comme suit :
❒ouvrir complètement les diffuseurs
d’air et les aérateurs ;
❒tourner le bouton rotatif A sur le
secteur bleu ;
❒placer le curseur B sur
;
❒tourner le bouton rotatif C sur la
vitesse souhaitée ;
❒tourner le bouton rotatif D sur
;
ACTIVATION RECYCLAGE
DE L'AIR D'HABITACLE
Placer le curseur B en position
.
Il est préférable d'enclencher le
recyclage de l'air pendant les arrêts
dans la circulation ou dans les tunnels,
pour éviter que de l'air pollué pénètre
de l'extérieur.
Éviter d'utiliser cette fonction de
manière prolongée, notamment si deux
personnes sont à bord, afin d'éviter la
formation de buée sur les vitres.ATTENTION Le recyclage de l'air
d'habitacle permet, selon le mode de
fonctionnement sélectionné («
chauffage » ou « ventilation »), d'arriver
plus rapidement aux conditions
souhaitées. Il est déconseillé
d'enclencher le recyclage de l'air
d'habitacle pendant les journées
pluvieuses/froides afin d'éviter la
formation de buée sur les vitres.
CLIMATISATION
(refroidissement)
Procéder comme suit :
❒tourner le bouton rotatif A sur le
secteur bleu ;
❒tourner le bouton rotatif C sur 1
(première vitesse du ventilateur). Pour
obtenir un refroidissement rapide,
tourner le bouton rotatif C sur 4
(vitesse maximale du ventilateur).
❒placer le curseur B sur
;
❒tourner le bouton rotatif D sur
;
❒appuyer sur le bouton E.
Réglage du
refroidissement
Procéder comme suit :
❒placer le curseur B sur
;❒tourner le bouton rotatif A vers le
secteur rouge pour augmenter la
température ;
❒tourner le bouton rotatif C dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre pour réduire la vitesse du
ventilateur.
DÉSEMBUAGE DES
RÉTROVISEURS D'AILE
Appuyer sur le bouton
F fig. 21
pour activer cette fonction.
L'affichage du témoin numérique à
l'écran signale l'activation du
désembuage.
Pour exclure cette fonction, appuyer de
nouveau sur le bouton
.
ENTRETIEN DU CIRCUIT
En hiver, le circuit de climatisation doit
être activé au moins une fois par mois
pendant environ 10 minutes. Avant
l'été, faire contrôler l'efficacité du circuit
en question auprès du Réseau
Après-vente Alfa Romeo dédié.
3)
27

ATTENTION
3) Le circuit utilise le fluide de
refroidissement R-1234yf qui, en
cas de fuites accidentelles, n'est
pas nocif pour l'environnement.
Ne surtout pas utiliser le fluide
R-134a qui, en plus d'être
incompatible avec les composants
du circuit, est un gaz à fort effet
de serre.
FEUX EXTÉRIEURS
EN BREF
Le levier gauche fig. 22 commande la
plupart des feux extérieurs.
L'éclairage extérieur se produit
uniquement avec la clé de contact
tournée sur MAR.
Quand on allume les feux extérieurs,
le combiné de bord et les
commandes situées sur la planche
de bord et le tunnel central
s'éclairent.FEUX DE JOUR (D.R.L.)
« Daytime Running Lights »
Clé sur MAR et bague A fig. 22 tournée
en position
, les feux de jour
s'enclenchent. Les autres feux et
l'éclairage d'habitacle restent éteints.
AVERTISSEMENT Les feux de jour sont
une alternative aux feux de croisement
en conduite de jour, quand ces derniers
sont obligatoires ; s'ils ne sont pas
obligatoires, l'utilisation des feux de jour
reste autorisée.
AVERTISSEMENT Les feux de jour ne
remplacent pas les feux de croisement
la nuit ou dans les tunnels. L’utilisation
des feux de jour est réglementée par
le code de la route en vigueur dans
le pays où l'on circule : se conformer
aux normes.
FEUX DE POSITION/DE
CROISEMENT
Clé de contact sur MAR, tourner la
bague A fig. 22 en position
.
Les feux de jour s'éteignent et les feux
de position et de croisement s'allument.
Sur le combiné de bord, le témoin
s'allume.
22A0L0020
28
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

