Alfa Romeo Brera/Spider 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

59
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
WŁĄCZENIE/WYŁĄCZENIE
SPRĘŻARKI KLIMATYZACJI
Nacisnąć przycisk
√aby włączyć sprężarkę
klimatyzacji: uaktywnienie funkcji sygnalizo-
wane jest zapaleniem diody pierścieniowej wo-
kół tego przycisku.
Aby dezaktywować sprężarkę nacisnąć po-
nownie przycisk
√.
Przy nieaktywnej sprężarce, system sprawdza
czy temperatura zewnętrzna jest wyższa lub
niższa/równa od ustawionej:
❒jeżeli temperatura zewnętrzna jest niż-
sza od temperatury ustawionej, układ
operuje normalnie i jest w stanie osią-
gnąć temperaturę wymaganą także bez
włączania sprężarki;
❒jeżeli temperatura zewnętrzna jest wyż-
sza od temperatury ustawionej, układ nie
jest w stanie uzyskać wymaganej tempe-
ratury: w tym przypadku na wyświetla-
czu będą migać wartości odpowiadające
ustawionym temperaturom.Kontrola (sprężarka nieaktywna i temperatu-
ra zewnętrzna wyższa od temperatury usta-
wionej) uaktywniana zostaje przy każdym
włożeniu kluczyka elektronicznego do urzą-
dzenia wyłącznika zapłonu. ODPAROWANIE/
ODMRAŻANIE TYLNEJ
SZYBY OGRZEWANEJ
I LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWNĘTRZNYCH
Nacisnąć przycisk
(aby uaktywnić tą funk-
cję: uaktywnienie funkcji sygnalizowane jest
zapaleniem diody pierścieniowej wokół tego
przycisku.
Aktywując tą funkcję uaktywnia się także,
w niektórych wersjach, odmrażanie szyby
przedniej w strefie piór wycieraczek.
Funkcja sterowana jest czasem i dezaktywu-
je się automatycznie po kilku minutach, lub po
ponownym naciśnięciu przycisku; funkcja wy-
łącza się ponadto po wyłączeniu silnika i nie
włączy się ponownie przy następnym urucho-
mieniu.
OSTRZEŻENIENie naklejać nalepek samo-
przylepnych lub kalkomanii na wewnętrzną
część szyby tylnej na przewodach ogrzewania
szyby tylnej, aby uniknąć ich uszkodzenia.
Funkcjonowanie sprężarki
klimatyzacji jest niezbędne
w celu ochłodzenia powietrza i je-
go osuszenia; zaleca się więc utrzy-
mywać tą funkcję zawsze aktywną,
aby uniknąć problemów z zaparo-
waniem szyb.
UWAGA

60
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
WYBÓR ROZDZIAŁU
POWIETRZA
Po naciśnięciu przycisków
A/S/Dmożna
wybrać ręcznie 7 możliwych rozdziałów po-
wietrza do kabiny:
DSkierowanie powietrza do wylotów środ-
kowych/bocznych w desce rozdzielczej
(tułów pasażera).
SDRozdział powietrza pomiędzy wyloty na
nogi (powietrze bardziej ciepłe) i wyloty
środkowe/boczne w desce rozdzielczej
(powietrze bardziej świeże).
SSkierowanie powietrza do wylotów na no-
gi. Ten rozdział powietrza umożliwia uzy-
skanie w krótkim czasie ogrzania kabiny
po ustawieniu odpowiedniej temperatury.
ARozdział powietrza pomiędzy wyloty na
Snogi i wyloty do odparowania/odmrożenia
szyby przedniej i szyb bocznych. Ten roz-
dział powietrza umożliwia dobre ogrzanie
w kabinie zapobiegając możliwości zapa-
rowaniu szyb.
ASkierowanie powietrza do wylotów na szy-
bę przednią i szyby boczne do odmrożenia
lub odparowania szyb.
A
D
Rozdział powietrza pomiędzy wyloty środ-
kowe/boczne w desce rozdzielczej i wy-
loty dla odparowania/odmrożenia szyby
przedniej i szyb przednich bocznych. Ten
rozdział powietrza umożliwia dobrą wen-
tylację kabiny zapobiegając możliwemu za-
parowaniu szyb.
ADRozdział powietrza pomiędzy wszyst-
kie wyloty.
S
Aby przywrócić kontrolę automatyczną roz-
działu powietrza po wybraniu manualnym na-
cisnąć przycisk AUTO. WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE
RECYRKULACJI POWIETRZA
WEWNĘTRZNEGO
I UAKTYWNIENIE
FUNKCJI AQS
(Air Quality System)
(gdzie przewidziano)
Recyrkulacja powietrza wewnętrznego stero-
wana jest zgodnie z następującą logiką funk-
cjonowania:
❒kontrola automatyczna, sygnalizowana
zaświeceniem diody „A” w tym przycisku;
❒włączenie wymuszone (recyrkulacja
powietrza wewnętrznego zawsze włą-
czona), sygnalizowane podświetleniem
diody wokół przycisku;
❒wyłączenie wymuszone (recyrkulacja
powietrza wewnętrznego zawsze wyłą-
czona przy zasysaniu powietrza zewnętrz-
nego), sygnalizowane zgaszeniem diody
wokół przycisku.
Z A.Q.S. (czujnik jakości powietrza – gdzie
przewidziano),logika funkcjonowania zmienia
się sekwencyjnie po naciskaniu przycisku
v.

