Alfa Romeo 4C 2020 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

59
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R.
(Seat Belt Reminder)
Αποτελείται από ένα βομβητή ο οποίος
μαζί με το αναβόσβημα της λυχνίας
<επάνω στον πίνακα οργάνων ειδοποιεί
τον οδηγό ότι η αντίστοιχη ζώνη
ασφαλείας δεν είναι δεμένη.
Για τη μόνιμη απενεργοποίηση του
βομβητή απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo.
Είναι δυνατόν, οποιαδήποτε στιγμή, να
ενεργοποιήσετε ξανά το βομβητή μέσα
από το Μενού του Set Up (δείτε
παράγραφο ‘’Κατηγορίες μενού’’ στο
κεφάλαιο “Γνωριμία με τον πίνακα
οργάνων”).
Αν η ζώνη ασφαλείας στην πλευρά του
οδηγού δεν είναι δεμένη, ξεπερνώντας
την ταχύτητα των 20 χλμ/ώρα ή
παραμένοντας σε μία ταχύτητα μεταξύ
10 χλμ/ώρα και 20 χλμ/ώρα για χρόνο
μεγαλύτερο από 5 δευτερόλεπτα, ξεκινά
ο κύκλος της αντίστοιχης ειδοποίησης
(ένας συνεχής τόνος για τα πρώτα 6
δευτερόλεπτα και στη συνέχεια ένα
διακοπτόμενο ‘’μπιπ’’ για
90 δευτερόλεπτα) και ένα αναβόσβημα
της λυχνίας
<.Μόλις τελειώσει ο κύκλος η λυχνία
παραμένει αναμμένη με σταθερό φως
μέχρι το σβήσιμο του κινητήρα.
Η ηχητική επισήμανση διακόπτεται
αμέσως όταν δεθεί η ζώνη ασφαλείας.
Αν η ζώνη ασφαλείας λυθεί ξανά κατά τη
διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου, η
ηχητική επισήμανση και το αναβόσβημα
της λυχνίας αρχίζουν πάλι όπως
αναφέρθηκε προηγουμένως.
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
Το αυτοκίνητο διαθέτει προεντατήρες
για τις ζώνες ασφαλείας που, στην
περίπτωση βίαιης μετωπικής
σύγκρουσης, μαζεύουν για μερικά
εκατοστά τον ιμάντα της ζώνης
ασφαλείας εξασφαλίζοντας την άριστη
εφαρμογή των ζωνών στο σώμα των
επιβατών, πριν ξεκινήσει η δράση της
συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων
επισημαίνεται με το σύρσιμο της ταινίας
προς το ράουλο.
Επίσης το αυτοκίνητο διαθέτει μία
δεύτερη διάταξη τεντώματος (έχει
εγκατασταθεί στην περιοχή του
διακοσμητικού του χώρου της πόρτας)
και η ενεργοποίηση αναγνωρίζεται από
το μάζεμα της μεταλλικής ντίζας.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του
προεντατήρα μπορεί να εντοπιστεί ένας
ελαφρύς καπνός· αυτός ο καπνός δεν
είναι βλαβερός και δε δηλώνει την
έναρξη φωτιάς.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η μέγιστη προστασία
επιτυγχάνεται από τον προεντατήρα αν
η ζώνη φοριέται σφικτά επάνω στο
θώρακα και τη λεκάνη.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
60
Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται
οποιαδήποτε συντήρηση ή γρασάρισμα:
κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης της
αρχικής κατάστασής του επηρεάζει την
απόδοση. Αν ασυνήθιστα καιρικά
φαινόμενα (πλημμύρες, καταιγίδες, κτλ)
έχουν προκαλέσει τη μόλυνση της
διάταξης από νερό και/ή λάσπη, είναι
απαραίτητο να απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo για να την
αντικαταστήσουν.
56) 57)
4)
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
Για την αύξηση της ασφάλειας σε
περίπτωση ενός ατυχήματος, τα ράουλα
των ζωνών ασφαλείας περιέχουν ένα
περιοριστή φορτίου ο οποίος επιτρέπει
το ελεγχόμενο χαλάρωμα με τέτοιο
τρόπο ώστε να μειώσει τη δύναμη που
ασκείται επάνω στο στήθος και στους
ώμους κατά τη διάρκεια της ενέργειας
συγκράτησης από τη ζώνη στην
περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης.
