Alfa Romeo Brera/Spider 2009 Návod k použití a údržbě (in Czech)

159
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
PORUCHA SYSTÉMU
VSTŘIKOVÁNÍ
(žlutá)
PORUCHA SYSTÉMU
EOBD
(žlutá)
Závada ochranného
systému vozidla
Hlášení zobrazené na displeji signalizu-
je závadu ochranného systému vozidla:
V takovém případě vyhledejte co nej-
dříve autorizovaný servis Alfa Romeo.
Vyřazení zámku řízení
Hlášení se na displeji zobrazí při vypnutí
motoru vytažením elektronického klíč-
ku ze zapalování za jízdy.
>
ZÁVADA ALARMU
(žlutá)
(u příslušné verze
vozidla)
POKUS O ODCIZENÍ
(žlutá)
NEIDENTIFIKOVANÝ
ELEKTRONICKÝ
KLÍČEK (žlutá)
Závada alarmu
Hlášením a symbolem je na displeji sig-
nalizována závada alarmového systému.
Vyhledejte co nejdříve autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo.
Pokus o násilné vniknutí
Hlášením a symbolem je na displeji sig-
nalizován pokus o vloupání do vozidla.
Vyhledejte co nejdříve autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo.
Y
Neuznaný elektronický
klíček
Hlášení a symbol signalizují na displeji sku-
tečnost, že systém při startování motoru
neuznal elektronický klíček.

160
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
Tento cyklus bude proveden pouze jed-
nou poté, co systém detekoval venkov-
ní teplotu 3
°C či nižší. Zopakuje se pou-
ze v případě, že teplota stoupne nad
6
°C a opět klesne na 3 °C nebo níže.
UPOZORNĚNÍV případě závady sní-
mače venkovní teploty se na displeji zo-
brazí místo její hodnoty – (čárky).
ŽHAVENÍ
SVÍČEK
(u dieselových verzí
– žlutá)
ZÁVADA ŽHAVENÍ
SVÍČEK
(dieselové verze –
žlutá)
Žhavení svíček
Po sepnutí klíčku do zapalování se kon-
trolka rozsvítí a zhasne, jakmile svíčky
dosáhnou stanovené teploty. Motor na-
startujte ihned po zhasnutí kontrolky.
UPOZORNĚNÍPři mírné nebo zvý-
šené venkovní teplotě se kontrolka roz-
svítí na téměř nepostřehnutelnou dobu.
m
NEBEZPEČÍ NÁLEDÍ NA
VOZOVCE
Klesne-li venkovní teplota na 3°C nebo
níže, zobrazí se na displeji symbol
√
a výstražné hlášení, která řidiče upo-
zorňuje, že se na vozovce může na-
cházet náledí.
U některých verzí po skončení signali-
zace nebo po krátkém stisku tlačítka
MENU:
–zhasne hlášení na displeji a systém
navrhne návrat k předchozí obrazovce;
–přestane blikat signalizace teploty;
–symbol √na displeji zůstane zobra-
zen v dolní pravé části (při venkovní tep-
lotě 6
°C nebo nižší).

161
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
Porucha přežhavení svíček
Blikání kontrolky (u některých verzí vo-
zidla spolu s hlášením na displeji) signa-
lizuje závadu soustavy žhavení svíček.
Obraťte se co nejdříve na autorizovaný
servis Alfa Romeo a nechejte závadu od-
stranit.PŘÍVODU PALIVA
Toto hlášení a symbol se zo-
brazí na displeji po zásahu
bezpečnostního odpojovače pří-
vodu paliva.
VODA V PALIVOVÉM
FILTRU
(u dieselových verzí
– žlutá)
Kontrolka se za jízdy rozsvítí trvale (spolu
s hlášením na displeji), aby signalizovala vo-
du v naftovém filtru.
c
Voda v palivovém okru-
hu může vážně poškodit
vstřikovací soustavu
a způsobit nepravidelný chod
motoru. Pokud se na přístrojové
desce rozsvítí kontrolka
c(spo-
lu s hlášením na displeji), vyhle-
dejte co nejdříve autorizovaný
servis Alfa Romeo pro odvodně-
ní soustavy. Pokud se tato sig-
nalizace projeví bezprostředně
po načerpání paliva, je možné, že
se voda dostala do nádrže při
čerpání paliva. V takovém pří-
padě okamžitě vypněte motor a
kontaktujte autorizovaný servis
Alfa Romeo.
Jestliže po nárazu ucí-
títe zápach paliva nebo
zjistíte únik paliva z palivové
soustavy, nezapínejte odpojo-
vač, protože hrozí nebezpečí
požáru.
POZOR
s

