tow Alfa Romeo 4C 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

KONIECZNIE PRZECZYTAĆ
TANKOWANIE PALIWA
Samochód należy tankować wyłącznie benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej (R.O.N.) nie mniejszej niż 95, zgodnie z normą europejską
EN228. Niemniej silnik modelu 4C zaprojektowano tak, aby zachował zgodność z wszelkimi limitami emisji, a jednocześnie zapewniał jak
najniższe zużycie paliwa oraz maksymalne osiągi wówczas, jeśli stosowana jest w nim benzyna bezołowiowa typu premium o liczbie oktanowej
(R.O.N.) 98 lub wyższej. Stosowanie benzyny niezgodnej ze wskazaną powyżej specyfikacją może spowodować zaświecenie się lampki
sygnalizacyjnej
i nieregularne funkcjonowanie silnika.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Należy upewnić się, że włączony jest hamulec ręczny. Nacisnąć pedał hamulca i, nie naciskając na pedał przyspieszenia, przekręcić kluczyk
w wyłączniku zapłonu w położenie AVV; zwolnić kluczyk, jak tylko silnik zostanie uruchomiony.
PARKOWANIE NA MATERIAŁACH ŁATWOPALNYCH
W trakcie normalnego działania katalizator osiąga wysokie temperatury. Dlatego nie należy parkować samochodu na suchej trawie, liściach,
igłach sosen lub na innych materiałach łatwopalnych: niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ŚRODOWISKA
Samochód wyposażony jest w system umożliwiający stałą diagnostykę komponentów wpływających na emisje, celem zapewnienia jak
najlepszego poszanowania środowiska.
AKCESORYJNE URZĄDZENIA ELEKTRYCZNE
Jeżeli po zakupie samochodu użytkownik zamierza zainstalować akcesoria wymagające ciągłego zasilania elektrycznego (co może
spowodować stopniowe rozładowanie akumulatora), należy zwrócić się do dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa Romeo, która określi kompletny
pobór prądu i zweryfikuje, czy instalacja w samochodzie jest w stanie wytrzymać wymagane obciążenie elektryczne.
PRZEGLĄDY OKRESOWE
Właściwie przeprowadzana obsługa w wymaganych terminach zapewnia niezmienność odpowiednich osiągów samochodu i parametrów
bezpieczeństwa, ochronę środowiska oraz niskie koszty eksploatacji.
W INSTRUKCJI OBSŁUGI SAMOCHODU
…podane są informacje, zalecenia i ostrzeżenia ważne dla prawidłowej eksploatacji i bezpieczeństwa jazdy oraz dla utrzymania w dobrym
stanie samochodu. W szczególności należy zwrócić uwagę na symbole(bezpieczeństwo osób)(ochrona środowiska)(stan ogólny
samochodu).

KORZYSTANIE Z INSTRUKCJI
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE POSTĘPOWANIA
Za każdym razem, kiedy podawane są wskazówki dotyczące strony samochodu (lewa/prawa lub przód/tył), należy postrzegać
je jako odnoszące się do osoby siedzącej na miejscu kierowcy. Przypadki szczególne stanowiące odstępstwo od tej wskazówki
będą odpowiednio zaznaczane w tekście.
Rysunki widniejące obok tekstów Instrukcji pełnią funkcję orientacyjną: może to oznaczać, że pewne szczegóły przedstawione
na danym obrazku nie odpowiadają temu, co znajdą Państwo w swoim samochodzie. Ponadto Instrukcję tę zrealizowano
w oparciu o samochody z kierownicą z lewej strony; istnieje więc możliwość, że w samochodach z kierownicą z prawej strony
niektóre elementy sterowania będą rozmieszczone lub wykonane w inny sposób, nie będąc idealnie lustrzanym odbiciem tego,
co widnieje na rysunkach.
W celu wyodrębnienia rozdziału, w którym podano żądane informacje, można skorzystać ze spisu alfabetycznego znajdującego
się na ostatnich stronach Instrukcji obsługi.
Rozdziały można w szybki sposób zidentyfikować dzięki specjalnym elementom graficznym na bokach wszystkich stron
nieparzystych. Kilka stron dalej znajdą Państwo legendę, dzięki której można zapoznać się z kolejnością rozdziałów i odnośnych
symboli widniejących na wspomnianych elementach graficznych. Oznaczenie tekstowe przeglądanego rozdziału znajdą
Państwo na boku każdej strony parzystej.