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Η Alfa 4C είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που
μπορεί να χρησιμοποιηθεί και μέσα στην
πόλη για την καθημερινή χρήση, με την
προϋπόθεση ότι ο οδηγός και ο
συνοδηγός του αυτοκινήτου έχουν τις
ζώνες δεμένες. Επίσης, επιτρέπεται η
μεταφορά παιδιών επάνω στο κάθισμα
του συνοδηγού, με τον όρο ότι το βάρος
τους είναι μεγαλύτερο από 9 κιλά και
χρησιμοποιούνται τα κατάλληλα παιδικά
καθίσματα.
Μέσα στο αυτοκίνητο τα παιδιά πρέπει
να συγκρατούνται κατάλληλα ανάλογα με
το βάρος τους. Υπάρχουν διαφορετικοί
τύποι συστημάτων συγκράτησης των
παιδιών, προτείνεται να κάνετε την
επιλογή πάντα του πιο κατάλληλου για
το παιδί:
58)
Για ύψος πάνω από το 1,50 μέτρο, από
την άποψη των συστημάτων
συγκράτησης, τα παιδιά θεωρούνται σαν
ενήλικες και πρέπει να φοράνε κανονικά
τις ζώνες ασφαλείας.
56)Ο προεντατήρας μπορεί να
χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά. Πηγαίνετε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo για να τον
αντικαταστήσετε αν έχει πυροδοτηθεί.
57)Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν θα
πρέπει να επισκευάζονται ή να αφαιρούνται
τα εξαρτήματα του προεντατήρα και της
ζώνης ασφαλείας. Όλες οι επεμβάσεις
πρέπει να εκτελούνται από εξειδικευμένο και
εξουσιοδοτημένο προσωπικό.
Να απευθύνεστε πάντα στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην
Alfa Romeo.
ΠΡΟΣΟΧΗ
4)Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζονται με
κτυπήματα, κραδασμούς ή τοπική θέρμανση
(πάνω από τους 100°C για μέγιστη διάρκεια
6 ωρών) στην περιοχή γύρω από τους
προεντατήρες μπορεί να τους προκαλέσει
ζημιά ή να τους πυροδοτήσει.
Επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην
Alfa Romeo εάν πρέπει να επέμβετε σε αυτά
τα εξαρτήματα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

61
ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
“UNIVERSAL”
(με τις ζώνες ασφαλείας)
Στην Alfa 4C είναι δυνατόν να
τοποθετηθούν παιδικά καθίσματα μόνο
της Ομάδας 1, 2 και 3, δηλαδή παιδικά
καθίσματα που τοποθετούνται προς τη
φορά κίνησης του αυτοκινήτου.
Αυτό το αυτοκίνητο ΔΕΝ εναρμονίζεται
με την τοποθέτηση παιδικών
καθισμάτων που τοποθετούνται επάνω
στο κάθισμα του συνοδηγού με φορά
αντίθετη προς τη φορά κίνησης του
αυτοκινήτου.
ΟΜΑΔΑ 1
Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 18 κιλά βάρους
μπορούν να μεταφέρονται κοιτάζοντας
προς τα εμπρός εικ. 37.
59)
37A0L0059
ΟΜΑΔΑ 2
Τα παιδιά από 15 έως 36 κιλά μπορούν
να ασφαλίζονται χρησιμοποιώντας
απευθείας τις ζώνες ασφαλείας του
αυτοκινήτου εικ. 38.
Το παιδικό κάθισμα χρειάζεται μόνο για
να τοποθετεί το παιδί σωστά σε σχέση
με τις ζώνες έτσι ώστε το διαγώνιο
τμήμα να περνάει κατά μήκος του
θώρακα του παιδιού και ποτέ από το
λαιμό και να εφαρμόζει επάνω στη
λεκάνη και όχι στην κοιλιακή χώρα.