61
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OSTRZEŻENIERecyrkulacja powietrza we-
wnętrznego umożliwia, w zależności od wy-
branego trybu funkcjonowania („ogrzewanie”
lub „chłodzenie”), bardzo szybkie uzyskanie
wymaganych warunków. Nie zaleca się jed-
nak włączać recyrkulacji powietrza we-
wnętrznego w zimne/deszczowe dni, aby
uniknąć możliwości zaparowania szyb, przede
wszystkim, gdy nie jest włączona klimatyza-
cja. Zaleca się włączać recyrkulację powietrza
wewnętrznego, gdy samochód jedzie w ko-
lumnie lub w tunelu, aby uniknąć dopływu za-
nieczyszczonego powietrza zewnętrznego.
Nie należy jednak włączać recyrkulacji na
długi okres czasu, szczególnie gdy w samo-
chodzie znajduje się kilka osób, aby uniknąć
możliwego zaparowania szyb i zapewnić ko-
nieczną wymianę powietrza.W niektórych warunkach
klimatycznych (np. tempe-
ratura zewnętrzna w pobli-
żu 0
°C) i przy włączonej kontroli au-
tomatycznej funkcji recyrkulacji
powietrza wewnętrznego może wy-
stąpić zaparowanie szyb. W tym
przypadku nacisnąć przycisk v,
aby wymusić wyłączenie recyrkula-
cji i ewentualnie nacisnąć przycisk +
aby zwiększyć nawiew powietrza
na szybę przednią.
Przy temperaturze ze-
wnętrznej poniżej
-1 °C sprę-
żarka klimatyzacji nie może
funkcjonować. Dlatego zaleca się nie
używać funkcji recyrkulacji powietrza
wewnętrznego przy niskiej tempera-
turze zewnętrznej, ponieważ szyby
mogą zostać szybko zaparowane.

62
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
FILTR PRZECIWPYŁOWY
Z WĘGLEM AKTYWNYM
Samochód wyposażony jest w filtr przeciw-
pyłowy z węglem aktywnym. Filtr ma za
zadanie zapobiec dopływowi do kabiny
powietrza zanieczyszczonego i zawierające-
go cząsteczki pyłu, kurzu itp. Działanie filtra
jest aktywne we wszystkich przypadkach
wlotu powietrza i spełnia swoje zadanie przy
szybach zamkniętych.
Zaleca się sprawdzać stan filtra w ASO Alfa
Romeo przynajmniej raz w roku, przed roz-
poczęciem sezonu zimowego. W przypadku
eksploatacji samochodu w terenie o dużym
zapyleniu, zaleca się wykonywanie kontroli
lub ewentualną wymianę częściej niż wynika
to z „Wykazu czynności obsługi okresowej”
(patrz rozdział „Obsługa samochodu”). Uaktywnienie funkcji AQS
(Air Quality System)
(gdzie przewidziano)
Funkcja AQS uaktywnia automatycznie recyr-
kulację powietrza wewnętrznego w przypad-
ku zanieczyszczenia powietrza zewnętrzne-
go (na przykład podczas jazdy w kolumnie,
w tunelach).
OSTRZEŻENIEPrzy aktywnej funkcji AQS,
po wstępnie ustalonym czasie przy włączo-
nej recyrkulacji powietrza wewnętrznego,
aby umożliwić wymianę powietrza w kabi-
nie, klimatyzacja uaktywnia na około
1 minutę wlot powietrza zewnętrznego, nie-
zależnie od poziomu zanieczyszczenia po-
wietrza zewnętrznego.
OSTRZEŻENIEFunkcja AQS dezaktywowa-
na jest przez system przy niskiej temperatu-
rze zewnętrznej, aby zapobiec zaparowaniu
szyb. Możliwe jest poprzez działanie na przy-
cisk v, włączenie ponowne tej funkcji,
sygnalizowane zapaleniem diody „A” w przy-
cisku v.Brak wymiany filtra może
zmniejszyć znacznie skutecz-
ność klimatyzacji aż do całko-
witego zatkania wylotu powietrza
z kratek wylotu.