OSTRZEŻENIA I ŚRODKI OSTROŻNOŚCI
Podczas czytania niniejszej Instrukcji obsługi znajdą Państwo szeregOSTRZEŻEŃ, które podawane są, aby uniknąć
postępowania, które może doprowadzić do uszkodzenia Państwa samochodu.
W Instrukcji pojawiają się równieżŚRODKI OSTROŻNOŚCI, których należy uważnie przestrzegać, aby uniknąć niewłaściwego
użytkowania komponentów samochodu, które mogłoby być przyczyną wypadków.
Dlatego należy ściśle przestrzegać wszystkichOSTRZEŻEŃiŚRODKÓW OSTROŻNOŚCI.
OSTRZEŻENIAiŚRODKI OSTROŻNOŚCIwystępują w tekście obok następujących symboli:
bezpieczeństwo osób;
stan ogólny samochodu;
ochrona środowiska.
UWAGA Gdy wymagane, symbole te podawane są przy danym nagłówku lub pod koniec danego akapitu wraz ze specjalnym
numerem. Jest to numer odnośnego ostrzeżenia podanego na końcu danej sekcji.
UWAGA
W niniejszej Instrukcji obsługi opisano wszystkie wersje modelu Alfa 4C. Wyposażenie opcjonalne i specjalne
(przeznaczone na specyficzne rynki), lub wersje specjalne nie są w tekście oznaczone jako takie: należy więc
uwzględniać jedynie informacje dotyczące wyposażenia, wersji silnikowej i wersji samochodu, którą Państwo
nabyli. Ewentualne elementy wyposażenia wprowadzone w trakcie okresu produkcyjnego tego modelu,
a niezależne od wyraźnego żądania wyposażenia opcjonalnego w momencie nabywania samochodu, będą
oznaczone w tekście dopiskiem(zależnie od wyposażenia).
Dane podane w niniejszej publikacji należy uważać za mające poprowadzić Państwa w prawidłowym użytkowaniu
posiadanego samochodu. Firma FCA Italy S.p.A. stale dąży do udoskonalania produkowanych przez siebie
samochodów, zastrzegając sobie prawo do wprowadzania zmian w opisywanym modelu ze względów natury
technicznej i/lub handlowej.
W celu uzyskania dodatkowych informacji należy zwrócić się do dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa Romeo.
4

MODYFIKACJE/ZMIANY W SAMOCHODZIE
OSTRZEŻENIE
Wszelkie modyfikacje lub zmiany w samochodzie mogą poważnie wpłynąć na jego przydatność do warunków drogowych
i spowodować wypadek skutkujący poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią pasażerów.
AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ UŻYTKOWNIKA
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza się zainstalować w nim akcesoria elektryczne wymagające ciągłego zasilania
elektrycznego (np. radioodtwarzacz, satelitarne zabezpieczenie przed kradzieżą itp.) lub obciążające bilans elektryczny, należy
zwrócić się do dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa Romeo, która zweryfikuje, czy instalacja elektryczna w samochodzie jest
w stanie wytrzymać wymagane obciążenie czy konieczne jest użycie akumulatora o większej pojemności.
Należy zwracać uwagę przy montażu dodatkowych spojlerów, obręczy kół ze stopów lekkich i kołpaków niemontowanych
seryjnie: mogą one zmniejszyć wentylację hamulców i ich skuteczność w przypadkach gwałtownego lub częstego hamowania
lub na długich zjazdach ze wzniesienia. Należy ponadto sprawdzić, czy nie ma przeszkód (np. dywaniki itp.), przy naciskaniu na
pedały.
INSTALACJA URZĄDZEŃ ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH
Urządzenia elektryczne/elektroniczne zainstalowane po zakupieniu samochodu i w ramach obsługi posprzedażnej muszą
posiadać oznaczenie.
Alfa Romeo autoryzuje montaż aparatury nadawczo-odbiorczej, o ile zainstalowano ją zgodnie z właściwą praktyką montażową,
przestrzegając wskazań producenta, w wyspecjalizowanym centrum.
OSTRZEŻENIE Montaż urządzeń, które wymagają zmiany właściwości samochodu, może spowodować wycofanie homologacji
przez odpowiedni urząd i ewentualną utratę gwarancji lub pośrednie czy bezpośrednie jej cofnięcie z powodu defektów
wykonania ww. modyfikacji.