59)
38A0L0064
58)Το κάθισμα του συνοδηγού του
αυτοκινήτου δεν είναι κατάλληλο για να
μεταφέρει παιδικά καθίσματα που
τοποθετούνται στραμμένα αντίθετα από τη
φορά κίνησης του αυτοκινήτου (Ομάδα 0 και
0+). Κατά συνέπεια ΔΕΝ μεταφέρονται πολύ
μικρά παιδιά (με βάρος από 0 έως 9 κιλά)
επάνω στο παρόν αυτοκίνητο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Όλες οι συσκευές συγκράτησης πρέπει
να αναγράφουν τα στοιχεία της
έγκρισης τύπου και να φέρουν το
σημάδι ελέγχου επάνω σε μία πινακίδα
η οποία πρέπει να είναι τοποθετημένη
σταθερά επάνω στο παιδικό κάθισμα
και δεν πρέπει να αφαιρείται ποτέ.
Στη σειρά αξεσουάρ Lineaccessori Alfa
Romeo διατίθενται παιδικά καθίσματα
που έχουν δοκιμαστεί ειδικά για τα
αυτοκίνητα της Alfa Romeo.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
62
ΟμάδαΕύρος βάρουςΕπιβάτης
Ομάδα 1 9-18 κιλά L
Ομάδα 2 15-25 κιλά L
Ομάδα 3 22-36 κιλά L
L = κατάλληλο για ειδικά συστήματα συγκράτησης παιδιών συγκεκριμένα για αυτό το αυτοκίνητο.
ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ UNIVERSAL
Το αυτοκίνητο είναι σύμφωνο με την Ευρωπαϊκή Διάταξη 2000/3/CE η οποία ελέγχει τη διευθέτηση των συστημάτων συγκράτησης
παιδιού επάνω στο κάθισμα του συνοδηγού όπως φαίνεται στον πίνακα που ακολουθεί:
ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ALFA ROMEO ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΚΗ ΣΑΣ ALFA 4C
Η σειρά αξεσουάρ Lineaccessori Alfa Romeo προτείνει δύο παιδικά καθίσματα, ειδικά για την 4C, τα οποία τοποθετούνται στραμμένα
προς τα εμπρός και τα οποία στερεώνονται μόνο με τη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων.
Ομάδα βάρουςΠαιδικό κάθισμαΤύπος παιδικού καθίσματοςΕγκατάσταση παιδικού καθίσματος
Britax Romer Duo Plus
Αριθμός έγκρισης τύπου:
E1 04301133
Κωδικός παραγγελίας Fiat:
71803161 Ομάδα 1 – από 9 έως
18 κιλάΔιάταξη συγκράτησης παιδιού που θα τοποθετηθεί
μόνο στραμμένη προς τα εμπρός χρησιμοποιώντας
ΜΟΝΟ τις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου.
Προτείνεται να μην χρησιμοποιήσετε τα στηρίγματα
ISOFIX και τον άνω ιμάντα (Top Tether) του
παιδικού καθίσματος εφόσον το αυτοκίνητο δεν
είναι εξοπλισμένο ούτε με τα στηρίγματα ISOFIX
ούτε με τον Top Tether.
Fair Junior Fix
Αριθμός έγκρισης τύπου:
E4 04443721
Κωδικός παραγγελίας Fiat:
71806570Εγκαθίσταται μόνο στραμμένο προς τα εμπρός,
χρησιμοποιώντας ΜΟΝΟ τη ζώνη ασφαλείας του
αυτοκινήτου.
Προτείνεται να μην χρησιμοποιήσετε τα στηρίγματα
ISOFIX του παιδικού καθίσματος εφόσον το
αυτοκίνητο δεν είναι
εξοπλισμένο με στηρίγματα ISOFIX. Ομάδα 2 – 3 από
15 έως 36 κιλά

63
Βασικοί κανόνες ασφαλείας που θα
πρέπει να τηρούνται κατά τη
μεταφορά παιδιών
❒ ακολουθήστε τις οδηγίες, οι οποίες
πρέπει να παρέχονται από τον
κατασκευαστή μαζί με το παιδικό
κάθισμα. Φυλάξτε τις οδηγίες μέσα στο
αυτοκίνητο μαζί με τα υπόλοιπα έγγραφα
και αυτό το βιβλίο Χρήσης και
Συντήρησης. Μην χρησιμοποιείτε
παιδικά καθίσματα χωρίς οδηγίες
χρήσης, τραβήξτε τη ζώνη για να
σιγουρευτείτε ότι είναι σωστά
ασφαλισμένη η ζώνη ασφαλείας
❒ επάνω στο παιδικό κάθισμα πρέπει να
κάθεται μόνο ένα παιδί· ποτέ μην
αφήνετε δύο παιδιά να κάθονται
ταυτόχρονα, πάντα να ελέγχετε αν ζώνες
ασφαλείας περνάνε γύρω από το λαιμό
του παιδιού
❒ κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας,
μην αφήνετε το παιδί να κάθεται
λανθασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες
❒ ποτέ μην μεταφέρετε παιδιά, ούτε
ακόμα και νεογέννητα, στην αγκαλιά σας.
