Alfa Romeo Brera/Spider 2009 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

99
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS
Είναι ένα σύστημα που αποτελεί ανα-
πόσπαστο τμήμα του συστήματος
πέδησης, το οποίο εμποδίζει το μπλο-
κάρισμα και κατά συνέπεια την ολί-
σθηση ενός ή περισσότερων τροχών
όποια και αν είναι η κατάσταση του
οδοστρώματος και την ένταση της
ενέργειας πέδησης, διασφαλίζοντας
με αυτόν τον τρόπο τον έλεγχο του
αυτοκινήτου ακόμα και σε φρεναρί-
σματα έκτακτης ανάγκης.
Συμπληρώνει το σύστημα EBD
(Electronic Braking Force Distribution),
το οποίο επιτρέπει την κατανομή της
ενέργειας πέδησης μεταξύ εμπρός και
πίσω τροχών.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για τη μέγιστη απόδοση
του συστήματος πέδησης είναι απα-
ραίτητη μία περίοδος στρωσίματος
περίπου 500 χλμ: κατά τη διάρκεια
αυτής της περιόδου είναι σκόπιμο να
αποφεύγονται τα απότομα, επαναλαμ-
βανόμενα και παρατεταμένα φρεναρί-
σματα.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Η ενεργοποίηση του ABS διαπιστώνε-
ται μέσω ελαφριάς δόνησης του
πεντάλ φρένου που συνοδεύεται από
θόρυβο: αυτό σημαίνει ότι η ταχύτητα
του αυτοκινήτου πρέπει να προσαρμο-
στεί στον τύπο του οδοστρώματος
πάνω στο οποίο κινείται.
Αν το ABS ενεργοποιηθεί,
είναι ένδειξη ότι έχει επι-
τευχθεί το όριο πρόσφυσης μεταξύ
ελαστικών και οδοστρώματος: επι-
βραδύνετε για να προσαρμοστεί η
ταχύτητα στη διαθέσιμη πρόσφυση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το ABS αξιοποιεί τη διαθέ-
σιμη πρόσφυση με τον
καλύτερο δυνατό τρόπο, αλλά δεν
μπορεί να την βελτιώσει. Για το
λόγο αυτό θα πρέπει να προσέχετε
πολύ όταν οδηγείτε σε ολισθηρές
επιφάνειες χωρίς να διακινδυνεύε-
τε άσκοπα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Όταν το ABS ενεργοποιεί-
ται και αισθάνεστε τις
δονήσεις στο πεντάλ του φρένου,
μην μειώνετε την πίεση, αλλά κρα-
τάτε άφοβα το πεντάλ καλά πατημέ-
νο. Με τον τρόπο αυτό θα σταματή-
σετε στο μικρότερο δυνατό διάστη-
μα υπό τις τρέχουσας συνθήκες του
οδοστρώματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ

100
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΠΕΔΗΣΗΣ (BREAK ASSIST)
(υποβοήθηση σε φρεναρίσματα
έκτακτης ανάγκης)
Το σύστημα, το οποίο δεν είναι δυνα-
τό να αποκλειστεί, αναγνωρίζει τα
φρεναρίσματα έκτακτης ανάγκης (με
βάση την ταχύτητα ενεργοποίησης
του πεντάλ του φρένου) επιτρέποντας
τη γρήγορη επέμβαση στο σύστημα
πέδησης.
Το σύστημα Brake Assist απενεργοποι-
είται στα αυτοκίνητα που διαθέτουν
σύστημα VDC (Δυναμικός έλεγχος
αυτοκινήτου), σε περίπτωση βλάβης
του συστήματος VDC, η οποία επιση-
μαίνεται με το άναμμα της προειδο-
ποιητικής λυχνίας
áστον πίνακα
οργάνων (μαζί με την εμφάνιση μηνύ-
ματος στην οθόνη).
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Βλάβη ABS
Επισημαίνεται από το άναμμα της προ-
ειδοποιητικής λυχνίας
>στον πίνακα
οργάνων (μαζί με την εμφάνιση μηνύ-
ματος στην οθόνη) (βλέπε κεφάλαιο
«Προειδοποιητικές λυχνίες και μηνύ-
ματα»). Σε αυτήν τη περίπτωση το
σύστημα πέδησης διατηρεί την από-
δοση, αλλά χωρίς τις δυνατότητες
που παρέχονται από το σύστημα ABS.