162
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
ZÁVADA EBD
(červená)
(žlutá)
Současné rozsvícení kontro-
lek
>a x(spolu s hláše-
ním na displeji) s nastartova-
ným motorem signalizuje závadu
systému EBD; v takovém případě mů-
že při prudkém brzdění dojít k předčas-
nému zablokování zadních kol a k vy-
bočení vozidla ze směru jízdy.
Pokračujte velmi opatrně v jízdě a vy-
hledejte bez prodlení nejbližší autorizo-
vaný servis Alfa Romeo, kde soustavu
zkontrolují.
SYSTÉM VDC (žlutá)
(u příslušné verze
vozidla)
Při sepnutí klíčku v zapalování se kon-
trolka rozsvítí, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Při zaúčinkování VDC se kontrolka roz-
bliká, aby řidiče upozornila, že systém
přizpůsobuje distribuci brzdné síly stup-
ni přilnavosti vozovky.
Vyřazení systému VDC
Pokud je systém VDC vypnut ručně (tla-
čítkem ASR/VDC stisknutým na 2 se-
kundy) (viz “Systém VDC“ v kapitole
“Přístrojová deska a ovládače“), na dis-
pleji se zobrazí příslušné hlášení .
Závada systému VDC
Při případné závadě se systém auto-
maticky vypne a na přístrojové desce se
nepřerušovaně rozsvítí kontrolka
á
(spolu s hlášením na displeji). V tako-
vém případě vyhledejte co nejdříve au-
torizovaný servis Alfa Romeo.
ZÁVADA SYSTÉMU
ABS (žlutá)
Při sepnutí klíčku v zapalová-
ní se kontrolka rozsvítí, ale po několi-
ka sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí (spolu s hlášením
na displeji), jakmile přestane být systém
účinný. V takovém případě je brzdová
soustava nadále účinná, ale bez výko-
nů, které poskytuje ABS. Pokračujte
v jízdě opatrně a co nejdříve vyhledej-
te autorizovaný servis Alfa Romeo.
>
>
xá

163
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
ZÁVADA SYSTÉMU
HILL HOLDER
(žlutá)
Hlášení a symbol se zobrazí na displeji
při poruše systému Hill Holder. V tako-
vém případě vyhledejte autorizovaný
servis Alfa Romeo.
*
SYSTÉM ASR
(PROTIPROKLUZOVÝ
SYSTÉM)
(žlutá)
Při sepnutí klíčku v zapalování se kon-
trolka rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout. Kontrolka začne blikat při
zaúčinkování systému ASR, aby řidiče in-
formovala, že se systém přizpůsobuje sta-
vu přilnavosti jízdního povrchu.
Vyřazení systému ASR
Pokud systém ASR vyřadíte ručně (stis-
kem tlačítka ASR/VDC) (viz “Systém
ASR“ v kapitole “Přístrojová deska
a ovládače“), rozsvítí se kontrolka v tla-
čítku ASR/VDC a na displeji se zobrazí
symbol
V.
á
Závada ASR
Při případné závadě se systém ASR au-
tomaticky vypne a na displeji se zobra-
zí symbol
V. V takovém případě vy-
hledejte co nejdříve autorizovaný servis
Alfa Romeo.

164
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
PORUCHA VNĚJŠÍCH
SVĚTEL (žlutá)
Toto hlášení a symbol se zo-
brazí na displeji při závadě následujícího
světla/světel:
– poziční světla
– směrová světla
– zadní svítilna mlhy
– osvětlení registrační značky.
Možná závada: Spálení jedné žárovky
nebo více žárovek, přepálení příslušné
pojistky nebo přerušené elektrického
spojení.
W
ZÁVADA BRZDOVÝCH
SVĚTEL (žlutá)
Toto hlášení a symbol se na dis-
pleji zobrazí při závadě brzdových svě-
tel.
Možná závada: spálení žárovky, přepá-
lení příslušné pojistky nebo přerušené
elektrického spojení.
T
ZADNÍ SVÍTILNA DO
MLHY (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí, když za-
pnete koncová mlhová světla.
MLHOVÉ
SVĚTLOMETY
(zelená kontrolka)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí předních
světlometů do mlhy.
4
5
OBRYSOVÁ SVĚTLA
(zelená kontrolka)
FOLLOW ME HOME
(zelená)
Světla, obrysová
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí obry-
sových světel.
Follow me home
Kontrolka se rozsvítí (spolu s hlášením na
displeji) při zapnutí této funkce (viz od-
stavec “Follow mi home“ v kapitole “Pří-
strojová deska a ovládače“).
3
2
POTKÁVACÍ
SVĚTLOMETY
(zelená kontrolka)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí potká-
vacích světlometů.