Κανένας, όσο δυνατός και αν είναι, δεν
μπορεί να συγκρατήσει ένα παιδί σε
περίπτωση ενός ατυχήματος. Σε
περίπτωση ατυχήματος, αντικαταστήστε
το παιδικό κάθισμα με ένα καινούργιο.
Επίσης αντικαταστήστε τη ζώνη
ασφαλείας στην οποία στερεώθηκε το
παιδικό κάθισμα.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ,
ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
Το αυτοκίνητο διαθέτει μετωπικούς
αερόσακους πολλαπλών σταδίων
λειτουργίας (“Σύστημα Smart bag”) για
τον οδηγό και για το συνοδηγό.
Οι μετωπικοί αερόσακοι (οδηγού και
συνοδηγού) προστατεύουν τους επιβάτες
σε περίπτωση μετωπικών συγκρούσεων
μεσαίας-υψηλής σφοδρότητας,
τοποθετώντας τα μαξιλάρια μεταξύ του
επιβάτη και του τιμονιού ή του ταμπλό.
Η απουσία ενεργοποίησης των
μετωπικών αερόσακων στους άλλους
τύπους σύγκρουσης (πλευρική, οπίσθια,
ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί ένδειξη
δυσλειτουργίας του συστήματος.
Οι αερόσακοι δεν αντικαθιστούν αλλά
συμπληρώνουν τις ζώνες ασφαλείας, τις
οποίες σας συνιστούμε να φοράτε
πάντοτε. Σε περίπτωση μίας σύγκρουσης,
ένα άτομο που δεν φοράει τη ζώνη
ασφαλείας μπορεί να πεταχτεί προς τα
εμπρός και μπορεί να έρθει σε επαφή με
το μαξιλάρι πριν αυτό να έχει ανοίξει
τελείως. Η προστασία που παρέχεται
από το μαξιλάρι μειώνεται σε μία τέτοια
περίπτωση.
60)
Οι μετωπικοί αερόσακοι μπορεί να μην
ενεργοποιηθούν στις ακόλουθες
καταστάσεις:
59)Οι εικόνες είναι μόνο ενδεικτικές για
σκοπούς τοποθέτησης. Συμβουλευθείτε τις
οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό
κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
❒ Ένα λανθασμένο μοντάρισμα του
παιδικού καθίσματος μπορεί να
καταστήσει μη αποτελεσματικό το
σύστημα προστασίας. Σε περίπτωση
ατυχήματος το κάθισμα μπορεί να
χαλαρώσει και το παιδί μπορεί να
υποστεί τραυματισμό ή θάνατο. Για την
εγκατάσταση ενός παιδικού καθίσματος
ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες
που επισυνάπτονται σε αυτό
❒ Όταν το σύστημα προστασίας των
παιδιών δεν χρησιμοποιείται, στερεώστε
το με τη ζώνη ασφαλείας ή αφαιρέστε το
από το αυτοκίνητο. Μην το αφήσετε
αποσυναρμολογημένο μέσα στον χώρο
των επιβατών. Με αυτόν τον τρόπο
αποφεύγετε, στην περίπτωση απότομου
φρεναρίσματος ή ατυχήματος, την
πρόκληση τραυματισμών στους επιβάτες.