Οδηγήστε προσεκτικά μέχρι το πλη-
σιέστερο Εξουσιοδοτημένο Συνερ-
γείο της Alfa Romeo για τον έλεγχο
του συστήματος.
Βλάβη EBD (Ηλεκτρονικός
κατανεμητής πέδησης)
Επισημαίνεται από το άναμμα της προ-
ειδοποιητικής λυχνίας
>+ xστον
πίνακα οργάνων (μαζί με την εμφάνι-
ση μηνύματος στην οθόνη) (βλέπε
κεφάλαιο «Προειδοποιητικές λυχνίες
και μηνύματα»).
Σε αυτήν την περίπτωση, στα απότο-
μα φρεναρίσματα οι πίσω τροχοί
ενδέχεται να μπλοκάρουν πρόωρα με
πιθανότητα την πλαγιολίσθηση. Οδη-
γήστε προσεκτικά μέχρι το πλησιέ-
στερο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο
της Alfa Romeo για τον έλεγχο του
συστήματος.
ΣΥΣΤΗΜΑ VDC (Vehicle
Dynamics Control)
Είναι ένα σύστημα που ελέγχει την
ευστάθεια του αυτοκινήτου, διασφα-
λίζοντας την κατευθυντικότητα του
οχήματος σε περίπτωση απώλειας της
πρόσφυσης των ελαστικών.
Έτσι το σύστημα VDC είναι ιδιαίτερα
χρήσιμο όταν μεταβάλλονται οι συν-
θήκες πρόσφυσης του οδοστρώματος.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβημα
της προειδοποιητικής λυχνίας
áστον
πίνακα οργάνων, για να πληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκε-
ται σε κρίσιμες συνθήκες ευστάθειας
και πρόσφυσης.

101
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Το VDC ενεργοποιείται αυτόματα σε
κάθε εκκίνηση του κινητήρα. Κατά
την πορεία του αυτοκινήτου, το VDC
είναι δυνατό να απενεργοποιηθεί
πατώντας για 2 δευτερόλεπτα το πλή-
κτρο ASR/ VDC που βρίσκεται στην
κεντρική κονσόλα
εικ. 85. Απενεργο-
ποιώντας το VDC, απενεργοποιείται
και η λειτουργία του ASR. Η ενεργο-
ποίηση και των δύο λειτουργιών επι-
τυγχάνεται πιέζοντας το πλήκτρο
ASR/VDC.
Η απενεργοποίηση του συστήματος
επισημαίνεται από την εμφάνιση
ενός μηνύματος στην οθόνη.
Απενεργοποιώντας το VDC κατά την
πορεία του αυτοκινήτου, στην επόμε-
νη εκκίνηση αυτό θα επανεργοποιηθεί
αυτόματα.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Σε περίπτωση ενδεχόμενης βλάβης,
το σύστημα VDC απενεργοποιείται
αυτόματα και στο πίνακα οργάνων
ανάβει σταθερά η προειδοποιητική
λυχνία
á(μαζί με την εμφάνιση ενός
μηνύματος στην οθόνη) (βλέπε κεφά-
λαιο «Προειδοποιητικές λυχνίες και
μηνύματα»). Σε αυτήν την περίπτωση
απευθυνθείτε το συντομότερο δυνα-
τό στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία
της Alfa Romeo.