165
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
DÁLKOVÉ
SVĚTLOMETY
(modrá kontrolka)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí dálko-
vých světlometů.
1
LEVÉ SMĚROVÉ
SVĚTLO
(zelená)
Kontrolka se rozsvítí při přestavení pá-
kového přepínače dolů nebo při zapnu-
tí výstražných světel spolu s pravým uka-
zatelem, pokud stisknete tlačítko
výstražných světel.
PRAVÉ SMĚROVÉ
SVĚTLO (zelená)
Kontrolka se rozsvítí při pře-
stavení pákového ovládače směrových
světel nahoru nebo spolu s levým uka-
zatelem, pokud stisknete tlačítko vý-
stražných světel.
R
E
ZÁVADA
SOUMRAKOVÉHO
SNÍMAČE (žlutá)
(u příslušné verze
vozidla)
Toto hlášení a symbol se na displeji zo-
brazí při závadě soumrakového senzoru.
1
ZÁVADA DEŠŤOVÉHO
SNÍMAČE (žlutá)
(u příslušné verze
vozidla)
Toto hlášení a symbol se na displeji zo-
brazí při závadě dešťového senzoru.u
ZÁVADA
PARKOVACÍCH
SENZORŮ (žlutá)
(u příslušné verze
vozidla)
Toto hlášení a symbol se na displeji zo-
brazí při závadě parkovacích senzorů.
t
PALIVOVÁ REZERVA –
DOJEZDOVÁ
AUTONOMIE
(žlutá)
Kontrolka v ukazateli hladiny paliva se
rozsvítí, jakmile v nádrži zůstane cca 10
litrů paliva. Pokud dojezdová autonomie
vozidla klesne pod 50 km (nebo 31 mí-
lí), zobrazí se na displeji výstražné hlá-
šení.
K
Pokud kontrolka Kzačne
během jízdy blikat, vy-
hledejte autorizovaný
servis Alfa Romeo.

166
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
ZÁVADA OCHRANY
PŘED SKŘÍPNUTÍM
ZAVÍRAJÍCÍMI SE
OKNY (žlutá)
Toto hlášení a symbol se na displeji zo-
brazí při závadě ochrany proti skřípnutí.:
Než vyhledáte autorizovaný servis Alfa
Romeo, proveďte inicializační proceduru
ovládání oken (viz “Elektrické ovládání
oken“ v kapitole “Přístrojová deska
a ovládače“). V případě, že se problém
neodstraní, vyhledejte autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo.
PROBÍHÁ ČISTĚNÍ
FILTRU DPF
(ZANESENÝ FILTR)
(pouze verze Diesel s filtrem
DPF –jantarově žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí,
ale po několika sekundách musí zhas-
nout. Kontrolka svítí, aby upozornila zá-
kazníka, že systém filtru DPF musí po-
mocí procesu regenerace odstranit
zachycené zplodiny (pevné částice).
Kontrolka se nerozsvítí při každé rege-
neraci filtru pevných částic DPF, ale pou-
ze v případě, že jízdní podmínky vyža-
dují tuto informaci zákazníkovi oznámit.
Aby kontrolka zhasla, udržujte vozidlo
v pohybu až do ukončení procesu rege-
nerace. Proces regenerace je dokončen
průměrně za 15 minut. Optimální pod-
5
NEDOSTATEČNÁ
HLADINA
OSTŘIKOVACÍ
KAPALINY (žlutá)
Toto hlášení a symbol se na na displeji
zobrazí, jakmile hladina kapaliny v ost-
řikovači klesne pod určité minimální
množství.
)
CRUISE CONTROL
(zelená)
(u příslušné verze
vozidla)
Kontrolka se rozsvítí (spolu s hlášením
na displeji) při otočení ovládače nasta-
vení rychlosti na polohu
Ü.
Ü
h
mínky pro dokončení procesu regene-
race jsou dosažené při rychlosti 60 km/h
a otáčkách motoru 2000 ot./min. Roz-
svícení této kontrolky nepředstavuje zá-
vadu na vozidle, a proto není potřebné
dávat vozidlo do servisu. Kromě rozsví-
cení kontrolky se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení (pro určitá provede-
ní/trhy).
Přepravní rychlost mu-
sí být vždy přizpůso-
bena dané dopravní situaci,
počasí a příslušným pravidlům
silničního provozu. Motor lze
vypnout i v případě, že kon-
trolka filtru pevných částic DPF
svítí; opakované přerušování
procesu regenerace může ale
způsobit rychlejší opotřebení
motorového oleje. Z tohoto
důvodu doporučujeme před vy-
pnutím motoru postupovat
podle výše uvedených poky-
nů a počkat, až kontrolka
zhasne. Nedoporučujeme pro-
vádět proces regenerace filt-
ru DPF, pokud vozidlo stojí.
POZOR