❒ κατά τη διάρκεια συγκρούσεων επάνω
σε αντικείμενα με υψηλό δείκτη
παραμόρφωσης τα οποία δεν επηρεάζουν
την μπροστινή επιφάνεια του αυτοκινήτου
(π.χ. σύγκρουση του προφυλακτήρα επάνω
σε προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)
❒ “σφήνωμα” του αυτοκινήτου κάτω
από άλλα αυτοκίνητα ή προστατευτικές
μπάρες (π.χ. κάτω από ένα φορτηγό ή
προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)· οι
αερόσακοι δεν θα προσέφεραν καμία
πρόσθετη προστασία σε σχέση με τη
ζώνη του καθίσματος και έτσι το άνοιγμα
τους είναι περιττό.
Σε αυτές τις περιπτώσεις η μη
ενεργοποίηση του αερόσακου δεν
υποδεικνύει απαραίτητα μια
δυσλειτουργία του συστήματος.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΟΔΗΓΟΥ
Είναι τοποθετημένο μέσα σε έναν ειδικό
χώρο στο κέντρο του τιμονιού εικ. 39.
61)
39A0L0055
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
Είναι τοποθετημένος μέσα σε μία ειδική
εσοχή μέσα στο ταμπλό εικ. 40.
62)
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ
ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΑΥΣΤΗΡΑ να
τοποθετήσετε στο αυτοκίνητο ένα
παιδικό κάθισμα στραμμένο σε φορά
αντίθετη από αυτή της κίνησης του
αυτοκινήτου. Το φούσκωμα του
αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει
θανάσιμο τραυματισμό στο μωρό.
Να τηρείτε ΠΑΝΤΑ τις οδηγίες που
υπάρχουν επάνω στην ετικέτα που
βρίσκεται στο σκιάδιο του συνοδηγού
εικ. 41.
40A0L0056
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Οι μετωπικοί αερόσακοι ανοίγουν επίσης
όταν το αυτοκίνητο δέχεται ισχυρά
κτυπήματα που σχετίζονται με την κάτω
περιοχή του αμαξώματος, όπως σύγκρουση
επάνω σε σκαλοπάτια, κράσπεδα ή σε
χαμηλά εμπόδια, πτώση του αυτοκινήτου σε
μεγάλες λακκούβες ή σαμαράκια στο
οδόστρωμα. Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι
ελευθερώνεται μία μικρή ποσότητα σκόνης.
Αυτή δεν είναι βλαβερή και δεν δηλώνει την
έναρξη φωτιάς. Η σκόνη μπορεί όμως να
ερεθίσει το δέρμα και τα μάτια. Σε αυτήν την
περίπτωση πλύνετέ τα με ουδέτερο σαπούνι
και νερό. Ο έλεγχος του αερόσακου, η
επισκευή και η αντικατάσταση πρέπει να
εκτελείται μόνο από το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην
Alfa Romeo. Στην περίπτωση απόρριψης του
αυτοκινήτου απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo για την
απενεργοποίηση του συστήματος του
αερόσακου. Οι προεντατήρες και οι
αερόσακοι ενεργοποιούνται με διαφορετικό
τρόπο ανάλογα με τον τύπο της σύγκρουσης.
Η μη πυροδότηση μίας ή περισσοτέρων από
αυτές τις διατάξεις δεν υποδεικνύει
απαραίτητα μία δυσλειτουργία του
συστήματος.
63) 64) 65) 66) 67) 68) 69) 70) 71) 72)
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
64
41A0L0230

65
Μετωπικός αερόσακος στην πλευρά του συνοδηγού και παιδικά καθίσματα: ΠΡΟΣΟΧΗ

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
66
61)Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ή άλλα
αντικείμενα επάνω στο τιμόνι ή επάνω στο
ταμπλό στην περιοχή του αερόσακου στην
πλευρά του συνοδηγού. Μην τοποθετείτε
αντικείμενα επάνω στο ταμπλό στην πλευρά
του συνοδηγού, γιατί μπορεί να
παρεμβληθούν στο σωστό άνοιγμα του
αερόσακου του συνοδηγού και να
προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό στα άτομα
που βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο.
62)Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σας
επάνω στο τιμόνι έτσι ώστε να μπορεί να
φουσκώσει ο αερόσακος, αν πυροδοτήσει,
χωρίς εμπόδια.