A0F0026mεικ. 85
Οι επιδόσεις του συστήμα-
τος VDC δεν αποτελεί λόγο
για ανώφελους και άσκοπους κινδύ-
νους στους οποίους μπορεί να εκτε-
θεί ο οδηγός. Η συμπεριφορά οδή-
γησης πρέπει σε κάθε περίπτωση να
προσαρμόζεται σύμφωνα με τις οδι-
κές συνθήκες, την ορατότητα και
την κυκλοφοριακή κίνηση. Η οδική
ασφάλεια είναι πάντοτε αποκλειστι-
κή ευθύνη του οδηγού.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κατά τη χρήση του εφεδρι-
κού τροχού (για εκδό-
σεις/αγορές, όπου προβλέπεται), το
σύστημα VDC συνεχίζει να λειτουρ-
γεί. Ο εφεδρικός τροχός, επειδή
είναι μικρότερος από τον κανονικό
τροχό παρέχει μικρότερη πρόσφυ-
ση σε σχέση με τα άλλα ελαστικά
του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Για τη σωστή λειτουργία
του συστήματος VDC είναι
απαραίτητο τα ελαστικά να είναι
ίδιας μάρκας και ίδιου τύπου σε
όλους τους τροχούς, σε άριστη
κατάσταση και κυρίως να είναι ίδιου
τύπου, ίδιας μάρκα και ίδιων διαστά-
σεων με τα προτεινόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

102
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΥΣΤΗΜΑ HILL HOLDER
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του συστή-
ματος VDC και διευκολύνει την εκκίνη-
ση σε ανηφόρα. Ενεργοποιείται αυτό-
ματα στις παρακάτω συνθήκες:
❒σε ανηφόρα: αυτοκίνητο σταματη-
μένο σε δρόμο με γωνία κλίσης με-
γαλύτερη από 6%, κινητήρας αναμ-
μένος, πεντάλ συμπλέκτη και φρέ-
νου πατημένα και σασμάν στη νε-
κρά ή με επιλεγμένη ταχύτητα δια-
φορετική από την όπισθεν
❒σε κατηφόρα: αυτοκίνητο σταμα-
τημένο σε δρόμο με γωνία κλίσης
μεγαλύτερη από 6%, κινητήρας
αναμμένος, πεντάλ φρένου και συ-
μπλέκτη πατημένα και όπισθεν επι-
λεγμένη.
Στη φάση επιτάχυνσης η μονάδα ελέγ-
χου του συστήματος VDC διατηρεί
την πίεση πέδησης στους τροχούς
έως ότου επιτευχθεί η ροπή που απαι-
τείται για την εκκίνηση ή σε κάθε
περίπτωση για περίπου 1 δευτερόλε-
πτο, επιτρέποντας την εύκολη μετακί-
νηση του δεξιού ποδιού από το πεντάλ
του φρένου στο πεντάλ του γκαζιού.
Αφού περάσει αυτός ο χρόνος, χωρίς
να έχει γίνει εκκίνηση, το σύστημα
απενεργοποιείται αυτόματα ελευθερώ-
νοντας βαθμιαία την πίεση πέδησης.Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης
ελευθέρωσης είναι δυνατόν να ακου-
στεί ένας χαρακτηριστικός θόρυβος
μηχανικής αποσύμπλεξης των φρέ-
νων, που δείχνει την επερχόμενη
κίνηση του αυτοκινήτου.
Επισημάνσεις βλαβών
Τυχόν βλάβη του συστήματος επιση-
μαίνεται από την εμφάνιση ενός μηνύ-
ματος στην οθόνη (βλέπε κεφάλαιο
«Προειδοποιητικές λυχνίες και μηνύ-
ματα»).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το σύστημα Hill Holder
δεν είναι φρένο στάθμευσης, επομέ-
νως ποτέ μην εγκαταλείπετε το αυτο-
κίνητο αν πρωτίστως δεν ενεργοποιή-
σετε το χειρόφρενο, σβήσετε τον
κινητήρα και επιλέξετε την πρώτη
ταχύτητα.
ΣΥΣΤΗΜΑ ASR
(Antislip Regulation)
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του συστή-
ματος VDC και ελέγχει το αυτοκίνητο
επεμβαίνοντας αυτόματα σε περίπτω-
ση ολίσθησης ενός ή και των δύο
κινητήριων τροχών.
Ανάλογα με τις συνθήκες ολίσθησης,
ενεργοποιούνται δύο διαφορετικά
συστήματα ελέγχου:
❒αν η ολίσθηση αφορά και στους
δύο κινητήριους τροχούς, το ASR
επεμβαίνει μειώνοντας την ισχύ
που μεταδίδεται από τον κινητήρα
❒αν η ολίσθηση αφορά μόνο σε έναν
κινητήριο τροχό, το ASR επεμβαί-
νει φρενάροντας αυτόματα τον
ολισθαίνοντα τροχό.