FEUX DE
STATIONNEMENT
Ils ne s'allument qu'avec la clé de
contact sur STOP ou extraite, en
mettant la bague A fig. 22 tout d'abord
en position
puis sur la position
.
Sur le combiné de bord, le témoin
s'allume.
FEUX DE ROUTE
Pour activer les feux de route, avec la
bague A sur la position
, tirer le
levier vers le volant, au-delà du déclic
de fin de course. Sur le combiné de
bord, le témoin
s'allume. En tirant
de nouveau le levier vers le volant
au-delà du déclic de fin de course, les
feux de route s'éteignent, les feux de
croisement se rallument et le témoin
s'éteint.
APPELS DE PHARES
Pour faire des appels de phares, tirer le
levier vers le volant (position instable)
indépendamment de la position de
la bague A. Le témoin
s'allume sur
le combiné de bord.FEUX ANTIBROUILLARD
ARRIÈRE
Pour allumer et éteindre les feux
antibrouillard arrière, se reporter à la
section « Commandes ».
CLIGNOTANTS
Placer le levier en position (stable) :
❒vers le haut : activation du clignotant
droit ;
❒vers le bas : activation du clignotant
gauche.
Le témoin
ous'allume par
intermittence sur le combiné de bord.
Les clignotants se désactivent
automatiquement en ramenant la
voiture en position de marche rectiligne.
Fonction « Lane
change » (changement
de voie)
Si l’on veut signaler un changement de
voie, placer le levier gauche en position
instable pendant moins d’une
demi-seconde. Le clignotant clignotera
5 fois du côté sélectionné, puis
s'éteindra automatiquement.DISPOSITIF « FOLLOW
ME HOME »
Ce dispositif permet d'éclairer un
secteur à l'avant de la voiture pendant
un laps de temps déterminé.
Activation
Clé de contact tournée sur STOP ou
retirée, tirer le levier A vers le volant
dans les 2 minutes suivant la coupure
du moteur.
À chaque actionnement du levier,
l'allumage des feux est prolongé de 30
secondes, jusqu'à un maximum de
210 secondes ; passé ce délai, les feux
s'éteignent automatiquement.
À chaque actionnement du levier
correspond l'allumage du témoin
sur le combiné de bord. L'écran
affiche également la durée pendant
laquelle la fonction est activée ainsi que
l'icône correspondante.
Le témoin s'allume au premier
actionnement du levier et demeure
allumé jusqu'à la désactivation
automatique de la fonction. Chaque
actionnement du levier augmente
seulement la durée d'activation des
feux.
29

Désactivation
Maintenir le levier tiré vers le volant
pendant plus de 2 secondes.NETTOYAGE DES
VITRES
EN BREF
Le levier droit commande
l'actionnement de l'essuie-vitre/lave-
vitre.
Le fonctionnement se produit
uniquement lorsque la clé de contact
est tournée sur MAR.
ESSUIE-VITRE/
LAVE-VITRE
Fonctionnement
12) 13)
La bague A fig. 23 peut être placée sur
les positions suivantes :
Oessuie-vitre à l'arrêt ;
fonctionnement intermittent ;
fonctionnement continu lent ;
fonctionnement continu rapide.
En déplaçant le levier vers le haut
(position instable), le fonctionnement
est limité au temps durant lequel on
retient manuellement le levier dans
cette position. Une fois relâché, le levier
revient dans sa position initiale en
arrêtant automatiquement l'essuie-vitre.Si la bague A fig. 23 se trouve dans la
position
, l’essuie-vitre adapte
automatiquement sa vitesse de
fonctionnement à celle de la voiture.
Fonction « Lavage
intelligent »
Lorsque l'on tire le levier vers le volant
(position instable), on actionne le
lave-vitre. Si l'on garde le levier tiré
pendant plus d'une demi-seconde, il
est possible d'activer automatiquement
et d'un seul mouvement le jet du
lave-vitre et l'essuie-vitre.
Le fonctionnement de l'essuie-vitre
achève trois balayages après le
relâchement du levier. Le cycle se
termine par un balayage de
l'essuie-vitre environ 6 secondes après.
23A0L0021
30
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