63
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
WYŁĄCZENIE KLIMATYZACJI
Nacisnąć przycisk OFF. Dioda pierścieniowa
wokół przycisku zaświeci się sygnalizując stan
dezaktywacji.
Przy klimatyzacji wyłączonej:
❒system zapamiętuje operacje wykonane;
❒wyświetlacz jest zgaszony;
❒włączona zostaje recyrkulacja powietrza
wewnętrznego (dioda w przycisku świeci
się);
❒dezaktywuje się sprężarka;
❒dezaktywuje się wentylacja.
Aby włączyć ponownie klimatyzację nacisnąć
przycisk AUTO lub jakikolwiek inny przycisk
(za wyjątkiem
(i v). Po ponownym
włączeniu klimatyzacji recyrkulacja powietrza
wewnętrznego będzie ponownie zarządzana
automatycznie.
Po każdym wymontowa-
niu/zamontowaniu akumu-
latora zaczekać przynajm-
niej 3 minuty przed włożeniem
kluczyka elektronicznego do wyłącz-
nika zapłonu, aby umożliwić central-
ce klimatyzacji wyzerowanie pozycji
siłowników elektrycznych, które re-
gulują temperaturę i rozdział powie-
trza.NAGRZEWNICA
DODATKOWA
(tylko wersje diesel)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód wyposażony jest w nagrzewnicę
dodatkową, która umożliwia dodatkowe
ogrzanie silnika podczas okresu chłodnego lub
w zimie, aby szybko uzyskać temperaturę
komfortu w kabinie.
Nagrzewnica dodatkowa funkcjonuje przy uru-
chomionym silniku, gdy temperatura ze-
wnętrzna jest niższa od 20
°C i silnik nie osią-
gnął jeszcze normalnej temperatury pracy.

64
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
ŚWIATŁA
ZEWNĘTRZNE
DŹWIGNIA LEWA rys. 40
Dźwignia lewa steruje większą częścią świateł
zewnętrznych.
Światła zewnętrzne można włączyć tylko gdy
kluczyk elektroniczny jest włożony do urzą-
dzenia wyłącznika zapłonu.
Światła zgaszone
Pokrętło obrócone w pozycję O.
Światła pozycyjne
Obrócić pokrętło Aw pozycję
6. W zestawie
wskaźników zaświeci się lampka sygnaliza-
cyjna
3.
Światła mijania
Obrócić pokrętło Aw pozycję
2. W zestawie
wskaźników zaświeci się lampka sygnaliza-
cyjna
2.Światła drogowe
Przy pokrętle Aw pozycji
2pociągnąć dźwi-
gnię w stronę kierownicy (2. pozycja niesta-
bilna). W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
1.
Aby wyłączyć światła drogowe pociągnąć po-
nownie dźwignię w stronę kierownicy (2. po-
zycja niestabilna).
Sygnał świetlny
Pociągnąć dźwignię w stronę kierownicy
(1. pozycja niestabilna) niezależnie od pozy-
cji pokrętła A. W zestawie wskaźników za-
świeci się lampka sygnalizacyjna
1.Kierunkowskazy
Przesunąć dźwignię w położenie (stabilne):
❒w górę: włącza się prawy kierunkow-
skaz;
❒w dół: włącza się lewy kierunkowskaz.
W zestawie wskaźników miga lampka sygna-
lizacyjna
Îlub ¥.
Kierunkowskazy wyłączają się automatycznie,
gdy samochód wraca do jazdy na wprost.
Przy zmianie pasa ruchu, dla którego wystar-
czy minimalny obrót kierownicy, przesunąć
dźwignię w położenie niestabilne. Kierunkow-
skaz po wybranej stronie błyśnie 3 razy i na-
stępnie wyłączy się automatycznie.A0G0064mrys. 40