Alfa Romeo nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia wynikłe z instalacji akcesoriów niedostarczanych lub niezalecanych
przez firmę Alfa Romeo i instalację niezgodną z przepisami dostawcy.
NADAJNIKI RADIOWE I TELEFONY KOMÓRKOWE
Urządzenia radionadawcze (telefony komórkowe, CB radia i tym podobne), nie mogą być używane wewnątrz samochodu, jeżeli
nie mają zamontowanej oddzielnej anteny na zewnątrz tego samochodu.
Skuteczność nadawania i odbioru przez tego typu urządzenia może być zakłócana efektem ekranowania przez nadwozie
samochodu. Jeśli chodzi o używanie telefonów komórkowych (GSM, GPRS, UMTS, LTE), posiadających oficjalną homologację
CE, zaleca się przeczytać dokładnie instrukcję dostarczoną przez producenta telefonu komórkowego.
OSTRZEŻENIE Używanie tego typu urządzeń w samochodzie (bez anteny zewnętrznej), może spowodować, poza
potencjalnym zagrożeniem dla zdrowia pasażerów, niewłaściwe funkcjonowanie systemów elektronicznych znajdujących się
w samochodzie. Ponadto zagraża bezpieczeństwu samochodu.
5

POZNAWANIE SAMOCHODU
Najlepiej od tego miejsca zacząć
poznawanie swojego nowego
samochodu.
Czytana przez Państwa instrukcja
w łatwy i bezpośredni sposób opisuje,
jak jest on skonstruowany i jak działa.
Dlatego zalecamy Państwu zapoznanie
się z tym dokumentem, siedząc
wygodnie w samochodzie, by mogli
Państwo w bezpośredni sposób
sprawdzić opisane w nim poszczególne
funkcje samochodu.SYMBOLE.................14
SYSTEM ALFA ROMEO CODE....14
KLUCZYKI.................15
ALARM...................16
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU.........18
SIEDZENIA.................19
KIEROWNICA...............21
LUSTERKA WSTECZNE........22
KLIMATYZACJA..............23
KOMFORT KLIMATYCZNY.......24
OGRZEWANIE I WENTYLACJA....25
KLIMATYZACJA MANUALNA.....27
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE........29
CZYSZCZENIE SZYB..........31
TEMPOMAT (CRUISE CONTROL) . .32
LAMPA SUFITOWA............34
ELEMENTY STEROWANIA.......34
WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE . . .36
DRZWI....................38
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB.39
BAGAŻNIK / POKRYWA KOMORY
SILNIKA..................41
REFLEKTORY...............42
SYSTEM ESC (Electronic Stability
Control)...................44
SYSTEM „Alfa D.N.A.” (System kontroli
dynamicznej samochodu).......47
SYSTEM EOBD (European On Board
Diagnosis)..................50
RADIOODTWARZACZ..........51AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ
UŻYTKOWNIKA.............51
CZUJNIKI PARKOWANIA........53
SYSTEM T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System)............55
TANKOWANIE SAMOCHODU.....58
OCHRONA ŚRODOWISKA.......60
13

SYMBOLE
Na niektórych elementach samochodu
lub obok nich umieszczono tabliczki
z kolorowymi znakami, których symbole
zalecają użytkownikowi zachowanie
szczególnej ostrożności, gdy znajduje
się w ich pobliżu. Ponadto pod
pokrywą komory silnika znajduje się
zbiorcza tabliczka z opisem tego typu
znaków.
SYSTEM ALFA
ROMEO CODE
Jest to system elektronicznej blokady
silnika, który umożliwia zwiększenie
ochrony przed próbami kradzieży
samochodu. Jego aktywacja następuje
automatycznie z chwilą wyjęcia
kluczyka z wyłącznika zapłonu.
W każdym kluczyku znajduje się
urządzenie elektroniczne, które potrafi
identyfikować sygnał emitowany
w momencie włączenia silnika przez
antenę wbudowaną w wyłącznik
zapłonu. Sygnałem tym jest „hasło”,
zawsze inne przy każdym uruchomieniu
silnika, za pomocą którego centralka
rozpoznaje kluczyk i umożliwia
uruchomienie silnika.