ATTENTION
12) Ne jamais utiliser l'essuie-glace
pour éliminer des couches de
neige ou de givre qui se seraient
déposées sur le pare-brise. Dans
ces conditions, si l'essuie-glace
est soumis à un effort excessif, le
relais coupe-circuit coupe le
fonctionnement pendant quelques
secondes. Si, par la suite, le
fonctionnement ne s'est pas
rétabli (même après un
redémarrage avec la clé),
s'adresser au Réseau Après-vente
Alfa Romeo dédié.
13) Ne pas actionner l'essuie-glace
quand le balai ne repose pas sur
le pare-brise.
CRUISE CONTROL
(RÉGULATEUR DE
VITESSE)
(pour versions/marchés, où il est prévu)
EN BREF
Il s'agit d'un dispositif d'aide à la
conduite, à contrôle électronique, qui
permet de maintenir la voiture à une
vitesse définie, sans devoir appuyer
sur la pédale d'accélérateur. Ce
dispositif peut être utilisé à une
vitesse supérieure à 30 km/h, sur de
longs trajets rectilignes, avec la
chaussée sèche et peu de
changements de vitesse (par
exemple parcours sur autoroute).
L’utilisation du dispositif n'est
toutefois pas utile sur les routes
extra-urbaines à forte circulation. Ne
pas utiliser le dispositif en ville.
Activation
Tourner la bague A fig. 24 sur
.
Le dispositif ne peut pas être activé en
1
èrevitesse ou en marche arrière, il
est conseillé de l'activer avec des
rapports égaux ou supérieurs à la 5
ème
vitesse.Quand on affronte des descentes avec
le dispositif activé, la vitesse de la
voiture peut augmenter légèrement par
rapport à celle mémorisée.
Son activation est signalée par
l'allumage du témoin numérique
et
par l'affichage du message
correspondant sur l'écran.
Mémorisation de la
vitesse
Procéder comme suit :
❒tourner la bague A fig. 24 sur
et
appuyer sur l'accélérateur jusqu'à
atteindre la vitesse souhaitée ;
❒déplacer le levier vers le haut (+)
pendant au moins une seconde, puis
le relâcher : la vitesse de la voiture
est mémorisée et l'on peut alors
lâcher la pédale de l'accélérateur.
24A0L0022
31

En cas de besoin (par exemple pendant
un dépassement), il est possible
d’accélérer en appuyant sur la pédale
de l’accélérateur : lorsque l'on relâche
la pédale, la voiture revient à la vitesse
précédemment mémorisée.
Rétablissement de la
vitesse
Si le dispositif a été désactivé, par
exemple en appuyant sur la pédale de
frein, procéder comme suit pour rétablir
la vitesse mémorisée :
❒accélérer progressivement jusqu'à
atteindre une vitesse proche de
celle mémorisée ;
❒engager le rapport sélectionné au
moment de la mémorisation de la
vitesse ;
❒appuyer sur le bouton CANCEL/
RESUME (B fig. 24).
Augmentation de la
vitesse
Elle peut s'obtenir de deux façons :
❒en appuyant sur l'accélérateur puis
en mémorisant la nouvelle vitesse
atteinteou bien
❒en déplaçant le levier vers le haut (+)
jusqu'à atteindre la nouvelle vitesse
qui restera automatiquement
mémorisée.
À chaque actionnement du levier
correspond une augmentation de la
vitesse d'environ 1 km/h alors qu'en
maintenant le levier vers le haut, la
vitesse augmente de manière continue.
Réduction de la vitesse
Elle peut s'obtenir de deux façons :
❒en désactivant le dispositif puis
en mémorisant ensuite la nouvelle
vitesse
ou bien
❒en déplaçant le levier vers le bas (–)
jusqu'à atteindre la nouvelle vitesse
qui restera automatiquement
mémorisée.
À chaque actionnement du levier
correspond une diminution de la vitesse
d'environ 1 km/h, alors qu'en tenant le
levier vers le bas, la vitesse diminue
de manière continue.Désactivation
Le dispositif peut être désactivé par le
conducteur d'une des façons suivantes
:
❒en tournant la bague A fig. 24 surO;
❒en coupant le moteur ;
❒en appuyant sur le bouton CANCEL/
RESUME ;
❒en appuyant sur la pédale de frein ou
d'accélérateur ; dans ce dernier cas,
le système n'est pas désactivé
complètement, mais la demande
d'accélération est prioritaire par
rapport au système. Le dispositif
reste de toute façon activé, et il n'est
pas nécessaire d'appuyer sur le
bouton CANCEL/RESUME
pour rétablir les conditions
précédentes une fois l'accélération
terminée.
14) 15)
Désactivation
automatique
Le dispositif se désactive
automatiquement dans les cas suivants:
❒en cas d'intervention des systèmes
ABS ou ESC ;
❒quand la vitesse de la voiture est
inférieure au seuil fixé ;
32
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

❒en cas de panne du système.
ATTENTION
14) Lorsque la voiture roule avec le
dispositif activé, ne pas appuyer
sur le bouton«N»delaplatine
des commandes de la boîte de
vitesses.
15) En cas de dysfonctionnement ou
d'anomalie du dispositif, tourner
la bague A fig. 24 surOet
s'adresser au Réseau Après-vente
Alfa Romeo dédié.
PLAFONNIER
Fonctionnement
Le transparent du plafonnier A fig. 25
peut prendre trois positions :
❒côté droit enfoncé : éclairage
toujours allumé
❒côté gauche enfoncé : éclairage
toujours éteint
❒position centrale (neutre) : l'éclairage
s'allume et s'éteint respectivement à
l'ouverture ou à la fermeture des
portes.TEMPORISATION DE
L'ÉCLAIRAGE DU
PLAFONNIER
Pour entrer ou sortir plus facilement du
véhicule, notamment la nuit ou dans
des endroits peu éclairés, deux
logiques de temporisation sont
disponibles :
Temporisation entrée
dans la voiture
L'éclairage du plafonnier s'allume de la
manière suivante :
❒environ 10 secondes au
déverrouillage des portes ;
❒environ 3 minutes à l'ouverture d'une
des portes ;
❒environ 10 secondes à la fermeture
d'une des portes.
La temporisation s'interrompt lorsque
l'on place la clé de contact sur MAR.
Temporisation sortie de
la voiture
Après avoir retiré la clé du dispositif de
démarrage, l'éclairage du plafonnier
s'allume selon les modalités suivantes :
❒environ 10 secondes, si la clé est
retirée dans les 2 minutes suivant
la coupure du moteur ;
25A0L0060
33