Η δράση του συστήματος ASR είναι
ιδιαίτερα χρήσιμη στις παρακάτω συν-
θήκες:
❒ολίσθηση σε στροφή του εσωτερι-
κού τροχού, λόγω δυναμικών με-
ταβολών του φορτίου ή υπερβολι-
κής επιτάχυνσης
❒υπερβολική ισχύς που μεταδίδεται
στους τροχούς, επίσης και σε σχέ-
ση με τις συνθήκες του οδοστρώ-
ματος

103
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Οι επιδόσεις του συστήμα-
τος δεν αποτελεί λόγο για
ανώφελους και άσκοπους κινδύνους
στους οποίους μπορεί να εκτεθεί ο
οδηγός. Η συμπεριφορά οδήγησης
πρέπει σε κάθε περίπτωση να προ-
σαρμόζεται σύμφωνα με τις οδικές
συνθήκες, την ορατότητα και την κυ-
κλοφοριακή κίνηση. Η οδική ασφά-
λεια είναι πάντοτε αποκλειστική ευ-
θύνη του οδηγού.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
του συστήματος
Το ASR ενεργοποιείται αυτόματα όταν
ενεργοποιείται ο πίνακας οργάνων.
Κατά την οδήγηση, το ASR είναι δυνα-
τόν να απενεργοποιηθεί πιέζοντας το
πλήκτρο ASR/VDC που βρίσκεται στην
κεντρική κονσόλα.
Η απενεργοποίηση του συστήματος
επισημαίνεται με το άναμμα του led
στο πλήκτρο ASR/VDC και την εμφάνι-
ση του συμβόλου
Vστην οθόνη.
Απενεργοποιώντας το ASR κατά την
οδήγηση, στην επόμενη εκκίνηση,
αυτό θα επανεργοποιηθεί αυτόματα.
Οδηγώντας σε χιονισμένο οδόστρω-
μα, με τις αλυσίδες χιονιού τοποθετη-
μένες, η απενεργοποίηση του ASR
μπορεί να είναι χρήσιμη: σε αυτές τις
συνθήκες η ολίσθηση των κινητήριων
τροχών κατά την επιτάχυνση επιτρέ-
πει την επίτευξη μεγαλύτερης κινητή-
ριας ισχύος.
Επισημάνσεις βλαβών
Σε περίπτωση βλάβης, το σύστημα
ASR απενεργοποιείται αυτόματα και
στην οθόνη εμφανίζεται το σύμβολο
V. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυν-
θείτε το συντομότερο δυνατό στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa
Romeo.
Για τη σωστή λειτουργία
του συστήματος ASR είναι
απαραίτητο τα ελαστικά να είναι
ίδιας μάρκας και ίδιου τύπου σε
όλους τους τροχούς, σε άριστη
κατάσταση και κυρίως να είναι ίδιου
τύπου, ίδιας μάρκα και ίδιων διαστά-
σεων με τα προτεινόμενα (βλέπε
παράγραφο «Τροχοί» στο κεφάλαιο
«Τεχνικά Χαρακτηριστικά»).
ΠΡΟΣΟΧΗ
Σύστημα MSR
(ρύθμιση ροπής κινητήρα)
Είναι ένα σύστημα που αποτελεί ανα-
πόσπαστο μέρος του ASR και το οποίο
επεμβαίνει σε περίπτωση απότομης
αλλαγής της ταχύτητας κατά την επι-
βράδυνση, αυξάνοντας την παρεχό-
μενη ροπή από τον κινητήρα και μειώ-
νοντας έτσι τις δυνάμεις που επιβρα-
δύνουν (φρενάρουν) τους κινητήρι-
ους τροχούς, ιδιαίτερα σε συνθήκες
μειωμένης πρόσφυσης όπου είναι
δυνατή η απώλεια της ευστάθειας
του οχήματος.
❒επιτάχυνση σε ολισθηρά οδοστρώ-
ματα, με χιόνι ή πάγο
❒απώλεια πρόσφυσης σε βρεγμένο
οδόστρωμα (υδρολίσθηση).

104
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ
Το αυτοκίνητο διαθέτει ηχοσύστημα
με αναγνώστη CD ή CD MP3 (για εκδό-
σεις/αγορές, όπου προβλέπεται). Σχε-
τικά με τη λειτουργία του ηχοσυστή-
ματος ανατρέξτε στο Παράρτημα που
επισυνάπτεται στο παρόν Βιβλίο Χρή-
σης και Συντήρησης.
ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD
(για εκδόσεις/αγορές,
όπου προβλέπεται)
Το σύστημα EOBD (European On Board
Diagnosis) εκτελεί συνεχή διάγνωση
των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου
που σχετίζονται με τις εκπομπές
ρύπων.
Προειδοποιεί επίσης τον οδηγό, ανά-
βοντας την προειδοποιητική λυχνία
Uστον πίνακα οργάνων (μαζί με την
εμφάνιση μηνύματος στην οθόνη)
(βλέπε κεφάλαιο «Προειδοποιητικές
λυχνίες και μηνύματα»), όταν αυτά τα
εξαρτήματα δεν είναι πλέον σε καλή
κατάσταση.
Ο σκοπός του συστήματος είναι να:
❒διατηρεί υπό έλεγχο την απόδοση
του συστήματος
❒να ειδοποιεί όταν αυξάνεται το επί-
πεδο των ρύπων λόγω κάποιας δυ-
σλειτουργίας του αυτοκινήτου
❒επισημαίνει την αναγκαιότητα αντι-
κατάστασης των φθαρμένων εξαρ-
τημάτων.
Επίσης το σύστημα διαθέτει ένα δια-
γνωστικό φις που συνδέεται με τα
κατάλληλα εργαλεία, το οποίο επιτρέ-
πει την ανάγνωση των κωδικών σφάλ-
ματος που έχουν καταγραφεί στη
Τοποθετώντας το κλειδί
στον διακόπτη εκκίνησης,
αν η προειδοποιητική λυχνία
Uδεν ανάψει ή αν κατά
την οδήγηση του αυτοκινήτου ανά-
ψει σταθερά ή αναβοσβήνοντας,
απευθυνθείτε το συντομότερο δυνα-
τό στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία
της Alfa Romeo. Η λειτουργία της
προειδοποιητικής λυχνίας
Uμπορεί
να ελεγχθεί από εντεταλμένες υπη-
ρεσίες οδικής κυκλοφορίας χρησιμο-
ποιώντας ειδικές συσκευές. Τηρήστε
την ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα
στην οποία οδηγείτε.
μονάδα ελέγχου, μαζί με μία σειρά
ειδικών παραμέτρων για τη διάγνωση
και τη λειτουργία του κινητήρα. Αυτός
ο έλεγχος μπορεί επίσης να γίνει και
από εντεταλμένες υπηρεσίες οδικής
κυκλοφορίας.
ΣΗΜΕΙΩΣΗΜετά από την αποκατά-
σταση του προβλήματος, για να
ελεγχθεί πλήρως το σύστημα, τα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa
Romeo υποχρεούνται να κάνουν ένα
στατικό έλεγχο και, αν χρειάζεται,
δοκιμές στον δρόμο για τις οποίες
ενδεχομένως απαιτείται να διανυθεί
μία μεγάλη απόσταση.

105
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΡΑΔΙΟΠΟΜΠΟΙ
ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
Οι συσκευές ασύρματης επικοινωνίας
(κινητά τηλέφωνα, ασύρματοι και ανά-
λογες συσκευές) δεν θα πρέπει να
χρησιμοποιούνται μέσα στο αυτοκίνη-
το εκτός αν υπάρχει ξεχωριστή κεραία
στην εξωτερική πλευρά του αυτοκινή-
του.
ΣΗΜΕΙΩΣΗΗ χρήση παρόμοιων
συσκευών στον χώρο των επιβατών
(χωρίς ξεχωριστή κεραία) μπορεί να
προκαλέσει, εκτός από πιθανές βλά-
βες στην υγεία των επιβατών, δυσλει-
τουργία των ηλεκτρονικών συστημά-
των με τα οποία είναι εφοδιασμένο το
αυτοκίνητο, θέτοντας σε κίνδυνο την
ασφάλεια του αυτοκινήτου.
Επιπλέον, η μετάδοση και η λήψη
αυτών των συσκευών μπορεί να επη-
ρεαστεί από το φαινόμενο θωράκισης
του αμαξώματος.
Όσον αφορά τη χρήση εγκεκριμένων
κινητών τηλεφώνων (GSM, GPRS,
UMTS) , συνιστάται η αυστηρή συμ-
μόρφωση προς τις προδιαγραφές του
κατασκευαστή του κινητού τηλεφώ-
νου.
ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ
ΑΓΟΡΑΖΕΙ Ο ΧΡΗΣΤΗΣ
Αν μετά την αγορά του αυτοκινήτου
θέλετε να εγκαταστήσετε στο αυτοκί-
νητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που απαι-
τούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία
(συναγερμός, δορυφορικό αντικλεπτι-
κό σύστημα, κ.λ.π.) ή αξεσουάρ που επι-
βαρύνουν την ηλεκτρική παροχή,
απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo. Εκεί το ειδι-
κευμένο προσωπικό θα σας υποδείξει
τις πιο κατάλληλες συσκευές που δια-
τίθενται στη Σειρά των Αξεσουάρ της
Alfa Romeo, καθώς επίσης θα εκτιμήσει
τη συνολική κατανάλωση ισχύος, ελέγ-
χοντας αν το ηλεκτρικό σύστημα του
αυτοκινήτου μπορεί να υποστηρίξει το
απαιτούμενο φορτίο ή αν είναι απαιτεί-
ται η χρήση ισχυρότερης μπαταρίας.
Απαιτείται προσοχή όταν
τοποθετούνται πρόσθετες
αεροτομές, ζάντες κράματος και
τάσια τροχών που δεν ανήκουν
στον στάνταρ εξοπλισμό: μπορεί να
μειώσουν των αερισμό των φρένων
και συνεπώς την απόδοσή τους στα
απότομα και επαναλαμβανόμενα
φρεναρίσματα ή σε μεγάλου
μήκους κατηφόρες. Επίσης βεβαιω-
θείτε ότι τίποτα (πατάκια, κλπ.) δεν
εμποδίζει τη διαδρομή των πεντάλ.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ
Οι ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές συσκευές
που τοποθετούνται μετά από την
αγορά του αυτοκινήτου και περιλαμβά-
νονται στις υπηρεσίες μετά την πώλη-
ση πρέπει να φέρουν τη σήμανση:
Η Fiat Auto S.p.A. εξουσιοδοτεί την
εγκατάσταση πομποδεκτών υπό την
προϋπόθεση ότι η εγκατάσταση εκτε-
λείται σύμφωνα με τους κανόνες της
ορθής εφαρμοσμένης μηχανικής, ακο-
λουθώντας τις οδηγίες του κατασκευ-
αστή, σε κάποιο εξειδικευμένο κέντρο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗΣε περίπτωση εγκατάστα-
σης συσκευών που επιφέρουν τροπο-
ποιήσεις των χαρακτηριστικών του
αυτοκινήτου, είναι δυνατό να αφαιρε-
θεί η άδεια οδήγησης από τις αρμό-
διες αρχές και ενδεχομένως να ακυ-
ρωθεί η ισχύς της εγγύησης αναφορι-
κά με βλάβες που προκλήθηκαν από τη
συγκεκριμένη τροποποίηση που σχετί-
ζεται είτε άμεσα ή έμμεσα με αυτήν.
Η Fiat Auto S.p.A. αποποιείται κάθε
ευθύνη για ζημιές που προκλήθηκαν
από την εγκατάσταση αξεσουάρ που
δεν παρέχονται ή δεν συνιστώνται από
την Fiat Auto S.p.A. και τα οποία δεν
έχουν εγκατασταθεί σύμφωνα με τις
οδηγίες που παρέχονται.

106
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ
(για εκδόσεις/αγορές,
όπου προβλέπονται)
Οι αισθητήρες παρκαρίσματος πληρο-
φορούν τον οδηγό σχετικά με την
απόσταση κατά την προσέγγιση σε
εμπόδια που βρίσκονται στο πίσω
μέρος του αυτοκινήτου.
Το σύστημα αποτελεί ένα βοήθημα για
τον οδηγό κατά το παρκάρισμα του
αυτοκινήτου, δεδομένου ότι εντοπίζει
τα εμπόδια έξω από το οπτικό πεδίο
του οδηγού.