Μην οδηγείτε με το σώμα σας να γέρνει
προς τα εμπρός. Κρατήστε την πλάτη σας
όρθια επάνω στην πλάτη του καθίσματος.
63)Στην παράγραφο ‘’Κατηγορίες μενού’’ στο
κεφάλαιο ‘’Γνωριμία με τον πίνακα οργάνων’’
αναφέρονται οι οδηγίες για να
απενεργοποιήσετε τον μετωπικό αερόσακο
του συνοδηγού. Σε αυτές τις περιπτώσεις
καθίσταται σαφές ότι, στην περίπτωση που
χρειαστεί (ατύχημα), ο αερόσακος ΔΕΝ θα
ενεργοποιηθεί.
64)Μην ακουμπάτε το κεφάλι, το μπράτσο ή
τον αγκώνα σας επάνω στην πόρτα, έτσι
ώστε να αποφύγετε πιθανούς τραυματισμούς
κατά τη διάρκεια του φουσκώματος του
αερόσακου.
65)Ποτέ μη βγάζετε το κεφάλι, το μπράτσο
και τον αγκώνα σας έξω από το παράθυρο.
ΠΡΟΣΟΧΗ66)Εάν, γυρίζοντας το κλειδί στη θέση MAR,
η λυχνία ¬δεν ανάβει ή παραμένει αναμμένη
κατά τη διάρκεια της οδήγησης (σε ορισμένες
εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται
στην οθόνη) είναι δυνατόν να υπάρχει μία
βλάβη στα συστήματα συγκράτησης. Σε αυτήν
την περίπτωση οι αερόσακοι ή οι
προεντατήρες μπορεί να μην ενεργοποιηθούν
στην περίπτωση ατυχήματος ή, σε πιο
περιορισμένο αριθμό περιπτώσεων, να
ενεργοποιηθούν λανθασμένα. Πριν συνεχίσετε
επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην
Alfa Romeo για τον άμεσο έλεγχο του
συστήματος.
67)Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας
αντικείμενα στην αγκαλιά σας ή επάνω στο
στήθος σας και έχοντας μία πίπα, στυλό, κλπ.
στο στόμα σας έτσι ώστε να αποφύγετε
σοβαρούς τραυματισμούς λόγω ανοίγματος
των αερόσακων μετά από μία σύγκρουση.
68)Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή γίνει μία
απόπειρα κλοπής του, ή αν έχει υποστεί το
αυτοκίνητο παράνομες επιθέσεις ή έχει
βρεθεί σε πλημμύρες, ελέγξτε το σύστημα
του αερόσακου στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην
Alfa Romeo.
69)Αν το κλειδί είναι μέσα στη θέση του και
γυρισμένο στη θέση MAR, οι αερόσακοι
πυροδοτούνται ακόμα και με τον κινητήρα
σβηστό σε περίπτωση σύγκρουσης του
αυτοκινήτου από ένα άλλο κινούμενο
αυτοκίνητο. Θυμηθείτε ότι ακόμα και όταν το
κλειδί είναι γυρισμένο στη θέση STOP καμία
διάταξη ασφαλείας (αερόσακοι ή
προεντατήρες) δεν ενεργοποιείται στην
περίπτωση σύγκρουσης.Επομένως, η
αδυναμία ενεργοποίησης αυτών των
διατάξεων, δεν υποδεικνύει μία
δυσλειτουργία του συστήματος.70)Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR, η λυχνία
“ανάβει με σταθερό
φως για τα πρώτα 4 δευτερόλεπτα.
Στη συνέχεια, εάν η λυχνία παραμένει
αναμμένη, δηλώνει ότι η προστασία του
συνοδηγού έχει απενεργοποιηθεί. Εάν η
λυχνία σβήσει, δηλώνει ότι η προστασία του
συνοδηγού έχει ενεργοποιηθεί.
71)Ο μετωπικός αερόσακος πυροδοτείται
σε περίπτωση συγκρούσεων μεγαλύτερης
σφοδρότητας από εκείνη που απαιτείται για
την ενεργοποίηση των προεντατήρων. Για
συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ των δύο
οριακών τιμών ενεργοποίησης, η
ενεργοποίηση μόνο των προεντατήρων είναι
φυσιολογική.