1)
Działanie
Przy każdym uruchomienia silnika, po
przekręceniu kluczyka w położenie
MAR centralka systemu Alfa Romeo
CODE przesyła do centralki kontroli
silnika kod rozpoznania, aby uaktywnić
zablokowane funkcje.
Przesłanie kodu rozpoznania następuje
tylko wtedy, gdy centralka systemu Alfa
Romeo CODE rozpozna kod przesyłany
z kluczyka.
Po przekręceniu kluczyka w położenie
STOP system Alfa Romeo CODE
dezaktywuje funkcje centralki kontroli
silnika.Nieregularne funkcjonowanie
Jeżeli podczas uruchamiania silnika kod
nie zostanie rozpoznany prawidłowo, na
wyświetlaczu zaświeci się lampka
sygnalizacyjna
.
W takim przypadku należy przekręcić
kluczyk w położenie STOP, a następnie
w MAR; jeżeli zablokowanie trwa nadal,
należy spróbować uruchomić silnik
innym kluczykiem. Jeżeli i to nie
spowoduje uruchomienia silnika, należy
zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
Zaświecanie się lampki
sygnalizacyjnej podczas jazdy
Jeżeli cyfrowa lampka sygnalizacyjna
na wyświetlaczu zaświeca się,
oznacza to, że system przeprowadza
autodiagnostykę (spowodowaną
przykładowo spadkiem napięcia).
Jeżeli cyfrowa lampka sygnalizacyjna
pozostanie nadal zaświecona,
należy zwrócić się do dedykowanej
Sieci Serwisowej Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE
1)Mocne uderzenia mogą uszkodzić
komponent elektroniczne znajdujące się
w kluczyku. Dla zapewnienia skuteczności
urządzeń elektronicznych wewnątrz
kluczyka nie należy wystawiać go na
działanie promieni słonecznych.
14
POZNAWANIE SAMOCHODU

KLUCZYKI
KLUCZYK MECHANICZNY
Działanie
Wkładką metalową A rys. 5 uruchamia
się:
wyłącznik zapłonu;
zamek drzwi.
KLUCZYK Z PILOTEM
Działanie
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wkładką metalową A rys. 6 uruchamia
się:
wyłącznik zapłonu;
zamek drzwi.
Aby otworzyć/zamknąć wkładkę
metalową, należy nacisnąć przycisk B.
1)
Odblokowywanie drzwi
Naciśnięcie krótkie przycisku
:
odblokowanie drzwi, czasowe
zaświecenie się lampy sufitowej
i podwójne mignięcie kierunkowskazów
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Odblokowanie drzwi następuje
automatycznie w przypadku interwencji
systemu blokowania paliwa.
Jeżeli podczas blokowania drzwi jedne
z drzwi nie są prawidłowo zamknięte,
dioda wraz z kierunkowskazami miga
szybko.
Blokowanie drzwi
Naciśnięcie krótkie przycisku
:
zablokowanie drzwi, zgaśnięcie lampy
sufitowej i pojedyncze mignięcie
kierunkowskazów (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
Jeśli otwarte są którekolwiek z drzwi,
zablokowanie nie następuje.
Sygnalizowane jest to szybkim
miganiem kierunkowskazów (dlawersji/rynków, gdzie przewidziano).
Zablokowanie drzwi ma natomiast
miejsce, gdy otwarty jest bagażnik.
Przy prędkości powyżej 20 km/h
następuje automatyczne zablokowanie
drzwi, jeśli ustawiono tego typu
specjalną funkcję.
Po zablokowaniu drzwi z zewnątrz
samochodu (za pomocą pilota) dioda
A rys. 7 zaświeca się na kilka sekund,
po czym zaczyna migać (funkcja
czuwania).
Po zablokowaniu drzwi z wnętrza
samochodu (naciśnięcie przyciskuw desce rozdzielczej), dioda
świeci się światłem stałym.
5A0L0005
6A0L0006
7A0L0007
15

ZAMAWIANIE
DODATKOWYCH
KLUCZYKÓW Z PILOTEM
System może rozpoznać maksymalnie
8 kluczyków z pilotem. W razie
konieczności zamówienia nowego
kluczyka z pilotem należy zwrócić się
do dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa
Romeo, przynosząc ze sobą dokument
tożsamości i dokumenty potwierdzające
posiadanie samochodu.