65
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
URZĄDZENIE
„FOLLOW ME HOME”
Umożliwia oświetlenie przestrzeni przed sa-
mochodem przez określony czas.
Aktywacja
Pociągnąć dźwignię w stronę kierownicy w cią-
gu 2 minut po wyłączeniu silnika.
Przy każdym pojedynczym pociągnięciu dźwi-
gni, świecenie świateł zwiększa się o 30 se-
kund do maksymalnie 3,5 minut; po upływie
tego czasu światła wyłączą się automatycznie.
Po pociągnięciu dźwigni zaświeci się lampka
sygnalizacyjna
3w zestawie wskaźników,
razem z wyświetleniem komunikatem na wy-
świetlaczu (patrz rozdział „Lampki sygnaliza-
cyjne i komunikaty”).
Wyłączenie
Przesunąć dźwignię w stronę kierownicy
i przytrzymać przez ponad 2 sekundy.CZUJNIK REFLEKTORÓW
AUTOMATYCZNYCH
(czujnik zmierzchu)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Rozpoznaje zmiany intensywności oświetlenia
zewnętrznego samochodu w zależności od
ustawionej czułości światła: im większa jest
czułość, tym mniejsza jest ilość światła ze-
wnętrznego konieczna dla zapalenia świateł
zewnętrznych.
Czułość czujnika zmierzchu reguluje się za po-
mocą „Menu ustawień” na wyświetlaczu
(patrz „Wyświetlacz wielofunkcyjny rekonfi-
gurowany” w tym rozdziale).
Aktywacja
Obrócić pokrętło A-rys. 40w pozycję
2A:
w ten sposób uzyskuje się równoczesne auto-
matyczne zaświecenie świateł pozycyjnych
i świateł mijania w zależności od oświetlenia
zewnętrznego.
Przy światłach włączonych automatycznie i po
wykonaniu ich wyłączenia przez czujnik, wy-
łączone zostaną najpierw światła mijania i po
kilku sekundach światła pozycyjne.Wyłączenie
Po sterowaniu wyłączenia jest przez czujnik,
najpierw wyłączają się światła mijania i po kil-
ku sekundach światła pozycyjne Czujnik nie
jest w stanie rozpoznać mgły, dlatego w tych
warunkach, włączenie świateł musi być usta-
wione ręcznie.
Sygnalizacje uszkodzeń
W przypadku uszkodzenia czujnika zmierzchu
wyświetli się komunikat na wyświetlaczu
(patrz rozdział „Lampki sygnalizacyjne i ko-
munikaty”).

66
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Światła parkowania
Zaświecą się, przy zgaszonym zestawie
wskaźników, po naciśnięciu przycisku C. Po
naciśnięciu przycisku zostanie wyemitowany
sygnał akustyczny ostrzegający i w zestawie
wskaźników zaświeci się lampka sygnaliza-
cyjna
3.
Gasną po ponownym naciśnięciu przycisku.
Przy włączonych światłach parkowania, prze-
suwając dźwignię lewą świateł zewnętrznych
w górę lub w dół możliwe jest wybranie stro-
ny (prawej lub lewej), po której światła będą
się świecić. W tym przypadku w zestawie
wskaźników gaśnie lampka sygnalizacyjna
3.
Przy dźwigni lewej w pozycji środkowej za-
świecą się natomiast cztery światła parkowa-
nia i lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej. PRZYCISKI W DESCE
ROZDZIELCZEJ rys. 41
Przednie światła przeciwmgielne
Włączają się przy zapalonych światłach pozy-
cyjnych po naciśnięciu przycisku A. W zestawie
wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyj-
na
5.Gasną po ponownym naciśnięciu przy-
cisku lub po wyłączeniu świateł pozycyjnych.
Tylne światła przeciwmgielne
Zaświecą się, przy włączonych światłach mi-
jania lub przednich światłach przeciwmgiel-
nych, po naciśnięciu przycisku B. W zestawie
wskaźników zaświeci się lampka sygnaliza-
cyjna
4. Gasną po ponownym naciśnięciu
przycisku, po wyłączeniu świateł mijania lub
przednich świateł przeciwmgielnych lub po
wyłączeniu silnika.
A0G0061mrys. 41
Światła awaryjne
Zaświecą się po naciśnięciu wyłącznika
A-rys. 42.
Przy włączonych światłach, podświetlenie wy-
łącznika miga i jednocześnie w zestawie
wskaźników zaświecą się lampki sygnaliza-
cyjne
Îi ¥.
Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie wyłącznik A.
Używanie świateł awaryj-
nych regulowane jest prze-
pisami kodeksu drogowego kraju
w którym się podróżuje. Prze-
strzegać przepisów.
UWAGA
A0G0100mrys. 42