ZÁVADA SYSTÉMU
T.P.M.S.
(u příslušné verze vozidla)
U některých verzí se na displeji zobrazí
hlášení a symbol (žluté barvy) v přípa-
dě, že dojde k závadě monitorovacího
systému tlaku v pneumatikách T.P.M.S.
V takovém případě vyhledejte co nej-
dříve autorizovaný servis Alfa Romeo.
Při namontování jednoho kola nebo ví-
ce kol bez snímače se na displeji zobrazí
upozornění, které zůstane svítit do ob-
novení řádného stavu.
167
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
PŘEKROČENÍ LIMITU
RYCHLOSTI
Pokud vozidlo překročí rych-
lostní limit nastavený v nastavovacím
menu (např. 120 km/h) (viz “Multi-
funkční konfigurovatelný displej“ v ka-
pitole “Přístrojová deska a ovládače“),
zobrazí se na displeji hlášení a symbol
(červený) a ozve se zvuková výstraha.Xnn
KONTROLA TLAKU V
PNEUMATIKÁCH
(u příslušné verze vozidla)
Toto hlášení a symbol (žluté barvy) se
na displeji zobrazí jako upozornění na
vypuštěnou pneumatiku.
Pokud je prázdných více pneumatik, na
displeji se postupně zobrazují indikace
o každé z nich.
V takovém případě doporučujeme co
nejdříve nahustit pneumatiky na správ-
né hodnoty tlaku vzduchu (viz “Tlak
vzduchu v pneumatikách za studena“ v
kapitole “Technické údaje“).

168
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
UPOZORNĚNÍV takovém případě
okamžitě snižte jízdní rychlost; přehřátím
se mohou nenapravitelně poškodit vý-
kony a životnost pneumatiky, která mů-
že dokonce vybuchnout.
UPOZORNĚNÍ Pokud chcete přesto
pokračovat v jízdě vysokou rychlostí (přes
160 km/h), musíte po rozsvícení sym-
bolu na displeji co nejdříve vozidlo za-
stavit, aby se mohl přizpůsobit tlak
v pneumatikách (viz “Tlak za studena“
v kapitole “Technické údaje“).NEVHODNÝ TLAK V
PNEUMATIKÁCH PRO
DANOU RYCHLOST
(u příslušné verze vozidla)
Pokud chcete jet rychlostí vyšší než
160 km/h, je třeba dohustit pneumati-
ky na hodnotu odpovídající plnému zatí-
žení vozidla (viz odstavec “Tlak za stu-
dena“ v kapitole “Technické údaje“.)
U některých verzí se na displeji zobrazí
hlášení a symbol (žlutý) v případě, že
systém T.P.M.S. detekuje tlak neodpoví-
dající jízdní rychlosti; hlášení a symbol
nezmizí, dokud se rychlost vozidla ne-
sníží pod nastavený limit.
n
NEDOSTATEČNÝ TLAK
V PNEUMATIKÁCH
(u příslušných verzí vozidla)
U některých verzí vozidla se na displeji
zobrazí hlášení a symbol (červený) (spo-
lu se zvukovou výstrahou), že tlak
v pneumatice/pneumatikách klesl pod
stanovené minimum. Systém T.P.M.S. tak
řidiče upozorňuje na nebezpečné pod-
hustění pneumatiky/pneumatik a ne-
bezpečí píchnutí.
UPOZORNĚNÍS podhuštěnou pneu-
matikou/pneumatikami nepokračujte
v jízdě, sníží se ovladatelnost vozidla. Za-
stavte vozidlo bez prudkého zabrzdění a
zatočení kol. Kolo vyměňte bez prodle-
ní za rezervní (u příslušné verze
vozidla) nebo pneumatiku/pneumatiky
opravte pomocí speciální sady (viz od-
stavec “Výměna kol“ v kapitole “V nou-
zi“), a vyhledejte co nejdříve autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.n