WYMIANA BATERII
W KLUCZYKU Z PILOTEM
Proceduranacisnąć przycisk A rys. 8 i ustawić
wkładkę metalową B w pozycji
otwarcia; za pomocą śrubokręta
z płaską końcówką obrócić śrubą C na
;
wysunąć kasetę gniazda baterii D
i wymienić baterię E zgodnie ze
wskazanymi biegunami; wsunąć kasetę
D z powrotem do wnętrza kluczyka
i zablokować, obracając śrubą C na
.
UWAGA
1)Przycisk B należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się
w pewnej odległości od ciała,
a w szczególności od oczu i od
przedmiotów mogących ulec zniszczeniu
(np. ubranie). Nie należy pozostawiać
kluczyka bez nadzoru, aby uniknąć sytuacji,
w których ktokolwiek, szczególnie dzieci,
mógłby się nim bawić i nacisnąć
niespodziewanie przycisk.
OSTRZEŻENIE
1)Rozładowane baterie mogą być
szkodliwe dla środowiska, jeśli nie są
właściwie utylizowane; dlatego powinny być
gromadzone w odpowiednich pojemnikach
zgodnie z obowiązującymi przepisami, bądź
też można je dostarczyć do ASO marki Alfa
Romeo, która zajmuje się ich złomowaniem.
ALARM
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Działanie
Alarm interweniuje w następujących
przypadkach:
niedozwolone otwarcie drzwi lub
pokrywy bagażnika (zabezpieczenie
obwodowe);
niedozwolone uruchomienie
wyłącznika zapłonu (przekręcenie
kluczyka w położenie MAR);
przecięcie przewodów akumulatora;
obecności poruszających się osób
w samochodzie (ochrona
objętościowa);
nietypowe podniesienie/przechylenie
samochodu.
Interwencja alarmu sygnalizowana jest
w sposób akustyczny i wizualny
(miganie świateł kierunkowskazów
przez kilka sekund). Tryby interwencji są
różne w zależności od rynków, na
których samochód jest sprzedawany.
Przewidziano maksymalną ilość cykli
akustycznych/wizualnych, po
zakończeniu których system powraca
do normalnego funkcjonowania.
OSTRZEŻENIE Funkcja blokowania
silnika zapewniona jest przez system
Alfa Romeo CODE, który włącza się
automatycznie z chwilą wyjęcia
kluczyka z wyłącznika zapłonu.
OSTRZEŻENIE System alarmowy
dostosowywany jest do odpowiednich
8A0L0008
16
POZNAWANIE SAMOCHODU
1)
norm w różnych krajach.

Włączanie
Gdy zamknięte są drzwi i pokrywa
bagażnika, a kluczyk w wyłączniku
zapłonu przekręcony jest w położenie
STOP lub wyciągnięty, należy skierować
kluczyk z pilotem w kierunku
samochodu, a następnie nacisnąć
i zwolnić przycisk
.
Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano,
układ emituje sygnały wizualne
i uaktywnia blokadę drzwi.
Włączenie alarmu poprzedza faza
autodiagnostyki trwająca około 30
sekund: w tej fazie dioda na desce
rozdzielczej miga z częstotliwością
około jednego mignięcia na sekundę.
Po ukończeniu fazy autodiagnostyki
dioda miga z niższą częstotliwością
(około jedno mignięcie co 3 sekundy).
Jeżeli po włączeniu alarmu emitowany
jest drugi sygnał akustyczny i/lub
wizualny poprzez diodę w desce
rozdzielczej, po około 4 sekundach od
włączenia należy wyłączyć alarm,
naciskając przycisk
, sprawdzić czy
prawidłowo zamknięte są drzwi
i pokrywa bagażnika, a następnie
ponownie uruchomić system,
naciskając przycisk
.
Jeżeli alarm emituje sygnał akustyczny
również wówczas, kiedy drzwi oraz
pokrywa bagażnika są prawidłowo
zamknięte, oznacza to, że wystąpiła
nieprawidłowość w działaniu systemu:w takim przypadku należy zwrócić się
do dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa
Romeo.
Wyłączanie
Należy nacisnąć przycisk.
Po wyłączeniu systemu mają miejsce
następujące sytuacje (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano):
dwa szybkie mignięcia
kierunkowskazów;
odblokowanie drzwi.
OSTRZEŻENIE W przypadku
zamykania zamka centralnego za
pomocą wkładki metalowej kluczyka
alarm nie włącza się.