72)Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις ζώνες
ασφαλείας, αλλά αυξάνει περισσότερο την
αποτελεσματικότητα τους. Λόγω του ότι οι
μετωπικοί αερόσακοι δεν πυροδοτούνται
μετά από συγκρούσεις με χαμηλή ταχύτητα,
σε πλευρικές συγκρούσεις, σε χτυπήματα από
το πίσω μέρος ή σε ανατροπές, οι επιβάτες
προστατεύονται μόνο από τις ζώνες
ασφαλείας τις οποίες πρέπει να φοράνε
πάντοτε.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ .................................................................................... 68
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ................................................................. 69
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΜΕ ΔΙΠΛΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ TCT ........................ 70
CRUISE CONTROL. ......................................................................................................... 75
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....................................................................... 77
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ....................................................... 79
Μπαίνουμε στην ‘’καρδιά’’ του αυτοκινήτου: θα δούμε
πως μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε όλες τις
δυνατότητές του με τον καλύτερο τρόπο.
Δείτε πως μπορείτε να το οδηγήσετε με ασφάλεια
σε όλες τις συνθήκες και πως μπορεί να γίνει για εσάς.
μία ευχάριστη παρέα που φροντίζει για την άνεση
και την εξυπηρέτησή σας.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
68
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Πριν ξεκινήσετε το αυτοκίνητο ρυθμίστε
το κάθισμα, τους εσωτερικούς και
εξωτερικούς καθρέπτες και δέστε τη
ζώνη ασφαλείας. Για την εκκίνηση του
κινητήρα μην πατήσετε ποτέ το πεντάλ
του γκαζιού.
Διαδικασία
73) 74) 75) 5)
Το μεταλλικό ένθετο 1 εικ. 2 ενεργοποιεί:
❒ πατήστε το πεντάλ του φρένου
❒ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση AVV και αφήστε το κλειδί μόλις
πάρει μπροστά ο κινητήρας.
Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με
την πρώτη προσπάθεια, γυρίστε το κλειδί
στη θέση STOP πριν επαναλάβετε την
εκκίνηση.
❒ Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR η λυχνία παραμένει αναμμένη
στον πίνακα οργάνων μαζί με την
προειδοποιητική λυχνία, γυρίστε το
κλειδί στη θέση STOP και μετά ξανά
πίσω στη θέση MAR· αν παραμένει
αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία,
προσπαθήστε με τα άλλα κλειδιά που σας
δόθηκαν μαζί με το αυτοκίνητο.
Αν πάλι δεν καταφέρετε να βάλετε
μπροστά τον κινητήρα απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo.
❒ Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε
το κλειδί μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης
και γυρισμένο στη θέση MAR.
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Διαδικασία
Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί,
γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση STOP.
6) 7)
73)Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον κινητήρα
να λειτουργεί μέσα σε κλειστούς χώρους. Ο
κινητήρας καταναλώνει το οξυγόνο και
παράγει διοξείδιο του άνθρακα, μονοξείδιο
του άνθρακα και άλλα τοξικά αέρια.
74)Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας, το
σερβόφρενο δεν είναι ενεργό, συνεπώς είναι
απαραίτητο να καταβάλετε μεγαλύτερη
προσπάθεια από ότι συνήθως τόσο επάνω
στο πεντάλ του φρένου.
75)Μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα
κυλώντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο,
ρυμούλκηση ή κατέβασμα σε κατηφόρα.
Αυτοί οι χειρισμοί μπορεί να καταστρέψουν
τον καταλύτη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
5)Στην πρώτη περίοδο χρήσης, σας
συνιστούμε να αποφεύγετε την υπερβολική
καταπόνηση του αυτοκινήτου (για παράδειγμα
τις απότομες επιταχύνσεις, το παρατεταμένο
ταξίδι στη μέγιστη ταχύτητα, το απότομο
φρενάρισμα, κλπ.).
6)Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR έτσι
ώστε να προλάβετε την εκφόρτιση της
μπαταρίας.
7)Το μαρσάρισμα πριν σβήσετε τον κινητήρα
είναι ανώφελο, προκαλεί περιττή
κατανάλωση καυσίμου και μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα, ιδιαίτερα σε
κινητήρες εφοδιασμένους με υπερσυμπιεστή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