67
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
CZYSZCZENIE SZYB
DŹWIGNIA PRAWA
Dźwignia prawa rys. 43steruje funkcjono-
waniem wycieraczek-spryskiwaczy szyby
przedniej i wycieraczką-spryskiwaczem szyby
tylnej.
Przy światłach zewnętrznych zapalonych ste-
rowanie spryskiwaczy szyby przedniej uak-
tywnia również, jeżeli występują, spryskiwa-
cze reflektorów.
Wycieraczki szyby/
spryskiwacz szyby
Dźwignia prawa może być ustawiona w pięciu
różnych położeniach:
0: wycieraczki zatrzymane;
1: funkcjonowanie przerywane.
Przy dźwigni w pozycji 1, obracając pokrętłem
Amożna wybrać cztery możliwe prędkości
funkcjonowania w trybie przerywanym:
■= przerywana wolna
■= przerywana średnia
■= przerywana średnio-szybka
■= przerywana szybka2: funkcjonowanie ciągłe wolne
3: funkcjonowanie ciągłe szybkie
4: funkcjonowanie szybkie czasowe (pozycja
niestabilna)
Funkcjonowanie w pozycji 4ograniczone jest
czasem przytrzymania dźwigni w tym poło-
żeniu. Po zwolnieniu dźwignia wraca w pozy-
cję 0zatrzymując automatycznie wycieracz-
ki szyby przedniej.
A0G0098mrys. 43
Nie używać wycieraczek aby
oczyścić szybę przednią z za-
marzniętego śniegu lub lodu.
W tych warunkach jeżeli wycieraczki
zostaną nadmiernie obciążone, inter-
weniuje układ zabezpieczenia silnicz-
ka, który blokuje ich funkcjonowanie
nawet na kilka sekund. Jeżeli następ-
nie wycieraczki nie będą funkcjono-
wały, zwrócić się ASO Alfa Romeo.

68
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Czujnik deszczu uaktywnia się automatycznie
po ustawieniu dźwigni prawej w położeniu
1-rys. 43i jego zakres regulacji zmienia się
narastająco od wycieraczek zatrzymanych (żad-
nego ruchu), kiedy szyba jest sucha, do wycie-
raczek z drugą prędkością (funkcjonowanie cią-
głe średnie) gdy opady są intensywne.
Po obróceniu pokrętłaA-rys. 43można
zwiększyć czułość czujnika deszczu, uzysku-
jąc szybszą zmianę od wycieraczek zatrzy-
manych (żadnego ruchu), kiedy szyba jest su-
cha, do wycieraczek z pierwszą prędkością
ciągłą (funkcjonowanie ciągłe wolne). Zmianę
potwierdza pojedynczy ruch wycieraczek szy-
by przedniej.
Działanie spryskiwaczy szyby przedniej z ak-
tywnym czujnikiem deszczu (dźwignia w po-
łożeniu 1-rys. 43), realizowany jest normal-
ny cykl spryskiwania szyby, po zakończeniu
którego czujnik deszczu wraca do swojego nor-
malnego funkcjonowania automatycznego. Funkcja
„inteligentne spryskiwacze szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę kierownicy (po-
łożenie niestabilne) uruchamia spryskiwacze
szyby przedniej.
Przytrzymując pociągniętą dźwignię można
uaktywnić tylko jeden ruch wycieraczek szyby
przedniej i jeden natrysk spryskiwaczy; wy-
cieraczki rozpoczną jednak automatycznie
funkcjonować, gdy dźwignia zostanie przy-
trzymana dłużej niż pół sekundy.
Funkcjonowanie wycieraczek szyby przedniej
zakończy się po wykonaniu 3 ruchów po zwol-
nieniu dźwigni; ostatni „ruch czyszczenia” wy-
cieraczek następujący po około 6 sekundach
zakończy cykl.CZUJNIK DESZCZU
(dla wersji rynków, gdzie przewidziano)
Czujnik deszczu A-rys. 44,umieszczony za lu-
sterkiem wstecznym wewnętrznym, jest urzą-
dzeniem elektronicznym połączonym z wycie-
raczkami szyby przedniej w celu dostosowania
automatycznego częstotliwości pracy wyciera-
czek szyby przedniej do intensywności opadów
deszczu. Wszystkie inne funkcje sterowane
dźwignią prawą pozostają niezmienione.
A0G0227mrys. 44