❒environ 3 minutes à l'ouverture d'une
des portes ;
❒environ 10 secondes à la fermeture
d'une des portes.
La temporisation se termine
automatiquement quand on verrouille
les portes.COMMANDES
FEUX DE DÉTRESSE
Fonctionnement
Appuyer sur l'interrupteur A fig. 26 pour
allumer/éteindre les feux.
Lorsque les feux de détresse sont
allumés, les témoins
ets'allument
sur le combiné de bord.
16)
FEU ANTIBROUILLARD
ARRIÈRE
Fonctionnement
Appuyer sur le bouton
fig. 27 pour
allumer/éteindre le feu.L'allumage de la LED au niveau du
bouton signale l'activation du feu
antibrouillard arrière. Le feu
antibrouillard arrière s'allume
exclusivement lorsque les feux de
croisement sont enclenchés.
VERROUILLAGE DES
PORTES
Fonctionnement
Appuyer sur le bouton
fig. 28 pour
effectuer le verrouillage simultané des
portes. La LED au niveau du bouton
s'allume lors du verrouillage des portes.
Le verrouillage est effectué
indépendamment de la position de la
clé de contact.
26A0L0023
27A0L0024
34
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

SYSTÈME DE COUPURE
DU CARBURANT
Fonctionnement
Il s'enclenche en cas de choc, ce qui
comporte :
❒la coupure de l'alimentation en
carburant et donc la coupure du
moteur ;
❒le déverrouillage automatique des
portes ;
❒l'allumage de l'éclairage d'habitacle ;
❒l'allumage des feux de détresse.
L'activation du système est signalée
par l'affichage du témoin numérique
sur l'écran et du message dédié.Inspecter soigneusement le véhicule
pour s'assurer de l'absence de fuites
de carburant, par exemple, dans le
compartiment moteur, sous le véhicule
ou à proximité du réservoir.
17)
Après le choc, tourner la clé de contact
sur STOP pour ne pas décharger la
batterie.
Pour rétablir le bon fonctionnement du
véhicule, effectuer la procédure
suivante :
❒placer le levier gauche de commande
des feux extérieurs en position
centrale (neutre) ;
❒tourner la clé de contact sur MAR ;
❒activer le clignotant droit ;
❒désactiver le clignotant droit ;
❒activer le clignotant gauche ;
❒désactiver le clignotant gauche ;
❒activer le clignotant droit ;
❒désactiver le clignotant droit ;
❒activer le clignotant gauche ;
❒désactiver le clignotant gauche ;
❒tourner la clé de contact sur STOP ;
❒tourner la clé de contact sur MAR.
ATTENTION
16) L’utilisation des feux de détresse
est réglementée par le code de la
route du pays où l'on circule :
se conformer aux normes en
vigueur.
17) Après le choc, si l'on perçoit une
odeur de carburant ou si l'on
remarque des fuites du système
d'alimentation, ne pas réactiver le
système, pour éviter tout risque
d'incendie.
28A0L0026
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ÉQUIPEMENTS
INTÉRIEURS
COMPARTIMENTS DE
RANGEMENT
Avant
Pour les versions/marchés où il est
prévu, la voiture est équipée d'un
compartiment de rangement A fig. 29
sur la planche de bord.
Arrière
Il se trouve dans la cloison arrière au
centre et est facilement accessible des
2 sièges. Pour y accéder, appuyer
sur le bouton A fig. 30 et extraire la
boucle B. Le bouton A comporte une
serrure qui permet de fermer le
compartiment de rangement avec une
clé dédiée.Sur certaines versions, le compartiment
de rangement est remplacé par une
poche en filet fig. 31.POCHE DE RANGEMENT
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Elle se trouve sous la planche de bord
devant le siège côté passager, au
point illustré sur fig. 32.
PRISE DE COURANT
Elle se trouve sur le tunnel central fig.
33.
29A0L0159
30A0L0156
31A0L0157
32A0L0166
33A0L0030
36
CONNAISSANCE DU VÉHICULE