ESP Alfa Romeo 8C 2010 Notice d'entretien (in French)

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ATTENTION
Pour les pneus “non
directionnels”, toujours respecter le
sens de rotation du premier montage,
pendant toute la durée de vie du pneu.
ATTENTION
Contrôler régulièrement la
profondeur des sculptures des bandes
de roulement (valeur minimale admise
1,6 mm). Le danger de dérapage
augmente avec l’usure de ces
sculptures.
ATTENTION
Une conduite prudente sur
route mouillée réduit les risques d’
hydroplanage.
ESSUIE-GLACESNettoyer périodiquement la partie en caoutchouc
avec des produits spécifiques.
Remplacer les balais si la lame en caoutchouc est
déformée ou usée. En tout cas, nous conseillons
de les remplacer une fois par an.
ATTENTION
Voyager avec des balais
d’essuie-glaces usés représente un
risque grave car si les conditions
atmosphériques sont mauvaises, la
visibilité se réduit.
ATTENTION
Remplacer les bras des balais
de l’essuie-glaces par des bras neufs
tous les deux démontages. Le système
de fixation particulier des bras ne
garantit sa parfaite tenue mécanique
que pour les 2 premiers montages,
à condition que le couple de serrage
prescrit soit respecté.ATTENTION
Il est donc conseillé de faire
exécuter auprès des Centres Agréés du
Réseau d’Assistance du Constructeur
les opérations comportant le
démontage des bars de l’essuie-glaces.
Quelques petits conseils pour réduire la
possibilité d’abîmer les balais :
- En cas de températures inférieures à 0°C,
contrôler que le gel n’a pas collé la lame au
pare-brise. En cas de nécessité, la débloquer
à l’aide d’un produit antigivre.
- Enlever la neige éventuellement accumulée
sur le pare-brise : cela évitera, tout en
protégeant les balais, de forcer et de
surchauffer le moteur de l’essuie-glaces.
- Ne pas actionner l’essuie-glaces sur un pare-
brise sec.

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ENTRETIEN
L’entretien normal de la peinture consiste à la
laver, la périodicité dépend des conditions et
de l’environnement d’utilisation. Par exemple,
dans les zones à forte pollution atmosphérique,
ou si les routes sont saupoudrées de sel contre
le verglas, il est conseillé de laver la voiture plus
souvent. REMARQUE : Les détergents polluent les eaux.
Il faudra par conséquent que la voiture soit lavée
dans des zones équipées pour la collecte et
l’épuration des liquides utilisés pour le lavage.Pour un lavage correct :
- Mouiller la carrosserie avec un jet d’eau
basse pression.
- Passer sur la carrosserie une éponge
imbibée d’une solution détergente délicate
en rinçant fréquemment l’éponge.
- Rincer à l’eau et essuyer par un jet d’air ou
avec une peau de chamois.
Essuyer soigneusement les parties moins visibles
(comme les baies de portes, le capot et le
pourtour des phares, où l’eau risque de stagner
plus facilement. Nous conseillons de ne pas garer tout de suite la
voiture dans un endroit fermé ; la laisser à l’air
libre pour favoriser l’évaporation de l’eau.
Ne pas laver la voiture après un arrêt au soleil
et si le capot est chaud : l’éclat de la peinture
pourrait s’altérer.
Nettoyer les parties extérieures en plastique de la
même manière que le reste de la voiture.
Éviter de garer la voiture sous les arbres : les
substances résineuses que de nombreuses
espèces d’arbres laissent tomber confèrent à
la peinture un aspect opaque et augmentent le
risque d’amorcer des processus de corrosion.
REMARQUE : Laver immédiatement et
soigneusement les fientes d’oiseaux, car leur
acidité est très agressive.
REMARQUE : Pour mieux protéger la peinture de
la voiture, passer de temps en temps un produit
spécial de polissage qui laisse une couche de
protection.
Glaces
Pour nettoyer les glaces, utiliser des détergents
spécifiques.
Utiliser des linges propres pour éviter de rayer les
glaces ou d’altérer leur transparence. REMARQUE : Pour ne pas détériorer les
résistances électriques sur la surface intérieure de
la lunette, frotter délicatement en suivant le sens
des résistances. COMPARTIMENT
MOTEUR
À la fin de la saison hivernale, procéder à un
lavage soigné du compartiment moteur, tout
en veillant à ne pas diriger le jet d’eau sur les
boîtiers électroniques et sur le boîtier à relais
et à fusibles, du côté droit du compartiment
moteur (sens de marche). Pour cette opération,
s’adresser à des centres spécialisés.REMARQUE : Le lavage doit être exécuté le
moteur froid et la clé de contact tournée sur la
position STOP. Après le lavage, contrôler que les
protections (par ex. capuchons en caoutchouc
e protections variées) ne sont pas hors place ni
endommagées.

L’équipement des modèles Alfa Romeo et leurs options peuvent varier selon les exigences du marché ou
de la loi et les données contenues dans ce manuel sont donc fournies à titre indicatif.
Pour des raisons de nature technique ou commerciale, Alfa Romeo se réserve le droit de modifier, à tout
moment, les modèles décrits dans ce manuel.
Pour d’autres informations, s’adresser au concessionnaire le plus proche ou à Alfa Romeo.
Par souci d’efficacité et de sécurité et pour que la voiture conserve toute sa valeur, nous conseillons
d’éviter les modifications qui ne correspondraient pas à l’homologation prévue.
Publication n. 80959800 - 2
e Édition - 02/2008
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