Η ύπαρξη και η απόσταση του εμποδί-
ου από το αυτοκίνητο επισημαίνεται
στον οδηγό μέσω μιας μεταβλητής
ηχητικής επισήμανσης, η συχνότητα
της οποίας μεταβάλλεται με την από-
σταση του εμποδίου (στη μείωση της
απόστασης από το εμπόδιο αντιστοι-
χεί μία αύξηση της συχνότητας της
ηχητικής επισήμανσης).Ο οδηγός είναι πάντοτε ο
αποκλειστικός υπεύθυνος
για το παρκάρισμα και τυχόν
άλλους επικίνδυνους ελιγμούς.
Κατά τους ελιγμούς, σιγουρευτείτε
ότι στη περιοχή δεν υπάρχουν άλλα
άτομα (ειδικότερα παιδιά) ή ζώα. Οι
αισθητήρες παρκαρίσματος είναι
σχεδιασμένοι για να βοηθούν τους
οδηγούς, ωστόσο ποτέ δεν πρέπει
να μειώνεται η προσοχή του οδηγού
όταν εκτελεί τυχόν επικίνδυνους
ελιγμούς ακόμη και με χαμηλή
ταχύτητα.
ΠΡΟΣΟΧΗΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται, με το
ηλεκτρονικό κλειδί τοποθετημένο
στον διακόπτη εκκίνησης, όταν επιλέ-
γεται η όπισθεν.
Όταν οι αισθητήρες είναι ενεργοποιη-
μένοι, το σύστημα αρχίζει να εκπέμπει
ηχητικές επισημάνσεις από τους πίσω
βομβητές αμέσως μόλις εντοπιστεί
ένα εμπόδιο, με συχνότητα η οποία
αυξάνεται όσο το αυτοκίνητο πλησιά-
ζει το εμπόδιο.
Όταν το εμπόδιο βρίσκεται σε μία
απόσταση μικρότερη από 30 εκατ., ο
ήχος γίνεται συνεχόμενος.
Το ηχητικό σήμα διακόπτεται αμέσως
αν η απόσταση του εμποδίου αυξηθεί.
Ο κύκλος των ήχων παραμένει σταθε-
ρός αν η απόσταση που μετρήθηκε
από τους κεντρικούς αισθητήρες
παραμένει αμετάβλητη, ενώ αν αυτή η
κατάσταση επισημαίνεται από τους
πλευρικούς αισθητήρες, το σήμα δια-
κόπτεται μετά από 3 δευτερόλεπτα,
προς αποφυγή π.χ. επισημάνσεων
στην περίπτωση ελιγμών κατά μήκος
τοίχων.

107
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ
Το σύστημα για να εντοπίσει την από-
σταση των εμποδίων, χρησιμοποιεί
4 αισθητήρες που βρίσκονται στον
πίσω προφυλακτήρα
εικ. 86.
A0F0232mεικ. 86
BUZZER (ΒΟΜΒΗΤΗΣ)
Οι πληροφορίες για την ύπαρξη και
την απόσταση του εμποδίου από το
αυτοκίνητο μεταδίδονται στον οδηγό
μέσω ηχητικών επισημάνσεων που
προέρχονται από βομβητές που είναι
εγκατεστημένοι στο πίσω μέρος του
χώρου επιβατών.
ΕΜΒΕΛΕΙΑ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ
Οι αισθητήρες επιτρέπουν στο σύστη-
μα να ελέγχει το πίσω τμήμα του
αυτοκινήτου.
Η θέση τους καλύπτει τις ενδιάμεσες
και πλευρικές περιοχές του οπίσθιου
τμήματος του αυτοκινήτου.
Σε περίπτωση που το εμπόδιο βρίσκε-
ται σε ενδιάμεση περιοχή, αυτό επιση-
μαίνεται για αποστάσεις κάτω από
1,40 μ. περίπου.
Σε περίπτωση που το εμπόδιο βρίσκε-
ται σε πλευρική περιοχή, αυτό επιση-
μαίνεται για αποστάσεις κάτω από το
0,6 μ.