OSTRZEŻENIE W razie przypadkowej
interwencji alarmu lub w przypadku
przerwania cykli sygnałów
akustycznych i wizualnych, po
nastąpieniu interwencji można nacisnąć
przycisk
lub przekręcić kluczyk
w wyłączniku zapłonu w położenie MAR
na co najmniej 5 sekund, po upłynięciu
których system wyłączy się.
Wyłączenie całkowite
Aby całkowicie wyłączyć alarm (na
przykład przed dłuższym okresem
nieużytkowania samochodu), należy
zamknąć samochód, obracając
wkładką metalową kluczyka w zamku
drzwi.
OSTRZEŻENIE Jeżeli rozładuje się
bateria pilota zdalnego sterowania lub
system ulegnie awarii, w celuwyłączenia systemu alarmowego należy
włożyć kluczyk do wyłącznika zapłonu
i przekręcić go w położenie MAR.
Zabezpieczenie
objętościowe/przed
podniesieniem
samochodu
Dla zapewnienia właściwego działania
zabezpieczenia należy zamknąć
całkowicie szyby boczne.
Aby wyłączyć zabezpieczenie
objętościowe, należy przekręcić kluczyk
w wyłączniku zapłonu z położenia
STOP w położenie MAR dwa razy
z rzędu, a następnie w ciągu 15 sekund
włączyć alarm, naciskając przycisk
w pilocie. O wyłączeniu funkcji
informuje migająca przez kilka sekund
dioda na desce rozdzielczej.
Aby wyłączyć również zabezpieczenie
przed podniesieniem samochodu,
należy przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu z położenia STOP w położenie
MAR trzy razy z rzędu, a następnie
w ciągu 15 sekund włączyć alarm,
naciskając przycisk
w pilocie.
O wyłączeniu funkcji informuje migająca
przez kilka sekund dioda na desce
rozdzielczej.
Ewentualne procedury wyłączenia
zabezpieczenia objętościowego
i zabezpieczenia przed podniesieniem
samochodu należy powtarzać po
każdym wyłączeniu zestawu
wskaźników.
17

WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
Działanie
Kluczyk można przekręcić w trzy różne
położenia rys. 9:
STOP: silnik wyłączony, można wyjąć
kluczyk, kierownica zablokowana.
Niektóre urządzenia elektryczne (np.
radioodtwarzacz, zamek centralny
drzwi, alarm itp.), mogą jednak być
aktywne;
MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne są
aktywne;
AVV: uruchamianie silnika.
W wyłączniku zapłonu przewidziano
mechanizm bezpieczeństwa, który
zmusza - w razie braku uruchomienia
silnika - do ponownego przekręcenia
kluczyka w położenie STOP przed
powtórnym uruchomieniem silnika.
BLOKADA KIEROWNICY
Włączanie
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
STOP, należy wyjąć kluczyk i obrócić
kierownicą do momentu zablokowania
jej.
Wyłączanie
Należy poruszyć lekko kierownicą
i przekręcić kluczyk w położenie MAR.
4) 5)
UWAGA
2)W przypadku naruszenia wyłącznika
zapłonu (np. przy próbie kradzieży), przed
dalszą jazdą należy sprawdzić jego
funkcjonowanie w ASO marki Alfa Romeo.
3)Wysiadając z samochodu, należy
zawsze zabierać ze sobą kluczyk, aby
uniknąć niespodziewanego uruchomienia
urządzeń. Należy pamiętać o włączeniu
elektrycznego hamulca postojowego. Nie
należy nigdy pozostawiać dzieci
w samochodzie bez nadzoru.
4)Bezwzględnie zabrania się wykonywania
jakichkolwiek czynności po zakupie
samochodu, z konsekwencją naruszenia
kierownicy lub kolumny kierownicy (np.
montaż urządzeń zapobiegających przed
kradzieżą), ponieważ mogą one
spowodować, oprócz utraty osiągów
systemu i gwarancji, poważne problemy
z bezpieczeństwem, a także nie
odpowiadać homologacji samochodu.5)Nigdy nie należy wyjmować kluczyka
mechanicznego z wyłącznika zapłonu, gdy
samochód jest w ruchu. Kierownica
zablokuje się automatycznie przy
pierwszym skręcie. Powyższa wskazówka
obowiązuje zawsze, również w przypadku
holowania samochodu.
9A0L0010
18
POZNAWANIE SAMOCHODU
2) 3)