Για τη σωστή λειτουργία του
συστήματος είναι απαραίτη-
το οι αισθητήρες να είναι
πάντα καθαροί, χωρίς λάσπη, βρωμιά,
χιόνι ή πάγο. Κατά τον καθαρισμό
των αισθητήρων απαιτείται ιδιαίτερη
προσοχή ώστε να μην γρατσουνι-
στούν ή υποστούν ζημιά. Αποφεύγετε
να χρησιμοποιείτε στεγνά, τραχιά ή
σκληρά πανιά. Οι αισθητήρες πρέπει
να καθαρίζονται με καθαρό νερό με
την προσθήκη ενδεχομένως ενός
απορρυπαντικού για αυτοκίνητα. Σε
πλυντήρια αυτοκινήτων που χρησιμο-
ποιούν μηχανήματα υδροκαθαρισμού
με εκτόξευση ατμού ή υψηλής πίε-
σης, καθαρίστε τους αισθητήρες
γρήγορα κρατώντας το ακροφύσιο σε
απόσταση τουλάχιστον 10 εκατ.
Για το βάψιμο του προφυλα-
κτήρα ή για επιδιορθώσεις
στο χρώμα στην περιοχή των
αισθητήρων, απευθυνθείτε μόνο στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της
Alfa Romeo. Οι μη σωστές εφαρμο-
γές του χρώματος μπορεί να επηρεά-
σουν τη λειτουργία των αισθητήρων
παρκαρίσματος.

108
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Σε περίπτωση επισήμανσης της βλά-
βης, αφού έχει σταματήσει το αυτοκί-
νητο και έχει σβήσει ο κινητήρας,
δοκιμάστε να καθαρίσετε τους αισθη-
τήρες και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρ-
χουν κοντά πηγές εκπομπής υπερή-
χων (π.χ. πνευματικά φρένα φορτηγών
ή πνευματικές σφύρες).
Αν εξαλείφθηκε η αιτία της βλάβης,
το σύστημα επανέρχεται σε πλήρη λει-
τουργία και το μήνυμα + σύμβολο
παύουν να εμφανίζονται στην οθόνη.
Αν η λυχνία παραμένει αναμμένη
απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo για τον
έλεγχο του συστήματος, ακόμα και
εάν το σύστημα συνεχίζει να λειτουρ-
γεί. Εάν η βλάβη δεν επηρεάζει τη
λειτουργία, το σύστημα συνεχίζει να
λειτουργεί και η βλάβη αποθηκεύεται
στη μνήμη έτσι ώστε να εντοπιστεί
από τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία
της Alfa Romeo στον επόμενο έλεγχο.ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος,
προσέξτε ιδιαίτερα για εμπόδια που
ενδεχομένως βρίσκονται επάνω ή
κάτω από τους αισθητήρες. Αντικείμε-
να τα οποία βρίσκονται κοντά στο
αυτοκίνητο, κάτω από ορισμένες συν-
θήκες δεν ανιχνεύονται από το σύστη-
μα και μπορούν έτσι να προκαλέσουν
ζημιές στο αυτοκίνητο ή να υποστούν
ζημιά τα ίδια.
Τα σήματα που αποστέλλονται από
τους αισθητήρες μπορούν να μετα-
βληθούν λόγω βλάβης των αισθητή-
ρων, από βρωμιά, πάγο ή χιόνι επάνω
στους αισθητήρες ή από συστήματα
υπέρηχων (π.χ. πνευματικά φρένα
φορτηγών ή πνευματικές σφύρες) που
βρίσκονται κοντά στο αυτοκίνητο.
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ
Οι αισθητήρες επανεργοποιούνται
αυτόματα αφαιρώντας το βύσμα του
καλωδίου της ρυμούλκας.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΗΣ
Η μονάδα ελέγχου του συστήματος
ελέγχει όλα τα εξαρτήματα του
συστήματος κάθε φορά που εισάγεται
το κλειδί στον διακόπτη εκκίνησης. Οι
αισθητήρες και οι αντίστοιχες ηλε-
κτρικές συνδέσεις ελέγχονται συνε-
χώς κατά τη διάρκεια της λειτουργίας
του συστήματος.
Η βλάβη των αισθητήρων επισημαίνε-
ται από την εμφάνιση ενός μηνύματος
στην οθόνη + σύμβολο (βλέπε κεφά-
λαιο «Προειδοποιητικές λυχνίες και
μηνύματα».
Η λειτουργία των αισθητή-
ρων απενεργοποιείται αυτό-
ματα εισάγοντας το βύσμα
του ηλεκτρικού καλωδίου της
ρυμούλκας στην υποδοχή του κοτσα-
δόρου του αυτοκινήτου.